船の電装について語るスレ
そこで言う法規って、形状の事じゃないの？
225馬力船外機に装備しているであろうバッテリーから想像するにどうでしょうか？
基本的にエンジン起動状態以外では使わない予定ですが。
ちなみにインバーターで使う電装はMAXで瞬間400w程度です。
アイドル状態だとインバーターに供給できるのは充電してあった
貯金の切り崩しだけ、バッテリー１個だと最悪エンジン停止します。
130とか150タイプならある程度の連続使用にも耐えると思うが。
いやー
速攻のレスありがとうございます。
2chてやっぱ良い所だね。
アイソレータもいろいろあって損失の大きいのもあるから充電は期待しない方がいい。
車にサブバッテリ積むのより超小型船の場合は充電する時間も電流も期待できないから
基本は外して充電エンジン発電は期待しない方がいいぞ。
バッテリ上がりました で陸上のJAFみたいのは来ないから。
海保も一応は曳航してくれます、有料以上に高くつきますが・・・・・・
アイソレータはニューエラーのサブバッテリーチャージャーSBC001/002がお勧め
損失はかなり少なめ
メインバッテリーは始動専用にして、サブからアクセサリーを引くと安心
エンジン起動時以外と決めていてもリレー制御にしなきゃ切り忘れもあるからね
お気を付けて
エンジン回っているときだけリレーでつないだ方がいい。（遅延で接続）
SBCは車で使っているが順方向で常時０．４Ｖ位低下するし、使わないときでも10mAくらいは常時流れているので
来週船に来てみたら両バッテリーが死んでいるって事になりかねない。
そもそも和船にＳＢＣが水がかからないで置ける場所なんてあるのかな？
操縦席からミヨシまで指示を伝えるためにスピーカー（拡声器）の搭載を検討してます。
安く上げたいのと大音量はいらないので、防水用にビニール被せた小型スピーカーとマイクを
つないでみようかと思っています。
電源はインバーターから。
こんなのでもいけますかね？
http://kakaku.com/item/K0000186981/
http://kakaku.com/item/K0000057515/
併せて千円程度のモノなら買って失敗して経験値積んだら？状況によっては人生積むかもしれないけど。
そもそも船長として客の命預かるのに、色んなシーン想定出来ないの？
釣り船で明らかに釣りネタっぽいけどw
マジ検討ってのなら、総合出力5Wって事は片側最大2.5wしかアンプの出力が無い。口径38ミリのスピーカーでしょ?
音圧レベルなんて90dＢ前後だし、そこらへんで最大３wのラジオ見繕って鳴らすのと同じ。
エンジン流ししてて多少波があったらとか、フードしてたり帽子の耳当てしてたら聞こえないほうが多数だと思うが。
>>379
ネタじゃないですよ。
船はDE-26で遊漁船ではなく遊びの船です。
船も小さくキャビンも無いので大声出せばミヨシまで
聞こえるんですが、スピーカー付けた方が楽かなと。
出力が足りるかどうかが問題ですよね。
和船雨ざらしで半年使用中。
今のところ問題なし。
小さいトランペットなので、アンプが小さくても
人の声ははっきりくっきり聞こえる。
AMラジオで音楽を流すと、子供の頃の運動会で流れた
独特のキンキンな音質となる。
俺は満足している。
ま、ご参考までに。
元からキンキン傾向なのと、安いアンプはコンデンサマイク用の整合回路無かったり。
無線機用のダイナミックマイクをトランペットとあわせときゃいいんじゃない？
韓国軍みたいに、対潜ミサイルを「陸上のテストでは全く問題無く爆発した」けど、海上での実射試験では、「目標と全く関係無い方向へ飛翔した挙句に爆発確認出来ず行方不明」なんてこと無い様にw
海上でもしっかり聴こえる奴を。
乾電池だし汽笛の代わりに使っている
http://www.smile-asahi.co.jp/ahm-102.html
>>383
遅くなりましたがありがとうございます。
ダイナミックマイクを使うにしてもアンプは必要ですよね？
トランペットスピーカーに適した安いアンプでオススメはありますか？
電流が大きくなると熱に変わったりしてロスが大きくなる
電力会社からとんでもない高電圧で送ってわざわざ変電所で100Ｖに落とすのは同じ理由
松山沖で3月頃になると夕方タチウオが浮いてくるので投光器で船の周りに寄せたいです。
LED投光器 200W相当/20W 白色/広角ライト/IP65屋外防水13000lux
http://www.amazon.co.jp/dp/B0051SDYMM
同じようなのでDC12-24V仕様のもあるけど、あえてAC100V仕様がいいの？
それ以前に、松山沖って遊漁者の火光を利用した釣りって禁止されてないの？
じゃ？12V1Aだったら25V0.5Aなのですかぁ？
火光で船の周りに寄せて、たも網ですくったらNGだよ。
配線の取り回し上、24Vよりもインバーターから引いた方がやりやすいです。
調べたところ釣りに関しては灯火を使っても問題ないようです。
正確には１２０W電灯(例 を１２Vで動かすなら１０A
２４Vなら半分の５A
船の電灯に１００V使うのは俺的にはアリだと思う
つまり発電機（小型で１６００W程度）のもをそのままインバーターへ
GASの続く限り使えば良い、下手に船のバッテリーにインバーターつなげて
航行に影響するくらいなら絶対安全
ただし、１００V周りのコネクションと防水に気をつけないとチョット塩っ気が
あるだけでリークするから気をつけてね
エンジン始動用バッテリーまで使い果たしてしまうと、エンジンを掛けられなくなり、電気が使用不能となるから。
こういった自体をなるべく避けるため、ほとんどのヨットは2つのバッテリーを並列繋ぎで構成している。
※セーリング中に、エンジンをアイドリング状態にし、クラッチを切った状態にすることがあるのは、バッテリーに充電するためだ。
かなり大型のヨットになると、発電用エンジンで電気をまかなっているものもあるが…。
並列繋ぎは当然だけれど、アイソレータ等を噛まして２つのバッテリーを分離しておかないと、
満充電された方から充電が少ない方へあるいは容量の大きいほうから小さい方へと、並列にした
瞬間から一気に電力が流れてしまうから注意だよ！
有線リモコン増設したいのだがやってる人いない？
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福島県産の肉や野菜をモロに食べてしまいました
牛肉の話題をニュースで聞いて、愕然としました・・・・・おそらく内部被爆は確実に深刻なレベルまで行ってるはずです。
今のところ目立った症状は出てきていませんが、これから何が起こるかわからない恐怖で押しつぶされそうです・・・・
福島県の農家が憎いです・・・・知らん顔して出荷させた癖に悪いのは東電だと平気な顔して言ってのけた農家のあの人らが憎くてたまりません・・・・
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6875320.html?from=rfqa_no
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
うるせーバカ
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OBB1G
昨日知恵袋あさってたら、衝突防止にレーダーの代わりに暗視ゴーグルは使えないか、みたいな質問あったのを見たぞ
港に近いと明暗の差が激しすぎてハレーション起こして真っ白
ただ、レーダーを信じるのに比べて、ワッチするというごく当たり前の
行動が事故防止につながってると思う
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
75%位ですね。
確かディープサイクルバッテリーは80%辺りから16V位かけないと満充電できなかった筈
そういう充電装置備えてないなら、そんなもんだと思います。
うちのボートもいつも12.5V程度です
どちらもnmea0183規格なので直接接続可能です。
GX2150jのnmea0183出力の緑と茶の線をガーミン のnmea0183入力に接続し設定すればOKです。
風力は少ないようですが、風力発電にはなにか問題があるのですか
設置したことはないけど
一般的には可動部がある関係上
騒音の問題
メンテナンス性の問題
後は風を受ける面積が増えることで
燃費の悪化
係留時の安全性の問題
そんな感じかと
騒音の問題は大きいようですね。
係留時の安全性というのは
ブレードが人にぶつかることでしょうか。
やはりソーラーパネルはいいですね。
しかし、スターンにやぐらを組んで
ソーラーパネルを乗っけるのは見た目が
気になります。
GPSMAP8412とつなげてますよ。
ちゃんと他船の進路やＡＩＳ情報、衝突アラームもでます。
ただ接続には別途オーディオケーブルが必要でした。オーディオケーブルは何かと何かをショートする必要があった気がしますけど、忘れちゃいましたw
どうもシリーズごとに切り口が違うようなので、もし同じ機種をお持ちなら、配線を確認してからご報告しますけど、いかがですか？
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