車椅子はバスに乗るな [無断転載禁止]©2ch.net
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追加で。
どいてくれた客や作業をしてくれた運転士にお礼の一言もない。
何様のつもりなの?車椅子って? 確かに車椅子は一人で二人分だからな。
車椅子が乗らなきゃ二人お年寄りや子供が座れる。 別にのってくれてもいいけど
空気輸送はつまんねえし 健常者が払ってる年金からお前達の施し分が支払われてる。
感謝しろ。礼儀を忘れるな。
出来るだけ、周りの迷惑にならぬように考えて行動しいな。 敬老にしても障害者友愛にしても正規料金との差額は税金や健常者が支えてるって事位わからんのかな?
あ、分からんから障害なんやな >>2
これはよくある礼もいわない当たり前って感じだよな
満員のバスに後からきて乗せろって騒いで出発出来ないから善意なのか歩いた方が早いと思ったのか何人か降りたことがあるよ しょうがないよ、障害者様は脳にまで菌が回っちゃってるんだから。 車イスならタクシーに乗れば色々と便利だと思う
何でバスに乗るのか不思議だわ
タクシーだと車イスから乗り降りするから嫌なのかな
バス停から目的地や自宅まで車イスで移動するの大変だよね >>15
タクシーで障害者割引があっても一割、
車椅子で直接乗車できる車がぜんぜんない
(NV200ユニバーサル仕様もまだ少ない)、
これではバスを頼るのも当然か… 【神奈川】川崎市営バスの車いす対応改善策 障がい者ら「依然不十分」
http://daily.2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1466159535/
また障害者利権を楯に言いたい放題言ってるな
人様の税金で生かして貰ってるカタワの分際で聞いたふうな口を利いてんじゃねぇぞ 車イス対応車両購入の為運賃値上げしますって言ったら世間はどう思うかね? 車いす作業時に乗務員が怪我すること多いんだわ
手を切ったり、ギックリ腰、電動車いす押したら重くて踏ん張ったらアキレス腱を切断
そこで会社では車いす手当を出すようになった。1回500円 3カ月前だったら、何てひどいタイトルのスレだと思ったでしょう。
でもこの春から通勤で駅に向かうバスに毎日車椅子の方が乗ってくるようになった。到着時間は遅れるし、乗車時にバスが止まるので、道路の渋滞ができるし…。
これが毎日だから辛い。
今はタイトル書いた人の気持ちが分かる
w >>20
少しでも早く通勤したいと思うならお前が手伝うべき 車椅子を一般客が補助するのは止めないが。
車椅子に傷付たと文句を言われたら、弁償。
車椅子の税金泥棒にケガをさせたら、補償。
彼らは世間から疎外されているのではない。
彼ら自身が世間から疎外される言動を行う。
弱者だから、被害者だから、仕方がないさ。
良識ある一般人は簡単に触れない方が良い。
良識ある車椅子は介助者を連れていますよ。
障害の1種は介助者と合わせ一人前の定義。
障害の2種は介助者が必要ない前提だから。
普通に障害者として車椅子に乗ってバスに
乗りたい障害者は介助者を連れて動くわな。
それをせず単独で動いて本人半額を主張し、
車椅子だから運転士に介助されて当然だと、
のうのうとバス停にいる車椅子は害悪です。 車椅子だから半額なのではない。介助者を
連れてバスに乗るから、2人で1人の運賃。
この大前提を間違った障害1種が多すぎる。
身体障害者だから頭も障害者なのか、逆か。
まあ、そんな小さい事、どっちでもいいが。
バスを何かの福祉サービスだと勘違いかと。
バスなら半額で乗車できると勘違いですわ。
普通にタクシーで移動すれば良いわけです。
車椅子で移動したいなら介助者を連れとけ。
バスは公共交通機関。他人に迷惑ですから。
バスの運転士も誤解していると思うのだが、
運転士は車椅子がバスの中で動かないよう、
バスに固定する事と、車椅子を乗降させる
スロープを設置するのが義務のある仕事な。
車椅子をバスに乗せるために介助するのは
全く必要のない行為。まあ低学歴集団だし
バス運転士もクズの集まりだから仕方ない。
疑いもなく車椅子を介助する義務があると。 長い。3行で書け文盲
あと、このスレにもし現役運転士がいるなら会社と車番晒して書けよ。信念あるなら書けるだろう恥知らず共 車椅子はバスに乗るな、じゃなくて
家から出るな、だろ? 車椅子っていうか障害者全般がバスに乗らないでほしい
気持ち悪いし目障り
お願いだから家から出ないで 車椅子乗るなと言わないけど運転士にスロープ出してもらって客二人席開けてくれたのだ。
せめて、お礼くらい言ったらどうなのとは思うよ。
むしろ、お礼を言うどころか車椅子を押している運転士に押方が荒いとか文句まで言う。
これでは、理解なんて得られないと思うけどね。 俺の会社は車イス乗降作業でケガする奴が多くて
今年から1回作業をすると500円の手当がつくようになった。
俺は今まで突き指、手を切る、デブの車イスを乗せるために踏ん張ったら捻挫した。 もうすぐ自動運転バスが普及するし、文句ばっかり言ってる運転手は失業だな。首でも洗っとけ 本年度より施行された障害者差別解消法により、いかなる理由があろうと受け入れ側の都合で障害者の利用を拒む行為は原則すべて違法になりました
こんなスレをネットに立ててることが会社にバレたら、自動運転普及を待つまでもなくクビだよね。ねえ運転手さん達(笑) >>40
バスヲタが立てた糞スレなのに会社もへったくれもないだろうにw
東急バスには車イスの分際で下らないクレームばかり毎回入れる害人がいるそうな 障害者の半額運賃、割り引く分は会社の損失らしい
てっきり国で補助しているから割り引いているのかと思っていた。 >>45
障害者の割引助成を国が行うべき。
事業者が潰れたら、障害者はおろか、健常者や高齢者すべてが苦しみます。 一番タチの悪いのが電動車椅子の輩
歩いている人を押し分けて進んでいく
歩道をベルを鳴らしながら走る自転車と同じ 電動と名のつくもので
有用なのは
コケシぐらいだろ こんな奴がいたよ
市営団地の3階に住んでいて普段は杖を付きながらでも歩行可能
しかし怠け癖がついていて生保を受けているので
市役所方面に行くときは電動車イス
しかもこいつは下半身麻痺と言いながら子供が3人も作って
奥さん(池沼気味)同伴でバスを利用
最近バスに乗らなくなったなと思ったら近所に住んでいる運転手から
不正受給がバレて生保は停止、しかも市営団地を追い出されたとか 近所に住んでいる同僚の運転手から聞いたが
そいつの家の中は生保受けている家庭には見えなかったそうな
熱帯魚の水槽が3箇ありアロワナが泳いでいて
テレビも50インチサイズの液晶テレビが居間にあり
全室自前で購入したエアコン完備
年に数回ネズミーランドのホテルに家族で1泊旅行
近所から市役所へ通報があったそうです 車内研修で、うまい車椅子の断り方やってくんないかなぁ 自動運転のバスになったら、車椅子はスロープ出して固定までセルフサービス(爆笑) 今日も車椅子の乗車で道路が渋滞、まったくいつまで続くんだ… 車椅子何様なの?当然のように要求するな。車椅子は死ね 車いす様が乗ってきた。席に座っていたのに立たされた。立っていたら貧血が来た。しゃがみこんだ。車いす様に邪魔だって目で見られた。マジむかつく。
車いすにタイヤが付いているんだし、バスの後ろにヒモをつけて、車いすごと引っ張ればいいのに。車いす様を牽引。弱者意識で、他の乗客に迷惑をかけすぎ。 相模原の事件の犯人の気持ちが少し理解できる私は異常なのか? 先日も都内から来たという車イスの客に馬鹿呼ばわりされた
担当車以外のバスに乗務、車イス用のスロープを出すのに手間取ったら
「田舎者早くしろよ」と言われた。
会社にクレーム、作業が遅れてすみませんと謝罪がなかったと
会社からは気にするなと言われましたが、非情に悲しいとともに憤りを感じました。 >>66 スロープを支柱の前に置く運転手が居るから
そのとばっちりが来たんだよ。 毎日定期を買って利用してくる車イス
仕事をしているというが毎日乗車時間がバラバラ
時々通勤時間帯に途中下車もしやがるので乗降作業で遅れまくり
しかも当社では車イス作業手当があり1回300円が支払われ
車イスの定期代1日辺り150円に対して最低600円の手当が会社の損失
最近会社も手当カットの合理化案を出してきた。 昨日、北海道中央バスの
地下鉄大谷地駅16:25発のイオン平岡行に乗車したけど
車椅子のおかげで定刻より約5分遅延で発車。
オレも手伝ったけど、ウテシがあたふたするとは思っていなかった。
てか、日ごろから教習してないのが露骨に出てしまったなぁ。
ウテシより、客のオレがやり方知ってるのは問題だけどな。 昨日、北海道中央バスの
地下鉄大谷地駅16:25発のイオン平岡行に乗車したけど
車椅子のおかげで定刻より約5分遅延で発車。
オレも手伝ったけど、ウテシがあたふたするとは思っていなかった。
てか、日ごろから教習してないのが露骨に出てしまったなぁ。
ウテシより、客のオレがやり方知ってるのは問題だけどな。 >>63
スピードを出すと、乗っている人が怖いよ。
設計最高速度以上で走ると、車椅子が耐えきれずに破損するに決まっている。
車いすマラソン用のやつは、時速40キロで走るように設計されている。
ジェット機を打ち出すためのカタパルトのGは予想以上であり、
生身の人間は耐えられないと思う。
発艦と同時に車椅子はぐちゃぐちゃに破壊され、乗っている人は海に投げ出されて爆裂死だと思う。
渚カヲルや一方通行の場合は、A.T.フィールドを纏うので平気だが…。 横浜市営バスの対応
ttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/28000730.html 車椅子って、なぜ偉そうなのが多いの?
目が不自由・耳が不自由とかの障害の人はみんな普通なのに。 緊急避難的にバスを使うのはやむを得ないが、車椅子が通勤で常時使うのはやめてほしい
ただでさえ通勤ラッシュと道路混雑で遅れるのに、車内混雑と遅れに拍車がかかり迷惑この上ない
自動車通勤にするか時間をずらすかしてほしい
そもそも車椅子が1人乗ると健常者2人が席を立たなければならないのに、車椅子は運賃半額しか払ってない
まったく逆で、車椅子からは健常者の倍の運賃取ってもいいくらいだ
通勤してるなら実入りがあるのだからなおさらだ 定期を購入して毎日自家用車かわりに使っている車イスいるよ
しかも遊びに行くため途中下車したりするからその便は遅れまくり
時々嫌がらせのように通勤時間帯に乗車されると無性に頭にくる 通勤ラッシュの時間に車椅子がバスを利用するのは時間が大幅に遅れるから迷惑だって新聞とかに投書しなきゃ そのくせ運賃は半分しか払ってないから余計腹立つんだよ
残りの半額は健常者の税金で埋めてるんだぜ
仕事してて負担能力あるんだから普通に運賃取らなきゃだめだろ >>88
民営バスは税金じゃないぜ
バス会社の「善意」ですよ >>89
慈善事業じゃ無いんだから民間企業が採算合わないことを受けるわけ無いだろ
バス協会に行政から補助金が出て政策誘導してるんだよ このスレのURLをガイジ協会みたいなところに送りつけたい 車椅子障害者のせいで25分程度遅延して大学の発表遅刻、単位落とした経験あるんだが
あのときは殺してやりたいと思ったね >>84
定期券購入なら良いが、無料の乗車券で乗り歩く奴もいる そもそも、車椅子を乗せるためにノンステップやワンステップ化により、バスは大幅な構造の変化を強いられ、車内は狭くなり座席も減り、健常者バスを利用しづらくなった >>99
全く同感。
前輪タイヤハウス周りは完全にデッドスペースになり、
座席のほとんどは後部に追いやられ、しかも2人掛けばかりになってしまった >>100
それよりも補助金を投入してでも、身体障害者対応のタクシー車両を増やして、利用料金も格安料金にしてタクシーを利用しまくってもらったほうが良い。
車椅子を一般の路線バスに乗せるってどう考えても無理があるし、健常者に負担を強いてるよ
>>101
たまに田舎でツーステに乗ると車内の居住性の高さに感動を覚えるよね 現行エルガがモデルチェンジに際して、ノンステップバスのラインナップしか出せなかったのも行政からの圧力だろうなと思っている。
山岳路線やワンロマ仕様の需要があることを考えるとメーカーとしてはワンステップバスも出したかっただろうし。
あと、ワンステップバス天国だった西鉄バスが障害者団体や行政からの圧力でノンステップバスの導入を強いられたのは未だに納得がいかない。 また通勤車椅子のせいで乗り継げるはずの電車に間に合わなかった
平気な顔してウオークマン聞きながらスマホなんか弄って乗ってやがるのが余計にむかつく 大型の車椅子だとバス運転手が怪我することも少なくないしね
あとあんなのに踏まれたら女性の足なら指折れる とてもじゃないが常態的に乗車できる運用形態じゃないないよなノンステバス
臨時に乗るのは仕方ないが通勤で常時乗るのは我慢ならん
収入があるんだから電動車椅子買って自走するかタクシー使えよ
運賃の安いバスをさらに半額で使ってしこたま貯め込みやがって ノンステップバスって定員は減るし座席は減るし立客が前に集中し特に前輪の間のところにすぐたまるから
乗り降りに時間かかるし一般人に何もいいことないんだよな
たまにしか利用のない障害者様のために一般人が日常的に不便を被るバリアーフリーっていったい何なんだよw
毛唐の猿まねなんかいらねえよw 普通の人がノンステップバスが昔のツーステよりも不便になっているとどれだけの人が感じているのか気になる
案外気にしていない人が多い気がするんだよな。都市部だともうツーステなんて何年も乗ったことがないって人も多いだろうし ノンステで大半を占める2人掛け席が嫌で、2人掛け席が空いてても立ってる人が多い
1人掛け席でも車椅子優先席は車椅子が乗ってきたら立ち退かせられるので敬遠されがち
運転手は着席するようにアナウンスするが効果は無い
ツーステより立ち乗り客が多く車内事故のリスクも上がっているのではないだろうか でも車椅子が来たときにツーステだと高さあるから乗せるのしんどいんだよな 車いすはのらなくてよろしい。
今時車いす対応の自動車くらいあるだろう
健常者に迷惑かけず自分で運転しろ
クルマも買えないのなら、社会的価値ないから氏ね 鹿児島交通と南国交通ですらノンステ入れるようになったのが残念。
三州自動車はまだ入れてないがいつまで持つか。 >>115
ツーステ全盛期の頃、某駅前で電動車イスがバスに乗せろと運転手と口論
しかも総重量200kg近い代物で乗せられないと断っていた。
車イスは権利主張ばかりしていてブチギレた周りのバス利用者の人達から
色々言われていて、結局最後は捨て台詞はいて退散していった。
それから10年後バス運転手になるとは思いもよらなかったが
相変わらず障害者の中でも車イスの横柄な態度は変わらない
俺的には、車イスと自閉症は嫌いだわ必ず他人に迷惑をかけるし 同僚にも車椅子障害者何人もいるが皆自家用車通勤で、バスだの電車だの使って通勤してるのなんか一人もいないわ
ちゃんと常識があれば車椅子で毎日常時バスを使うなんてことはできないものだ
平気な顔して通勤ラッシュ時に毎日バスに乗り込んでくる車椅子ガイジの神経は普通じゃない、その図々しさに本当腹立つ 別に俺も鬼じゃないからさすがに乗るなとは言わねえ
しかし朝と夕方のラッシュ時はやめろ 本当に迷惑 車椅子マーク嫌いだから付けないでほしい。
京都バスは付けてないから付ける決まりはないんだろうけど、付けない会社が他に殆どないのが不思議。
仕方なく低床を入れてる山間部の会社なんかも律儀に付けてる。 >>110
じーちゃんばーちゃんはノンステップ大好きだぜ
最近の床低い奴は特に
新しいふそうのパッカンって開くスロープなら、そんなに時間かからんだろ
たまに親切にしてあげてもいいじゃないか >>119
車椅子の同僚がいるというのは、大手企業か役所勤務かな?
そういったところにお勤めの身体障害者ならある程度正常な判断を出来るから、自家用車通勤をするだろうな
>>122
ノンステは座席が減るからゴミ。はい、次の方! 実際目撃したことがあるが、立ってるのが辛そうな高齢者だろうと車椅子優先席に座っていたら容赦なく立たされる
混雑時に車椅子でバスに乗るということはそういうことなんだよ
たまになら仕方ないがそれを毎日、しかも通勤でやられると流石に頭にくる 障害者・ホモ・女性様
最近鬱陶しい三大人権ゴロ様だなw ↑みんな心の中ではこいつらをうざいと思ってる
だからトランプが支持された これだから、アジア系は、身体障害者に対する理解が遅れている現状なのは確か…。
トランプ曰く、最後はジョーカーとして潔く任務を終えるものだ。 ヒトラーも障害者は殺処分してたらしいし有能はやることが違う >>132
引きこもりのおまえも殺処分するといいだろうな トナカイとサンタクロースみたいに車椅子もバスに括り付けて走らすのイイね ノンステップバスは定員が減ったっていってもそれほどでもない
被害が大きいのは路面電車
運転台が前後両方にあってそのどちらも車輪スペースが車内に飛び出してくるから
激狭
台車の上には人が乗せられなかったり車軸のない独立車輪式にして
車輪の間をなんとか通路にしたり、少しでも定員を稼ぐために
車両を3両連結にして大型化してるけど結局は定員減、
図体がでかくなったわりに入り口出口の数は変わらず
一番前にしか出口がなく、しかも出口付近は車輪の間を通るから
激狭で大混雑、積み残し、遅延の嵐。。。
カタワ優遇のために大迷惑 このまま行くと日本は、生産人口である健常者が減り続け
年金受給者と生保生活者や障害者ばかり増えて最貧国になる勢いだわ 障害者週間のテーマのひとつが、障害者基本法の目的でもある共生社会
=障害の有無にかかわらず誰もが人格と個性を尊重し支え合う社会の理念の普及だそうだが、
少なくとも満員バスを通勤に使う車椅子には健常者を尊重する姿勢は見られないな
当然のような顔で毎日乗ってきやがるが、遅れて迷惑をかけた乗客、
ましてや固定スペースを作るために席を立ってくれた周りの乗客に対して、すみませんの一言くらいあるべきだ
シルバーシートでは普通に行われていることだし、それが日本人としての気遣いというものだろ >>136
座席定員が定員減ってるだろ。地方だとツーステ時代は前から後ろまで二人がけ席をたくさん配置してた事業者が、ノンステが入るようになってノンステップ部分の座席は
一人がけ配置に変更したケースが多く結果として座席定員が減った。 障害者様は本人のみならず周辺の福祉関係者がまたウザイんだよね〜
障害者様は優遇されて当然みたいな態度を取ってくるから
いつだったか電車を待つ列に当然のような顔して横入りしてきたのには唖然とした 彼女が車椅子に足踏まれて指の骨3本折れたけど慰謝料どころか謝罪すらせずに逃げたなぁ バスの遅れで遅刻しても電車みたいに遅延証明は出ないからな
本当に通勤時間に乗ってくるのはやめてほしい
ましてや当然のような顔して乗ってくるのは絶対許せない 民主主義の本質は
「馬鹿は正しい」
よって行き着くとこまで行けば
女、ホモ、障害者のようなゴミの人権が一番重要視される倒錯社会になる
アメリカでは小学校ですらホモが女便所に入っていいことになったそうだ
日本もいずれそうなる
くわばらくわばら。。。 健常者で真面目な人ほど損する世の中
将来労働者人口が減少し一人にかかる負担や仕事が増える
プライベートな時間が失われ婚期を逃す人もいるだろう
そうやってますます人口減少する中、ナマポやら社会的弱者はは余った時間で子供が生まれたり
そしてネグレクトや虐待や離婚の嵐
取り残された子供は施設で保護によりまた金がかかる
真面目にやってる人は何の為に生きてるんだろうね? 利用客で家族全員が手帳持ちという家庭がある
お客で6人家族全員が手帳持ちというのがいる
他には親子三世代で知的障害者というのもいる
国も一生面倒見るんだから大変だわ ホントカタワのためにノンステップバスにホームドアに
路面電車の超低床車と無駄なコストばかりかかってんな 役に立たない人間のために税金投入、会社は運賃減額って本末転倒だよな
車椅子ガイジは家にいろっての まったく乗るなとは言わんが通勤時間だけはマジでやめてほしい
混雑と遅延に拍車をかけやがつて
そのくせ当然のような顔してやがる 手帳は印籠代わりだわ
割引するのに黙って手帳を出して当たり前に引けと言わんばかりの態度を取る
会社の好意で割り引いてやっているのに、割引は障害者の権利だと勘違い
市町村も手帳を発給する時に一言教えればいいのにね
俺の会社でも少子高齢化で運賃収入が減収しているのに手帳ばかり増えて
しかも最近は不正乗車も多く会社で困惑しているよ ホームドアを当然視して鉄道会社に高い費用をかけさせ要求する連中も似たようなもんだな 以前にもこのタイトルのスレ無かったか?
東野交通のウテシがが障害者が乗る事が確定してる便に嫌がらせでツーステで運行してたの判明とか
仙台市営がバス待ちしてる障害者無視して裁判祭りとかあった頃にスレあったと記憶してるんだが
かつて公式Webサイトに「安全を保証出来ないので車椅子の方はラッシュ時の当線の利用はご遠慮願います」と書いていたという
京成こそネ申である! 実際京成とか常磐線とか東急田園都市線とか(列車待ちの他の利用者含め)ホンマジで生命の危険すらあるしな>ラッシュ時
自分は鉄道だが奴等の相手すんのに全行程で二人の人員添乗が必要だから始末が悪い
(下手すりゃ跨線橋渡って列車に乗せる-出口まで送り出す為に2人=極端な場合一人あたり50kg近くの荷重負担で階段上り下りさせられる)
ある意味お前らバスの仲間よりも酷い条件かもしれないがな
おまけにこちらが言った事を曲解してアサピーに垂れ込んでこちらを公開処刑しようとする性悪障害者(≒青い●の会)もいるからな〜
管理職側からは「奴等がどんな事言って挑発してきても形だけ従っていてくれ」と懇願されるし
正直ノーステやワンステなら添乗者込みでウテシ側は(スペース確保と車椅子の固縛・解放、降車後の現状復帰以外)何もしなくて良いです、という条件なら
無賃運送にしてやって良しじゃないか? 但し因縁の類絶対に許容いたしませんしふざけた態度示したら即刻運送拒否です
最近なら車内監視カメラもあるから奴等の主張だけが絶対視される事も無いし
それと池沼や自閉も肉体的自由あるから厄介だよな 奴等が利用する頻度が高い路線の車はヲタ席無しにしてくれ!と要求してくれる組合は無いのか?
昔トロッピーA御殿のウテシが暴れる池沼叩き出したのが2chでも禿しくGJ!!されまくっていたが
>>149
広島なんか郊外路線はノンステ入れる事が出来ないからな
郊外線ターミナルの広島バスセンターへの導入路(広島そごうの三階)にノンステ入れると
腹擦ってしまうんでワンステでないとダメ
ノンステ強要福祉ファッショの為に最悪広島そごうの建物建て替えろというのか? >>156
ああそれで広島行ったとき異様に2ステが多かったのか この種のスレが立つと人権ヤクザの類が
「傲慢な障害者はごく一部 殆どは感謝して利用している」とか言い訳&スレ主=差別者という人格攻撃してくるが
対応させられる乗務員にとって一人そういうDQNに当たったらそれは100%なんだよ!!
それじゃあ知性が欠けていて衝動を制御出来ない率100%な重度の池沼や自閉はどうなるんだ?もれなく迷惑かけて来るんだから
だれも不愉快な思いさせられてまで関わろうとはしないしそれが正当化出来ないというのなら正義はこの世には無いのか?
鉄板だったが地下鉄の駅で制服姿で自慰行為にふける♀池沼の目撃談がカキコされていたぞ 周りの乗客も迷惑だしそんなの
公開の空間たる公共輸送機関使わせずに専用の移動手段で移動させるのがせめてもの情けだと思うが
上の方にもあったが路面電車で車椅子対応しようとすると従来と同じ大きさの車体でも収容人数が四割近く減ってしまうんだよな
車椅子は床面への投影面積が立ち席三人分以上はあるんだから本来なら三倍運賃徴収されても仕方ないんだよ!!
いい加減車椅子対応を公共輸送期機関に強いるのは利用者の大多数にとってデメリットであり個別の輸送手段で移動すべきな現実を認めろ!!
姉妹スレ:
老人と障害者への運賃割引はやめろ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1465682281/ お前ら健常者こそが死ね!!
健常者が偉いとか言ってる時点で死ね
健常者も障害者も同じ人間だ
車椅子に乗ってるひとは乗りたくて乗ってんじゃねぇんだよ
お前らも事故や病気になって車椅子に乗る事があった時に、その言葉をかけられて悔しい思いをすればいい
そん時には笑ってやる!!
ざまぁみろってな!! 身障はバスに乗るなって書いた自分の著書をバスの客席に置いときたい。アパホテルみたいに。 障害者養護の奴って必ず
「お前もそうなればいい」とか
「お前の子供が障害者になることを願う」とかいうよな
頭の中まで障害があるなんて可哀想 逆に、周りの健常者から支えられているということをちょっとでも顧みてほしいんだよなあ
そうすれば自ずと譲ってくれた人たちへの感謝の姿勢が現れてくるものだろ
優先席を譲ってもらった人は普通そうしているが、ほとんどの車椅子にはそんな姿勢は見られない
皆ちゃんと料金払ってるのに、余計混雑するのに、余計遅延するのに我慢してるんだよ
それなのに車椅子は当然のような顔で、乗ってきて、乗車場所譲ってもらって、運転手に介助してもらって、運賃は半額にしてもらう
だからこんなに嫌われるんだよ 最近の障害者は背後の支援団体含め妙に理論武装して
圧力団体と化してるから困るんだよな
で、世の中が障害者の都合で動くのが当たり前で人権、
反対するやつは差別主義者だと思ってる。
女と同じで甘やかすとつけあがるんだよw >>162
自分も二輪でコケてギプス固定で整形外科通いしてた時に路線バス使っていたが
一番最後に乗車&ICカード導入して迅速に運賃決済出来る様にしていたがな
ターミナル⇔基幹病院(大学病院とか日赤病院とか)や身障病院間を結ぶ例外的な路線以外に
ノンステ導入強要されるのは迷惑でしかないんだが
特に着席こそ最大のサービスであると考えているサイテーこと宇野自動車とかは激おこぷんぷん丸モードだろ
あそこなんかそれこそ都市間バス路線として路線長50km未満でも例外的にツーステ新車導入よし!にすべきだろうが
(目潰しクソーがツーステ路線バス量産モデルもはや製造してないだろ、ってのは無しで)
車内スペースは最適化出来ないし座席数も減少する訳で
「一分間に80m自力歩行出来て約25cmの段差を越える事が出来る」という社会基盤を利用する
身体的能力に欠ける少数者の為に経済的にも時間的にも多大な負担を多数者の側が強いられるのは逆差別だろ!!
合衆国でもAAA発動以降新築の建造物に対して当初はある障害者団体が「これで良し」と認めたので竣功させたが
事後に別の障害者団体が勿体付けて仕様変更強いられて意味の無い負担強いられる事案出てきてるそうでorz
>>163
青ヘルの革労協が典型だが
身障や池沼にオルグ掛けて自分達の勢力に取り込み(デモへの動員に応じるノルマあり)&障害者年金やナマポピンハネして
潤沢な資金源ゲトーとかやってる外道がいるからな
野島の「聖者の行進」の元ネタになったアカス紙器事件でもフェミ豚団体に偽装した極左が介入してきてぐちゃぐちゃになったからな
「社会システムは多数者の側の条件に準拠して構築されるのが原則 システムに対応出来ない少数者に対しては
経済的には余分な費用が生じても多数者の側と同じ条件で対応出来る様に努力する事が求められる」という原則から
すれば車椅子は対応出来る特殊な輸送車で移動するのが両側の負担が最小になるというものではないのか?
同じ商品売るにしても自販機で販売するのと対面販売するのとでは営業に掛かる費用に差があるが
自販機に対応出来ない者が対面販売で商品購入しても自販機よりも高額な代金支払う訳ではないだろ?
ノンステにしても車椅子が停留所に3両集ってきたらもはやお手上げだろ? とにかくバスの身障(池沼も)割引は権利ではなく乗降時には介助者(あるいは狼藉を働いた際に抑止する要員)が
どうしても必要だけど事業者側が介助者を出すのは不可能なので利用者側が介助者用意出来れば
介助者は無賃運送扱いにいたします、というポリシーで提供されている事を行政側は周知させて欲しいよな
以前札幌であったよな 重度の自閉が路線バスからパニック状態で降車して車道に出た所を無関係な車にグモられた事件
自閉の親が屁理屈つけて裁判やらかしたけど一審では「重度の自閉ゆえ将来の逸失利益無し」認定で一円も取れなかったのにキレて
訴えられた側と司法を差別者認定して大暴れとかな そんなキチガイを公共交通機関で輸送する事自体が間違ってる
>>156にもあるが鉄道なんか事業者の側で介助者添乗させるのが容易だから全行程で介助者複数添乗させてる訳だし
ワンマン運転線区で無人駅乗降なんかの場合だとどうしても二人必要になるし
JRや大手私鉄の標準的形態の20m級4扉通勤電車だと先頭か最後尾の車両の運転席寄りの最初のドアと座席の間に
カーテン設置して封鎖・車椅子専用区画にして運送するし
あれをラッシュ時にやられたら一般利用者の側からすればたまったものではない そのスペースに立ち席基準で20人位
収容出来るだろうにな
そこに速度は遅くても自力で歩行可能な身障者(骨折とかで一時歩行に困難がある場合含む)や内部障碍者が来たら
事業者はそこに入れてくれるのかよ 俺も車イスの障害者から作業を早くやれよとか暴言言われて悲しくなった。
見た目は健常者と同じだが交通事故で右肩機能障害と右足の指を欠損
バスの運転手が夢で努力や周りの協力で夢を叶えた。
しかし車椅子障害者の90%以上は性格が歪んでいる
バスの運転手にだって手帳は関係なしに障害者はいるのに
障害者が障害者に対し暴言吐いたりクレーム言うのは非情に悲しい。 >>168
おまい禿しく乙!
漏れも片耳聴力失ったが手帳持っててもバスでは使ったことが無い
外道の中には手帳の様に見える何かを用意して
改札強行突破する奴がいる
近くに公営競艇があるから
無料電車内で禁煙なのに喫煙上等なナマポとかさんざん見てきたわ 運転手の同僚にも障害者が何人かいるよ
血液の障害、足の障害、腎臓が片方しか無いとか色弱は結構多い
俺の会社は障害ある人はなるべくオートマ車を乗せるように配慮されているので
助かるし所長も障害を持っているので理解があるので助かっている 人権はあるけど、健常者を差し置いて優先されて当たり前な人権を振りかざすのは
勘弁してほしいね 最近若い女性の手帳利用者が多数いるが
髪を染めて綺麗な格好してブランド品を身にまとっているのを多数見かける
キャバ嬢みたいな娘
あゝいうのを見ると自分が悲しくなってくるよ
朝から晩まで神経すり減らして貰える給料は一般人以下で
ブランド品なんて買えないしね
バス代半額で乗せるのもどうかなと思うよ 通勤で乗ってくる車椅子を半額にするのも間違ってるよな
下手すりゃ会社から満額で通勤手当出てたり…さすがにそれはないか この〇た〇も通勤で利用しているのかな?
ttps://m.youtube.com/watch?v=KZIutprWcsc ここまでするのはどうかと思うけどね
ttps://m.youtube.com/watch?v=EhAW21IKmW4 >>2
マジレスするけど声帯取り除いたりしてたら言えるわけねーだろ 社会福祉事業団が非正規社員にスルッとkansaiを交通費代わりに支給したから
絶対に使用しなければならなくなったんだよ。 ttps://m.youtube.com/watch?v=KZIutprWcsc
↑こいつの乗るバスに
ttps://m.youtube.com/watch?v=EhAW21IKmW4
こいつを掛け合わしてみたい 混んだ通勤時のバスに通勤車椅子が乗ってきて、杖を突いて歩いてるお年寄りが席を譲らされて立たされてた
車椅子は当然のような面で周囲に何の言葉もない
どっかの隊長さんではないが、普段眠ってる「正義の心」ってやつがむくむくと頭をもたげてきたわ もっと車イスが乗車できるスペースを増やしてほしいね >>191
そうじゃなくて最初から補助椅子を作らなければいいんじゃね? ただでさえノンステ化で座席が減ってるのに、これ以上座席を減らしたら車体後部の2人掛け席だけになっちまう
冗談じゃないぜまったく 仕事終わりにバスに乗って席に座って発車待ってたら、乗客がほとんど乗り終わったあたりで車椅子と介助者が乗ってきた
自分が座ってたのが優先席だったから自分ともう一人の人が当たり前に立たされて、仕方ないかーと思って側に立ってた
ありがとうもないのかよと思いながら乗ってたら、その車椅子と介助者が大声で会話し始めた
挙句、一つ席が空いた時介助者が座りやがった
くそが
介護タクシーでも使いやがれ 次のスレタイは カタワはバスに乗るな にしてほしい
バスは健常者のための乗り物だ 千葉交通の車イス拒否事件、あれは運転手や会社がかわいそうだわ。
総重量200kgもあるような電動車イス、10年ほど前に乗せた経験があるが
1人ではバスに乗せることは困難、俺も乗せる時踏ん張って腰を損傷
バスは運休し救急車で病院へ搬送、1ヶ月も仕事を休んだぞ
車イスの客からは連絡は一切なし怪我しただけ馬鹿を見た!!
車イスの乗車作業は運転手にとって危険を伴う事も理解して欲しい。 典型的なこのスレ案件の人権屋とつるんだ障害者様だったな
自分が世間に迷惑をかけてるという自覚は微塵もなく、要求するだけ
これじゃ反感を買うよ >>203
それ幾らなんでも酷すぎるし事業者や他の乗客(その便にその先で乗車する予定の乗客含め)に迷惑千万だわ
200kgなんて人一人に扱わせてはいけねぇよ 作業する側よりもサービス受ける側が危険だわ
ホンマジで軽トラ一台動員するレベルだろ…200kgの荷物
労組もこういう事例では使用者側に積極的に改善要求しろよwww 車イスって危険だよ
車イスの鉄板で指を切ったり
腰痛やアキレス腱切ったりと言う事例もある
特にデブの障害者で車イスが手動式
電動だと最近は軽く出来ているのもあるから
電動+人力ならなんとか行けるが
人力は悲惨だよ バスじゃないけど、殺人的に混んでて人で一杯のGWに呑気に
巨大な電動車椅子で出かけてるカタワがいて殺意を覚えた
駅が人で溢れそう、ホームから人が落ちそうなのに、少しはタイミング考えろ
でも少しでも「時間帯を考えて出てきてくれ」
なんていったり後回しにしたら
「差別ニダ!」
て騒ぎ出してマスコミにチクられるんだろうなあw >>210
道の駅にもいたよ
多くの人がいるのに通路を占領して買うわけでもないのに
商品をいじくり回し介護者といっしょに迷惑を考えず
くだらない話をしていた奴
車イスの後ろはつっかえて長蛇の列
俺を含め何人か注意したら
介護の奴が可哀そうでしょ車イスが目に入らないの
文句をいうのは最低だわ!他の通路を通りなさいよと言われた 最近車イス作業手当が出るようになりましたよ
運転手達がケガする事例が多く発生(昨年度だけで13件)
最近移動手段として定期を購入して嫌がらせのように毎日乗降を何度も
繰り返す人が出てきたため組合から会社側へ秋闘時に提案
4月から車イス作業手当1回に付き300円の手当と
作業時ケガした場合は、治療費と給与保証をする確約を取った
本当に車イスの乗降を善意でするのに限界が来ている あれだけ乗務員が個別に手間かけなきゃならない時点で中途半端で無理があるシステムなんだよ
あくまで例外的で緊急避難的なシステムと言った方がいい
それを常時通勤で使うような車椅子からは、受益者負担で倍の運賃を取るべきだよ
半額で乗せてやるなんざもっての外だわ むかしは介助人がいないと乗せることは不可だったんだが
補助金も出さない国は、バス会社に押し付け改悪ばかり
今度は運転免許返納者に対し半額で乗せろとか言っているらしいよ
差額分税金で補填してくれれば良いけど 先日35歳位の手帳を交付された男性が事務所に来た。
客 手帳を持つと半額になるのですか?
事務所 半額で利用できます
客 やったー!!と言って事務所で大はしゃぎ、涙を浮かべていた
事務所 ?????笑いを堪えるのに必死・・・・・
俺 大人として恥ずかしくないのか?そして日本には将来はないと
半分情けなくなりました。 また朝のラッシュ時に車椅子と付き添い二人乗ってきた
一番乗り降りの多いバス停で付き添い二人が他の客押し退けて一番最初に支払いするけど車椅子の支払いでゴタゴタで他の客降りられない
支払いで時間とって車椅子下ろすのにも時間とってバスがすごく遅れた
車椅子に配慮しろとか言うなら車椅子側も通勤時間避けるって配慮しろよ 車椅子の人が路線バスを使うときは、事前にバス会社に連絡するのが筋 車椅子いたからバス停寄せたら付き添いが畳んで乗ってきたのはワロタ
車椅子の本人も足が悪い程度で歩けたみたい 車椅子でバスに乗る奴は手間と人より広いスペース使ってんだから倍の料金払えよ
それと申し訳なさそうにしろ 福祉車両になってる車買って家族や介助者に運転させるようにすれば誰にも迷惑かからないのに、なんでわざわざバスや電車使うの?
嫌がらせ? もちろん交通費を安く上げて蓄財するためだろ
結局その差額分は健常者が何かしらの形で穴埋めしているわけだが、
そんなの奴らはなんとも思っちゃいない >>224
その介助者が運転免許を持っていない可能性も… ノンステップバスなんて全体の1割位でいいよ
で、カタワは指定された便に乗る。
この位が頃合いだw ノンステップバスより、
リフト付の4tの方が良くない?
各自、椅子に座っているから、後はラッシングで固定すれば良いだけでしょ?
ノンステップバスだと2人しか乗れないけど、10人は乗れるのでは? マスコミ様は高速バスまでノンステップにしろとおっしゃる。
現実に一切関心を持たない無責任なマスコミ様はお気楽なものだ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170524-00000050-mai-soci 今日、素晴らしい4t見た。
バイクを運搬する4t
2階建てだった(笑)
車椅子なら20台は、積み込める(笑) 鈴木さんに教えてあげたい…
車椅子専用、2階建てトラッ……バス 生活保護を貰うために偽装して車イスに乗っている奴いるのね
しかも結婚していて子供が5人もいるは何故? 仕事とかで忙しい人は、疲れてて、
交尾する前に、寝る 五人もいれば、バスの給料では…
低所得で申請出来るかもよ… >>233
それ偽装離婚しているから、
その日暮らし板を覗くと色々な手口が書いてあるよ 車イスの乗り降りで10分は遅れるな。
一台のバスに車イスが一台だからなあ。
通勤で使っている人は混雑時をさけて、バス会社にあらかじめ伝えてあるようだ。
うちの方の路線で一人いるけど、運転士さんも下車バス停を把握しているから、手際よく駅前から乗せている。
朝は知らないけど、夕方のラッシュ前の16時台で見かける。
万一自分が車イスの生活になって、バスを使うなら混雑時は外すし、障害者年金が出るだろうからバス代は健常者と同じ金額を払うよ。
乗降で手をわずらわせているんだし。 バス停の屋根の支柱。
車椅子乗車の際、スロープにあたって
乗車が難しくなるんだよね。
これだけはバス会社側の配慮のなさだ。 配慮してやる必要はない
介護タクシーってものがあるんだからそれ使えばいい 障害者やホモや女を見てればよく分かる
馬鹿は甘やかすとひたすらつけあがり、まともな人間が窮屈になる。
馬鹿への哀れみは最低限でいい きょう親子の電動車イスがいて乗車スペースが1名分しか無いので
説明したら2人でいっしょのバスに乗りたいとゴネ始めた
10分の押し問答の末、バスは遅延
見かねた乗客が車イスの親子に文句を言ってくれました
しかもこの親子、バス停2つ先まで(約500m)乗車しようとした
終始車内は、お客さん同士で車イス親子に対しての非難で
盛り上がっていました 電動だったらまずは自走すりゃいいんだよな
「公共」交通機関なんだから、定められたルールに従って乗ることが大前提だろ
それに従えないってんなら当然お断りだよ ターミナル駅で二台の車椅子を運転手が一人で降ろしているのを見た。
介助者らしき奴はいたが、突っ立っているだけ。
どこかの介護屋の制服らしきモノを着ていたから報酬は出るんだろう。
いい商売だよな。
バスの運転士もいい迷惑だな。お疲れ様だよ。 福祉関係者は、他では務まらない無能か宗教・イデオロギー信者か脳みそお花畑。
まともなやつは一人もいない 人間のクズつまりは糞ニートが集うスレはここれすか? 同僚が電動車イスに乗ったデブを乗車させようと
スロープで踏ん張ったら上半身を捻って背筋を損傷
動けなくなって会社へ連絡し救急車を要請し病院へ搬送
かれこれ1ヶ月会社を休んで治療している
しかも車イス客からの謝罪は一切ない 電動は自走すべきだよな
第一、乗車に介助が不可欠の今のシステムには適合してないだろ 飛行機で車椅子クレーマーが暴れて大騒ぎになってるよw 搭乗出来んのやったら車椅子に頑丈にガムテで固定して飛行機で紐で引っ張っていったら良いのに バス停に車椅子客が2人以上いたらどうするの?スペース的に乗れるの1人までだよね?
車椅子同士のカップルなんかもありえそうだけど。 ありゃ、上のほうですでに書かれてた…。なるほど客がごねれば2人だろうが乗せるんですな。 >>254
その話、友人も同行してたんだよねぇ。
友人は何をしていたと思う。 満員で車椅子用のはねあげシートの客が絶対譲らないって主張したらどうなるの? お客様の善意でお譲り頂くものなので、
拒否して頂ければ、
車椅子を固定出来ず、
安全運行に支障をきたす恐れがありますので、
ご乗車をお断り致します。
なお、その様な場合、
車椅子の利用者様に、
車内のお客様の同意が得られなかった旨を、
ご説明いたしますので、
より一層の遅れが見込まれますので、
予めご了承下さい。 この件でいすみの社長が中の人側からの確信突く良い発言が出てたな
このスレでは触れてないけど >>251
車椅子って保険ないの
危険なのに怪我させて無責任とは >>163
バニラエアクレーマー事件で
一般人の敵を作ったのは失敗だと思う 歩道や車道を移動する車イスには二輪車や自動車と同じように
保険加入を義務付けるべき
乗務員が善意で乗せてケガをして保証を受けられないで
泣き寝入りしている状況は絶対におかしい >>212
車イスがいじくり回した者を買いたくないなぁ。 障害者差別のメカニズム
ttp://tanteifile.com/archives/6500 バス遅らせて、運賃半額で、健常者に配慮ナシ、ウテシに過重労働
ドヤ顔で「当たり前、権利」主張、生活保護者で減税や納税免除ならなおさら・・・
権利じゃなくて福祉や税金で生活してるダニ以下の存在、さっさと駆除されるか野たれ死にして欲しいわ >>260
もともと任意なのに
強制力があるかのように勘違いしてる
車椅子の多いこと >>244
最近日本語理解できない
バカが多いから、ちょっとでも
自分がわからないと
イミフとか書く奴が多すぎる カタワのせいで都バス赤字
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170716-00180531-toyo-bus_all&p=1 ダルマは一匹までにしてほしい
二匹が相次いで乗り降りして運転手さんも汗だく
だだ遅れのせいで炎天下にバス待ってる身にもなってくれ! 権利を主張してる連中にそんな考えは無い。
福祉で生活しているのに都合宜しく「障O者」だからあたりまえと・・・
個人的には、関わりあいたくない連中です。 毎日くる車椅子のカタワがこないだ自分が来たことに気づくのが遅いと激怒しやがった
それまで温厚でいい人だと思ってたけど幻滅した
社会の施しを受けるお荷物が調子に乗るな
助けてもらえるのが当たり前だと勘違いするな
国が貧しくなれば真っ先に切り捨てられるのは役立たずのお前らからだということを肝に銘じて施しや人の助けに感謝して生きろ 思いやりのない図々しいそういう人が
何らかの業を背負って車椅子になってしまう件。 女と同じで甘やかされるとつけあがるんだよ。
あと、障害者の場合周りで支援している福祉団体とか、
そういう連中がろくでもないのが多いからね 差別用語というモノがある
誰が「差別用語」としたのか? その手の団体だよね w
つんぼ・おし・かたわ・びっこ・めくら、などイロイロ、古来から言われてきた言葉。
最近は、「障害者」→「障がい者」だと・・・
健常者の助けや協力、福祉の恩恵に感謝すべき存在が「権利」を主張、何かあればその手の団体が出張ってくる。
イイかげんにしてくれ。 差別するな平等に扱えと騒ぐわりにはもっと車椅子使用者に優しくとか矛盾したような事言いだすよなこいつら。
平等に接して欲しけりゃお前らのデカすぎる態度を健常者に合わせてから言え。 差別なんてしてない
相手にするのも、アホくさいわw 差別なんてしてない
無視するるだけ
障害者差別のメカニズム
ttp://tanteifile.com/archives/6500 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 今日乗ったバスで運転士が御乗車されますかと聞いたとたん 乗るに決まってるやろと怒鳴っていた ほんまタダ乗りのくせに何様のつもりですか?
ゴミ収集車に乗ってください 俺は「次のバス停で車椅子のお客様がいるので優先席をお譲りください」とアナウンスされたので席を立ったんだが、
いざバス停に着いたら「次のバスに乗るそうです。御協力ありがとうございました」と言われてさ
もうその時にはそのバス停から乗ってきた池沼に席を取られてて戻ることもできず、立たされたままなんともやり場のない怒りを覚えたわ
やっぱりそもそも混んでる時間帯に乗って来んなって話だよな カタワを守ろうとかマンコの権利とかホモを差別するなとか
ごく一部のキチガイへの配慮をやめれば
世の中ぐっとスッキリするんだけどな 横浜駅で白い杖をことさらバンバン周囲に叩きつけて歩いてる池沼のメクラ、超鬱陶しい やっぱり人ではなく別の生き物と言うことですね
共存は無理だと思う バスの運転士をサービス業だと勘違いしてる奴多過ぎだろ。ハイヤー運転手だとでも思ってんの? 他人に迷惑をかけて悪いという感覚がないので平気で乗ってくる
降りてからもなんでこのバスこんなに遅れているのと先のバス停で他の客に文句を言われる
運転士の人は大変ですね >>303
たまに、常連客が味方になってくれるんだよね。
「色々あって遅れてんだから仕方ねーだろ」みたいに言ってくれる。 運送業だろ?
人と言う物体を、格安で運搬するサービスを提供するだけ。 >>305
違うんだよ。お前みたいな勘違いした奴がエラそうに接遇接遇とクレーム垂れてくるんだよ。
何様のつもりだよ。 バスは陸運業です
運賃以外は一銭ももらってませんが ベビーカーも乗るな
ベビーカーマークまで作りやがって 池沼も混雑時はお断りだわ
隣に座られて突然喚きだされても電車と違って逃げようがない
そもそも体は丈夫なんだから立ってろと >>297
X ゴミ収集車に乗ってください
O 産廃収集車に乗れや 京都バスは車椅子マークをバスにつけないとか、補助金を蹴ってでも標準仕様ノンステップバスを入れない辺りにポリシーを感じるぜ >>297
何で警察に通報しないんだ?
車内向きにドラレコあるなら脅迫罪適用になるかもしれないのになぁ。 この前行き帰りで4台乗せたわw車内満員+車椅子2台遅延しまくり、老害に怒られるし、どうすりゃいいんだ? 公共交通機関を利用する最低限のルールは何だ?
他の乗客に迷惑をかけないことだろ?
乗ることによって必ず遅延させるなんてのは最大の迷惑じゃないのかよ
そもそもそんなのは公共交通機関を利用する資格はないんだよ 車イスに定期販売しないで欲しいよ
無職でやることないし足代わりに1日に何回も利用してくる
こんなことやるのは車イスの障害者と老害だけだわ そうやって車椅子乗ってる人を悪し様に言ってっけど、自分がいざそういう立場になった時、同じこと言われても反論すんなよ? ttps://www.youtube.com/watch?v=kUsxEI9QBEU
↑朝日新聞と毎日新聞に載った車椅子の作曲家浦野健君だ!
浦野君自身はどうかしらないが、浦野君の介助人は所属していた振興事業団
から交通費の代わりに、スルッとkansaiを支給されていたんだ。
スルッとkansaiの一定需要があったのは、この人たちのおかげだぞ! 夜行バスに介助が必要なレベルで乗るなよ
単独で、しかも電動車椅子って
さ
予約受ける会社もくそ カタワは福祉車両で移動すればいいだろ
公共交通機関を使うな >>326
確か、旅客自動車運送事業運輸規則の13条に
「四 付添人を伴わない重病者」
とはあるけど…どうなんだろ?
そもそも、車椅子用のスロープやらリフトやらは運転手以外には危険だからまかせられないし、なら付添人も必要無いから…関係通達あたりに明記されてるのかも?
それよりも、道路運送法の13条にある
「二 当該運送に適する設備がないとき」
はあり得るかも?
ウチの会社はほぼ無くなったが、突然こられてその車両の場合、営業所に連絡の上で運送の拒絶がOKだった希ガス。
(その後の対応は、忘れたが…。)
(´・ω・`) スロープの使用や固定は、運転手だろうけど、車椅子押すのは違うと思う。 ツーステ禁止を強行するなら、いっそのこと時刻表にノンステダイヤを表記するところまで義務付ければよかったのに。
そうすれば避けられる。 >>324
バスでは無いが、夜行快速ムーンライトながらに豊橋から車椅子で乗ってるのがいた。
これじゃ東海がながらを廃止にしたがるのも無理は無いな。 日曜に新座の平林寺行った帰り、口で操作する電動車椅子のBBAが乗ってきた。
付き添いのもう一人のBBAは手伝わないばかりか、降車時に「あと数センチ停車位置をずらせ」とか、乗務員に難癖つけてた。 >>331 鉄柱にスロープを置く運転手さえいなければ、正論なんだが・・・ 横浜駅で白杖を叩きつけながら歩いてるメクラ、周囲から顰蹙買ってるってことに一生気が付かないんだろうか カタワは小田急10000系を返せ
俺はバスヲタじゃないからわからんけど
バスヲタ的には関バスの3扉車全廃とかも頭にくるのかな >>338
都営のモヤシ事件や、山間部の長距離路線の低床化が腹立つ。 障害者に乗ってもらわないとバス事業者だってやっていけないんだぜ そんなに急いでるなら自家用車なりタクシーなり使えばいいじゃない
金がないなら黙って、障害者と一緒にバスに乗っとけ バスは福祉タクシーの仕事奪ってんじゃねえよ(棒)
お願いだからラッシュ時のバスに乗ろうとしないで遅れまくって迷惑 >>342
そこは遠慮してピークをハスして利用するけどな
私は自家用車で移動するが 障害者手帳乱発しているんじゃないのと思うほど手帳持ち多いね
先日中身を見たら5級だとか書いてあったけど介助する必要あるのかよと
思うような方が2人で乗ってきて割引求められた時はムカついた。
1,2級の人なら分かるけど3級だの5級で割引考え直したほうが良いと思う >>344
割引あるのって身体・知的の1/2級だけだろう?
3級以下と精神はないはず
介助者と合わせて大人一人分と考えると妥当な割引
とはいえその割引分は事業者、ひいてはそのほかの利用者が負担してることになるんだよなあ
国から割引分の助成金があるわけじゃない >>345
3級以下と精神は単独だけのはず
知的障碍者は3度4度は介護がつかないはず >344
たまには、手帳を確認した方がよいよ。カバーだけで乗ってくる輩がいたから。
うちは無線が付いてるから、5級とかだと会社に確認する。
本人や車内に聞こえる様に車内マイクにして無線する。 障害者手帳持ってる奴ってなぜかプライド高くて態度がデカい奴が多い 車イスがいる限りバスの自動運転は無理。
まぁ、われわれの仕事を確保してくれてるんだから文句は言えないが、朝の通勤ラッシュ時間は避けて欲しい。
あと年金のヒマな年寄り連中。
普通の客の3倍以上の時間をかけて乗り降りしやがるし、急ぐわけでもないから周りを待たせてることにも無頓着。 近所の路線、全車ノンステップバスになって乗客が入り口のタイヤの辺りで止まるから混んでしょうがない
後ろの階段上の部分にも詰めていかないしね。
日常的に客に不便をかけていて、カタワの乗客はこの数年で一人だけだよ
それももう乗らなくなったし
カタワ、女、ホモ
日本は一部の自称弱者のためにどれだけまともな人間に迷惑かけるつもりなんだw 権利ばかり主張して、相手の気持ちを思いやれない人は大嫌いだ
障害者だって自己中心的になっちゃいけないし相手の気持ちを考えたり思いやったり
できなくちゃいけない
それが健常者障害者の差別のない社会
互いに譲り合い我慢出来るところが我慢するのが大人の社会だ
そこに健常者も障害者もない 一昔前は、見ただけで高確率で障害者だなと分かったけれど
最近は、小綺麗な格好してお洒落しているから分からないし
健常者よりも良い持ち物を持っているから手帳を出されて
初めて「えっ」という人が多い。
特に路線で左翼が強い地域へ行くと手帳持ちが多い
ブルーの手帳、恐らく精神障害や療育手帳
20から40歳位がこの手帳が多い
運転手を10年ほどしているが利用客の7割が手帳持ちだったとかあった >>351
その通り(関西ローカルのクイズ番組「ア●ック25」風に)! >>352
あ、それ分かるw
ブランド物で固めてお洒落な格好で、颯爽と障害者手帳を提示するから驚く
もしくは有名百貨店の荷物を両手に抱えて障害者割引だもんな
コイツらを半額にする必要あるのかと ハロワで中高年が就職できないと手帳取得の斡旋してくれるようです 公共交通機関だからどのような方でも乗車してほしいんだけど
車イスの場合は乗車のプロセスに時間がかかるんだよね
スロープはふそうが良いヤツだしたけど運転手としては中扉を合わせるためのカメラとワンタッチで固定できるラッシングの開発を希望
それでかなりの時間短縮出来ると思う
いまだにこれだけ手間隙掛かるって事はメーカーもマイノリティからは目を逸らしたいんだろうね >>357
バス停で並んでる時自分の前に並んでる奴は全員邪魔だろ?
同じことだ きのうは手帳使うやつが多くいたよ
しかも殆どが市役所からの乗降者ばかり
約150人利用して100人近く手帳
何かイベントでもしているのかと聞いたところ
生活保護受給日だとか聞いて驚愕した >>362
生活保護は毎月市役所に行かないといけないんだっけ?
波呂ワニ行く雇用保険受給者と一緒なのな
審査とかあるの?
それとも直接金をもらうだけ? 老夫婦は一人掛座席に別れて座るな!
何で二人掛座席に並んで座らないんだよ、老害! 車椅子対応型のバスは
料金が、高いから
スタンダードの安いのに
しれっと、予約
電動の車椅子に
脇抱えないとダメとかさ
トイレは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています