【ラフター】クレーン業界の未来55【オルター】
糞大チョン林組の糞チョン監督は冷酷な悪魔だ。 
チョンだからな。 
会社自体がチョンだ。社内は右も左もチョンばかり。 
反日企業だ。馬鹿の巣窟だ。 貪欲だ、厚かましい、礼儀は皆無だ。
まさに、連続窃盗犯だ。

糞大チョン林組の糞チョン監督は、他人を受け入れない糞チョンだ。 
半グレばかりの冷酷な悪魔だ。忘れた道具はみな盗んでネットで売りやがる。 
泥棒だ。下品で下劣な糞大チョン林組監督だ。 

白痴で無能で、賄賂を取ることと威張るだげが取り柄の糞大チョン監督。 
糞大チョン林組、日本から蹴りださなければならない。 
反論出来ないないだろう!糞大チョン林組の糞監督。
チョン監督は撤退か!チョンの屁理屈は聞かん! 糞大チョン林組の糞チョン監督は冷酷な悪魔だ。 
チョンだからな。 
会社自体がチョンだ。社内は右も左もチョンばかり。 
反日企業だ。馬鹿の巣窟だ。 貪欲だ、厚かましい、礼儀は皆無だ。
まさに、連続窃盗犯だ。

糞大チョン林組の糞チョン監督は、他人を受け入れない糞チョンだ。 
半グレばかりの冷酷な悪魔だ。忘れた道具はみな盗んでネットで売りやがる。 
泥棒だ。下品で下劣な糞大チョン林組監督だ。 

白痴で無能で、賄賂を取ることと威張るだげが取り柄の糞大チョン監督。 
糞大チョン林組、日本から蹴りださなければならない。 
反論出来ないないだろう!糞大チョン林組の糞監督。
チョン監督は撤退か!チョンの屁理屈は聞かん! 次は
【ラフター】クレーン業界の未来57【オルター】
だな。
頼んだぞ>>990 実際、何年目くらいまで上手くなるんだろ。
今3年目だが、今までと比べて上手くならない。
クレームもないし、たまに指名も入るしこんなもんか?
ちなみに3年で、13→20→35→25→50(now) 自分で上手いこれで完璧って思ったら終わりだよな、ある程度の自信は必要だけど 日々精進 一吊り吊り気を抜く暇は無いよね 指名入るなら上手いんじゃない?
評価するの他人だから 困った時の【地方ルール】の先生からも一言お願います 一年でだいたいの形が出来るんじゃない。センスってやつ。
んで5年目ぐらいがピークで
ズルズルといい加減になってく気がする。 上手になる人って最初からなんとなく上手いよね
コツつかむのが早いのか向いてるんだと思う >>16
はぇ〜…すっごい。
同じ3年目として尊敬する(ミニ乗り) >>23
大丈夫だ!
何事もいい加減が
良い加減なんだよ。 >>16
また金の話ですまんが(世の中金よ)
50トンは日当2万ぐらいやろ? >>26
うちは月給制。
50tで年収にすると600ちょいくらい。 >>29
50t一年乗ったけど、年収300ちょいだったわ…
基本給+乗務手当×日数 このクレーンは日本で発売しないの?
スラントブームの25t
ブーム29m
油圧伸縮E-jibS8.2m
サーチャー7.5t
これ欲しいんだけど…
内装の液晶画面はコンピューターかな?
https://www.rivertekservices.com/new-kato-cr-250rv-_-25-ton-city-crane 16tだと能力足りないけど普通の25tだと入れないような狭い建屋くらいだろ使えるのは MR25t の新型ってかんじやから、そのうち国内も出るんじゃない >>31
加藤だからコンピューター画面は左上にあるよね、ハンドルの左側はカメラモニターじゃない? それより シフトレバー?ナニコレ? MR25が28mだから1m長いね
ひ孫は水平まで倒して引き出しだったからE-jibSってのが普通のE-jibみたいに小スペースで出せるならいいね
しかもひ孫が油圧伸縮なら性能は落ちるだろうけど楽だし >>35
左上にもrfと同じACSの画面あるから左下のはなんだろうね
画面が上下に2つ表示されるのかな?
シフトレバーは海外仕様なのかも? どうだろう?これも2020年2月出荷予定って書いてあるから日本の方が早い可能性もあるんじゃない? >>38
加藤に海外仕様なんかあって無いようなもんじゃん。
たいがいはカラーリングとネーミングそれっぽくしてるだけ。
まんま日本仕様だろこれも。
もう資料出回ってるよ。
コピーくれなかったけど。 >>31
液晶はアラウンドビューモニター。
g4のパクリだね。 これ良いな。
現場で職人に「25は25でもなんちゃって25かよ」って冷たい目で見られながらヒクヒク頑張りたい。 鉄骨鳶に「なんちゃって25トンじゃねーか!」
って言われた時は血の気が引いた >>42
いやこんなシフトレバーは海外仕様だろ!
キメツケ 思い込みは良くないよ!
画像良く見ようね ボク >>47
こんなところはそこの部分だけユニットにしてどうにでも変えられる
直接押して信号を出すのか、レバー動かすとスイッチが押されて信号を出すかの違いでしかない。
大体、G4のシフトだってあんなんだしね 説明にひ孫5.3〜8.2油圧伸縮って書いてるね
おまけにEJIBだから、電線だらけの現場とかで重宝するな サーチャーフックも屋内で便利だから会社的には良い機械だけど、オペにとってはカス現場ばかり行かされそう >>47
悪いけど、日本仕様の資料みてるんだわ。
「ボタン式シフトスイッチ」ってなってるよ。
決め付けはどっちだよ。
あー恥ずかしいww 現場に疎いがカタログスペックには詳しい子供部屋おじさんらしき人がまたけんか腰レスしてる >>51
そーゆー事ね、お家でカタログ見てるんだー
ごめんね >>50
まんま一緒って基幹構成の事じゃないかな?
その国ごとに法律があって全く同じようでも細部が異なるって当たり前だよ >>48 >>51 言ってる事のつじつまが合わない もうね、車種、種類やスペックにだけは詳しいことは尊重するけど、ところかまわず噛みつかないように >>61
お家で1人芝居してるんだから、ほっといてあげな >>57
MRは無いからたぶん無いよ
カタログ坊主! 出番ですよ! >>67
>>55だけど違うよ
>>55だけだから
自分はスペックには詳しくないし興味ないから
そのいらない煽り口調は必要なのかと疑問なだけ まーた合図知らん自称のタワーオペさんが噛み付きまくってるんかい
今度は得意のカタログで
早くワッチョイ設定出きるようにならんかな なんでお前らそんなに他人に不寛容なの?
もっと広い心持てよ >>47
元はと言えばこいつがイヤミったらしい文章を付け加えたのが始まり。 まーた始まったか。
まあ重複スレだったからどんどん埋めてくれ。 四角い金具でどうやって丸いパイプを締め付けるんだよ!
↑w
>>47
こんなところはそこの部分だけユニットにしてどうにでも変えられる
↑w >>42
加藤に海外仕様なんかあって無いようなもんじゃん。
たいがいはカラーリングとネーミングそれっぽくしてるだけ。
まんま日本仕様だろこれも。
もう資料出回ってるよ。
コピーくれなかったけど。
>>51
悪いけど、日本仕様の資料みてるんだわ。
「ボタン式シフトスイッチ」ってなってるよ。
決め付けはどっちだよ。
あー恥ずかしいww どこのゼネのルールだよwww
どこの地方ルールだよwww
あのねw建て方に順番なんてないの
親スライ?聞いた事ないわ
クレーン倒れたってニュースにならないの
大工が使うの角パイだろ!鋼管ってどこの地方だよww
↑
鋼管で合ってました
あのねオレタワーオペなの
あのねオレ70ラフターオペなの
お前何年だよwオレ20年やってるベテランだぞw
あのねオレ毎日グリスまみれで組み立てやってるよw
ラフターなんか誰でも1日で乗れるんだからw
どうせ25だろw
どうせミニラフだろw
あのねwゼネコンは安全に金かけないのw
スーパーゼネコンの名前出すの卑怯だろ
すばらしいよ コピーくれなかったのに 資料持ってるんや
ラジコン脳内オペは消えてくれ! あ、5chになってもトリップ付けられるんだね
ワッチョイ無理ならこの変な争いに巻き込まれたくない人はトリップ付けるようにしたら? >>82
自分の世界が正しいって思ってるやつ多いよな
俺の嫁も自分の正しさを押し付けてくる 鋼管で合ってました
↑w
鋼管なんて関西ローカルでしょ
全国的には角パイ丸パイ
まあ現場出た事ないんだろうけどw >>81
加藤って750とか650とか名称がインチキやー言われるけど、海外仕様だとその吊り上げt数で売ってるよね
なんでなんだろ >>83
資料持ってないよ。
悪いけど、(こっちは)日本仕様の資料(すでに)みてるんだわ。
「ボタン式シフトスイッチ」ってなってる(の見た)よ。
って意味なんだけどね。
日本語下手ですいませんね。 あの画像より加藤、見れば見るほど内宮に見えてしまう。
あと、タダノと共有してるっぽいの沢山あるんだね。 >>87
いえ
ホームセンター等では丸は単管、四角は鋼管で販売しております
建材リースでは単管、鋼管でリースしております
何故なら、パイプ自体材質は金属もあれば塩ビもあればポリエチレンやHIもいろいろあるわけですから
混同してしまいますので
鋼の管で鋼管で間違ってないですよ?
そして全国的には〜とか地方の〜とかいつも言いきるその根拠、ソースは?
あなたは全国の現場回る大工さんですか? 角パイプと呼ぶ業者であっても鋼管の束と聞いて型枠材のことだなとピンっとこないのは経験不足
同じく合図もそう、親スライを聞いた事ないから間違ってると言うのも経験不足
角パイプと言うはずだ
ブーム倒してと言うはずだ
と、その1つのパターンしか知らない時点で経験不足
ところが20年やってるとおっしゃるのが不思議
知らない事つつかれて地方ルールと発狂し着地点見失うなら出てこない方がよい
以上 親スライ(ブーム)子ゴー
オペさん「はい、親スライ子ゴー(主フックスライ、補フック巻いてなんの意味があるんや…?)」 >>96
ビール吹いたわw
嫁に怒られたじゃねーかw >>89
だったら>>48 の発言おかしく無いか?
日本語と言うより あなたの煽り的な発言がダメなの! もーここには来なくていーから カタログ見てラジコン遊びしときな(^^) 角パイプのごり押しはもういい
好きに呼べばいい話
しかし過去スレの話は、鋼管とは型枠材のことで職人は型枠工であった
それで結論が出てる >>99
ちなみに、最初に煽ってきたのは>>47だよね。 >>94
四角は鋼管?
また燃料投下w
鋼管は全部四角いんだってよw
どういう資料みてオペ気取りなのか? >>103
カインズ、コーナンプロ等々ホームセンターでは
鉄の丸い管は単管
鉄の四角の管は鋼管
という名称で販売されております
建材リース
鉄の丸い管は単管
鉄の四角の管は鋼管
としてリースされております
と説明してますが読んでますか?
それから管の種類とクレーンオペレーターと何の関係があるんでしょうか? 四角だろうが丸だろうが型枠大工だろうがどうでも良いんだよ!
誰もそんな事争ってない!
「四角い金具でどうやって丸いパイプを締め付けるんだよ!」
こんな事言ってるど素人が俺は20年乗ってるオペだぜ〜とか言ってるのが笑えるだけ
今何乗ってるかは絶対言わないしw
タワーはなんで降りちゃったんですか〜?
恐らく素人童貞w
口ばっかで誰にも相手にされず、こんなスレでストレス発散してる可哀想なハゲデブ40過ぎおじさん >>103
クレーンのスレですので、せめてクレーンあるあるでレスしたらいかがでしょう
もしもあなたが本当にオペレーターならね
合図も知らない方のようですがねw カインズで「鋼管」検索したら丸のオンパレードでワロタw
https://www.cainz.com/shop/goods/search.aspx?search=x&category=&keyword=%8D%7C%8A%C7&header_search=SP >>105
はあ……
あのう……自称、20年やってタワー乗って組み立てやってイキってる人はまた別人ですがね
それとそれとクレーンの関係があるんですかね
あなた本当に頭悪そうですね >>107
実際店舗行って値札の名称確認して来てごらんなさいな
毎度毎度悔しくてググるのはいいんですが
それからあなたいろいろな書き込みを全てごちゃ混ぜにしてますよ? >>105
素人童貞w
社会人とは思えないとても幼稚な煽り文句ですねw
心理学的には実は煽る内容は自分自身がコンプレックスに感じてることだそうですよw >>105
>恐らく素人童貞w
口ばっかで誰にも相手にされず、こんなスレでストレス発散してる可哀想なハゲデブ40過ぎおじさん
↑
自己紹介はわかりましたから
そんな事より合図を覚えなさい
ゼネルール、地方ルールなどの言い訳もやめなさい
もとい働きなさい >>105
いい加減スレち型枠スレとやら行け丸パイプまん >>105
自分型枠大工なん
型枠大工やってんのにレッカー合図もしらんの笑
まだまだ見習い君かな笑
しんどくて挫折したのに知ったかぶりするプーちゃんかな笑 >>105
お前はなんJとかで荒らしてろよ
毎度毎度所構わず噛みついて着地点見失ってる真性バカなんだから パイプ… よぉーけ釣れとんな
ワイもなんかネタ考えて大量釣りたい。
パイプパイプパイプ だいたい最初に吊り荷引っ張られたって書いた奴が悪いんだよな
それが原因で色々と面倒臭い流れが始まったんやから >>122
すみませんでした
あの場合どうする事が正しかったのか皆さんの意見が聞きたくて書きました どうしようもねーだろ
当時から大工は全国的に角パイプ丸パイプと呼ぶんだよ!ってわめき散らしてたんだから
全国を知ってるらしい型枠大工さんが顔真っ赤にしてるから
丸パイプでええがね
クレーン合図も知らんなら土方大工だろうけどね 鋼管と言うくらいだから大工かなあ…
大工はムチャさせる事あるからなあ…
転倒でもしたら大変だよ、上に報告して対策しないと
という安全についてのレスに対し
何故か「鋼管」に食い付いて大工は角パイと呼ぶんだ!と発狂
おまけにゼネコンは安全対策しない!クレーン転倒してもニュースにもならんから問題ねーよ!と。
食い付くポイントが全然ズレてる
あほ >>126
今ちょうどテレビのニュースで見たわ
目撃者の話だとオペが叫びながら追いかけてたらしい このくらいの年式になると駐車ブレーキの調整もしないとな
>>128
警察の話で
「駐車ブレーキの引き方が…」
とか言っててワロタ 坂道パーキングで止まれねー!そーだ作業パーキングかけちゃおー!つって
止まれたー!って降りながらエンジン切ったってオチ? オイ馬鹿イイカンジにキチガイ隔離できてたのにageるなバレるだろここが >>131
あんたみたいないちいち煽りまくる奴がここを荒れさせるんじゃないの? うちの会社は小さい事故も入れて毎月平均2件の事故が起こってるが、多い方ですかね?
規模にもよると思いますけど、皆さんの会社はどのくらい事故おきてます? うちんとこは自責の事故はここで10年位は聞いたことないな
台数少ないしな ワイオペちゃうけど駐車ブレーキ甘かったらアウトリガーの下り坂側だけ張ったらいかんのけ? >>140
鉄とアスファルトだからな
滑るときは滑って走っちゃうよ
それならエンジン掛けっぱで作業用の補助ブレーキ掛けた方がいい
傾斜地でアウトリガ張ってる最中に駐車ブレーキが効いてるタイヤが浮いて逸走する事故もあるんだよ〜 >>140
そうなんや
君オペちゃうんやな
どうりで話噛み合わんヤツがいるとおもってたわ 困った時の地方ルールゼネルール
困った時の素人童貞、底辺業界 オペレーターではない、ただのクレーン車マニアが煽ってる、でおよそ間違いななかったね
親スライとはどんな指示なのかも知らんはずだ
タワークレーンオペレーターと自己紹介しとけばマウント取れると思ってたんだろう >>140
ワイオペちゃうけど
ワイオペちゃうけど
ワイオペちゃうけど
はぁ〜疲れるわラジコンで遊んどけ >>153
ラジコンっても福一のクローラー遠隔で〜
ないな。 パーキングブレーキが最近弱っていた
坂道に駐車、最初は目にはわからないぐらいで動く
徐々に加速する、ドカーンだろうか
坂道でパーキングブレーキしてても動くことはあるから
輪留めはしましょう 見落としがちだけど、たまにはパーキングブレーキシューの調整はした方がいいよ 鳶もたまにのぞいてるみたいだし、オペ以外もいるでしょ
ただし、有益な情報も無く経験も浅くマウントとりたがりの合図覚えたてマンは書き込まなくて良いよw
風俗王はウエルカム! まあね
簡単な合図のクイズにも答えられなかった悔しいヤツは1人しかいないからね
オペじゃないやろって思ってたら>>140でやっぱりオペじゃなかったわ なんか知らんけどタワーオペを崇拝している人ですね!w クレーンのオペってなんであんなに偉そうなんですか?
重たいもの持ち上げてるのはあなたじゃなくてクレーン車なんですけど
自分が力持ちになったみたいにかんちがいしてるんですか?
倉庫のリフトマン並に横柄 お前ら仕事中にスマホつついてるの上から見えてるんだからな >>162
スレ見てればわかるだろガイジしかいねンだわ >>162
乗ればわかる、外から見れば楽そうに見えていた。
そもそも回送でやめたくなるわ そんな横柄な態度の人いるか?
中にはいるんだろうけど、どちらかというと愛想の良い人多いでしょ。
愛想悪いと本当仕事やりずらくなるからなぁ >>140の人がうっかり自己紹介しちゃってから急にオペじゃない人による開き直りとオペに対する文句が増えたな 横柄な人なんてここ10年は見たことないな
むしろ卑屈なほど低姿勢な人多し
鉄骨鳶をクソ味噌に罵倒しても指名もらう人なら知ってるけどw >>174
あんまり長いと引っ掛かりそうでイヤだな。
無駄巻きっぽくもなるし。
3〜4m程度がベストに感じる。 >>175
あと長物で端に付けないやつとか、どっちが正解かわからんけど長物の鉄筋とかで斜めになってんのに高い方に介錯つけて掴めるまでスラーすると反対側も当たりそうで降ろせないとかな\(_ _)
いちいち言うのも疲れるし、そのままやっても疲れるし相手したくない。 >>177
いらない時に介錯つけて、介錯してほしい時につけてくれないよな。 なら、パイプ談義行っちゃう⁉︎ 鳶「柱の向き違う!45度回せ!」
それ90度じゃん 建てるのかい?
建てないのかい?
どっちなんだい! ラフター乗りたいんですけどクローラ30台↑ラフター10台ある会社とラフターだけ13台ある会社だったらどっちのほうがいいんですかね? >>196
行きたい方に行けばええがな。
行けばわかるさ。 俺ならラフター13台の方だな
出張は子供に会えないから嫌だ メインは何の仕事をしてるのかと
あと、一番大きいラフターが何トンでそれが何台あるのか >>202
そらそうだろ 地方のクレーン屋はしらないがラフターで出張ある所は珍しい ラフター乗りたいって言ってるし新人だろう
新人ならラフターだけの会社行った方がいいだろう >>196
ラフター乗りたいならラフターだけの弱小会社いけよ
クローラー多い会社ならクローラー乗らされる可能性あるし、組立解体の肉体労働も付いてくるぞ >>202
おまえ、会社ってもんが解ってないな
結局人が足らなきゃ行かされるんだよ
しかもクローラーなんて殆ど乗ったことない状態でな 免許取り立てとかなら会社はなかなか選べんだろ。
とりあえず未経験でも入れる会社に入るしかないべ >>196
これクローラーメインでそれ組み立て用のレッカーてにおいする 勲章持ってれば2〜3人轢き殺しても逮捕されないからな あと、元首相の親戚関係者になれば、逮捕されないね。
◯◯パンとか 大きい会社入ったら見習い期間でクレーン乗らなくても日当15000円
前の会社乗らないと8000円乗って12000円だったんですけど待遇違いすぎ 塩釜で倒れたね。しかも車の中の職人が犠牲になったみたい… 川崎は定修バブルでオペも
クレーンも足りないぜ!! mr250rf
sr250rfと比べて能力が低い。あんま乗りたくねー。 元は22トンだから、
わかってるけど、25tとして出すなってことやーー! 昨日のオペはここまでしか届かなかったのに能力あるなーこれ。何で?
前来た奴は同じ25tやけど、mr250rfだから、、、
知らんわーー! >>208
なんで600t乗ってるとか嘘吐いたの? プロに教えていただきたいことがあります。
4軸のオルテレーンクレーン。ラフターではなくオルター。
70t吊りらしいのですが、機種名わかる方いますか?
アッパー部右キャブなので国産だと思うのですが、、、 え◯ち運送のミニラフが八重洲口の交差点を
颯爽と左巻きしていったの見たゾッ 質問です。スレ違いならば誘導お願いします
@現在47歳ですが、クレーン・デリック運転士免許(※限定なし)を持っていた場合、未経験でも就職は可能ですか?
Aクレーン・デリック運転士免許(※限定なし)を取得し、未経験でもアルバイトなどで就業することは可能ですか?
Bもしアルバイトでの就業も難しい場合、どのように経験を積むのがベストですか?
よろしくお願いします。 >>252
クレーンデリックの免許で運転できるのは
ビルの上のクライミングタワークレーンとか港湾のガントリークレーンなど、「定置式クレーン」です
ラフターとかクローラの移動式クレーンの運転には移動式の免許と、ラフターで公道走るときのために大特が必要です
このスレはラフターとかクローラの移動式の話題がメインなんですが
スレ違いが悪いってわけじゃなく、乗りたいクレーンと取得した免許が違ってると大変なのでよく調べてから資格取得するといいと思います
47歳で未経験の採用は正直微妙ですが絶対ありえないということはないと思います
取るべき資格は全部揃えて片っ端から根気よくクレーン屋に電話かけていけばいいと思います
このスレは乱発されたうちの一個のスレで放置されてて本スレは別にあるけど
そっちは初心者見ると馬鹿にしてくるやつ多いし正直スレ民度があんまりよくない
今あるか知らないけど以前は資格板にもクレーンスレあったから質問するならまずそっちのほうがいいよ あとAとBのアルバイトでとか考えるより
クローラとかオルター持ちの大きめの会社で組みばらし班からやらせてもらうか、
そういう会社は10トンとかトレーラー持ってることも多いのでそのドライバーしながら研修させてくれって言ったほうがいいかな IDが???をNGに入れたら
こんなにもスレがスッキリするとはなあ
もっと早くからNGにしとけば良かった あのクレーン屋のベテラン営業マンやたら足長いけど‥
まさかそんなことないよな?苦笑 クソ監督に最小張出でしろと言われて、ケツ出るから誰か見張りしてくれって言ったけど誰も見てくれず。
さらに予定外作業で足場上げて、そこの鳶が無線でクレーンを旋回させてるのに、足場降ろしたトラック動かして事故ったんだけど、過失割合どうなると思う?
ちなミラーは狭くて格納してたから目視できず、トラックは死角におった。 迷惑駐車でクレーン車が駐められない!→出られないようドーン [きつねうどん★]
ps://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1694990142/ >>269
本当に巻いていいの?地切した途端に振れて、その辺の人やら物やらなぎ倒しそうなんだけど・・・
たまには親の起伏、伸縮、回転の合図も頼むよ。一日中ゴーヘイとスラしか聞かないから日本語忘れる。