沖縄のバスを語ろう【15 寒川 真和志高 真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net

前スレ

沖縄のバスを語ろう【M泊高橋(鳥堀経由)石嶺】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1475503816/

364名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa95-8hTz)2018/05/24(木) 19:57:17.38ID:huXYo8I3a
>>362
中部病院に低床バスが進入できるようにバス停を移設したから。

那覇交通時代、那覇市内線は郊外線と同じで運賃が後払いで、BUの前後ドア車で後ろ乗り前降り運賃後払い均一運賃だった。
後払いだから、後ろの入口から出て無賃乗車とか、降りる段階で財布忘れたとかいって、「次乗るときにはらってください。」と運転手言わせる奴が多くて問題になって、市内線は運賃先払いに変わったと聞いたけど本当?
まあ、市内線も郊外線も前ドアが入口で統一されているから、それはよいけど、沖縄県では中乗り前降り運賃後払い整理券方式は、那覇バスの一部の路線だけしか浸透しなかったみたいだ。
沖縄バスが長距離の郊外線でやって駄目だったし。
しかし、中ドアが車椅子専用口だけというのはもったいないな。

ゆいレール延伸工事が延期になっちゃうのかぁ
バス運転手不足が少しは和らぐと思ったのに

367名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 932b-jvwf)2018/05/26(土) 18:34:12.50ID:nlYBoO8f0
沖縄エアポートシャトル乗ってきました。那覇市内のルートは、空港→泊高橋までやんばる急行と同ルート。
泊高橋からは泊交差点右折→又吉通り→崇元寺交差点左折→新都心公園の歩行者専用陸橋の交差点を右折→おもろまち駅前広場→
DFSとゲオの間の道を通っておもろまち駅前交差点左折→バイパス→西原インター→高速→屋嘉インター→恩納村コミュニティーセンター(10分間のトイレ休憩)→かりゆしビーチ→名護市役所→もとぶかりゆし市場駐車場→記念公園前→モトブリゾート&スパって感じ。
那覇向けは県庁北口は停まらず、泊高橋から58直進して旭橋駅前で停まる。
クローズドア制度を採用してて、本部、那覇向向けは那覇市内での相互利用不可。さらに那覇向けは本部町内での相互利用も出来ないシステムになっている。

368名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 932b-jvwf)2018/05/26(土) 18:49:06.58ID:nlYBoO8f0
今日朝10時空港発本部向けの便に乗ったけど客は3人。名護で途中下車して空港11時発の便で本部に向かったけど、この便も名護市役所の時点で客5人。その他本部に行く道中と那覇に帰る道中に何便かスライドしたが、どの便も空気輸送状態。
運転士と話したけど、結構苦戦してるらしくJTBが、パック利用客に売って儲けるビジネスモデルを想定してたみたいだけど、なかなか売れてないみたい。
高速の通行料金区分も大型扱いじゃなくて普通のツアーバスと一緒の特大区分だし。なかなか経費かかるだろうから、ヤバいかもね。JTBがどこまで盛り上げられるか楽しみではあるけど。
ちなみに、やんばる急行と違ってレゾナント製の音声合成装置と、液晶での案内システムと、路線バスらしい本格的なワンマン機器がついてたよ。ただ、運賃箱はなく運転士が料金を受け取り、お釣りも出す感じではあるけど。
ちなみに私は帰りはやんばる急行の予約便エアロキングで帰ったけどね。乗り比べてみてやはり、やんばる急行のほうが早いし、伊芸で休憩出来るし、快適だし。なかなかエアポートシャトルがやんばる急行の牙城を崩すのは厳しいかもしれないね。
一人だけ往復乗車券買わないとバカ高い117はヤバいかもしれないが。

>>357 中古車両で賄っているのと、運転士と乗客の肖像権の問題だろう。
あるいは、過去に車庫で撮影したバスおたがトラブルを起こしたか。

370名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a947-hVUq)2018/05/26(土) 22:30:46.16ID:59VKsasM0
77名護東線、
平成30年10月 一部ダイヤの急行化を検討
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/documents/h31_soann.pdf

371名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd33-eUGh)2018/05/26(土) 22:47:33.30ID:RYmy7VNOd
イオンライカムにも経由してくれると乗換えも便利かも

他の路線も見たけど那覇バスターミナルの工事が終わったら
大改編なんだな

373名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8b47-DqgS)2018/05/28(月) 12:59:01.63ID:XvleKMl00
>>365
子供のころ後乗り前降り時代の市内線を利用していたが、後ろから出て無賃乗車というのは見たことない。
そもそも乗車客がいなければ後ろは開けないし、開いてても乗車する客が入ってくるから成功するとは限らないし。
確か、1986年頃に後乗り前降りから前乗り後降りに変更したと記憶しているが、
その時は、前扉から運転手に経由地を聞いてそのまま前扉から乗る客が多く、「後ろから乗ってください」と運転手が言っても前扉から乗る人がほとんどだったから切り替えたという覚えがある。

374名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp05-ZyTd)2018/05/28(月) 19:21:18.09ID:bxi4UNEdp
>>369
肖像権って言うなら走行中の方が引っかかるだろ、運転士と客も乗っているし。
やんばるの担当者の言い分は単に運天港の車庫に来て欲しくないからでは?
素晴らしい運転士さんもいるのに管理者が残念ですね。
今は、インバン客で盛況だから周りが見えていないのかもしれない。

375名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM33-eUGh)2018/05/28(月) 20:48:15.98ID:+6ftOVxvM
市内線後払い方式では降車時に
金銭の持ち合せがないとか万札しかないと言う人は多かったと記憶してる
変更後は客数が変わらないのに増収になったとニュースになっていた

376名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa95-8hTz)2018/05/28(月) 20:55:32.90ID:TdgLRJnAa
>>374
糞オタどもがSNSとかに画像アップして失態を喜んで煽るからだよ。

377名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 932b-jvwf)2018/05/29(火) 19:40:23.84ID:nEWI9R7h0NIKU
>>374
コレクターチャンネルのサイト運営している人なんかがっつり車庫でやんばる急行の車両達写してるじゃん。
当日事務所にダメ元突撃したら何とかなるんじゃないの??

378名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW c9b8-ZyTd)2018/05/29(火) 21:20:31.18ID:gaYGAinr0NIKU
いや、駄目と分かっていていきなり訪問は無理でしょう。
場所も場所だし、断られたから気分悪いし。

>>377
そりゃ、どこの馬の骨ともわからん挙動不審のキモヲタと何度も撮りに来ててどんな行動するのか把握できてる常連バスヲタとでは対応が違って当たり前だろ?

380名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 79dc-jN9D)2018/06/01(金) 19:44:22.27ID:RK0Es4Y00
琉球バス 沖縄200か1317=登録

>>379
キモヲタで思い出した

864の撮影を妨害する変な奴がいるんだってな
そいつについて何か知らない?

382名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 79dc-jN9D)2018/06/02(土) 10:36:09.03ID:FQmiIeSR0
琉球バス 沖縄200か1318=登録

383名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp05-3n9u)2018/06/02(土) 17:02:47.80ID:aZHaWnJcp
SNS等で拝見すると、沖縄在住のマニアは変なのが多いような。自己主張が強い奴とか特定の車両をストーカー並みに追いかけたり。滅茶苦茶な構図の画像を上げたり。
わざわざお金と時間を掛けて観にくる内地のマニアとは大違い。

384名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5d-gLaX)2018/06/03(日) 17:44:59.06ID:qrpIS8D+a
>>383
内地のマニアはレンタカー借りて特定のバスを追いかける点では同類項かなと。
不便を言い訳に、乗りバスしないでレンタカー移動がメインでバスに金を落としてくれないのが多いさぁ。

>>347 沖縄県がアメリカ統治下の名残で、アメリカと同じ右側通行の時代の頃の沖縄の路線バスの写真を見るとトップドア車が、前中ドア車でもワンマンバスはトップドアしか使っていなかった。
日本の本土と同じ左側通行になっても、郊外線は前のり前降り運賃後払い整理券方式。
観光地の沖縄県だから、バスに乗るときに「※※に行きますか?」とお客さんが聞きやすいからだろう。
バリアフリー方で中ドア付きのバスが多くなったはず。中ドアな車椅子専用だろうな。
地元静岡県の伊豆半島を走る東海バスグループは中ドアは車椅子専用で、前のり前降り運賃後払い整理券方式。
東海バスの人に聞いたら、観光地を通る路線が多く、観光客が運転手に聞くことが多いから、中のりにしないんだって。
神奈川県の箱根を走る箱根登山バスと伊豆箱根バスも前のり前降り運賃後払い整理券方式だけど、フリーパスが小田急グループの箱根登山バスのものと、西武グループの伊豆箱根バスのものの2種類あるために、間違って乗車しないために、乗車時にフリーパスを確認するためとか。

386名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d188-NLsb)2018/06/04(月) 11:50:15.25ID:s+Ae0YGe0
来月、神戸からB'zライブで7/6〜9に生まれて初めて沖縄に行く予定しているんだけれど、
バラエティに富んだ沖縄の中古バスにも乗りまくろうかと考え中。
バスの知識はあまりないけど。

バスの一日券って、事業者ごとに異なるのだろうか。

沖縄バスの730車って、7月の運行予定はまだ出てないかな?
ライブの合間を縫って、ナナサンマル車にぜひ乗ってみたいが、検索したところ、5月までの運行予定しかみつけられんかった・・・。
ttp://okinawabus.com/wp/ma_news/5734/

東陽バスのナナサンマルは整備中で乗れなさそうなのが残念だけど、
元神戸市バスや阪神バスなどの関西出身バスも乗れたらと思って。

387名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 99b8-NLsb)2018/06/04(月) 21:21:16.49ID:M3EQKodO0
沖縄バスの730車は、GWと9月20日前後以外は1年通して
毎週日曜午前に39番で走ってる。時間も知りたいなら電話するしかない
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763057397064753


バスの一日券は那覇バスと琉球バスしかやってなかった気がする

休日限定2000円
http://www.daiichibus.jp/map/Content/images/common/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7B%EF%BC%94_A4_2.png

那覇バス・那覇市内限定
http://uploader.rgr.jp/src/up18332.jpg

388名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr05-U+8h)2018/06/04(月) 21:52:22.88ID:Pytf5+6cr
>>387
観光客限定で乗り放題券あるよ。

389名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 99b8-NLsb)2018/06/05(火) 02:36:49.17ID:YUp7WvL40
そういえばそうだった

沖縄路線バス周遊パス
https://www.okinawapass.com/

>>384
内地のマニアって、交差点での右左折狙い撮りバス専門みたいな人たちのことかな。
乗りバス兼業&走行音好きとしては、沖縄旅行でレンタカーとか全くの論外だわ。
大体、昼からオリオン生が出来ないw

391名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Spdd-psTc)2018/06/07(木) 15:38:00.58ID:mjAg7QuVp
>>390
沖縄でオリオン生しながら乗りバスしたいのだが、長距離路線に乗るとトイレの問題が。

バス内は飲食禁止ですよ!

393名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd33-VsEU)2018/06/08(金) 23:14:32.16ID:qEIABwNud
77名護東線、22名護うるま線
6/17(日)ダイヤ変更
http://okinawabus.com/wp/ma_news/5883/

平日ほとんど久茂地経由に。
区間急行の準備か?

394名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa2d-uS97)2018/06/12(火) 18:43:54.32ID:14iPYwoha
那覇バス
45番の与根線、沖縄230あ18-15で運用。

395名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9dc-Fn4m)2018/06/12(火) 20:42:56.74ID:Iq1w+hzO0
那覇バス 沖縄230あ1810
13石嶺おもろまち線で運用

396386 (ワッチョイ c988-LHz9)2018/06/13(水) 17:30:00.14ID:vJWdWd+r0
>>387-389
遅くなったけれども、情報サンクス。

宿泊地は北谷町の桑江近辺だから、39番に乗るさい、
もし6:09上泉発ならば、桑江から上泉バス停までタクシーだね。

それにしても、ライブ会場のコンベンションセンター最寄りのバス停も、
桑江付近のバス停も複数あるから調べると発狂しそうになるわw


絡まった糸を1本ずつほぐしながら沖縄のバスをいろいろと調べてみることにするよ。

首里城、ひめゆりの塔、漫湖公園の3大観光地を訪れるべく、バスを駆使せねば。

沖縄のバスの系統番号は枝番号とかつけていないから、正面の経由地のボードで判断するしかないのか。
時間帯によって、病院や高校前とか通るのとか。
あと、琉球バスの地方の路線は番号と路線名しか出していないのを写真で見たことがあるけど、どっちに行くか行く先が初めて乗る人は判らない。
バスターミナルに向かうのか、それともその逆か?
前のりだから運転手さんに聞けばいいけど、観光客は使うのを避けるな。

398名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd33-rk0A)2018/06/13(水) 19:58:47.72ID:cqc/2TEId
系統番号はもう少し整備したらと思う
区間便や経由便も同じ系統番号もある
空港発着は元番号に+100も厳密にされていない
20番は確かに120番だが23〜25番他いくつかの路線は+100にはなっていない

個人的に通勤で使うてだこ線は87番で区間便は47番と区別がつくようになっている
これに関しては枝番号でも良かったと思うが沖縄では実績がない

観光客向けに考えるなら上下線で番号を奇数と偶数で分けてもいいと思う

23番だけで6タイプ
久茂地経由
牧志経由
空港発着久茂地経由
空港発着牧志経由
特急
急行

400名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 45dc-YLqA)2018/06/15(金) 11:46:19.25ID:oqFhc+Rt0
400

401名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srf1-1nd5)2018/06/15(金) 18:58:45.53ID:jy/0DDiir
沖縄のバスは難解やね…
まあ何処に観光行ってもバスは不安やわ

地元民でも時間が正確じゃないことルートが複雑だと思っているから庶民の足としても疑問符だから、観光できた方が路線バスで観光すると言ったら正直蛮勇に近い勇者だなと思ってしまう

東京や関東地区見たく、駅名または地名+番号。例えば目黒駅だと、目黒01大岡山小学校。方向幕は「黒01大岡山小学校」となる。
米軍基地もあるし、沖縄はアルファベット+数字で良いと思う。
例えば那覇市内線はAとか。

404名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c92b-fhmn)2018/06/16(土) 23:02:57.45ID:Z38j7qTC0
西鉄みたいに系統番号が山のようにあるところよりは沖縄のバスはマシでしょ。
要はソフトウェアが悪いのよ。西鉄バスナビみたいに行きたいランドマークや観光地を入れれば一発で路線が検索できて、通過時刻表から接近情報までワンストップで見れるようにすればいいのよ。
バスナビ沖縄は地元民でもバス停選択に悩むほど難解だもん。

ここ数日864を見ないんだが何かあった?

406名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 45a0-HUTv)2018/06/18(月) 10:06:56.24ID:TusNTbEd0
>>405
豊崎行って見て来てよ。

407名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MMf9-m0US)2018/06/19(火) 00:09:49.70ID:aJwZhWrZM
数字のみ連番のエリアはその番号に馴染んでいる傾向があるので変えるのは難しいのでは?
地名+番号の首都圏でも、昔から連番を使っていた横浜市は今でも地名+番号に変えていないからね・・・

408名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-gSYF)2018/06/19(火) 12:53:54.10ID:xQY7fxOza
琉球バス
沖縄200か1314
75番。

409名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-l2+8)2018/06/19(火) 17:54:45.95ID:C/7SmCzAa
那覇バス
101番で1736運用。

>>407 横浜市内を走るバスは系統番号が会社毎バラバラだからな。
横浜市バス→番号のみ
神奈川中央交通(神奈中バス)→地名+番号。但し市営バスと共同運行や市バスからの移管路線は番号のみ
東急バス、京浜急行バス、江ノ電バス→地名+番号。横浜市バスからの移管路線は京浜急行は番号のみ、東急バスは地名+番号
相鉄バス→営業所名+番号例えば、横浜営業所だったら、浜01

横浜市営バスの設置したバス停の標柱を各社で使用していると、簡単な路線図には市バス以外の系統番号が書かれていなくて、民営バスの会社名の頭文字が書いてあるだけ。
例えば神奈中バスだったら、「神」としか書いていない。

411名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa93-N2DD)2018/06/22(金) 19:33:16.99ID:P73Osp37a
沖バスの玉◯朝幸運転士は暴言吐く。

大型2種とったけど、給料の低さとこういうのが怖くて応募しないんだよなぁ

413名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa93-5Zca)2018/06/23(土) 08:56:35.04ID:56gNpYEBa
>>412
県内の路線や零細貸切は基本給14万とかだからなあ…しかも契約社員スタートがデフォだし。
県外資本のインバン中心の会社がまあまあの給料で求人広告載せているけど、未経験でインバンは結構キツイだろうからなあ…あまりオススメ出来ない。

414名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd9f-U0Ra)2018/06/23(土) 09:01:08.95ID:5Ev2SU/Xd
外人サンは朝早くから夜遅くまで活動的だからね
一方路線も客層の悪さ考えると割に合わない

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