【ラフター】クレーン業界の未来49【オルター】
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>>951
ふと目を開けるとフロントガラスに猛然と飛び込んでくるフックが G4コンピューターも切れないし
アドブルめんどう タダノ買うなら中古一択だな もうリミッター切ってって時代じゃないんですよお爺ちゃん うちの会社は若いのが率先してAML解除したがるのじゃが。 >>955
もう10年近くもも前から切れないだろうがw 左後アウトリガーの上に軍手置いたの誰だ!
縮める時に食い込んで動かなくなっちまったじゃねーか! ↑ 俺知ってる。教えてやっても良いんだが
少し礼的な物を… まさかここのオペレーターでアウトリガー格納する時に目視確認しない人なんている訳が無いだろうから、格納してる時を狙って誰かが軍手を放り込んだんだろうな、酷い奴だな、うん >>959
オペさんよー
ワシが手置いてる時に足畳むなよな
ワシの小指無くなっちまったから
<丶`∀´>謝罪と賠償を要求ニダ さすがにアウトリガー格納時は目視するだろ…
アウトリガーなんて高確率で物置かれるの分かってんじゃん自己責任 なんでクレーンオペはこんなに休み少ないんや🤗 >>967
ご苦労様です!
大変だと思いますが、応援しています 旋回止める時にゆっくりレバーを抜いてもブームが揺れちゃって介錯ロープがめちゃくちゃになるんですけど、何ででしょうか? >>974
もっとゆっくり丁寧に抜けば良い
あとはウィンチ下げながら止めると振れずらい バカの一つ覚えでなんでも介錯付けたり
10mぐらいの親綱使ったり
思いっきり引っ張ったり
楽しいわw オマエらタダノだの加藤だの言ってねえで、たまにはP&Hの話でもしなさい! >>974
つまりゆっくりかどうかは荷の振れには大きく関係ないってことだね。無関係でもないけどね
結局は止めるときに吊り荷に衝撃荷重がかかってるんだよ
そういう止め方だと介錯ロープ以外にもメインフックが揺れてブーム打ったり
クレーン全体がガタガタになったりして敷板崩れる危険度も上がるから早めに改善したほうがいいね >>974
初動はフックに追い越されない
停止はフックを追い越さない
初動が大事なんやど 昨日俺が遊んでた現場に今日厳しい先輩が行くらしくてドキドキが止まらない。
職人達が俺のおふざけをちくらないでいてくれることを願う。 g4のテストモードID番号教えてください お願いします >>974
タダノなら親フックにもやられるから丁寧に動かさないと揺れるぞ
カトウはウンチが乗っても揺れにくいぞ あーずっと待機で暇だわ
暇だからVIPみてたらエロ漫画貼ってて読んでたらムラムラしてきた >>997
キャビンの中に居れるならいいじゃねぇか、俺は地上に堕ろされテコやらされてる >>998
それ自分でやりに行ってるだけだろ
普通強要されないだろ
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