そう京都バスは１つの理想形
高野営業所10番台は大原行き、20番台は岩倉系統、30番台は出町柳行き、40番台は北大路行、
嵐山営業所60番台が四条河原町行き、70番台は京都駅行き、80番台は五条通、1桁２が清滝行き、１桁３が苔寺行、１桁４が大覚寺行き、１桁５が有栖川行き
とある意味行先番号の要素がある。ただし１社の中だからこれだけ割り振れるのである
京都バスは郊外を結ぶ幹線系統なのである程度集約されて中心部に向かうので行先・方向・経由地を表すことにもなっている
なので最近の岩倉系統のように乱立、きめ細かくカバーしようとすると規則性が保てなくなってきている
