【ラフター】クレーン業界の未来50【オルター】
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段差付きバリアフリー住宅をぼったくり価格にて提供。文句を言う奴には
遺言を書かすぞ!! イー○ラントを舐めるなよゴルァ!!
http://www.e-plant.co.jp/ この業種はよー女でヘタに可愛いかったりすっと現場で変な扱いされっからかわいそうなもんだ。 かわいいこおるの?
G4のテストコードって毎日変わるんじゃないの? 21歳の女いるけどベテランよりはるかに指名きてるわ 上手いオヤジより
そこそこ操作できて愛嬌ある女の子の方がええもんな。 >>13
夜勤でオレのミニラフに乗ってほしい
すぐ終わる簡単な作業です >>17
それ ネーチャンにデメリットしかねーやんけ >>17
そもそもブームしなってて仕事になるのか? >>21
ワンテンポ遅い反応のウインチもなんとかして欲しい >>24
リモコンレバーの機械なんて何乗ってもそんなもんだったぞ
TRもwingも ちゃんとプレバトで勉強しろよ
夏井先生が怒ってるぞ なんで手上げた所に持ってってんのにそのあと歩き出すんだよ〜( ´-`) ミキサー車とかに女性が乗ってるのとか多いけど一昔前なら
あ〜。。。 現場仕事しかないか〜(失礼)みたいな顔やスタイルが揃ってたけど最近は
何でワザワザこの仕事してんの? みたいな普通に若くて可愛い子が増えたね
普通に会社内勤なら手取り20万円 現場仕事なら30万円とかあるの? ウチにいるおばちゃんオペ70t乗り
手取りで50万ぐらい 荷待ちで暇だからムカゴ取ってたら監督に怒られた…… ばばぁしかおらんやろ(笑)
うちには夫婦がおるけどな 正直女のオペは大京のしか知らないわ
他の会社もいんのい? >>51
KATOしか乗ったことないけどどんな感じなの?
旋回始めがダメなのか終わりがダメなのか全部ダメなのか 300kgだと軽く思えちゃうんだよな。
100kgでも危ないのにな。
後安全に! >>53
新機種が出て試乗会に行く
ブーム多目に倒して旋回
カクン
「ああ、やっぱりこの瞬間がタダノだね🎵」 みんなジロジロ見てくるから必要ないのにひ孫のばしちゃお〜っと >>61
せめて隔週でもいいから連休ならね。
うちは日曜祝日以外の休みは不定期だから、連休がなかなかねぇわ >>53
始めと終わりがダメなんだよ
KATO乗ってた頃に戻りたいわ >>65
すごい考え方
うちは月給制やから関係ねぇ 塗装会社でたまにしかレッカーをお願いしないのですが質問させて下さい
先日いつもの会社に依頼したら違う会社のレッカーが来ました
その会社の運転手さんが帰り際に名刺を渡してきたのですが、その名刺の裏にその会社の単価が書いてありました
私が依頼している会社の単価よりも1日5千円以上安かったので次回から今回来た会社にお願いしようと考えています
その場合なにか問題ありますか? >>71
代車で来た業者に直接頼むのはルール違反だけど、いつも頼んでた所にバレたら次から来てくれなくなるかもよ >>71
ありません
好きなクレーン屋使えばいいと思います どこ頼むかは客の自由だよ。
単価で流れる客はそれなりの付き合いしかしないが。 >>71
その代車屋さんは不景気になったら仲間から依頼こなくなるね。 皆さん回答ありがとうございます
やはりその代車屋さんは仕事を廻してくれた会社の客を取るような行為をしている事になるんですよね
この件が原因で代車屋さんといつもの会社がギクシャクするのは嫌なので今まで通りいつもの会社にお願いする事にします
ありがとうございましたm(_ _)m 「あそこに出すと客にちょっかい出されるからなるべく頼むな」
って話が出回るよな。 名刺の裏に単価書いてあるなんて
横取り満々じゃん。
たまたま代車で行った現場で
安い単価で営業するなんてクズ過ぎ。
そこを一瞬でも使おうと思った客も
クズ過ぎ。 >>79
クズすぎは言い過ぎ。
多少なりとも葛藤があってここで相談して、価格差よりお付き合いを選択してくれたいいお客さんじゃないか。 最新の年収予想
かなり正確な年収予想サイトについて
予想年収350万円以下はヤバイぞ!
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しっかりと読んでブラック企業に騙されるな!
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2018年度版 リクナビネクストの裏技!
企業からスカウトが来る登録方法!
http://2ch-vip.net/tensyoku >>76
その会社は伏せておいて
「別のクレーン屋の営業が来てお宅より安いんだけど、そのくらいにはならないの?」
って交渉する手段に使う 1000円安いだけでよそに頼む客もいるしね。
安けりゃなんでもいいんだろう 所詮クレーン会社もオペも誰でもいいんだよ
現場とかこのスレじゃ偉そうにしてるけど。
すごいのはクレーンそのものとそれを作ってるメーカー様 値上げしたのにお客が流れなかったせいで毎日社長が
「値段ふっかけたのにお客が減らない……明日のクレーン見つからない……」
って毎晩事務所でボヤいてる。
おかげで忙しいなりに給料が上がったから俺は良いけど。 同じこといってるわレッカー30台ちょっとしかないのに毎日代車10台20台とってるんだからうちも値上げすればいいのに 大関東で油圧乗るなら越◯運送店一択。最低でも年収700万は堅い。 越智の忘年会は家族連れでホテル1泊付だって聞いた
ビンゴの景品も豪華らしい >>89
鉄板6万枚保有ってそれだけで凄い資産だよな 一枚10万円とすると
鉄板だけで60億円と試算した。 忘年会は泊まりでスーパーコンパニオンでも呼んでくれりゃいいよ >>98
独身貴族のオレには家族も落語家もいらん
やっぱスーパーコンパニオンだよな カネもいらなきゃ
オンナもいらぬ
わたしゃもすこし休みが欲しい >>97
給与面では頭1つ抜けてるね。コ◯キや◯矢運送なんかから人が流れているみたい。 >>97
人間関係かなり酷いって聞くけど
強制で昼夜昼入れられたり、断るとクソ配車されるって聞いた >>71
能力にもよるね
10トンなら単価が安いから5千円以上違ってれば元のクレーン屋がぼったくり気味とも言えるし50トンなら5千円前後違ってても何らおかしい事はない
まぁ金のみに値打ちを見出す客はクレーン屋もそれなりの付き合いしかしないし塗装屋なんて年1年2の客を欲しがるクレーン屋もイミフ
名刺渡したクレーン屋のやり方がモラルマナー違反ではあるが法律違反ではないって話し
名刺持ってるオペだから1台2台持ちの会社なんだろうな 続きを見てなかったよ
5千円以上高い元のクレーン屋に継続依頼するとは凄いね 感心した 金のみに値打ちを見出さない客の鑑だ
もう少しだけ安くして😘 位は言ったら? 最新の年収予想
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http://2ch-vip.net/tensyoku >>86
そういう現場おおいよね、
おじいちゃんでもできるような仕事 >>115
恵比寿マスカッツを追いかけまわす妖怪ヒザクンニ >>106
10トンなら単価が安いから5千円以上違ってれば元のクレーン屋がぼったくり気味というのは一概に言えないぞ
名刺を差し出したボンクラが個人持ちだったら五千円位の差なら十分あり得る話
今 単価が上がってきてるこの時代に旧単価で頑張ってる個人持ちが結構いる のも事実
バカ大工相手に帯、クランプ貸して、おまけに上まで登って一緒にトンカンやってるんだからもっと単価上げてもいいと思うんだが
自信がねえのかなぁ >>115
だよね
うちはミニで持ち込みの爺さんがいるんだけど正社員でミニ乗ってるのが初心者ばっかだからきつい難しい現場は爺さんばっか行ってるわ
逆に心配になる ミニしか持ってないのに
25トン以上の仕事わざわざ漁って
回してるブローカーみたいな奴いるよな。 13屯6000
20屯7000
25屯8000
50屯15000
70屯18000
こんな単価で高いと言われたから、自分で買ってやれば?って言ったらしばらく電話来なくなったが、最近お願いの電話来てるが、忙しいからと断ってるわ。
安請けクレーン屋は、繁忙期は代車出したら赤字喰らうから仕事捨てれば良いやって気楽で良いよねって思うわ… 北海道は時間単価があるのは聞いたことある
但し半日保証だったかな >>130
16tのG4乗ってるけど、起伏は早くて誠にいいよ
起伏がどんな風にヤバイんだ?
俺のはマジでクソみたいな旋回するけど、普通に旋回するやつもあるのか?
もちろんタダノにクレームしたけど、全然良くならない
他のG4乗ったけど、こんなカクカクな旋回しなかったぞ お前らそんなにビビらすなよ…
うちの会社タダノの100tマジで買うんだから… >>128
G3と比べて変わったとは思えないんだが >>141
つくったじゃん。
今更感が強い100トンオルター。 >>136
フリーで乗ってるよ。
フリーなら全然カクカクならんよ >>144
フリーでもカクカクするぞ
特に動き始めはガクッとなる >>146
気を使う操作である事は確かだが、ガクっとならないようにも乗れるだろうが そもそもG4で一括りにしてるけどトン数で変わるだろハゲ供 オマエらの羨ましい悩み見てると腹立つわ
ちなオレもFX G4乗りて〜 日曜祭日の仕事はありえね〜
この給料の安さはありえね〜 旋回がカクつくんでふー
加藤のフリー旋回なら揺れないでふー
タダノはダメでふー
笑かしよんな >>156
ほんとそれ!
25ならまだしも60くらすでカクカクなるってやつ下手くそなだけじゃねー メーカーに不満ばかりの奴って、私は下手くそですって自己紹介してるみたい。 ご伝授下さい。今度2分割のボックスカルバート据付があり全部下向きで来るみたいなんです。上手く下向きから上向きに変える方法を教えて下さい。親、子では重量的に無理なんです。 >>160
カルバートの下にバタ角でも入れとけ
後は旋回でヤックン、モックン、カックン 2軸60からG4に乗り替わりました 起伏は遅いし旋回だけ早すぎ みなさん旋回速度変えてますか? >>160
んなもん手元が緩衝材やら廃タイヤやら角材で上手くやるはず
そうじゃなかったら、、、バッコリど派手に壊すんだろなぁwkwk >>166
最速設定でレバーで調整でよくね?
出来ないなら速度変えればいいのでは?
なぜ、みんなに聞く? お金の話です
16トン25トン昼勤いくらもらってる? >>158
G4乗ったこともないやつは黙っとけ
新車預けてもらえないようなやつのひがみはいらねーよ
誰も免許取り立ての新人に新車なんて預けねーだろ
みんな他から乗り換えで違和感たっぷりだから困ってるんだろが >>168
オレクラスになるとベッドの上まで最速だぜベイベー! >>142
やっぱりオルターの100tを来春出すんだね。
1エンジン仕様なのかな >>172
どんな古い機械でもかつては新車だったんだよ >>156
ダメなのがわからない人っつーのは下手糞だわ >>178
ダメな機械。いわゆるハズレの機械ってあるわな、だがなだんだん慣れてくるもんやろ。最近オレは75ばかり乗らされてるけどタダノ乗ってるオペに聞いても操作性は良いって聞いてるぞ KATOのRfは操作性良いなぁ
SS500からSl500Rfに乗り換えたけど
最近のは誰が乗ってもそれなりに動かせる様に出来てる 加藤は万人向けだけどかったるい。
タダノはとっつきにくさはあるけど慣れれば断然仕事がはかどる。
どっちがいい悪いではなくて。 タダノから加藤に乗り換える
「なんじゃこのタルい機械は」
↓
一ヶ月後
「もうこれから加藤の機械でいいわ」 よく同業者に綺麗に乗ってますねと鼻で笑われる
オレのFXなめんなよ
てか最近よくタダノの営業が来てるらしい >>183
冬は腹下のホースをはざさないように気を付けろよw >>132
ARならいいじゃん
ATFなら故障が酷いらしいし 皆新しい機械でいいなぁ
俺なんてLTM1120N3とユニックの5段ブーム4.9tだぞ ダイムラーのエンジンになるときに、ふそうが対応するんだろうけど壊れたら直せるの国内で何ヵ所位なのか?って言われてたよな >>192
社長「オマエもうFXはいいだろ。次はパンサーXな」 古い機械をキレイに乗ってる会社って腕良さそうなイメージ。
古い機械をボコボコに乗ってる会社はヤバいイメージ。
新しい機械が多い会社は経営大丈夫?って心配になるな。 ここ数ヶ月間所有台数の4〜5割増しで毎日注文が入るんだが何なの?
自社もパツンパツン他所も溢れかえりで手配が全く追い付かなく居直りの日々
同業他社さん値上げチャンスです! 日頃押さえつけられてるところはガッツリ上から交渉しましょう 値上げ → 日当アップに直結しないのが辛いところですがオペレーターにとって現状は完璧な売り市場なので少しでも条件の良い所に転職推奨です ご安全に さっき急に呼ばれて現場来たら監督も職人もなんか怒り散らしてる。
警備員のおっさんに聞いたらクレーンドタキャンされたんだと(笑)
とりあえずセットはしたけど俺に対しても刺々しい態度だからそろそろたたんでも良いかな? あるよな〜
朝のんびりしてたら他所から「空いてたら急いで行って」って言われて行ったら配車忘れの現場で‥
なんてのw >>196
そんなんだからドタキャンされるんじゃないのー!
って言ってみてくれ。 うちもそんな感じだな
7台あるミニラフが予定ビッシリで代車20台
配車係しんどそう笑 >>198
ちょっと前はお客がクレーン屋を選んでたけど今はクレーン屋がお客を選ぶんですよ?
って言ってブーム縮めたら監督が泣きそうな顔しておやつ(意味深)と飲み物持ってきたからもうちょいだけ我慢させて頂くことにした。 ドタキャンにも色々あるけど普段から横柄な客先や職人相手なら最初から断るからクレーンあるあるのベタなやつかな?
数日前から注文だけ受けてて前日遅くまで自社傭車で何とか都合つけようと頑張るが到底無理で挙句前日に断りそびれて当日朝に
故障で〜す! スミマセン!!! ってやつ
んで相手は
はぁ? ハナから穴あいてるんだろ? ってバレてるやつ >>188
???「おめぇのラフタァねぇからぁ!」 今日都内某所で500PROFX見かけた、まだあるんですね〜 八尾市で一戸建て不動産物件をお探しなら【浪速建設株式会社】にお任せください。三重 評判 アパマンショップ八尾店??
任意売却からすま相談室 烏丸リアルマネジメント株式会社 大阪営業所
浪速建設様の見解と致しましては
■営業部長 村上康雄 営業 矢野祐樹
【浪速建設】辰巳健太郎 橋本勝 営業課 久保峰広 赤田真一
代表取締役 岡田常路
■浪速建設 岸本晃 が 偽造名刺で女騙してエクシオやシャンクレールの婚活パーティーに参加するのは許されるのか
あなたは岸本が働いてる物件を買えますか? j
婚活エクシオ シャンクレール常連 http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1525759457/l50 ちょっと景気良くなれば客選ぶわ横柄な態度とる…か
職人と同レベルだもんな〜(笑) オペみたいに社内の奴とあんまかかわらずに1人で回れる仕事ってないですかな? >>200
スカッとジャパンとかいうクソ番組もこういうのやってくれりゃ良いのに 旋回フリーで乗るのは危ないからやめとけと教わったんで今まで使って来なかったんですけどここ見てフリーにして乗ったらスゲー乗りやすくなりました!
旋回終わりにお釣りくらいずらくなって快適です
ありがとうございます。 >>216
振り回して乗る時は慣れるまで要注意やで >>217
荷に釣られて、足場とか壁とか、行っちゃいけないとこまで引っ張られるよってことですよね?? 危ない言ってもクローラーは基本フリーだしな
後は風だな
気を付けないと思わず流れたりする >>220
クロちゃん今日は1吊りもしてないでしょ! >>216
タダノかな
タダノならロックで慣れておいた方がいいかもね
タダノのフリーはフリフリのフリ〜〜だからな
加藤のフリーは微妙にブレーキかかってるけど 庸車の現場で庸車元が何も言わずに先に帰るとか腹立つわ!
しかも何も言わずに残業させられるし、おかげで歯医者の予約変更せにゃならんくなったわ! >>205
売り手が強いのは原理だよ
現場数に対して機械が余ってる時は逆に虐げられて選択されて上からバンバン言う現場や客先が多いよね
そんな時でもまともな感覚の現場や客先にはこちら側も普通に接してるよ 機械が足りない中でも最優先で段取りしようって思うから
今困り果てている現場や客先は因果応報と言う言葉が物凄くしっくりくる >>223
タダノです!
30〜20度位まで倒してからの旋回がガックンガックンだったのがすごくマイルドになったので、風邪とか旋回制限がある時以外はフリーで乗るってんじゃマズイですか?? そう思ってフリーに慣れてるといざ戻したときにガックンガックンになった >>218
まぁここで教えるよりいろいろ自分で考えて試してみな!
ラフターだと荒く逆ノッチ入れると暴れるからそこだけ要注意
慣性をどうやって殺すのか?上手くなれよ〜 あーん 荒くギャグノッチ入れたらYes We Can!だしん♪ >>200
>>214
自分たちにとっていい景気になったら調子乗ってまた戻ったら仕返しに強く出られてヘコヘコして無理な仕事も受けて、って
バカじゃねえの >>228
了解っす!
まだフリーにして乗って2日目なんで、頑張ります!
ありがとうございますー! なぁ、ミニが一日四万八千円+消費税って高いのか?
この前大工に真顔で言われたんだが…… もうこの仕事に見切り付けてたけど、まさかバブルが来るとはな
この単価だと70d乗ってれば年収1000万狙えるな こちら大阪
大手は25t45,000だとさ
馬鹿馬鹿しい >>239
無駄に高くなくて良かったと思う反面他所はもっと安くやってるのかと思うとげんなりする。
地域はまぁ……首都圏とだけ。 >>240
25がその価格ってオペの取り分いくら? 1000万以上する機械呼んどいて1日のリース料5万以下で済むのが異常だと客側には認識して欲しい >>240
オレらの地域で安売りで売ってる会社はもっと安いぞww 大型ダンプ常用で40kぐらいと聞いた。
それと比べるとだね…。 >>246
ダンプ常用は燃料食わないしペース示し合わせするから買い叩かれても仕方がないよ。 >>247
いつの昔話だよ
今はスーゼネでボロ儲けできる
台数さえ確保出来ればいい値で使ってくれるよ
60d20万だよ?
25はさすがに安いが ★ 日本の公務員の時給は4625円
公務員が人手不足とか聞かないよねwww
スウェーデン 最低保障年金 全額国庫負担 支給65歳〜(2002年は月額で単身者は約87,000円)
国と地方の税収:88.2兆円 (100%)の使いみち。公務員への人件費:49.2兆円(55.5%)、
国債費(国の借金の元本と利子の支払い):23.4兆円(26.9%)、国民へのサービス:15.7兆円(17.6%)
平成23年 年金保険料徴収額:11.1兆円 年金の公費(税金)負担額:10.9兆円
世界で最も「税金が高い国」トップ10『ABC News Pointより』
1位:アルバ(西インド諸島)
2位:日本
3位:イギリス
5位:アイルランド
6位:スウェーデン
世界の公務員平均年収
1:日本・・・ ・・898万
2:アメリカ・ ・・357万
3:イギリス・・・256万
6:フランス・ ・・198万
7:ドイツ・・・・・194万
日本の公務員は自分たちには厚く、国民には薄くの国賊・泥棒・低民度集団。
国連から最低保障年金を作るよう勧告
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160910-00008096-jprime-pol&p=2
たくさん買い物するほどゴキブリ公務員にえさを与え喜ばすことになる。
民間人の生産やサービスから8%のピンハネができる最高の商売です。 >>250
職員がウチはしみったれだからなぁと言っているのを聞いた時は笑ったわ 台風前の大阪とか25tの月極90万とかだったろ?
アホかな 代わりはいくらでもいるって抜かしてこの状態だからゼネコンは自業自得だわ ここ1〜2年 25トン月極90万円で受けてる会社はさすがに大阪でもない
4〜5年前ならその程度で受けてる会社はけっこうあったと思うけど
今の相場は1日45000円〜48000円くらいかな? >>256
クロちゃん風俗の予約明日3軒入れてるじゃん。
ショートコースで。 風俗のハシゴ、ダメ、ゼッタイだしん♪
お金が無くなるしんよー タダノ16トンG4のタイヤを
照らすライトのスイッチはどこについてるの? 240(仮称)名無し邸新築工事2018/11/16(金)
こちら大阪 大手は25t45,000だとさ 馬鹿馬鹿しい さんへ
宮城 岩手にも 馬鹿がいます じぶんらのとこは45kならまだいいほう
安売りで利益上がらんからって大型機に手を出してるけどな なんで8時からクレーン呼んだの?
「荷物着くのお昼過ぎらしいからオペさんゴロゴロしてて〜」
って馬鹿なの?
俺の日曜日をなんだと思ってんだ…… >>267
休みにそれやらるとアタマ来るよな
午後もご安全に 日曜日の午前中は教会で懺悔をしないとなんないから…。 >273
ワタスも明日から担当なんですよ。
スモールと連動なんですかね?
短期間に新型4台目あてがわれて、もう付いて行けれんです… >>267
オレも先月日曜日に傭車で行った機械吊りで、8時から外で据えて待ってて機械出てきたの16時過ぎで一吊りで終わりやったでw
クレーンピカピカになったわww >>275
フォグランプみたいなスイッチがそうだよ >>281
やめてクレ…ROCK'N'ROLL!!のミッキーの家なら660分待つ >280
ありがとう! しかし、何でこんなに複雑になったんだろ。
旋回も起伏も悪くなかったけど、ウィンチの感覚がちょっと
上手くなじめん。 関東、クレーンオペ足りなすぎ。忙しすぎ。地方の皆さん、応募すればすぐに採用されますよ。 >>284
今はどこもそうだろ
クレーンはあるけどオペが居ないって話ばかり聞くわ 将来トラックを運転できる人がいなくなると言われてるがクレーンオペレーターのが早いだろうな クレーンの動きに合わせた合図してくれる人と仕事してると1日が楽しくなる >>289
無くなることはないと予想している
回送や作業がAIで自動化されても作業内容の入力や
ブーム上げて何度もタイヤ切り返さないと入れない現場や斜面でクレーン据えるのに誰が角材並べるのか
AIが止まる等して緊急時に操作できる人間が必要になるだろう
まぁ仕事もクレーン操作ってよりはクレーンを監視する方に変わってくると予想 >>291
すまん
自動化云々より技能的に運転できる人がいなくなるってことを言いたかった
トラック運転手が人手不足で物流が崩壊するって話だけどクレーンの方こそ免許やら技能のハードルが高く将来仕事やれる人がいなくなるかも 5年前製造の加藤製ラフターなんやが
ACSのタッチパネルが反応しなくなってきたんやが。タッチパネルの寿命ってそろそろかえ? >>281
人手不足なのも、単価(運賃)上がれば解消されるだろう。
この業界20代の人間があまりにも少なすぎるわ。 数年すればクレーンも空飛んでるかもな。
ってそれだったら吊り荷が空飛べばええのか。 >>293
サービスメニューに入れば細かいタッチパネルの異常を確かめる事できるよ >>298
うん。それはやってる
がしかし、タッチパネルが反応しない時はサービスモードにする事もできないやろ >>298
ん?サービスモードで 123456って押していくヤツの事よね? それとは別に異常がわかるメニューがあるとですか? Display sw Check 26の事よね?
それだと解決しないのよね >>300
その12345ってやつ
全体が反応しないって事? >>304
朝方に冷えてるとなのでしょうか
まったくダメな時とACSのアイコンが反応しなくなる時とありまふ
幸いカトーなのでACS解除で動かしてるウチに直ります(作業はしてないよ)
電圧が足りない様な印象(機械くわしくないから気がするってだけ) オペレーターの全国平均年齢出したら45〜50歳位かな? もっと上かもしれない
朝6時に家を出て車庫に着いて出発して8時〜17時まで仕事して18時に車庫に着いて19時帰宅
これで20000円なら若い人間も集まるが15000円では誰も来ないよな
まして12000円とかでは話しにならない。。。
安売りして自らの首を絞めてる1部馬鹿業者にも問題あるけど受注金額から無条件に一定割合を抜いて下に流す元請けを行政指導してくれ 普通にデスクワークやら工場勤務よりもいいと思うけど。
注:個人的感覚です。 >>307
そう思えるほどにメンタル図太くなきゃ務まらん仕事ですわ。
お客も身内もクソしかいないんだからさ。 50代の平均年収700万の中週6労働クレーンオペで年収300.400万って悲惨じゃね? >>309
50代でオペで年収300万の人とかいるのかな?
400万なら地方に行けばいそうだけど オマエら乗る機種にもよるだろ
イチ社員でミニでが年収600,700万はありえへん 今、25で年収550万くらい。
80乗ったら+100万くらい。
建築仕事もほとんどないから17時には家に帰ってる。
そのかわり朝めちゃ早い。
4時に家出るのも珍しくない。
回送も1分単位で金になるしあんまり、気にならんけど。 首都圏、今年は750くらい行きそう
来年は土休増やさないと高校無償化とかに引っ掛かって働き損になる >>306
こういう単価って基本給を日数で割った話?手当付けた額面を割った話? 今度子供が生まれるんだけど、皆さんは子供の行事の時休んだりしてました? >>315
単純に基本的な日当
日給月給のオペが多いんだから週6昼勤だけでは額面40万円貰うのも難しいと思うよ
勿論ここから控除されるから手取りは30万円〜35万円位が現実
賞与や残業で多少増えるが25トンで年収400万円では若い人間は集まらないね >>317
基本給(固定給)で働いてるオペの方が遥かに少ないと思う
敢えて稼げる日給月給で って人も居るだろうけど 勤続6年 30代 25t乗務
年間休日36日 平均夜勤月2回 年収360万
これでも毎日頑張ってる ほんとこの業界は会社によって待遇に差があるな。
単価が同じ地域でもすごい差があったりするしな。 単価同じでも待遇違うのってやっぱ大きいクレーンが動いてる会社じゃないと無理でしょ
25までクソ安いので客引っ張ってきて大型でガッツリ抜いてるんだよきっと オルターは仕事が有れば儲かるが支払いも大変だわさ
仕事が無けりゃ会社は火の車
みんなオルターに手を出したがってるけどそこがネックでいまいち手をだせず 我々の給料を上げるには、単価を決定しているクレーン協会に単価値上げしてもらうしか方法はない。
皆で各地のクレーン協会に「単価アップのお願い」メール、送りまくろう! オルターは地域毎に稼働クレーン会社が決まってるからね
400トン500トンくらいのを1台だけ買って さぁ我が社も大型公共事業に参入だ! って張り切ってもゼネコンには相手にされないし売り込みのノウハウも無いしオペの技術経験もないし大型公共事業がパタッと止まるリスクは高いしデメリットばかり
そんなこんなで新規参入が無いから稼働クレーン会社が動かないんだろうけど
機械を買って仕事を取りに行くんじゃなくて数年先までの仕事を確保してから買う くらいの事が出来る信用と営業力が必要 >>321
お願いだから手取りと追記して欲しい
頑張る事を否定しないけど他所なら余裕で50万円は上乗せあるんでないかい? >>329
鼻っから400t,500t買うバカはおらんやろ
先ずは100t辺りからじゃね >>328
暇になると真っ先に単価下げるのも協会加盟店
これ豆な! 25トン年収400万はさすがにないでしょ
400万て16トンでももうちょいある 皆さんの年収って、勤続(経験)年数を何年としてますか??
それともトン数が同じなら10〜20年のオジさんも3〜4年の小僧も同じ金額なんですか? オジさんは、現経営者陣の先輩の可能性がある。
先輩を蔑ろには出来んのだよ。
坊や、行くかい⁉️ >>335
俺は勤続8年で25tだけど年収400万いかないよ
ちなみに九州の田舎です 勤続半年(経験計2年)25t
年収550万くらい。
月給制で有給もあるし退職金も予定では800万くらい。
悪くはないなろ。 25で日雇いで、当日払いで半日8千、昼までなら1万2千円現金払い。
まぁ25の単価が5000円だから仕方無いな… 単価が安いから給料安いのか
給料安くても乗り手がいるから単価安いのか。
技術の安売り(笑)するオペも悪いのかもね。 >>340
市ねや
じゃなくて私もそこで働かせて下さい 年数と言うより地域差なんですね!
25tで550とか羨ましい・・・ G4の16トンの左側の窓に、これ以上開かないストッパー付いてて
職人に呼ばれて窓開けられない!
このストッパー取れないかね? >>349
スラントブームで顔出してて挟まれるヤツがおったからそうなったんや
昔みたいにガード付けるだけでいいと思うんやが >>345
全ては会社に問題があるんじゃね
社長や二代目が高級車乗り回して平日からゴルフ三昧してるのに社員には厳しく安月給
ろくなもんじゃねえ ハーフラウンド終わってクラブハウスに戻ってきたしん!
今日の昼飯はヘルシーに豚汁定食とボンゴレビアンコ食べるしんよー 木造に来たけど施主さんが用意してくれたお昼がやたら豪華だったわ。 >>350
顔出して挟まれるまでブームを下げる状況が思いつかないんだが AC120、最近やたら見るけどやっぱり解体不要だから客先機種指定が多いのかな。組立時間無い単発の仕事とか。 都内は今忙しいの?クレーンの手配が難しいと言われた >>333
橋桁系に食い込むには100トンでは何も出来ないからね 今日万博の決選日だな。
大阪に決まるとしばらく延命できるから、大阪来て欲しい >>340
優良会社ですね!
地域や会社の規模、作業内容、休みとか参考のために教えてください! >>366
もちろん
昨日から明日の3日で5日分働くぞ >>365
関西
10台未満
基礎工場合番、某大手HMユニット積み、設備
、重量とか諸々。建築無し
年間休日105日+有給 >>371
大元は多分言ってる所で合ってると思うけど、うちはそこが来ない所のおこぼれをもらってるんよ >>374
ぼったくってるって、どのくらいの単価なんだろ? 協会ってなんか仕事してるの?関わりは5年に1回しかないけど >>381
決まったね!
これで関西も忙しくなるべや〜 タダノに乗りたいカトウ乗りなんだが、SL-500RFに乗るようになってからはずっとこの機械でいいやと思うようになってきた >>376
(法的な)拘束力とか何も無いでしょ?
この業界は自由競争が大原則だし経営が苦しくても協会が助けてくれる訳でもなし協会を抜けたからといってデメリットは皆無だし
いっそ協会主導単価縛りの法律でも作れば安売りする馬鹿会社は減ると思うんだけど >>385 そんな事言われても、自分だって休みたいですが当たり前のように配車が電話してきます! あーん、待機も朝からしてれば飽きたしん
いつ吊るんですかー? 25トン海苔は
夜勤は月に平均何回ぐらいありますか? >>386
そうだぞ!贅沢言っちゃいかん!
俺なんてタダノ乗りだけどGR500N-2… >>394
いくらでもある。自分がやりたいだけできる。 シャックルをシャコって呼ぶのどっかの方言なのか?
職人に「シャコ貸して」って言われて何の事か解らんかった ンゴンゴ言ってたヤロー居なくなったと思ったら
今度はしんしん言うヤツか >>397
長シャコとか普通に言うけど
普通のシャックルをシャコって言うのはその職人がアホなだけちゃう >>399
長シャコてシャコの形状が違うだけなんだけど… >>401
そりゃ見ない方が健全だわ
これで3軸60t買われたらどうしたら良いのやら… アゲマン、サゲマン、ヤリマン、シャコマン
この中で気持ち良くないのはどれでしょう? >>408
マイケル・ジャクソンもネイティブはマイコゥって言うらしいから、シャッコゥだな 流れぶった切って悪いが、G4乗りに質問。
今日初めて代打で乗ってるんだけど
起伏の操作が一切効かないタイミングがあるんだが
こんなもんなの? 全力で操作してアクセルふかしても
何にも動かない時がある。 しなってるとかじゃなくて、レバーやペダル入れ始めから
全く反応しない時があり、1度リリースしてからじゃ無いと
動かんのですよ。 (能力的には問題ないですね)
・当たり前じゃん! 余裕もって計画してるよ
(電線や障害物等あります?)
・無いよ! そんな事は常識じゃん
(地盤も大丈夫そうですか?埋設物とかも)
・調べてるって! おいおい素人扱いかよ〜
(設置箇所が狭そうですが旋回に問題ないですか?)
・旋回? 旋回???いくらでもくるくる回ってよ!能力問題無し!上に電線とかの障害物も無し!! 地盤問題無し!!! 埋設物とかも無し!!!!!! あ〜 楽な打ち合わせだわ。。。
(そこはいいよ! ところで旋回出来ます? 90°回った時のケツの話し)
・ケツは関係無いよ! ケツなんて関係無いだろう? 関係あんの???
計画やり直し >>414 電気制御だかなんだかになったからじゃなかった?
G4乗りが全く同じ事言ってた >419
貴方みたいな回答を待っていた。
これで、あの機会の仕様は理解出来た。 >>414
全力で操作してアクセルふかす?
そんないきなりがっつりレバー入れるんか?
じんわり入れてれば効かないタイミングなんてないと思うんだけど? サイド6 でテム.レイから手渡される回路をG4に組み込んでみろ! リモコンレバーは軽くレバー入れて油圧の入りを認識してからレバーを足さないとダメだろ >>422
多分ほとんどの人が思っただろう
>>419みたいなレスで良かったんだ…? >>414
前にリースで借りてきたG4は起伏じゃなく旋回が無反応だったことがある
自社のG4はそういう症状はないからそのG4がおかしくなってる可能性はある
タダノに診てもらったほうがいいかもわからんね >>432
メーカーに来てもらうと症状が出ないあるある 初期ロットはな〜
改良の為の踏み台になってクレーン! 無線頼りの場所でコースラコースラからいきなりコーゴーに変わってえ!?えっ!?ってなって対応出来ずに危ない所だったらしいんだけど10対0で俺が悪いっすか??? 1日で二現場こなした時の手当ては、幾ら?
因みに、東京でうちの会社は5千円。
会社は、ぼったくってるよな。 >>439
簡単に説明すると、
無線で「オペさん一服〜」
って言われてトイレ行って自販機でコーヒー買って戻ったら、
職人が甘いコーヒーを差し入れしてくれったってことじゃねぇ? 最初から2現場ならそれぞれ割引きしてる可能性が高いね
忙しすぎて2現場それぞれに2台段取り出来ないから午前だけなら行けます いくらです 午後だけなら行けます いくらです みたいな
しかしここ数ヶ月の忙しさは10年に1度の超異常事態だね
そろそろ終わって欲しいけど年内一杯までは続きそう オリパラに新幹線で向こう2〜3年は安泰
2〜3年後にはカジノ万博関連が本格的に始まるから都合5〜6年先までは安泰
そこから先だよな 体力の無いとこからどんどん危なくなってくると思う >>443
これから大阪は稼ぎ時でんがなまんがなニダ
羨ましスミダ >>437
ウチらの地域じゃそんな手当存在しない
むしろ一日5現場とかやった事あるぞ 5時ごろ他社の車庫見て一台も帰ってないの見ると
その会社に転職する気なくなるな >>447
単発現場じゃなくて
留め置き現場が多い可能性もあるぞ。 >>447
5時とか現場終わって回送してるときじゃん
むしろ車庫にクレーン多かったら仕事ないのかと思う 早く帰ると色々気疲れするので皆18時車庫着位で調整し帰ってくる
うちの会社は 留め置きも1週間以上になるといい加減飽きるなぁ〜
毎日同じ人と同じ作業。 一時間に3吊り位の作業をかれこれ1ヶ月やっとる俺にコーヒーおごれや
>>454 オラオラガテン系の鳶で、G4初乗車。
逃げて良いですか? >>455
俺は一日二、三吊りの現場に今日で三日目だぜ。
山の中だから山芋掘ってるけど1本やろうか? ラフターなのに3ヶ月毎日鉄骨建方やってる
休憩ないのにも慣れた テトラポットの現場暇で良いぞ
ショアジギングで有名な浜でブリ、サワラ、シイラが釣れる >>457
ADHD持ちが手元の現場に半年いるけど一本ちょうだい 回送無くていいなと思ったけど
ほぼ建方は嫌だな
クローラーのタワーで建方とかすごいと思うわ >>465
楽しいよ〜♪
カメラでセンターバッチリ見えるし、歩けば無敵
最近のクローラーは動きも速いしね いまテレビで橋から自殺のニュースやってたけど、橋の上にミニラフ座ってたけど何吊ったんだろうね… 年収予想(2018年度・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://9ch.net/Sz
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
http://9ch.net/EC >>466
橋梁の時に仲良くなったタワーのオペに少し乗らせてもらったけど全然だめだったよ、あれで建方とかすごいね
ちなみに年収いくらです? >>470
い、いきなり年収聞くなんて……
破廉恥な人ですね!
今年は700チョイ
時間外は1日1時間平均てとこかな
休みはかなり多かった
下手くそだとゲボ吐いてハゲる仕事だから、少なくともラフターで鉄骨鳶を煽りまくれる腕がないとキツイかも 90トン辺りのクローラだったら県外出張少ないのか? たまに乗せられる25tラフターの方が難しいよー
ってクローラオペ言ってたけど。 >>471
700はすごいね、田舎だと考えられないわ子供が高校くらいになったらラフターから転向しようかな >>474
乗り始めがどっちかって問題だと思うわ
両方乗るけど、ラフター歴が長い自分はラフターの方が楽だし、クローラがメインの人はラフター難しい言いよる ラフターもクローラも結局は慣れの問題だし上手い、下手もある
言わせんなグズオペ共が
とクローラに乗ったことのない俺が言ってみる 都内とか神奈川県とか車多すぎて回送ダルいわ! 全員しね! >>471
カメラはついてるし無線は使ってくれるし、クローラのが案外楽だよ!
ラフターで30m先でちょいっと合図されても見えねーし、ラフターって軽くあしらわれるから結構大変。 >>480
たしかに軽く使われる雰囲気はある
ラフター持ってる会社だと暇になったら乗せられるから、クローラーのみの会社のほうがいいのかな カトウ25トンのプロジェクターのヘッドライトの球の種類知ってる人、教えてくれメンス
明るいのが着いてると思ってたのにオプションなんだって
タダノは明るいの着いてるのに >>463
RCマンション長期と工場系建方数ヶ月と半々くらいかな?
抱えてる客先にもよるけど どちらかと言えばRCマンション長期に特化してるクレーン屋の方が多いと思う
例えばクローラー10台所有してて殆ど建方稼働なんてクレーン屋は珍しい >>482
H1だけどバルブが変なホルダーに着いてるから大手術しないとHIDやLEDにできないぞ
ホルダーを自作するか、思いきってホルダーに穴開けるかだ
パーツリスト見た感じだとホルダーだけでは部品も出なそうだしな なにより、毎日同じ現場なんか耐えれないわ。
手待ちの時はノーヘルで寝ようがテレビみようがなんも言われないならまぁいいけど。 >>484
有り難うごぜえます
面倒臭そうね
前の型のBOSCHのライトもH4じゃなかったから
傘を少し切って装着してたんだけど
今回は無理そうね。1度バラしてみます 工場の常用の現場、契約に無い作業を頼まれて暗い中突発でやったのにお礼の言葉無し
なんぼ金払ってるったってそれは無いだろ >>489
計画外の仕事って普通頼まれた時点で監督に通報して職人が叱られて終わるもんじゃないの? >>490
建築現場、土木の現場ならそうなんだけどPC製品作ってる工場なのよ
そこの主任依頼を工場長通してきたから断れないし断るつもりも無いんだが、人間としての礼儀はしっかりして欲しい所だ >>490
監督自身が頼んでくるんだよな!
O島建設だけどね! 予定に入ってない業者でも、のこのこやって来て計画書ある?その場で書いて普通に作業スタート
ちなみにT成建設 業者持ちのクレーンを使わせろと言ってくる監督もおるしな 糞職人と仕事するとぶち切れそうになる
壁パンして骨折したオペ向いてないわ。。 数ある重機の中でもラフターが1番軽く見られてる感じがするなぁ〜。 職人とかドライバーと揉めて、俺もレッカーの資格あんだぞ!って言う輩の小型移動式クレーン率は異常 業界全体で安易に値下げする事が全ての元凶
この忙しい中 未だに糞安い単価で根こそぎ仕事取ってる様な会社もあるけど段取り出来ても赤黒ギリギリだし結局段取り出来ずに信用だけ落として本当に何をしてるのやら。。。 値下げしない丸儲け価格で勝負できる業界あるのかよ? >>503
お前、もうこの業界居ないだろ?
今はいい値で仕事取れるけどオペが足りなくて断る状況だぞ
単価も底値の倍近く上がってる(25ラフター以外) タダノ歴25年 今日からカトーに乗車したが、カトーの四輪操舵は神だな!!! あれは素晴らしいは 正に蛇の様に動く タダノの方が早いし慣れたら使いやすくないか?
ゆっくりでもいいからちょこちょこ微妙な調整したいなら加藤だろうけど >>507
いや
25年も乗ってるならタダノだってピアニストできるだろw カトーのリアステは解除ロックが速度5km以下じゃないとだめなのがネック。 そうそう現場内ならいいけど
公道でリアステ切るとなかなかロック入らなくて焦る 後輪戻す時に、なかなかロックが入らないで焦るのはあるあるだな…
後の分からない一般車両からしたら、止まって無いで早く発進しろって思ってるだろうね。 7.5トンの箱乗りのクレーン運転したいんだが
なんの資格取ればええんや? 20代→とにかく大きいの乗れるようになりたい!
30代→そこそこの経験値。しかし、人生を回想。
40代→後戻り出来ないと確信。流されるままに。
50代→翌日の配車に神経質な人が増える。
60代→ゴミのように扱われている事を認識出来ない。
生涯賃金は、中の下だろうか。 うちの会社の50代は仕事選びまくりなんだけど
どこの会社もこういうものなの? 50代のやつにゴネられてレッカー交換させられたわ
きもちわりぃわ >>506
これうちの現場の職人も言ってるけどニュースになってないな。
又聞きの又聞きぐらいの情報だから詳しく知りたいんだが…… >>483
RC多いってことは50tとか60tクラス?
90〜だとPCや鉄骨がメインになってくるよね 加藤V7ブーム引っ込まねえ
ちょっと気温下がるとこれ >>529
さぁ、大喜利の時間です
面白い答えをお願いします >>530の母でございます
このたびは、息子がこのようなレスをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この5ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。 立っているものは 倒れる
吊っているものは 落下する
高い所にある物は 落ちる
丸い物は 転がる
動いている物には 挟まれる
回転している物には 巻き込まれる >>533
ぶつけたりしてなきゃフックから下は玉掛者の責任 地域ナンバーワン(500トンクラスある)会社とラフター6台ぐらいの会社 最初に入るならどっちいいですかね そうそう、小さい会社てのは歩き過ぎて行くあてがなくなった人達の集まりだからね >>538
小さい所に隠れた優良会社があると思うけどね。
大きい所はしょうもない派閥とかめんどくさそうだし、10人くらいがいいわ ナンバーワンの会社ってやっぱりオルター クローラーの解体出張もあるんでしょうか 組みバラシは基本大型のメンバーがやる
ラフターオペも暇な時はヘルプで作業するって感じだな 大型や牽引も持ってようものなら運転手もやらされるぞ 前いた会社だと大型の運転の日は乗務手当もでなくて最悪だった
大型免許無いほうが給与良いわ 給料面では大きい会社のほうが安定して高いのでしょうか? >>546
毎月決められた日にお給料が振り込まれるって安心感があるね。小さいところだと数日待ってとかザラにある。下手すると一台売り払われたりするし 昔、給料が全部五千円札だったあのクレーン屋があった >>548
わざとじゃなきゃ全部5千円札になんかならんだろ オルター乗りになって、生活のリズムめちゃくちゃな代償として
手取り50くらいじゃねーか 大手に行けばどさ回り確定
しかし中小に行けばボーナスが出るかどうかも怪しい ちっちゃい所で どさ回り棒茄子なし
50代の70海苔はどうすりゃいいのさ クレーンので荷を吊った時の重量でるやん?
あれってどこに体重計あるん? >>555
油圧ならどこかのシリンダー
機械ならどこかのワイヤー >>555
起伏シリンダーにセンサーぶっこんであるだろ ◎長木よしあき(東京都葛飾区青戸6−23−20)の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
@宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
A清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
B高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
C井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
D高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
〜★★独占㊙スクープ★★〜
【NEW!!】長木よしあきは日曜日になると風俗店に行っているのではないかという疑惑が浮上しました【NEW!!】 最近クロちゃんいなくなったな。
不摂生で病気になったのかな。 今日営業も兼任してるベテランオペから電話あって、ある仕事が入りそうやけど、納期の関係で年末年始も休まずやる可能性があるって言われた
キッパリ断っといたわ
今年はGWも盆も休みなかったから絶対年末年始は休む! >>571
悪い事は言わないから、違う業界に行け
休みはない、給料は割に合わない、馬鹿な職人の相手しなきゃならん、何か魅力でもあるか? >>571
たくさんあるよ!
おススメはしないけどね! 高卒工場の夜勤なしとか手取り20行くか行かんかやで、休みなくても稼ぎたい人はええと思うけどね >>578
高卒で工場にいたような奴は絶対向いてないだろ…… 現在手取り12万 ボーナス無し
クレーン乗って稼ぎたい >>582
総支給14万の手取り12万ですよ
移動式 大特 玉掛 車輌系あるのでクレーン乗りたいです >>584
そんだけ資格あって現在なんの仕事してその給料なの?
移動式はまさか小型じゃないよな? 土方っぽいから小型だろな
若けりゃ会社で取らせて貰えるだろ >>584
クレーン直ぐに乗れそうな感じだけどさ、オペは辛いぜ?
現場じゃ理不尽な猿共にギャンギャン騒がれ、車庫じゃ先輩とかいう女が腐ったような奴らにネチネチ言われ、事務所の配車はびっくりするほど適当で、どれだけ頑張っても自分の腕は未熟で……
悔しくて眠れない日もあるし、虚しくて酒に溺れる夜もある。
金が全てならオペなんて辞めときなよ。
他に稼ぐ手段なんていくらでもあるぜ? >>587
移動式の免許です 技能講習ではないです
>>588
ありがとうございます
今までクレーンの手元作業してきて、自分でもやってみようと思っております
ただ求人がありません >>589
ウチなら即採用
やっていけるかどうかは自分次第ってとこだわ >>589
やらずに後悔するなら
やって後悔しろ!
って弟に言われたわ。 >>589
求人なんぞ出てなくても電話しちゃえばええんや >>589
自分で免許取りに行ったんだ?
クレーンの手元してるなら、来たオペに売り込んでみれば?
熱意が伝わればもしかするかもよ? 皆さんありがとうございます
実際クレーン屋から声はかかったんですが
現在機械の空きがないと言われまだ乗れていません
クソ田舎すぎてクレーン屋の数も少なくて... >>589
そうか。
よく相手する様子の良さそうな会社のオペに自分もクレーンに乗りたいって言ってみな。
俺の地域だけかも知れないけど今のご時世じゃ多分すぐに食い付いてくるから。 >>595
ありがとうございます
田舎をあきらめて都会(県庁所在地)に出てみようかと考えています >>589
そうかすまんかった
陰ながら応援してるわ
どうか頑張ってください >>596
それが良いかも
うちは未経験でも資格取得費用全額負担するから興味ある奴は即採用だで 20代半ばでも大丈夫でしょうか?
やはり大きいクレーン屋ですか? >>601
福島辺りまで降りてくればいくらでもあるだろ
でも都市部過ぎると回送が大変
そして当然雪が降らない地域の方が楽だよ 東京まで来て都内神奈川千葉埼玉あたりで探せばいいよ >>596
そこまで熱意あるなら、ぜひ頑張ってください。
いいオペになると思うよ。 >>603
東海まで降りてくるのもいいかもよ
気候もいいしな まったく土地勘がない場所でもやっていけるものなんでしょうか? >>608
関西から都内に出てきてこの仕事始めたけど最初のうちはナビ頼りで1ヶ月もしたら自然と覚えるよ。
現場付近の細かいところは配車が地図用意してくれてるし >>608
オマエね…全く知らない土地でこんな孤独な職に就いてどうしようってのよ? >>608
昔みたいに手描きの地図だけを頼りにとかじゃないから平気だろ 杭打ち機の合番でケーシング繋ぎ
職人「ケーシング右に回せ!」
俺「回せません」
職人「ウキッー!」 >>612
残念! キャリトレー♪ でした
ウチにも田舎から出てきたオペいるけんど地図とスマホで困りはしない まあ風強い中木造やってて
「何でぐるんぐるん回すんだ!」
って怒りだす大工も居るしなw 少し不自由なくらいでは問題ないだろうけど全く土地勘無しは1番ヤバそう
毎日毎日大型で迷うのは不自由極まりないわ >>588
すげぇわかる、うちの会社もそう共感した! ふと前いた会社の求人を見てみたら9割嘘書いてあって笑ったわ
基本給から何もかも違う事書いてある >>624
ハロワだと嘘書かないと掲載してくんないだよな 年間休日xx日
なんて書かれてても、好きな日に取れる訳じゃなくて暇な時に休まされるだけだしな >>626
ありのままを記載しようとすると訂正をお願いされるとのことなんだよね。 一応105日休みはあるけど、半分くらい休日出勤だし、結局休みない 昨日横須賀市でクレーン回送中の死亡事故おきてましたね。
気をつけないと… 巻き込み事故だとスラントブームぽいな
で、やらかしたのはどちらさん? >>633
しっ!地方では民放キー局の番組が3日位遅れて放送されるって言うだろ >>615
話盛りすぎ
杭屋は普段からクレーン使ってるし持ってるからそんなこと言うわけないだろ 死亡事故起こすと半年〜1年交通刑務所いくんでしょ
賠償金は運転手が5千万ぐらい払うの?それとも無料? >>637
基本酒酔いや居眠り、病気以外なら轢き殺しても救助活動して自分で警察呼べば罰金と免取だけで済む >>634
つまんね
やめたれとか言うのが面白いとか思ってそう >>641
月曜日に出るよ!
額面50万円
ボーナスにまで税金掛けるのやめれ… >>649
失業対策かと思うぐらいノンビリやってる時あるよね >>655
オレと一緒やわ
早朝〜深夜の現場だが‥ 現場で鳶達が年末は10連休だから海外旅行だと言うておりました うちも休日出勤しなかったら9連休だが、仕事言われるだろうなぁ〜。
どっちにしてもこんな飛行機代の高い時期に海外行く気にはならんが 行かない。
行っても普通の土日プラス平日休みを2,3日取って行くわ クレーン車に軽自動車が突っ込み、軽のドライバーが死亡 G4のオート2段ジブって便利?
今度乗ることになったんですが >>666
あの程度の潰れで死亡だとシートベルトしてない感じだな >>669 あれ標準装備 オートジブってオプション? >>672
オートが標準でコロコロがレスオプションみたいなもん >>673 そうなんですね! ありがとうございます! >>672
雪の降る地域の人はやっぱりオプションの軽油ヒーター積んでるの? >>675 672ですが首都圏なのでつけてないですよ! 質問です!
最近タダノから加藤に乗り換えました!
タダノの時は職人がセンターを合わせた角度どうりに地切りしたら作業半径もさほどずれずに巻けたんですけど、加藤になってから角度どうりに巻いたら作業半径が30センチ前後狂います!
加藤では角度計ではなく作業半径に合わせて巻いた方が良いんでしょうか?
人それぞれやり方は違うと思いますけどアドバイスお願いします! >>679
それ誰かに聞いた事あるなぁ加藤とタダノだと作業半径とブームのたわみの計算が違うとかなんとか
やりやすい様にやれよ。すぐ慣れるから 知らんけど 物を吊るときブーム起こすから角度みてもしゃーないと思うんだけどなぁ
タダノには15年ほど乗ってないから忘れたわ 知らんけど 今日の現場監督すげえ。うちの建物傷付けたくないから隣家の方旋回してとか言ってるよ。職人の独り言(グチ?)30分ほど止まんねー。 てめぇら身内の仕事してねぇでさっさとレッカー使う仕事終わらせろよでれ助野郎共 >>679
加藤の方がすげーしなるよ
まあ、でもそのうち慣れるよ >>679
職人の吊り芯合わせに頼ってる時点で雑魚オペ
大体KATOとかTADANOとか言ってるうちは・・・
おっと夕礼の時間だ >>679
タダノって13tのG3か?
あれブーム全くしならないから言いたいことは分かる 誰か、G4で作業中キャビンだけなのかクレーン自体かわからないがウインチ巻くと揺れが気になる人いる? >>693
70tだけど回送中も運転席だけガタガタ揺れまくり >>679
そもそも角度合わせて地切るってのがおかしくないか?
角度合わせてもたわんだら半径伸びるんだぞ?
半径あわせて地切りすれぱなんの機械だって同じだよ。
それでずれるならメーカー呼べ。 たわみを計算して手前で吊り上げようとするとわざわざセンターを見てくれるあるある 地切る時のセンター出しはクレーンが自動でやってくれるんじゃないの?って言い出した奴はいた >>694
加藤のキャビンだけは評価できる
衝撃九州してるからキャビン内はあまり揺れない >>699
タダノのオルターは自動で起伏入って芯とってくれるから
巻くだけでいいって工事見学の時に聞いたことがある >>698
たわみを計算して起こし気味って言うやついるけどそれってもちろん1回センター見てからやってるんだよな?
センターも見ないで起こし気味のやついるけどたわみ計算してるとか言ってそもそもセンターわってんのかよってたまに思う。 オマエラは、まだそのレベルか
オレレベルになると何も見ない。 >>704
その慢心が身を滅ぼすってばぁちゃんが言ってた 小さなクレーン屋が、死亡事故とか起こしたらどうなっちゃうの?
作業中でも交通事故でも。 >>707
鹿沼で癲癇起こして小学生の列に突っ込んだ会社は車名が変わった >>703
これどういう意味?
わいの場合はだいたいの位置にフック降ろして、玉掛ワイヤーのたるみ具合とワイヤー張る時のフックの動きで最終的な芯を見るけど。
たわみは芯合わせて作業半径見ながら起こしたり、巻いたりして調整してる >>711
みんなそう言う風にやってると思う。重量物やるときは最初に芯を合わせて子フック垂らしとけば合図者がどれくらいたわんだか見やすいって事 >>711
補巻をさげふりがわりにするって事。
親フックの引っ張られ方で芯とるって同じ長さのワイヤーで綺麗に玉掛できる時はそれでもいいけど玉掛位置違う時とかはフック張った真下が必ず重心ではないからね。
そーゆー時に補巻き垂らしといてセンターずれてくの合わせながら地切るようにする。 さげふりの変わりにするとしても、キャビンから見てわかるもん?左右にずれる分には分かるだろうが。
そんなやり方初めて聞いた。勉強になります。 >>707
近くに作業中の死亡事故起こした会社と
交通事故で人殺した会社があるけど
何故だか二社とも普通に営業してるよ >>716
これさ、作業中の死亡事故ってオペにどの程度の罰が来るの?
ちょうろくじゃない吊り具で平気で荷の下に入ったり、地切る時に荷と物の間に入ったりする輩がいる現場だから怖いんだけど >>715
意外にわかるよ!起きすぎてれば親のワイヤーに触るし。
寝てると離れてるのが結構わかる。 >>714
そんなの初めて聞いたわ
大体のセンターでフック降ろして、最初のワイヤー張った方と逆に少しずらしてやればいいことでしょ?
もちろんたわみの分は計算してね
補巻き垂らして地切った後、補巻きも巻きながら旋回とかしてくの?
面倒じゃない? タダノの新型カーゴクレーンの荷振れ抑制機能って、この先ラフターにも採用されるんかな? >>719
補巻まきながら旋回ってそんなに面倒か?
地切りでふれてもぶつかるもんなければそんなのはやんなくてもいいと思うけどな。
そもそも、ワイヤー張った方と逆にずらしたらおかしくなるやろ。
張った方にずらすんちゃうん? >>720
それがkatoで言う緩停止じゃないのか? ラフターを倒した事有るオペ居ますか?
倒れる瞬間の僅かな間って、妙にスローな時間と人生終了的な感じが脳内を駆け巡るのかね? 補巻きたらすのんは重量鳶や橋梁関係だとやらされるけんど25t以下では必要の無いことやろ >>721
「最初に」って書いてあるじゃん?
決して全ての吊り荷が均等で必ず水平になるわけじゃないでしょ?
ワイヤーの長さが少し違えばセンターずれるんだからさ
張った方にずらしたら、スッと地切れないでしょ 結局スロープ上や、ワイヤーが芯ズレした吊荷には「だいたい」でしか対応できない。
カメラ最強。 >>717
作業中の事故の方のオペは今は乗っていないみたいです
どれくらいの罪になるのかはわからない
ごめんね
>>726
違います >>722
>クレーン作業時のブーム旋回起動時、または停止時の荷振れを抑制します。吊り荷の動きと、クレーンの動きがシンクロするよう自動制御し、
>安定したクレーン作業を実現します。これにより作業に不慣れな場合でも、安定した作業をサポートします。さらに伸縮・起伏・ウインチの動作時には、ショックレス機能が働きます。
緩停止もあるけどちょっと違う感じだな >>718
絶対当てれない、慎重作業の時に使えそうですね。
ありがとうございます。
ま、いつでも絶対当てたらダメなんですけど >>725
張った方と逆にずらしたらさらに引っ張っちゃうんじゃ?
文章だとよくわからん。 俺くらいになると、合図者を信用してやるフリをしてる。
そこがセンターなら、コンピュータ上作業半径信じてみる。 適当な合図でもオペが上手いといい仕事できる。
でも監督とかはその合図者(玉掛者)が仕事できるんだと思っている。
紺色の服着てそれっぽい合図するだけの重量屋多すぎ。 たわみまで見てくれる重量屋なんてなかなかいないし、親子でつる時こっちでセンター分からんから合わしてくれる重量屋もなかなかいない たわむ事を知らないバカもいるしね。
バカ足場鳶が大払いの時、巻きの合図で起こしもいれてたら、合図以外の事するな!って怒鳴られたから巻きだけしたら新築の建物に激突。
ごちゃごちゃ言ってきたけど、ドラレコで無線の音声も録音してるからこっちは関係なし。 朝礼に社歌流して歌ってるんだがなんやこの現場…きもいわ… >>718のお陰で苦手を克服して彼女が出来ました!ありがとうございました! >>723
パンチしてみたけど硬くて倒せなかった
たわみ考えて芯をずらされて合図されても逆に困るわ
芯合わせて作業半径見ながら地切りしたほうがええわ >>739
結局そーなんだよね。無線とかなら巻きだけ〜とか会話しながら出来るから楽だけどね。
手合図じゃ巻いて起こしたら地切っちゃって前にずどーんとかねw >>719
面倒くさがってんじゃねえよ
安全第一に考えろよ
てか歩巻きなんて足レバーで踏んで終わりだろ
面倒くさいもなにもないし別に垂らしたままでもいいじゃん揺らさなければ あぁ今日も天カスやコロモがレバーの根元に吸い込まれてゆく… >>741
補巻垂らさなきゃズレも読めねーよーな下手クソが何威張ってんだwww
そんなの柱起こしやるのに空フックで起こしきるポイント測ってる並に恥ずかしいわww >>743
失敗する方が恥ずかしいから僕は垂らす派 >>743
鉄骨現場でやるとバカな鳶はブーブー言うかもしれないが、重量物で補巻き下げてセンター見てても文句言うやついないし、合図者もセンター見易いし良いと思うが?
仕事内容でガンガン地切るか慎重にやるか変えたほうがいいよあなたは(笑) ま、そういう下手クソアピールした方が優しくしてくれるかもなw >>749
ユニックでも乗ってろ下手糞ww
あ、ユニックじゃ補巻き垂らしてセンター見られないかw ブロックとかなら歩巻き垂らすけど鉄骨柱だと地切り地点通過するときにチラッと距離カンニングしてる
てか鉄骨の柱でも親フック使うの?
鉄骨柱で親フックは使ったことないな >>752
鉄骨でやるとって起こすポイントに空で持ってって半径みるってことね。
柱起こすのに補巻き垂らした事さすがにないわ。
親フック使う建て方はざらにあるでしょ。 >>751
お前どんだけうまいんだよ。
ここでいきがってても証明できないよ。
なんか変な人って思われるよ。 クレーンが複数台入る重量の現場でも子を垂らしてる人って自分達の地域じゃ見た事ないな 人それぞれ乗り方あるだろ
どうでもいいことゴチャゴチャ言ってんじゃねえぞ >>755
そりゃ年がら年中垂らしてやってねーよ(笑)
まわりに物があってピッタリあげないとって時にやるくらいだよ。
また吊ること考えないでビタビタに置くやついるからな。 >>757
今入ってる現場が正にそれでさ、max18tしか取れない半径で17tのPC吊り上げてる
アホのフォークマンが人が通れない程詰めて置くから20cmでもブレればクラッシュよ 年収予想(2018年度・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://u.nu/dyko
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
https://u.nu/h7o1 >>752
ラフターだとしても8tの鉄骨柱とかよくあるっぺよ 重い柱なんか適当にやっても起きるし、起きてから芯合わせれるやろ。
軽い柱の方が気使うわ >>762
だからなに?
重い柱の起こし方だの軽い柱のが気使うだの話してないぜ。 だからなに?とか言い出したらこのスレ全てがだからなに?やろ。アホちゃうか みんなどーでもいい話するの好きだなw
俺はそういうの見るの好きだけどw
みんな大好きだぞ❤?? 就職JYOHO,tenshoku情報|就職・転職の成功は正しい情報入手から
〜 ブラック企業、倒産企業検索サイト 〜
http://kmnavi.com/ ウチにあるKATOのクレーンはどれもこれもヒーターオイルが真っ黒なんやが、あの油って高いんやろか? みんな親フックの揺れとか気にしてる?
親フックが大きく揺れるのは下手くそだって言われたんだが 鉄骨柱を上手く地切るにはどうすればいい?
作業半径とか見ずに
慣れるほど鉄骨行かないんだわ 柱起こしは焦らないのが一番だと思う
地切り直前は本当にゆっくり 鍋の締めは何にしてる?
俺はお腹いっぱいで締めまで辿り着けない(>_<) 炭水化物抜きダイエット中につき、鍋の話はどうでも良い。 夏に出来た尻の汗もが痒くて軽く尻上げてムヒを塗ろうとしたらキンタマにも着いてキンタマが異常に熱い
お前らも乗務中に眠くなったら試してみろ >>774
半径見ずにじゃ慣れるしかないw
しいて言うなら旋回で起こせるように置いてもらお >>774
わりと鳶の目線を見るっつー手もある
オレは何も見ないけど 岩手の鳶「MIG旋回、MIG旋回」
何でヒダリは言えてミギって言えねえんだよ >>785
ロシアが近いから領空侵犯のMigを見て育ったんだよ知らないけど おじいちゃん職人に無線渡したんだけど見えない位置から「ここー!ここー!」て言われてどこやねんってなって吹いたわ >>785
笑わすな
吹いたじゃねーか
こっちも無線使ってて鳶に不審がられたわ >>791
うどん!いや待てよチーズと白飯で
カレーチーズリゾットもありか。悩ましいところだ カトーの13トン 孫がたためないんだけど、ブーム76度ぐらい起こして親フック巻いて格納の時に、何度してもガチャンってならない。何故?? >>795
ああ、気合いが足りないね
親フック巻いても格納できるよ
たまにブーム伏せると外れることあるけどね
でも、手動でガチャンした方が安心だね
頑張って >>796 手動でしてもガチャンてならないんだよ。 >>797
そんなの現車みなきゃわからねーよ
普通にガチャンてなるとこ確認しろよ
それでわからなきゃメーカーか会社の整備の者とかに聞けや
ここで、そんなの聞いてわかる訳ねーだろ >>798 ユトリオペか?? 昔のクレーンはハンマーでぶっ叩きながら孫を付けたもんだ。。 冬は油圧温度が上がらないから、アクセルベタ踏みで仕事してたぞ >>792>>793
ありがとうございます。
うどんと卵投入しました。 >>799
ハンマーでぶっ叩いて孫出すのが偉いのか?
冬は作動油温度あがらないのなんて誰でも知ってるわ
ユトリオペじゃないオペさん、孫たためない人の原因解決してあげてよ みぐしぇんかい
…
あぃしゅとっ
おやたおし
…
あぃしゅとっ
ワイヤーさげ
…
あぃしゅとっ
ちょいさげ
…
あぃしゅとっ >>795
単純に水平取れてないんじゃない?
水平器が狂ってて水平取れてないから合口が合わないとか? 昨日のトラックドライバー、巻き上げの合図が親起こしでそれだけならよくある話だが、激しく手を振って体も揺れてるからUSAを踊ってるみたいで不覚にも爆笑してしまった 荷台の上で一人でUSA踊ってるの想像したらふいたwww 昨日訳あって担当機を別の年配オペが乗ったんだが、今朝見たら子のワイヤー乱巻きさせてやがった!
2時間回送するのに余裕持って出社したのにギリギリ現場到着
なんとか仕事出来るようにはしたが、大丈夫か不安
マジでついてない >>810
8時ジャストで5ちゃんなんかやってんだから余裕あるだろ >>813
乱巻きさしたの昨日で今朝見たらゆーとるやんけ! >>797
孫側かブーム側かわからんがブラケットに歪みがあるんじゃね
ぶったたいてピンが噛む様に調整だな
ウチのミニ連中もだいたい曲げてくるから、そんなとこやろ >>810
そんな短時間でどうやって直したん?
乱巻き? 話 盛ってねーか >>799
いまなんてハンマーで叩かないと出せない部位なんてないわ
勘違いしてイキってやって孫落とすのがオチ >>817
乱巻きだって程度があるだろうが
伸ばしてブーム伸ばしてフック下ろせば直るようなのから上下入れ替わって余りが巻いてべらんべらん言って乱巻き防止ぶっ壊してるのまで >>817
段飛び程度でしょ。
>>807
時代おくれ ガチの乱巻きならウエイト吊らないと抜けないし抜いても最悪ワイヤー交換まであるな >>821
ガチの乱巻きでウエイトつると逆にくっちゃうからやらない。
みんなでほぐしながら直す。
ひとりでやらなきゃならないにしても出来る事は限度あるしな。 ゆうて乱巻きゆう程じゃなかったんだろ?
いるんだよなぁ。休んで担当機を人に頼んでおきながら後で文句を影で言っちゃうヤツ。(オマエがそうとは言ってないからな)知らんけど 乗り慣れない機械乗って乱巻きさせんのもまずいが、代わりに乗ってもらって文句言うのもおかしいと思うぞ。
つまり、どっちもどっち >>825
普通はそうだろうね。乱巻きしても報告しない先輩と、トラブルを会社じゃなく2チャンに報告する後輩の間に何があるのかは 知らんけど G4 16トンのオイルとか燃料系のフィルター交換難易度を
教えておくれ! PC屋がとろすぎる
朝からこの時間で4ピースとかw
今日はあと8ピースやるとか言ってるしw >>826
機械は会社のだろ。
乗ってもらってるってオペに休む権利あるわけだし、変わりに乗るのは仕事だから当たり前。
んで、かわりに載ったやつは会社のものなんだからそれ相応に扱わなくちゃな。
あとに乗るやつに迷惑かかるようじゃ、かわりに乗ったにしろ、担当車にしろダメでしょ。 今日19時から忘年会なのに残業だよ
回送に1時ちょい掛かる現場なのに…
なのにオペさん残業大丈夫ですか?
と聞かれて大丈夫ですよーとしか言えない俺…
酒を飲まない後輩が交代に行きましょうかと言ってくれたがいいよありがとうと言ってしまう俺…
人付き合い苦手だなー >>833
むしろ忘年会行かずに済んでラッキーだろ >>829
難易度って人によって変わるから一概に言えないよね
普通に他の機械とかで燃料フィルターとかできるなら楽に出来るよ 残業断れないのが辛いよね〜
顔馴染みなら、朝から言えるけどね インスタで♯ラフタークレーンで検索したら25tでわざとケツ浮かせてバッタンバッタンしてる動画出てきたけど、社名もナンバーも映ってるのにようやるわ… >>835
加藤の25Riの燃料フィルターなんて最悪だよな
失敗すると受けから溢れて軽油まみれになるし、ドレンくるくる回してその内センサーが断線しそうだし >>797
グリス付けてチュルチュルにしてごらんなさいっ >>839
センサーの線、カプラーから抜けないのかい?
加藤はやったことないからわからないけどさ 833だけどうちは忘年会でくじ引きがあるのよ
それで賞金が貰えるから参加したかったんだよね
今年は忘年会のくじ引きには間に合わなかったけど
社長が忘年会なのに遅くまでお疲れ様って寸志くれたからまーよかったわw 昨日忘年会で皆とベロベロに酔ってたらなんか社長が端っこでコソコソ電話しててさ、うわ〜嫌だな〜怖いな〜なんて皆で思ってたら「明日仕事入ったんだけど……誰か行ける?」もうねあたし鳥肌がぞわわーってなっちゃってね、黙ってビールかっこんだけどもういけない。
飲んでも飲んでもおっかなくて全然酔わないの。先輩達がチラチラこっち見てくるし社長もこっち見てるし、「あ〜これはもう決定してますわ。」って思うんだけど無駄な抵抗で……
んで結局俺だけ二次会も行けずに日曜日なのに仕事ですよ。
お客様は神様です。疫病神でも神は神です。
頭痛い。 G4 16トンのオイルフィルターってどこについてる?
下からやりやすいところにありますかね? >>844
あっオレがめんどくなったから余所に投げといてって言った仕事か! 【自力ボーナス】
阪神11R 3連複ボックス
ABCEJ 各15枚 高め乞い! >>841
カプラーまでの線が半端な長さで下も窮屈だからぐりぐりやりながら回すことになるよ >>853
そりゃあ面倒だね
途中で切ってカプラーでもギボシでも付けた方がいいんじゃない?
根元で切れたら困るじゃん >>847
そんなのもわからないならやらない方がいいよ 取説を読め
というかそんなレベルじゃ下回りのグリスも差した事ないんじゃないのか? 年末ジャンボ当たったらミニラフに移って仕事ない日は全部休みにしてもらうんだ オレはねー25t買って会社のカラーリングにしてだな余った仕事をいただいてすごそうかと 加藤の13tは何交換するにしても狭いところに手を突っ込んだり大変だったイメージ
インスタントラーメンの茹でる前の麺のスキマに手を突っ込むイメージ 今週は帰れるかなあ
先週は帰れなかった…
お前ら、行ってきます 俺はミニ買って独立だな。
宝くじ当たってるんだから無理な仕事嫌な仕事は請けないで悠々自適に仕事するんだ。 お前ら本当にクレーンが好きなんだな、宝くじ当たってまでクレーン買うとか
俺なら半分ソシャレンに投資して残りの半分で中古のミニ買うな 宝くじなんて、当たると思ってたらヤバイぞ。当たらんよ!
ただ、当たってるな見てもらうために、販売所に並んでいたら
スーツのリーマン45歳くらいの人が、高額当選3枚ですって
言われてて、『マジかっっ!いくらですか?』ってオバちゃんに
聞いても教えてくれない感じで、銀行へダッシュして行った人を
目撃した。 >>869
因みに50000円以上から高額当選やで
明日からのKYに盛り込めやカス 質問です。
うちは従業員5人以下で50〜13tを5台所有している会社です。
仮に、ある従業員が会社を辞めて会社を設立して従業員全員を引き抜いた場合
社長がその独立した従業員を訴える事は可能なのでしょうか? >>871
もし自分が経営者だったら何を訴えたいの?
従業員や客引き抜きで損害賠償?
能力が無いってのをさらけ出して
さらに契約自由の世の中やで。
弁護士も相手にしないよ。 >>871
手続きに則り退社したのなら問題には出来ない。社長に問題があるからみんな離れちゃったんでしょ? 年末ジャンボ買ったわ
高額当選したら仕事用のジャンパーを買う予定だ >>872
>>873
やっぱり問題ないんですね。
私は経営者ではないのですが、先日従業員だけで飲んでいた時にそういう話が出たので気になって聞いてみました。
ありがとうございました。 >>876
持って行かないですよw
そもそもまだ雑談で出た話程度なので実行するとは思えませんw エンジンオイル交換て
250時間指定なら、きっちり指定通り替えてますか? >870
おめぇーのカス仲間だろ(笑っ)
っで、書くの忘れたんだけど
その時、連番で3枚当選せれていますよって言われてた。
1等と前後賞確定的な勢いのダッシュを見た。 >>879
適当だよそんなもん。例えば明日から1ヶ月現場にクレーン入れっぱになるとしたら150時間だとしても交換するとかさ >>880
当たってんな。完全に!当たっとるやないかい >>879
3.5次規制からエンジン関係シビアになってるからな。
長く乗りたいなら前倒しでも変えた方がええよ。 有限会社で10人未満なんだけど社長を追い出す方法ってあるのかな?
専務に社長になってほしい カトーレディーの声がマヤになってて、ACS負荷率120%!活動限界です!逃げて!ってアナウンスされる夢を見た
https://i.imgur.com/R9zOkmd.jpg >>886
カトーのお姉さんの声昔は可愛いらしかったんだが、いつの間にやらババァになったよね
任意で3パターンぐらい選べるといいのに。 エンジンオイルをケチってブローさせたらウケる。最近のコモンレール式クリーンディーゼルだとガチで壊れるで >>889
大丈夫か?
何年目のクレーン乗ってる? うちのクレーン一台見当たらないんだけどみんなの冬ボに化けたのかな?資金繰りヤバイのかしら? >>888
ねーちゃんの声聞きたいが為に無理する馬鹿が居たからババァにすれば事故が減ると思ったんじゃね >>879
200時間越えたら250時間までの間で暇が出来た時に換えてる
今のエンジンだとオイルダイリューションの暴走対策もしてあるだろうけど、エンジンオイルがどんどん薄まって潤滑に良くないからな >>888
ChangeVoice
@惣流アスカ・ラングレー
A峰不二子
B沢口靖子 今日もレッカーに宿泊
朝早い週6労働祝日なし夜勤あり家に帰れない
ブラックすぎるんだ(;ω;) 4WDのロウは現場でよく使うんだがハイって公道で使うものなの?雪道とか
最高何キロぐらいでるんですか? 4WD-Hは2WDの時とギヤ比は同じだよ
2WD-Lがあったコマツは急勾配の山道が楽だったな >>888
個人的にギャラ出しても構わんから、好きな声優に言って貰ったセリフを、担当車に純正ボイスから変更とか出来たら良いよね…
作業用や走行関係のセリフは一緒でも仕方無いが、朝イチ始動時、昼飯時、車庫に帰って来た時のねぎらいのセリフとか…作業や走行に関係無い所なら可能だろう…
能登さんか茅野愛衣にボイス担当して欲しい… 浅倉南の声でたのむ
アウトリガー装置、作業状態装置を確認するんだゾ
旋回、危険だゾ
転倒しちゃうゾー 子フック垂らすとかうんたらかんたら言ってるが矢板打ってるときは垂らすわ
矢板の傾き見てないと入らなくなるからな
水平器も使うけどな >>904
そもそも軽量フックに代えるんだろうから垂らさないと乱巻きになるだろうが G4 のレバー配列は、自分の好きな様にカスタマイズ出来るの?
ISOかタダノ配列のみですか? >>900
ありがとうございます!
ブレーキ焼かない為に、ずっと山の下り坂だったら4WDのロウに入れて1速で降りた方がいいんですか?リターダーも水温が上がってダメと聞いたので2速とかで降っても回転があがりすぎて警告がなるんですよね。後ろが混んでもゆっくり行くのか悩みます
ちなみにタダノです >>908
お前みたいのいっつも出てくるけど、つまんねー事言ってないで答える気がないならスルーしろよ
現場で1人でいて急ぎじゃなければ閲覧してるついでにここに質問するやつもいるだろ。
教えてくれる先輩いないやつなんてほぼいないだろうし。
お前みたいなやつが先輩にいたら嫌だな。 俺みたいにハブられてる奴だっているだろいい加減にしろ! >>907
4WDだとリヤステロック外さないといけないから、現場の下りならいいけど一般道だとどうかと思うよ
余程の急な林道みたいな下りだとそっちの方がいいだろうけど、普通の下りならシフトレバーでギヤ固定してリターダをオンオフしながら下って行くしかないだろ
でもタダノコベルコは加藤よりもロックアップが遅いからトルコン状態になるとちょっと怖いよなあ クローラーなんですが作業終了時に90°50°にしてドラムロック入れてたら先輩にリリーフバルブあるからドラムロックいらねえよバカって言われたんですが
ドラムロックっていつ使う物なんでしょうか?
みなさんもドラムロックはしないんでしょうか? タダノのN1のリターダは5段階あって効き過ぎてすぐ熱持ったよね
普段は3までしか使ってなかったよ Bitch, be humble (hol’ up, bitch)
Sit down (hol’ up, lil', hol’ up, lil' bitch)
Be humble (hol' up, bitch)
Sit down >>913
そのバルブシステムが 佃製なら信頼できるんじゃね。冬はドラムロックが凍るとか聞いたけど。ロックかあるなら掛けた方がええんちゃう >>910
ごめんなさい
そういうつもりで言ったんじゃないんだ
色々と聞きたい事があるなら先輩とかに直接聞いた方が
次々に色々と聞けるし効率的なんじゃないかなと思ってさ
そういう事に詳しい先輩に後輩が聞いたら可愛がってくれる可能性もあるから 杭頭処理やるときのノウハウや、注意点ってなんかありますか〜? 職人の「xxtくらい」にはそれに1.5倍くらいと考える 色んな要素を考慮すると25トンで50000円 50トンで80000円
最低でもこれくらいの単価で仕事しないと意味ないのに遊んでるよりもマシだ! とか 他社値上げの今こそ値下げして根こそぎ! みたいな安売り会社は自らの首を絞めてるよ んで結局段取り出来ずに信用だけ落として
どこの地域にも必ず1〜2社の謎会社(総じて大手)があるけどトップの頭の中が見たい >>913
ポスト90°近くでドラムロックはやめた方が良い。 >>921
お宅の所みたいに目先で仕事しないから大手になったんじゃないの? >>913
「しまった、すぐ近くにうるせえ監督居るのに起こしすぎてドラムロック掛けたまま忘れてて起伏リミット効かせちまった‥」
ってーのが俺にも一度ある >>923
そういう会社は得てして人件費が犠牲になってるな
クレーンなんてどこ来ても一緒、安けりゃいいっつーゼネを相手にしてるんだから仕方ねえ 最後の積み込みのトレーラーのドライバー、5時過ぎ入場はテメェのせいなのに何で俺にだけふて腐れた態度取るねん >>925
お宅の話はまるきりその日暮らしだね
大手のオペレーターは融通のきかないサラリーマンかい?
場面でムリするのが生き甲斐のオーバーロード厨かな? 今日の無線渡した若い職人、合図がおぼつかなかったのかスピーカー越しに「オメーのせいでオペさん困ってんじゃねーかっ!」って聞こえてきて、そんな怒らなくてもって思った。 ラフターなどマゴ着いてる機械の場合は、
マゴ出した時に捕巻きが降りてくる重さでフック重量を決めてると俺は決めつけてる。
だから、杭打ちとか基本ブームで作業する分についてはフック重量は、ほぼ半分くらいでも問題ない。
っと決めつけてる! 親でバイブロとか、オーガを吊るんだろうな?
で、倒れ塩梅を捕巻きで見てるんじゃない? 難しい事言うなよ。
ただ吊る。そして旋回する。そして愛想良いふりをして
強い者には巻かれろ。
30年これで通してる。 13屯 ピタゴラス
16屯 タダノ
25屯 パンサーのスラントのエンジンが後方に付いてる奴
25屯 一応普通のタイプ
35屯 加藤のスラント
景気に左右される厳しい業界で、差別化の為に主では無いクレーンをメインにして独立したい気持ちが有るけど、数が少ない機種をメインにしてる会社は有るのでしょうか? うち田舎だからピタゴラスもパンサーXもMR350もほとんど見ない。
っていうか持ってなきゃ出来ない仕事が無い。16トンとか20トンはぼちぼち見掛けるから仕事あるんだろうな。 都会ならそれなりに需要あるんだろうけど、ほとんどの地域で使う場所がない >>929
オーバーロード?
今時?
大手さんの方が倒してるよねww
ま、クレーン倒れりゃ会社も倒れる中小とは危機意識が別の方向なんだろうなw >>898
もう辞めちまえよ!そんな会社
それで年収1000万行くんなら我慢してやるけど、薄給で家帰れない、休みないなんてただの奴隷じゃん。
会社替わるか、転職した方がこの先の人生にをいていいと思うけどな >>939
やっちゃいなよ!
じきに暇になるだろうけど。 誰だよぉ G4のレバーは好き勝手に移動出来るなんって言った奴は!その気になっちゃったのに、出来ないじゃないか! >>950
サービスモードに入らないとダメじゃね? >951
ピーッ、ピピピーってやれるけど
それだけじゃないらしいぜぇ。 サービスタイムからエキサイティングタイムに突入しないとな >>936
チョウ!エキサイティン!
が世代の人っていんのけ? ステアリングホイールを旋回にするとかできるんかいな。 私的にはもうそろそろプレステのコントローラーで操作できる様になってほしい >>962
g4シリーズって、要はそういうことだよね? タダノ乗りの新人オペなのですが、揚程制限について教えてください。
ラフターの現場で「地上から15mのところに屋根があるから、14mで揚程制限かけて」と言われました。
クレーンの表示パネルに出ている揚程は、どこからどこの高さで表示されているのでしょうか?ジブフートピンから、ブーム先端の最上部? 外部スピーカー使うからファミコンの2コンじゃねーか (続き)アウトリガーの高さは検知されていないようですが、実際の揚程はアウトリガーの高さや地面の傾斜でも変わるはずです。 >>964
FLから、過巻きウェイトまで。
揚程制限を14mにしても、実際ブーム先端は+1mくらい高いことになる。
と思ってるけど、違うのかね? >>964
いっぱいまであてがって揚貞制限かければよかろうが。
でも実際手前でリミット効くけどな。 >>941
無いから結局10ラフ12ラフの仕事ばっかりしてる >>976
もう目に見えて低い高圧線や建屋内作業は最初に見てもらってセットした方が無難だよ
人間、うっかりからは逃れられんからね >>975
良かったな 加藤は、そうだったぞ
休んでよし! >>973
そんなのまであったら、うるさすぎて気が狂いそうだわ >>973
エンジン掛けるとナビ、レーダー、ETC、ドラレコが一斉に喋り出す知り合いの車を思い出した >>986
住友はSCXから、起伏、フロント、リア全てに、レバー入れると、速度に応じて振動するぞ >>987
オプションだよね?
ウチのSCXはとってもサイレントです… >>988
標準装備だよ。スイッチで、オンオフ切り替え式。レバートップに、ゴム付いていないかい? >>957
チョウ!レッパザン!ならしってるが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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