福島交通 part5 [転載禁止]©2ch.net
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前スレ
福島交通 part4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/ >>948
FBに書いてあった記事を真に受けて本社に凸したヲタがいたそうだが、
あの書き込み自体がガセって話だったから真実は分からない 高速の10年落ちなんかは不調車でも高くうれるし
動こうが水没不動車でも海外向けには
高く売れる >>955
代替えで買うバスは、それより遥かに高いがね
インチキ・コンサルは、いつもこんな口調 年式も高いんだからそれはそれでいいだろ
10年落ちと20年落ちどっちがマシかだし
今更20年や地球何周した高速車を修理して何年使うかだよ >>955
否定もせず肯定もせずブログ更新もせず二文字の反論で兵頭の反撃終了wwwwwwwww 福島県人って真面目で頭が固いみたいだがどうなるのやら。 今はどこも中古出さないんだろうな
オリンピック終わったら初期のエアロとかセレガーラとか一気に出てきそう 昨年廃車都バスとか特に遅くに廃車されたグループは引き取り手がなく解体されたのも多いのに >>964
いま廃車になってる都営バスは初期の排ガス長期適合車でエンジンの調子がすこぶる悪い
再来年くらいの改良型なら引く手数多だと思う コンサルのみなさん、直せると豪語してたけど
順調に直ってますか? 中古車価格が高騰しているから直せる水没車は直して中古車購入は最低限にしたいんだろうな。
電装系逝った車は諦めた方がいいと思うけどな。 70の路線の内、20が動いてるだけ?
水没バスは間に合うのかよ? >>964
L代は固定窓だから欲しがる会社がない
だから解体屋が安価で競り落とした
>>965
PJ-を買うくらいなら末期のKL-を買った方がまし
HR以外ならエンジンが大きいから走りに余裕がある
それとエアロスターを買うんならL代を押さえないと暫くは出てこないぞ >>971
京王はHRが全廃しUAの廃車が進んでいる
逆にJPともやしのMKは使い勝手が良くてギリギリまで使い倒す模様 なんか、今年の東日本、特に福島 千葉は呪われてますね。 >>979
福交には何故かV8エルガいないんだよな。KC-LVいるからV8を避けている訳では無さそう。 今日郡山支社の前を通ったら福島支社のあ・7が止まっていた。車が足りなくて持ってきたみたい。 このスレッドは1000を超えました。
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