辛抱二郎
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第2管区海上保安本部によると、ヨットで太平洋横断中のニュースキャスター辛坊治郎さんと全盲セーラー、岩本光弘さんの事務所から
21日午前、「ヨットに海水が入った。2人の命に別条はないが救助してほしい」と118番があった。
ソース:デイリースポーツ http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2013/06/21/0006094154.shtml
救助が遅れたら死ぬんか? /⌒⌒⌒\
/ _ノヽ_ \
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Yノ⌒ ⌒ヽ/
(6 ` ´ 6) 沈没しました
ヒ \/ ソ 助けてください(泣)
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|________Y丶 こんなんじゃ
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.| / .| ノ ネタにならんでぇ〜w
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|: | ..:+ .. さようなら辛坊治郎・・・
∧∧ |: | 君のことは忘れないよ・・・
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ツツツ、ツーツーツー、ツツツ (SOS) 浸水を辛抱しろって、そりゃ言い過ぎ
ただ、今回の件、整備不足なのか、波浪に対する操船ミスによりダメージを与えたか
うんこして、コック閉め忘れてヒールした時に逆流とかそんなオチは止めてくれよ 以下
もう帰ってこなくていいと思っている良識人の意見
↓ しびれるほどの低気圧じゃ無さそうだから整備不良とかなんでしょうか?
それともスキル不足?
ガンをきっかけに色々とチャレンジする姿は良いことだと思いますが
何かパフォーマンスだけみたいな橋本市長のような”薄さ”が見え隠れしますね エオラスはロングキールだし、キール周りの処理はかなり精巧に作られているからキールからの浸水はあまり考えられないんだよね。
案外、エンジンや発電機の冷却ホースが外れただけとか?
ただ、最新の動画を見る限り、リギンカバーが外れていたりしてたので、かなり乱暴な乗り方をしたと思う
ダブルハンドに拘らず、オーナー(寛ペイと一緒に渡った比嘉さんとか何とか)をパッセンジャーで乗せるべきだったと思うよ 公式がログを削除している模様w
なんか手抜き行為していたんじゃない? ログもブログも削除とか馬鹿だな
そんなことしたら火に油注ぐようなもの 辛抱の事だけがニュースになっているけど
現在、太平洋上にはバンクーバーに向かっている手漕ぎボートもいる事をお忘れなく
サラとかいう女性 >>13
同じくスルーハルのどこかの小さなトラブルのような気がするけど、
オーナーとして船を熟知していないと、その場所のチェックをする
タイミングすら失ってしまうかもしれないね。
船の小さな異音に気付くことができるのも、長時間船に接した
オーナーか、同等の時間を船と過ごした者だろうし。 .
∧∧
(/゚д゚) ∧_∧
00 / (・ω・ ) 辛抱 太平洋でサメのエサw
____/__)__∪∪__)
.(@)@)@)/三三三三三三三三)
":":":":":":":(/ )))":":":":":":":":":":":": 【朗報】辛抱さん救助
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371807312/l50
608 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] 投稿日: 2013/06/21(金) 20:04:29.44 ID:MQcAnl7C0
しかし、これで自衛隊は辛抱・読売TVに相当な貸しができたなw
今後もう自衛隊の悪口は当分言えんdw エオラスって1995年に中古で買ったのか
約20年の木造だろ
太平洋横断したし 木造船なの?
もっと丈夫で性能のいい船いっぱいあるだろうに >>27
堀江のけんちゃんは、横山21Ft木造船だぜ。 >エオラスって1995年に中古で買ったのか
>約20年の木造だろ
>太平洋横断したし 木造も悪くないよ
木造でつい最近もニュージランドまで行った池川ヨットがあるし
木造=剥き出しではなく、外側はダイニールなりFRPでコーティングする
それにしっかりと建造すれば、木造の方が良い船が出来上がる
池川ヨット
http://ikegawa-yacht.com/28newzealand/iki.html >>27で>>33の ID:ZjUe95Omさん
中古の木造船の何が問題なのかを御指導下さい。 >>35
わざわざ訂正ありがとう、カキコしてから気づいてたけど、まあどっちでもいいわ。
Y21はチタ1世だった。
原因は海の底か、意外にまだ浮いているかもしれん、イーパブ付けたままらしいけど、
本庁も受信して無いようだね。 誰も死んでないし重過失でもなさそうだから、起訴する気も無いだろう。
海保もわざわざ高い金をかけて探しに行かないわな。
辛抱君がオーナーに申し訳ないと思って、自費で捜索するなら別だけどね。 結局予想される原因はなんなのよ
エオラス見たやつが「最新機器の塊、羊の皮をかぶった狼だったw」言うてたが
漂流物だろうか 鯨、海獣、怪獣、海底基地から出てきたUFO、シナの潜水艦、ロシアの潜水艦、アメリカの潜水艦、自衛隊の潜水艦、流れ星3連発、漂流物、自衛隊や米軍が訓練した後の残骸、幽霊、辛坊がオナッた時の心棒から出た精子、メンテの時経年劣化の見落とし >>37
水船になって浮いてる可能性はありますね。
衛星携帯、EPIRBやVHFがどう使われたか等、
事故から救助までの詳細が公表されれば役立つと
思います。 >>22
自衛隊アゲアゲでコメントの幅も広がったろう >>43
お前が取りに行け
場所は
北緯33度01分48秒 東経152度38分23秒 ぶつかった映像が出たね
船の先端の補修は問題なさそう オール・イズ・ロスト 〜最後の手紙〜
試写会には招待されるだろうな 【問題】
2011年、株式会社北海道勤労者在宅医療福祉協会(小内 浩社長)は従業員から
訴訟を起こされたが、その理由は次のどれ?
A.別の使途に使われたカンパの返還請求
B.オルグによる精神的苦痛に対する慰謝料
C.強制的に購入させられていた赤旗の購読料返還
D.未払い賃金に対する請求 辛抱「遺伝子的には100パーセント日本人なんだけど子供の頃から英語しゃべってるから英語っぽい顔になる」
司会・森たけし「言ってることがわかりませんけど」 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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8GDWJ 民団大阪 お知らせ
この度、韓国大阪青年会議所の主催で、テレビで活躍する辛坊治郎氏を招いて講演会「明日を読み解くために〜本物はこうして見つけよう〜」を開催することになりました。
今回の講演会は、韓国大阪青年会議所が1971年に(社)韓国青年会議所より正式に認准を受けて、40年を記念する行事です。
韓国大阪青年会議所
認准40周年記念「辛坊治郎氏講演会」
明日を読み解くために〜本物はこうして見つけよう〜
日時:2011年7月2日(土)
(受付)PM14:15 (開始)PM15:00
場所:大阪韓国人会館 5F 大ホール (韓国民団大阪本部)
〒530-0016 大阪市北区中崎2-4-2
〇地下鉄谷町線「中崎町」駅A番出口から徒歩3分
入 場:無 料 <定員500名 ※定員を超えた場合は抽選となります>
お問合せ:韓国大阪青年会議所 TEL 06-6373-8966
http://www.mindan-osaka.org/kccbbs/kannews_viewbody.php?number=289
http://www.mindan-osaka.org/admin/kannews/mindan_files/1307517167_shinboshiro1.jpg 辛坊が南北朝鮮の境界線を行く番組で、
川の向こう側を眺めながらイムジン川を
歌ってるとこをテレビで見たけど、
その姿やコメントは、戻れない故郷を想う
北朝鮮人にしか見えなかった。
北の体制が破壊されて祖国へ戻るのを
望むから、反北朝鮮のウヨになったのでは?
親が日本軍関係なんて言ってるらしいけど、どうだか。 元自衛官ですが、実態のない国家のために死ぬ覚悟をした者に対した誠実を感じられない。計算に依るもんげんなら酔いしれて死んでほしい。 AIS KAORIN5で和歌山市西方を南下中。
いってらっしゃい
(´∀`)つUW Youtube貼っとく 【辛坊治郎公式】辛坊の旅
https://www.youtube.com/channel/UCtvUmxFdt0w8k332djBGRiA
前回も動画をサイズ縮小して衛星経由で送信は
作業が大変だったそうだから、動画は少なめかも。 15:00 N34.403 E137.806 天竜川河口南、14.4nmを東進中。
今夜は天候が心配ですね。ついでに横浜のボートショー、寄っていけばいいのに。 08:00 N34.631 E139.248 大島と下田の間 サンディエゴまで4908nm(Google mapの計測) 毎12時の位置から残距離を出してみた
日--緯度--軽度-----残距離(km)--24H(km)
10)32.735 136.441 9434 --
11)33.371 136.603 9380 54
12)33.878 136.424 9361 19
13)34.341 137.643 9240 121
14)34.76 139.623 9064 176
15)35.091 140.737 8959 105
16)35.07 141.635 8891 68
17)35.04 141.989 8866 25
18)37.11 143.5 8628 238
ゴールはサンディゴの灯台(NEW POINT LOMA) 32.66507 -117.242621に設定
球面としての計算なのでズレます 19)N35.887 E146.00 残8506km 122km/日 20)N35.853 E148.352 残8325km 181km/日 21)N36.549 E150.633 残8108km(86%) 217km/日
"%"は4月10日12時位置(串本南西100km)-サンディエゴ間距離9434kmから算出です。 22)N35.847 E152.649 残7984km(85%) 124km/日 23)N35.715 E154.409 残7850km(83%) 134km/日 24)N33.678 E156.401 残7788(83%) 62km/日 4月25日12時 N32.267 E157.865 残7735km(82%) 53km/日 4月26日12時 N32.222 E157.515 残7767km(82%) -32km/日 4月27日12時 N33.334 E159.823 残7518km(80%) 249km/日
>>91
天候悪化で東進が難しかったみたいです。 4月28日12時 N33.62 E162.48 残7281km(77%) 237km/日 4月29日12時 N33.46 E165.3 残7048km(75%) 233km/日
公式も%表示が始まりました。 4月30日12時 N33.54 E167.17 残6884km(73%) 164km/日 5月1日12時 N33.46 E168.55 残6769km(72%) 115km/日 windy、修行中なんですが、日付変更線まで仮入力してみました
https://www.windy.com/distance/boat/33.46,168.55;33.50,-180.00?32.847,174.275,7,i:pressure
船速(一番下で変更できます)は5ktで設定してみました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています