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旧小型船舶操縦士免許 （一級限定） [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/08(金) 22:33:41.52ID:LDk5SRBW
昔は一級免許は重宝がられました。今では原付並みの頭で取れるようになりました。
苦労して講習に通った苦労話で盛り上がりましょう。
ここではアホでも合格する、新一級の独学話はタブーです。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/09(土) 00:33:47.08ID:Re4j7mAU
JEISで○特一級を土日祝日講習で一月掛かりました。講習は大学の講義風でしたが、居眠りしていると退出させられました。実技は40ftクラス教習船で緊張したなぁ。合格祝いに外国船員が利用するbarで教員と一緒に打ち上げをやりました。
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/10(日) 18:57:10.38ID:NSwKo81W
>>2
尾道は全国から集まってきたから楽しかった。
免許もらった達成感があったよね。
ものすごく濃い一週間だったな。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/11(月) 23:52:28.08ID:mbrZ1wry
旧二級を歳を取りました。20海里内ですなあとは旧一級と同じです。試験内容が少し易しかったらしい。
改編で新一級に昇格したけど、旧四級より面倒臭かったな。
離島遠征もせいぜい新島、神津までだったので十分な免許でした。
講習費用も期間も内容も三割減くらいでした。B5サイズの免許状は記念にとってあります。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/12(火) 10:31:31.82ID:dgFUW4hY
二級はボート購入の時にディーラーに勧められた。
講習でなくてもテキストと問題集で大丈夫だと。

結局二か月ががりでＪＥＩＳで取ったけど。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/12(火) 10:32:29.50ID:dgFUW4hY
追記　

旧二級の話しね
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/12(火) 16:15:37.17ID:U9aXsSRe
旧二級（20トン20海里）は新一級に化けたけど
旧三級（20トン5海里）は新二級にグレードダウンした。悲惨すぎる。
まー三級なんて持ってたのは港湾労働者なんだろうけど。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/13(水) 00:24:45.82ID:w1uUYEq2
ここはそれなりに苦労した年代らしく、居心地良さげなスレですね。
新一級とは異次元の世界っすね。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/13(水) 02:01:45.24ID:8gQffdSO
制度改正で一番得したのは旧五級かな。
旧四級よりも簡単な実技試験だったにも関わらず、実技部分は同じとみなされ
新二級の1海里限定に化けた。学科だけで新二級や新一級に昇級できるのだからかなりおいしい。

旧一級を取った人と旧五級から新一級に昇級した人だと試験取得の総額の費用や手間暇、受験難易度などかなり差があるね。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/13(水) 22:43:59.95ID:DEwpFeGg
一時期、３級海特と抱き合わせで１級免許なんて話もありましたが、
プレジャーボートの衰退と安価な沿岸仕様のボートばかり売れて立ち消えになりましたな。
ハンディの5Ｗ機が購入申請が簡単になったのは評価できますが、5ｗでは
所詮有視界内通信のみ。
３級が5ｗから25ｗに昇格するとかの話もあったけどこーなったんでしょう。
まー、25ｗ機でも携帯で連絡付けてからでないと繋がりませんがｗｗ
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/15(金) 07:06:34.32ID:Lm3G2qVg
万が一の事を考えて連絡手段は各種装備している。
アマ無線（144、430）マリンVHF（ハンディ、輸入物25w）衛星携帯。
実際に使っているのは普通のスマホ(笑)

年に一度のライフラフト内の保存食の更新の試食も飽きた。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/16(土) 12:33:27.43ID:Iq6QTj8d
>>12
トローリングでファイト中、本船がファイト中のライン上を通過しそうだったので、ハンディ5wの16CHで「大島冲を航行中の○○丸、衝突のおそれがあるので右転舵してください」と叫んだことある。速攻で避けてくれた。
結局、カジキにライン切られたけど。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/17(日) 08:10:13.53ID:heN4gAj0
>>13
ハンディ同士なら、相手の顔が判る距離でないと通話できません。

沿海に出るボートなら携帯とハンディだけでよい。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/20(水) 19:01:56.25ID:Vudnbdc+
知人から水上バイクを貰えることになった。

ボート（ＰＣ−３１）のとランサムボードをひろくして積もうかと思ってます。
まだ水上バイクの船検証は受け取ってません。
調べたら、
「特殊小型船舶操縦士としては航行区域に制限はないが、
すべての水上オートバイはその船舶としての航行区域が
「海岸から2海里（約3.7km）以内（ただし、
水上オートバイを降ろした地点から沿岸方向に
15海里（約27.8km）以内）」と定められている。」

とあります。
これって、ボートから降ろした地点から２海里という考えでＯＫ？
例えば、三崎と大島の中間地点で水上バイクを降ろした場合とか。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/21(木) 14:17:07.95ID:W+HIqCct
母船に搭載して使用することが認められている場合でも、
沿海区域内で母船を中心に半径２海里以内の水域に航行区域が限られていま
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/27(水) 03:04:32.41ID:n6Tk47vc
JEIS沖縄で取りました。来年で５回目の更新。
宿舎に泊まって、毎日、ほか弁食ってた。
スペイン語の授業とかあってワケワカメだったよ。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/27(水) 22:22:42.69ID:voaIdAN9
B5版の免許が懐かしい。水上バイクの出現でCard型になったんだよね。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/20(金) 21:01:50.21ID:ETh7xqOY
JEIS横浜で取りました。ベイブリッジが建設中で、それを眺めながら実技講習受けてました。
更新講習の度に改正があって、「飲酒運転禁止」とかが話題になりました。船酔いする前に酔っぱらうが常識でした。三級海上特殊も取ったけど一度も役に立たなかった。登場した携帯電話の圏内拡大につれ、廃れましたね。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/24(金) 14:15:28.95ID:14+I0vrE
a
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/19(木) 20:43:18.75ID:vuWBuM6f
世の中には小型程度でドヤ顔してた奴らがいたのか
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/20(金) 01:33:23.81ID:xjzudnA4
https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当？
本当だったらショックだわ。。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/13(火) 21:47:59.36ID:ZjF4YEbY
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0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/28(水) 05:09:53.61ID:ZZ9OiaPa
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0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/08(金) 18:27:46.75ID:Av8FFlm+
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0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/03/29(月) 03:15:59.26ID:haGUjKAi
　自分は色弱で、以前（旧制度）の時には「免許ダメ！」と言われていたんだけど
試しに受けた身体検査で合格したので、１級と特殊を取ったおっさんです。
　当時は何で免許がダメかも分かりませんでしたが、灯火があれじゃ…ダメですよね。
自分が免許の取得を考えたのは1996年頃なんですが、あの頃のダメというのは
今の「夜間ダメ」と「全くダメ」のどっちが近かったんでしょうか？
　色覚も緩和されたのは、外圧のせいなのでしょうか？
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