ヤマハシースタイル 2
レンタルもいろいろあるけど
ヤマハシースタイルの情報交換しましょ! ジェットのマリーナは少ないから、つまらん。ボートは航行範囲狭いし、つまらん。 入会を考えているんだけど今年は入会金無料キャンペーンないの? 今年はまだ乗ってないなー。
「キャンプ」って外遊びを追加したら、なんだか時間が取れない。。
さらに「カヤック」を追加しようか悩み中。。。 もう少しFRやラクシアとか、レンタル代サラリーマン向けに値下げしろよ。
【調査】サラリーマン小遣い、月3.8万円=バブル後最低−アベノミクス恩恵なし [13/06/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372524083/ サラリーマンもピンキリだね。高いと思う人は無理しない方が良い。
俺は今思えば、YAMAHAシースタイルを利用していた頃は安く収まっていた。
21〜23ftの小船で航行範囲も狭く時間も短く決まっていたから当たり前だが。
船と出会う機会となってくれたことには感謝している。 >>15
持ち船(ボートエース)ですが?
見事に物乞いです\(^o^)/ シースタイル落ちの中古艇買おうかと考えている。
しっかり整備されているのかな? 猪苗代湖のマリンジェットのレンタルで、ほぼ中央で動かなくなってから、レンタルはやめた。 マリーナ次第だよねえ、メンテ状況は。
自分は横浜ベイサイドで利用してるけど、あそこはわりと早いペースで新艇を入れてるな。
シースタ落ちしたのはマリーナのメンテ船になってたから、中古に流すことは無いのかも。 シースタ落ちの小舟などすぐに飽きるから。
もう少しましな船を買わないと レンタル艇はやめとけ。
お前ら帰港時間寸前まで遊んでフルスロットルで帰ってるんだろ?
エンジンがヤレてるって。
事故艇も多い。新艇買っとけ。 レンタル艇買おうって言う人が比べるのは、中古艇だと思うんだけど。 Sea-styleのレンタル艇ラインナップで満足できるならわざわざ買うのは無駄だろ。
航行範囲がなくなるとはいえ、遠征できる船でもあるまい。
Sea-styleで艇を借りた方が圧倒的に安い。 希望日に確実にレンタルできる保証が無いけどな
あと夜釣りができない >>24
日本には東京しか存在しないと思ってるのかな?
地方に行けば、漁港で無料係留なんてざらにあるし、頻繁に出るなら買ったほうが安い。
それに時間帯やエリアの自由度がまるで違う。
そもそも「Sea-styleのレンタル艇ラインナップで満足できるならわざわざ買うのは無駄だろ。」
というのが理解できない。
君は何でこのスレにいるの? 首都圏に日本人口の1/3以上が集まってるんだから、
1/3以上の確率で、>>24の言い分は正しい
そもそも人が住んでいない田舎なんかどうでも良い
シースタイル自体無いんだろ? どうでもいいのに、どうしても黙っていられなかった人とか、2/3近くの確率で正しくない言い分を正当化する人とか、
ここの人、面白いねw ガソリン代請求がさ、常に切りのいい数値なんだけど、ボラれてる? いちいち消費量なんか計測する訳ねえだろ
20Lタンク単位だよ >>32-33
マリーナによるんじゃないかな
給油開始から終了まで見せてくれたマリーナがあったけど
そこは端数切捨ての請求だったよ
まあ元々ガソリン単価高いからボラれてるといえばボラれてる気もするが お高いですか?って、シースタイルのスレで何聞いてんの?
まずはシースタの会員になるとこから調べろや シースタイルで事故った船が中古に出てしかも売約済みになっていてWARATTA! きちんと直ってればいいわけだし。
何が笑えるんだか なんで月に2つしか予約出来ないんだよ 空きだらけなのにバカじゃねーの シースタ入会しました!(はず)
諸先輩方、まず何すれば楽しめますです??? まずは講習を受けて海の楽しさと怖さを教えてもらうのが良いんじゃないかな マリン塾という講習のスケジュール状況みると結構利用している人多いようですね!
とりあえずこの講習をいくつか受けてみようと思います! マリーナごとに独自にやってる講習もあって、それも良いよ。 俺は、一番安い船を3時間借りてみて、泳げる友達を誘って、
まずは自力で海に出てみる事をお勧めする >>45 4ストで抱きつきしたエンジンなんか買いたくないわ。
お前らビニール巻いてオーバーヒートしまくりやん。 >>53
ビニール巻いたら回転数が下がるからすぐに止めてチルトアップして取り除くし
一度もオーバーヒートした事無いのだけど シースタ会員なんて初心者しかいねえ
ペラに異物巻いてもそのまま走るぞ 船を買って維持する費用と比較して、シースタイルはかなり安いと思う。
船に興味のある人に安価で試しに乗って雰囲気を掴んでもらい、購買に繋げるためにあるのだろう。
シースタイルを高いと言っている時点でYAMAHAの顧客ターゲット層から完璧に外れている。
入会するだけ無駄、かなw >>57 レンタルから購入って殆ど居ないんじゃね?
オマエが書いた通り維持費とレンタ費用の差がデカすぎ。
更にウェークボードみたいなアクティビティには使いづらいし、釣りにしてもマズ
メ時には出れないし手前船頭だと意外に釣れずで使い勝手悪いから使えない。
アクティビティ系にしても釣り系にしても現実知ったらセールスには結び付かない
んじゃね? レンタルから購入、たくさんいるよ。
まずは俺。
俺の周辺にも数名いる。 ASの中古が売りに出されてたけどすぐ売れてたな
200万くらいだったかな AS-21、借りていた頃は乗りやすくていいと思っていた。
でもサイズアップした艇に乗っちゃうと、もう21ftには戻れないね。 ??
艇オーナーのシースタ会員が書き込みをすると、何か不都合でもあるのだろうか。 別に無い
でもレンタルしか知らないと、そう思っちゃうのも無理は無い 沖にでて、気持ちよくなって連れとHしたけんど、飛び散っちゃって。。。 かーちゃん落ちそうにして後ろから突くと締まる締まる みんなもやってみてね レンタル借りて初めて解ったのは免許持っている人は釣りにならないこと。
あとコマセ釣りならアホでも釣れると思ったけどポイント知らないと釣り
にならないこと。
釣りするなら遊漁船の方が数も質も段違いだった。
船の運転して釣りもできないでイライラしているところに同乗者に彼是
言われてストレス溜まりまくりだとは思わなかった。 >>68
そんなもん
遊漁船で50匹も100匹も釣るような人が、
自分で船買って出てみたら坊主とかよくある話 >>1
そこいらのローソンとかセブンとか全部そうだけど? >>71 YBMで知り合った金持ちのボートオーナーも同じ事言ってた。
大きめのボート買ったけど釣りに集中できないしポイント解らないから釣れなくてプロの船頭雇ってるって。
マグロ狙いだからプロ同士の情報やら海の状況がわからないと話にならないとかで雇う羽目になったんだと。
雇ってから坊主もなく安定した釣果なんだが燃料代/人件費/ご祝儀とボートの維持費考えたら遊漁貸切にしていた方が結果安いし破天にも強いしと笑っていた。
話の流れでその人にレンタル費用と釣果について及んだら「それだけ出すならマグロ狙いで遊漁乗った方が良いのでは?高速代とガス代と飯代余裕ででるよ」
と指摘された。マグロのフカセなら外れないし簡単だと教えられた。
レンタルで近場で鯵つっているの馬鹿らしいよだと。 自分の力でポイントを開拓していくのが釣りで一番楽しいトコなのに >>79 つまりレンタルで釣りは成立しないって事か。 >>80
弱いよねぇ。
5mも吹くと落ち着かないもんね。
風が入らないエリアに浮かべておにぎり食べてるわw 釣りしようと思ってるやつが釣りしないやつの意見を参考にするとは >>74 コマセでキハダ/カツオもお薦め。超簡単。
去年/今年はアタリ年で最低でもメジキハダはゲットできる。
12kgのキハダ上げたけど一家で食い切るの大変だった。
冷凍してないから激ウマ。
カツオ未冷凍物がこんなウマイとは知らんかった。
アジなんか釣っている場合じゃないのは確か(笑)。
コマセキハダに嵌まってからシースタで釣りと馬鹿らしくて
できなくなった。 レンタルは同乗者全員が免許持ってないと喧嘩になるよね。
運転しないやつはビール飲んだり釣りに熱中して楽しんでいるけど運転して
いる人は飲めない、釣れない、周りの状況に神経張り巡らせて楽しめない。
最終的に免許持ちだけで出るで落ち着くけど2-3人だと乗り合い船の方が安い
上に色々な釣り物が楽しめるから借りる事が無くなった。
プレジャーで釣りって流行らない理由だよね。 シースタイルは会員以外の操縦禁止。
免許持ってても 地方のマリーナ撤退ならあるかもしれんが
全部消滅はしねえよ、バカ! 出先旅先で気軽に乗れるのが良いね。
釣りする人はコンパクトなのを一本持っていけば楽しめるのでは?
俺は釣りしないでクルージングメインだからアレなんだけど、
ボーズでもまずは海や船を愉しむという気持ちじゃないと、
たとえマイボート買っても満足できないように思うな。 マリーナ講習を受けなきゃなとこがほとんどじゃない? 講習なしも結構ありますよ。
あっても当日30分とか。
知らない海域の初乗りではむしろ講習はありがたい。 ジェットは堂々と出せる場所が限られるしなぁ
つーか、船とは全くの別物って気が。。 勘違いしている人多すぎ。
シースタイルはフランチャイズ的な運営で基本的ボートはマリーナ持ち。
だから地方撤退とかでは無くマリーナ次第。
最近経営の苦しいマリーナがシースタイルで客呼び込んで自社レンタルに
誘導しているのでその手の汚い商売しているところは切られる可能性はあ
る。
レンタルメインのマリーナは色々問題があってその業態になってしまった
所が多いからヤマハもシースタイル参画を快く思っていない。
無くなったらそのマリーナは何かあると思った方がいい。 シースタイルを入れると、導入船の仕切りが安いから、レンタルはそこそこでも、良いらしいぜ。 確かにヤマハから艇の導入コストは割安なんだが実際はシースタに来る素人客に人員割けるマリーナは少ない >>97 そんなことないわ。
レンタルは稼働率より入会金と会費目当てだからな。
スポーツジムと一緒。
大抵のユーザは数回乗って飽きてそれっきりで丸儲け。
独自レンタルしているところなんかは会員の上限無し
で集めて人気艇の予約とれない、夏休みの終末は全く
乗れないとかザラだ。
シースタの予約取れないとは比較にならないレベルの
所が多い。 シースタ会員がオーナーに育ちゃ御の字なんだがマリーナに旨味がないんだよな 旨味があったら工場潰して東京湾中マリーナになると思うの >>104
それは、良い考えだ。海に入るわけじゃないし、前は別としても安ければ、原発近くはありだな。 首都圏から遠かったら意味ないじゃん
首都圏に少ない事が問題ないんだから 24Lタンク2個しか積んでないのに1個が空になって更に遠くに行く馬鹿会員がいる
信じられない事実だ >>101 儲かる。船なんて数ヶ月に1回乗るだけだろ?
客こないし、ただ置いてあるだけで金がガンガン入ってくる。
人件費殆ど掛からないから丸儲け。
某一部上場造船会社が一時期マリーナやってたぞ。
ただ、それ以上にレンタルは儲かる。
だからがめつい所は預かり止めてレンタル専業に走る。 保険代でかなりかかるけど、まぁ適当なマリーナなら儲かるんだろうな 逆に大きいマリーナだと、Yamahaの方が間借りして運営させてもらっている感じの所もあるよね
レンタル時間終わって戻ると待っている人がいて、適当に桟橋に近づけたら係留なんかも全部やってくれるし レンタルは業販価格で船仕入れて2年程で通常中古価格で素人に売るとボロイ商売らしい。
船の見積りを取った時に某メーカーの営業が教えてくれたが、レンタルは資本効率がいいから評判の悪い所程のめり込むらしい。
普通に商売していたらレンタルなんかに手を出さなくても固定客で十分儲かるだってさ。 確かにシースタ艇の導入コストは安い3年後に中古で売れば仕入はペイできる。
燃料代を差し引いたレンタル代がマリーナの儲け。
だがね、来る客は素人だから相手がめんどくさいのよ
船もすぐ痛むし・・
儲かった気がしないわ。 転売禁止って言うよりシースタ艇は3年毎に新艇に入れ替える契約になってる 強制購入で三年後強制売却!だからボート置く加盟店が減っている。かなりマリーナはお荷物負担らしい。売れなければ自社買い取り 帰港時間守らない奴が多い
結局洗艇もそこそこに帰るからマリーナの兄ちゃんや事務の姉ちゃんが洗ってる 使用制限ないから、導入後、レンタル休みの時に教習やチャーターやって儲けてるらしい。 >>121
妄想で物言うなよ
あんな小船に船長つけて時間いくらで貸し出すんだよ
需要も無いし人件費にもならんわ このスレ、実際にシースタ利用してるやつ、かなり少ないよな。
会員になって、年間何度か利用してたら一発で分かる妄想が多いことw >>122
121じゃないけど、大都市圏だと事実だ。 いそがしくて月に2回程度しか乗らない俺のような貧乏暇なしにわありがたいシステム
GS1000ほしいなあ >>119 逆。
とあるマリーナの場合、ヤマハとのつき合いでシースタ始めてレンタルの旨味を知り、自社でレン
タル倶楽部立ち上げて専業になったところがある。
レンタル専業の旨味はスポーツクラブと一緒で
・入会金
・月/年会費
で楽して金が入る。
ボートはすぐに飽きるから数回乗って放置の人が多い。年会費丸儲けだったりする。
悪徳な所はこれを見越して保有ボート数と会員数の比率が異常なところが多い。
結果、良い季節やイベント時期に乗れず放置して業者の養分になる。
レンタルは小賢しくやると無茶儲かる。評判の悪いところほどレンタル業者に手をだすのはこの為。 乗ったらいくらにすりゃあいいと思うが、そうはなってないわなw >>127
レンタル客の素人っぷり知らないだろ?
メーカーのバックボーン無しじゃ船が持たない
素人が扱う船のメンテコストは半端じゃないぞ
仕事中でも素人馬鹿丸出しの漂流も迎えに行かなきゃならん レンタルは修理代が一番儲かるって某マリーナのハーバーマスターが言ってた。
みんなへたっぴだから桟橋で着岸失敗してぶつけて壊してくれるからウハウハだってよ。 そんな事例日常茶飯事だが別にウハウハじゃねーし・・・
以前こんな事があった
レンタルSRVで出航時6人だったのに帰港時に定員大幅オーバーの10人?
聞けば海水浴場でナンパしてきたとの事・・
レクチャーで遊泳区域には絶対近寄らないで下さいと言ったにも関わらずだ
ハーバーマスター判断でシースタ事務局通報の上で当マリーナ出入り禁止としました >>132 ウハウハだろ。
来る客が無知な素人とDQNだからアレコレ小銭を掠めて塵も積もればで美味しいみたいだな。
某工業会のミーティングで自慢している馬鹿がいて白い目で見られてたぞ。
マリン業会が一般人に敬遠されるは騙される方が悪いと詐欺スレスレな商売するDQN業者が
多すぎる事だって気付け。
狭いマーケットだから悪い噂が流れて客が寄り付かなくなった成れの果がレンタル屋だ。
これ以上素人騙してマーケット狭めるな。 独自レンタルやめてるマリーナも多いよ。
あそこは行くな。って何度も言ってる浅瀬にわざわざ行って座礁→海保出動→マリーナもお咎め
ってのが何度もあってとてもじゃないけどやってられんて。 他人のビジネスは良さ気に見えるのか?どうあってもレンタル屋が儲かると信じて疑わないんだなw
稼動率が上がれば上がるほど専属人員が必要になるし微妙な商売だぞホント
皆が皆ウチのマリーナみたいとは言わんがメーカーのビジネスミーティングで顔合わせる同業者に聞いても儲かっちゃいねぇよ まぁ1ヶ月も前のコメに噛み付いた>>127がキチなんだけどさ >>137 儲かってないなら止めれば?
慈善事業じゃないんだし。馬鹿なの? 赤が続くなら考えるさ
旨味がないから即やめるとか会社事業で出来るわけねえだろアホ
教えてやるけどマリーナの副業で一番儲かるのが救助だ
BANの出動依頼はおいしい >>140 頭悪そうWWWWWWW。
赤じゃない=利益が上がっているってことじゃん。
少なくとも事業性があるって認めているのにレンタ儲からないとか。
どんだけDQNなんだ?同業他社に参入されてパイが減るのを心配して工作とか頭悪すぎ。 >>141
132が言いたいのは労力に見合う利益か否かの話だろ?
効率の悪い商売って話じゃねえの? 近隣で新規参入はむしろ歓迎だよ
中途半端な稼働率なら稼動ゼロの方がまだいい。
3年後に極上中古艇で売れるからな
人員割いて手間かけて小銭稼いでもアワーが回った傷だらけの粗悪中古を売るのと儲けが大差ない。
だったら楽な方がいいと思わないか? マリーナ目線で言えばシースタ協賛は売れ筋の小型艇が格安仕切りで入るのが一番のメリット。
レンタル客はどうでもいい、むしろ来ない方がいいぐらいです。
予約が取れないとお嘆きの貴方
エンジンのECMにはロガー機能がありましてPCに繋ぐと細かくどんな使い方したか分るんです。
全開多用はブラックリストですw 空きがあっても予約はお断りしてますよ。 >>144 すげえ技術だなあ そこまで管理してるんだ どんだけ暇なマリーナなんだ?
そこまで暇なら必死に小銭稼がなきゃ! ウチはログ見ますよ、大事な資産ですからw
レンタル客は来なくてもいいってスタンスですから船を手荒く扱う客は排除してます。。
暇じゃないから儲けが薄い部門が煩わしいんです。 >>148 なんて馬鹿な経営している。
儲けが薄いなら部門リストラして人切ればいいだけだろうが。
人件費考えたら赤字だろそれ。 >>150
専属で付けてる訳じゃあるまい
うちのマリーナではスタッフが兼任してるよ >>151 兼任させる=事業として成り立っている=十分利益出ている。
じゃねーの?儲かって無いとか嘘じゃん。 ID:T9ajdyd3に経営者としての脳が無い事はわかった マリーナ関係者が何人か居るみたいだから聞きたいんだけど、そちらのマリーナでもハルに少し傷が入ったくらいで修理代2万円取る?
少しの傷とは、幅7mm深さ1mmくらい >>155
引っかき傷かゲル欠けか目立つ度合いにもよるだろうけどマリーナ判断次第。
小さな傷でも、いざ直すとなれば傷の大きさ深さはある程度までは手間は同じだからね
目立つ傷ならウチもそのぐらいは頂きます。
(実際にFRP補修の業者に頼むと小さな子傷でも原価でそれぐらい掛かります) >>156
なるほどありがとうございます。
マリーナによって、もっと大きな傷でも無料だったりしてバラバラだったので。 >>155 マリーナ側の保険による。
普通免責0円でタダ。
悪徳になると免責0円なのに修理費を請求する。
請求されたのならご愁傷さま。 免責無いところって回収に自信がある893系だろ。
真っ当な所は小口債務回収が困難だから免責なんて設定せんよ。 小傷が当たり前のボートの船体保険に免責ゼロって
あほみたいな掛け金が必要な気が >>161 逆。レンタは舟買えない貧乏な学生やらDQN珍工員やヤクザが来るから免責ありだと取りっぱぐれる。
塵も積もればで1年経てば結構な負担になる。客へのサービス込みのリスクヘッジだ。 シースタイルって免ゼロかけてまでピカピカの船か??
それなりの小傷や汚れは普通にあって、ぶつけたときに修理するくらいなもんだろ???
そんなにきれいか???? なんか論点ずれてるけど、保険を請求するのと、
船体の修理をするのって別の話だよね? >>163
傷だらけたよ!他のヤツらは借りたことねんだろ?() うちのヤマハ音楽教室
従業員の社会保険料を納めてません S-QUALOってレンタルのラインナップに入ったんだね
でも、湘南サニーサイドマリーナは・・・アクセスがちょっと
【 付きうごき者 】
低家賃のアパートやワンルームマンションには、敷金・礼金が不要な「ゼロゼロ物件」や生活保護受給者が多く入居しており、引きこもった生活をしている人間の割合が高く
付きうごきは常態であると言ってよい。
それらの場所では別な部屋に移り変わったとしてもほとんど意味をなさない。
建物内で人が動いた場合、物が壁に当たった衝撃とは振動の種類が違う「ピクリ」としたわずかな揺れが伝わる。
この揺れは同一階ではほとんど伝わることがなく、上階と下階、そして以外にも斜め上下からのものがよく伝わり、斜め上下からのものと上階と下階からのものとの振動の強度にはほぼ差がない。
付きうごき者はこの人体からの揺れに極度に敏感に反応する。
●通勤通学時間帯にはドアの開け閉めだけを行い出掛けたふり、夕刻にはどこかから帰って来たふりをし、昼間はずっと居ないかのようなふりをしている。
「付きうごき」だけでなく「付き返し(嫌がらせ)」もこの居ないふりをしながらもそれは“同時に”行われている。
●付きうごき者は繰り返し症(強迫神経症)を合わせ持っていることが稀ではない。
・電器のスイッチの入り切り ・ドアノブをガチャガチャ鳴らす ・部屋を行ったりきたり ・物を叩く
・水道の蛇口をひねる(水を出したり止めたり)
いずれも儀式的に数回に分けて連続した動作で行われ、ほぼ一日中続けているケースもある。
付き返し時の嫌がらせはこの強迫神経症の症状を持つ者であればその反復症状そのものが嫌がらせの行為としても使用されている。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
アパート、ワンルームだけでなくウィークリーマンション、ビジネスホテルなどにも付きうごき者が多く滞在している。
低料金のウィークリーマンション、ビジネスホテルなどの何割かの客は半引きこもり的性格を持った人たちであり、従業員、経営者たちはこのことに気付かないふりをしている。
・外出時にフロントを通す必要がないカードキー式
・出入り口が構造上フロントから死角となっている
・清掃の入る期間が任意で客任せの方式を取っている
などのビジネスホテルなどにはこれらの者達が多く滞在している。 茨城のとある場所、ブログでさんざん書かれたあげく、そこの貸主?が誤記の指摘に精いっぱいになってるね…。
これで人来るのかな?自分は行きたくないな。 >>162
>舟買えない貧乏な学生やらDQN珍工員
いまどき、そんなの来ないだろ
いつの話だよ >>172 そんなのばっかり。レンタの貧乏率の高さは異常。 アフィカスってさあ、生きてる価値無いよな、人に依存してだらけで自分じゃ何も出来ない、まさに人間のクズみたいなものじゃないか
依存する人間は自分が無いとか言うけどこの場合っていうのは自分が無いと言い訳して楽してるだけだよね依存生活楽しいですか?
本当にアフィカスという人種は生きてる意味すらもないような奴らだよね自分じゃ何も生まな
いし、その癖他人のものをさも自分のもののように扱う
何度も繰り返してるようで悪いけれどもアフィっていうのはやっぱりそういう劣等人種なんだと思う劣等っていうか生まれつき劣ってるっていうか
そう、いわゆる障害者なんだよ自分で稼ごうとしても稼げないみたいなアイディアが無いみたいな哀しい哀しい生きてる価値もない障害者
つまらない人間と言い換える事もできるね、とにかく幼い頃からきっと他人に依存しないといけないみたいな障害に悩まされてきたんだよ
一種の青春病であってそこを責める事は出来ないとも最近思い始めてきたよそういう病気だも
ん、そういう人種だもん、クズだもん、そういう障害者だもの
そうでもなきゃこんな事考え付かないでしょ、「人の会話をコピペしてブログにまとめて金儲けする」とか普通は考えないよ
昔から日本には他人の褌で相撲を取るとかあるけど、そんな次元じゃない、他人の会話で金儲けするとか流石に無いですわ
ほら最近忍者の里の新ルールだとか何だとかで「転載禁止言え
とか何だとかで「転載禁止言えといわれても書かなかったら水遁」とか出来たじゃん
いや実はそのルールの議論の中心人物俺なんだけど、だけど早く実施してほしいもんだよ、まだまともに聞かれてないみたいだから
バカは死ななきゃ治らないだとか言うだろ?アフィは水遁でもされて痛い目でも見なきゃ判らないんだよ、●持ってるだろうからVIP二度といきたくなるぐら
い絶望の淵に叩き落されるぐらい
だから何十回でも何百回でも水遁されて何百回でも何千回でも後悔して何千回でも何万回でも金銭難の地獄に叩き落せ
クソアフィブログはそうしてついに潰えるんだよ、「ブログ読者の皆さん……クリック……して」といいながら哀しく死ぬんだ、それがアイツらの遺言にしてアイツらにふさわしい最後だ
悪いが俺はクソアフィには人権
なんてないと思ってる、アフィは死んでも永遠に浄化されないとも思ってる、クソアフィは生きてても価値なし死んでも価値無し、つまり永劫価値なしな奴ら ( ⌒) { ⌒)
て人 . -―- .. . --. .. /^〜'′
/: ハ : :ヽ: : :ヽ / r 二ミ`ヽ
.′: :ト∧:.i: :i: :ヽ i ′! l<`^^'ヽハ
l: : :癶{\ト、:匕iト| } :|:!\ ノ |: !
|: :f'|:..l○ ○{: | ノ :(|: |○ ○{: { ☆ 日本のカクブソウは必須です ☆
|/ トl! {. 3 ノ:リ'イィ:! :{. 3 ノ从 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
}ハ>弋l>┬<}/ ′厶{ィ` i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
{ i |「`´ヽ, }. /´ バ`´}ヽ\
'. lハ ノヽ | / ィ/ ヽノ i ヽ
∧. {__乂_.ノ {. / / `廴__夫__ノヽ '. シースタイルのイベント案内来た@中国地方
この前免許取ったばかりだから彼女と行ってみる。
インストラクターなりスタッフ同乗してくれるのかな?
とりあえず楽しんでくる。 退会するのっていちいち電話で必要書類を取り寄せなきゃなのか
web予約の仕組みあるんだから、同じ形で出来ないもんなのかね 入会考えてるけどシースタの予約ってそんなに取れないの?ちなみに大阪で… 新西だったらガラガラに近い
予約取れなくても前日に見たらキャンセルが出て空いてたりする
YF24ぐらいじゃないか? 取れにくいのって
そん時は他のマリーナのYF23を借りたらいいだけ 前日に何を見てキャンセルで空いてる確認をしてるの? シースタのWebみたら空きがわかる
入ったらわかるけど、案外ガラガラ ああ、そうだった
前日はわからない
前々日まではWebで見られるな >>183-184
>>187-189
サンクス、もう一考してみる、免許取り立てで乗りたいけども冬場は乗らないだろうから春入会かなぁ… 6時間のコースで船をレンタルしたら燃料その他でどれぐらい諸経費いります? 何をするのかにも依る
近場の釣りなら8000円もしないだろう
S-QUALOを借りて6時間ずーっと走り続けたら5-6万円 今WEB入会キャンペーンしてるロッドとリールってお得なのかねー
先月は1万円分クーポンだったけど… レンタルで釣りなんてやれんだろ
ボートくらい買えよ レンタルで十分だと思うよ
勢いで買ってもあまり使わないか
飽きて保管料だけ払ってる人が多いと聞いた
レンタルで借りまくって
それでも飽きなくて
完全に生活にクルージングや舟釣りが組み込まれた人が
買えばいいと思うよ
それでも普通のリーマンならFR23の中古あたりが限界じゃないかな
舟釣りならもっと安く手に入るけどね クルマだってさ、所有しているだけで金かかるじゃん。
駐車場や税金、保険、車検…。
週一の買い物くらいなら毎回レンタカー借りたほうが安いのは
クルマも船も一緒ですよ。
自分で所有して楽しい気分になるならそれでいいじゃん。 >>209
だから俺は生活の一部なんでクルーザーを買ったわ
1400万円程度になったがローンはなし
人それぞれだ クルーザーで1400万って安いなぁ
小舟じゃないの〜? クルーザーなんて夢見てる場合じゃないだろ
日本はイスラム国とかいう似非国家と
戦争状態になった
東京で自爆テロが多発することは確定した
都内の奴は平和ボケしてる場合じゃない 日本に対して似非国家イスラム国が宣戦布告した
これにより都内の自爆テロは確定したと思われる
また海外での日本人誘拐も多発することが確定したと言っても過言ではないだろう
大抵、大金を得るにはかなりのリスクが伴う
が、日本人、特に女、子供の誘拐は容易い
日本人をイスラム国に売れば
低リスクで大金を得ることが出来る
今後は海外旅行を控えることは言うまでもない
中東、欧米、東南アジア、つまり国外はすべて危険だ
どうしても行くなら遺書を残すべきだ
子供たちがどうしても行くというなら
やはり遺書を残させるべきだ
そして親として最後の言葉になるかもしれない言葉を告げることだ
決して大袈裟な話ではない
平和ボケしている日本人には理解し難いが
日本はもう似非国家と戦争状態にある
日本人の常識など彼らには通用しないことくらいは理解出来たと思われるが
まだまだ日本人に危機感はないと思われる
日本は宣戦布告され戦争状態にある
それを決して忘れてはならない シースタイルについて貴重な意見をありがとうございます シースタイル入会悩んでる自分としては1400万の船なんて凄いと思うわ 新艇で1400万のクルージングボートがどんなのかぐぐってみたら? いいじゃんいじゃん、全然クルーザーでおかしくないと思うけど SC30を店の試乗会で乗った時グッと来たが、ラクシアとかの3倍近い値段だな 25fでクルーザーはちょっと恥ずかしいな ボートの部類
30f超えたらクルーザーで良いと思うけど クルーザーもボートって普通に呼んでます(´・ω・`) 質問なんですけど、レンタル後の洗う艇ってそんなにガッツリするもんなんですか?
例えばNP江戸川でラクシアお借りする場合とか。 >>226
え、本当ですか?入会躊躇してしまいます… >>225
船のそこかしこにカビキラー吹きまくればすぐ綺麗になるぞ。
掃除は要所しとけば綺麗に見える。 マリーナによって船の清掃違うんだね。自分の行ってるマリーナは客の清掃なし、マリーナ任せ。帰ったら桟橋に船着けて終わりだよ >>228
食べたゴミとかかたすならわかるけどデッキブラシ使って洗うとは思わなんだよ >>231
マリーナが陸上げで桟橋に着けれる船が限られるから帰着のラッシュ時はすぐに陸上げしたいんだって、陸上げ後にスタッフが洗艇とエンジンフラッシングしてくれるよ >>232
ありがとうございます、マリーナによって結構違うみたいですね…
NP江戸川でラクシア借りたいけど…、湘南まで行ってSクアロ借りた方が手間も料金も安くなる希ガス よく見たらNP江戸川使用後洗艇不要でした、大変お騒がせいたしました ヤマハのFR23なんてクソみたいな船だぞ。
レンタルで乗ってみればわかる。
安っぽい内装、ほとんど開かない窓で夏は灼熱地獄。
エンジンは非力でスピードが出ない。
何より風に弱すぎて保針が困難。ちょっと吹くとすぐ船首が落とされる。
まったく空力など考えられてないんじゃないかな。 >>241
最新のFR23はそのすべてが改善されとる
真夏、真冬でもエアコン
ハルの大改善
あの船のコストパフォーマンスは最高 去年は割引券使わず終わったから今年は2枚使いきるのが目標 ☆☆☆☆☆
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆ さあ、レンタルの時期到来ですね
毎月二回以上はレンタルして楽しみたいです! 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
022▽t/d11/015nana.jpg
▽をit.neに変換 YF24を借りまくっとる!
月曜日から金曜日まで
一ヶ月間借りた! つーか空きキチンとあるの?
入会したけど借りられないなんてことないの? もし空きがなかったらそれは誰かが予約してるということだ
ということは誰かが借りてるってことだ
誰も借りれなかったらそれはレンタル事業じゃないだろう >>258
いるんだよねー、こういうやつwwwwww もう寒くなったからレンタルなんてしねえだろ!
結局1年間レンタルなんて出来ねえ!
クソが! 寒くなったからレンタルなんて出来ねえ!
夏秋は台風でレンタルなんて出来ねえ!
春、初夏は風が強すぎてレンタルなんて出来ねえ!
糞が! マリーナは大切だよ
いかにいいマリーナに当たるかだな また今年も割引券を使わないまま1年が終わってしまう 割引券が束になって輪ゴムで縛れるほどになったら終わりだな 前にあるボートをレンタルしたら
リッター0.73という素晴らしい燃費だった
腰が抜けたわ >>275
リッター0.73もあるのか
燃費いいな、マジで 来週日が良い時にクルーズする
冬のクルーズ具合も体験しておかねばならん! レンタルしか無理なのに一級持ってるアホはいますか? リピーターの少ないマリーナは、除名するべきだよ。本当に気分悪くなる所があった。二度といかない。岡山県の西の方。 >>リッター0.73
ガソリン代を倍取られただけじゃないの? フルスロットルで走り回ったのかな?
エンジン傷むけどw自分物じゃないから知ったこっちゃ無いw シースタイル入ろうかと思って調べてたんだけど、クラブに船が一隻しかないとかだとほぼ借りられない?
航行範囲も決まってるから釣り場付近のクラブにしたいんだけど、船がほとんどないのよね、、、 シースタイルで船借りて死にそうになった(>_<)
大しけで出れないのに、出る出ないは船長判断とか、キャンセル料欲しいのね的なw
渋々出港して、死にそうになって帰ってきた時にマリーナのやつ救助呼ぶようなことなくてよかっねだって!
ちなみにマリーナ釣査隊に載ったマリーナですが、書いてあるとこと事実が逆w >>290
次来たくなっちゃうのにね…
いまだにヤフーの天気で出港判断しているマリーナあるよ。こういうマリーナはキャンセルでひと悶着あるから、一度アンケートで改善依頼したけど全然ダメだね。
20フィート台の船なんて、50cmの波でも不快だからね。 99 名前:名無し三平 [sage] :2016/06/03(金) 16:15:58.82 ID:1qimnsy3
ボート買おうと思ったけど
レンタルで充分だわ
たまたま早朝レンタルに対応してるマリーナが比較的近くにあったからね
買うとマリーナ代とか売却とか面倒だし
突然死したら誰も対応できなくて面倒なことになるしね >>283
金田湾でも本当に気分悪くなる事がありました。
我慢したけど・・・ 開設以来会員だが
まだ2回位しか借りていない(笑)
会費いくら払ったのかなあ(笑) >>296
http://www.yamaha-motor.co.jp/marine/locator/ass/24026.html
>マリンジェットでしかいけないビーチもあります。
>まずはレンタルから挑戦してみてはいかがですか?
ずいぶん前レンタルしたけど、そのビーチに上陸したらいけないと言われた! 逗子マリーナが終わっちゃったからもう行くこともないな… >>301
なら茨城の飛鳥マリ◯クラ◯に行け!
言ってること2重、3重しててキャンセル料ボッタクらるぞw
自分らに都合のいいようにローカルルールが変わっていくからw
常に空きが多いからいつでも借りられる! この程度の波風なら大丈夫大丈夫
いや、明らかに無理でしょ?
いや大丈夫大丈夫
で、出航して転覆 >>304
そのマリーナで修行体験させられた旨のブログをずっと前に偶然見つけた
ブログに対して逆ギレコメントしてんの見て、サービス業辞めれば良いのにと思ったわ シースタイル挺の事故で、三崎港のレンタル一時停止だって。どんな事故? >>311
それ何だろうね
確かに出入港が簡単な場所じゃないことは確か 三崎港なんて難しくないべ?
葉山から三崎でランチを食べに上陸したけど楽勝だったけどな、、
どうせスクールで免許取ったんだろ!大草 スクールで免許買った人は海に出てこないでほしい!爆草 三崎はどこでやっちまったかなあ
松輪向かうまでのエグい定置か
諸磯の暗礁か
航行範囲広いから結構ワナあるね 船外機だと何でダメなの?
このど素人に教えて下さい 都下住みだと、どこをホームマリーナにしておくべきか迷う。距離で勝どきか?豊富な船種の江戸川か?いっそのこと横浜ベイか? >>325
海までの距離も考えておく方がいいよ。
江戸川は河口までゆっくり上り下りしなきゃいけないからその分時間がかかる。
あのあたりは淡水だから自分の船繋留するにはメリット大きいけど、レンタルなら海に近い方がいいと思う。 >>325
勿論自宅から船置き場まで近い方が、船に乗る回数は増えるしメンテや細々した
用事には便利この上ありませんが。
>>326さんが言われる通り、自分が遊ぶフィールドまでの距離が大切です。
ボートならば自分が狙う釣り場までの距離が一番重要。
フナ置き場までの陸上の移動も船での釣り場までの移動も、掛かる時間は差ほど
変わりません。
しかし船での釣り場までの移動は船外機艇だったら陸上移動の比では有りません。
毎回船出す度にガソリン沢山消費して釣り場まで行くのには限界が有ります。
ヨットならは目的地までの移動速度が遅い為時間が掛かり、レースが好きならば
海水の透明度や周囲の環境は気にならず湾奥でも良いかも知れませんが、クルー
ジングが好きならば、半日で何処まで行けるかを考えて船置き場を決めるべきです。 函館のマリーナからボート出して大間のマグロ釣りたい。 俺のレンタル回数
去年 0回
今年 0回
会費が寄付になっている ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ みなさん!
今年の夏は何回レンタルしましたか?
ワシはゼロ シースタイルの予約画面(PC)で、マリーナからのタブで開くgoogleマップを全画面表示すると、”日本海(東海)”って表示される。
シースタイルから入らずに、ブラウザから直接googleマップを表示すると”日本海”表示なのに何故? 寒いな、全く乗る気がしない。
夏に入会して教習艇と同じ型のやつ4時間乗っただけだ。 俺は春に入会して一度も乗らずに船(中古)買ったから今月退会する、、、
免許も春取った。
道がないから本当に怖いわー
微妙に右正面から向かってきたときとか右に避けるのかそのまま進むのかとか未だに悩むわ、、、 >>346
まだマリーナ代年間48万円を3年も払い続けてる俺よりまし
一回乗っただけ >>347
32フィートくらい?
関東かな? いいお値段ですね。 和歌山に転勤したので免許を取って入会し1回利用
その後首都圏に戻り3年ほど会費だけ払ってやめました 468 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/01/29(月) 00:45:50.74 ID:c5KTcUOf
レンタルで十分だった
それに維持費が莫大でもうすぐ破産する
買ってからまだ二回しか乗ってないしな
あれからもう8年
マリーナに寄付金だけを納めてる
破産だよ、破産 独りで工業系の工場をやっているが代表取締役だ。
NC機械を10台、納品用のトラック代わりにマセラティ クアトロポルテで納品してる。もちろん夜中にね。
昼間は滅多に出かけないがお出かけ用に軽トラがある。
土日も仕事だな。
平日に機械を自動運転させて湾内で釣りをしている。
大したボートではない、ヤンマー290psの二基掛けの小型ボート。
土日やすみのサラリーマンが羨ましいぞ。 シースタイルの会員になってる
クルージング仲間が欲しい >>367
ボブスレーをキャンセルされた 憂さ晴らし?
中小企業はてえへんだねぇ
まあ頑張ってね この時期で予約取れないってどこのマリーナだよ
※田舎者なので考えられません >>372
田舎に引っ越したら夏以外は借り放題だよ(^o^) 4月から、利用料値上がりするらしいじゃん。釣りが好きで入会したが、ぜんぜん釣らせてあげられないし、操船で自分は釣りできないし、中学生の子どももついてこなくなった。やめどきかな。 >>377
場所ですよ。 最初はみんな釣れません。
イラついて エソにフグにバカにされて上達します。
海の中の磯やら沈船やら カケ上がり 魚礁が分かれば
いきなり釣れだします。
スパンカー付きを借りて 流しつりしたら釣れます。
みんなとおんなじ方向向いて 前進ニュートラルの繰り返しで
頑張ってみてください。
運転しながら電動リールがあればなお良し。
マリーナでアジを釣って ノマせ釣りから始めたら 簡単かも。 >>378
釣果アップのコツをありがとうございます。一番簡単にたくさん釣れる
コマセ&サビキができない地域です。
魚探の見方も勉強してますが、良いポイントにつけるのはなかなか難しいです。
子どもたちは忍耐が足りないので、じっくり待つような釣りができず、
あまり良い思いをさせてあげられないのが船長として悔しく情けないです。
シースタイルのような最新鋭のきれいなボートではないけど、
最近は県外に遠征に行き、ボロっちぃ船外機船で餌をまいて魚をよせて、
係釣りするのがいっぱい釣れて一番楽しいです。 >>379
そのアジをエサにして 置き竿でいいから泳がせたら
何がくるかわからない楽しさがあります。
掛かりつりなら 置き竿にアジを泳がす。
ブリ
サワラ
ヒラメ
エソ
マトウダイ
イカ
タコ
マゴチなど 楽しさいっぱいです。
子供にもノマセさしてる人たくさん居ます。
来る前に暴れるから ドキドキ感が楽しいですよ。 >>380
新聞に載ります。
救助ヘリが急行 又は明日も朝からの捜索をで
港で親族が祈ってます。
波0.5メートル以下の湾内だけかな。 >>381
のませ釣りいいですね。夢がありますね。
でも、撒き餌禁止の地域なので最初の小アジをどうやって確保すれば・・・(´・ω・`)
釣具屋さんに売ってますか? >>384
シースタイルのレンタル時間が6時間で、
9時に出港しても、ポイントにたどり着いて、道具セッティンングして、糸を垂らしたらもう10時すぎなんですよね。それで2時頃にはもう片付け始めるので、実釣時間4時間くらい。気長に待ってるような釣りは、時間がもったいないかもしれません。キス釣りだけはたのしい。 >>383
売ってますが 毎回毎回置いてるとは限りません。
キスをエサでもOKですよ。(^.^) >>386
ありがとうございます。やってみます。(^-^)v レンタルで十分!
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 比較的魚影が濃そうな島のマリーナが、シースタイルと同じ月額3240円の会費で一例だけど、60馬力を会員価格12000円でれんt 途中できれた。とにかくシースタイルよりちょっと安いんだけど、そこにいくまで陸路1時間ちょいかかる。しかも有料道路とおるので往復1500円余計にかかる。でも出港すればポイントはちかそう。なので、退会してこっちにいこうかなぁーと検討中。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 >>391
ゆとりの無い思考が地獄
ガキの頃から船遊びしてるが 地獄なんか感じた事ない。
むしろこの人らどうして儲けてるのか?がマリーナには
わんさか居る。 資産家の家に産まれたんだから仕方ないよ
中学の時から毎月の小遣いは50万円だったしな
高校大学は毎月100万円
ネタ扱いされそうだけどマジだよ
それが良いのか悪いのかは分からんけど 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
一応書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
一応書いておきます
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4QPFQ 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
一応書いておきます
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H2H0F 平日なら余裕でレンタル出来るよな
土日祝は知らんけど フライングブリッジ艇借りるひと結構いるよな。
レイバンのティアドロップなんかして 桟橋激突したら
かっこ悪やけど いい思い出やろなぁ。
ジグにサビキにタチウオにと 道具だらけの人もよく見る。
小物数匹で帰港がほとんど 買うよりレンタルのがまし
うまくレンタルを利用する術を考えた方がいい 自分は中古を二艇乗り継いだけど結局維持費が続かず手放した
今年からレンタルを極めたい >>418
借りてたら 自分艤装が出来ないんだなぁー 買ったとしても年に何回乗れますかだもんな
10回以上ならかなり乗ってる方だけど維持費で割るとレンタルになりますわ 始まったみたいだな
FB借りて 投げ竿 ルアー竿 アミエビばけつ
浅場の岩場で地球釣る 。 のんびりクルーズしてきた
あんまりのんびりなんで10リットルもいらなかったわ
けどハイオクなんてぼったくりだよな >>424
ハイオクならまだしも、特別価格で待ちのスタンドより高額なのが痛い
軽油の船が無いの痛い 共同所有する人見つければ安く済む。
ヤフオクで募集があって使ってる
昔はmixiとかでよく募集していたけど今はどうだろう? >>427
大抵9割、人間関係で破綻するシステムね
よく知ってるよ >>427
ペラ当てて 底当てて 船外機修理30万コースの知り合い居てるわ。三人共有してたが 1番金廻る人が 最後はオーナーに
なってたわ。
辞めたほうがいい。
お金が厳しかったら 2馬力で1人のが よっぽど楽やし。 そろそろですね
自分はクルーズがメインです
気晴らしに3時間くらい海を走るのはいいです 色んなところで船借りようかと思っていたが、自分の船買ってからは一度も借りてない。
もう3年間会費だけ払い続けている。 >>434
寂しい 。
こんなとこ見てるより 働いた方がいい。 >>434
居ない
居ると思ってる奴はキチガイ
いわゆる、都市伝説だな
もうすぐヤマハもスズキも撤退するしね 普通のリーマンなら絶対にレンタルだよな
無理して買ったら破産する 24 名前:名無し物書き@推敲中? [sage] :2018/02/16(金) 04:20:27.58
アンティークドールにもう2億円以上使いました
ありがとうございます >>438
俺のことをこんなとこに晒して楽しいか? 229 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ c6be-bHOB)[sage] 2018/04/09(月) 11:04:09.50 ID:HyiIhlY+0
こんにちは、月収約8億円の男です
年収じゃないですよ、月収です
さて、久しぶりに現金風呂に入りたくなったので
1億円、現金にして来ました
現金風呂とは、風呂桶に現金を1億円入れて
そこにお湯を張るという簡単なものですが
これがまたいい、もう至福の時間を独り占めですよ
皆さんもやってみてください
ココロもカラダもスッキリしますよ
ふやけた現金1億円は水を切ってから固めて燃えるゴミに出します
乾かして使おうなんてそんなセコイことは考えてはなりません
ところでドールですが
今年、もう6億円ほど使いました
ありがとうございます シースタイルって紹介制度ありましたっけ?
どなたかに紹介を受けたのですが だれか良ければ紹介お願いします。。。
あと、これっていきなり行った旅行先のマリーナでも船に乗れますか?
それか事前講習必要なんでしょうか。 >>445
捨てアドでも書けば?
事前講習は、お初は殆どあるね
危険区域多い海域のマリーナは結構長いぞ時間 捨てアド書きました
どなたかお優しい方よろしくお願いいたします
マリーナ毎の初回講習なんですね…
皆さん何箇所くらい利用できるようにされてますか? >>447
自分は行動範囲の5カ所
東京湾あたりは、初回講習もけっこうな金と時間取られるみたいよ、1万円+120分とか
まー、おれはビビりだから屋形船、遊漁、プレジャー、商船、死ぬほど浮いてる浮標だらけでカオス状態の東京湾で操船したいとは思わん
あと、マリーナっつうても、人気あるとこは「貸してやる」みたいな横柄なところもあるらしい >>448
ありがとうございます
やはり初回は必要なんですね…
友人と旅行に行った先でパッとクルージングをして…というのは難しそうですね。
でも、それを差し引いてもシースタイルの方が良いのかなーと思い、他社含めて検討してみます! ちょっと家から遠いところで借りてみた、友人と釣りで
やっぱ知らない海域だとポイントが全くわからんし、結局ヒラメ1枚に2万円6千円w >>449
今年からシースタイルを検討していて、関東から東海、東北まで調べたけど、案外事前講習要らないところや、あっても30分無料とか多かったよ。 名古屋城車椅子問題
880 名前:名無しさん@1周年 :2018/05/17(木) 10:59:14.00 ID:fnYJc7xR0
自分も車椅子だけど
みんながそう思ってる訳じゃない
車椅子乗ってる奴はみんなあんな意固地な奴らだと思われるのが辛い
すべてを平等なんて幻想
都内だっていまだありえない不便が放置状態
地方なら尚更だろう
もっと身近なところの不便を無くすよう努力しないといけない
900 名前:名無しさん@1周年 :2018/05/17(木) 11:01:33.53 ID:fnYJc7xR0
今やってることはある意味、弱いものイジメでしかない
もっと身近なところの不便をなんとかしてほしい 船スポーツ板から抜粋
27 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/18(金) 18:27:17.80 ID:ijW13Uu0
ついに破産
昨日自己破産した
こんな糞以下の趣味に手を出して人生詰んだ
累計借金額7540万
糞が! ハイシーズンは高いよなあ
FR23、6時間平日で、かなりぶっ飛ばして釣りしたら、ハイオク込みで46,000円
魚釣るのがメインなら、遊魚船だわw
来週は、安いSR-Xでヒラメ行ってくるわー おいらはそろそろレンタルしまくります
クルージングオンリーです! 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 最初の2〜3年ぐらいは100万ぐらい使ってたけど飽きて今は年会費だけ 関東だと以前だったら週末予約取れてたところが難しくなった
不人気マリーナを仕方なく使う➡退会のパターン増えるかなあ 99 名前:もしもし、わたし名無しよ :2018/08/12(日) 03:35:45.57 ID:VHjGvrQt
いまパリからです
突然話が進んでその日に速攻でチケットを買いその日に飛んで来ました
今回は少し滞在する予定です
また今回はたぶん17億円程使う予定です
正直もう今年になってアンティークドールだけに60億程使ってます
仕方ないですね好きなんですからw
また報告します >>480
そういう世界があるのは知ってる
普通の者からすればネタレベルなんだろうが
そういう奴らがいる事はリアルに知ってる
けどここは普通の人間の場なんだよ
精々年収が数百万、数千万円クラスの集まりなんだよ
生きてる世界が完全に違うEstablishmentな奴らの話を
いちいち5ちゃんでするな さあ、来月台風を避けて乗りますよ!
皆さんは?もう乗ってますか! O(´・ω・`)どうせみんなファミマになるn(´・ω・`)io 横浜で釣り用に安く借りるSR-Xを考えたとき、ほぼ同じ航行区域のD-marinaとKMC横浜マリーナのどちらを選ぶべきだろうか?
初期の航行区域が大きいのはD-marinaで20回以上航行すると、東京湾平水区域が航行可能になる。
しかし、駐車場が1,000円かかる。
初期の航行区域が狭いけど、駐車場無料で施設も綺麗そうなKMCの方が実用的かな。
安全講習もDは9,000円、KMCは5,000円。
KMCのリピーター航行区域拡大がどういうシステムかが鍵かな。
どなたかご存じの方いませんか? >>489
D-marinaで20回以上航行する可能性あるの?
だったらそっちの会員に……ゲフンゲフン >>490
どうでしょうね。
月1なら2年、月2なら1年位で達成するのでしょうけど。
KMCのリピーター航行区域拡大のシステムを聞いて改めて検討します。
同じような航行区域で、勝どきマリーナとニューポート江戸川も悩みますね。
高速道路から近いのは勝どきマリーナかな。 >>491
>>490 です。
私と行動範囲似ているかもしれませんね。
もしマリン塾の操船マスターに興味があるならYBMで受講した方がいいです。
平日受講で22,600円ですが、これでYBMの初回レクチャー9,720円と本牧JEISの初回レクチャー9,720円が両方免除になります。
あと近場では私はD-marinaの方の初回レクチャーを取りました。
KMCもD-marinaもシースタイル以外の独自レンタルをやっています。
で、D-marinaに聞いたところ独自レンタルとシースタイルの初回レクチャーは兼ねられるとのことでしたので私はD-marinaの方を取りました。
ただ、D-marinaさん設備はあまりキレイじゃないですね…。マリーナというより整備工場という趣です。マジで。
ちょっと遠いですが、浦賀と湘南サニーサイドはマリーナ参観日に行くと初回レクチャーも兼ねてもらえるとのことですので、機会があれば行ってみるといいと思います。
サニーサイドマリーナは冬季にキャンペーンやりますし所有船も多いので。 >>492
情報ありがとうございます。
YBMの操船マスターは安全講習が免除なので受けようか迷ってますが、非会員のレンタルボートは何回か経験していて、隅田川から羽田、ディズニーの間は何度も操船してます。
それにしてもYBMはのマリン塾予約埋まっててかなり先になりそうです。
マリーナ参観日の件は知らなかったのでとても興味あります。
>>493
YBMで受けるのはジェイス関東が免除になるメリット大きい。 >>494
先日JEISに用事で行ったところ、航行区域を風の塔あたりまで広げる有料の特別講習を検討しているとの情報を聞きました。実施は早くても来年らしいですが。
これが実現したら、D-marinaの初期状態と同じくらいの区域になりますね。 >>495
有料なんですか。(汗)
YBMと同じ航行区域だから、YBMで受けていたら免除何だから、KMC受けたら重なるからOKにして欲しいけどな。 2年弱入会してたけど、退会したー
最新のプレジャーで沖で最高速でぶっ飛ばせるのは楽しかったけど、やっぱ高いわ
150馬力ハイオクは燃料でも死ねるw
ハイシーズンの土日なんか無理や 台風で船が流されたり損傷したりするリスクを考えると、やっぱりレンタルのほうがコスパいいな 今年の夏も結局一度も借りないままで終わった_| ̄|○ il||li >>498
コスパは圧倒的にレンタルだけど、自由度が低い。
ナイトレンタル出来ないから夜景や花火大会は絶対に楽しめないんだよな。 俺も免許取ったら船借りてのんびりクルージングしたいな 先週着岸に失敗してボートを破壊した
死ぬかと思った
おまえらも気をつけろよ! >>501
ナイトレンタルなんかレーダー装備してても怖くて無理よ
航行区域に漁網とか一切ないとこならいいけど 流木だってこわい
乗りまくって海域詳しいんなら、だけど、そんなに乗るやつなら船買ってるわな >>505
例えば横浜港の花火大会なんて、夜でも明るくて、漁網なんて皆無。
KMCやDmarina、ジェイス、YBMから5分だ。
ただ港に花火目的のクルーザーや漁船でごった返してるけどね。(笑) シースタイル良いシステムだとは思うんだけど東京周辺のマリーナ見ると一月先まで予約びっしりで空きがあるのは一日3万とかの高い船ばっかり
せっかく会員になっても借りれないんじゃ意味ないから入会するの迷ってしまう 一人なら有給もありだけど複数人で合わせて有給取るのは難しいし面倒くさいんだよな
年会費取るんだからもっと気軽に乗れるくらい船増やすべきだよね おまけに新艇はかなりの率で、「ハイオク」仕様
150馬力とか借りると、マリーナ価格のガソリン代でも死ねます レギュラーも軽油もあるよ
ハイブリッドで燃費の良い車が山ほどある時代だから、それに慣れてると船の燃費の悪さは洒落にならないレベルだよね >レギュラーも軽油もあるよ
プレジャーボートクラスでディーゼルってどれ? ヤマハUFとか?シースタイルにあるのかどうかは知らないけど FR23の不人気さはいつみてもかわいそう
アンケートに値段下げて欲しい書いたんだけどね
何をするにも中途半端でコスト悪すぎ 中高年の時はFR23のページ見て「いつかこれ買おう・・・」って夢を見てたんだけどなぁ
いつの間にかカタログ落ちしてて草 >>507
>>509
>>510
貧乏人は口を開けば文句ばかり その貧乏人をターゲットに飯食ってるのがシースタイルな
つまり貧乏人様の意見は良く聞いとけ >>520
シースタイルはハイオク仕様の船外機艇だけじゃないかな FR23なんてヤマハきっての失敗作じゃん。
あんなちょっと風吹いただけで真っ直ぐ走らない船も珍しい。
中で人が立てることを最優先にしたんだろうけど完全な設計ミス。 >>522
やっと意味が繋がったw
もう70過ぎのお年寄り船長さんかと思ったわw >>519
お前はヤマハが客として想定している層の下にいるわけよ
レンタル事業も慈善事業じゃないからな
潔く海の船遊びは諦めて公園の手漕ぎボートを楽しんでくれ >>521
だよね〜
>>510が新艇はかなりの確率でハイオク仕様とか書いてたからさ。
俺はハイオク仕様以外のマリーナに出会ったこと無いから。 >>527
そーか?
核心というより、システムの問題だから言ってることあってると思うぞ。
>>528
ハイオク仕様というだけでは無く、マリーナ毎に価額が違うというか、手数料乗っかりすぎ。
今は高いところだと1リットル210円くらいだから、手数料50円くらい乗っけてる。 個人的には、一番安く船を買って維持したいなら50万ぐらいのアルミかFRPのボート買って
船外機も10馬力かそこらの安い機種を買って普段は庭にでも置いて週末は車で運んで
海や川に持って行って遊ぶのが一番楽だと思う >>530
湖ならともかく、たった50万で命かけたくねーよ
アキレスのゴムボ9馬力で外海出てるのもよく見るけど、あれは生きるか死ぬかのアドベンチャーだな 使用前後のエンジンのメンテを気持ちいいぐらい無視しているな >>532
アキレスのゴムボートなんかべた凪しか出れないやろ?
波高1メートルで死ぬレベル。 波高50センチでも間隔が短ければプレジャーボートでも撃沈だ。
ゴムボートなんざ海を知らないど素人が騙されて買うもんだろ >>536
ポイント手間で気づいて慌てて回避したった事は何度かある。何人かで群れてくれてたら分かるんだが >>535
ゴムボは波にへばりつくから、意外と波には強い
中の人間がはじき飛ばされるだけww むかし救命胴衣着るの忘れたままディンギーに3時間乗って着岸時に気がついた ママ友接待用の低価格サルーン艇のラクシアが無くなったのですね。
SR320なんて高すぎて借りられん。 >>546
そのママ友たちは接待しなければいけないほど巨大な政治力を持っているのか・・・ レンタルボート4400円〜とか大々的に宣伝してるくせに4400円の船があるマリーナなんてほぼ無いという誇大広告シースタイル >>547
政治力?
コミュニティとしての力は絶大だぞ。
インスタ映えとしても、サルーン艇はかなり評判良いし。 シースタイル利用して散骨請け負ってる業者は排除してくれ そんな事ええの?
散骨?
うちのマリーナは
釣り同好会か
赤ら顔の大学生とインスタ女集団ばっかりやわ。 湘南サニーサイドマリーナって、SR320,310、S-QUALOと高級艇がそろってるけど、クルージングの見所っどこがあるの? >>554
江ノ島・初島航行可能エリアですよ。
もっと言うと川奈・洲崎を結んだ相模湾・東京湾。
使ったことないけど。 >>555
エリアが広いのは知ってるのですが、初島ってそんなに魅力あるんですか?(汗)
行き帰りで燃料も使いまくりそうですし、横浜港や東京港のような見所無いような気がしてならなくて。 シースタイル朝の営業時間遅すぎだろ
9時とか10時とかなめてんの?
朝のゴールデンタイムに釣れないやんけ >>559
貸す方の立場になってみろ。
年数回も乗らないやつに日の出前に使わせるなんてとんでもない。
なお、日の出後でも良ければ早朝出航に対応しているマリーナはある模様。 >>559
近くの、もしくは隣接する遊漁船と接触を避けてるものだと思ってるが。 >>561
下手くそに夜中運転させて座礁させまくるのがサービス業とか意味分からんな。
そんなことしても結果貸す方も借りる方も気分悪くなるだけだろう。 >>557
狩猟の鴨撃ちでレンタル。
>>559
早朝やってるマリーナあるよ。 朝1番から出てるマリーナもあるよ。
新規は駄目なのかな? 割引券がもう1枚あるから使おうかな
まだ使えるよね? この前の土曜に借りた。寒かった。
この時期以降は強風に当たる確率が大きくなるからプレジャーボートクラスでは辛くなるね 1人だから借りる気無いけど何人かいるなら海に出てみたい
同じ様な考えの方いませんか? 余程気の合う相手とじゃないと狭い閉鎖された空間で一日一緒は辛いぞ >>583
1年で?レンタル代とガソリン代で?
ネタだよな? ハイハイ、君は金持ちで良かったね
宿題やって早く寝ろよ 都内で月3万の駐車場借りて車ローン月100000円、ボーナス15万払うと今の俺
とてもボートレンタルに年150万は無理だ シースタイルに入会して1年は釣りにはまってレンタルで250万ぐらいつかったw 非会員だけど思った。
ネタと言われるくらい利用した会員でも250万程度。たぶん燃料費や諸経費も含んだ値段。
会費を塩漬けにしてる養分会員が相当いないと割りの合う仕事じゃないだろうなぁ お花見クルージングの為に、開花予想を参考に1週間ずらして予約した!
どっちかにはハマるだろうし、上手くいけば両方楽しめる。 レンタルだと勝手にロープワークしちゃダメだと思ってて全部やらせてたわ
嫌な客だと思われてただろうなw ロープワークという言葉をどういう意味で使ってるんだろうこの子は ロープ結びは、どれとどれを覚えておけば余裕ですか? 隅田川にお花見クルージングしてきましたが寒かった。
今週末は暖かくなるみたい。
シーガル23が事故った天王洲アイル付近の京浜運河に桜は殆ど無かった。
何で事故ったんだろう。 100 名無しさん@3周年[sage] 2019/04/02(火) 16:59:09.68 ID:
いま東京インテリアにいるけどさ
やっぱソファなら80万円以上は出さないとな
値段的にも普通だし 36 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2019/04/07(日) 17:29:36.66 ID:MGoChB8v
クリート結びさえ出来ないからスタッフに頼む
何もかもスタッフ任せ
免許持ってるのかこいつ!と思われてる 3年ぶりに借りようと思ったら予約埋まってた
回避だけ支払い続行 やっぱり、愛知あたりなら船を買うより都度レンタルしたほうが金はかからないよね
マリーナはどうしても多額の保管料がかかるから・・・ >>618
愛知県なら三河湾でも伊勢湾でも格安で置けますよ >>620
改めて調べてみたら、安いところは一か月1〜2万円ぐらいで保管できるみたいだね もちろん20フィートもない小さい船の話だけど・・・ マジかよ
関東なんか安くても月20万くらいだからな
あいつら自分で自分の首絞めてることに気付かんのかね 620です。繋留保管でいいなら、もっと安いとこあります。本気でお探しならお手伝いしますよ。 >>625
すみませんまず免許を取って船を買ってからなので当分先になると思われますw >>626
伊勢湾三河湾は、都市圏としては、瀬戸内地域と並びボート所有にお金がかからない地域です。
是非免許取りましょう! >>629〜631
ネットにはでてこないですよ。
ちな、私は5万円/年。24feetです。
もちろん合法です。 >>632
捨てアドここにさらせば紹介してもらえるのかな? 近所さんにお仲間さんが増えるのはいいこと。
本気ならもちろ協力しますよ。 台風でも安心できる係留場所なんて存在しないと思います。 >>642
詳しくここで載せるのは気が引けます。
本気でお探しならお仲間にどうぞ(^^) 愛知県ですか?
興味ありますがネットで探すのは不可能みたいです 643です。
三河湾でも知多湾側でもありますよ。
ネットとかでは載ってないです。 ジェット目的でヤマハシースタイル入ってる人いる?
使い勝手はどう? 退会しました
4年ほどお布施しました
利用したのは4回くらいです わざわざシースタイル入らなくても借りれるところ結構あるからな
あこぎな商売してたら衰退する一方やで 退会して年間35000円以上の節約になりました
ありがたいことです 完全に退会しました
これからは地元のマリーナのレンタル会員になるかもしれません 台風が来た時は、係留で船を保管してる人はどうしてるの? salty life ってメール送ってくるけど
これ「しょっぱい生活」って意味の侮蔑にならんのか? 5ちゃん住人にとっては
シースタイル会員ですら高嶺の花 釣り好きで船舶免許持ってるから調べたら入会金22,000円、月額3,300円プラスレンタル料金とか、この金払うなら乗合乗るか他で借りるわ。
ジェット買う奴も他で単発レンタルの方が安上がり。
要は3年毎に新艇にしてるのを見て分かるがココの狙いはプレジャーボートやジェットを会員の中から購買に繋げたいってだけ。
極めて独善的で自分の商売ありきの手法。
純粋にレンタルして釣り船としてチャーターしたいとか、ジェットにレンタルで乗りたいって奴にすら極めてコスパ悪い。
バブルじゃあるまいし、10年落ちで良いから廉価に会員種別分けてレンタル可能にして門戸開いたらどうなんだココは。 >>678
他で借りるならどこがおすすめですかね?
場所は東京近郊です。 入会したよ。えらい前時代的システムだな。ネット申し込みしても、紙ベースの申し込み書が送られてくるとか。クレカ使えず、振り落としのみとか。
驚いたわ。昭和だな。 >>680
今回の特別定額給付金の身元確認作業を見ただろ?
この国の中枢は昭和で時間が止まってるんだよ なんで?って思うんだ
今の環境なら普通じゃない?
もしかしてIT AIは万能とかおもってる?
背景にある法律くらい調べようよ >>680
そら、料金体系もシステムも古いよな。
入会2万取られて毎月3300円払って借りる時にレンタル料金と燃料払って趣味のマリンスポーツとか。
金持ちはプレジャーボート持ってるし、金持ちじゃねーからレンタルするのに、この料金体系。車より維持コストかかるにせよ3年毎に新艇入れ替えとか。
そんなん客は求めとらんて。
3年毎入れ替えは稼働時間が車と違って少ない船で中古高年式の船売買は市場価値の下落が少ない。常に綺麗な船で故障率も低いし新艇購買意欲をついでに煽る。
こんな意図だろうが、客のニーズと正反対の自分の商売のエゴをゴリ押してる感しかない。 >>683
今どき、ネット証券やネット銀行ですら契約は電子証明でオンライン。本人確認書類は受け取り時に配達員がスキャニング。
クレカ登録も同様にオンライン。
民法の契約なんてのは双方合意があれば契約として成立する。その根拠や紛争に備えて保管するのが契約書。
それがオンラインに置き換わり双方合意の文書として証拠が残ればそれで普通は構わない。
君が言う法律とは何の事を言っているのかね。 無免許とわかって貸したらダメってやつかな。そんなの免許スキャンでいいよな。
料金体系やレンタルシステムは別にいい。納得して入会した。これがないと免許無駄になるし、ありがたいよ。 シースタイル高い。と思って東京湾の月額1100円のレンタルプレジャーボート屋と契約したけど、まぁ酷いわ酷い。
安全講習はクルージングして予定時間1時間以上早く終わり。
レンタルしても毎度毎度、窓拭いてないから前が全く見えず。
レンタル終わっても領収書所か明細書すら寄越さず。6時間で7000円近くとやたら燃料代べらぼうに高いし。
これやったらシースタイルの方が良いわ。 >>690
7000円+ガス代で高い言ってたらシースタ借りれないだろ
1番安いベイフィッシャーでも6時間1万以上するよ
あと関東のシースタ、色んなところで借りてるけど場所によっては手入れされてなくて汚いところもあるぞ
何処かは言わないが いろんなとこで借りれるのはシースタのメリットだと思うな。釣りものや目的に合わせて場所変えられる。 要するに6時間8,100ってことか?燃料代込みでもあ安いと思うけど。
手漕ぎボートでも4000以上する所がざらなのに >>692
改めてみたら、確かにガス代が7000円だな
この前シースタで40リッターぐらい使ったらガス代7000円ちょい位だったわ
そこは、燃料代公開しててハイオクでリッター185円だったかな シースタイルで船借りて散骨してる業者いるだろ?
利用者のクーラーボックスチェックした方がいいぞ >>699
もちろん。
さて自分、二回借りたら飽きた。どうすっかな。ふう。 シースタイル会員になれば何回でもただで借りれるの? 月2回予約できるよ。で、一回目レンタルしたら、また1回予約入れられる。月2回しか乗れないわけじゃない。けどレンタルしたい日になかなか予約できないし、空いてなかったり。 仲間内で金出しあって船買って、皆で乗って燃料代も等分で払うほうが安上がりじゃね?
って思った 会員数の割に艇数が少ない。また暖かくなってきたら予約取れなそう。
【車】2000GTをはじめトヨタ車の多くの高性能エンジンは”ヤマハ”が開発していた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1612700130/
23 スファエロバクター(徳島県) [FR] sage ▼ New! 2021/02/07(日) 21:22:00.83 ID:Xwc9WaZf0 [1回目]
ってか、
ヤマハはピアノに本腰入れろよ!
実際、音色は
スタンウエイとかと肩並べてるのに。
はよ!
30 ロドバクター(長野県) [US] sage ▼ 2021/02/07(日) 21:23:46.58 ID:tPwt/3k/0 [1回目]
そんなに優秀なヤマハは何でホンダより速いマシンをバイクで作れないんだ?
17時を過ぎると3日後以降しか予約できないのが超不便。
翌々日の波の予報が出るのが17時なのに、予報が出た瞬間に予約が締め切り。 イェーイとか言ってノリノリの新人スタッフネエちゃん、まつ毛もバッサバサでウケた! ざっと過去1年分ぐらい読んでみたが
貧豚がブヒブヒ文句垂れてて笑える。
お前らみたいなのは客のレベルに達してないわけよ
貧豚を喜ばせるための奉仕活動でやってませんから
身分相応の遊びをしてください
2馬力ゴムボあたりが相応しいと思いますよ
カネをかけない代わりに(カネがない)
命を懸けて遊んでください >>678
極めて独善的なのはオメーだろ
営利目的企業に稼ぐなと?
自分たちの稼ぎを減らしてまで
貧乏人を楽しませろってか?あー? >>684
ここはな、お前みたいなカツカツの人間が
来るとこじゃねーよ 小金持ち相手だから。
貧乏人にレンタルしたって購入に繋がらねえだろ
料金を下げると客の質も下がって悪循環になるしな
あと、エゴのゴリ押しだ?
まんまオメーのことだろボケwwwwww >>707
この花見の時期の勝どきマリーナの予約はすごいよ。
1分で売り切れ アジムット60持ってるオーナーだが、正直安いと思うが乗りたい船が無さすぎる。せめてアジムットクラスを入れてもらわないと。ダサすぎる ぶっちゃけ高い船あんま借りられてないし、全部売っ払って、その金で23ftクラス大量に増やして欲しいわ 23ftの船なんか乗っても、周りの視線集められんだろw
クルーザーは、カッコよくてなんぼや。クルーザー舐めんなよ まず、クルーザーという呼称が問題だな
ショボい釣り船やオマルをクルーザーと呼ぶな
便所風呂共同住宅をシェアハウスと呼ぶな 船なんて20フィートあれば十分、ただ、6時間5000円にして欲しいよな。嫁からの小遣いが月8000円しかないから辛い。嫁怖いからなぁ 息子4人いるから仕方ないけど。がむしゃらに働いて、嫁に10000円までお小遣いあげてもらうか 6時間5,000円+月会費3,300円=8,300円 あちゃーそうやった。2000円に負けてくれんかのぅ これでは、永遠と乗れない。割り勘してくれる友達もいない。 むしろ高級船以外はいらない
単価を下げると客の質も下がり、
富裕層が離れてしまう。
シースタイルの品格を保つためにも
まずは検問を実施し、
最低でもクラウン以下は門前払いにするべきだ そんなこと言わんでくれや〜庶民の気持ちになって、立場を考えて物事を言えよね。 現状で厳しいのであれば
ゴムボートにでも乗って楽しむしかない。
カネをかけない代わりに
手間と命を懸けて遊んでください >>729
たしかに、言ってること半分ぐらいは同意だわ
去年、神奈川のシースタで中国人御一行がレンタルしてて、日本語あんま通じないわ、ルール理解出来てないわで注意されまくってたわ
ただ、釣り用レンタル船の取り合いを解消するためにも20ft〜23ftクラスを増やして欲しいんよなぁ 買わせたいんだから増やさないよ
経営的には今のラインナップと挺数で良いよね
貧困客の立場からみると高級船要らないとか低級船増やしてとかってなるけど
そんな自分は最下層なので平日に2,000円OFF券使って借りるからリーズナブル 個人的には、SR310、ラクシア(復活させろ)、イグザルトを増やして欲しい。金は払う というか、1回3万円が高いのか?安いだろ?高いと思うならボート乗りはやめて、大人しく岸釣りしておきなさい。 普通に東京でボート買ったら、マリーナ費だけで100万円前後するぞ年間。 シースタイルをマイボートと比較する人と、他のレンタルボートと比較する人がいる
お互い相容れないことを理解して話さないと意味がない シースタイル2日レンタルができれば良いのだがなんで6時間なの?あほなの? 2日レンタル出来るところで借りればいいだけなのにバカなのかなこの人 2日レンタルできるところなんてねーよどこ探しても?お前がアホやろ 素人に夜間航行なんてさせる訳ないだろ
一度返して翌日また借りろよ
あほなの? 千葉のシースタ、着岸する時の爺さんスタッフがウザイし、あーだこーだ何言ってるかわかんねぇし。イケスに魚入れて帰港すると早くしろ!オーラが凄い。爺さん雇わなきゃならないくらいスタッフいねぇの? >>744
シースタイルで貸してる船に泊まるの?
ベイフィッシャー泊!! エスクワロって乗りやすい?レンタルしてよかったら買いたい。 シースタイルでアンカーが底に引っ掛かり
仕方なくロープを切って寄港
ロープ代12000円アンカー代48000円
悪質過ぎる… ついでにペラ(プラスチック製)も割った事あるwww
その時は24000円の弁償w
割れた原因は沈み木で海面からは見えにくい 利用したマリーナに船の利用料、弁償代と一度に払いました。 そんなのマリーナ次第に決まってんじゃん
免責もあるんだし 昨日の浦安座礁のプレジャーボートもレンタルかな?いくらくらい取られるんだろう。。。 セ◯◯◯ルのシースタイルの爺ちゃん!桟橋でタバコポイ捨てとかダメっしょ! >>762
どした?注意されて恥ずかしい思いでもしたのか?悔しくて泣いちゃった系??よしよし、ムカつくよねー、うん、オマエは悪くないから。とりあえず下手な着岸を練習しとこうね! >>748
10キロアンカーならロープ代で12000円いかない 俺は、エスクワロ持ちだが、いまだにシースタイル使わせてもらってる。マイボートには友達とか人乗せたくないので、シースタイルで乗せている。そして、シースタイルの良い点は、やっぱり全国で気楽に乗れること。あと、その地域の安全レクチャーが助かる。 ただ、レンタルだとやっぱり物足りなくて、マリーナと船持ってると、ホテル代わりにもできるし、何より別荘感覚で楽しい。シースタイルとか時間も決まってるし、乗りたい時に乗れないし、常に気を使って船乗るのはやっぱり楽しくないんだよな。ビジターバース使って、あちこちのマリーナにも行けないし、やっぱりマイボートは持つべき やっぱ6時間と言っても基本9−15時じゃあ
朝まづめ夕まずめと魚が釣れやすい時間でレンタル出来ないからダメだな 瀬戸内海だが安い船しか無くなった
デートで使えないじゃないか
せめてSクワくらい入れてくれ でもエスクワロ、ガソリン代高くないか?6時間乗っただけで3万くらいしないか? 貧乏人様には
便所無しの和船をご用意してお待ちしております。
ここぞのデートでお試しくださいませ 今度初めて乗ります。
シースタイルのレンタルで乗るだけなら、BANて入らなくても大丈夫? 万が一事故を起こしてしまった場合にはどのようになるのでしょうか?
クラブ艇は全艇保険に加入しています。ご搭乗者にも適用されますのでご安心ください。(免責金額10万円)
<保険内容>
艇体保険
賠償責任保険
搭乗者傷害保険
捜索救助費用保険
また、艇の修理が必要な場合には、免責金額は10万円ですので、10万円以下の修理代の場合には実費を、10万円以上の修理の場合には、10万円をご負担いただく事になります。安全には充分ご注意をお願い致します。 今日マリーナスタッフに聞いたら、バンは基本的に持ち船用だそうで。
今日初乗りしました!最高!!!! 関東の船予約取れなさすぎなんだよ。
去年よりひでえ。
どんどん新規入ってくるし。 ヤマハのマリーナさえやってないってどういうことだよ(笑) >>785
免許取るやつ25%くらい増えてるみたいよ。
入会制限も考えてないみたいだしね。
しかし、ネットで予約取れない苦情が全然ないのが不思議 退会届発送した
去年まではこの時期なら予約取れたのに、今年は全くだめとかおかしいわ 瀬戸内海の端だけど
乗りたい2時間前に予約取れるよ >>791
瀬戸内海は予約がらがらだけど
でかいのは全くないよな
小型ばかり 20ftもっと増やしてほしいよな
シースタなんて貧乏者の集いなんだからさ
24ftとかでデートしてる奴は死ねよ >>794
やっぱり最低でも室内ないと
デートで使えない 安価で貸し出してるSR-Xが程よい大きさで釣りにピッタリな感じで欲しいわ
値段もそんなに気の遠くなるほどの値段というわけでもないので
なにか恵まれたら買えそうな設定というところがいいね 関東の人気マリーナは一か月前の日付変わるタイミングで待機しないと予約取れん。本当にイライラすんなー。釣りブーム。買おうにも1年待ちとかだし。。 >>798
12時回って1、2分が勝負。
あらかじめ船とか決めておいて迷っている暇はない。 FR23使い勝手悪く中途半端なんで人気無いんだから安くしてほしいわ この前安全レクチャーで23乗ったが、ものすごい波の中でもバンバン進んでいったで。すごい船や ワイ、ポーナム31 を横浜ベイサイドマリーナに持ってるが、シースタイルも使ってる。他のマリーナでも気楽に乗れるし、友人を愛船に乗せると汚くなるから ベイサイドに泊めれるような金持ちがちっさい事言ってんじゃねーよ いや汚くしたくないんだよ船は、ポーナム5000万ちょいしたからな。法人の経費やからよいけど、キレイな女と、わいしかのらん。 もう全部SR-Xでいいよ
クルーズなんてしてるリア充なんていないだろ 12:01に予約全部埋まってた
土日は無理ゲーだよ 安全レクチャー受けたけど、その後予約取れずに月会費だけ引き落とされ、、、、、、なんだかな〜もう 【敗戦入植地】 在日にナマポを支払うのは日本だけ
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/soc/1598009861/l50
シースタイルの安全レクチャーとか同行してるスタッフって、ヤマハの認定イントラじゃないやつもいる。着岸教えてもらって上達したけど、イントラじゃないやつに教えてもらって、あのレクチャー代、同行代とれるの??って。しかもレンタル代値上がるの??? F.A.S.T 23とかAS-21を3時間借りて乗った場合、燃料代ってどれぐらいかかるの? 高えよアホ!貧困層にはレンタルでも無理!馬鹿野郎! >>820
目安として、10ℓ/h•100HP
23フィートだと150HPぐらいの船外機つんでるから、
3時間、走り続けた場合、45ℓぐらいかな。
45ℓ×220円とすると、半日10000円目安ですね。
あと、使い方で全く変わってきます。
一ヶ所で釣りするような使い方だと、10ℓいかない時とかもあります。 >>822
おお!回答ありがとう!
それぐらいなら、1年に数回の贅沢として楽しむぐらいなら普通のサラリーマンのお小遣いでも
行けそうだね! 再入会したいが
また入会金取られるのかなあ
後瀬戸内海小型ボートばかり 資料請求したが、思っていたより突っ込んだ内容の説明はなかった。
価値を感じたのは乗れる可能性のある船と値段一覧くらいか。
4月になったら契約するので諸先輩方よろしくお願いします。 資料請求したが、思っていたより突っ込んだ内容の説明はなかった。
価値を感じたのは乗れる可能性のある船と値段一覧くらいか。
4月になったら契約するので諸先輩方よろしくお願いします。 入会した。先輩方よろしくね。
かちどき橋アリーナが家から近くて良さそうなんだけど、レンタル好調すぎて借りられなさそう……