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【路上待機問題】バスタ新宿8【発着便も増やせず】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 11:38:27.46ID:6cxh4ncp0
新宿南口に4月4日にオープンした新宿南口交通ターミナル「バスタ新宿」について語ろう
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/kisya/pdf/20160108.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/kisya/pdf/20160208.pdf
http://shinjuku-busterminal.co.jp/

脳内ソースの妄言をさも事実のように書く人や手当たり次第に因縁をつけて
レスを拾おうとする構ってチャンなどが常駐していますが適当にスルーしてください。

前スレ
【狭いです】バスタ新宿7【スタバ新宿】バスタ新宿7【パスタ新宿】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473175281/
0002名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 14:04:41.51ID:AhZq/g6Z0
バスタは新宿の「希望の塔」です。
0005名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 17:57:45.81ID:FPx6IglE0
バスタは新宿の「希望の塔」です。
0006名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 18:16:11.10ID:FPx6IglE0
都庁駐車場で山梨交通や小湊が休憩しているね。
0007名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-vS2A)2017/09/27(水) 18:33:57.04ID:x+CQmMnq0
JRバスはバスタ発着で君津とかいわきを始めたんだよね。
0008名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK96-oE+y)2017/09/27(水) 19:21:14.14ID:PVJBeQBSK
バスタ3んな
・早く来んな
・遅れんな
・その辺止まって待ってんな
0009名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 19:27:09.57ID:oqGl/21T0
小湊あたりはアクアラインが渋滞してバスタ着が遅れると4階で降車させてそのまま乗り場に着けたりするよね
0010名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 19:32:55.68ID:oqGl/21T0
繁忙期はCエリア外側とか乗り場で使えないかな?
0012名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-vI29)2017/09/27(水) 20:00:01.07ID:oqGl/21T0
3階のレイアウトとか工夫すれば10台くらいの待機場所を捻出できるんじゃないか?
0014名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 20:35:40.47ID:5J+TYl+v0
>>11
旧盆や年末とか。
0015名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdaa-WEML)2017/09/27(水) 23:12:33.71ID:MyYUApWrd
元々の設計では4階だけで15バース。
0016名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 23:19:24.35ID:HkSNUyYs0
JRバスの代々木の旧のりばはどうなるんだ?
0021名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 15b8-ZBN+)2017/09/28(木) 10:38:52.07ID:oNfpxikO0
ケチ王の新しい中野車庫は高速バスの待機場所にならないのかな?
0029名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 15b8-ZBN+)2017/09/28(木) 22:40:09.63ID:1/1yN0z00
バスタも"ゆるキャラ"作ろう!
0030名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 15b8-jROf)2017/09/29(金) 07:51:18.49ID:isEfKXLd0
昼間は新規路線入れるくらいまだキャパあるのかな?
0031名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 45b8-NOCz)2017/09/29(金) 07:59:20.52ID:qCXFuc7q0
昼間は増便の余地や受け入れはできるけど新免なんかの中距離の需要はない 京王なんかの増便とかはできるんだけどやらないよね
ピークは夜10時から深夜まで
0036名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-n+ei)2017/09/30(土) 07:54:00.96ID:rtz7PbjKd
>>34
発着料は、発着で1回だが、発だけ、着だけでも1回と数えるから、着だけ外部でも収入は変わらない。
それより京王含む西口事業者がさらなる新路線をバスタ無視で作ればいいのに。
0040名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 45b8-2GbZ)2017/09/30(土) 11:17:35.71ID:IbVTk7Wd0
バスタって急な続行便出しにくそう
0046名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 45b8-HlHH)2017/10/01(日) 12:23:10.41ID:XKTAcYMi0
特に京王は私有地ターミナルでどんだけ出そうが
関係なかったのにバスタになって制限かかるのはおかしいだろうと
小田急も西口のカリヨン橋の金を各バス会社が
金だしたのに長距離バスでつかえないとか

後から来たJRに主導権握られて新免とも協議しないといけないとか

小田急とJRバスとの対立はひどい
0048名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-n+ei)2017/10/01(日) 13:50:48.43ID:khEmS8FRd
>>46
ってか、JR対民間バス事業者なんだが。
そもそもJRなんか新宿では最近30年の歴史しかないだろ。
0049名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 15b8-ZBN+)2017/10/01(日) 15:09:22.52ID:t+17i1T50
中央高速が山梨県内から長野県内に延び始めた頃、国鉄バスVS民間バス会社の対立が起こった。
0051名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-n+ei)2017/10/02(月) 07:10:51.19ID:AVyXMGkJd
長野と言っても伊那飯田だな。
0054名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd43-n+ei)2017/10/02(月) 12:14:57.58ID:CBhE1slEd
そうそう、だから岡谷IC行きになってたな。
0060名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sad1-lQ4m)2017/10/03(火) 17:57:20.13ID:3yHM1+/Da
>>57
国鉄時代からから伊那北〜高遠〜茅野という路線がある
0061名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sad1-lQ4m)2017/10/03(火) 18:06:41.62ID:3yHM1+/Da
新宿駅新南口〜伊北インター・松島・伊那北・高遠をJR、京王、伊那で運行したこともあった
0062名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa49-asy+)2017/10/03(火) 18:50:10.36ID:dfMOJLYKa
>>61
そこまで何十年かかったと思う
0063名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa49-asy+)2017/10/03(火) 18:53:19.63ID:dfMOJLYKa
>>61
しかもそのあとに
渋新駿府の静岡問題を起こしてるんだよな
0067名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0db8-nFVg)2017/10/07(土) 14:01:42.18ID:rW27+ISh0
今日の富士五湖線、軒並み満席だけどケチ王が全然増発便出せてないな。
要員不足と貸切仕事が忙しいのか?
0068名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa4d-bcHg)2017/10/07(土) 14:32:41.43ID:x9mhsBIga
>>67
今日はウィラーや花なんかも2号車出していないわな。観光バス会社は本業が稼ぎ時だから高速バスにリソースを割り当てられないのか。
0069名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6164-ztXm)2017/10/07(土) 17:43:19.14ID:n6T+nWrc0
早朝の、バスタへ右折の信号待ち渋滞が酷い。歩行者もあまりいないし、右折信号じゃなくて、青信号にかえてください。ついでに
初台南向け初台左折の信号も!
0070名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa4d-bcHg)2017/10/07(土) 19:23:49.78ID:tfD+wbY2a
>>69
国土交通省にメールしてよ。そういう情報あげないとね。
0071名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa4d-bcHg)2017/10/07(土) 19:40:19.00ID:tfD+wbY2a
渋谷駅西口にできるバスターミナルはどれくらいの規模になるんだろうか?
高速バス増やせる余裕があったらバスタで増やせない分を受け入れられたら良いが。
0072名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr75-To3E)2017/10/08(日) 17:27:45.77ID:HKGZtx9jr
>>44
近鉄系高速バスの東梅田かよw
御堂筋の路上停留所のためか1号車しか寄せられず、
続行は難波OCATかあべのハルカスでなければ
大阪市内で乗降できないトラップが発生している。
0075名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4539-ALLD)2017/10/09(月) 13:19:08.67ID:QM4VitjW0
近畿日本鉄道もイケイケだったよな
三重交通も名鉄との争奪戦に勝って傘下に、鉄道線は譲受
奈良電も京阪との争奪戦に勝って傘下に
名神ハイウェイバスにも、南海、阪神と一緒に日本高速自動車設立して参入
茨木バスも色々あったけど譲受
0076名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdda-xIOP)2017/10/10(火) 08:45:59.73ID:QaGH8ksEd
渋谷のバスターミナルは東急主導だからどこまでの規模でどこまで受け入れるかわからんな。
バスタはいい意味で公設だからよかったけど、東急の意に反するものは受け入れないことも可能なはず。
西口にできたあとのマークシティの存在意義は?
0077名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK1d-f38m)2017/10/10(火) 09:08:10.86ID:9zJ0FForK
新宿に分散していた高速路線バスの乗り場をまとめたら、結局スペース不足というオチ。
JRバス関東と京王バスが幹事社だからなあ。
ウィラーは昔の場所に戻り、小田急は小田急ハルクの前に戻る、リムジンバスと深夜急行バスのバスタ乗り入れ廃止。
減らせるのはこのくらいか。
渋谷に高速路線バスのターミナルが出来たら、東急電鉄が筆頭株主の静岡鉄道の子会社しずてつジャストラインの旧駿府ライナー(今は四社共同運行の静岡新宿線)辺りが行き先を渋谷に変えて終点にするかもしれないな。
ただ、共同運行のJRバス関東と
旧渋谷新宿ライナー静岡号担当の京王バス東とJR東海バスがバスタ新宿の乗り入れ権利を捨てたくないから反対するだろうな。
0081名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Sdfa-OIPU)2017/10/10(火) 17:49:01.05ID:T+n1hweod1010
>>77
バスタは国道扱いだから、枠一杯で大手が逃げて発着便数が減る現象が起こると国交省官僚様が失敗の烙印を押されたくないと必死になって、バスタからよそのバス停の変更を難癖付けて認可しなかったりして
0082名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa4d-bcHg)2017/10/11(水) 14:00:50.96ID:+NRIGxBpa
代々木とか千駄ヶ谷発着では国土交通省から許可出ない?
0084名74系統 名無し野車庫行 (ワイマゲー MM02-xIOP)2017/10/11(水) 23:15:11.37ID:u0V+fXLaM
>>78
バス停としてのマークシティだよ。意図をわかってくれ。
0085名74系統 名無し野車庫行 (ワイマゲー MM02-xIOP)2017/10/11(水) 23:19:21.67ID:u0V+fXLaM
>>82
たぶんJRもバカじゃないから、代々木周辺の免許は廃止せず休止だと思う。その気になれば代々木の復活はできるはず。
西口事業者もほとんどは廃止どころが休止もしてないから、自社停留所を活かしていつでも新設や増回は可能。
0086名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 99b8-JWMl)2017/10/12(木) 08:44:16.54ID:jKB+jNVZ0
代々木の元は旧南口の権利だし其の権利元の種は
MYCITY前の代々木時代に到着場所としか使えなかった
2台分の場所相当

基本京王もJRも同じ 小田急は道路だけだけど
0087名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1393-z1uI)2017/10/12(木) 10:29:59.97ID:hSI0tKOk0
>>84
出雲市行きのスサノオで初めて利用した時
乗り場がわからなくてマークシティを行ったり来たりしてたw
0088名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-KzHr)2017/10/12(木) 10:34:04.28ID:+0Uj99MKd
結局のところ、新宿では借地しかないJRバスは負け組なのかな。道路端の停留所すらない。
0089名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 09b8-C/uf)2017/10/12(木) 11:51:40.11ID:Q7XycowT0
JRバスのタカシマヤの下の時代の乗降場が懐かしい。
発車直後に坂を下り・登りしたっけ。
0095名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 09b8-C/uf)2017/10/18(水) 04:17:00.57ID:McicycUf0
変わらない日本。
0097名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 09b8-C/uf)2017/10/18(水) 15:01:21.75ID:UA5YtELp0
渋谷駅西口再開発のビル外観デザイン発表 東急プラザ渋谷跡など活用 /東京
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171018-00000039-minkei-l13

>地上1階には観光支援施設や空港リムジンバス発着場を含むバスターミナルを設ける。
0098名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a5b9-koSQ)2017/10/19(木) 09:54:15.81ID:hYh3PNUy0
リムジンバス=空港連絡バスの総称という扱いなのな

田舎の空港連絡バスがリムジンバスと名乗っているせいで
東京空港交通に田舎の無関係なバスの運転が荒いと苦情が入って迷惑していると聞く
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