(ハートずっこけ)阪神バス・尼崎市内線(2阪神尼崎) [無断転載禁止]©2ch.net
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尼崎市内線(旧市バス)について
・やっとこさICOCA、PiTaPa等IC対応に!
・乗り方運賃そのまま前乗り先払い210円
・紙回数券廃止、回数カード、一日券は車内販売継続!(ただし、旧市バスの尼崎市内線のみ有効。従来の阪神バスは使用不可)
・定期券ハニカIC化!同じ料金区間なら阪神バスはもろちん阪急バスも使用可!市バス紙定期券もそのまま使用可能だが市内線のみ使用可!
・一部路線増発!
まとめると!
紙のモノは市内線のみ利用可能! 未だにタレントの杉浦太陽が傷害恐喝で逮捕されたこと話題にされてるなw
許してやれよw
釈明復帰会見で、金銭トラブルからついカッとなって叩いた事を認めて謝罪したんだからさ。 市内線続き
・武庫川と末広町辺りルート変更あり
・50-3市内線車両に変更つまり前乗り先払い化
・阪神出屋敷〜末広町は市内線車両に統一これまた前乗り先払に統一、出屋敷停留所廃止!
その他細かい事は阪神バス公式へ!
・なんと振興のATSも残ってます 従来の阪神バスについて
・尼崎特区新設!尼崎市内の乗降りが旧市バスに合わせて210円に値下げ統一化!
・宝塚→スポーツの森短縮
・維持路線の尼崎浜田車庫→野田阪神前は阪神杭瀬駅北打ちきり乗換化(平日のみ、土休日はそのまま直通利用可能)逆は変更なし
詳しい事は公式へ! 掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。
みなと鉄道Part76&dailyウォガ!抹殺スレッド
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1365646940/
元駅長室
http://jbbs.livedoor.com/auto/586/ 夏目処にあさひ美容が尼崎市内に会員制路線バスを運行開始予定
塚口、阪神尼、JR尼拠点に小型バスで運行の計画 本当だから仕方ない。
一部地域はハイエース使う様だがw >>12
ハイエースか。少女誘拐しまくるんだな。
それで外国に売り飛ばされる(ハイエースが(笑))。 あさひ美容エルシーサイレンスバス 会員制にて武庫之荘地域から7月1日運行開始 なんのために当時210円均一にして一部をのぞいて整理券無くしたのに!
今度はICカード読取機まで付けちゃって…
全部前乗り先払いにして申告制にすりゃよかったのにね…10円だけのために… 出屋敷休憩所閉鎖されとるやんけ(笑)
ATSのボンクラどもが休んどる東園田はどないや?閉鎖け?
ついでにATS自体潰してしまえや!
阪神の庸車のくせして奴らより賃金上ておかしいやろ。
ま、低賃金レベルでの話やが(笑) >>26
あさひ美容みなとエルシーサイエンスバスになるので、阪神より低賃金になるよ。
心配すんな。 >>27
振興も終わりか。けどあさひになったら包〇手術やシリコン〇〇ルの勧誘用
カウンセラーにならなあかんリスクもあるよな。その辺どうなんだろw >>29
乙
お前モナー
あさひになるのは仕方ない あーさひー
あさーひ
あさひー
あさーひ
あ○○○○バス〜♪ >>26
浜田車庫が近いから出屋敷休憩所は不要になったんだろ。 >>30
>>31
さっさと精神病院に入れよキチガイ あさひ美容は営業開始していないから、存在していないようなもの。 >>25
昔阪急も均一までICリーダーつけます、なんでて話なったときにがあったんだが
ICリーダーに乗車地記録をつける必要が企業の交通費補助の照会用含めて出たから全部つけたんだとさ
後 同じ日に多区間でタッチして別のバスでタッチして運賃ごまかすやつが増えたから
今まで整理券がそのままついてたのは、尼崎市営バス区間で整理券発行復活するからだったのか
最初は人件費高騰で運賃値上げで忘れた頃に2区間制から旧態に戻すかと思ってたわ 48番を48番-2に統一してほしい。
JR尼崎まで時間がかかってしょうがない。 来月から近鉄バスがとんでもないことをやらかすけど、市バスの約束の3年過ぎたら臨港線みたいに市内線も土日1本化になるのかな? もともと2号線走る路線とか遅延しやすい訳だし…
近鉄の運転士不足みたいに実質、完全含めて4路線もなくなっては困るので、暖かい目でいてあげてください >>45
せやな。
しかし3年後に廃止確実と思われる路線で
どっか思い当たる路線ある? 再来月からはあさひが会員制バスを、数年後には毎日新聞系企業が
伊丹、尼にコミュニティ走らせるから阪神も撤退するんじゃね? >>48
あさひバスだけど 運賃100円だってな 回覧板に詳細載っていたが写メ忘れたorz >>9
大型もあるでよ
ピンク色のエルガBタイプが試運転しとる 今は近鉄バスだけが運転し不足で減便はじめてるけど、
今年中に他の事業者もはじめるぞ。
これ以上運転手の待遇を下げると死亡事故に繋がり危険。
近畿運輸局の指導も厳しくなってきてるので無理は出来ない。
奈良交通は10月から東部・南部の多くの路線で廃止・減便を予定
該当路線では撤退・路線譲渡に向けて自治体との交渉が行われている。 あさひ美容バス(仮称)用に日野HR全車譲渡だってさ。
既に二台、関西ボデーに回送されたけど。 神戸まつりの日に尼崎→西宮だけ阪神バスしかも臨港線経由に乗ったんだが、通しは俺だけだったが途中からの乗り降りがあってなんと最大自分含めて9人も乗ってた!
工業地帯やし平日も乗ると思うんだけどなぁ!天六みたいに朝夕の計2往復で >>53
近鉄バスの運転手が足りないので、奈良交通から運転者が出向します。
で南部・東部の不採算路線が減便に
10月からの実施に向けて市町村と根回し中 市内線24は杭瀬じゃなくて阪神尼発着にして欲しいわ!なんば線からコストコ行くのめんどい… 人の命を預かる仕事なのに年収300から400、休み少ない、長時間拘束ではいくら募集しても人は集まらない。 >>62
長時間拘束されても無駄な休憩時間ばかりで残業はつきませんので悪しからず
13時間拘束されても1時間ちょいしか残業つかないなんてザラです
隔週週休2日なので1日7時間16分基準なのにですよ エルシーサイエンスってなんだよ。
旭美容外科みたいに詐欺美容生計業者か? >>63
中休みの場合はいったん自宅に帰ったり出来るんでしょうか中休み時間は自由なんでしょうか
それか営業所に拘束されての休憩時間になるんでしょうか(帰宅不可)
あと中休み時間って何時間位有るんでしょうか5〜6時間位ですか後ハンドル制なんでしょうか
仮に5時〜18時で中休み時間が9時〜14時迄とかでしょうか
質問ばっかりですいません今応募しようか迷ってる者です
教えて頂ければ有り難いです 阪神バスの求人サイトで年収400万以上って出てるんですか本当なんでしょうか
それって死ぬ程働いての金額なんでしょうか週休制(週1回休み)で残業が毎日3時間とか
中休み時間を入れて5時〜21時とかなるんでしょうか 残業というか居残りなw
中休みというか中休(自由時間)なw
長い拘束時間や低い給与で生活できない人には不向きな!? たばこは甲子園とか甲子園口とかで待機時間に吸えるんですか? プライベートな時間もなく、休日出勤重ねて年間休日60日以下でやっと400万いくかいかないか
中休・・・
ペーペーなら毎回居残り
もれなく無能な組合と無能なパワハラ助役もついてきます 「ハートずっこけ」というキモいフレーズをスレタイに入れるな。
Googleの画像検索しても、阪神バスのマーク出て来ないんだから。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%9A%E3%81%A3%E3%81%93%E3%81%91&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjx0IS_5K_NAhVEHpQKHWZzA3YQ_AUICCgB&biw=1910&bih=899 >>73
年収400万…
奈○交通では貸切応援行かないと絶対に無理な額だ… 阪神バスもええ事ないね他のバス会社は結構中休は帰宅しても良いってなってる所が
結構多い見たいだけど阪神って居残りなんや南海とかはみんな一回自宅とかに帰って
好きな事をしてええ見たいやけどな(基本自由時間)風呂とか寝たりして
時間になったら会社に戻ってる見たいやけどな
でも阪神って給料は他のバス会社よりそこそこ良いって思ってたけどそんな事ないんやな 全営業所すべてにパワハラ助役が居てるの
助役=悪い明日たしか休みだったよなちょっと手が足りなくて明日出勤してくれないかな
運転士=即答で嫌休むから出勤しない
こう言った場合はクビでしょうか >>79
園田にあるぞ
尼崎の公立高校では一番新しい高校 尼崎市内線運転するにはサービス介助士持ってないとダメなの?会社でとらしてくれるの? どうしてたくさん辞めるんでしょうか
待遇、人間関係、給料、仕事がきつい
どれにあてはまるんでしょうか 阪神ファンじゃないとハブられる?野球。
あと、勤務時間は知らないが接客面は良くも悪くもええ加減な感じがして楽そうだけどなぁ!接客面は!
喋りやすい大阪のおっちゃんて感じで!
あと昔の天六の乗り場って何処にあったか教えて頂きたい あさひの会員制バス みなと観光(あさひ美容みなと観光)が運行
武庫之荘〜立花〜阪神尼 阪神尼〜園田で30分ヘッド 31日から 阪神は中休に一時帰宅が出来ないって言うのはちょっときついな
ハンドル制じゃ無かったたよね時間制と距離制だったよね 中休は自由に決まってるやん
帰ったりしてるやつなんぼでもおるで >>91
ついでに 9月から仙台行き「あさひ号」も試験運行予定w
途中 東梅田 京都駅八条口 小国駅前 経由 中休はみんな帰るやろ。
金欲しい乞食だけ帰らんと助役の周りウロウロしとるわw あるよ。
阪神のライバルバス会社>あさひ美容グループ 年収400ラインで満足してるなんてどんだけ底辺なん?
勿論、税込みで言ってるんだろ?
お前らが運転してる後ろに座ってる奴らの方がよっぽどいい給料貰ってるぞw 阪急や南海京阪みたいにさらに子会社化してないだけマシじゃないの? 電鉄で定年退職した人で持家借金なしで 余裕で3億貯めた人が何人かいた。年収1500万円を20年 阪神バスと尼崎運輸振興どちらの会社の方が良いでしょうか転職するに関して
会社的にどちらの方が良いでしょうか待遇面も含めてですか 資本金1000万だから、市と組合が他社に株式売却するか、
どっかに吸収される可能性も当然あるよ。 甲子園球場の真ん前に、
ららぽーと甲子園西のバス停があるのに殆んどの人が利用しない。
おかげで、JR甲子園口行きも必ず座れる。 神戸税関またまた減便orz
黄色と青のところに比べりゃ全然マシだが 阪神バスって本当に年間休日80しかないの?
奴隷なの?そんなんで生きていけるの? 休日出勤0日でもさすがに手取り15万とかは無いでしょ? 尼崎市内線のバスの塗装は今後変わることはないの? あのいかにもお役所チックなデザインがいまいち好きになれないんだが…。 >>128
駅終点でどっちからでも降りられるから市内線方式がいいと思うけどなぁ >>129
駅起点で前からしか乗られへんから不便やと思うねえ
運ちゃんもずっと車内待機しとかなアカンし 塚口営業所の運転士ってあんなに多くの路線受け持ってて大変そう
武庫営業所の方が楽そう 阪神バス武庫之荘発阪神尼崎行きの朝の遅れの対応最悪や‼運転手の片山!なんやと!自然渋滞やからシャアないでしょうやと!本社に言って辞めさすからなあ‼ >>135
お前はどういう対応してもらったら満足なんや? 申し訳ありませんと言ってほしいんか?
バスの遅れを運転手にあたるキチガイ >>135
一度京都行って市バス梅津JR委託の便に乗って来い >>135
空を飛べとでもいうのか?
なんか、反論しろよ…
どうせ、こんなところでしか大口を叩けないチキン野郎だろ。
営業所に連絡しろよ。
自分の馬鹿さ加減がよくわかるから (*^_^*) 大阪府警巡査長を逮捕=駅ホームで痴漢容疑−兵庫県警
(2016/10/08-10:54)
駅のホームで女性の尻を触ったとして、兵庫県警尼崎東署などは7日、県迷惑防止条例違反容疑で
大阪府警豊中南署の巡査長 藤田慎吾容疑者(29)=同県伊丹市北河原=を現行犯逮捕した。
尼崎東署によると、容疑を認めているという。
逮捕容疑は7日午後7時50分ごろ、兵庫県川西市のJR川西池田駅のホームで、同県丹波市の女性会社員(24)の尻を触った疑い。
同署によると、9月初め、別の女性が同県尼崎市のJR尼崎駅で痴漢の被害に遭い、防犯カメラに映っていた男を藤田容疑者と特定。
内偵捜査していた鉄道警察隊などの捜査員の目の前で女性を触ったため、取り押さえた。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016100800160&g=soc 安倍チョンさん
だね、ものすごく長くて多い髪の毛で耳を隠してるね。
見ただけで、わかるんだけど。
アイドルの広瀬すずさんも、
耳が下についてれば、野獣人間だよん
何で、ああいう耳になるかな、
神戸の少年A、榊原さんもだけど。
猛獣との交配ね、
まあ、採集狩猟生活だと
野生動物との混血のほうがサバイバルできるんだ
朝鮮半島のひと、だよ
ほんとうは、進化の途上でまだ人類でなくて猿なんだ
ネアンデルタール種
朝鮮人との区別ぐらい外見だけで出来なかったら、だめなんだ
2ちゃんねるに書いてた
これを見れば、よくわかるよ
安倍さん
https://www.jimin.jp/sousai12/img/kohosha/abe.jpg 尼崎からきた車廃車になったら阪神カラーの
車で運行するのかな? バス運転手、スーパーのかご多数持ち出し 営業所で使用 伊丹行くなら阪神の方がましまし!
手取り17-8と思ってたほうがいいよ 久々に神戸税関前行きのバスに乗ろうとしたら20分間隔運転になっててビックリした。これって乗客減少のせいなの?それとも阪神バスやる気なし?
子供を芦屋から甲南商店街の歯医者まで通わせようと思ったんだけど、最悪20分待ちは辛いね。 >>151
やはり乗客減じゃないかな? 運転手不足ってのもあるかもね。
でも、まだ20分毎ならいいじゃないか。大阪の東の方には2〜3本/時→土曜日に1便のみ→そして数ヶ月後には廃止…なんてエゲツないことするバス会社もあるんだぜ。 >>153
何でJR尼崎北発着とJR尼崎南発着に分けてるんだろ? 11番にたまにバスの座席がえらい少ないやつあるよな
後ろ4列?ぐらいしかないやつ
ラッシュ時にあれ来るとイラっとくる >>154
もともと南口発着だったが、北口が整備されたので
一部ショーットカットできる北口発着が新設された。
48-2に統一すると既存の48番(小田地区会館〜スポーツセンター)は
通らなくなるので廃止に踏み切れないのだろうが、
土休日は48-2に統一されているし、もういいと思うのだが・・。 所詮公道を走る乗り物だから覚悟はしてるけど、それでも10分以上遅れて到着で「遅れております。」の一言もないのはイラつく。阪神バスの運転手は全体的に乗客への思いやりがない。 >>158
10分程度でゴタゴタぬかすな!そんなん遅れてるうちに入らんやろ!遅延は運転士より路駐してる奴や小銭用意してない奴とか年寄りとか色々原因があるんだよ!一番遅れたくないのは運転士だよ!お前こそもっと運転士に思いやり持てよ 158あんたバスきたら時計見ながらバス見るんだろ?運転席の後ろで時計何回も見たり(爆)
運転士は如何にも急いでますよ!みたいな行動されたら黄色信号停車、40キロ走行、とかしてどんどん遅らすよ! >>156
3年の経過措置が切れたら、路線そのものがなくなりそうな気がする あ○ひ美容バス
年収700万代の運転手がたくさん居るってマジ? >>161
やっぱ後ろ乗りに統一されるんかな?
一日券なくならないで欲しいな >>163
阪神線の様式に統一されるんだろうな。今の尼崎市内線も、どれだけ縮小されるか、だよな。 >>165
とりあえず臨海側は減便必須かもな
パナソニック潰れたし >>158
お前は阪神バスに乗って『あげてる』という気持ちだろうが
阪神バスはお前をクレーマーとしか思わないであろう
君はBAKA >>166
振興に委託してる路線も、相当減るんじゃないのかな。それ以外に、51.52.80なんかもやばそうな気がするわ。 >>168
車両効率化のため循環系統復活したりして >>172
遅延と分かりにくさで、98年の路線見直しで廃止になったよな。 >>173
東部循環沿線だったけどだいたい時間通りに来たけどなぁ…どの循環が遅れやすかったのだろうか? >>174
中部循環線だったのかなあ、遅れやすかったのは >>175
15番に限った話じゃないだろ。
15番といえば平日の深夜に増発されてしばらくたつけど、ガラガラやで。
たまに立花から武庫之荘方面に乗るけど、いつも3〜4人ぐらい?
阪神尼崎出発時点ではそれなりにおるん? >>167
人の命を預かる仕事の人がよくお客さんに対してそんな事を言えたね
そんな人が運転するバスは怖くって乗れないわ何時事故してもおかしくないやろ
お前等の口癖やろ俺等は人の命を預かってるんやってそれやったらちゃんっとせい >>178
客は乗せてもらってる
運転手は乗って頂いてる
お互いこう思えたらいいのに >>178
人の命=220円www
お前の命安いな >>178
自分は客だ、っていう思い上がりの甚だしい客だな。
乗せていただいているという謙虚な気持ちを持たなきゃだめだよ。 >>184
乗客が220円で自分の命を預けてるってことだろ >>186
いやだから、自賠責保険を知らんのか?と
仮に1乗車1億円の運賃を取る路線バスがあるんなら、220円=命でディスるのは構わんがw ★ アメリカ犯罪蔓延社会を受けて、
警官による武装支配が新たな犯罪抑止理論
★ 世界的に死刑廃止の理由
→警官による射殺
★ オーストラリア・カナダ・フランスでの
近年のテロリスト事件でもテロリスト全員が射殺
逮捕は皆無
★ 日本でも朝鮮系中国系不法入国外国人や暴力団朝鮮韓国人
在日朝鮮韓国人に対しての射殺が必要!
★ 日本でもアメリカと同様に在日外国人以外の日本国民にだけは
銃による武装の自由化が必要!
★ 世界はマグナム44のダーティー・ハリーに啓発された ATS直営の人も帽子被るようになったんやね?
あれっ!市直営だけだったかな? >>189
形の上では、阪神が振興に委託してるから制服も阪神バス仕様になる。 阪神バスに限ったことじゃないけど早朝か始発停留所でもない限り
バスを通勤通学に使うのは遅延のリスクが怖いよなぁ >>192
それは思う。
自宅最寄りの交通機関が駅じゃなくバス停って人は無数にいると思うけど、都市部の幹線道路を走る路線とか時間読めないよなぁ。
通勤通学お買い物のほか、たまの旅行ではデカいスーツケース引いて乗る事になる訳だし。
電車より肩身狭いよね。 遅れると理解して乗ってもらえてたら有難いけど、どう見ても目の前が渋滞してるのに、何でこんなに遅いねん!って怒鳴られるのもう勘弁。ストレス溜まるわ。 中途半端にATSが残っているのはどうして?
完全に阪神バスに引き取らせるべき。 1/1 1/2 阪神バス 臨時はどこの路線で走ると思うと思いますが、
西宮戎もあるから >>197
殺されるんが嫌だし貴方の殺害予告が怖いので通報して警察に相談しに行きます。
俺、暇だからとことん追求するからね。
マジで。
因みに本日、知り合いの弁護士選任したんで。
年明けに開示請求するながれだから自宅にプロバイダーからの開示請求不服申請書か行くと思うから。 バス運転士にエリートもクソもあるかよ
みんな他に行くところのないクズだらけ(笑) >>198
2016年の十日えびすの時に阪神西宮発阪神尼崎の臨時バスがあったけど
(ホームページにも載っていなかった)、2017年はあるかはわからない >>196
株主の尼崎市から置いとけと言われたから 【兵庫】元ヤンちゃ市長、武勇伝チクった市議と喧嘩上等!? 西宮市[12/15]©2ch.net
のっぺらー ★@無断転載は禁止 ©2ch.net
2016/12/15(木) 12:27:14.70 ID:CAP_USER9
兵庫県西宮市の今村岳司市長(44)が中高生の前で「授業を抜けだして喫煙していた」と武勇伝を話したことを
議会で女性市議に批判され、「ピンクのダサいスーツに黒縁眼鏡で『お下品ザマス!』って言っている女教師みたいなことを言うなあ」と
ブログに書き込んでいたことが14日、分かった。
市議会では「議員をやゆし、愚弄(ぐろう)している」として謝罪を求める決議案を出す騒ぎになっている。
今村市長は先月17日、
市主催の中高生向けのイベント「中高生3万人夢プロジェクト」で18人の中高生の前で中高時代の武勇伝を明かした。
「最初は部室でたばこを吸っていたが、部員に迷惑をかけるといけないので、普段使われていない部屋の鍵を盗んで合鍵を作った。
面白くない授業は抜けだして、そこでたばこを吸い、マージャンしていた。見回りの警備員にはエロ本と酒を渡して味方につけた」
中高生に「居場所は自分で手に入れよう」と訴える趣旨だったが、話は脱線。
盗みと喫煙の告白となった。
このイベントを見学していたのが、高校2年の長男を筆頭に4人の子を持つ一色風子(ふうこ)市議(39)だった。 他レスに勤続10年社員で月7休み仕事しないと470する奴が570位と書き込みあったのですが本当ですか? >>212
ほぼほぼ間違い無いですよ。
毎年上昇してますから。他会社も大差無いと思いますけど? >>214
嘘早めてくださいよ!
僕は12年目社員ですけど7日も休んだら400切りますよ! >>216
よっぽど査定悪いんと違うか?仕事しろカスが
俺10年社員で休日出勤なしでも480万有るのに
考えられんわ、誰やねん?3期位か? >>218
お前こそ誰や?
そんなにあるなら辞めんわい! ATSの社員は尼崎の市長部局に転属させて、解散した方がすっきりする。 >>219
OKKに行きなさい!
早く…早く…早く…最高の会社に…
400万の年収で我慢してるなメシ食ってんのか?
運賃泥棒するなよ(爆 >>216
正解‼︎
まあみんな入社して後悔しろ 阪神バスに就職して1000万プレイヤーになる!!
うちのおじさんは市バスの運転手だったが、退職直前は年収1000万円だったって行ってた
ばすの運転手は辛いけど、頑張ったら1000万円稼げるんだって思った。 >>216
7日も休んだら300万切りそう(関西某社 あ○○○○バスにしとけ。
年収2000万円だぞ、2000万。 従軍慰安婦なのになんで少女像なんだよ?
日本兵はロリコンだと言いたいのか?
ノーマルな人は性欲沸かないだろ?どう考えても。 >>228
マジで?
あ○ひって、そんなにいいの? あ〜さひ〜
あさ〜ひ〜
本の少しの勇気を持ってください
年収800万 >>234
スレ間違い?でなければ→アホ→ボケ→
神戸線の汚い客以下→生活保護→クズ 阪神がバス事業譲渡か…
小○オーナーのとある会社にかいな。 はー辞めたい(泣)
長時間拘束低賃金わりにあわん。 >>241
ほんとこれ
さらに休み少な過ぎる
年間休日81日で全て休むと年収400万切るから、みんな休日出勤して月に3〜4日の休みで毎日長時間労働でやっと年収450万行くか行かんかってのが現状 >>241
阪神でしんどければ、どこに行こうと無理と思いますよ。まだ、楽になりましたけど、バス業界何処も大差ないですよ!インバウンド系は別ですが だから朝日交通に行けっての。あさひ美容外科とは関係ないよん。このスレにはあさひ嫌い
おるけどさ 別に朝日交通じゃなくてもええやろ雲助なんかどこの会社でも所詮雲助 >>242
まだ450あれば幸せやろ。他社でその仕事やと400万あるか無いかのトコもあるしり 市バスなら、京都はどう?
嘱託期間なら安いが組合強いし阪神より待遇いいぞ。
神戸は大卒ダメだけど、京都は大卒もいけるし昔みたいにコネと同和
ばかりでなくなった。名古屋や東京出身ですら採用されているしな。 >>252
神戸大卒ダメなの?高槻は?大阪はnot二種免持ちだったらいいんだよね? お前ら市バスは阪神のレベルでは不可能だぞ稼ぎたいならジョイフルにおいでよ 尼の振興ATSは約束の3年経ったらどうなるんだろうか? 失業して路頭に迷う
でも振興って市バス退職者の受け皿だったんじゃ? 今は交通局を定年→局で再任用やから
振興も若い人増えて変わったよ
相変わらず仕事はユルいけど 公務員みたいに簡単に分限できないから、
株式会社にしたんだろうし >>266
分限は可能。
名古屋市交通局なんて、分限普通にあるのですが。 >>263
法律的に4時間以上あけないと中休扱いにはならんやろ
神戸交通振興は正社員になれないのが痛い 分限ってよほど不祥事を起こさない限り出来ないと思ってた。
だったら市長部局の不良職員を分限すべきだろう。 神戸運輸振興行くならOKKのがマシ違うか?
うちから行ってる奴居るか? 今朝若草中学校前からJR尼崎迄乗ったけどバス停でオバハンがよく遅れるわねー、何の為に時刻表書いてるのかしらねーとか色々文句たれてたから嫌なら我の足で歩けや!お前のモンスターって名前やろ!言うといてやった! >>272
23かな?
使いにくいけどスマホのバスロケ見りゃいいのにねぇ!持ってなかったらしゃーないけれども バス時刻表は『発車予定時刻』です。
『予定』であり未定。 >>275
そういや23は実際はATSの人だったっけ? 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 >>278
wikiが間違ってるのかな?どの路線が受託されてるんだったっけ? 甲子園で運行しているそれ行けタイガース号は西宮、芦屋方面、宝塚方面の路線で
運行は今までに見たのは甲子園だけで乗車したこともないです。 ごめん、800マソの間違いだったわ。
あ○ひ美○バス ねえねえ
あ○ひ美○バスって年収800マソって本当?
行くしかないやろ。 >>269
労使で承諾してたらOK
名古屋なんか2時間以上で中休扱い可能やで
大都市交通局の中では最悪だと思う 阪神バスにご乗車くださいありがとうございます。
梅田発〜野田阪神前〜西大島〜芦屋川〜神戸三宮駅前〜高速神戸駅前〜神戸新開地駅行きでございます。
梅田特区からご乗車される運賃は大人2000円 子供1000円でございます。
大阪特区からご乗車される運賃は大人1800円 子供 900円でございます。
尼崎特区からご乗車される運賃は大人1000円 子供 500円でごさいます。
神戸特区からご乗車される運賃は大人500円 子供 250円でございます。 尼崎市内線の武庫管内 4月からコミバスおぐにくんに置き換え。 尼崎市内 コミバス おぐにくんは武庫管轄だけ置き換えはぜったいありえないですね。
エアロスターも走っている路線で30年後ぐらいはコミュニティバスもあると思う。 >>300
頭のおかしい荒らしにマジレスしてどないしまんねん あさひ○○○○バスへの移管を考慮して運転席後側にモニター付けた車があるね。 3年間はそのままと決まっている尼崎市内線だけど、
阪神線の大阪ローカル線みたいに大幅減便する路線が
出てくるのは避けられないだろう >>308
やっぱそうなるんかな〜。
というか、もともと阪神バスだった路線との
統廃合をするんじゃないか?
結構かぶってるエリアもあるでしょ? >>308
半分残れば御の字かな。南部地域の路線は廃止かも 阪神バス 尼崎市内線も今度のダイヤ改正で大幅削減するのですか。 >>312
三年間は改悪しない条件だよ!
だからあと約2年猶予が残ってる 確実に減便や廃止が予想される路線ってある?
何だかんだで北部地域は生き残りそうだが。 >>314
51.52.80.90の4系統はかなりヤバそうな気がする。 >>314
予想として、
【減便】20.22.30.31.41.48.49.70
【廃止】43-2.47.51.52.80-1.80-2.90
22は塚口営業所前〜阪急園田、30は阪急塚口〜リサーチコア前にそれぞれ区間短縮と思うんだけどな。 >>315-316
51.52.80.90は、ほぼ間違いなさそうだな。
31と48はこれ以上、減便のしようが・・。 廃止だとクレームつきそうなので、野田阪神-杭瀬駅前間みたいに
朝夜1便ずつとか >>319
でも去年の今ごろ、早朝深夜で増発した路線あったよな?
まあ需要次第ってとこか。 車両も阪神バスの紺色ライン?のデザインに
統一されるのか?
今は黄緑ライン走ってるけど 土曜日1便のみ運行でいいのでは
世の中には春分の日だけ走る免許維持路線だってある 尼崎市内線に新車入れる時は阪神バスカラーにするのかな? 最古参の12年度車にも、液晶案内表示器を設置したから新車はしばらくなさそう >>327
市内線と阪神線の区別がつきやすいから、カラーはそのままだと思う 民営化段階で今後三年間路線はそのままってことになってるけど、その期間が過ぎたらさすがに尼市交カラーは消滅かな? 今新車を入れないってことは三年後市バスカラーをなくす気でしょうね
でも運賃体系はそのままだとしたら、カラーリングは阪神塗装の青帯が緑帯になったりするのでは? 旧尼崎市バスは基本的に一括年度末購入してたから、阪神バス側も、代替がやりにくいんじゃないかなあ。 2019年からは尼崎市内線の路線再編と塗装変更がなされると思うんだが、それと同時に尼崎市内から市外を結ぶ路線が新設されたりするのだろうか? >>338
まあ需要があれば当然やるでしょう。
ただ、基本的な需要は市内で完結しているように思うが、
まずは既存の阪神路線との統廃合が進むんじゃないかな? 新車を入れるときに阪急バスの塗装にする
阪急バスと阪神バスを統合 >>338
また運賃均一化して整理券/ICタッチ無くして欲しい >>341
全線220円にすればできるな、そのときには前乗り先払いに統一もしてほしい >>339
昔のような電鉄直営なら、武庫之荘ー阪神西宮という路線が出来てたかな お姉さんのおっぱいにタッチしたら警察に連れて行かれた。
なんでやねん >>338
ずっと昔は尼崎市バスが甲子園の競輪場まで来てたね 確かに職員になれるのならコネがないと無理ですよね。やたらと兄弟とか居るらしいです。 車庫の拡張だろ?元市バスなんかは塚口と武庫しか車庫が無いから。操車施設も無い。 >>353
西宮の車庫もたいがいですよね。
道を渡るな。とか書いてあるけど道を渡らないと国道線乗れないし。 【悲報】
身売り確定
やっぱりそうか、仕方ないか
あさ○○容グループへ
なんか嫌な話やな >>357
自分のことキチガイって理解しようね
親がお前の書き込み見たら悲しむよ >>357
ありえそうなのは阪急バスに統合くらいだろけど、小さい営業所をたくさんの阪急。
尼と西宮浜のでかいのに集約な阪神。と運用の考えが違う気がする。 虹バス塗装じゃなかったで
阪神バスと同じ塗装で緑色の塗装 朝日美容は阪急から路線譲渡を受ける模様。
あと、阪神も朝日へ身売りだから尼崎はどーなるか。
ちなみに京都市バスで廃車になったHRが朝日へ行くよ。 バス事業まで阪急が喰ってしまうのか。
阪神の名前が残るのは阪神電鉄・阪神百貨店・阪神タイガースだけか 違うぞ。バス事業は朝日という阪急と何の関係もない会社に渡るんだよ。 (もういいよあさひネタは…本人は面白いと思っているのだろうな。哀れ) >>366
そうです!130-134だと思います。 >>367
分かりやすく言うと現阪神の青色の部分が緑色ですよ。大阪市交の色が近いですね! ということは約束の3年過ぎても市内線と阪神線は分けるのかな? 市内線はしばらくカラー代えないて公約じゃなかったとっけ?
新車画像まだあがってないのかな? 新車が来れば
2001年式のエルガとブルシチが廃車なるんかな >>375
所詮「公約」であって、あとは引き継いだ阪神バス次第という事かな・・・
在来車も塗り替えられてゆくのだろうか? 新型エルガはクラクションが乗用車のような音ですよ!ピービックリです >>375
あくまで、尼崎市と阪神バスは、路線やサービス内容について3年は現状維持と取り決めしてるだけかもな。そもそも、あまっこもノンステステッカーも尼崎市が権利を有してるし。 >>377
大阪市だって赤バスも当初は緑を赤にしたものもあったぐらいだから阪神バスの緑から青になる可能性もあるな。 やはり市内線と阪神線は車別けるんですね!阪神カラーの新車見ました107.108でした。 >>381
これですね。社番が133なので、結構大量に購入したのかな?
ttps://twitter.com/yakumo0323/status/839419644440010752/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw >>383
この色のポンチョもきてるらしいが、市内線で新路線でもできるのかな 旧尼崎市バスは、一括での購入をしてたから、阪神バスも車両置き換えは大変だなという気がするなあ。 尼崎市内線 新車の大阪市営バス 緑色に近い新車は今後は導入があると思うが、
2019年から尼崎市内線は新塗装に変わると思うが、新路線が新設もあるのでしょうか。 青バスの車内液晶、通常運賃と特区運賃とに分けているが普通に無券/1の方がわかりやすと思う絶対に >>384
南部などの閉散路線用じゃないでしょうかね? 市バス時代の20-109〜130と被らないように、新車は131に飛んだんだろうな。 >>389
なるほど、それなら分かりますね。もしかすると、元市バスのグループも、
年号の部分が無くなるのかも。 阪神バス塗装に統一するのが普通だろ?
なぜ市内線だけ緑の塗装にするんだろう。
わざわざ虹の塗装もやめて 105、106の2台のポンチョ?はどこ入るんだろう・・・ >>393
民営化開始から3年間は今のままという約束だから、
今導入する尼崎市内線用の新車が緑なのは自然な事。 尼崎市内線 ポンチョも導入で、武庫之荘あたりでしょうか >>398
猪名寺〜東園田の[20]とか、東園田の回転場を縮小するとか 尼崎市内線の阪急沿線はテコ入れされているけど、それ以外はほとんど放置
甲子園エリアは数年前浜甲団地のルート変更以降何もなし
西宮もマリナパーク以外はほぼそのままか減便ばっかり あさひ美容株式会社への譲渡が絡んでいるからね。でもあんな会社大丈夫か? >>402
何か免許維持路線やった出屋敷〜尼崎スポーツの森が何年か前増便されてたけど利用者イマイチだからそういう意味で阪神より南側も変化があるかもね 「あさひ美容うんたらかんたら…」
↓
数レス後
↓
「ぶっ殺すぞキチガイ」
毎度毎度これの繰り返し。おまいら死ぬまでやっとれ!!
┐(´д`)┌ヤレヤレ ほんの少しの勇気を持って下さい
私はあなたの新しい第一歩を応援します
阪神バス〜 >>408
このページはヤフーの公式ページではありません。恐怖画像です。 昨日、阪急塚口から武庫川行きの運ちゃん、停留所止まる前にドア開けるわ
運転しながら無線取るわ危ない危ない。 何故尼崎市内線だけ色を変える必要があるんだ?
古い車両は塗り替えるのが勿体ないので虹色のバスのまま走らせて
新車は阪神バス塗装でいいんじゃないの?
運賃が違うからわかりやすくするためかな?
それなら210円か220円かどちらかに統一したらいいんじゃないかな? かつての伝説の発展場 新宿 スカイジムのスレ
http://mimizun.com/log/2ch/gay/1030341052/
風呂内伸晃=ふろうち のぶあき=なつき の話題で満載だ! >>413
民営化開始3年まで現行制度を維持することになっているから
乗り方の違いや「1日乗車券」・ひまわりバスといった市バスの制度も
残っているから仕方がない。 3年が過ぎたら650円くらいで阪神バス全線1日乗車券を発売して欲しい。
3回乗れば元が取れる値段 >>426
風説の流布
明らかに偽計業務妨害
警察に通報 午前に14番 阪急塚口〜JR立花・市役所〜阪神出屋敷行きで新車に乗車したが、
阪神尼崎でも新車を見かけた。
尼崎市内線 1日乗車券 500円があるが、今後は尼崎市内線 1日乗車券は残ると思う。 >>432
イス撤去してる部分があるらしいね
ワシまだ乗れてない… 昨日は阪神バス トラッキー号を甲子園で見かけたが、宝塚行きで運行しているのを
西大島で阪神尼崎行き 車内から見かけた。
宝塚行きでトラッキー号を運行しているのは滅多にないと思うが、
ほとんどが甲子園周辺のみで浜甲子園行き、鳴尾浜行き、JR甲子園口行きなどで
運行していると思う。 今日の昼間に宮ノ北団地から阪神尼崎まで乗ったんだけど、到着までの小一時間の間に緑の新車を3台も見掛けた(別の系統も含めてだが)。結構走ってるのな。 尼崎市内線 新車にポンチョが入ることはまずないですね。 >>434
椅子が虎になってるのは病院経由だと結構あるからそうでもないんじゃね? 尼崎市内線のターミナルでは新しい液晶表示式のバス接近表示が
始まったらしいけど、阪神線でも導入してほしいな バス接近表示は尼崎市内線 武庫之荘に設置しているそうですが、
阪神線はまだまだ先と思うが、もしあれば便利です。 ::::::ヽ
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{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | 尼崎市内の某医院長へ。
JR芦屋駅近くの飲食店のトイレをイタズラしまくって、出入り禁止になった件において、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。
そのイタズラの内容は初老の男性医師のする事ではありません。
泥酔した勢いで、トイレ内の練炭を便座に擦り付けまくっただけでは無くて、トイレ内の脱臭剤を分解して、トイレの水に流し込みまくって、他のお客様が使用出来なくしたそうですね。
店長が厳重に注意をしたにも関わらず、その某医院長は同じイタズラ行為を3日に渡って、3回連続で繰り返して、同店への出入り禁止を命じた店長に対して、
某医院長は「店長は合気道をしているそうだな。俺の柔道と対決しようぜ!」と他のお客様の前で、喧嘩を売ったりもしたそうですね。
医師としても超最低です。繰り返し申しますが、この文面を見ていたら、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。 信じられない医師が存在する。↓
尼崎市内の某医院長は患者様の病名を吹聴するだけでは無くて、
患者様の国籍(在日など)
部落・同和地区出身などを吹聴しまくっている。
在日の患者様の事を、「半島の人」 部落・同和地区の患者様の事を、「ETA(えた)」と
堂々と吹聴しまくっている。
医師としての問題では無くて、人間としてのモラルの問題と思う。
貴様の様な奴は、最初から医師などにはならないでくれ! 今日 尼崎市内線 新車に40番 時友〜宮ノ北団地〜40番〜常陽中学校まで
乗車したが、徒歩で西武庫公園でフリーマーケットなどがやっていたが、
西武庫公園〜武庫営業所まで乗車して、2台連続で来たが、
一台目は新車だったので2台目に乗車しました。
帰りに阪急武庫之荘で新車 宮ノ北団地行きを見かけたが、
阪急武庫之荘で、宮ノ北団地行き 乗り場に液晶表示式 バス接近が付いてあったが、
48番 JR尼崎行き 乗り場に液晶表示式は付いてないが、
JR尼崎で11番 阪急園田行き 乗り場にも液晶表示式が付いてあった。
今のところ 新車を阪急園田で見かけることはないと思います。 >>447
最近設置されたバス停の接近情報は
もともと旧式があった場所にしかないんじゃないの?
48番の乗り場って武庫之荘の北口でしょ?
あそこは、もともとない。 阪急武庫之荘北口の48番乗り場には昔から旧式 バス接近情報はなかったと思うが、
JR尼崎 南 23番 24番 乗り場に旧式 バス接近情報はあったが、
昨日 23番で神崎橋まで帰る時はまだ設置していなかったです。
JR尼崎、阪急園田でも緑色 新車は見かけることは滅多になく、
武庫之荘に行けば新車を見かけることは多いでしょう。 信じられない医師が存在する。↓
尼崎市内の某医院長は患者様の病名を吹聴するだけでは無くて、
患者様の国籍(在日など)
部落・同和地区出身などを吹聴しまくっている。
在日の患者様の事を、「半島の人」 部落・同和地区の患者様の事を、「ETA(えた)」と
堂々と吹聴しまくっている。
医師としての問題では無くて、人間としてのモラルの問題と思う。
貴様の様な奴は、最初から医師などにはならないでくれ!
、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。 870 :
名無しさん
2017/04/02(日) 19:17:17.46 ID:MnSIl8yh
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{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | 尼崎市内の某医院長へ。
JR芦屋駅近くの飲食店のトイレをイタズラしまくって、出入り禁止になった件において、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。
そのイタズラの内容は初老の男性医師のする事ではありません。
泥酔した勢いで、トイレ内の練炭を便座に擦り付けまくっただけでは無くて、トイレ内の脱臭剤を分解して、トイレの水に流し込みまくって、他のお客様が使用出来なくしたそうですね。
店長が厳重に注意をしたにも関わらず、その某医院長は同じイタズラ行為を3日に渡って、3回連続で繰り返して、同店への出入り禁止を命じた店長に対して、
某医院長は「店長は合気道をしているそうだな。俺の柔道と対決しようぜ!」と他のお客様の前で、喧嘩を売ったりもしたそうですね。
医師としても超最低です。繰り返し申しますが、この文面を見ていたら 阪神バス 尼崎市内線 新車は阪急塚口、阪急武庫之荘で見かけることが多いが、
あまっこ ラッピングもたまに見かけると思うが、
数年後ぐらいには新車で、あまっこラッピングもいつごろまで残るのでしょう。 2019年には阪神バス 尼崎市内線 新型エルガも多くなっていると思うが、
阪神バス 阪神線であまり新型エルガは見かけることは少ないと思うが、
たまに阪神バス 阪神線でエアロスターを見かけることはあります。 >>454
でも車内表示はディスプレイだからまだ悪くはないと思う。それより個人的にはあまっこと3人の絵が書いてあるのが消えるのは残念
>>456
それ593じゃね?
バスには言うほど詳しくないけど(西宮)市内で完結する線とか車庫行きとしても走るくらいだから 信じられない医師が存在する。↓
尼崎市内の某医院長は患者様の病名を吹聴するだけでは無くて、
患者様の国籍(在日など)
部落・同和地区出身などを吹聴しまくっている。
在日の患者様の事を、「半島の人」 部落・同和地区の患者様の事を、「ETA(えた)」と
堂々と吹聴しまくっている。
医師としての問題では無くて、人間としてのモラルの問題と思う。
貴様の様な奴は、最初から医師などにはならないでくれ!
870 : 車輌番号593が液晶ディスプレイに変更されている件 ツイ
サラダおじさん→皿 田 氏
こいつアホやろ、ガイジ入っとるわ
写メ撮って世界中に晒してやる 信じられない医師が存在する。↓
尼崎市内の某医院長は患者様の病名を吹聴するだけでは無くて、
患者様の国籍(在日など)
部落・同和地区出身などを吹聴しまくっている。
在日の患者様の事を、「半島の人」 部落・同和地区の患者様の事を、「ETA(えた)」と
堂々と吹聴しまくっている。
医師としての問題では無くて、人間としてのモラルの問題と思う。
貴様の様な奴は、最初から医師などにはならないでくれ!
870 : 名無しさん
2017/04/02(日) 19:17:17.46 ID:MnSIl8yh
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{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | 尼崎市内の某医院長へ。
JR芦屋駅近くの飲食店のトイレをイタズラしまくって、出入り禁止になった件において、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。
そのイタズラの内容は初老の男性医師のする事ではありません。
泥酔した勢いで、トイレ内の練炭を便座に擦り付けまくっただけでは無くて、トイレ内の脱臭剤を分解して、トイレの水に流し込みまくって、他のお客様が使用出来なくしたそうですね。
店長が厳重に注意をしたにも関わらず、その某医院長は同じイタズラ行為を3日に渡って、3回連続で繰り返して、同店への出入り禁止を命じた店長に対して、
某医院長は「店長は合気道をしているそうだな。俺の柔道と対決しようぜ!」と他のお客様の前で、喧嘩を売ったりもしたそうですね。
医師としても超最低です。繰り返し申しますが、この文面を見ていたら、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。 あさひバスって、会員制で武庫之荘あたりを走り始めたそうやん。
小○会名義で。
どーせブッ○すぞという書き込みが来るだろうけどね 笑 >>463 いまさっき朝日バスを武庫之荘の北側で見つけた
初期のブルシチでモケットの色が青 LED表示
行先表示 急行中山寺だったけど、あれ何?
今まで見たことないぞ >>465
かなり症状が進んでますね
精神科へ急行で 大宮の三進?ってとこ行けばあさひバスの姿を見れるぞ その朝日自動車が、東武系列を離脱して小●系列に移行する件 >>460は 武庫営業所近くに住んでるキチガイ田口元気だろww >>471
この手ってずっと緑かと思ってた…
地域によりけりなんかね? 阪神は最終的に高速を阪急へ譲渡、リムジンをOKKに譲渡して
路線は全て朝日へ譲渡と聞いたけど・・・ >>462
これって、本当なの? もし、事実ならば、この医者は立派な犯罪人でしょ?
もしかしたら、発達障害の医者? ↑↑お前!阪神バスに憧れて阪神バスの採用試験に落ちた能無し野郎だな(爆情)2ちゃんでウップン晴らすなボケが >>476
憧れて阪神バス・・・
年間休日80日、長時間拘束で年収400万以下の、会社にwww >>476
その通りだよ。俺は阪神バスの採用試験に落ちたよ。尼崎市とは、俺とか発達障害の医者とか
角田美代子など、問題の人物が多過ぎる。 >>477
阪神バスの2ちゃん気にする=憧れ=為せば成る
次回の募集でトライして下さい。
3回落ちたら諦めが肝心4回目有りません 704 :
阪神とあさひが組んで尼崎〜梅田〜秋葉原〜越谷の路線を開設する模様。
聞いたところでは格安便で片道上限5000円、最安時2100円にするそうだ
が…
東北急行は将来的には解散しあさひに一本化だが 信じられない医師が存在する。↓
尼崎市内の某医院長は患者様の病名を吹聴するだけでは無くて、
患者様の国籍(在日など)
部落・同和地区出身などを吹聴しまくっている。
在日の患者様の事を、「半島の人」 部落・同和地区の患者様の事を、「ETA(えた)」と
堂々と吹聴しまくっている。
医師としての問題では無くて、人間としてのモラルの問題と思う。
貴様の様な奴は、最初から医師などにはならないでくれ!
870 : 名無しさん
2017/04/02(日) 19:17:17.46 ID:MnSIl8yh
::::::ヽ
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( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; |⌒`'、__ / /
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | 尼崎市内の某医院長へ。
JR芦屋駅近くの飲食店のトイレをイタズラしまくって、出入り禁止になった件において、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。
そのイタズラの内容は初老の男性医師のする事ではありません。
泥酔した勢いで、トイレ内の練炭を便座に擦り付けまくっただけでは無くて、トイレ内の脱臭剤を分解して、トイレの水に流し込みまくって、他のお客様が使用出来なくしたそうですね。
店長が厳重に注意をしたにも関わらず、その某医院長は同じイタズラ行為を3日に渡って、3回連続で繰り返して、同店への出入り禁止を命じた店長に対して、
某医院長は「店長は合気道をしているそうだな。俺の柔道と対決しようぜ!」と他のお客様の前で、喧嘩を売ったりもしたそうですね。
医師としても超最低です。繰り返し申しますが、この文面を見ていたら、正式に書面で同飲食店の店長に深く謝罪しなさい。 甲子園〜なんばのナイターバス。
混み混みの電車待つより助かる。 >>490
それよりそれよりもららぽーとに行きたいのにバスが混んでて自転車を使わないと難しい尼崎市武庫地区の思いをs(ry ETA=えた=非人=部落=同和地区=半島の人=在日朝鮮人 半数の路線が広域コミュニティバスお●●くんになりそうなのだが >>498
お?何やねん?言葉足らずの障害のカス野郎
ヒャャャャャヒャャャャャ 阪神バス問い合わせ番号変更
0120-88*-48* 尼崎市内にあさひ美容外科が競合路線を新設予定
運賃大人100円 8月から
阪神からあさひ美容外科へ大量に転職しているぞ >>502
関西最高の阪神バスだから、荒らしが増えましたねwwwそれか、ただのスレ間違いの馬鹿なのですか? 何か、あさひ美●外科(みな●観光)に空港や徳島などを移管するって、
本当なのか?
阪神のバス事業も終わりが見えて来たな。 >>511
お前 阪神バスに不合格になったカス野郎だな! 阪急バス定期210円区間持ってるんだが全線220円乗り通したら差額10円払えばいいの? 阪急バス定期券 220円の場合は240円になると220円払わないといけない 塩漬け状態だったヒ○ヤ大○バスが免許取得に向けて動き出した模様。西宮の山手
方面がメインらしく阪神もうかうかしてられないだら。 尼崎市交通局だった人はATSと阪神、どちらへ行くのが幸せだったのだろうか? ATSって3年後あぼ^んでしょ
退職が近いなら割町退職金もらって退職だろうな >>525
4週6休ね
その代わり実動7時間だったんじゃない >>527
1日の勤務が少ないのね!残業とかはないのかな? 駐車車両の鍵穴に異物をつめるなどした男性を逮捕(天理署)
4月9日昼過ぎ、3月1日昼過ぎに天理市内の会社駐車場に侵入し、
車両2台のドア鍵穴に接着剤のような物をつめるなどした男性(58歳)を、
建造物侵入と器物損壊で通常逮捕しました。
(奈良県警ニュース2010年4月9日) 住所は
豊井町144
所属教会は
天理教旭乃井分教会 >>528
勿論ありますよ
12時間拘束 単純に残業4時間やね >>532
12時間拘束で残業10分!!
月4回は公休出勤!! 結局市内線と尼崎交通事業振興は夏は脱帽なんだね!元々の阪神バスも夏は脱帽だったっけ? >>525
月に6日も休んだら年収400万以下確定です
13時間拘束で残業1時間くらいしかつかないなんてザラです >>537
拘束13時間で1時間残業
それは中休で?
阪神もハンドル時間制になったの? 今日はじめて阪神バスに阪神西宮駅前から17時10分発の西宮山手線に乗ったら
ちょっと両替に手間取ったら運転手さんがイライラしてることをアピるために
手をトントンしながらはぁ?みたいな態度されて
めっちゃ怖かった
マスクは別にいいんだけど顔も見えないので余計に恐いっていうか
時間どおりに運行したくていらつくのは分かるけど、客にイライラアピするの
恐いからやめてほしい >>540
ピントずれていておめでとう
あんたの大好きなあ○ひちゃうのに ついに狂い出したか >>545
オマエ、神戸線のただこ以下だな、カス野郎 阪神バスがあさひ美容と合併するって本気って書いてマジバナなのか? あさひ美容は妄想だと言っていながらあれだけテレビCMをしまくっている不思議 31番、阪急塚口駅前の兵庫県知事選挙旗竿をミラーでなぎ倒して、
放置。
運転手は、その後ミラーを調整していたので自覚はあった。
ひどいやつなので、通報した。 >>555
道路沿いの旗竿を投げ倒しても罪にわ問われません。道路に旗がはみ出してる方が問題です。通報しても問題にしてわくれません。通報お疲れ様でした。 旗ざおは、道路側ではなく歩道内にあったもの。
それをなぎ倒して放置するという、かなり悪質。 >>560
クレームなんて、会社も右から左です。運転手にすら話ししません。通報お疲れ様。 >>554
だよな?
まだ阪神よりもあさひ美容外科の方が期待出来るぞwwww
高須クリニックでもえーで
川崎クリニックでもよろしおます >>560
よっぽど毎日が暇なんだなww
毎日毎日、バスを見ながらいったい何をしてんの?
早く支援学校に行かないと先生に叱られるよ。 >>562
オマエ、同感してるフリして同一人物だろ
カス野郎 とゆーか、阪神バス大丈夫か?JR西に買収されたら過半数が日勤○○になるど 早くやめたい!シティーバスでもって受けてみるか!伊丹は楽だけど給料激安出しな。 >>572
痛みはyes!高○クリニックに委託予定じゃ。 そう言えばうちにも「高須○丁目」って停留所あったよなー ポチのパパ
2015年5月28日 8:35 PM
お尋ねに感謝します。先ずは、私は何も求めておりません。
宗教には秘仏だとか秘事だとか私には理解できない事柄が多いように
見受けます。そのような世界の神仏の存在は尚更信じられません。話は
逸れますが、福島原発事故の現場を視察した息子の発言から、一層その感を
強めています。そこには愚かしい人間が居るだけで神仏の存在感は皆無です。
ただ、親しい友人が地方の天理教会トップの嫡男です。天理大学を
卒業して宣教師として海外にまで出向いて宣教に携わった経験もある方です。
その方は上層部からのお供え攻勢に耐えかねた妻から離婚を言い渡された
高齢独身者です。今でも、平均すると毎日4千万円近い費用を使っている
教団本部に疑問を持ち、本当の教えはこのようなものではないとの彼の思いを
代弁したものです。主に関東、北越及び東北を駆け巡る彼から数日前に
来た便りにも、疲弊する数々の天理教会の大変さが書かれていましたよ。
たまたま、このサイトにたどりつき、友人を思いコメントしただけのもので、
信仰者の幸福感まで否定するものではありません。大学時代からの
史料集成部への入室を希望する彼の思いは無理な願いなのでしょうか。
仮に入室が許可されて出てくる結果の良しあしは彼自身が判断することで
しょうから。
先のコメントの書き方は、誤解を与える書き方であったことをお詫び
いたします。 梅田 堺東 和歌山 奈良 大津 布施 高槻 西明石 姫路 倉敷 阪神辞めて伊丹でも受けてみるかな?給料さがるかな? >>581
給料気にするよりか、阪神のレベルで伊丹は厳しのでわ? >>583
市内線(尼崎)はきつそうだな
51に関連するのはやめとけ ----- Original Message -----
1983年2月10日の64回生卒業式時での風呂内伸晃の写真 
風呂内のバックは、3Aのクラスを出た所の窓だろ。 
http://imepic.jp/20170611/587640  
864 : 実名攻撃大好きKITTY :2017/06/11(日) 16:23:34.52 ID:FnJs3NHe0 甲陽高校2年生の時の風呂内伸晃の写真 
この写真は風呂内を抱いたオッサンが撮影した 
http://imepic.jp/20170611/589610  
865 : 実名攻撃大好きKITTY :2017/06/12(月) 10:49:58.71 ID:3Q4cr8do0 >>863   >>864  
なかなか、ええ男やん  汚毛毛=同業者からの出来損ない&クズの集まりと聞きましたが本当ですか? >>593
チンタラチンタラ走ってんじゃあネエ
真面目か >>593
最高の会社なのに他社のスレが気になるんですか?嘱託さん?ご苦労さん。だからと言って他社様のスレを荒らすのやめた方がいいですよ。 >>606
早く辞めた人は勝ち組みです。居座る人は負け組みです。 >>608
自分で言うかバカかwww笑笑笑笑
うちの子会社の分際でほざくなクソ野朗
真の勝ち組は阪急バスじゃ〜〜〜 どこも似たり寄ったりだと思います。今時の時代にバスの運転手してる人が負け組みですよ。しょせん年収600〜700違いますか?起業したら楽に稼げる時代に…起業してみて下さい楽に1000万有りますから。 >>611
バスの運ちゃんにそんな根性ある訳が無い バカでアホやからバス転がしとんやろ >>615
お前!オケケのチンカス嘱託野郎だな?お前は一生関空走ってろ。クズガメがwww爆笑笑 >>616
お前OKKのスレ荒らしてたやつやん
みっともない真似やめてくれ頼むから 阪神もオケケも変わらんと思うけど…
ドングリ阪急グループ 阪神バス入社7年目で年収500万到達しました
頑張れば大阪空港さん以上に稼げると思いますよ 最近阪神のスレでも荒らしや成りすましの書き込めが増えてますから 注意して下さい。現在阪神求人募集中です。関西最高の阪神バスで一緒に働きましょう。 >>621
月に2回ですね。休みが週1になりますけど >>622
1年間通して6勤1休は結構キツいですね 有給20日取ったとしても でもウテシ側に立つと阪神は結構接客面トロピカルだよね?お年寄りにタメ語とかwww
その客の年寄りも楽しそうに終点で世間話してらっしゃるwww >>624
尼宝線でも2号線でも車体をバスベイに寄せないので客が車道へ出て乗る事がよくあるな。 >>625
寄せる>遅れる>この先の客が遅れるとツイッターにクレーム… >>624
阪神尼崎ー阪神西宮の乗務員にトロピカル多いよなw >>628
ホモが好きなら松原支社へいけよ!有名なホモが居るよ!若い契約狙われてる >>623
7年目で公出月2回で年収500万いこうと思ったら相当残業しなきゃあかん、プライベートな時間なんて皆無です >>630
そんなに残業しなくてもいいけどね〜普通の仕事さえしていれば、500万位有り有りです。別に阪神に来なくてもナンボでも来ますから、神姫でも、伊丹でもお好きな会社にどうぞ >>633
ひがんでんじゃあねえ!お前!阪神辞めて他社に行った 能無しのアホのウテシ違うか? >>637
オケケの時代終わってる 落ち目のオケケよりこれからの阪神に期待します。 リムジン乗務が多くなるとOKKの正社員と仕事内容も一緒やもんな >>639
気分転換にリムジン乗務位で充分です毎日リムジンは勘弁してほしい…高速走行疲れるし 駅前路線でチョロチョロ走ってるのが楽ですね、リムジンは向き不向き分かれます 最近オケケの2ちゃんがブラック登録規制されてるらしく開設出来ないらしく阪神バス2ちゃんにオケケの社員による、成りすましやら荒らしや嘘の情報には注意して下さい。 公務員バス運転手になるなら早いほうが良い
退職金も違うから
一番神戸、二番京都
高槻は嘱託期間退職金計算されないやろ >>645
高槻今嘱託ですら募集してないんじゃね? まあみんな阪神バスにおいで
そして禿げしく後悔しろ >>651
オケケも人が来んよな〜募集しすぎやろブラックオケケやな〜 >>651
オケケも募集し過ぎやろ。人来んよな〜ブラックオケケ 阪神線廃止か。
オグちゃんに譲渡って時代の流れか… ブッ殺すとか以前に撤退は規定路線だっただろ・・・
でないと減便とか路線分断とかせんわな。
でも他社が引き継ぐのなら安心だが、敬老とかどうすんのだろ。 市内線の液晶、前乗りで料金支払済やのに運賃表示せんでもええよな!
ATSの方は大阪バスのポンチョ路線とデザイン同じだね 風呂内伸晃の妹 北野祥子先生の勤務先⇒
あかりクリニックを宜しく
〒561−0884
大阪府豊中市岡町北3−1−22
岡町百番館1F
Tel 06−6852−1050
http://akari-cl.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ab70a4a6288fc82185a3b6c7ccae0979) 昨日の夕方、甲子園三保町の旧路線を回送車が通っていたのを見た。
あれはレアーだと思う。 土日は、サラダエクスプレスの車両にバスガイド付きで、
富田林バファローズスタジアムの広島2軍の選手送迎で、
球場に横付けされた。 >>519
ヒサヤ大黒バス?の路線だけど、元阪神と阪急から譲り受ける模様。
夙川と芦屋の一部系統がここ担当になるが、認可下りておらずバスは某所に塩漬けらしい。 >>667
あんたが!ホンマのバカやな〜爆笑笑
スレ違いすなよボケが まあ、どう足掻いてもヒサヤは運行開始に向かっている訳で。 ハイハイ!どうぞ!2つ質問です。むなしくないですか?楽しいですか? >>671
何に対してでしょうか?
ナニについてげすか? いつ運行開始なのですか?
有りもしない話し書き込んで楽しいですか?
証拠だして下さい。なるなるて一向になりませんよね そんなどーでもいいことよりも、約束の3年経ったら市内線こと旧市バス路線はどうなるだろうね?
尼崎交通事業振興のこのまま残るのかな?また運転士募集しだしたが… >>676
来年には武庫と塚口の営業所が浜田へ統合されるだろうけど、振興は塚口に残るんかな。 朝日美容に譲渡されたら、サービスは良くなるのでしょうか? >>680
浜田車庫で隣にあった浜田球場を潰して車庫の建て替え、拡張工事をしてる。
発表はされていないけど、市内線の車庫になると思う。 >>681
塚口はともかく、武庫を廃止したら効率悪そうな気がする >>683
循環系統が多かった頃ってかなり前な気が…
というか営業所は残るんじゃね?
45番とか人は多いわけだし >>684
尼崎市内線で一番の黒字路線だよね、45番は >>687
何年か前に、旧尼崎市交通局が路線別収支を出してたけど、13.15はそれなりの係数だったよ。 23は阪神尼崎〜JR尼崎の区間便があるからこの区間に限っては係数いいのかな? 偉大なるホモ ホモ ホモ先輩の 風呂内伸晃(関西の源氏名 なつき)!
母校の甲陽学院高校の同窓会にゲスト出演が決まっていますので、
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日時:2017年8月26日(土)12:30〜16:30
於:ノボテル甲子園
今年は母校創立百周年という記念の年です!
「ホームカミングデー」にあたる >>679
良くなるんでないか。
まず、運賃は原則無料。
大阪ローカル線の大増発をやるようだし。
まあ、それだけ阪神が劣化したことか? >>691
お前はホンマにハナ糞ヤローやの。www。どうせお前はニートの生活保護者違うか笑笑。神戸線の笑笑。ええ会社は荒らしたい気持ちは分からんでも無いけんな!阪神バス最高! >>694
お前が勘違いのヘタレの珍カス野郎↑↑↑
阪神で仕事したいなら来い!バカ!ヘタレ!障害者以外!真面目なあなた只今乗務員絶賛募集中!平均年収500以上可 偉大なるホモ ホモ ホモ先輩の 風呂内伸晃(関西の源氏名 なつき)!
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「ホームカミングデー」にあたる >>688
13・15系統は、30年ほど前の系統変更以前から、ほぼ同じ区間を走っている系統
がありましたし、日中も乗客が多いですからね・・・ >>699
11は、阪急園田〜若王寺間の利用者が少なかったんですかね・・・
昭和61年までは、1日数本しか走っていなかった路線ですし。 >>700
へぇ〜!私は11といやぁ東部循環線時代しかわからないです 偉大なるホモ ホモ ホモ先輩の 風呂内伸晃(関西の源氏名 なつき)!
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「ホームカミングデー」にあたる 税関西宮線でメガネにチェーンのおじさん発見しました(笑) >>698
13番については、旧尼崎市交通局時代の幹線、地域線発想以前から、メイン路線として乗客の多い路線だったからね。 >>701
この区間は、園田橋が架け替えられる前までは、交通局〜阪急園田間の回送路線と
して使用されていましたが、営業路線としては、14系統として、阪急園田南口から
若王寺経由で阪急塚口行が1日1本、片道だけ運行されていただけの、免許維持路線
でした。それが、昭和56年に園田橋架け替えの為に休止路線になり、回送バスも、
東園田橋経由になりました。
その後、昭和58年(だったと思います)に園田橋の架け替え工事終了とともに、14系統
として交通局前〜阪急園田間を一日3往復する路線が復活し、昭和61年の路線変更で、
阪急園田〜阪神尼崎間の路線として、一気に運行が増えたのでした。
>>704
昭和56年まで、阪神尼崎-国鉄尼崎-若王寺-阪急塚口-尾浜西口-水道局前-阪神尼崎と
いう路線(時計回りが2系統で反時計回りが3系統)がありましたが、阪急塚口から西側
の路線は、利用客が多かったので、5系統として独立した系統で運行されていました。
昭和61年や平成10年の路線変更でも、この路線は変更されなかったので、それだけ
安定した利用客がいるという事でしょうね。 なお、昭和61年までの系統で、今も同じ区間を運行しているのは、13番以外では、
41番(武庫之荘-武庫之郷-常松-宮ノ北団地・元51系統)と45番(武庫之荘-武庫之郷-
武庫元町-武庫営業所・元50系統)があります。
また当時から少し区間が延長されたものの、ほぼ同じ路線を運行しているのは、60番
(JR立花-琴浦神社-道意-鶴町-末広町・元12系統[当時は鶴町止まり])と、70番(阪神尼崎-
尼崎港-クリーンセンター第2工場・元ミ系統[当時は尼崎港止まり])があります。 ↑
西宮市内の[もりた心療内科の森田剛(もりた つよし) 医師]から
訴訟を起こされたのよ。
森田先生の韓国籍 金剛((きん つよし)を滅茶苦茶、差別したのが原因なの。
しょっちゅう、
在日朝鮮人、韓国を差別しているから、
マジで、近い内に訴えられるそうよ。 >>709
週休2日になったら、1日の所定労働時間が増えるわな
今は7時間? >>711
現在7時間16分→8時間16分?あ〜辞めんかったらよかったな〜 >>713
5勤2休
所定労働1日8時間
休憩は実時分カット >>716
休みのこと思ったら尼崎交通事業振興の方がええのかな? >>718
関西最高のバス会社は阪神バスですね〜
2番阪急
3番ケイト
4番神姫
5番近鉄
6番オケケ >>718
お前阪神で使い物にならなくてシブシブオケケに行ったチンカス野郎だな!阪神のスレ確認してんじゃあネエぞ〜このクソ嘱託野郎!一生オケケで嘱託やてろボケ オケケは金の無い奴の集まりか(笑)?スレも開設できんのか(笑)?ブラックは開設できんのか(笑)?どっちね?バカの集まりやな(笑) >>723
そーよね、これが正解かも。
それか来年の民営化に向けた大阪シティバス。運転士不足から意外に厚遇との話。 大阪運輸振興株式会社→市バス路線を引き受けて大阪シティバスだよな?
南海バスに委託している営業所などは引き続き委託元がシティになるだけ
株式も当面大阪市が保有 違うーーだろーーーハゲー(豊
>大阪運輸振興株式会社→市バス路線を引き受けて大阪シティバス
大阪運輸振興株式会社(既に現存せず)→数年前改名:大阪シティバス(←いまココ)→〜
>株式も当面大阪市が保有
株式は地下鉄新株式会社が保有 違うーーだろーーーハゲーー(豊)(笑笑)
西宮浜(営)→中央→委員→2人→無駄→組合費→泥棒
居る〜い〜み〜ない〜じゃ〜ん〜(解散)
ハィ♪オッパぴっ〜 >>731
皆んなの為にやってません。自分の生活の為にやってます。毎月委員のお手当20000円。丸公二回分ゲット!! >>734
運転士が現金パクったら懲戒解雇されてるのに…中央委員の組合費の使い込みは懲戒解雇違うんか?えーーなー俺も部抜けばっかりして!!レクサス乗りて〜〜 >>4
なんで杉浦太陽が逮捕されたのかいまだにわからん >>734
お手当20000円てホントガンスか?だいたい中央委員はベテランがやるべきだゴン!シタッパが勤めてもベースに舐められるだけだゴン 阪神は某クリニック系バス事業者にやられて終わりじゃないかww 11番 阪急園田〜若王寺間は今のほうが本数が多いが、
11番は現在は阪急園田〜阪神尼崎間で本数も増便になったが、
大阪市バスも車内液晶は鶴町管轄ぐらいでしょう。 こないだ、流動調査してたが、再来年になれば今の路線網もスカスカになるかもしれんな。 シティバス行けば稼げますよ!入れればの話ですけどね。 >>748
尼の振興の方が良さそうだけどね!時々しか募集かけてないし やった奴が一番悪いが運転士を大切に扱わない世の流れもどげんかせんと… 国土交通省近畿運輸局は10日、運行計画に定めた停留所に寄らなかったとして、阪神バス武庫車庫営業所(兵庫県尼崎市武庫豊町3)のバス2台を10日間使用停止とする行政処分を出した。
同局によると、違反があったのは8月5日夜、阪急武庫之荘発阪神尼崎行きの尼崎市内線43番系統で、終点の「阪神尼崎」停留所に寄らず、一つ手前の「昭和通」停留所から車庫に戻った。乗客への影響はなく、目撃した人から通報があり発覚したという。
運転手は聴取に「乗客もいないし、(終点に)行かなくてもよいと思った」などと答えているという。 >>754
>目撃した人から通報
わざわざ阪神尼崎行きのバスが阪神尼崎ターミナルまで行かないのをチェックする人なんておるのか・・? 昭和通で降りた客が国道2号線へ右折するのを見たんじゃないか。知らんけど 振興の乗務員はまだマシだが、阪神は乗務員の差が激しすぎる >>759
振興にもタメ語のウテシとかいてるけどね… >>754
この後、武庫営業所まで回送されるし、乗客居ないから良いかみたいな考えだろう
けど、どうせ長距離を回送する設定なら、営業しても良いと思うのだが・・・ 改装を営業にするとコストが高くなるのだろうか?
運転手への払いが高くなるとか
保険料が高くなるとか
いろいろあるんだろうな
「すみません回送中です」の表示がなんか面白い
怒らないから大丈夫ですよ 尼崎市バス時代から、無駄な回送が多かったからな。
いっそ、最終だけ浜田車庫入庫にすればいいのに
まあ、無理か 武庫之荘と武庫営業所の間も、朝夕、めっちゃ回送があるんやけど、
俺が流れと反対向きの利用をしているので、
回想を羨ましく見ている。
なんとかならんか。 察して黙っといてあげればいいのに・・・
被害者いるなら別だけどさ オケケは社員登用の大バーゲンセールをしたら嘱託が足りなくなって真っ青
ま、今から入っても上がなかなか抜けないから社員にはなれないぞ >>769
路線も営業所も嘱託と分けてるからあかんね
なぜ一緒にしないの 滅多に募集かけないから尼崎交通事業振興が働きやすいんかな? >>763
今から40年以上前に、経営改善策を検討する為に尼崎市交通局が作成した資料を
読んだことがあるが、その当時でも、阪神尼崎〜武庫営業所間の回送があって、
非効率だと指摘されていました。
他にも、バス停の間隔が200m位しかないものは統廃合をすべきとか、昼間と朝夕
で乗客の利用区間状況が異なるので、系統を変えて運行する事も検討が必要などと
言った記述がありました。時間帯によって系統を変更する案は、昭和61年に導入
されましたが、かなり以前からそういうアイデアがあったという事になります。 >>773
興味深い内容ですな。
市と阪神バスとの取り決めが満了すれば、南部路線の始発は浜田車庫から回送に改めるかもしれんな。 回送と営業車では運転手の負担が違う
保険料も違うし OKKなら一生嘱託覚悟だね!5年位ではあがれないよ、なら阪神の方がかなりマシ? 今から務めるなら 阪神もオケケも大差が無いと思います。自宅との通勤距離近い方を選んだらいいと思います。 ひょっとして非番の日が月6日ってこと
ガクガクブルブル 阪神は年間休日6×12=72日+有休20日+特別休日3日=95日ですね。全部休んだとしても450万位だと思います >>786
僕の話しなので現実です。
入社8年働かない人!働く人で月に2回程度休日出勤して480万位ですかね!頑張れば500万稼げますよ >>787
キッチリ月6休めることはできますか?
残業は致しますので >>788
自分の休みは、バツ方式ですが、バツすれば、100%休めます。有休消化はほとんど好きな時に取れますが、正月三ヶ日など抽選になるばぎある位ですね 最近!OKKが関西最高のバス会社などと言う馬鹿が居ますが、さほど大差は無いと思います。 >>789
バツ方式とは?
バイトのシフト希望表みたいな休みたい日にバツ記入するってことですか? >>791
前の月に助役にバツを言うんです。バツして無い人から休日出勤の命令がつきますね。バツしてても人が足らなければお願いされる事もまれに有り >>792
ふむふむd( ̄  ̄)
なんか過去スレか、ウテシスレで勤務が1時間伸びて休みが月8になるかもってカキコありましたがまだの様ですね…
残業は少ない方ですか? ずいぶん稼げるようになったんだね
月に休みが3回で手取り23万円とか聞いてたけど >>794
辞めた会社のスレが気になる 能無しのザコ野郎
負け惜しみか?下手糞野郎が死根 >>795
ちげーよ
7年ぐらい前に採用試験を受けに行ったときに面接官がそう言ってた
浜田車庫の阪神ボウル会議室で100人ぐらい受けにきてたわ うちに居る元阪神の人は無駄に時間が長く給料が安い!ってぼやいてましたけどね!
794位の給料が正解! >>798
794の書き込みテメエだろ!お前はスレを荒らす変態か!だいたい阪神を辞めた人は泥棒か事故して居場所が無くなって辞めた人がほとんどだろ! >>798
お前はどこのバス会社じゃあ?元阪神居た能無しか?(爆笑笑)辞めたヤツを雇とう会社はブラックか低レベルの素人でも入れる某空港バス会社くらいやな 正社員として働けるだけまし
時給680円で働いてる奴もいるんだぞ >>802
いつまで持つかわからんが尼崎交通事業振興の方が良さそうやなwww >>805
出た!元阪神の能無しオケケ最高野郎(爆アホ) >>802
ありがとう
公営なんて1時間180円で月に7〜10回有ったりする所もあるから >>805
スレ数がもったいないから出てくるんなクソが オケケは創業以来最悪の人欠だし、元ウテシに訴えられるしもうボロボロやで オケケはJALが株を手放してから
阪神は電鉄から外れてから
お互い似たり寄ったりブラック企業(ワハハ)
関西最高バス会社は神姫バス(ギャハハ) >>808
伊丹の公勤はほとんど中休だよ!
7回公勤で全部中休なんて珍しくない!
でもまだそれならマシで職員が休んだ中休の前と後を(別の勤務)組み合わせて公勤させられるんだよね!勿論中休みたいで中休じゃないから手当て無し!
これだけ公勤しても手取り21位かな(笑)オマケに職員がふんぞり返ってるから休憩室にも入れません! おけけ、人足りへんの?受かりやすいやん。社員になりやすいやん。いかな損やん >>812伊丹って絶対に正採用ないんだよね?www
ある日切られることもあるワケでしょう((((;゚Д゚)))))))
休みが多いだけでしたっけ?取り柄 >>814
正職員?絶対ないね!あったとしても縁故で受けに来るから望み無いよ!現職員も親子とか兄弟とか多いよ!勤務は楽だね8時間半勤務が基本、続いてる人は共働きで奥さんの方が収入がいい人!暗黙の了解が多いし嘱託イジメが趣味の職員も居るよ。 >>815
高槻は今募集してないんだっけ?
京都は渋滞とかでトイレとか大変そう >>815
本番の勤務で中休月に何回ぐらい?
公出は強制ですか? >>815
阪急の田園の方が良さそうだなwww
エリア広くてどこに転配属なるかわからんが… >>818
田園から来た人は後悔してますよ。収入が激減.
子供も独り立ちして年金寸前みたいな人が働くところですよ、中休は本番4回くらいかな、でも公勤が… 営業所の所長、助役はどんな帽子被ってますか?
助役は太い金帯一本、所長は太い金帯2本ですか? ようやく入社8年で500万の壁突破!32歳の俺の年収530万こんな俺勝ち組ですか? >>823
公出何回? 居残り何回?
充分勝ち組ですよ >>824
公出が21回居残りが断らずで数知れず(笑 市バスで800万円超えてたのに今では500万円で喜んでるのか
あんな激務なのに >>826
今の時代贅沢いえません このままいくと50歳位では推定650万 ここで有名になった尼のイカツイけど親切な運ちゃんまだウテシやってはるのかな? >>831
カスって何やねん!
みんな子供を大学にやるために必死で働いて必死で金貯めてるんじゃ
ニートの童貞のおまえは黙っとれ!! 西宮えびすの時は交通渋滞でバスロケーションシステムが乱れるって
そういうときのためのシステムじゃないの? 大阪空港交通より阪神バスの方が立ち客が居る分。運転レベルはかなり高いんですね 空港バスに乗り比べれば一目瞭然です。大阪空港バスさんは新人が多いだけ?ですので 出来る限り阪神バスに乗ろうと思う今日この頃…これからも阪神バスさん宜しくお願い致します。 公共団体が年齢制限を設けるなんてけしからん
まあ書いてなくても書類審査や面接で落とされて実際は採用されないんですけどね 便所掃除でもしてろってことです
便所掃除それは大切な仕事です
がんばってくだしあ 13日連続出勤でハンドル握らせることも可能ですとかTwitterに上がってたんですが
本当なんですか?
しかも朝ラッシュから給料の出ない休憩2時間×2をはさんでで夕方ラッシュ時まで
睡眠時間4時間って・・
そんなの居眠りして寝るに決まってるじゃないですか 無線で「おーけーけー」って言ってたのを訊いて笑った
「大阪空港交通」って名乗らないのな >>843
月に2回の公休出勤と残業月に平均30〜40です。 >>845
休み前とか昼過ぎに帰れて、有休をうまく使えば全然楽勝ですよ >>849
訴えてみろよ
出来もしねえ口だけチキンの通報房が!
仕事では何も出来ない能無しなんだろ? >>846
尼崎市民ですが、
ガッツリ働きたい→阪神
金など要らないから休みやプライベートの充実→尼崎交通事業振興
市営という見た目だけで稼げない→伊丹の嘱託
待遇マシそうだけどエリアが広すぎてどこ配属されるかわからない→阪急、阪急田園
ってところですかね >>850
阪神バスと兵庫県警に通報済み
ブタ箱に入る準備しとけよwwww まもなく、阪神バスはあさひ美容バスに・・・
ピンク色のハートフルなバスでお迎えします。
コミュニティはオレにまかせろ あさひ美容バス 尼崎市内線
運転士募集
○120-889-48○ >>860
阪神バスに憧れてれる障害カス野郎
ヒャハハハヒャハハハ 阪神尼崎→西大島→昆陽里→寺本公団前→伊丹病院・住友前→伊丹市役所前→第三師団前
昆陽里から第三師団前は阪急バスとバス停を共用、尼宝線沿線から住友や市役所勤務者をターゲット >>847
バス事業は阪急に一本化、それ以外はハートに羽が付いたマークのところへ行く訳か >>867
伊丹シティバスか伊丹交通事業振興ITSにはならないかな? >>867
そういう事か〜阪神バスのハートと羽のハートのアサヒ?意味分からんかったわ〜しょうもな! ピンクに塗装替えするのはあとは尼崎市内線の分2台もあるぞ
(某美容とは関係ないのであしからず) 阪神バス 西宮営業所 新型エアロスターは神戸税関線でも運行に入ったりしていて、
浜田営業所 新型エアロスターは野田阪神前〜中津間でも運行に入るが、
エルガも新型 エアロスターに置き換えも近々あるでしょう。 近々尼崎市内線、阪神本体共にエルガの新車もうすぐ入りますよ。 >>876
基準厳守、嫌なら下りろ。お前考え方間違ってるで。 >>880
ホムペで求人募集見てたらわかりまんがな笑笑 阪神線 新車はめったに乗車することは北大阪線ではエルガはまだないと思うし、
野田阪神前〜中津間は新車はエアロスターぐらいでしょう >>885
俺らは新車が何台入るかよりも、何人入って何人辞めていくか、それによってどこの営業所に異動させられるのかが気になる。 少し前まで尼崎交通事業振興が募集してたけど社員登用ありってまだまだこの会社残るのかな? 伊丹も今回は大量採用!それだけ辞めてるんだよ!そりゃどんだけやっても年収400行かないのだから当然さ! 淡路島でも募集しているが淡路交通の縄張り荒らしていいんだろか? 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DFTAZ 北雁替公園前バス停を新設(ソースは、ほっとHANSHIN)。
旧市バス時代、あの辺に停留所なかったかな 尼崎交通事業振興にも新車か・・・
そう言えば、尼崎交通事業振興の車内放送では、会社名でのアナウンスを
しているんだろうか・・・ >>894がらみで
金井町-阪急武庫之荘-JR立花に新路線。おそらく阪神線扱いかな?
阪神電鉄の駅を全く通らない数少ない路線に。 >>896
通しで220円、尼崎特区内は210円の区間制だから阪神線扱いだろうな。 >>896
新路線の事、未だに公式サイトに発表されないなあ やっと今日公式サイトに載ったね
ついでに宝塚ー出屋敷も廃止(杭瀬駅北行きに変更)。 尼崎特区内だと、乗車の際にICカードを通さない高齢者が出てきそうだな いずれ「立花―武庫之荘―宝塚」がメインルートになって徐々に杭瀬、阪神尼崎がフェードアウトしていく予感。 別に尼崎駅と宝塚駅がつながってる必要はないしな
鉄道予定線の代替をこれ以上する必要はないから
流動にあった便利な路線を引けばいい
尼崎は阪神バスになったし、伊丹もそのうち阪急阪神系のバス会社に譲渡されるだろうから路線再編するだろう
今は遠慮して縄張りを侵す路線は引きづらいからな 阪急武庫之荘ー宝塚
阪神尼崎ー昆陽里
みたいな感じかな 尼崎宝塚線の渋滞しやすい(遅れやすい)ポイントは阪急越える橋の前後が車線が減るから?、他にもありますか?。
その橋を使わない新路線伊丹立花線の遅延が少ないなら、増便や宝塚延長とか変わっていきそう。 >>903
それなら立花よりJ尼の方が効果的なのだが。 阪神バス公式サイトの時刻表検索、いつの間に
PDF出力に変わってる 伊丹市バスの60系統新設されたのもその流れからやしね。
市バスの場合は武庫之荘まで新たに延ばすのは難しいので、代わりに塚口になった。 尼の振興が募集してるけど、大阪の振興改め大阪シティバスより高待遇っぽいね >>919
3年の期間が来たらどうなるんだろうね? 確かに、伊丹市南部の住民だと、阪急やJR沿線まで出た方が通勤しやすいという
人も居るでしょうからね。
今後、こういう路線が増えたり、尼崎市内線のバスの路線が、伊丹市南部まで
延伸される事例が出てくるのでは? 宝塚の減便、どうにかならんのか。しかもラッシュ時に減便とは考えられん。ただでさえ遅れてくるのに、満車の状態でさらに遅れる。阪急定期やからあまり文句は言えんが。 阪急バスの営業所への回送を、
一部尼宝線〜中野住宅経由の宝塚営業所行にしたら、
フォローになるのかな?
宝塚からの回送が少ないなら、
逆瀬川〜湯本町〜宝塚〜尼宝線方面とか…
少なくとも、安倉の交差点辺りは、
いっぱい回送車が走ってるから、
使えそうな気もするんよね。 夜間高速バス「あさひ号」運行開始か?
姫路〜尼崎〜梅田〜北千住〜綾瀬〜越谷 らしいよ 車番にA丸ついてるのにATS直轄の車両ってあるんやね… 阪急武庫之荘(北)でJR立花行って、乗る人いるの? そのうち伊丹市営バスも阪神バスか阪急田園バスに代わるでしょ
ていうか恐らく阪急阪神バスになると思う 昨日阪神尼崎駅前の火災で2号線から駅前方面が規制されていたみたいだけど、迂回とかしていたのかな? 茶髪であご髭の長いサングラスかけてる運転手めっちゃ態度悪いな。
クレーム入れたろかな。 阪神やで。クールビズで運転手さんみんなジャケット脱いでるけど
そいつはジャケット着てるとこしか見たことない。
ほんまに態度悪い。 ほんまあのジャケットグラサンムカつくわ。
クレーム入れるわ。 車内案内表示装置横の運転士名のとこに、名前を入れない乗務員もいるからな。阪急バスに譲渡した方がマシだったな。 >>933
数年前にフクユバスに一部赤字路線を委託する話は出てた。
結局はなくなったけど、伊丹が走らせてた福祉バスだけフクユが今は走らせてる。 伊丹はもう虫の息ですよ!
今年も新車なかったでしょう?
去年が予算多かったから前倒しで入っただけで18年使うようになるみたいですよ! 浜田の車、山手で回してるけど、西宮浜は車両足りてないんか? >>952
美容を事業としている小国会が公共事業進出のために各地の新免バスをFC化するために
付く名称 >>953
お前は精神病院に入院してる
カス野郎(爆笑笑 読売新聞に求人広告出しているな。
どらなびと違って正直に給与を掲載していた。 >>956
阪神は休み月6って正直にホムペに書いてるね…
その分拘束短かったらええねんけど >>958
短いですよ
長くても14時間弱
休憩も沢山あるのに1時間ちょいも残業代がつきます
短い日なら10時間弱の日もあります
そんな短くても数分残業代がついてます >>959
ありがとうございます
尼の振興と迷いますねぇ ヤマメンは入院してるけどネットは使えるらしいからな
隔離されてるわけじゃないんだ 募集が始まってますね。
20名の大量採用!100%正社員登用!
それでも退職者続出ですかね? >>969
コレからお世話になりま〜す。
よろしくお願いします。 >>972
最近募集し過ぎ(爆笑)
BLACKの匂いがプンプンする(臭)
オケケ→訳して→ウンコ(爆臭笑) 阪神バス辞めてオケケに行った顔ぶれみれば
オケケがブラックなのわ一目瞭然です。
今は誰でも入れる大阪空港交通✈ 昼間阪急神戸線が運転見合わせた為、JRや阪神に接続する尼崎市内線が混雑した。 西宮の方の運転手は非常な時以外はあまり喋らない人多いのに尼崎市内線の運転手は逆にしつこいってぐらい喋る人多いよね JR尼崎駅のロータリーの縁石に、阪神バスの路線バスが乗り上げて変な音がした。
右後輪周りが凹んだ音かな。 昨日の夜の8時頃に、阪神尼崎駅周辺で教習車が走っていた。
行先表示も教習車だった。 尼崎の女とチャットアプリで絡んだことあるがエロかったな。
向こうから下半身の画像交換要求されたんで喜んで応じましたよ 【20】JR猪名寺⇔競馬場⇔椎堂⇔阪急園田⇔戸ノ内⇔JR加島(終日、20〜30分ヘッド)
【20ー1】阪急園田⇔東園田(日曜一往復のみ)
阪神尼崎・阪急塚口⇔戸ノ内は廃止。 >>990
資本関係も無い、共同運行も無い会社と合同スレなんて違和感しか感じない。 >>992
じゃあ淡路はどことセットなら良い?
神姫? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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