1・2級小型船舶操縦士免許 10隻
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1443707863/
1・2級小型船舶操縦士免許 9隻
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/boat/1393638665/
1・2級小型船舶操縦士免許 8隻
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/boat/1378526295/
探検
1・2級小型船舶操縦士免許 11隻
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1・2級小型船舶操縦士免許 10隻
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1443707863/
1・2級小型船舶操縦士免許 9隻
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1・2級小型船舶操縦士免許 8隻
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/boat/1378526295/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/12(日) 20:17:20.94ID:HoYU3qV5乙船舶
さすがに超ムズいのかなと思ってたが、接岸も1発で出来たし人命救助も問題無かった。車の運転していて船の挙動を頭でシミュレーション出来れば出来る。
んで、免許証中々届かないんがどうしたもんかね。
国試免除も結局は同じ試験問題やらなあかんし
免許は、海事代理士に無駄金払ってやらせるから遅いんだよね
あいつら、件数まとまってから作業するからｗ
国試通った段階で1週間くらいでJMRAに合格通知行くから、そこで合格証書自分で受け取って
その足で運輸局で免許貰うのが一番早いよ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/22(水) 20:10:22.50ID:lzu2w0Yqこの間、レンタルボートをソロで初めて操縦して、グダグダ。特に着岸がうまくできなくて焦った。よく考えたら直前に中立にするのすっかり忘れてた・・・バウぶつけたぜ。
離岸なんて余裕も余裕と思ったら潮流でバースに押し付けられ、フックで押しても、足で蹴ってもボートが岸壁に張り付く・・・どうすんの、これ。あー、恥ずかし。
港内の講習・試験はぬるま湯だよ。
免許とったらなるべく早くボート乗っと経験積んだ方がいいな。
そのバースに押し付けられた離岸も、港内は港内だったんですよね？
いえ、むき出しの浮き桟橋(「岸壁」は書き間違い）。
明日も借りて頑張って練習します。
知人が27ftのクルーザー持ってて、その知人が夫婦だけで出かけたくないので
数年前からウチ夫婦と４人でクルーズ&食事に時々行くようになった
「免許あったほうがいいよ」と勧められて今年取ったが、最初はキツイな。
最初が肝心だからと点検・始動・暖気・離岸を一人でやらされる（アドバイスなし）
港出るまで緊張の連続だし、出てもナビを隠されて一人で操舵しろとw
近距離・中距離行ったが肩がパンパンになる orz
最初の５０時間操舵すれば一人前だと言われ後４３時間w 先は長いw
「免許あったほうがいいよ」←自分だけがビール飲めないので俺に代わりをやらせる魂胆。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/23(木) 08:56:29.07ID:XH46xdJDいいように使われてんじゃん。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/23(木) 09:26:22.15ID:8D7xtY+7羨ましい。変わってあげたい
高校の先輩だから逆らえんのですわw
それに油代も飯代も全部向こう持ちだからなぁ
出すと言っても絶対出させないし、しつこく言うと
「何をコラ、ワシに逆らうんか？」と怒る
「いえ、ハイ」で終わり
>>13
漁港が学区にある街で育ったから
中学生の時に既に1000mくらい平気で泳いでた俺だが、
大人になって悟った「俺は実は海があんまり好きじゃないんだ」と
釣りは昔から誘われても行かないし、海水浴もここ十年行ってない。
なによりあの潮風に吹かれた後のネットリ感が嫌。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/23(木) 12:27:19.10ID:XH46xdJDそう言う事情でしたか、失礼しました。これも何かの縁でしょうから先輩と仲良くやってwin-winの関係ですね。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/26(日) 00:34:32.96ID:GxnUoUxl27フィートの小舟のことをクルーザーとは呼びません。
すいませんね
気になったもので。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/26(日) 19:38:01.56ID:uy7+/z5d27ftでもYFRならば非常に羨ましい
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/27(月) 01:20:49.27ID:0aTzKHUXヤマハの【PRESTIGE 630】が第一候補なのですが、
サイトを見ても価格が掲載されていません。
予算２億円で購入できますか？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/27(月) 09:24:15.81ID:iUNt2YLU是非結果をお教えください。ほかが良ければ受かると思うけど。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/27(月) 10:23:32.76ID:ofZnjOnwhttp://www.jmra.or.jp/jmra-cms/wp-content/themes/jmra/img/second/license/pdf/leaflet_boat_operator_140401.pdf
同じ応用操縦カテゴリの離岸、着岸、避航操船がしっかり出来てれば受かってる可能性が。
でも、致命的ミスには違いない(要救が下手すりゃ死ぬ）ので、実際の操船時には気をつけるべし。
それはない
ベテランなら風の向きも読んで要救助者の風上2mに着けて停止させ、後は風でゆっくり近付けるとかまで可能
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/30(木) 09:14:44.09ID:W+X2J3pd乗りもしないのに金出して免許取るなんて酔狂だわ。
田舎の方はまた別かもしれんが。
あーそれを言われると痛いわ。
一応、関東住みならヤマハのレンタルで三浦半島から初島まで1級の航行範囲を走れるけど。
0035回想日記
2020/07/30(木) 12:34:37.54ID:W+X2J3pdへー！
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/30(木) 22:40:31.27ID:kweJC6Rc人生やっていくの辛そう
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/31(金) 01:49:37.96ID:c9F6uTH8やったかやらなかっただけの事でしょ。落ちたからってそんな大袈裟な事でもない。
おめ！ そんなもんだよね。
俺もグダグダだった、正直諦めてた
再試験・・・費用は仕方ないけど時間がなぁ～と思ってたら受かってた
あれで合格させていいのかw と本人が思った。
おめでとう。海遊びできるいい時期に取れて良かったね。
車の免許と同じで取ってからガンガン経験積めば、実技試験時の出来不出来の差なんて問題じゃないんで。
自分がペーパーだからって後出しで条件加えるなよ。
イキってるベテランとの比較だろ？
ペーパーがイキってんのか？
ペーパーでもオマエみたいに5ちゃんではイキれるが現場ではイキれないだろ？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/31(金) 08:52:55.44ID:KBFKfTnA0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/31(金) 12:14:59.93ID:c9F6uTH80046名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/07/31(金) 12:16:36.54ID:c9F6uTH82級と小型艇で本土から沖縄まで行っても良いっすか？
それとも海保に捕まって免許剥奪される？
免許もさることながら船の方も問題が生じる可能性があるので、もう一度勉強し直してください。
島間が20海里以上離れているし・・・
可能性があるのは帆船でなおかつベテランの船長か又は
特定の認可を受けた漁船のみ。けど小型艇は危険が伴うので装備が整っていても場合によっては認可が下りない可能性が高いと。
となると、離島に船を運ぶには台船でいくしかないか。
帆船？ なんか色々間違ってるような。
海の藻屑必至。
ヨットなら海図や航路、季節の地域特性、風や潮を読めないと簡単に流されるからな。
ベテランの船長必須だろう。
現実的にはエンジンなしの帆船なんてないし。航行範囲だってモーターボート同様決められてて、ほぼ限定沿海。
手漕ぎボートとか2馬力ボートとか、エンジンなしのヨットとか、危険な方が免許いらないというのもな。
特に2馬力ボート危なくてみてらんない。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/03(月) 07:29:37.56ID:oWmv46BE0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/03(月) 16:33:48.25ID:72IsdpTF0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/05(水) 07:49:28.03ID:i3cyYVPrマジレスすると、1級あればJCIの臨時航行検査受けて合格すれば行ける。
沖縄本島までなら沿海だから天候しだいで可能。
沖縄本島から宮古は近海になり、検査はめちゃくちゃ厳しいので難しい。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/06(木) 04:45:47.87ID:iEiB11ffアメリカからの外圧でそうなった
アメリカのエレキを売るための規制緩和を強要された
5トン限定廃止も同じ
高速道路のバイク2人乗り解禁も同じ
エレキごときでなのか・・・
で、営業許可取得している貸しボート管理下のみ無免許容認すればいい。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/06(木) 21:12:30.31ID:yncq1kFg競艇場でボートやジェット乗れば免許も船検も不要
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/08(土) 10:00:58.09ID:RzSHRjG0どうやって潮流の向きや速さを計測するの？
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/10(月) 03:56:29.07ID:a8t3Y53Qうーん、答えたい。けどスレ違いなのでこちらでどうぞ。
ヤマハシースタイル 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1370703128/
https://www.dailymotion.com/video/x6lbulw
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/12(水) 18:27:34.99ID:xCDBMIPl0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/12(水) 18:42:24.14ID:CUmXNKPX7種類なので予習した方が良いでしょ。
ロープ結びなんて先生も生徒もお互い時間の無駄だわな。
1. ロープは右手で持ち、必ず右奥から引っ張る
2. 根元をひっかけ左奥へ（半回転、一回転半どちらでも）
3. 右下、左下とクロス
4. 左手の「手のひら」を手前に見て、ロープをつかみ捻る。方向は一方向にしか回らないはず。
5. できたループをクリートの左に引っ掛ける。
ほんとはこの逆（左奥から）も目つぶって片手でもできなきゃダメだけど、試験はこれだけでヨシ！
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/13(木) 08:48:42.97ID:3mUpr12E0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/13(木) 09:34:21.73ID:Y1bWCmh00080名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/13(木) 16:33:49.55ID:3mUpr12Eこいつは面取りか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/17(月) 21:53:43.66ID:vzCwvcCkhttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1597661934/
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/17(月) 23:19:21.58ID:Uo3FNgNqクリートだけ覚えていったら
もやい結びしろ言われて焦ったぞ
そらそうだ。
クリートだけ覚えとけばいいなんて、誰もいっとらんです。
現代クライミングでは御法度だけどね
ただ、クリートだけは必ず試験に出るからね。これできないと着岸ができない。
・・・ところでボウラインで輪っか作ってクリートに引っ掛けたり、巻き結びで繋いだりしても、正しい着岸と見なされるのかな。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/19(水) 05:28:13.91ID:AkUjuvwdクリート止めは係留でやるから被るのは出題されない
何をどうしたらそんなに落ちるのか
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/08/23(日) 20:18:22.02ID:hSA6b1Xn計算問題は全て捨ててみたらどう
沖縄本島から宮古は100海里越えるから1きゅう
途中で書き込み失礼
沖縄本島から宮古は100海里越えるから1級でもダメだと認識しているのですが間違ってますか?
横からだけど、1級はどこまででもいけるんだよ。海外でも。
船が問題。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/09/01(火) 17:43:35.65ID:ksyj58ES0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/09/01(火) 19:01:39.01ID:ksyj58ESなるほど
単独航海するにはエンジンの付いていないヨット等の帆船でなければならない。
ヨットはエンジンついてても大丈夫。
じゃないと世界一周が不可能になる。
http://www.tvk.ne.jp/~boat/read/pages/kikanshi.html
自ら己の低脳を露呈させたヘタレ乙
kwsk
初日は1・2級合同で学科の日
合わせて参加者20人弱
JEISの学科教本Ⅰで8時間ひたすら座学
紐扱いでみんな苦労するも、実は台風が最大の不安
きょうは午後から
5時間三角定規&ディバイダー、もっと算数かと思った
潮流はディスティネーション
夜はマリーナ帰りの2級組と基礎の続き
(台風前に操船実習・検定終えてうらやましい)
朝1・2級合同で一般科目の学科試験(全員合格だったらしい)
その後教本Ⅱの講義
教本Ⅰと重なる内容多く眠くなる
>>116な気もするが最後は海図復習
潮流考慮問題で平行四辺形を作らないやり方を学ぶ
14回不合格で一級を諦めました
朝、上級試験受ける
>>119みたいな例もあるみたいだけど全問正解で合格
本来の予定ならすぐマリーナ移動だけど台風で中止
帰宅して紐で格闘中
台風一過で実習・検定
台風のせいかスラロームのブイがひとつ見えなくなる
検定では係らんでクリート、プラスしてもやい
ただ救助時にNに入れ忘れるミス
自動車だと一発検定停止レベルだと思うがそのまま完走
合格とは言われなかったが、また来いとも言われなかった
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/09/07(月) 19:10:05.18ID:GQYBCA+U多分合格だ。おめでとう㊗️
係留と解らんでした訂正
>>123
ありがとうございます！
うるせえ
まあ、合格。
でもそのミスは、合否は別として、現場では致命的だ。今後の反省点として活かしてくれい。
瀬戸内海で船乗りたいなと思ってるだけだけど
だから岡山、姫路辺りから鳴門行くなら要るね。
一級あってもレンタル艇だと二級エリアに制限されてたりするから船買わないなら意味ないけど。
全くおんなじで、コロナ暇で1級とって「こんなん無駄かなー」と思ってた。
でも、人生どうなるかわからんもんで、安いヨットを買ってしまい、船の航行範囲に鹿の瀬も含まれることを知り、小躍りしてるところです。
1級とっててよかった。
船欲しくなってきたわ
船舶所有のスレあったら教えて
ヨットええっすよ！
モーターボートは身を滅ぼす。
そりゃヨットもメンテ大変だけど、燃料費ほとんどかからんし、別荘になるし、船体の大きさに比べると圧倒的に安い。
一級持ちならヨットおすすめ。
自分のは、もちろん夢のキャビン付き。ソファー、ベッド、台所、電動トイレ、簡易シャワーもついて、なんと二桁万台だった。エンジンも快調。あとは自分で整備。
いざとなれば10馬力くらいの船外機でもくっつける。
自分もヨットなぞ全く考えてなかったけど、コロナ暇でスクールに行って目覚めた。セーリングは夢のような別世界感。連休はヨット三昧じゃー。ガソリン代かからんのがこんなに気楽とは。
船買うなら船検はちゃんと信号紅炎で取りましょう。
ケータイで申請すれば信号紅炎買わなくて済むので安上がりだけど、それだと一級持ってても船が二級エリアしか航行できない。
2桁万って衝動買いしそう
家族3人で使うなら何フィートくらいがいいものでしょうか
（うちは質素な家族です）
瀬戸内海の海の駅を廻ったり、キャンプ道具持ってヨット宿泊のキャンプしたりできたら楽しそうですね
なんといっても島巡りっすよ！
自分は30ft。余裕も余裕。
26ftくらいでもいいけど、30ftは安定性が桁違いでした。係留中なんてほとんど全く揺れないです。
酔われるとつらいので、良かったかと。
30ftを独りで操船は大変だろうけど、慣れると信じる。
古いのをレストアするの、大きなっプラモデルみたいで、すんごい面白いんですよ。
一度スクールで体験するのをお勧めします。夢ではないです。自分もほぼ衝動買いです。係留費も少し遠くなら年10万くらいだし。
25-26ftくらいならそれなりにみつかります。コンパクトで扱いやすいかと。室内も十分です。
ウインチ使わなくても操作できるし、係留する時も楽。
マリーナの保管料も安いし。
ぼくも瀬戸内海。
確かに26ft位がいいよね。それでもモーターボートに比べたら雲泥の安定性。
ヨットだと海図とかも使うし、1級の勉強が活きる！
それでも燃料費断絶安いよ。
目安として初心者域まで習得時間は何時間くらいですか？
自分の場合4日間で初心者コース修了でした。勿論連続ではなく、都合の合う土日。
大変かと思ったけど、色々楽しくて、あっという間だった。奥が深い。
まだ、ドがつく初心者。この連休、発単独出航。ドキドキですわー。
なかなかの自信うらやましい
いきなり単独怖いからヤマハの操船マスターⅠの予約入れた
自信なんて、ゼロw
明後日はドッキングのセルフ特訓予定。モーターボートとは大分違うけど、キールがある分、簡単・・・らしいが。
スクールとは条件違うからね。槍着けなんてしたことないし。
モーターボートはレンタル１日で慣れちゃったけど、どうなるかな。
とにかくドキドキ。でも慣れなきゃ先に進めない。
神だな
1日で慣れた気になっただけ。
1000時間乗ってもまだ上達の余地があるモノだよ。
肝に銘じます
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/09/23(水) 19:50:10.98ID:5Ue8CehX閾値を超えろだよ。ダラダラやってたら何時間乗っても同じ。
そんなもんその中の全ての事象に共通してることだろ
敢えて言う事ではない
漁港に入ってしまえば風はあるけど波はない状態だったんだけど、たまたま居合わせた漁師さんの指示で停めることになったところが防波堤の付け根近くで、他の船やアンカーロープを避けてクランク状にアプローチしなければならず、しかも、手前の長い船とその向こうの短い船の間に槍付けすることになり、さらに後方からは結構な風が吹いている状態で難儀したことがある。
今なら安全に着ける自信はあるが、初めてのシチュエーションだと戸惑うものだし、そういう経験が積み重ねとなって引き出しが増えていくもんだと思うよ。
いきなりフェンダー落っことして、落水者救助と同じことやったw
無事回収！（実は一回失敗したw）。
役に立つね、あれも。
まじでレクサス63買ったの？
あれでフェンダー拾うの大変そう
単独？
知り合いの船で来シーズンまで,に一人前にしてやるって３０時間操船課せられてる、
先週単独したが双眼鏡で見張られてるw 右左舷着岸、槍付けばっかし
じゃ気晴らしにあの島まで行こうかと言われるとホッとする。
単独です。出るときめっちゃ緊張した。
出てからも「エンジンちゃん、止まるなよー！」って祈ってた。
単独緊張するよねードキドキドキドキ
知り合い同乗の時はそうでもなかったが点検を一からしてる時
「そうだ今日は何があっても自分で対処しなくちゃいけないんだ」
と思ったら急にドキドキしてきて、工事の警戒船のおっちゃんはジーっとこっち見てるしw
一旦港に戻って知り合い乗せて島に向かう時気が緩んだ。
「こういう時に事故するんだぞ」と言われて我に返った
参った
あんたの勝ちだな
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1601904994/1
14回不合格で一級を諦めました
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/15(木) 01:36:02.66ID:wFU9oP+E身体検査で不合格だと学科試験と実技試験は受けられないそうですがその場合でも25,900円そのまま払うことになるのでしょうか？
10月に受けようと思ってたけど余裕を持って11月に伸ばしてとりあえずメガネ作ります
ありがとう
14回不合格で一級を諦めました
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/16(金) 07:13:03.08ID:0c6vvsli先日、離島の港内をのんびりと航行。突然短音3発が鳴り響いた。
「あ、これなんだっけ！ 後進か！」
キョロキョロしたら、斜め前で連絡船がゆっくりと後進離岸中。
自分にむけて発した模様。「なるほどー」。すぐに増速離脱しました。
また、教科書一通り読むかな。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/16(金) 10:43:53.25ID:nJkG2JbR現状ほとんど12ft 10psのボートしか乗ってません
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/17(土) 15:21:33.85ID:NihxGOhO独学して国家試験14問受けただけだけど？
本来風船のように収縮するはずの肺がテニスボールのように硬くなって収縮しなくなり呼吸しづらくなる
一番恐ろしいのは繊維化した肺はコロナが治った後ももう回復しないこと
元感染者がネットで後遺症書いてるけどマジで地獄だよ
自分がかかるだけならまだしも油断して出歩いて感染して
家族や身近な人に伝染して死なせたり一生残る障害を与えてしまったら悔やんでも悔やみきれないよ
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/24(土) 03:57:44.22ID:12lHO/if身体検査料だけ取られて学科実技は返金になります
欠席でも同じ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/26(月) 07:29:56.54ID:omQ8dmFi最初の一年で５０時間操船、
そのうち練習で接岸・槍付けをそれぞれ２０～３０回くらい
緊急対処練習を一通りしろと言われてるな
教習と実技試験の3時間くらいか
ならば、スクールはなぜ無免許が操船できるんだろう。試験もしかり。
指導員資格や試験監督員資格は無免許の者に操縦させても良い資格だから。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/27(火) 20:20:54.57ID:HWO06mAMナイスでーす!
なるほど！！
小型船舶操縦士試験員
小型船舶教員
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/10/27(火) 23:54:45.50ID:GcNXHhr6運輸局への自己操縦免除の申請と許可が必要
試験に出ないとこ飛ばすのはいいけど、航海上大事そうなのも出ないからって飛ばしてた。
途中から講習聞かないで一人で教本読んでたわ
船操縦するなら独学のほうがいいかも。
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました
行ってくる
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1606153747/
明日で３０時間操船到達予定です、
知り合いから「まぁ半人前より少し進歩はしたな」と言われました
初心忘れずに無事故で行けるよう心掛けていきます。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/11/28(土) 15:36:19.01ID:/Q/L429Wttps://youtu.be/vwjQSQgzqSk
こういうの見ると、水上交通の秩序維持の為にも船舶操縦免許制度とか
交通法規教育とかやっぱりあったほうがいいな、と思うわけなんだが・・・
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/11/28(土) 21:06:57.92ID:dGVMaKoQ多分だけど知人の船での練習はそこそこにして自分の船でいろんな経験しないと意味ないと思います。船外機でもいいし小さくてもいいしボロでもいい。海と波、風、潮、船の関係性を学ぶのに人の船では、、、着岸なんてぶつけないとわからないこともあるんだよ。アンカリングなんて船の真下に打っても意味がないし。そんなこと絶対失敗しないとわからないっしょ？とにかく船に慣れるってことなら借りた船でもいいかと思うけどそれだと多分基礎もマスターできないと経験から思います
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2020/11/28(土) 21:38:15.71ID:xrbM///0とにかく生きて帰れれば。
でも漂流、落水、沈没は勘弁(;_;)
14回不合格で一級を諦めました
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/01/24(日) 19:16:09.15ID:YaCIj99+湖川取ってから2級って何も免除される物無いですか？
あんたは、神
ない
やはりそうですか
2級で行きたいと思います
霞ヶ浦でも船乗りたいな～
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/03/20(土) 14:50:46.97ID:0jFXt+8O免許申請が別って面倒くさいな
車みたいにその場でくれたらいいのに
次は特殊小型船舶だね
実技2/16落ちてた
俺もかなり危なかったと思う
詳しく
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/04/05(月) 17:05:43.43ID:WRt1UhAA６級海技士にします。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/04/05(月) 20:34:42.63ID:WRt1UhAA0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/04/10(土) 12:17:39.23ID:vbzYrU2bhttps://www.fukoku-life.co.jp/search.html/?q=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%AC%A2%E3%81%AE%E9%87%91%E5%9F%8E%E8%8B%B1%E9%87%8C%281984%2F3%2F21%E7%94%9F%29%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%92%AE%E3%82%8A%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%AC%E9%96%8B
https://www.kaichigakuen.ed.jp/?s=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%AC%A2%E3%81%AE%E9%87%91%E5%9F%8E%E8%8B%B1%E9%87%8C%281984%2F3%2F21%E7%94%9F%29%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%92%AE%E3%82%8A%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%AC%E9%96%8B
https://www.kaichigakuen.ed.jp/tyuukouikkannbu/?s=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%AC%A2%E3%81%AE%E9%87%91%E5%9F%8E%E8%8B%B1%E9%87%8C%281984%2F3%2F21%E7%94%9F%29%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%92%AE%E3%82%8A%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%AC%E9%96%8B
https://kaichigakuensougoubu.com/?s=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%AC%A2%E3%81%AE%E9%87%91%E5%9F%8E%E8%8B%B1%E9%87%8C%281984%2F3%2F21%E7%94%9F%29%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%92%AE%E3%82%8A%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%AC%E9%96%8B
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?search=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%AC%A2%E3%81%AE%E9%87%91%E5%9F%8E%E8%8B%B1%E9%87%8C%281984%2F3%2F21%E7%94%9F%29%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%92%AE%E3%82%8A%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%AC%E9%96%8B
実技緊張したけど、日本語がわかれば受かるかな
船経験ないなら講習は受けるべきだと思う
じーさんでテンパっちゃって、解らんて言われてるのに点検してたひとは落ちたw
ステップアップ一級
海図身構えてたけどパターンが５つぐらいしか無いから楽勝
問題は天気図とエンジン構造。でもそれも薄い過去問二周で満点だった
仕事しながら独学二週間で十分だった
すごいなぁ、ちなみに中古ボートサイトのオールアラウンドタイプのフィッシングボートも相場三割増し
そうかなぁ。
オレ、10年くらい船乗ってるけどもやいとクリート、巻き以外したことない気がする。
あぁ、アンカー買ったときにアンカー結びしたけど買い換えない限りすることもないしなぁ。
しょっちゅうするものでもないから別に憶えなくてもいいけど、図解やYoutube見ながらやるといいよ。
常設アンカーを自分で設置するときには必須だし、出先での係留用のロープもさつま加工しておくと使いやすい。
お前相当頭悪いだろ
試験の為にって言ってるのに自分語りまで始めて
A Bはできた方がいいな。
このQの意味は？
a 実技試験のために他に覚えておくべき？
b 実技試験以外の覚えておくべき結びは？
おそらくb
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/05/10(月) 11:51:48.81ID:NGu6l5ix試験対策であれば出題されるのは書いているのに加えてひとえ、ふたえと本結び、アンカー結びかな。
その中から教官の気分で出題されます。
ひとえ、ふたえ、本結び出てない時点でaだと考えるのが自然じゃね？
それできるかどうかでスキルを図る目安にもなる重要な結び方
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/05/12(水) 00:50:58.03ID:+byF+u0qどっちの意味で聞いたのか本人しかわからない
気にしなくていいレベル
14回不合格で一級を諦めました
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/05/21(金) 17:42:31.00ID:ci5EF3oC夏島の東に位置してる島の名前はどれかとか出るからね
弁天島がわからなくて落とした
免許取得後は苦労するんじゃないかな
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/05/24(月) 21:57:55.73ID:YLD7NL4m素晴らしい
独学で一級にステップアップして10年くらいになるけど、実際に海図開いたり計算したこと一度もない。
てか、海図持ってないw
GPSプロッターがあれば不自由ないしもし故障してもスマホとコンパスで何とかなる。
それより、今年免許の更新なんだけど、特定の講習にしようかと思ってるので254さんに便乗して聞きたいです。
一級・特殊を取得してついでに関門海技で特定も取ったというか受けた
車の違反者講習みたいな感じ ビデオ見て実物のイカダを見たり
人工呼吸のやりかた教わったり
特定操縦の免許自体はたぶん一生使わないけど、教わったことは良い教訓になった
免許に特定って書かれてるのも嬉しい
神様？
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/08(火) 06:19:13.02ID:amvNtn5zケイタイがあれば十分用は足りる
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/15(火) 20:12:32.13ID:sHy+XQOWオレ、先月特定講習受けてきたけど、コロナの影響でカリュキュラムを
大きく変更しているみたいで楽だったよ。
でも、内容から本当の講習を受けた方がためになるとは思ってる。
救命フロートに本当は乗れるみたいだけど見学して終了でした。
二級海上特殊無線もとったし、コロナの影響で希望退職の募集があったら
趣味と実益兼ねて釣り船の修行にでます。
８万円くらいですが…
ちなみに2級受ける予定です。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/15(火) 21:48:47.48ID:k2kXS2E0ありがとうございます。丸一日かかると聞いたのできついんだろうなと思っていました！真面目に受けてきます
なぜ海保や警察は放ってるんだろね
家は新築、車は新車、女は処女よりプロの方がいい！！
そして、霊能者は若手のホープ八意（やごころ）先生推定２７～２８歳しかいない！！！
そんなつまんない話よりも、こっちこっちぃ（↓）！！笑える休憩タイム。
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霊能者のサイトによく、誹謗中傷を書くと、名誉棄損・営業妨害で裁判所に訴えるぞとかいてあることがありますが、
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0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/18(金) 06:37:14.34ID:5bGI8YBX楽でいいじゃないか
どういうこと？
ひまだろ、あれ。ほとんどスマホみてんじゃね？
だから年中事故起こしてる
最大の事故要因というw
地元の漁協利権で持ち回りだから
国宝だな
確かにご隠居の仕事だわな
面白そ。
船舶に興味を持ったのは1週間前と言うね(笑)
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/23(水) 09:54:23.36ID:+YfT6XVy0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/06/28(月) 01:20:01.79ID:SBxY5Bb85海里超えて航行することって常識的にありますかね？
会社の金で取れるので1級でも良いのですが、休みが多く潰れるのが嫌で・・・
あと、船舶免許って教育訓練給付金は対象外ですよね？
一応、小さい漁船も作ってる造船会社の管理部門勤務ですが。
この話は定期的に出てくるので過去スレ見ればわかりますよ。
一応答えると、関東近辺だと湘南側から初島とかは1級が必要。
https://jci.go.jp/areamap/heisuiengan.html
この流れでなんで否定に来たのか分からないんだけど、 >>283 も >>284 もレンタルで行けますよ。
結局、各マリーナの設定航域次第なんで。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/07(水) 02:11:35.59ID:GTYkdHmF今日スクール通って2級の実技、学科受けました。
合格です。
人生でこんな簡単な試験今までにやった事なくて拍子抜けです。
一つ思ったのが暗記苦手な人はスクール来る前に独学で少し暗記してから来る様にしてあげるだけでもう少し楽ななるかと。
1名落ちてたので多分ぶっつけ本番だったんたろうなぁ。
14回不合格で一級を諦めました
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/11(日) 20:07:11.69ID:bTbxgdY3昔の1級は本当に難しそうだけど。
二級で十分だから
二級取らせるのは、食い詰めたスクールが、ステップアップさせるための陰謀
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/13(火) 13:13:23.53ID:UNovhvCNそのくらい自分で決められないとか、マジで笑える。
レジャー目的なら一級が最高峰の免許
ただし落ちたら学科は受け直しになる
自分の学力次第
更新の代わりに
２級→１級→特定講習
と書き換えてきた
次は特殊ですね！
東京湾とか生身の真っ裸で高速道路に放り出されるようなもの
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/13(火) 21:49:40.91ID:GeY+mFNG93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/18(日) 14:08:34.30ID:reCd97wvけど実技も学科も結構落ちるもんなのね
はい
ウチの会場でも一人落ちて、他の会場見ても欠番あったので
神さま？
おれんとき、合格率33%よ。びっくりした。会場のマリーナの人も驚いてた。
俺は一級だったから上からみてたが、それはそれは酷い実技だった。離着岸でもボートが桟橋にギギギー！ キレた試験官が自ら操縦して教えてたw
試験終了後の受験者の蒼白な顔が忘れられないw
2人は同じスクールの知り合い同士だったみたい
自分は独学だったから知り合いはいなかった
試験挺は2艘あって、乗る順番は受験番号順に振り分けられた
受験生は30人ぐらいいたんだけど、一級の実技は自分だけで、最後組になった
待ち時間でゆっくり昼食を食べて、復習やイメトレが出来たのでありがたかったな
俺が受けた時は何人か乗って
実技テストのうち幾つかをその人数で分担（試験官が担当を指示）
だった
試験項目の当たりはずれはあるかも
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/31(土) 08:12:34.76ID:a+vkqRbo私の時は試験官1名、受験者2名の計3名。受験者27名で私は順番が27番で試験官と2人で出航！ 試験官に人命救助試験科目のブイを回収してもらってしまった…
うかった？
結構複数人とやるのですね…不安だ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/31(土) 11:38:58.27ID:crvg9Q4C問題なく合格！
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/07/31(土) 16:55:31.02ID:a+vkqRboレスの流れから意味不明な書込み
316からの流れでしょ
316お前やん
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/01(日) 09:04:46.69ID:KfGbbNPT0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/01(日) 13:39:11.54ID:wEDOB/jo着岸までが試験じゃないの？
その手の着岸なんかは全部済んだあとの話。その日は2級の試験が先で、最後の一級は私と友人だけだったので、実技試験は真面目にやったけど終了後は試験官と3人で世間話しながら実技講習会みたいなことやってた。そういやスラロームに使ったブイの回収とか色々後片付けも手伝った。
これガチマジの試験のやつやん！模試とか出るとこ教えてくれるとか車の教習所みたいな感じかと思ったら大間違い
いくらマリーナでスクール通っても、ちゃんと試験勉強を独学でやらんと受からんね
多分受かってると思うけど、想像を遥かに超える専門的内容過ぎてちょっとビビりました
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/08(日) 19:47:32.40ID:kJPIWk+f普通はスクールで「直前予想問題集」と解答を配布するでしょ？本番で全く同じ問題が出てくるのは謎だけど。
ひょっとしてマリーナで出入り禁止手前のことやらかしてるとか、なんかやっちゃったんじゃないの？
そんなものなかったよ
1日目半分学科（港則法まで）、半分実技やって
予想問題集って丸暗記本だけ渡されて
一週間でこれやってきてねーで
今日丸1日学科（運航基礎から）やって即テストだった
先生も割と適当な講義だし、これなら講習要らんやん！独学でやれ言うことやん！って心底思った内容だった
どこもこんなもんなの？
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました
やっていることは船の方が高度なのかも知らないが、合格基準そのものは低いと思うよ。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/09(月) 21:14:06.16ID:Tnc6uT1O神だな
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/10(火) 22:37:51.54ID:yPviVkn0いいえ、心配なら大人用おむつしとけば。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/23(月) 07:52:45.36ID:Sj7Nf/2l船は漁船。
釣りまくるぜ！@瀬戸内海
ヤマハでとるのが安いかなぁ？
それって車で言うところの一発免許だよね？
素人には無理
教えるだけ教えて後は勝手に国家試験受けろってのが7万くらい
全部独学で国家試験受ければ受験手数料と免許交付手数料だけ
テキストと問題集もらって半日の実技講習で58000円だったよ
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/26(木) 19:25:22.72ID:0DLoW/xr車の運転してれば、あとは動画見れば受かる
俺はそんなもんで受かった
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/26(木) 21:17:06.47ID:nlzyWp0Mとはいえ操船は独特で行き足とかあり車は参考にならないので接岸とか人命救助は知り合いに練習させてもらったほうがいい。
職場まで2日間出張講義に来てもらい試験前日に実技講習やって1級取れた。かかったのは9万。実技だけ練習させてもらえば学科は独学でも十分だったな。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/27(金) 00:42:44.04ID:Pmq8LLPT独学で取得してない人は、独学だけでは取得できないという
どちらを参考にすべきかは明白
恐らく独学だったら真っ白になってただろう
船に全く触る機会がない人は素直に講習行った方がいいと思います
おちた？
落ちたと思ったけど合格してました！
ニュートラルは立ったもののすぐ気づいたのでｾﾌｾﾌだったのかもしれません
車だと試験官がブレーキ踏むと1発不合格だから終わったなと思ってた
学科試験で字が読めないって騒いでた若い子がいて落ちてたけど w
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/08/27(金) 08:58:37.48ID:TcJBBlSo2/3が落ちた俺んときは相当なrare caseなんだろうな。確かに遠巻きにみててもグダグダだったが。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/04(土) 05:53:51.00ID:Uv017K2u何このぼったくり…
高い？
独学と比べると高いけど、スクールと比べるとこんなもんじゃね?
これ以上安いのって合宿くらいでしょ。
ありがとう！
2級なら落ちる方が珍しい
後々困りませんか？
2000円とかでしょ。
落ちる方が珍しい
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/15(水) 12:35:39.75ID:Fz0BxsaPというようなことを受けてくれる教習所ってありませんか？
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/15(水) 16:41:21.33ID:uxk4iSZH逆に近くの教習所と交渉してみれば。コロナ禍もあり喜んで相談に乗ってくれると思いますよ。
JEISで昔そういうのやってたな。聞いてみたら。
コロナ禍で逆に免許取る人は増えてるらしいけどね…。
頼めばやってくれるんでない？
0383３７８
2021/09/16(木) 12:54:58.45ID:O7rdxe/N一軒は「年内受付終了」とけんもほろろ。
大阪や東京ならあるのかな・・・？
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/16(木) 16:15:25.38ID:iPf8mnoGすでに調査済かもしれませんが「諏訪湖 船舶免許」で検索すれば候補ありでは？
東京横浜で受けな
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/18(土) 07:06:13.72ID:lvPQ3vD3・・・東京で考えます。
東京近辺でよければやっぱりJEISに聞いてみたら？
https://jeis-kanto.or.jp/
ペア割を使って貸切希望で。
コース料金内に終了後の90分操船がついてくる。
コース内容だけじゃ物足りなかったら、追加料金でセミナーもあるよ。
実践クルージングあたりを取ればいい。
実践クルージング高いように感じるけど、シースタイルでレンタル+オプションでスタッフ同行とかやったら結構な金額になるからね。
海の講習でも役に立ちません。誰かオーナーの知り合い作るのがいいです。
初めての海でアドバイスしてくれる人いなくちゃ色々厳しい。
0389386
2021/09/18(土) 12:33:05.44ID:lvPQ3vD3サウスランド、ボートスクール東京、マリーナリトルオーシャン、ｓｋ、堀川
東京ハーバー、ｊｅｉｓ、ＭＬＡ、マリンテクノ、マリンライセンスロイヤル
（最後３社は２日コースあり、二人では２日に納まらないだろうけど体質的なもの？）
やっぱりJEIS、って、最大手？ コロナ対策しっかりしていそうな、しっかりしたところがよいのです。
>終了後の90分操船
って、４時間掛ける２人の８時間の後ですか？
周辺の漁師には頼りますが、免許取っただけではちと申し訳なく。
実技講習は大抵のスクールで乗り合いになりますよ。（車の高速教習みたいに）
お二人で貸し切りにしたら、お二人で単位時間の講習を分け合って練習することになると思います。
JEISは大手というか一般財団法人なので半官みたいな感じなんですよね。
儲け主義ではないけど、本牧の本部は建物も古いし民間マリーナのような綺麗さはないです。本牧以外の実技会場は民間のマリーナを借りていると思います。
私は免許は他で取ってセミナーだけJEISで受けたクチなので、カリキュラムの詳細とかは直接JEISに聞いていただいた方が良いですね。
（おそらくオマケのクルーズは免許取得後に日を改めて行くのではないかと思います。）
たまに海保の定年退職者もおる
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/09/21(火) 07:41:40.50ID:/iMmvt3W艦長にも教えてた人だから。
会社の金なので楽しかったですｗ
最寄りが13万スクールしかなかったので13万で取ったが、偏差値５０以上の高校に行ってたら７万のスクールで試験は受かると思う
学科は講習なし独学で受からない内容じゃないと思う
覚えること多いけど６５点でいいんだから
実技は講習無しで知り合いの船借りて独学はちょっときついのではと思う
操船経験なしぶっつけは絶対無理
実技講習離岸接岸めっちゃスパルタだったけど、単独運転ならあの程度お茶の子さいさいでないと怖いよな
水産庁によると、エンジンの買い替えは数百万～1千万円以上かかることもあり、買い替えのタイミングで廃業する漁師も出るなど、人手不足に悩む水産業界で問題となっていた。
このため同庁は、高出力や省エネ性能の優れたエンジンなどを購入する漁業者に2千万円を限度に購入額の半額を助成する事業を2016年度に開始。助成要件として、漁業者が「5年以内に所得10%増」をめざす計画を作成して提出したうえで、毎年どれだけ所得が上がったか、業績を報告することとした。
検査院が16～18年度に助成を受けた約1千の漁業者を調べたところ、約500の漁業者で所得の算出方法が不適切だったことが判明。民宿経営や遊漁船業の収入といった、漁労収入でないものまで計上して業績が上がったように見せたり、所得を証明する税務申告書が提出されていなかったりした例などがあった。
調査結果について、関係者は「業績を把握しないと効果的な改善指導ができず、漁業者の競争力強化という本来の目的にそぐわない」と指摘する。一方、この事業を受託している漁業経営安定化推進協会の担当者は、
「所得の算出基準をしっかり伝えるようにした」としつつ、「税務申告並みにきっちり計算するとなると、漁師や漁協の負担がかなり大きくなり、酷な面もある」と話している
前田は「そうそう。最近小型船舶免許2級を取得できました！」と報告し、自身の顔よりも大きな魚を釣った写真をアップ。「筆記試験は自宅で勉強のみで試験受けたので、、本当大変でした
> 自身の顔よりも大きな魚
ヌシかな？
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/04(木) 14:37:14.60ID:Da/MndAt0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/21(日) 14:27:14.52ID:3SEAdjURどういう意図で聞いているのか分からないけど基本的に別。
0405第三者回答
2021/11/21(日) 16:34:06.03ID:hW2PBhtE0406403
2021/11/21(日) 18:19:32.75ID:3SEAdjURステップアップ狙うのに、重複なら２級の範囲を忘れないうちに早く、しないのならゆっくり考えるか、
と思いまして。
昨日、学科で、こちらは家人ともども満点。
今日の実技は確認モレあったので満点ではありませんが、まあ受かってるでしょうし、
次どうしようかなと。
ああ、そういう意味なら、いきなり1級を受ける人は2級共通問題と1級問題を同時に受けるので1級問題は2級問題と範囲は別。
特に使う予定がないなら更新年にステップアップすればいいですよ。1級を取得した日付で有効期限がリセットされるので。
まったく別です。
しかし、試験の時の身体検査が１年以内なら免除です。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/22(月) 16:18:33.03ID:6aNJ2/Vqとっとと受けるというのもアリですね。
もう一点（実際に行くかは別として）
「帆船以外の小型船舶にあっては、100海里で、六級海技士（機関）以上が必要」ですよね。
この場合の帆船の定義はどうなっているのでしょうか。
機帆船は帆船となるのでしょうか。
どうせ間もなく取るなら一気に1級を取っておけば良かったのに。
2級問題の有り余る試験時間を海図問題に使えるからペース配分楽だよ。
知ってるか知らないかと作図を間違えないかだけなので時間はあまり問題にしなくていいとおもう。
といいつつ2級からのステップアップの人は二人とも落ちてたので勉強は多少真面目にやったほうがいいと思う。
といいつつ実際に1級受ける人は凄く少ないんだよね
おれが試験受けた時、1級は自分とステップアップ1人だけだった
残り30人ぐらいみんな2級だった
実は試験当日にコンパスを持ってくるのを忘れて海図が大変だった笑
3問中2問間違えたけどそれでも受かった笑
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/22(月) 22:59:21.14ID:bLX/PMvj沿岸で釣りするくらいなら2級で十分すぎるからねぇ
だよね。二級船舶取ったよと知り合いに言ったら皆んなどれだけの大きさの船乗れるの？って聞いてきたし。自分も取得前は同じだったしｗ
二馬力は実質制限がないのも不思議だよね。まあ免許証じゃないからだろうけど。
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/23(火) 06:58:08.86ID:UyxY6DEo（二級は２０分で終わり、見直ししても３０分、家人とも全問正解だったので７０分あれば
ややこしい問題もとけた）
使う予定は吹きさらしの船外機船で、なにより、家人はまだ１８歳になっていないので・・・
私だけ独学で１級とって、家人がどうするかは２年後に本人が考えます。
まあ別に特定でも特殊でもいいんだけど。
不要なら取らんでよかろうし、免許更新のネタにするのもいいかも。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/23(火) 13:33:05.17ID:UyxY6DEo教科書にあるような１対１なら簡単ですが、
当船動力船の汽艇、港内として、たとえば左舷から帆船Ａがくるから避航したいとなっても、
右後方に動力船Ｂ、左後方に汽艇でない動力船Ｃ、真後ろに左後方に汽艇でない動力船Ｄが同航していて、
単純な右転をするとＢの進路を横切ることになってしまう、
右転後、Ｂを避航するために再度右転すると航路の右側を逆航かつＣと逆の行き会いになる、
最初から左転後の右転でＡの後ろを通りたくても、ＡとＣの位置関係・速度からそれも困難、
減速したくてもＤがいてできない、
といったことにはならないものでしょうか？
要するに
自分が速力を維持したまま避行しようとした場合、他の船の進路を妨害して危険という話なので
おとなしく減速して後ろの3隻を先に行かせればOK
他の船が先に行った後、余裕もって帆船の回避を考えれば良いと思う
海って仮に港内としても、陸の基準とは全く感覚が違ってどちゃくそ広いから、
どっちにも行けなくて立ち往生するほどの密度で船が密集してることはありえないので
困ったら減速しつつ他の船がどこに行こうとしてるか見極めればOK
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/24(水) 00:55:14.90ID:GCHtMcr0というかこの場所でこの速力はどうなんだ？
https://youtu.be/0vAx90WXxYc
こういう角度が意外といちばん危ない
コリジョンコース現象が起きてたんじゃないかと思うわ
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/24(水) 06:14:25.83ID:+6YJueRAトン。この感覚がまだわからないのかな。
>421 怖い。左の船だとして、この速度差だと、間に合うほど遠距離で見つけて急速短音５回鳴らせる気がしません。
屈曲部から出てきたのだとししたら、どうしようもない気もします。
角度的には追い越し船に見えますが、どうなのでしょうか。
コリジョンコース現象
は、後ろの船から見ると、でしょうか。
突然近くに貨物船が出現してビビる時がある。ワープしてきたのかよ、ってくらい。
シングルハンドのときは特に危ない。
警視庁によりますと、和歌山県の船舶用品販売会社「アクアビーチ」の社長の男は２０１９年から去年にかけ、水難救助などの際に位置を知らせるために使われる「信号火せん」と「信号えん管」、あわせて８本を無許可で販売した上、他の商品と一緒に宅配便で客に送った火薬取締法違反の疑いがもたれています。
男は２０１３年から７年ほどで「信号火せん」などおよそ１３０本を販売し、１３０万円ほどを売り上げたとみられています。
右に見てるから進路を避けろと言われても……
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/25(木) 07:40:18.04ID:5V0AV6vP0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/25(木) 08:00:24.96ID:5V0AV6vP「初心者のための海図教室」巻末に縮小版がありますが、試験で使うのがＢ３なら
同じもので練習したいのです。
10秒前なんて、はるか手前
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/26(金) 08:26:28.50ID:TwS0x6Z/１～２人乗りぐらいの小型のボート（夫婦船とか）ではマスト灯や形象物はどこに取り付けるのでしょうか。
マストない船ありますよね。
これ試験に出なかったっけ。
ろかいを用いている航行中の船舶は、前各項の規定による帆船の灯火を表示することができる。ただし、これらの灯火を表示しない場合は、白色の携帯電灯又は点火した白灯を直ちに使用することができるように備えておき、他の船舶との衝突を防ぐために十分な時間これを表示しなければならない。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/27(土) 06:06:29.37ID:gu492r3d0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/11/27(土) 06:12:58.85ID:gu492r3d船外機付きの漁船って７ノット超えるし・・・
先輩方よろしくお願いします。
次は何すれば良いでしょう(笑)
まだ船買う度胸と余裕は無いです
シースタか他のレンタル探すかでしょうか？
とりあえず少しづつ操船してみたいです
マリーナごとにいける範囲決められててかなり狭い（2級範囲とか船検の範囲よりもさらに狭い）が
遊びで乗る分には十分くらいでばある
それで物足りなくなってきたら船買うしかないが
最初はレンタル船でいいんじゃない？
オレなんか田舎なんで年収600万くらいだけど23フィートの小船で船遊び楽しんでるよ
前にもここに書いた気がするけど、湘南から初島へは行ける。
とりあえずシースタイル検討してみます！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1639043223/1
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2021/12/31(金) 09:37:23.26ID:hVRCEtoo0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/01(土) 16:18:57.93ID:Fir0RzxZ横浜周辺で更新講習を受講する場合の費用ですが、
身体検査 800円
講習費用 3700円
これより安いところはありますか？
尚、手続きは自分で行ないます。
別途必要になる印紙代（1350円）や写真代は考慮しないものとします。
小型船舶操縦免許 登録更新講習・失効再交付講習実施機関
https://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_fr10_000014.html
通常の更新より面倒臭いらしいぜ
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/04(火) 11:35:55.10ID:YuErqDYW本籍地の変更の場合、変更有の欄にチェック入れて、新しい本籍地を記入するだけなのに、どうして1000円も上乗せするのですか？
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/04(火) 11:47:58.05ID:NbpjyJQC桜マーク付きじゃないものを使用していたら、罰せられるのですか？
はい。
https://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_fr6_000018.html
ありがとうございます。
２月から完全アウトなのですね。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/12(水) 22:53:11.36ID:+5xzIxiFおいっ！
違います？
A1, 平成30年２月１日から、原則、小型船舶の船室外に乗船するすべての者に国の安全基準への適合が確認されたライフジャケットを着用させることが、船長の義務になりました。
・・・とはいえ、「桜マーク」はアホらしい。
今年の2月からすべての船長に違反点数が付く
累積すると免停になるぞ
ポケットがいっぱい付いたフィッシングベストで桜マーク取るところがないのは何故なんだぜ？
品質は保証されてるだろうけど、船舶機構へのアガリが高いのかな
小糸と伊吹の公認LED灯火は高すぎる
ベストタイプがない理由がわからない
そもそもモノ自体が要件満たしてない製品だから
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/14(金) 08:27:55.78ID:EbgUDBqCTYPE D なので使用範囲は、確認してください。
＞桜認証試験を受けるだけでも費用かかるし
＞そもそもモノ自体が要件満たしてない製品だから
バカなの？死ぬの？
認証試験受けるだけでも費用かかるのは膨張式も同じって言ってるじゃん
ものは要件満たすもの作ればいいじゃん
オレンジのやつにポケット付けてカッコよくて機能的なデザインにすればいいじゃん
普通に考えて膨張式の方が複雑で不具合起きて開かないリスクあるけど水を通さないスポンジみたいなフロートを生地で包んでるベストの方が不具合起きにくいと思うんだよね
生地が紫外線劣化しないものでフロートを十分な浮力が得られるだけ詰め込めばできるはずだけど
でもそれをしない理由が何かってことを聞いてるんだよ
分からないのに知ったかして断定的に言うなよ
＞私は、BW-2003型を使ってる。
＞TYPE D なので使用範囲は、確認してください。
一部にはあるんだね
調べてるうちにわかったことがある
タイプAはそもそもオレンジや黄色など海で目立つ色じゃないとダメらしい
紺色や黒などのシックでおしゃれな色使いはA取れないので取れてもD
だからガワは自由におしゃれな色が使えて膨張した時に黄色の浮輪が出る膨張式が一般的
タイプAのベストもダイワが出してるが赤
同じものの黒はタイプD取得
どちらも31000円
難しくなるかも
違います。
水没後ヘッドアップで呼吸確保できる仕様が必要。
浮力だけの問題ではない
そもそも需要がない
だーかーらー、そういう仕様で作ればいいじゃん
背中側にフロート付けないだけで実現出来そうだしダイワが製品化してるんだから出来るだろ
実際、BW-2003はTYPE D 取得してて7500円くらいで売ってるんだから、これ、赤や黄色で出せばほぼそのままA取れるんじゃね？
取れない理由がわからない
冬場の磯師なんか今でも着てるし沖釣り師も桜マーク強制になる前は着てたよ
インフレータブルなんて歴史浅いし
とっさに名前から結び方が思い出せない…
そして、船側と岸側で結び方が違うから辛い。
これの二つ目のもやいとか、なんで端使ってやらないんですかね？
これが普通ですか？
https://youtu.be/UL5OyP1zWas
もやいは一個目のしか出ない。
二個目のあんな結び方はいいから、クリート結びを徹底して覚える。
実際に使うんだから、試験対策というよりも、実際の場面をイメージしながら確実に覚える。
キミ、頭悪そうだから船乗らない方がいいよ
下手すると遭難する
二つ目のもやいが何故端を使わないか普通の人は考えたらわかる
ロープなんて桟橋側のクリートやボラードの位置によってちょうどいい長さは変わるので長めにしてある
端を使ったら長すぎて桟橋から離れるだろ
実技試験のロープワークは「ロープワーク」だけじゃなくて「解らん・係留」でも使う。
「ロープワーク」は言われたノットを作るだけのテストなんで、ただひたすらやりこんで手に馴染ませるしかないよ。
「係留」は港によるけど、たいていクリート留めになる。（逆に言えばロープワークではクリート以外が出題されることがほとんどだと思う。）
ありがとうございます。
>>476
いや、試験でもそうなのですか？聞き方が悪かったですね。
＞いや、試験でもそうなのですか？聞き方が悪かったですね。
ロープワーク程度が覚えられないっていう記憶力の悪さと合わせて言ったんだよ
マジレスすると2回目のもやいは試験でする必要はない
船買った後の実戦では1も2もやらん
先に輪っか作ってその穴に通して…なんてまどろっこしいことはしません
文字で説明するのは難しいけど、1回目のような向きでリングにもやう場合はリングに一括りしてロープの短い方を引っ張ると勝手に長い方のロープに輪っかができて短い方のロープがその輪っかの中を通っているからロープの端を長いロープの外回りで回ってから輪っかに通すと出来上がり
分かってる人はこれで分かるけど、分からない人は分からないんだろうな
実際では「一重結び」「二重結び」「本結び」は使ったことない。代わりにダブルフィシャーマン使うな。「二重結び」は太さ違うなら使うのかな？。そんな極端なシーンに出会ったことない。
もやいは両方からできないと困ることもある。体に巻くやり方も覚えた方がいい。
インラインフィギュアエイトは簡単で美しく強固。繋留、洗濯物干し、物掛けやら、めちゃ便利だけど、マリンではあんまり出てこないね。もちろん試験には関係ない。個人的には好き。
フェンダーぶら下げるのに「ラウンドターンツーハーフヒッチ」。巻き結びだと外れることがある。
エイトノットはロープの末端に必ず施してる。
あとはコイリングかな。
それだけ長文書いて知りたいことが１～２行しかない
ありがとうございます。試験まで二週間以上あるので何度もやります。
普段そういう罵倒される環境におられるのでしょうか。
「流れで覚える・身体で覚える」はやめた方がいいと教わったよ。手順や方向を一つ一つしっかり理解し、ステップごとに正しく出来てるか確認できるようにと。
今では見なくてもできるけど、最初は誰でも難しい。
動画みて、指の引っかけ方とかしっかり真似するといいです。
初心者にイキってるだけだから気にしないで
動画二つ目の結びかたはロープはちょうど良い長さでないことが多いので、わざわざ端を通すよりは二重にした所を端にしてるだけ
ロープワークなんて全部忘れた。
たまにクリートにロープかけるとき最後の輪っかはこっちだっけ？と2-3回迷うが、10秒経たずに解決するので覚える気もない。
試験の時だけは覚えてたのに。
船歴40年くらいのベテランでも正しいクリート結びやってる人は少ないよね
みんな我流で大抵は余分に巻きすぎてたり最後が逆ひねりでロープの重なりが分厚くなってる
でも、外れることはないのでそれで足りてるから直さない
これ
俺は釣りをするために免許を取ったのであってロープワークを覚えるために免許を取ったのではない。
もやいとクリートができれば釣りはできる。
例えばどんな時に使うん？
物をぶら下げる、いらない紙などを縛る、電源ケーブルを何かにしっかり引っかける（緩くね)、その他もろもろ。
木の柱とかに結ぶなら摩擦で効くけど、滑らかなロープや紐で滑らかなステンレスの棒などに巻き結びしても緩む
だから一時的な仮止め以外で使う用途がない気がするする
ただ、仮結びにはほんとよくて、世の中で最も便利な結びだと思ってます。
ぐるぐる男結びと命名してあげよう。
「ぐるぐる男結び」は草。個人的に採用w
追加のハーフヒッチ大事。「ほどけ＝死」の山だと、もやい結びより強固なエイトノットでさえ、ハーフヒッチを追加する。
ちなみにもやい結びはノット部分に手も触れず解くことができる。輪っかの部分を広げたり縮めたりくりかえすと、フワッと解ける。試すとビビる。山で禁忌になったのがよくわかる。ただ、ハーフヒッチを加えると解けない。念のための一手間。
二週間後に受験やわ。
海図はなかなか習得難しいね。
練習するわ。
時間はたっぷりあるから消して2回作図して一致することを確認するといいよ。
でも作図も大事だけど上級なんちゃらも同じ一問一点だから手は抜かずに。
あとその他の試験の過去問やりまくるわ。
この問題です。
https://i.imgur.com/Oet2mgm.jpg
なぜ南東が答えになるんでしょうか。
船側にブイが倒れているということは、流れは180°逆ですよね…？
この考え方が違うんでしょうか。
ブイはアンカーなどで海底に固定されている。海流があるとブイの浮いている部分が流されて傾く。なので、そのボートの絵だと左から右に流れてる。地図に当てはめると南東流になる。
ありがとうございます。
そうか、アンカーで固定されてるから最終的に流れてる方向に倒れるんですね。
理解できました！
https://i.imgur.com/0ExN7QT.jpg
ありがとうございます、わかりやすいです！
これやられるよね。
https://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN5/siryouko/monosiri/arekore/ryuukou.htm
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/01/24(月) 00:23:41.93ID:nJAfCf5K本ちゃんの試験は2月5日なので、また書き込みします。
クリート止めについて教えてください。
画像(教本)では①のあとに、②でクリートをまたいでいます
実際の教習では、①のあとにもう一回巻きつけろと習いました。
どっちでも試験はOKでしょうか？
https://i.imgur.com/TVH9VTP.jpg
どちらでも問題なし。
実戦ではもう一回まわしてます。
>>521
ありがとうございます！！m(_ _)m
流れていく方向に傾く
潮流は流れていく方向を示す
これ歯抜けの番号全て不合格ですか
https://i.imgur.com/Ci2wJhJ.png
https://i.imgur.com/HwzLUsJ.png
俺んとき、二級の合格率33%
びっくりしたよ。端からみてても実技ボロボロだった。
勝手に免許の有効期限が五年先になりますか？？
なりますん
ありがとうございます！
時間配分に注意しないとな。
あんまり遅くまでやらずに、睡眠時間しっかり取るようにしとくわ。
いきなり一級のときはめちゃくちゃ時間余った。海図二回解いて確認しても有り余る時間だった。
ステップアップの一級は上級科目のみで1時間20分。
ステップアップの人たちは最初の30分くらいだったかで早々に退室してた。
んで全員落ちてた。あれなんだったんだろう…
オチに草w
自分の時は会場に一級は自分だけ
ステップアップも女性ひとりだけだった
そのねーちゃんはさっさと解いて出ていって、自分だけが残ってた
見直し2回ぐらいしても時間余ってて、教官に申し訳ないから出たわ
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/02/04(金) 19:38:50.00ID:eQeiNB1S勘違い野郎なんでしょ。同じ問題が出て「もらったー！」と思ったが、問題文の微妙さに気が付かず0点！
ねーちゃんは落ちたの？落ちつけて
ドキドキしてきた。
自己採点で満点でしたので、記入ミスしてなければ合格してるはず。
海図問題は一通り、やり直ししたけど、些細な勘違いあって慌てたわ。
あとは合ってるのに、勘違いで間違えたと思って、違う回答に書き換えてから、
やっぱり怪しいと思ってやり直したら、最初の回答があってたりした。
70分だけど、必死でやって65分で退出。
これ以上やり直したら、余計間違えそうで。
午前はギリギリ出来そうだが、午後の部は中止かも？と試験官言ってたわ。
午後からの方が風が強くなる予報だと。
一級、二級とも実技試験受ける人が大半だった。
おつかれー
一級の免許が生かせる機会は当分無いですが。
対岸までショートカットで行けるけど車で行ったほうが安いし早いし。
一度5海里のとこまで行ってはみたが線が引いてあるわけでなし感慨もなし。
まあ取って困ることも別にないけどね。
どっちも受かってるよ
オレの時も強風だったけど試験管は配慮してくれたよ
落水者救助で一回でブイを取れなかった人には2回目に教官が風を左舷に受ける位置にしてくれて、まっすぐ進んで右舷で捕まえようとすれば勝手に風でブイに寄せられるようにしてあげてた
接岸でも「風で寄せられるから思いっきり手前で並行に停めればいいよ」ってしつこく言って、そのとおりに3メーターくらい手前で桟橋と並行にしても船首の方が先に桟橋に寄って行くのでそれは教官が操縦して並行に戻してた
＞一度5海里のとこまで行ってはみたが線が引いてあるわけでなし感慨もなし。
え？魚探（GPSプロッター）に線が表示されるでしょ
広域表示にすると岬や小島を中心に円弧が描かれてる
魚探の地図データは水路協会が出しててどれも同じと思ってたけど違うのかなぁ
そういう意味ではないと思うよ～
そうなん？
オレ二級のとき5海里のとこまで行って、「この先の方が釣れるのになぁ」って悔しい思いしてたから一級取ったときはその線を超えて行けるのが嬉しくて感慨深かったけどなぁ。
たぶん>>551は釣りしないんじゃないかな？
最短距離で行くと5海里越えるとこは周り見渡して海保いないの確認して突っ切ればいいし、その先の五海里内に入ってしまえば臨検されても沿岸沿いで来ましたって言い張ればいいだけだから事故さえなければ捕まることはほとんどない。
実際、釣り友は二級で行ってた。
5海里超えたところにポイントがある場合は無理。
＞結構捕まえてると聞いた＠瀬戸内海
瀬戸内海は小豆島以西の平水域と淡路島の間が一級ないと行けない。
例えば岡山や小豆島から淡路島中部以南～鳴門方面ね。
注意しないといけないのは、船長は一級持ってても船が限定沿海でケータイ申請して紅炎積んでなかったら違反な。
そうそんなポインヨがあればなあ。
20ftで15ktがせいぜいな小舟だと、あと5海里向こうは往復1時間近いコストがかかるわけで、それに見合ういい場所があればなあ。
幼児が桜マーク無しのライフジャケットで船に乗っていて
見つかったらアウトですよね？
特に鹿の瀬はよく見張ってるらしい
ボートの受注もたまってるそうな
数年後に中古市場がうるおいそうやね
今日の14時に一級ステップアップの国家試験の結果でるからムズムズしてる。
というか落ちてたのもう１人のステップアップ一級だけだった。
一級受験の二名、二級受験の14人だったかな？は全て合格してた。
おめ！！！
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/02/10(木) 22:17:45.84ID:MODbrmDE自己採点して筆記は合格ってすぐ分かったよ
実技の前に筆記の合否が分かって良かった
そんなのあるの？
普通はわかるよね
国家試験はそんなもんだろ？
自己採点で合格確信。でも、正式合否発表は後日。
受かってると思っても、正式な発表みれば嬉しいのは当然。
つまり受けた直後に合否分かってるじゃん…ｗ
てっきり、受験後に自己採点できない試験があるのかと思ってしまった。
自己採点と実際の合否は別じゃん。
記入ミスとかあるだろうし。
合格おめでとうございます。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/02/11(金) 09:57:16.84ID:98fnHPrK自分も１級受けた時、皆んなが退出した後でも粘って回答して、
自己採点で合格したとおもったけど実際に発表を見た時は感動した。
でも、スゲー若くて美人な試験官と１体１で密室だったので、
妄想や緊張し他のも事実。
試験官は、メタボで禿げたおっさんの方が気が散らなくて良いわ。
人に聞いてみたけど海保は着けていれば桜マークのチェックしないらしい。
船検の時に必要人数分あれば、通常使用は桜マーク無くても問題無いなって
私の周りでの通説です。
ありがとうございます！！
まぁ、そうですよね…
桜マーク分かりづらい位置にあるライジャケもあるし。特に腰巻きとか。
海保に金が落ちるなら必死でやると思うが。
それ、2月以降もそうなの？
それ以前は確かにそういう通説あったけど
船側も航行域が満たされていないと・・
それはもちろん
>>561
>>564
この地図の白いところに行くには一級免許と船の要件の両方がないと行けない。
鹿の背はちょうど境の辺りに見えるけどどっちに入ってるのかオレは知らない。
自分の船で行くなら要件満たせばいいだけ。
なにも難しくはない。
自分だけ一級持ってて人の船で行くなら要件満たしてるかどうか確認したほうがいい。
一級持ってるからといってツレの船の船長頼まれて行って5海里以遠の要件満たしてかなったら捕まるのは船のオーナーではなく一級持ちで船長として乗ってた自分だけ。
https://i.imgur.com/CjNmQN1.jpg
岡山市にある岡山マリンが10年以上販売実績ナンバーワンを続けてる
家島の海の駅とか誰が使うねん、あんなん。
(大阪湾だけど)翼港も一泊500円から8000円に。アホか。
もちろん金払ってないけど、その場所に停めてる人がもしいて帰ってきたらトラブルになるから注意が必要
家島なんて、となりの男鹿島に無料桟橋かつ上手いシーフードあるのに、誰が使うのか。
せめて食事とか宿泊費したら無料ならいいのに。
男鹿島のなんて店？
中村荘か青井荘。
桟橋はタダだ。こうありたいよな。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/02/20(日) 20:38:22.13ID:7jJvHi2V臨検はかせん、消化器とかきっちり調べられるんかな～
揚げ足どりだけど、消化器なら胃・腸とか臨検されちゃうよ。
胃カメラ飲んでください。
次に浣腸しますね、あとでカメラ入れますから。
今時「カメラ」なんて言いません。これも揚げ足とりw
かせんだしてー消火器だしてー
なんて無理だね
上部消化管内視鏡検査みたいに長くなりすぎる。
まだ臨検は受けたことないな。
この白い物体が入ったビニール袋はなんですか？
ペロッ、これは麻薬！
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/02/21(月) 20:26:22.15ID:tC3fmYYGいいえ！
上部内視鏡、下部内視鏡
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/13(日) 23:09:20.23ID:uINwObPy自己採点したら満点だった！！
次は実技講習だー。
おめ！
実技試験の日が強風じゃないこと祈るわ。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/14(月) 17:02:19.86ID:wY6Pq93m>>616
ありがとう。実技試験免除コースなので、教習所（？）で実技講習を受ける感じだよー。
連続して受けることもできるけど、学科試験までは学科の勉強に専念したかったので、
２週間後くらいに実技講習を受けるスケジュールに。
講習なのでとりあえず行けば免許もらえると思うw
おめでとう
俺も実技免除コースにしたけど確認のテスト的なものはあったよ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/14(月) 22:58:43.43ID:iRqMW4YYもし安いなら、次の更新のタイミングで受講を考えるのだけど。
ネットで検索しても情報が見つからない。
もしかして、この講習は一回も開催されてないのではないか。
規制改革推進会議からの圧力を受けて決まったと言われる、特定漁船の小型船舶化。
政権が変わって以後、棚ざらしになっていたりして。
自分が優先でそのまま進路維持する場合、停止するのはダメなんですか？
相手から右側に見られている場合です。
私が行こうと思ってるところだと受講料11,470円教材費込み、申請代行手数料別
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/15(火) 13:57:10.92ID:b5ILTABn>>622
特定漁船能力限定の解除講習も更新講習のかわりになるのでしょうか??
ただ、特定付けたら発行される免許の期限がそのときから5年後になるので、取ろうと思ってるなら時期合わせたほうが無駄がない。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/15(火) 21:06:09.63ID:cdgJs3Cg特定漁船に乗れるようになる登録特定漁船講習の受講料金が、
以前からある小型旅客安全講習の受講料金と同程度、
という意味でしょうか。
「特定」は元から持っていたし、１級ステップアップもやってしまったので、
特定漁船の限定解除が安くて更新講習の替わりになるなら、受講しようと考えました。
登録特定漁船講習の実施に関する情報が無くて、
どこでどのように開催されているか知りたいです。
ごめんなさい。めっちゃ勘違いしてた。
漁港・漁協付近の海事代理士さんとかに聞くのがいいのでは。
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/20(日) 04:14:21.41ID:HLZ908cn20万くらいかかるらしい
100害あって一利無し
漁協で警戒船とか最悪の組み合わせ
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/20(日) 23:05:35.19ID:vkyk9eB3警戒船は漁協に頼むのが手っ取り早いし堅いよ。一度直接船長に頼んだことあるがちょっと吹いたら出てこないし業務内容も酷いもんだった俺自身船持ちで海の仕事師だけど警戒船やりたいとは思わないな
文字通り、縄張りで自分達を使わないとか金額的な面とか気に入らないことがあると
平気で嫌がらせする
工区をわざと引き波たてて行ったり来たりしたり
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/21(月) 00:42:14.74ID:B3mInp8zそりゃその漁協に言わないとw全国の漁協がそうなの？
いい加減免許の期限を西暦にしてくんねーかな
年号だと途中で変わったりしたときにいつまで有効なのか調べるのダルいわ
ちょうど平成→令和を跨いだから分かりづらくなった
西暦ならこんなことないのに
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/22(火) 22:01:25.94ID:B50/4V0zそれ毎回役所なんかで担当者に言ってるw
国と離れてる所、例えば車のディーラーなんかは西暦だが、役所に近い病院、介護施設なんかは和暦。
そもそもハンコなんかいらないだろ？
会社印とか
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/23(水) 07:12:55.08ID:XdAk9vFP役所など国に近い機関は天皇陛下万歳！だから和暦を切れない。
平成六年三月三十一日
規則第三号
公文書の年の表記については、原則として元号を用いるものとする。ただし、西暦による表記を適当と認める場合は、西暦を併記するものとする。
附 則
この規則は、平成六年四月一日から施行する。
これ絶対仕事できる人や
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/03/30(水) 21:52:03.04ID:gVnAhsfvの人だけど、実技講習受けてきた。
狭いエリアで自動車の教習所のように走ると
思ってたら、湾内めぐってきたｗ
いろいろ緊張したけど、なんとか終わった～
明日からボートショーに行ってくる！
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/02(土) 11:41:37.73ID:IKFhyqhW0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/02(土) 12:24:05.32ID:sNmq1s2t0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/02(土) 13:33:39.51ID:5gt8Pb17およそ会社と言えない既得権でたかってるだけの連中が居座ってる
コンプライアンスなど皆無の会社ごっこ
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/12(火) 21:21:41.19ID:ReBQnrW+は？自分の地元の話をさも全国そうみたいな言い方だなかわいそうな人
オレこの前35万払ったよ
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/13(水) 11:55:13.71ID:XmHgwSSK0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/14(木) 03:59:49.06ID:bS/8vrxeよかった～
おめー
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/15(金) 17:24:29.57ID:j58X9H6u最近FR-28の中古がやすーいことを知り、初めてだしこのくらいがいいかなと
思いつつ... やっぱり古い船だとよくないのかな??
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/15(金) 17:27:34.50ID:weLpO3kG0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/16(土) 11:04:23.88ID:bkfHOmNb0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/16(土) 21:36:28.60ID:HiAy/XGw0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/17(日) 12:10:01.80ID:wF6jqAHiSRV23もいいなと思ってるよ～
講習後は関内まで行って運輸局で交付手続き
無事更新完了
また5年後～ノシ
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/04/26(火) 19:32:50.48ID:Yfynhzu6船検不要は競艇場とかディズニーランドは聞いたことあるけど
普通に考えれば必要ないと思うけど
自分も登録特定漁船講習で限定解除したら更新の代わりにならないかと思って調べててここにたどり着いたんだが、
登録特定漁船講習は学科96時間、実技8時間の講習ということで、小型旅客安全講習の代わりにはならなさそう。
おそらく海技士の簡易版をやるんでしょうね。
登録特定漁船講習の必要履修科目の講習時間等の講習の内容、講習の方法等の基準を定める告示
https://search.kanpoo.jp/r/20200331t37p866-ff/
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1651058747/1
全責任は船長にあるけど会社には絶対逆らえない
雇用形態すら曖昧
この状況を放置してる海保の責任は大きい
なーーんにもしてないし
93 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/08/23(日) 18:03:01.62 ID:CvrPsL1j
14回不合格で一級を諦めました
国交省告示の末尾の備考欄を見て納得。
海技士（航海）または海技士（機関）を持っていれば必要履修科目の免除があり、
両方を持っていれば全科目が免除される。
海技士の航海と機関を兼任できないため一人づつ必要であった船を
特定漁船に限り小型船舶操縦士一人で操縦可能に変えた規制改革は、
両海技資格の保有者を限定解除するという真っ当な結果になった模様。
そして当分の間は従来通りに航海と機関の二人体制を維持するので
講習が実施されなくても問題なしか。
平成15年より前に取得してると、特定は取得してる扱いになるね。
取得でき更新時も手続きのみだから実技講習すべきと言ってた
免許はいままで楽に取れ過ぎてると思うけど
碓氷のバス事故もそうだったけど管理側の問題でしょ。
車でいうところの二種免許の特定免許が講習のみで安価なんだな。
一級は今年ステップアップしたけど、
平成15年より前に四級船舶取ってたから、特定免許持ってることになってた。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/07(土) 17:49:25.31ID:jekqfOu9小型船舶の世界はド底辺なので現場で改善するなんてことはない
ひたすら会社の言われるがまま
これを是正できるのは海保の取締りや立ち入り検査だけ
要は海保の怠慢てことで海保の責任は重大
でいいの？独学でいける？代行料けずりたいんだけど・・
人間が潜っていけない深さにどうやって玉掛けするのか？
クレーン船はどれくらいのを手配するのか？
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/08(日) 09:09:26.65ID:8LLr/OmJ船は講習でおkなんだね
船関係はレベルが低すぎないか？
水深100mそこそこだから、レジャーダイバーには行けない深度だけどコマーシャルダイバーなら行けるっしょ。
法律が出来る前から漁師が船に乗って漁業で生計立ててるんだから、既得権を制限するのは大変なんだよ。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/08(日) 12:06:18.48ID:7Q/jUHQj潜水士が飽和潜水で調査するってよ。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7b2a6c9aca343571d0940981dce0aaac48ccad6c&preview=auto
諸悪の根源は天下りと知らしめたいが。
悔しい。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/08(日) 21:48:52.60ID:mKLmRHchこれはサクラマークの無線機、消火バケツ、錨、ロープ、黒球が必須になるな
サクラマークのマリントイレとか高そう
サクラマークのトイレットペーパーとかいくらするんだよ死ねよ
ホンマ死ねよだな。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/08(日) 21:58:10.25ID:mKLmRHch2日に係留港の船上で釣りの仕掛け片付けてたら、車で海保の職員が来て
知床の事故の件で検査に廻っていますと。
安全装備品の確認と船検証と手帳の写真を撮られました。
全国的にレジャーボートも検査を強化するとの事でした。
天下りウハウハやん
更新時に特定免許講習受けようと思っていたんだが・・・
講習だけ先に受けちゃえよ。
なにかしら厳しくなりそうな予感するから早めに受けた方がいい気がする
ありがとう
地元の6月講習は仕事が詰んでてスケジュール合わず
2年程早いが8月講習申し込んだよ。
申込用紙送ってもらったんだが申し込めてないわ無念
予約取れて良かったね。申請を自己でやるようにすれば時期は引っ張れるよ。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/23(月) 14:22:15.31ID:ViPwwIWb転職や就職やバイトに繋げられますか？
仕事探しで有利になったりしますか？
ないだろ
小型旅客安全講習もいるけど。
遊び人の称号
沖縄とかマリンリゾート地だと結構よさそう
謎の雇用形態とか
マスコミの皆さん
ここ掘るとザクザク問題出てくるよ
最下流の実態
○○組合とか漁協とか
それ自体、重大事故
で、再度引き上げるのには無人潜水挺で行い、飽和潜水しないとか
いろいろはしょりすぎてて凄い
日本万歳
「エンジン2基掛けだった最初はね。（エンジン）2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ（KAZU1）乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ？
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には（水は）行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口（あらためぐち）と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。
プロの船は知らんけど。ほんまかいな。魔改造やん。
この間も「オートビルジー」という謎の用語も登場したし。
この人たち信用できるん？
オートビルジの英語を直訳したら意味不明だけどさ。
普通の事
これがずさんな船の世界
わかってるけどさ。聞いたことない略語。
それとも中心にエンジンを据えて、中央に穴を開けるの？ラダーとか大改造？
片方はありえん。
２軸なら２つラダーもあるだろうし、真ん中の大きなラダーに交換。シャフトも真ん中に移すんだろ。船体後部くりぬいてFRP張り直しくらいの大工事？ 知らんけど。
しかし、ほんまかいな。メリットあるんかよ。
去年5月、KAZU1が漂流物と衝突事故を起こした後の写真―。
指をさす船首部分には、衝突の跡でしょうか、大きな傷のようなものが見られます
「（KAZU1は）小型の高速船ということで、波を切り裂くように進んで行くんですね。衝撃的な力がこの上にかかる。水中にある傷っていうのは、かなり致命傷になることは当然、想像つく。」
Q.船の前方は強化している？
（第三幸洋丸 石渡淑朗船長）「FRPの他に鉄で囲ってますね」
Q.船を造った時に？
「そうです」
激しい波への対策が外海仕様の船では必須だといいます。
（第三幸洋丸 石渡淑朗船長）「船が波に持ち上げられて船底が叩き付けられるから、船の上にあがっているもの自体の重さ、それを加味して船底を厚くしないと
プラスチック船の場合は波で破壊される。瀬戸内海で走っていた船が外海に来てどれだけ外海仕様にしていたのか、それが一番問題だと思う」
構造変更にいくら掛かってるんだろう？
500万で買って、太平洋側を延々と移動したと言ってるね。
燃料費も凄そうや。
重さのバランスが変わるから、一つは残したのかも。
いくらなんでもありえんわw
FRPなめんなよ。ちょっと証言が色々おかしいわ。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/05/31(火) 09:12:00.18ID:4L9A5Q5Bエンジン一つにしてギアで二つのシャフトに動力を伝える改造してたとか
知らんけど
それならありうるかもね。知らんけど。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/02(木) 20:13:34.77ID:qGRIfTLe三重の某所だと、年間４万円くらいで海上係留できるとか聞いて別荘買おうかと思ったw
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/03(金) 02:38:19.81ID:dPmTbV+y0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/03(金) 10:26:47.30ID:dPmTbV+yどこー？
最初っから浮桟橋なんで他と比べたことがない。
そんなもんなんだ係留代て
各室の上部には、船員が出入りするハッチがあったが、同社関係者は「毎回上り下りするのが大変だから、壁に開いている穴で行き来していた」と証言。「ハッチの上にマットが敷いてあり、毎回はがしてハッチを開けるのは面倒」とも話した。
国土交通省によると、昨年６月の定期船舶検査で、機関室や舵機室を仕切る隔壁に穴が開いているのを発見。穴をふさぐよう指導し、検査後にふさがれたことを確認した。
１日に陸揚げされたカズワンは、船倉内を仕切る隔壁の穴が開いたままだった。この穴について、同省は指導した事実を確認できておらず、当時、どのように検査したのか検証中という
田舎の漁港なら、違法な河川係留に毛が生えた程度のところもあるし
浮き桟橋じゃないと大変よ
干潮だと絶壁になるし
問題の本質とはまったく関係ない
業界のずさんな状況が大問題
ワイドショーでタンカーや大型船の元船長が
船長の権限が絶対で会社に逆らえないなんてあり得ないとかほざいてるけど
そんな正論通用するのはご立派な大型船の世界だけだよ
小型船舶のド底辺世界がどれだけずさんで奴隷労働状態かまったく理解されてない
バスやタクシーだってそうだよな。推して測るべし。
なるほど気にしたこともなかった。
干満差大きいと1.5mあるからこれはありがたい話なんだな。
着岸してみればわかる。
浮き桟橋なら常に同じ高さ。ロープ持って飛び下りるとか余裕。免許の試験と一緒。
岸壁だと、目の前にそびえ立つ絶壁。その上のリングにどうやってロープ通すねん、となる。なんとか着岸しても、岸壁の壁には無数のカキ。そこにフェンダーがギギギと。いつパンクするかと気が安まらん。
天と地。
ハシゴ設置で乗り降り普通にでしるし
船に立ってリングが見えないくらいの高さなんてめったにないんじゃね？
逆に低い岸壁だと、満潮でフェンダー利かなくなって怖かったり。
浮き桟橋（県が建設、漁協が管理）のある漁港、25ftまで8000円/月30ｆｔまで10000円/月
3㎞離れたマリーナ（県が建設、管理）に行くと倍以上になる
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/04(土) 16:00:05.01ID:oSLbZYspもしそうだったら港湾事務所に聞くのが早いね
県と完全な民間施設と漁協があるなウチの県は
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/06(月) 14:43:46.27ID:GlSnM1FU0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/10(金) 19:18:35.68ID:WhVW8qi8https://news.yahoo.co.jp/articles/9c8f0a2cfbad20ac5a1d7afa26486e1d3467ca49
口臭会で取ることができる。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/11(土) 12:27:46.84ID:kSGDwTg00791名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/11(土) 21:04:43.20ID:CAwq6pjM余裕で見えるよ
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/12(日) 19:58:02.08ID:5lwoLUYC俺のところは50mラインより深場まで出ようと思ったら5海里じゃ到達できないよ。
ボートと比較して中古艇とか安いけど手が出せないわ
ヨット操れる人はいいよね
んなこたあないです。トップレーサーになろうというならともかく。
というかヨット始めるのだいたい年くった人たち。自分を含め。余裕。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/15(水) 21:55:32.53ID:tr7R7Xdt新艇買ったほうがよくなるよね...
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/15(水) 22:47:28.12ID:hGNVg17X新艇の在庫がなくて、納期は未定
中古車と同じ構図だよ
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/17(金) 04:25:31.77ID:ToJdNHwZしばらく様子みたほうがよさそうだね...
小型旅客安全講習も関東はずっと予約埋まってる...
取っても使わないのに・・・
つい5月くらいまでは6月中の予約取れたのに
さっき見たらもう9月末までいっぱいで驚いたわ
まぁ急ぐもんじゃないから良いけど必要でもないのに取るマニアが多すぎるのは問題あるよな
いや、船長じゃない(補助だが)けど詳しくは言えんが年に数回自治体絡みの仕事を手伝うことがある、
今までは言われたことなかったが今年は免許の写しを(船長共々)提出さされた、
船長は昭和に取得してるので問題ないが、俺は特定操縦免許を持っていないので、
もしもの時に取ったほうが良いと思ってどの道来年更新だしついでだと思い申し込んだ。
平成に4級、棚ぼた2級、ステップアップで1級にしたけど、特定とジェットはおまけで付いてるぞ
わざわざ受けた記憶がない
平成１５年だな、免許体制とか操船範囲とかの大改正があったの
それまでに取得した人は特定とジェットは自動的についてきてた、
操船も防波堤をでたら免許なくても免許保有者が乗ってればし放題だったのが
かなり遠くまで離れないと駄目になった←同じ港の知人が船長&操舵者共々検挙されて
それがキッカケで免許取る気になった。
色々検索すると 特定漁船について（令和2年7月1日法令改正） てのがあるんだな
そうなんだよな。昔は4級でジェット乗れたから
その恩恵で法改正しても乗れるのウラヤマだわ
オレ取ったの15年前だけどその時はもうすでにジェットは別になってた
筆記試験無しにしてもスクールで5万くらいかかるから特殊取るの面倒くさい
法規制変わる一年前に取ったわ。
ジェットスキーと船乗るから、間に合って良かったよ。
なんで特定が付いてないのかを知りたかったのよ
書き方が悪かったな
船長→昭和に免許取得：当然特定操縦資格は保有(今は本職は違うが元来海の仕事で生きている人)
補助する俺(船長の単なる知人)→平成の終わりに免許取得：当然特定操縦資格は持っていない
自治体から依頼された(海洋調査)業者が例の事故を受けて来年から自治体から
関係者全員特定操縦資格保有を要求されるかもと遠回しに言うので講習を受ける気になった。
本当に必要としてる人を優先して受付すればいいのに
同意だが
他人からはわかんないからなぁ
本当に必要なら、直接電話してねじ込んでもらうなりキャンセル待ちするなりしたらいいよ。あるいは他地域に行ってもいいんだし。
本来優先されなければならない受験者が
わざわ交通費を負担して他の地域に遠征しなければならないとか理不尽過ぎる
受験には企業なり使役人なりの紹介状がなければ受験出来ない様にすれば良い
それやるなら警戒船業務講習の方だろうよ。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/22(水) 19:23:26.41ID:6oIswna3わざわざ面倒な手続きにしなくても。それと紹介状制にしても結局は同じでしょ。
航行区域が沿海だと、北方領土に渡ったらアウト？
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/06/30(木) 22:28:25.32ID:SE0FhSqC今回の試験しか使わないお思うのですがコンパスのおすすめってありますか？
あと、ディバイダーってコンパスで代用できるようなのですが、コンパス1本あれば試験は大丈夫なもんですか？
オレはSUUNTOのA-10 NHっていうコンパス使ったよ
Amazonで1800円くらい首紐も付いてる
https://www.suunto.com/ja-jp/Products/Compasses/Suunto-A-10/Suunto-A-10-NH-Compass/
完全にトラップ
どういうこと？道具はちゃんとしろって？
ほんと？ そんな問題はないと認識していたが
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/01(金) 10:16:31.85ID:dUi8YqbZ潮流とか真北とか見落としたらそれになるようなトラップはあるけど尖らせた鉛筆の誤差までのトラップはないよ
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/01(金) 10:17:51.49ID:dUi8YqbZソースはオレ
異論は認めない
講習会受けて、家でも自習は１日したけど。
おかげで100点だった。
だよな。
大体は真方位でやっちゃったり、経度で距離はかっちゃったり。
俺の知ってる落ちた人は時速の意味を知らなかった。マジで驚いた。世の中いろんな人がいる。
試験以外で操縦したことない奴ばっかが集まるスレ
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/01(金) 14:13:54.56ID:dUi8YqbZマイボート持ってるし、一級じゃないといけないポイントにも先週も行ったし、来週は免税経由の手続き行ってくるし、今年中に中間検査受けなきゃいけないし
(別にモーターボートでも使えるけどね)
操船中は紙を広げてられない
計画航路をあらかじめ書いておく。「●●を右正横にみて」とか、試験そのもの。
で、その通りに返針して目的地まで航海出来た時は快感なのよ。
なお、NewPecSmartは便利だし実際使ってるので、否定するつもりも全くないです。
ヨットです
バタつくとか室内で見ればいいだけの話
ごめん、ヨットマンなので想像で語った
散骨する手間が省けて助かるだろ
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/03(日) 04:25:32.48ID:4pUH5bak> 海図はモーターボートでも現在地の確認とかで重宝するから要るだろ
GPSプロッターがあるので重宝しないし要らない
ケータイがあるのに狼煙で連絡とってるようなもの
もちろん、GPS運用するにも紙の海図の知識は必要
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/03(日) 04:27:51.35ID:4pUH5bak> 船乗るのに海図も使えない能無しはその辺で座礁して野垂れ死んでろゴミ
海図使えない人登場したっけ？
物事の理解を誤る人って他人の命預かる船長に向かない
あなたの船には絶対に乗りたくない
そんな船長は嫌だ！
わかります
Google map使ってる奴みたことあるけど、とんでもない。勝手知ったる前浜だけってならともかく。
そろそろ問い合わせてみた方がいいんだろうか
この時期は混んでそうだからそんなものなのか
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/08(金) 21:33:50.45ID:IvSih3uy受かってれば届くはず
ありがとう
昼までは影があって良かったが、直射だと暑すぎる！
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/15(金) 17:30:24.65ID:x1SE2bceたぶん
アンテナは折れてないかい？
そうなりそう
今まで必要なかったんだ？
趣味で小型船舶取ったから、必要かと思って海上特殊無線も取ったのだが
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/17(日) 11:03:56.05ID:w85Crx/W0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/17(日) 14:52:16.14ID:uZ6++0AK三海特かニ海特
アマ4級持ってるし、それで運用させてくれても良いよな
と言うよりワンバンド何だから申請だけで良いだろ？って思う
アメリカなんか船舶免許すら要らないんじゃ無かったっけ？
たしかアメリカは申請だけだったかと
日本は天下り体質が小型船舶を危険にさらしている
普通に一海特取ればいいじゃない
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/17(日) 20:33:19.92ID:w85Crx/W現実問題として、小型船で国際VHF積んでる割合は？
取ればいい、っていうけど、金も手間もかかる
もちろん試験が簡単なのは分かるけど、普通の人はめんどくさくてとらない
結果、誰も積んでない
国際VHF後進国だよ
今年一海特取った
英語以外は過去問使い回し（小型船舶も同じか）で難しい試験じゃないから今のうち取った方がいいよ
今回の事件を受けて今後難化するかもしれないし
一海特が必須になるだけ
二海特か四海通じゃだめなの？
ようは必要ないんだろ
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/25(月) 07:13:52.95ID:3WX01Aj40890名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/28(木) 20:38:00.75ID:4y39gKCs0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/29(金) 07:55:33.46ID:r+pwQQ+5どことも高い所にアンテナ設置してるからなぁ
最後の一文に性格が滲み出てますね
船を買ってから免許を取っても遅くないぞ
オーダーしてもかなり待たされるわ
和船だけど！
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/29(金) 16:57:41.76ID:9yhRlq/S0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/07/29(金) 20:29:04.72ID:BysLBcAC性格でなく正確だろ。
アイドリング、人命救助、着桟がろくに出来てないのに合格してるに
性格ですね、はい
用意する写真の注意書きに、自宅パソコンで印刷した写真はほぼ不可判定で写真の再提出になるので、証明写真のボックスで撮影するようにと書かれていた
そんな事あるかい！って思って普通に自宅で撮影、パソコンから印刷した写真を提出した
問題無く免許証が届いたよ
こんなクソ暑いのに証明写真ボックスになんか入ってられっか！！
スマホアプリはサイズ合わせ割と簡単で、証明写真ブースでごちゃごちゃやるよりよっぽどストレス少ない。
新艇が買える値付けしてるのばかりや
高けりゃしっかりした装備が見受けられる。
それは…ちょっとさ…って感じ。
高えなあと思った俺は貧乏人。
ショアランダーのトレーラーもついてたから多分安かったんだろうな。
100万でトレーラ付けるよ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/08(月) 19:41:41.42ID:oyQpqWhdとくにガンネル劣化具合、エンジンと、魚探複合機がボロいと乗せ替えるだけで赤字だし
質問への対応をいただけませんでした。
非常に悪い出品者です。
我が家の庭
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/20(土) 07:55:31.40ID:DYCThnDa大阪湾てアンカリング禁止なの？
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/21(日) 07:16:54.30ID:zVMUNh/p間違ってたら誰か訂正よろ。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/21(日) 09:46:16.27ID:kdsumFr9撒き餌が禁止なのは根拠あるけどアンカリングどうなのかな。
俺はアンカー使わんからよくわかってないけど。
ローカルルールかもしれんし。
某じゃわからんし。
マジでボート屋に聞くのが一番
ボート屋ごとのローカルルールとかいろいろあるから
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/21(日) 19:26:47.79ID:zVMUNh/pボート屋の営業地域というより大阪湾全域はアンカリング禁止とよく言われてるんだがいくら探しても根拠がなくてね…
海保に電話したら禁止されていない場所ならいいですというなんとも玉虫色の回答だった
神戸空港誘導灯そばとかでたまにアンカリングしてる人をみるけどわからんなあ
海保のいうとおりじゃダメなのか。
禁止されてるところ(航路など)以外ではいいんだよ。誘導灯前だって規定の高さ越えてなければ大丈夫だよ。
全域禁止なんて聞いたことない。
いやだから利用客が何も考えずに航路にアンカリングしたら面倒だからショップのローカルルールで「全面禁止」にしてるだけじゃないの？っていう話なんだが。
瀬戸内海の小豆島付近はアンカリングダメとか、片アンカーはいいけど両アンカーはダメとか、根拠は定かではないけど色々聞く
多分漁業権の関係
両アンカーしてたら地元の漁師に怒られるとか
だからほとんどの船がスパンカー立てて流し釣りしてる
>海保に電話したら禁止されていない場所ならいいです
正しい回答だ。
海保は、小さな漁協のことは関知しないだろう。
講習だけってどこのスクルールでもやってるのかな？
調べたけど完全に実地講習だけって見つからないのよね、関西だと。
前者は試験料とか申請代行手数料とかふつうに取られるので、自習にする分だけ数千円～1万円程度安くなるとかそんな感じ。
講習やってるところに電話掛けまくれば「実技対策の実技講習のみ」やってくれるかもしれない。でもそんなに安くない気がする。
自分はヤマハ藤田のe-learningの奴でやった。安いので。
ちなみに一回も動画見なかったw
実習以外はいらん。
ちなみに実習はむしろマストだと思った。試験艇で練習できるのは大きい。
沖縄で一ヶ所見つけたんだけどそこは４時間乗って試験して終了、その後免許交付
って感じだったのでまぁ余ってるマイルで観光がてら行ってみようかな。
いろいろとありがとうございます。
実技も独学だけで簡単だよ
練習環境があればそうだけど、触ったこともない奴が一発で合格は無理だろ
「（漁船に）釣り竿を引っ張られたんですけど」と抗議されたといいます。しかし、漁船が入港する航路を釣り竿が邪魔した場合、漁船の入港が優先されるのがルールです。金浦漁港は釣り人が東北各県から集まり、マナーの悪化も指摘されています。「港で釣りをするなら、船が来たら仕掛けを回収して、竿を上げるのが釣り人のルールだと思います。キレられても困ります！」と
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/08/29(月) 15:51:10.00ID:N2Q2L4210944名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/09/01(木) 05:36:14.51ID:iztwQcqA大阪南港脇。
講師のおじさんが面白くてそれでいて真摯な方だった。
いい経験をした。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/09/01(木) 06:46:39.87ID:z/yc8jfp0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/09/01(木) 10:46:10.40ID:mM/X/5a50947名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/09/02(金) 00:34:11.02ID:eJ6Nq8m+あら偶然ですね
私もおそらく同じ日に特定とりましたよ
あの先生とても面白くて眠気なんてきませんでした
ブラジルのＣＮＮ提携局、レコールＴＶによると、漁師のロムアルド・マセド・ロドリゲスさんは先月初め、３日間の予定で漁に出たが、船体にひびが入って浸水。ついには船が沈没してしまった。
泳げないロドリゲスさんは水面に浮かんでいた保冷庫に飛び乗り、そのまま漂流を続けたという
一年早く更新した感じ、なんかお得感がある。
免許番号は変わらないよ。
更新は延びるけど
すみません、ウソでした。
免許番号変わります。
0956947
2022/09/08(木) 19:29:14.16ID:dsye0MNU確かに1箇所だけ0が8になっています
お～俺も8だ！
ネタに使わせてもらうわ
元四級持ちで、最初っから特定が付いていたから気づかなかった
下一桁が増えても、再交付じゃないよな
https://www.boat-licence-renewal-center.com/column/%E8%88%B9%E8%88%B6%E5%85%8D%E8%A8%B1%E8%A8%BC-%E5%85%8D%E8%A8%B1%E7%95%AA%E5%8F%B7%E3%81%AE%E3%83%92%E3%83%9F%E3%83%84/
13桁目
現行制度(平成15年から)の免許証形式になってから更新・再交付の回数です。
更新・再交付をするたびに1ずつ増加となります。
したがって更新後に13桁目の数字が増加しているのは正常ですのでご安心ください。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2022/09/10(土) 17:13:58.53ID:r1956akp船検の航行範囲も確認しといた方がいいよ
信号紅炎の代わりに携帯電話の登録になってたら陸から5海里までしか行けないから一級取っても船検取り直さないと5海里以遠は行けないよ
生まれながらの体質のせいで身体検査も実技もすんなりいかん
再試験以外の理由で5回も会場に足を運ぶことになって心が折れそう
1回あたり往復6時間もかかるのに
実技はともかく(何回も受ければいいが)身体検査はクリアしないと免許は無理だろう
小文字のxとか∞に見えて最初なんの検査か分からなかったレベル
身体検査通過しないとその先いけない
相当にヤバいやつだな
受からせちゃダメだ
こんなところか
自分も。今が最後やね。
最高
>>976
暑かった、長袖ポロシャツで充分だった
紅葉が始まりそうなので再来週も出るかな。
そのあとの船上でのビールが最高
学科実技共に独学、船は１度だけ運転したことある
千葉市と羽田どちらが受かりやすいですか？
そこまでやるなら1級にしちゃえばいいのに。
練習用の海図捨ててないから欲しきゃやるのに。
どこでも両方独学で受かる。
独学で受からんなら船のるな。
試験まで一月程度時間があるなら
一級余裕だよ。
後は、ほぼ２級の問題+α程度
スクールでも一回しかやらないけど
11月中に羽田で受けてくるわ
>>984
了解！
無事に二級受かりました
ありがとう
おめおめ！！
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2023/01/30(月) 10:35:10.17ID:JZY7fsD1他に何がある？
車の教習や検定想像してみたら？
最後の縦列駐車手前で体調崩して試験官に運転代わってもらって出発点に帰って合格とかあり得る？
あるいは、後日、縦列だけの追試してくれる？
これがゆとりってやつ？
話変わるけど、重複スレがあるから次スレ要らないよね？
すんなりと 1・2級小型船舶操縦士免許 11隻
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1526475958/
え？
答え読めるの？
書いてないのに？
幻覚？
車の検定を想像してみ？って書いたけど、出来るとも出来ないとも書いてないんだけどなんなん？
国家試験なんだぞ？
決められた課題を途中でやめて免許もらえたとしたら大問題じゃん
やっぱ、これがゆとり(^_^)
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