JR高速バス「ドリーム」関連スレ 40号車 [ゆるゆり学級]

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1名74系統 名無し野車庫行 (ニククエWW 5f21-ECbg)2017/11/29(水) 17:48:42.93ID:ZUNL2wIv0NIKU
JR夜行高速バスの総合スレッドです。

JRハイウェイバス<公式> JR系の高速バスの路線案内
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高速バスネット<公式> JR系の高速バスの予約サイト
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ドリーム号イメージキャラクターのブルゾンちえみさん
http://i.imgur.com/HcFcP34.jpg
高速バスロケーションサービス バスここ
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前スレ
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 39号車
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2名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sadb-+DOd)2017/11/29(水) 17:55:55.78ID:qxgv1/IEaNIKU
>>1
こら!イメージキャラクターは ゆいはん だろ!!

3名74系統 名無し野車庫行 (ニククエWW 5f21-ECbg)2017/11/29(水) 18:05:06.53ID:ZUNL2wIv0NIKU

4名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sadb-+DOd)2017/11/29(水) 19:05:36.13ID:l9DYpmrjaNIKU
>>3
AKB総監督に失礼だ!!

5名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MMeb-Uan7)2017/11/29(水) 20:00:52.71ID:o4xaaKYiMNIKU
>>3
w

6名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 274b-BPRL)2017/11/29(水) 23:24:05.61ID:7JQLeD1/0NIKU
大阪名古屋便の人気
夜間時間帯出発でにその日の内に戻るには距離があり過ぎ
宿泊費は交通費と比べたらかなり高い
なので泊らずに移動することを選択する

始発より早く到着できるんじゃなかったか
名古屋→大阪はUSJに早くから入場できるとか何とか

8名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMc9-QDaB)2017/11/30(木) 06:50:48.09ID:vuWGpOvzM
大阪ー名古屋便が人気なのな
最近大阪の宿高いのもあるかも
土曜とか
アパホテルとかでも15000円とかw
ぼったくりすぎ…

新幹線往復12000円も決して安くはない
だったらギリギリまで遊べる夜行もありかも

意外な鉱脈を堀当てたと。
バス数台、100人程度の鉱脈はまだまだありそうだね。

>>8
アパホテルは露骨に足元を見るので知られている

11名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd0a-m8oW)2017/11/30(木) 21:21:34.90ID:H6CmfO84d
>>10
それでも埋まるのが今の都市圏

12名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM8e-QDaB)2017/12/01(金) 12:04:51.05ID:EJd8x0jSM
>>11
名古屋も週末は宿が取れないから
大阪行きだけでなく
名古屋行きも人気なのかも

東京駅はゆいはんからこっちの子に交代
https://twitter.com/SanoCity_PR/status/935100917153611777

>>13
お前は日本語も読めないのか?
ドリーム号の広告塔は当分はブルゾンちえみだろ。流行語大賞にも入賞したし。

15名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-DKa2)2017/12/04(月) 13:25:26.73ID:0gkSwfk2a
ゆいはん可愛いやん!


>>16
>>3
> 3 名74系統 名無し野車庫行 (ニククエWW 5f21-ECbg) 2017/11/29(水) 18:05:06.53 ID:ZUNL2wIv0NIKU
> >>2
> どこからどう見てもブルゾンちえみ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/2/e2ec8_80_93ed1c4f_1d946a72-cm.jpg
http://i.imgur.com/VrzcTTy.jpg

横浜って都市圏としては大きいけど
大阪方面へ夜行バス使うとなると
ちょっと不便よね

八王子と一緒で新免系によっては
大阪駅→横浜駅→東京駅
みたいについでによってくれるのを探せばええねん
ワイもJRより新免系のわざわざ高速降りて
高尾駅寄ってくれるのはありがたいぞよ
もちろん八王子BSで降りるほうが100倍嬉しいけど

20名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMbf-Gkhm)2017/12/10(日) 20:23:35.18ID:OYjWVMk+M
>>18
JR系でも私鉄系でも
新免系でも意外と少ないね
横浜経由

京都は観光客多いから高速降りてでも
意地でも駅前にガンガン客拾って行くダイヤ組むくせに
浜は意外とそーいえば寄らないねw

22名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f6b-aiou)2017/12/11(月) 04:20:55.35ID:TBcwyXco0
高速から遠いからだろ、横浜。
京都はまだそーでもないしそんなにダメージが無いんだろ。

せいぜいピンクの会社ぐらいだろ、神奈川発着便を積極的に作ってるの。

ドリームルリエは本当に快適?
60歳夫婦も問題なし?

24名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK4f-X3pX)2017/12/11(月) 12:28:10.66ID:9ZwJ+YEtK
>>20
ドリーム静岡・浜松(八重洲→YCAT)と遠鉄夜行便(山下公園→品川)くらいじゃね?

本郷車庫・上大岡から横浜を経由する「ハーバーライト」も当然入るんだよね…

京浜吉備ドリームがあるね。

>>26
大阪方面の話

>>27
フライングライナー、フライングスニーカー(東京駅八重洲通~横浜駅西口)
千葉TDR〜大阪神戸(東京駅八重洲口〜横浜駅東口)

29名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 9f21-58yu)2017/12/11(月) 17:40:46.96ID:GWYmZvbp0
>>20
JRや私鉄系は東京発着と横浜発着を別系統で立ち上げた経緯から今でも横浜発着便の割合が低いけど、
新免系はツアーバス時代やバスタ開業前は駅から遠い都内ターミナルより駅から比較的近い天理ピルやYCATで客を拾えた事情もあって今でも横浜経由便の割合は少なくはないだろ。
>>27
岡山だって方向は一緒だろ?
空気の読めない発達障害くん。

>>29
方面じゃなくて方向でしょそれ

31名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMbb-Gkhm)2017/12/12(火) 09:57:10.64ID:tGN0Pk0gM
>>23
3列夜行バスで寝れるなら
快適
夜行バスは慣れが必要

>>30
これは見事な発達障害w

>>32
今朝精神科行ってきたんだ。そうしてら発達障害の診断書もらったよ
どうしたらコミュニケーションとれるようなる?

>>31
ありがとうです。うちの両親の話なんだけど夜行バスほぼ初体験の二人なんで覚悟するように伝えときますw

35名74系統 名無し野車庫行 (デーンチッ 7f6b-aiou)2017/12/12(火) 17:12:19.58ID:cJAwk/qM01212
>>33
まぁ諦めろw

36名74系統 名無し野車庫行 (デーンチッ Sdbf-aU4n)2017/12/12(火) 17:13:05.21ID:fsv16VnQd1212
>>35
オッケー牧場

37名74系統 名無し野車庫行 (デーンチッ 7f6b-aiou)2017/12/12(火) 17:27:08.08ID:cJAwk/qM01212
ただ、会話中は頭働かせて相手が何考えてるか、は考えろよ。

38名74系統 名無し野車庫行 (デーンチッ Saeb-Vw+8)2017/12/12(火) 18:46:54.17ID:B8w1G7cea1212
ルリエのアドバンス1列に乗ったけど想像と違った
・前の人がフルに倒してたため、着席後の上着脱いだり鞄の中身出したりの動作が凄くキツイ
・車内空調、足下のヒーターが暑すぎてカーテン開けて窓の冷気取り入れないと寝れなかった
特に仕切り板が不要に感じたな

39名74系統 名無し野車庫行 (デーンチッ Sr8b-SsKY)2017/12/12(火) 20:27:40.70ID:BjX+SeNqr1212
来年乗るぜ。

>>12
それはない
関西朝発のピンク名古屋行き
いつも投げ売り対象便、売れてない証拠

逆に名古屋朝発の関西行きは
夜行なみに売れるからか超ボッタクリ便

夜行名古屋行きは
関西で遊んだ名古屋人が帰るだけ

ぼっただろうがなんだろうが売れるならいいんじゃね
でも名古屋の朝発って下手したら近鉄でいいんじゃね?って思うけどな
ぼったくってるなら俺なら近鉄でいいやって思うけどw

名古屋6:30、7:30、8:30発
ピンクの関西行き運賃みてみろ
夜行並みに強気設定、縦10列リラックス

で取れなかった奴が縦11列のJRバスに殺到
穴はジャムジャムの名古屋朝発

43名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa07-4pIx)2017/12/14(木) 17:21:40.28ID:yWx+M7WEa
年末年始
青春ドリーム横浜 1号 12列で10000円
青春ドリーム横浜81号 帝産の貸切車で9500円

新免なみかそれ以上のぼったくり
恐れ入りますわ

東京〜名古屋が1万円台の新免もあるだろw

数千円余計に払っても、新幹線で2時間チョイの拘束の方が
数段マシ…ってことにならないか?
そこまでボられるようになってくると…

池上さんが「日本は良いモノが高く売れるようにならないと経済が良くならない」と言っていた。

お金よりも時間の方が大事な場合もあるからなあ。

48名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa07-4pIx)2017/12/14(木) 23:46:22.14ID:yWx+M7WEa
>>46
ドリームスリーパーのことですね
分かりますw

>>47
バスと話が離れてしまうかもしれないけど、圏央道が自宅エリアの近くにできて
それは非常に強く思うようになってきてる
例えば同じ目的地に行くのに、開通前には下道経由だけで3時間程度かかってたのが、
開通後は圏央道経由で1時間チョイとかってなると…

高速料金と、高速道の利用で短縮される時間との天秤ってのもやっぱり考えるよ
年を取ると一層で(集中力低下等の問題もあるし)

50名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMdb-NCUf)2017/12/15(金) 07:47:31.44ID:zw9SvcTLM
ルリエ昼特急はマダー?チンチン

JR倒壊ツアーズの日帰り新幹線
東京大阪20000円〜

ドリームスリーパー片道18000-20000円

>>49
選択肢は一つである必要はないよ
あなたと同じ選択をする人ばかりじゃないんだから

>>52
まぁ、確かにそうなんだけどね
一昔前と比べて、高速バスも使いやすくなってるのかその逆なのか…ってのも
色々と気にはなってる(諸事情から、しばらく乗ってさえいないもんで)

インバウンドやら景気動向・社会環境等の変化やらで、
自分が頻繁に乗っていた時とどこまで変わったのかな…と言うのも
気になっている点ではある

20年前位が一番分かりやすくて良かった。
東京発がドリーム、新宿発がニュードリームで、
グレードもほぼ3列のみで値段も一定。
車種もエアロクイーンとエアロキングしかなかったな。

>>54
関西側の発着地が
大阪:無印
京都:末尾に「京都」と付く
更に全国のみどりの窓口で購入・変更ができたな

>>55
みどりの窓口で買えたんだけど、
駅員が発券の仕方が分からなくて、
マニュアルを引っ張り出してきて、
MARSを必死に操作してやっと発券してくれた事が何度かあった。

ドリーム系統はまだしも他のみどりの窓口で購入扱ってるバスは必死で探してる駅員多かったな

青春ドリーム5000円も画期的だったな

>>43
ウィラーだけじゃなく
JRバスの増発も請け負う帝産

金になるならなんでもアリだな

>>43
新免なら年末年始の12月31日なら
4列トイレ無しの観光バスタイプで3000円以下であるぞw

>>59
貸切シーズンオフにバスと乗務員もてあましてるから、帝産にとっては美味しいはず
昔の高速ツアーバスみたいにダンピング価格じゃないし

そりゃあ伊豆の山中で金掘ってた会社だからな

>>57
昼特急の初期の頃、略称をキーボード入力するタイプのマルスで30分くらいかかったなあ

64名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0H1e-KR2E)2017/12/16(土) 13:57:46.53ID:U/B4u6AmH
もう学生時代以来20年以上夜行バスって乗ってないですけど、やっぱJRバスの信頼度は高いんですか?
安いのが良いに決まってるんですけど
この時期になると中小夜行バスの
事故を思い出して怖いです。

>>64
弱小バス会社の方が事故恐れて無茶しなくなったよ
バス使えなくなるのが一番痛いから
代車も最小しか持たないし

最近は制限速度目一杯で走ってやっと定時
というJRバスが一番爆走だよ

>>64
運転席で飲酒しながら高速バス運行
しかも二度続けて現行犯逮捕

それなのに会社を清算しないで事業続ける
JR倒壊バスが信頼できる

とか言っちゃうあなたがどうかしてると思う

67名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0H1e-KR2E)2017/12/16(土) 16:16:21.09ID:U/B4u6AmH
>>66
いやいや、信頼できる。とは言ってないですよ。
信頼できます?です。20年も乗ってないので現状は分からないんです。
そうですか。今は中小はある程度浄化が進んだということでしょうかね?
だったらJRというブランドネームに拘って高い料金を払う必要は無さそうですね

移動手段にバス選ぶ時点で信頼もクソもないけどな

>>66
この会社も清算してほしいよね
https://blogs.yahoo.co.jp/anjo_sakae_gray_kiccoro/5803570.html

237 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2010/09/15(水) 00:48:16 ID:Kuki8bW5
オマエラ貧乏なだけでなく馬鹿だなw
鉄道使えよカスどもw
激安バスなんて従業員が命削って運行してるんだから、客の命も激安と引き替えに軽視されてるんだよw
今回は命が助かっただけでも嬉しく思えよ低脳貧乏田舎っぺどもがw

71名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a7b8-w+5f)2017/12/17(日) 05:12:50.95ID:kEXLxteZ0
不祥事がない会社なんかないから
だって人間だもの。by みつお

>>67
いまは総環視社会だから
おかしなことしてるとすぐネットに晒される
法令遵守という観点なら変なバス会社はまず無い
頭のおかしな乗務員はどこにもいる

二度も飲酒運行したJR倒壊バスはせめて
西Jか関東に吸収されるべきwだったと思うよ
一度ならまだしも二度続けて現行犯逮捕だよ
存続しちゃいけない会社だよ

>>71
いくら人間でも、だめなものはだめなんだなあ。
だって飲酒運転だもの by みつお

>>72
> 二度も飲酒運行したJR倒壊バスは

何か嘘を混ぜているよね?

ttp://pbs.twimg.com/media/DJPa5DIUIAIwoqs.jpg

出発前のアルコールチェックで
数値がわずかに越えたのを無視して出発
程度じゃないんだよ

運転席でジュースの缶に移したチューハイ
をチビチビやりながら運行だよ
客や他のクルマに通報されてパト出動で検挙

一度ならまだしも二度も同じように検挙されてる
JR倒壊バス 

この10年位はJR倒壊バスも
大人しく営業してるんだから堪忍してやれよ
過去は過去

大人しく営業して一般路線はすべて切り捨てました

そのうち中国系の新免とか出てくるかもな
ttps://i.imgur.com/8LQizbW.jpg

>>79
うーメンとかうイスとか、
ビーノレとか面白いなw

最後の 婦女寄り添うササビス無し すぐ帰れ で噴きそうになったw

大蒜使わない方針の仕事妨害阻止に貢献

ちゃんと意味が通じるのはこれくらい

>>81
完全に喧嘩売ってるな

84名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 6321-pUJb)2017/12/18(月) 16:12:34.01ID:M+A4BkV10
>>51
高速バススレや18きっぷスレのお約束!

平日閑散期のパックツアーやLCCの激安運賃とド繁忙期のバスのボッタクリ運賃を比較する頭の悪い人が今シーズンもやって参りました!!!

85名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 6321-pUJb)2017/12/18(月) 16:15:53.57ID:M+A4BkV10
>>75
西部警察のロケか。珍しいもんを見れたね。

>>79
読めば読むほど笑いが込み上げてくる…
お茶飲んでなくて良かったw

>>79
ここまでだとわざとやってる感じ

ヤツらのナチュラルな間違いで多いのはカタカナで
「ナ」と「メ」、「ソ」と「ン」、「シ」と「ツ」、「ス」と「ヌ」とかそういうのがほとんど
あとは平仮名とカタカナで似たような文字が区別されないパターンで「り」と「リ」とか

昔だとゲーム系で「アクショソりプレイ(正しくはアクションリプレイ)」とか
メモリーカードが「ンモリーカード」「ヌモリーカード」「メモりーカード」とかね

88名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 6321-pUJb)2017/12/19(火) 14:31:04.49ID:5FxIAUjG0
>>87
どう考えてもネタだろ。
こんな中学生がワードで作ったレペルの印刷物。

89名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 6321-pUJb)2017/12/19(火) 14:35:50.56ID:5FxIAUjG0
中華系なんて今の貸切インバウンドで手一杯だし、
仮に法令改正とかの都合で中華が経営する新免路線ができたとしても日本語の広告は一切打たず、中華客オンリーで日本人客は集めないと思うぞ。日本人相手にするための手間暇を掛けるくらいならその費用を全カットして中華相手に専念したほうが経営者としては利口。

路線免許は公共交通機関になるから選客行為は許されないんじゃね?

>>87
軽トラの幌を買ったら、木口って書いてあった。

>>90
存在を知られてなければ実質的に選客し放題。万人向けに宣伝しなきゃならないってルールは無いからね。

93名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM0e-NCUf)2017/12/20(水) 10:20:24.35ID:iMuc5eCAM
平日閑散期なら
東阪2000円台もあるし
ツアーバス時代の値段に回帰してる…
同じバスで週末繁忙期は10000円前後の
ボッタクリになるしw
それが新免系のビジネスモデルなんだろう

94名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa07-4pIx)2017/12/20(水) 13:30:02.85ID:cvLdPkoAa
>>93

年末年始
青春ドリーム横浜 1号 12列で10000円
青春ドリーム横浜81号 帝産の貸切車で9500円

閑散期でもそんなに値引かず
繁忙期は新免なみにぼったくる
それがJRバスの一番おいしいビジネスモデル

東京や大阪、京都駅前等々にバス乗り場があり、
チケットセンターがあるし、飛び込み客も意外と多い。

安全面が横並びだったとしても、
知名度もあるから、一般客から見れば、安心感も感じれる。

この環境にいるのが強みなんだと思う。

>>95
そんなお花畑な思考は世界中で君一人だけ

>>90
つ「レディースドリーム号」

レディースドリーム政宗号(4列折戸ドア)

>>97
ほとんどの県には性差別を禁止する条例があるから、それは違法行為だよ。
まぁ罰則が無いから違反し放題だけど。

100名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM97-C+7c)2017/12/20(水) 23:14:14.21ID:OWd032ghM
レディースドリーム作るなら、
メンズドリームも作らないとな。
乗りたくないけどw

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