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【JHF】パラグライダースクール パート４【JPA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002高度774m垢版
2016/05/09(月) 00:29:23.50総合評価：
Ａ：インストラクターの人間性
Ｂ：指導力、技術力
Ｃ：交通の便
Ｄ：エリアの存在能力
Ｅ：フライト確率
Ｆ：費用対効果
Ｇ：その他
【兵庫県】
■クロスフィールド（ＪＨＦ）
Ａ：☆☆☆
Ｂ：☆
Ｃ：☆
Ｄ：☆
Ｅ：☆
Ｆ：☆
Ｇ：☆☆
コメント：
スタッフは気持ちの良い人だが、取柄はそれしかない。
夜のＢＢＱ目当てなら楽しめる。
神鍋はフライトエリアとして最低レベルなので勧めない。
■ALEX JAPAN アウトドアスクール（ＪＨＦ）
Ａ：☆
Ｂ：☆☆
Ｃ：☆
Ｄ：☆
Ｅ：☆
Ｆ：☆
Ｇ：☆☆
コメント：
北壁で一日体験なら良い。
継続して通うところではない。
■SET阪神スカイスポーツ パラグライダースクール（ＪＨＦ）
Ａ：☆☆
Ｂ：☆
Ｃ：☆☆☆？
Ｄ：☆
Ｅ：☆
Ｆ：☆
Ｇ：☆
コメント：
北摂の近郊で利便性は良い。
しかし猪名川（大野山）はフライト確率が悪い上、ランディングは気流が荒れて危険。
実際には日本海側の大江山で飛ぶことが多い。
大江山はロケーションは良いが、基本的に海風で飛ぶためパッとしない。
0003高度774m垢版
2016/05/09(月) 00:35:48.58総合評価：
Ａ：インストラクターの人間性
Ｂ：指導力、技術力
Ｃ：交通の便
Ｄ：エリアの存在能力
Ｅ：フライト確率
Ｆ：費用対効果
Ｇ：その他
【兵庫県】
■ア・ロールアウト（ＪＨＦ）
Ａ：☆☆
Ｂ：☆☆☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆☆
Ｅ：☆☆☆
Ｆ：☆☆
Ｇ：☆☆
コメント：
岩屋山はフライト確率が高く、またクロスカントリーフライトにも適している。
ロールアウトは指導力は高いが、一定水準の運動神経、指示に対する実行力がないと邪険にされれ干される。
■ＴＡＫパラグライダースクール（ＪＰＡ）
Ａ：最低
Ｂ：☆☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆☆
Ｅ：☆☆☆
Ｆ：-
Ｇ：☆☆
コメント：
客を弟子または新興宗教の信者のように思っているため、マゾ気質な一部のスクール生を除いて、
生徒は気持ち悪がって去っている。
また所属するパラグライダー団体ＪＰＡは何かと講習費用を取るので、通うと高額な費用が発生する。
0004高度774m垢版
2016/05/09(月) 00:56:51.96■ユーピー・パラグライダースクール（ＪＨＦ）
Ａ：☆☆
Ｂ：☆☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆☆
Ｅ：☆☆
Ｆ：☆☆
Ｇ：☆☆
コメント：
フライトエリアの紀ノ川は、エリア特性として冬だけが良い。
しかし冬季は関西で最も良いエリアとなる。
夏場は鳥取砂丘で飛ぶ。これをどのように評価するかで善し悪しが分かれる。
【京都】
■バーズパラグライダースクール（ＪＰＡ）
Ａ：-
Ｂ：☆☆☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆☆
Ｅ：☆☆
Ｆ：-
Ｇ：☆☆
コメント：
メインランディングは気流が荒れて危険。関西で最も事故の多いエリア。
加えて、最も高額な費用が発生するスクール。
また大澤行英校長は偏向的な資質の持ち主で、客の反感を買うことが多いが当人は気にしていない。
しかし京阪地区からのアクセスの良さ、テイクオフの整備、アーベントフライトなど魅力も多い。
0005高度774m垢版
2016/05/09(月) 01:16:01.41■びわ湖スカイパラグライダースクール＆スカイ京北（ＪＰＡ）
Ａ：☆☆☆
Ｂ：☆☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆
Ｅ：☆☆
Ｆ：☆☆
Ｇ：☆☆
コメント：
２つのスクールだが、実際には２エリアを相互利用している。
特色の違うエリアを使うことで、フライト確率を高めている。
両スクールともＪＰＡ系では珍しく人間性が良い。
【滋賀】
■伊吹パラグライダースクール
Ａ：☆☆
Ｂ：☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆☆
Ｅ：☆☆
Ｆ：☆☆
Ｇ：☆☆
コメント：
京阪神地区からは遠い。主に滋賀県東側～名古屋地域の人が、池田山とセットで飛ぶ。
関西の主なエリアが飛べないときに飛べることもある。
ランディングは斜面で降ろし難く危険性が高い。
【兵庫】
■丹波パラグライダースクール
Ａ：☆☆
Ｂ：☆
Ｃ：☆☆
Ｄ：☆
Ｅ：☆
Ｆ：☆
Ｇ：☆
コメント：
のんびりしたスクール。
一日体験なら良い。継続して通うところではない。
0006高度774m垢版
2016/05/09(月) 01:36:57.30何のために推し進めたか？
日本の300兆もの郵政資金で米国債を買い支えるためではないか。
対外債務国に転落した米国が国債の安定購入先として目を付けたのが郵貯であり、その手先になって日本を切り売りした実働工作員が竹中平蔵ではないか。
郵便貯金は財政投融資の原資です。これで公共投資をして地方経済を支えていたのに、民営化という名で米国債を買うというのは、実質米国に郵貯マネーを差し上げるということではないか。
”差し上げる”と言うのは、米国債は決して売ることが出来ないからです。これを売ると言うと中川昭一さんのようにやられてしまうのです。
0007高度774m垢版
2016/05/09(月) 01:58:16.11>>3
>>4
>>5
だいたい合ってる。
関西でパラグライダーやるなら、岩屋のロールアウトか、紀ノ川だろうな。
http://sotoasobi.net/activity/paraglider/7/28/57/152/comment
友人とふたりで体験コースを利用致しました。
まず最初に表題で書かせていただきました通り、お金を払う価値がありませんでした。普段はこうやって書き込むことはしないのですが、本当に腹立たしいことが数々ありましたので、書き込み致します。
一番の原因はインストラクターの態度や言葉遣いでした。挨拶もしなければ、他の利用客に対して「ヘタクソ」などの暴言、初めて利用する私達に対し、「ぱっぱと終わらして帰りましょうか」などと、やる気を損なわすなげやりな言葉を吐きました。
あまり言いたくはありませんが、お金を払い利用しているからには客人ですから、友達や生徒ではありません。表向きはスクールかもしれませんが、あまりにもひどい仕打ちでした。
それに取り扱っているメーカーもね
0012高度774m垢版
2016/05/21(土) 00:59:12.67選べりゃいいけどね…
JPA系のJMPとかだと、まず無理だな
NOVAやGINとかNiviuk、Gradientくらいしか
選べられない。
昔と違って今は良い機体だから全然構わないよ、
ArtikやPeak、GOLDEN,カレラとか好きだな
僅かな性能差が大きく影響する本格コンペ以外で特定の機体に固執しなくていいよ。
0014高度774m垢版
2016/05/22(日) 09:27:08.33自由が無いねぇ…
自転車とかバイク買うときにこれ言われたらキレる
しかしまぁ、この前借りたメンターは良いなと思った
0015高度774m垢版
2016/05/22(日) 12:32:03.55あるでしょ、
アエロは直営スクールあるし、ヘリグライド、ファルホーク、さんじゅう、
スクール持ってないほうが少ないのでは？
0018高度774m垢版
2016/05/29(日) 06:53:24.30国によって差が有る、アジアとかならライセンス関係なく飛べるし
欧州ならFAIのライセンスを要求されるところも有る。
現実としてJPAのツアーも沢山実施されてる。
0021高度774m垢版
2016/05/31(火) 16:49:53.87特に亜エロ
徹底的に嫌がらせされた
アホ杉ｗ 池沼ｗ
そんなの提携スクールなんだから自由裁量だろ。
こだわりが有るなら、それを満たせるスクールに通えばいいだけ。
いちばん目立つグライダーみてフライヤーを判断するわけだし
0024高度774m垢版
2016/06/01(水) 08:41:07.76こんなアホしかいないから衰退するんだよ！
嫌がらせとか最低だろ。
アホだろｗ
トヨタのディーラーに行って日産車売ってくれないとごねてるような物だぞ、
それが嫌がらせか？ むしろ客の方が嫌がらせだろ。
スクールには系列が有るんだから、機体にこだわりが有るならそれを買えるスクールに行けよ。
ちなみに何でも売ってる所が良いとは限らない、
メーカーに近い立場なら、重要情報が入ってくるし万一リコール的なものがあっても安心、
何でも入れてるスクールだと、その機体に対する情報量が少ないのでリスクが有る、
自分が乗っても無く、情報も少なく飛行特性も理解して無い機体をスクール生に売るほうが無責任極まりない。
それを単なる嫌がらせと考える知能ならやらないほうが良いよ、大怪我するから。
http://www.flybgd.com/ja/paragliders/paraglider-adam-en-ltf-a-24-0-0.html
選べないのはそのスクールの経営者やその身内が代理店に金銭面で世話になっている場合かな
スクール生は悲惨だな
0028高度774m垢版
2016/06/01(水) 14:11:44.49閉鎖的で可笑しな事になるんだよな。
はよ纏めろや。
非常に面白い。
もうなくなったが、
岩井さんや、上田さんのスクールも紹介してくれたらいいのに。
0030高度774m垢版
2016/06/03(金) 19:08:45.13アークは？
カンパラではお世話になりました。
不届きもののせいで、前科者になってしまった。
もう一度、イワヤでスクールを立ち上げてもらえたら、通いますよ。
丹波市が道の駅でも受け付けしたりなんで、申し込めば断れないはず。
田んぼだらけのところみたいだけど
岩井さんとか上田さんは知らない。
昔のスクールは分かりません。
ごめんなさい。
>>30
ＡＲＣパラグライダースクールは1年ぐらい前に廃業になりました。
経営難でエリア使用料を地権者に払えず追い出された。
≪岩屋≫
得意な風
：特になし
苦手な風
：強南西
得意な季節
：春、夏、秋
苦手な季節
：冬
テイクオフ
：西、南、東の3方向。助走距離は短い。
ランディング
：メインは面積は広いが風向きが変わりやすい。
サブランは河川敷を主として多数ある。
エリア
：生粋のサーマルエリア。
サーマルは間欠的でフライヤー全員が良い思いをする事はない。
岩屋山を中心にとして7～10㎞の距離に北の粟鹿山、南の安全山、西の五台山がある。
雲底1500ｍもあれば先の三山リターンするタスクを組める。
得意な風
：北
苦手な風
：南、西、東
得意な季節
：冬
苦手な季節
：春、夏
テイクオフ
：北の1方向。助走距離は短い。
ランディング
：河原で広い。強風時は橋や土手のローターがある。
エリア
：テイクオフは高度200ｍと低くぶっ飛ぶ可能性が高い。しかいリフライトの回転は速い。
竜門山を起点として、東にある北山や、グランドサーマルが活発なら北の近大を
狙うタスクを組む。
ハングフライヤーが多く、また関西のトップフライヤーが集まりフライトレベルは高い。
得意な風
：北
苦手な風
：南、西、東
得意な季節
：春、夏
苦手な季節
：冬、秋
テイクオフ
：北の1方向。
ランディング
：スキーのゲレンデ、またはアスファルトの駐車場。
エリア
：テイクオフ周辺しかソアリングできない。
得意な風
：南西
苦手な風
：
得意な季節
：なし
苦手な季節
：全て
テイクオフ
：広くてきれい。
ランディング
：狭くて斜面。周囲に民家や電線や木が多数あり。
エリア
：メインランディングは危険。
事故率が高い。
フライトの推奨はしない。
得意な風
：北
苦手な風
：南、東、西
得意な季節
：なし
苦手な季節
：冬
テイクオフ
：広い。
ランディング
：
エリア
：海風で飛ぶ。安定しているが面白くない。
得意な風
：西、南西
苦手な風
：北風
得意な季節
：春、夏
苦手な季節
：秋、冬
テイクオフ
：広くてきれいに整備されている。
ランディング
：狭い段々畑。
アウトサイドすると罰金を取られる。
エリア
：昼はのサーマルは、細く弱く雲底に付けるにはセンタリングの技術が必要。
夕方は誰でも長時間フライトできるアーベントが発生しやすい。
得意な風
：弱南東
苦手な風
：
得意な季節
：夏
苦手な季節
：冬、春、秋
テイクオフ
：広いが緩斜面すぎて離陸しにくい。
ランディング
：びわ湖湖畔の河原で広くて障害物もない。
エリア
：標高が1000ｍあり、ぶっ飛びでも15分は飛べる。
反面、標高が高すぎてテイクオフが雲中に入ることも多い。
：南西
苦手な風
：
得意な季節
：夏
苦手な季節
：冬
テイクオフ
：スキーのゲレンデで広い。
ランディング
：スキーのゲレンデのため、斜面で降ろしにくい。
エリア
：高圧電線が近くにあり空域は狭い。
伊吹山をトップアウトすれば見渡す景色は素晴らしい。
エリア名を入れ忘れた。
≪伊吹山≫
得意な風
：南西
苦手な風
：
得意な季節
：夏
苦手な季節
：冬
テイクオフ
：スキーのゲレンデで広い。
ランディング
：スキーのゲレンデのため、斜面で降ろしにくい。
エリア
：高圧電線が近くにあり空域は狭い。
伊吹山をトップアウトすれば見渡す景色は素晴らしい。
得意な風
：強南東
苦手な風
：
得意な季節
：夏
苦手な季節
：冬、春、秋
テイクオフ
：狭い
ランディング
：段々畑の斜面だが、周囲に障害物は少なく高度処理しやすい。
エリア
：フライト確率は悪い。
他のエリアが飛べないときに伊香立だけが飛べることがある。
一流のサブエリア。
得意な風
：北
苦手な風
：南、西、東
得意な季節
：
苦手な季節
：
テイクオフ
：広くてトップランも可能。
ランディング
：河川敷で近くに土手がある以外は障害物なし。
エリア
：サーマル、アーベント共に良質。
北東７ｋｍにある常照皇寺リターンがパイロット取り立ての目標となる。
もしご要望あればクラブエリアも書きます。
やるつもりもないのですが
第三者の素朴な疑問なので教えてくださいお願いします
先日とある山を登ったとき山頂付近にパラグライダー発進場があり
10人ほどの人が順番に飛び立っていました
質問なのですが、こう言う発進場は有料なのですか？料金携帯などもしあるなら参考までに教えてください
また、日本の発進場へ公的なものなんでしょうか？それとも私設なのでしょうか？
山肌をきれいに整地して芝生も整備されていました
どなたかよろしくお願いします
0047高度774m垢版
2016/06/23(木) 06:59:16.84基本有料。
詳しく知りたければウィキペディア。
50～60代の方々の死亡事故が多いように感じました
これは、パラグライダーを趣味とする世代が20.30代にいない為なのでしょうか？
それとも注意が散漫になりやすい世代が50～60だからなのでしょうか？
不躾な質問で申し訳有りませんがご回答よろしくお願い致します。
0049高度774m垢版
2016/06/29(水) 20:28:48.92近くにスクールがないからこりゃ無理だわ
機材と安全な場所が確保できればね
パラグライダースクールに見学に行くとわかるが、生徒の半分は定年退職した爺さんばっかり。
中高年の事故が多いのは、競技人口が多いから。と自分勝手な判断をするため。登山事故と同じ。
パラグライダーは金と時間が掛かる。それに車も必要なので若い人や子育て世代は、始めても続けられない。
理想なんだけどパラやるのに１００万ほどかかってグライダーは５年が寿命で買うとなればまた５０万ほどかかる
車も保険や維持費がかかるしオンボロ車だと寿命も短いしね
それで車の代わりにと大型バイクの免許を取ったのだけど楽しすぎてパラをやる気がなくなった
パラはじめる１００万で免許とハーレーを買ったしまった
ざっと１０年で交通費別で２２０万は必要ですね(´;ω;｀)
スクールの経費が最初の機器代に含まれるなら２機目のグライダーは半額くらいで買えるようにしないと続けられないわな
だから高いお金でグライダー買っても不満はないし逆に有難うと言えるほどだよ
やっぱりパラグライダーをやる人を増やすのも継続するのもすべてスクールなんだなと思うね
そんなしっかりしたスクールがあるとは
0058高度774m垢版
2016/07/11(月) 23:00:52.73どこ？
そんな理想的なパラグライダースクールが日本に存在するの？
イニシャルまたは、関東、関西など地域名だけでも教えて下さい。
0059高度774m垢版
2016/07/12(火) 16:43:17.000060高度774m垢版
2016/07/12(火) 16:43:31.810062高度774m垢版
2016/07/13(水) 18:52:27.08機体変えようとしてもあんたには危ないからこのクラスは売れないとかちゃんとあるよ。
0065高度774m垢版
2016/07/18(月) 22:33:03.09パラグライダーなんてただの娯楽。個人の遊び。
パラなんて、この世に存在しても良いが、なくなっても特に困らない。
だから金を出す人が、好きな機体を乗れば良い。
それを世間一般常識から一線外れたパラグライダーインストラクターが、生意気に、
狭い見解しかないくせに、アレにしろコレにしろとか生意気な事を言う。
経済社会は、金を出す人が満足するれば金が回る。
それを止めたのがJPA。
貧乏しているパラインストラクターは、間違った経済モデルを作った半谷貞夫を恨め。
その場合はやっぱり安くなるんだよね？
0067高度774m垢版
2016/07/19(火) 15:48:18.58あとは、エアハート系のniviukとかグラディエントかなぁ。まぁ、海外定価よりは高めだね。
グライダーはなんとか許容範囲だけど、バリオや輸入ハーネスは高過ぎ。
しかし、JPAとかJHFとか縄張り争い止めて欲しいわ。迷惑過ぎる
0068高度774m垢版
2016/07/19(火) 21:38:31.79でも、今頃JHFに転入してもA証からやり直しとか嫌ですわ。
あー、どうしたもんか。。。。
てか、どーすればいいんでしょうか？。。。。
0069免許可制度完全無視人間だ垢版
2016/07/20(水) 12:41:26.61>>68
心配無用だ無免許無許可は人間の特権！
世界中何処え行っても通用する！
従って未来永劫に続いて行く！
別にJPAフリークではないがその考え方はどーかと思うわ
EN-AとEN-Dでは乗り心地に天と地の差があるし同じ技量のパイロットが乗った場合の事故率が大きく変動するのは目に見えてる。
そこら辺でポコポコ事故が発生したら只でさえ狭くなったパラ界がもっと狭くなっちゃうよ。
飛べるエリアが減るのは困る。
0072高度774m垢版
2016/07/24(日) 12:07:10.09一歩間違えたら事故確実だからなぁ。
競技用機とか初心者が乗るのは自殺行為だし。
バイクや車のように、ライセンスで乗れる機体を
限定すれば良いのにな。
ライセンスのレベルに応じてアスペクト比と
ENランクで区分けしたグライダー乗れるように
するとかさ。
あと、国家資格とかでライセンスも統一してくれ。
0073高度774m垢版
2016/07/24(日) 12:29:08.95骨のないパラに危険性があるとみるのだが！
しかしよく危険を承知でやってる人の気が知れん・・・馬鹿か？
事故ってるのモーターパラが多いんじゃないの？
パラといえど、エンジンついてりゃ飛行機みたいな
物なのに練習や整備不足で飛ぶから事故る。
無資格は航空法違反とか、もうちょっと条件を
厳しくすべきだろう。
0075高度774m垢版
2016/07/24(日) 18:52:24.28それもベテランか初心者に事故は多い
それが飛ぶ物の宿命なんだな！
無免許無許可無資格は全世界共通の特権だ
未来永劫に続き無くなる事はない。
俺もその一人なんだが自由気ままでいいぞう！ｗｗ
0076高度774m垢版
2016/07/26(火) 00:00:50.72その辺の道歩いてても怪我する世の中なんだから、別にそんなに気にせずに
自分はやってるｗｗ
http://this.kiji.is/132314486653304841?c=39546741839462401
https://www.youtube.com/watch?v=1oECaXKwgHw
0078高度774m垢版
2016/07/31(日) 20:39:35.81でも、すごいなｗ
0080高度774m垢版
2016/08/04(木) 13:47:00.91http://blogs.yahoo.co.jp/horadicir/42674267.html
0081高度774m垢版
2016/08/04(木) 16:22:52.050082高度774m垢版
2016/08/23(火) 03:40:56.060083高度774m垢版
2016/08/23(火) 07:02:37.06スクール名をあげろ
実際に自分の知ってる人でも月一以下のペースで長々やってる人もいるよ。
あと、他の場所に個人で飛びに行くつもりがないならライセンスは関係ないしそれでいいんじゃないの？
0085高度774m垢版
2016/08/23(火) 12:30:00.69場所は関東。
たぶん月に３、4回でも10年ぐらいかかる。
教習生はソアリング禁止だから、ひたすら課題練習。
そこまで厳しくする必要あるのって思う。
スクールの体質よりそれのほうが理解できないよ。
それに関東で本当に理不尽なことしてたら客が来なくなるのでは？
0087高度774m垢版
2016/08/23(火) 20:53:17.90パラ歴浅いのと、他のスクールの情報なんて噂程度でしか入らないから一般的な意見が聞いてみたかった。
理不尽というかスクールの方針でパイロットの基準が高すぎなんだよね。
入ってくるのはスクール事情を知らない未経験者ばかりだったよ。
こまちか？
それでも飛びたいなら、今度は十分調査して良いスクールに入ればいいじゃん、
結局自分が挫折した言い訳にしたいだけじゃないの？
俺の居たスクールとか３時間以上かけて来る人お結構いたし、俺自身も県内になかった当時は５時間かけて月二回は泊で通ってたよ。
まあ軽い気持ちでやってる人を否定するわけじゃないけど、スクール体質を辞めた言い訳するのは見苦しい。
0092高度774m垢版
2016/08/25(木) 08:17:02.28事情があって辞めただけ。
違うスクールでまた始める。
エリア状況(滞空時間、ソアリング状況、TO,LD難易度)によって違うけど
NPで100～200本、Pでさらに＋100～、XCでさらに＋100～位が平均かな、
0094寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田垢版
2016/08/25(木) 12:27:32.51http://www.newscafe.ne.jp/article/2015/09/02/1708457.html
天才子役として一気に注目を集め、バラエティなどにも出まくっている寺田心=こころ=(7)。
そんな彼が、先日放送されたバラエティー「ダウンタウンDX」(日本テレビ系)に出演し、驚くべき生活習慣を告白したという。
「番組では0歳から一緒にいるクマのぬいぐるみコロちゃんとお話しすることが楽しみだと嬉しそうに言い、
手が磁石になっているコロちゃんを椅子の背にくっつけて楽しそうに遊んでいました」(番組制作会社ディレクター)
まだまだ子どもだね。
「ところが、心くんのお母さんからの手紙を紹介するコーナーで、『心は早朝にお腹が減って目が覚めるようになり、
私が寝ている間にこっそり冷蔵庫を漁っています。本人もおかしいと思ってるみたいで…』と暴露話が出たんです」
えっ、そうなんだ?
「するとスタジオの心くんは『ママが寝てるときに起こそうとしても起きないから、
お腹すいたなあって思って冷蔵庫開けてトマトのヘタをとって食べたり、朝ママが作ってくれたご飯をチーンして食べます。
おデブちゃんになっちゃうんですけど…。でも、お腹がすきすぎてつい食べちゃうんですよ』と話しました」
熟睡できずに子どもが早朝から冷蔵庫を漁るなんて、何か心に闇を抱えているのかな?
「というより、子役として有名になってきたので、かなりのストレスを抱えていると思いますね。
一番可能性として高いのは、学校でからかわれたり、いじめられているかもしれません」
その根拠は?
「あまり知られていませんが、子役の9割は学校でいじめられるんです。
有名になればなるほど、同級生の親たちはその収入に嫉妬して『あの子と遊んじゃダメ』などと言ったりする。
もちろん、小学校低学年では、チヤホヤされる姿が自分たちと異質だと感じ、級友たちが本能的に排除するケースもあります」
えっ、そんなに陰湿なんだ?
「事実、杉田かおる(50)、安達祐実(33)、坂上忍(48)、宮脇健(54)など、
過去に天才子役と呼ばれたタレントは子どもの頃、ずっといじめられていました。
だから、子役の多くは私立学校に転校するんですが、有名ゆえに転校先でもいじめが待っています」
かわいそう…。
「特に心くんは今、TOTOのテレビCMで便器に付くばい菌、ベン親子の子どもを演じています。
こういう役柄は『汚いから来るな』と学校で言われる可能性がある」
なるほど、ばい菌役は確かに学校ではいじられやすいかも。
「しかし、もしいじめらたとしても親に心配かけたくないから、黙っている子が多いんです」
そうか…。だけど、いじめられていると決まったわけじゃないでしょう。
他に考えられる過食の原因は?
「今はチヤホヤされていますが、それがいつまで続くのかと不安に思っているのかもしれません。
あとは忙しすぎて、疲労が溜まっているんじゃないですか」(先のディレクター)
もしかしたら、仕事に関わるさまざまなプレッシャーが、小さな心くんの心を傷つけているのかもしれない。
2ちゃんねるの反応
なんやこのクソガキ/寺カス死ねや/見つけ次第殺せ！/賞味期間切れたでしゅ/
あのしゃべり方も年齢的にもう限界やろ/あれで小2とかガイジやろ/
稼ぐだけ稼いで叩かれる前に撤収やぞ/小2ででしゅでしゅ言ったらヤバいやろ/
ガイジかな？/転ばすぞ糞ガキ/小島よしおが露骨に引いてて草/ぐううざい/
マジでイラッとしたわ/需要どこ？/今一番いらないタレント/バカリズムだぞ/
オワコンなんだよなあ/邪心死ね/寺田心黙祷しないし国歌歌わないから嫌い/
8歳にして森元の失言を煽る抜群のセンス/寺田心いくら稼いでんの？/
仕事のストレスで自慰行為を延々やり続けているらしい/しかもアナニーらしいな/
あーこれクッソナルシストに成長するわ /こいつどんな教育されてんねん/
将来捕まりそう/心くんはタイムリープしてるからな/絶対クラスメートでシコってるわ/
かわいそうになってきた/人生2回目だろこいつ/悲しいなぁ/一周回って好き/
なぜかタラヲとかぶる/植松に殺されればいいのに/鈴木福くんすき/
直径30cmのボールに詰め込んでサッカーしたい/ここは酷いインターネッツでしゅ…/
周りが叩いてるからワイも叩くの精神やぞ/寺田心『お父さんいないんで！』ｷﾘｯ/
事故って膝から上なくなったらしい/本スレ荒らしってどうなったんやろ/
こいつ大きくなったら絶対不細工になるやろ/あーセックスしてぇ/
あのカメラちら見する不快gifハラデイ/片親ざまあｗｗｗ/くっさ死ね/
福さんのオナホやぞ/やったぜ。/こんなんさっさと消えりゃええねん/勃起我治/
事故死したんだよな/最近テレビ出てんの？
0095寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田心寺田垢版
2016/08/25(木) 12:34:29.75http://www.newscafe.ne.jp/article/2015/09/02/1708457.html
天才子役として一気に注目を集め、バラエティなどにも出まくっている寺田心=こころ=(7)。
そんな彼が、先日放送されたバラエティー「ダウンタウンDX」(日本テレビ系)に出演し、驚くべき生活習慣を告白したという。
「番組では0歳から一緒にいるクマのぬいぐるみコロちゃんとお話しすることが楽しみだと嬉しそうに言い、
手が磁石になっているコロちゃんを椅子の背にくっつけて楽しそうに遊んでいました」(番組制作会社ディレクター)
まだまだ子どもだね。
「ところが、心くんのお母さんからの手紙を紹介するコーナーで、『心は早朝にお腹が減って目が覚めるようになり、
私が寝ている間にこっそり冷蔵庫を漁っています。本人もおかしいと思ってるみたいで…』と暴露話が出たんです」
えっ、そうなんだ?
「するとスタジオの心くんは『ママが寝てるときに起こそうとしても起きないから、
お腹すいたなあって思って冷蔵庫開けてトマトのヘタをとって食べたり、朝ママが作ってくれたご飯をチーンして食べます。
おデブちゃんになっちゃうんですけど…。でも、お腹がすきすぎてつい食べちゃうんですよ』と話しました」
熟睡できずに子どもが早朝から冷蔵庫を漁るなんて、何か心に闇を抱えているのかな?
「というより、子役として有名になってきたので、かなりのストレスを抱えていると思いますね。
一番可能性として高いのは、学校でからかわれたり、いじめられているかもしれません」
その根拠は?
「あまり知られていませんが、子役の9割は学校でいじめられるんです。
有名になればなるほど、同級生の親たちはその収入に嫉妬して『あの子と遊んじゃダメ』などと言ったりする。
もちろん、小学校低学年では、チヤホヤされる姿が自分たちと異質だと感じ、級友たちが本能的に排除するケースもあります」
えっ、そんなに陰湿なんだ?
「事実、杉田かおる(50)、安達祐実(33)、坂上忍(48)、宮脇健(54)など、
過去に天才子役と呼ばれたタレントは子どもの頃、ずっといじめられていました。
だから、子役の多くは私立学校に転校するんですが、有名ゆえに転校先でもいじめが待っています」
かわいそう…。
「特に心くんは今、TOTOのテレビCMで便器に付くばい菌、ベン親子の子どもを演じています。
こういう役柄は『汚いから来るな』と学校で言われる可能性がある」
なるほど、ばい菌役は確かに学校ではいじられやすいかも。
「しかし、もしいじめらたとしても親に心配かけたくないから、黙っている子が多いんです」
そうか…。だけど、いじめられていると決まったわけじゃないでしょう。
他に考えられる過食の原因は?
「今はチヤホヤされていますが、それがいつまで続くのかと不安に思っているのかもしれません。
あとは忙しすぎて、疲労が溜まっているんじゃないですか」(先のディレクター)
もしかしたら、仕事に関わるさまざまなプレッシャーが、小さな心くんの心を傷つけているのかもしれない。
2ちゃんねるの反応
なんやこのクソガキ/寺カス死ねや/見つけ次第殺せ！/賞味期間切れたでしゅ/ガイジかな？/
あのしゃべり方も年齢的にもう限界やろ/あれで小2とかガイジやろ/稼ぐだけ稼いで叩かれる前に撤収やぞ/
小2ででしゅでしゅ言ったらヤバいやろ/転ばすぞ糞ガキ/小島よしおが露骨に引いてて草/ぐううざい/
マジでイラッとしたわ/需要どこ？/今一番いらないタレント/バカリズムだぞ/オワコンなんだよなあ/
邪心死ね/寺田心黙祷しないし国歌歌わないから嫌い/8歳にして森元の失言を煽る抜群のセンス/
寺田心いくら稼いでんの？/仕事のストレスで自慰行為を延々やり続けているらしい/しかもアナニーらしいな/
あーこれクッソナルシストに成長するわ /こいつどんな教育されてんねん/将来捕まりそう/かわいそうになってきた/
心くんはタイムリープしてるからな/絶対クラスメートでシコってるわ/人生2回目だろこいつ/悲しいなぁ/
一周回って好き/なぜかタラヲとかぶる/植松に殺されればいいのに/ここは酷いインターネッツでしゅ…/
直径30cmのボールに詰め込んでサッカーしたい/鈴木福くんすき/周りが叩いてるからワイも叩くの精神やぞ/
寺田心『お父さんいないんで！』ｷﾘｯ/事故って膝から上なくなったらしい/本スレ荒らしってどうなったんやろ/
こいつ大きくなったら絶対不細工になるやろ/あーセックスしてぇ/あのカメラちら見する不快gifハラデイ/
片親ざまあｗｗｗ/くっさ死ね/福さんのオナホやぞ/やったぜ。/こんなんさっさと消えりゃええねん/
勃起我治/事故死したんだよな/最近テレビ出てんの？
JPAのスクールだけど、BPでソアリングの練習
しまくりだぞ？
0097高度774m垢版
2016/08/27(土) 04:59:04.80関東でソアリング禁止って言ったら、こまちしかないｗｗ
途中で気づいて、違うスクール行ってる人何にもいるｗｗ
0098高度774m垢版
2016/08/27(土) 08:10:33.88こまちはクソ最低エリアだからな。
こまちのフライヤーは朝霧や筑波や白馬で飛ぶ難民生活を強いられる。
それなら最初から朝霧筑波のスクールに通えとw
これじゃ無理だよね
パラ5年やってるけど、高い所から下を
覗き込んだらやっぱり足竦むw
パラで飛んでる時は高度1200ｍから海岸線見ても
平気なのに。
なんか高さの感覚が違う気がする。
そういう高所恐怖症は多いよ、俺自身も崖のソバには寄れない、
でもパラ付けて飛び出す前提ならどんな崖も平気。
https://www.youtube.com/watch?v=3QjRT0EyMYo
黎明期のパラは機体買えばライセンスがついてきた、
モーターの今もそう、特に機材が高いモーターはライセンスすぐくれるよ。
そもそもどこでも飛べるのでライセンス持ってる人が少ない。
ディーラーもいい加減でライセンスない個人でもだれにでも売っちゃうし。
0106高度774m垢版
2016/09/04(日) 22:33:48.93105の書いてある通り。
パラグライダースクールは良い加減なところが多いが、それ以上にモーターパラはデタラメが多い。
無知なまま悪質・貧乏スクールやクラブにに入ると、口八丁でダメ中古機や、危険な上級機を売りつけられることがある。
表沙汰にならない事故も多い。
またパラの操作＋エンジンの操作、と初心者には敷居が高い。
ペラ一本折ったら10万円。空飛ぶ前に予算尽きるよ。
知り合いにモーターパラをやってる人がいないのであれば、普通のパラスクールに通いながら、最低でもパイロットライセンスを取りつつ、情報収集してから始める方が近道だと思う。
0107高度774m垢版
2016/09/04(日) 22:42:40.17普通のパラグライダーの機体はモーターパラでも使えるから、後からエンジンと専用ハーネスを買い足せばOK。
スクール依存性は低く自由だな
高度の低いところだけじゃなく高原まで行ってそこからモーターで上げるなんて最高だよね
それは少し違う、
共用の機体も少しあるけど、ライザーやセティングが違う、まあ交換すればOKだが。
メーカーも安全性や特性を考えて専用機を出してるので流用するのはおすすめしない。
中古であっても専用機を買うほうが断然楽で安全。
レッドブルエアレース現役パイロット
ハンネス・アルヒ選手が事故で死去
http://www.redbullairrace.com/ja_INT/article/ohui-yami-hannesuaruhishi
0111高度774m垢版
2016/09/11(日) 17:51:28.86エアレーススレでやってくれ。
高所恐怖症でしかもド素人のおまえらときたら
操縦の71歳死亡
ここの住民だな
死亡事故しかニュースにならないけど
パラグライダーでも有名人だろ。
モーターだから多分違う、
年寄りでモーター始めた人は面倒なJHFのライセンスは取らないよ。
0117高度774m垢版
2016/09/16(金) 07:07:09.95http://jhf.hangpara.or.jp/about_gear/about_gear_radio.html
http://jpa-pg.jp/07info/2011jpa/0701musen
0118TooruShiraogawa垢版
2016/09/18(日) 01:34:23.50都市と分け自動車必要で農村だけマンション建てますか耕作放棄地42.3万ha学校も老人介護も辞める、世界永久平和。誰か痛い時は夢無い迷惑。悔い改めは短時間の苦痛だから耐えて下さい。
冬雨が日本毎年2007年から埼玉県熊谷市40℃高知県四万十市41℃群馬県館林市山梨県39℃2016年6月の観測史上最高気温、大雨新記録京都府2015年2016年6月150mm熊本県、日本2016年冬2月20℃以上5月32℃新潟県、
台風2015年風速81m,南半球2016年2月フィジー風速82m。日本は食糧自給率2015年まで6年39%は人口増加止めなかった罰、
江戸時代約260年平和らしく産み貨幣通貨金融機関を導入、1923関東大震災後1930年代226事件1940年代太平洋戦争､1995阪神大震災重軽傷5桁後地下鉄サリン事件､2010年8月から夢多く出生数上げ2011東日本大震災重軽傷4桁、
福島第一原発事故震災避難2011年からテロ時刻は胸痛い2015年6月から夢1年少し、出生率上げ預言邪魔負傷者続出の熊本地震(2016年)重傷3桁怪我4桁、
胸痛く無い2016年6月から戦後平和有難さ知ら無い世代は育た無い妊娠停止命令熱帯移民歓迎義務。
1億総活躍社会良く金融機関9ヶ月以上予定悪い。夢で分かる結婚ですね。役場に嘘年齢登録の話。
配偶者死亡以前姦淫不妊治療は逆子帝王切開切腹、夢の唯一の夫の精子以外は夢無い同性愛者で即死の恐れ、強姦は未熟児、中絶は殺人。妊娠やさしい親に死なれたい？約3500年前旧約聖書十戒｢親を敬え｣ですね。
小惑星衝突か太陽消滅か高温の地球温暖化北極氷消滅2070年2040年2035年。
宗教イスラム神アラー出産拒否0600年。キリスト復活0033年イスラム復活教え0600年仏教来世も、信じ無いで、旧約聖書の十戒に従い夢みて永久に永遠に恒久に幸せに。
格闘家は早死に人間は格闘禁止ですね。スポーツを見せる意味は新記録以外は無くなりますね。
｢(妊娠,性)出産,銀行(金),禁止(停止,不)?｣9ヶ月以内返信28.5億人Facebook等LINE手伝えますか?
出産,金融機関,禁止?日本 Birth,bank,ban?英語
パラはデジタルよりもIP無線が良いと思う。
0120高度774m垢版
2016/09/18(日) 20:51:01.20低学歴で社会性の無いイントラの指示は良い加減だし。
フライヤーは、自己責任で、自分の判断で飛べはそれで良いと思う。
0121高度774m垢版
2016/09/18(日) 22:33:09.10http://352.teacup.co.../bbs?OF=60&;BD=5&CH=5
--------------------------------------------------------------------------------
保険の問題について 投稿者：まぐ 投稿日：2009年 1月 6日(火)20時33分23秒
ハンドルネームを変更しました。
以前に統合版へ投稿しましたが、セラさんから表現に問題ありとの指摘を受けま
した。今回は極力固有名詞を避けました。事実を淡々と綴りますので表示をお願
いします。
風待ちで過去に何度か話題に上がっていますＰＡ保険とＰＡの安全対策について
実状を書きます。
第三者賠償・任意保険ともに、実際に使いにくいです。
自分は任意保険が使えなかった当事者です。兵庫県で営業している或るＰＡ系列
スクールに所属してフライトキャリアは間もなく７年になります。
３年前の夏の事でした。
風が少し強めでフライトしていましたが荒れている程ではありませんでした。
しかし着陸寸前でオーバーコントロールしてハードランディングになり地面に
打ち付けられました。何とか自力で動けるものの腰に痛みと痺れが残ります。
念のため病院に向かいました。運転は自分で出来ました。
医師の診察の後、レントゲン撮影してその結果待ちをしている時です。病院に
所属スクールの校長が現れました。
心配して駆けつけてくれたのだと嬉しく思いました。
ところが口から出てきた言葉は「ＰＡの保険を使わないで欲しい」。
理由は保険を使えば翌年から利率が上がり会員全体の費用が高騰してしまう。
一度保険会社から目をつけられると、利率を下げるのは苦労する。
ＰＡも軌道に乗り始めた大切な時期なので自費で我慢して欲しい。
もちろん保険を使えないと何のために保険料を払っているかと分かりません。
けれども今後は二度と事故を起こさせないようにサポートを強化するからと押し
切られました。
不満というより疑問はありましたが、ＰＡ保険を使用する事により他に影響を与
えてしまい悪い事をするような気持ちになりました。
幸い怪我は大事には至らず検査費用だけの数千円だったこともあり、保険は使い
ませんでした。
この時分はパラを始めて日が浅く業界の事情も良く知りませんでしたし、校長を
信用していました。
仲間とも和気藹々とパラグライダーを楽しんでいたので穏便に済ませたい思いも
0122高度774m垢版
2016/09/18(日) 22:35:55.91高度774m : 2009/04/07(火) 19:27:31 -------------------------------------------------------------------------
2009/04/07(火) 19:25:46 の続き
後に怪我をした他の人から話しを聞くと、同様にＰＡ保険を使わないよう個別に
説得されていました。
自分のように検査だけで終わればまだしも、パラで大怪我をして手術や入院する
ような大怪我した人もいます。
入院された方は当然保険を使われましたが、使った方はスクールから冷たい態度
を取られてました。
スクールの様子が変わりは始めたのはこの前後からです。
営業の中心が、講習生へのレッスンから観光タンデムになりました。
スクール生は危ない気流が吹いている日中に飛んでも上手くならないと説明され
、朝と夕方しか飛ばさせて貰えません。だから滅多にソアリングできません。
もちろん他のスクールやベテランパイロットはごく普通に昼間にソアリングして
いますから特に危険だとは思えません。
偶に飛ばして貰えたとしても、風が本当に穏やかで殆どソアリングが出来ない条
件です。
通常の昼間はタンデム客が優先になります。先にタンデムが出てスクール生を山
頂に置き去りにすることも珍しくありません。
スクール生は次にスタッフの方が上がるまで待つか、観光タンデムのリフターを
するか、グリンパークで立ち上げ練習するかになります。
そのグリンパークも今まで掛からなかった使用料を今年度から毎回支払うように
エリアルールが変わりました。
観光タンデムのリフターをしたところでバイト料はありません。完全なボランテ
ィアです。
最近は日中にツリーラン脱出の講習が開催されます。通常のコース料金とは別料
金になります。
安全管理との名目でサーマルタイムには飛ばして貰えない上、強制的に有料講習
に参加させられてストレスが溜まります。
そしてサポートを強化すると放った言葉は、どうやら飛ばせないことだったよう
です。飛ばなければ怪我しませんから。
裏切られた気持ちになりました。
0123高度774m垢版
2016/09/18(日) 22:38:19.002009/04/07(火) 19:27:31 の続き
自分の通うエリアには二つのスクールがあります。一方はＨＦ系列です。
ＨＦスクールで事故が発生する度に、校長はＰＡのやり方が安全で正しく、ＨＦ
は間違っていると熱弁します。
けれど自分の所属するＰＡスクールでも事故は発生しています。ただし一切情報
を公開しません。
自分は基本的に週末しか飛びませんが、平日に発生した事故を校長の口から聞く
ことはありませんでした。
同じスクール内でも仲間が怪我をした話しはタブーになります。
今ではスクール内でさえ事故の発生を隠す事で、保険の使用状態を隠そうとして
いたと思えてなりません。
疑問が不信に変わりました。
所属スクールではサーマルタイムに飛ばして貰えないし、スクールに行けば何か
につけて費用が発生します。
昨年も長年所属しているパイロットの何人かが他のスクールへ移籍されました。
移籍はしなくても飛ぶ気が失せた人も多いです。同期フライヤーも結婚や出産の
影響もありますが殆ど飛ばなくなりました。
所属スクールに残っているのはフライト年数の浅いビギナーばかりです。
人が去るには、去る理由があります。
自分も嫌気が差してきたので、もう長くはパラグライダーを続けないでしょう。
パラグライダーを始めた頃は、何も分からず純粋に飛ぶことを楽しんでいました。
しかし自分が喰い物にされている事実に気づきました。今は虚しさがいっぱいです。
ビギナーやこれからパラグライダーを始める人が将来同じような気持ちになるな
らとても悲しいです。
長文で読みにくい点もあるかと思いますが、ＰＡ保険とＰＡの偽りの安全と自分
の感想を投稿しました。
0125高度774m垢版
2016/09/19(月) 16:10:39.51ＰＡの保険は得体もしれないから、信用できないのだけど、
自分はＰＡだけど、ｈｆの保険に入るってことできるのかな？
JHFはここにありますが、JPAは見当たらないので教えてください
↓
http://jhf.hangpara.or.jp/jhsc/jiko_hodosokuho.html
0129高度774m垢版
2016/09/20(火) 19:04:24.500130高度774m垢版
2016/09/20(火) 19:05:39.44そうですか。ありがとうございます
ノートは参考になりますね
ちなみにJPAでもJHFへの加入は推奨されてる、事故ったらJHFの保険を使わせるために。
0133高度774m垢版
2016/09/21(水) 20:42:32.36ほんとJPAは姑息だ。
0134高度774m垢版
2016/09/25(日) 10:55:20.39これが団体のやることだよ！
んなアホなw
なんで団体会費を倍額払わないとダメなんだ。
これじゃJPA意味無いだろうw
こんなセコい事やるなら、怪我限定の任意保険でも
加入して自己防衛したほうが安上がり。
アホはお前ｗ
JPAやJHF加入についてくるのは第三者賠償、他人や物に損害を与えた時のもの、自分のケガの為の保険じゃないぞ。
そんなことも知らずに今までやってたの？ 無知すぎるというかやる資格ないだろ。
あんたがアホw
上のスレの流れは事故で怪我した時の話だろ。
電線に引っかかったて自腹とか書いてあったか？
資格無いのとか無知なのはあんただろうw
> 事故で怪我した時の話だろ。
自分の怪我にはどちらの保険も関係ないよ。たとえ両方入ってても無意味。
> これじゃJPA意味無いだろうw
> 怪我限定の任意保険でも
> 加入して自己防衛したほうが安上がり。
？？
自己防衛だけして他人の損害はどうでもいいの？
自分向けの保険と、賠償保険を混同してる時点で無知なのは明白。
このスポーツをするからには自分のための保険、第三者に対する損が保険、それぞれ考え加入する必要がある。
混同するようなアホには資格なし。
0139高度774m垢版
2016/10/01(土) 04:23:29.17なんでお前が絡んで来るんだ？頭可笑しいわw
>>135 にJPAやJHFの会員になれば付いてくる第三者賠償に
両方の会員になって２つも入る事がおかしいって書いてる。
そんな事に金払うなら個人で怪我の任意保険入った方が
マシって事。いちいちここまで書かないと分からないか？
怪我用のクラブ保険もあるが、怪我用の任意保険の方が安くて
保険内容も充実してる。ハングはダメだけど、パラは大丈夫だし。
ついでに移動中や自転車で転倒とかの事故とかにも保険が効く。
しかしここまで難癖付けるのは、やはり団体二重加入させないと
都合でも悪いのか？w
> そんな事に金払うなら個人で怪我の任意保険入った方が
実際にやってるの？ 脳内フライヤーかな？
団体の損害保険は当然だけど、個人の傷害保険も入ってない人はいないと思うぞ。
> やはり団体二重加入させないと都合でも悪いのか？w
すごい被害妄想だね、
保険の性質を説明しただけでどちらに加入しろとも書いてない。
自由に好きなスクールや団体を選ぶ事ができるんだから嫌ならそこに行かなければ良いだろ、
もし両方嫌なら自分でエリア開発してプライベートですればいいし。
個人で入ってるぞ。
入院も1日から、通院も出るから万が一の時にも
とりあえずなんとかなる。
仕事も含めて怪我するリスクは高いので、
お守り？で入ってるわ。
損害保険の話は思い違いすれ違い状態なので
もう良いや。
車もだが、第三者賠償保険必要なのは当然。
しかしあれ、事故時の支払い額が年収によって
変わるって聞いたが本当なのかね。
骨粗しょう症ならコケただけで腕でも簡単に骨折するからね
やっぱりパラ業界全体で一人でも多くの若い人にやってもらう努力をしないとこのまま沈没するだろうな
たしかJHFの統計でもフライヤーの平均年齢は50才を超えてたと思う。
0148高度774m垢版
2016/10/13(木) 14:10:14.56しかしよくあんなもので飛ぶ勇気があるよな・・おおこわ！
あの機体は普通には失速しないよ、失速させるには普通じゃなくらい引かないとね。
発作の可能性も有るだろうけど操縦を放棄するとそそのまま自然飛行で降りるだけだと思う、怪我はするだろうけど死ぬまでの衝撃はどうだろうか？
0154高度774m垢版
2016/10/13(木) 21:09:36.90辞書で調べたら名前自体不吉の前兆
0155高度774m垢版
2016/10/16(日) 21:53:19.820156高度774m垢版
2016/10/16(日) 22:28:18.37テイクオフもランディングも広くて整備されているのに何故だろ？
過去に何件か有った？
数年前に飛んだけど午後の確率が悪いことを除けば飛びやすそうなロケーションだったな。
0158高度774m垢版
2016/10/17(月) 14:19:54.36死人が呼んでますよ
永久に飛べる天空で！
じゃ、１エリアの死亡数としては最多ですね。
ちなみに、JHF事故報告はここ数年見てるけどかなり昔の話なのかな？ それとも未報告？
0160高度774m垢版
2016/10/21(金) 11:26:08.79クセがあって普通のフライヤーはリスクが高い。
どうしても飛びやすい池田山にフライヤーが集まってしまう。
特に、金と暇がある老人フライヤーの巣になってしまった。
老人は高速道路を平気で逆走するように、正しい間違っているが判断できない。
一言でいえば「ボケ」。
そんなボケ達の墓場となっているのが池田山の現状です。
0161高度774m垢版
2016/10/21(金) 19:50:03.24また近いうちに天国へ飛び立つ人が・・・。南無～チィ～～～～ン！
0162高度774m垢版
2016/10/23(日) 20:52:10.060164高度774m垢版
2016/10/25(火) 00:00:25.840165高度774m垢版
2016/10/26(水) 07:01:10.85数ヶ月毎のリパックや機体検査は、意味無いだろ。
役に立つなと思ったのはマヌーバトレーニングぐらい。
は啓蒙には成るかもしれないけど現実的にはそれで防げた事故は殆ど無いように思う。
マヌーバ体験は有効だけど場所やキャパが限られるし難しいね。
言い方は悪いけど実際の事故こそがその後の引き締めに一番役立つように思う。
つまり事故が０になればみんな油断して結局事故が増える矛盾。
自分の入ってるスクールは、リパックの時にハーネスをシミュレーター？に
ぶら下げてレスパラの展開練習をやらされてる。
あれだけでもいざという時は違ってくると思う。
大きな事故はヒヤリハットの積み重ねだから、事故じゃなくても
危なかった…って事象でもスクール内とかで積極的に話をして
共有すべきだろうな
0168高度774m垢版
2016/10/28(金) 12:30:07.14シュミレーターでレスパラ投げる練習は良いと思う。
リパックよりよっぽど大切だよね。
ただレスパラを投げる時って、異常飛行状態だから冷静な判断が難しい。
例えば、低高度でスピンに入った場合でも、下が民家ならどうする？
レスパラ投げて命助かっても、屋根に穴開けたら、地元住民が苦情を訴えればエリア閉鎖になる。
だからレスキューのリパックなんて、色々と無意味なんだよね。
空域が荒れた場合を想定して、サブランを複数箇所準備し、電線を地中化する方が実践的な安全対策だと思う。
嘘つき営利主義のJPAには何も期待しませんが・・・、
JHFさん「サブラン複数保有」「電線地中化」を自治体と共同で進めませんか？
個人では難しくても、団体で休耕田を有効活用する申請を出して欲しいと切に願います。
民家だろうがなんだろうが、投げない判断ってある？
なげなきゃより早い速度でぶつかるだけだと思うが。
田畑や山間のエリアで地中化とか頭大丈夫？
それともエリアって住宅地の真ん中にでもあると思ってるの？
思考能力がないようだから絶対飛ばないでね。
0171高度774m垢版
2016/10/28(金) 22:59:07.51一回ストールさせて、回復させれば良い。
レスキュー投げたらもうコントロール出来ないからね。
その為にマヌーバが大切。
0172高度774m垢版
2016/10/28(金) 23:10:04.13君、頭悪いね。
非難するだけで、建設的な案が何も出せない。
世の中には工事を欲しがっている業者がいる。
団体として自治体に要請するんだよ。
横から見ていてお前のほうが完全に狂ってる
おまえみたいな自己厨が世間から白い目で見られる元凶
さっさと天に還って欲しいが自動車事故とか水死でお願いね
0174高度774m垢版
2016/10/29(土) 08:42:14.48いざレスキュー、と投げても役に立たない事もある。
0175高度774m垢版
2016/10/29(土) 08:47:12.18までは良かったが、木から降りる時に落下して死亡した事故があった。
だからリパックしとけば安心なんて、ただの妄想だよ。
0176高度774m垢版
2016/10/29(土) 10:28:33.21石川のニュース 【4月30日03時02分更新】
パラグライダー空中接触 獅子吼高原 男性２人けが 上空２００メートルから落下
二十九日午前九時五十五分ごろ、白山市八幡町の獅子吼高原付近の
上空約二百メートルで、金沢市の自営業男性（５０）と、同市のア
ルバイト男性（３７）のパラグライダーが接触、二人は絡まるよう
にして近くの畑に落下し、負傷した。二人とも命に別条はなく、関
係者は「あわや大事故になるところだった」と胸をなで下ろした。
二人が所属していたスカイ獅子吼パラグライダースクールによる
と、二人は獅子吼高原の標高約六百メートル付近の離陸場から飛び
立ち、十分ほど約二百メートル上空を旋回していたところ、自営業
男性の足がアルバイト男性のパラグライダーの翼部分に接触し絡ま
ったらしい。
同スクールによると、二人は落下時にほぼ同時に緊急用のパラシ
ュートを手で投げたが、自営業男性のパラシュートしか開かず、約
二百メートルを急速に降下したという。
二人が落下したのは、本来の着陸場から約百五十メートル離れた
畑。柔らかな土が衝撃を吸収する役割を果たしたとみられ、自営業
男性は腰を痛めて金沢市の金大附属病院に入院、アルバイト男性は
同市の石川県立中央病院に運ばれたが、右脇腹を痛める軽傷を負っ
た程度で済んだ。
同スクールによると、自営業男性はパラグライダーを始めて約一
年で中級の「プライマリーコース」、アルバイト男性は約八カ月で
上級の「パイロットコース」の生徒だった。初瀬宗子 校長（５１）
によると、飛行中の生徒に対して無線で距離を取るよう指示してい
るが、二人の接触直前は他の飛行者を見ていたという。
現場周辺の上空では約二メートルの横風が吹いていたが、飛行に
支障が出る風速ではなかったという。事故後、同スクールが白山石
川広域消防本部に通報、鶴来署も事故状況を調べた。
県立中央病院で手当てを受けた後、事故現場に戻ったアルバイト
男性は「体の痛みは取れたが、事故の状況については詳しく分から
ず、話せない」と沈痛な表情で語った。
同スクールは二〇〇一（平成十三）年に開校し、〇六年にも飛行
中に接触する事故が起きたが、飛行者二人はともにパラシュートが
木に引っ掛かり、けがはなかったという。
0177高度774m垢版
2016/10/29(土) 10:30:23.00お金は確実に取るが、100％開く保証はありません。
0178高度774m垢版
2016/10/29(土) 10:33:58.41スイスだと山奥でも地中化。
景観がキレイだお！
0179高度774m垢版
2016/10/29(土) 10:44:49.87その罰金てどこに行くの
それ法的に払う義務あるの
0181高度774m垢版
2016/10/29(土) 12:41:02.88怖いなぁ。
これじゃツリラン避けようと無理して、大事故に繋がりかねない
ツリランって緊急時の着陸手段だろうに。
0182高度774m垢版
2016/10/29(土) 13:10:47.04罰金はエリアルール。
法的義務はない。
スクールの収入源になる。
0183高度774m垢版
2016/10/29(土) 13:16:31.39実際にツリランすれば助かったのに、無理してランディングに向かって、電線に引っかかったり、民家の屋根に突っ込んで骨折、プラス屋根修理代が掛かった事例もある。
ひでぇ横暴
> 一回ストールさせて、回復させれば良い
「低高度で」ていう状況前提なんだが、
そりゃ高度あれば他にも方法はある。
万一一回ストールにチャレンジできる高度があったとしても100%成功するわけじゃない、
もし失敗したらレスキューながる硬度もなくなる。
それに低高度でスピンさせるような技量の者がフルストールから回復できると考えてる時点で頭がお花畑でしょ。
0186高度774m垢版
2016/10/29(土) 19:03:11.57>茨城県のJPAエアパークCOOはツリーランしたら罰金10万円。
これマジ？
0187高度774m垢版
2016/10/29(土) 19:09:25.34レスキュー投げても100%開くわけじゃないしね。
ところで投げても開かないリパックをした獅子吼の校長は、JPAとしてペナルティーを出したのかな？
情報公開もしてない様だし。
0188高度774m垢版
2016/10/29(土) 19:17:59.35レスキュー投げたら助かると思ってるお花畑。
0189高度774m垢版
2016/10/29(土) 19:22:22.26嘘つきリパック。
偽証リパック。
騙しリパック。
http://jpa-pg.jp/014kyouiku/respara_rigger/rigger_meibo.html
0190高度774m垢版
2016/10/29(土) 19:24:36.71http://ikf.jp/
0191高度774m垢版
2016/10/30(日) 02:30:23.86初瀬宗子フェイスブック
https://m.facebook.com/soko.hatsuse?fref=pymk
2015年に獅子吼パラグライダースクール退職となっている。
やっぱり金取ってリパックしてるのにレスキューが開傘しないからクビになったのかねぇ？
は？
投げなきゃ死ぬ確率が上がるだけだが？
投げれば助かる確率が上がる、
すくなくともまともなスクールではそう教えられてるはず。
50%でも助かる確率が上がるのに、確率100%じゃないから投げま～ん ってどんなお花畑？
0193高度774m垢版
2016/10/30(日) 14:22:22.35まともなスクールってどこのスクールに入っているのですか？
スクール名を教えて下さい。
オマエが知ってるスクールと、そこではどう教えてるのか言ってみろ
0195高度774m垢版
2016/10/30(日) 20:42:20.99そんなの当たり前。
わざわざ書くなよ。
0196高度774m垢版
2016/10/30(日) 20:47:33.26電柱地中化は国土交通省が進めてる。
一応30年前から推進してるがふっきゅう
0197高度774m垢版
2016/10/30(日) 21:00:06.91>>168
電柱地中化は国土交通省が進めてる。
一応30年前から推進してるが普及してない。原因は予算。
しかしながら、ここ最近は状況が変わってきた。
国道は、法律が変わり新しい電柱が立てられない。
地方も、震災や水害の復旧工事とのトータルコストを考え、電柱を立てるより地中化を進めてる。
もっとも地中化の進んでいる欧米に比べ、日本が遅れている原因は、縦割りの無駄な法律により事務手続きで書類コストが掛かっている為です。
0198高度774m垢版
2016/10/30(日) 21:03:21.53私は茨城県のJPAのエアパークCOOに所属しています。
アウトサイドしたら罰金5万円。
ツリーランしたら罰金10万円。
命は大切です。
しかし、レスキューパラを投げたら破産するので投げられません。
0199高度774m垢版
2016/10/30(日) 21:33:39.22エアパークCOOは悲惨です。
東京からだと交通費は往復1万円掛かります。
土日ともパラに行ける時は、ゲストハウスがあるので宿泊は一泊2000円ですます。
それでもスクールのレッスン費用パラ3ヶ月毎に4万円。
定期リパックも4ヶ月毎に3000円。
ツリーラン講習
0200高度774m垢版
2016/10/30(日) 21:41:23.54エアパークCOOは悲惨です。
東京からだと交通費は往復1万円掛かります。
土日ともパラに行ける時は、ゲストハウスがあるので宿泊は一泊2000円ですます。
それでもスクールのレッスン費用パラ3ヶ月毎に4万円。
定期リパックも4ヶ月毎に3000円。
気象の勉強会や、ツリーラン講習で毎日数万円掛かります。
期待も2年毎に買い換えなければ、COOでは肩身が狭い思いをします。
年間200万円以上を使わないと、まともに飛べません。
これってエアパークCOOだけですか？
それとも他のパラグライダースクールではもっと安く飛べるの？
日本でパラグライダーをする場合の、費用相場はどれぐらいなのでしょうか？
0201高度774m垢版
2016/10/31(月) 00:38:32.87スクールのレッスン費用パラ3ヶ月毎に4万円
何故そんなにかかるの？
月の講習費は5000円程度でしょ？
リパック費用は他もそれぐらいかと
人質でも取られてるとか脅されてるとか？
それともそれを楽しんでるドMか？
関東から筑波に通う前提なら選択肢は沢山有る、
まともな知能の人は気に入らなければ他にうつるよね。
0203高度774m垢版
2016/10/31(月) 14:27:41.91自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、ぞろ目ナンバーの車につけまわされるなど大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えると言うわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
0204sage垢版
2016/10/31(月) 18:33:11.18https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg
0205高度774m垢版
2016/11/01(火) 23:03:35.93200です。
ベテランのフライヤーの方でしょうか？
ぜひお勧めのパラグライダースクールを教えて下さい。
私の希望する条件は次です。
・クルマで、東京から、高速を使って1時間半以内、下道なら3時間程度の場所。
・ぶっ飛びでも良いからフライト確率が高い事。
・強風時はグラハンできる練習場がある事。グラハンは好きです。
・クロスカントリーフライトは考えていません。やりたくなったら、その時に転校も含めて考えます。
・主体性をもって飛びたい。無線誘導でビックフライトをするより、ぶっ飛びでも自分のタイミングでテイクオフして、自分で選んだフライトコースで飛びたい。
・JPAは、色々な情報を見聞きした限り、偏った考え方の団体と思ってます。ただし全否定はしません。
情報をご提供して頂けるなら、ごきょう
0206高度774m垢版
2016/11/01(火) 23:07:58.86情報をご提供して頂けるなら、ご教示下さい。
皆がスクール名やエリア名を明言するのを避けるのは自分が居心地の良いと思っている場所をネット民に汚されたくないの。
東京の近くにあるかは俺にはわからんけど。
正直に言ってネットにある情報は正しい事もあるが偏見にも満ちてる。
一番正しい情報は自分の足でJHF系エリア、JPA系エリア両方に通って自分で得た情報だけ。
又聞きした情報に信頼性など微塵もない。
まずは自分の足で見学等を沢山することをオススメする。
見学すればスクールの雰囲気なんかも見えてくるよ。
0208高度774m垢版
2016/11/01(火) 23:29:36.32全く参考にならない、上から目線の役に立たない情報をご丁寧に書いて頂いて、誠に感謝しています。
欲しいのは、具体的な情報です。
こういうのは主観的な個人の評価や相性だから自分で実際に行ってみるしか無いよ。
めぼしいところは10箇所ほどだろうし順番に一日体験してみればいい、
一日体験の場所は大抵はグラハンする場所だから風や地形の雰囲気、スタッフとの相性もわかるでしょ。
ちなみにその条件で個人的なオススメは伊豆のパラフィールドかな、値段は高めだけどね。
0210高度774m垢版
2016/11/02(水) 21:39:41.32情報なんて黙ってても入らない。
自分で動くしかない。
合う合わないは結局、本人にしか分からない。
ネットの情報は話半分、参考程度にしかならない。
スクールのHPやFB、ブログなどから雰囲気とかは
参考になるはず。
0211高度774m垢版
2016/11/03(木) 07:23:03.35おすすめ
１、スカイ朝霧かアサギリ高原でXC証まで取る。
２、XC証を取ったら、色々なエリアをビジターフライトする。
３、腕に自信が付いたらエリア ヤマザキ。
0212高度774m垢版
2016/11/03(木) 07:29:43.94ついでに言えば、COOは金は掛かるが悪いスクールではない。
田中の態度は気に入らないが。
機体２機
期間３年
ぐらいは掛かるだろうなぁ
むしろこれ以上早めても技能が伴わない気もするが。
0214高度774m垢版
2016/11/04(金) 23:11:26.89NASAはどうですか？
筑波はエリアとしては良いよ。
それと東京圏内は総じてスクール費用が高い傾向があるので、ある程度は妥協しないといけないよ。
0215高度774m垢版
2016/11/07(月) 07:01:12.46>>211
>>212
>>214
具体的なスクール名を教えて頂き、ありがとうございます。
以前から候補にしていたスクールがあり、今回名前が上がりましたので、そこにする積りです。
0216高度774m垢版
2016/11/12(土) 16:23:37.03すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなり脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全て自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
0217高度774m垢版
2016/11/13(日) 19:07:04.71いやぁ、嘘やんそれ。
ビジターで行ったとき２万やったで。
0218高度774m垢版
2016/11/13(日) 20:47:58.33COOは本当にアウトサイドで罰金あるの？
ちょっとビックリ。
0219高度774m垢版
2016/11/14(月) 12:55:26.78パイロットだったら、大丈夫ぽいすよ。
てか、お金かかったとしても5万も10万もしないですよ。。。
そんなのあったらクロカンできないじゃないですか(´・ω・｀)
0220高度774m垢版
2016/11/15(火) 00:56:06.16>パイロットだったら、大丈夫ぽいすよ。
それってパイロットでなければ罰金を払うのね、、、、。
0221高度774m垢版
2016/11/15(火) 12:55:25.03罰金ッて言ってもあれぽいすよ。
エリアの周りは田んぼなんで、
人の田んぼん落ちたら、
その分の罰金とかですよ。
それ以上の詳細は分からないですけど
自分が行った時は、田んぼ落ちしたので
0222高度774m垢版
2016/11/15(火) 19:21:43.27罰金の名目は、地主さんにお詫びをする為。
でも農道にランディングして、農作物に触れてなくても罰金を取られます。
そして、本当に地主さんにお詫びしているかスクール生もビジターさんも誰も知りません。
罰金は大澤校長の小遣いになっていると皆言ってます。
だってアウトサイドや田園LDが続けば閉鎖になる場合だってあるわけだし、間接的にスクールに損害を与えてるのは事実だからね。
リスクに対する保証としては当然だと思う。
うちはクラブエリアなのでそういったルールはないけどエリア存続のために村の行事とかには積極的に参加してる、
エリア維持の難しさを知らないお客様フライヤーはいろいろ言うけど色々大変なんだよ。
0224高度774m垢版
2016/11/15(火) 22:39:07.37飛行中にトラブルあっても罰金を恐れて、
無理矢理ランディングへ向かい大事故。
時間の問題だな。
それも仕方ないね、
他の多くのまともなフライヤーが閉鎖で飛べなくなるくらいなら
そんな思考しか出来ないアホフライヤーが怪我するほうがまし。
そもそもそんな考えしかできない人は事故る前にやめたほうがいいよ。
0226高度774m垢版
2016/11/16(水) 09:58:10.86異常事態ってのはいつ起こるか分からない。
まともなフライヤーなら、安全第一で例え閉鎖に
なるような事態でも怪我を防げるなら容認だろ。
その時の対応の選択肢すら奪う、妨害な
ペナルティーは殺人行為と言ってもう良い。
お前のようなクズこそ、今すぐ辞めろ。
イントラなら、2度と人に教えるな。
バカすぎｗ
その通りで、普通のフライヤーは安全優先、たとえ罰金があろうとも一番安全な選択をする。
それを「罰金を恐れて、無理矢理ランディング」なんて思う方が異常なんだよ。
これは交通事の罰金・反則金と同じ、このご時世はある程度のペナがなきゃ規律はもまられないんだよ。
うちは安全重視でアウトサイドも罰則なしでOKなんです、なんて事で地元の了承が得られるわけはない、
ルールを厳正に守って罰則もありますと、きちんと管理してますということで許可が得られてるんだよ。
地域への配慮やルールを無視して存続できると思うほうが世間しらずでしょ。
嫌なら、ルール無しのエリアを自分で開拓すればいいだけ。
俺は223でも書いたけど、クラブエリアなので罰金とか無いよ、ただしルールを無視すれば注意を受けるし、守る気がないなら除名。
0228高度774m垢版
2016/11/16(水) 16:35:31.53エリアのルールを守るのは当然。
でも、アウトサイドなんて風向きも分かりづらいのに
別に好き好んでやる訳じゃないだろ？
どうしても、っていう時に無理をしない
無理をさせないってのが安全の基本。
安全にランディング場へ着陸する事が基本なのは
当然。ただ、巨額罰金で万が一の選択肢
を狭めるような事をするとか可笑しい。
地元の理解をって言うなら、地主さんや農協、
自治会とか地元の密着の人に積極的に話しすべき。
そしたら、万が一のアウトサイドでも地元の人
とのコミュニティになる。
アウトサイドしたら本人がすいませんって
直接所有者に話しするだけで心象なんて変わる。
罰金だけとって知らん顔とかしてるから、
地元の人と関係が悪くなる。
俺らのようにプライベートエリア開発して好きな仲間と自分たちに合うルールで運用すればいい。
そう思うなら自分が率先して地元と話をつければいいじゃん。
なんというか、文句だけ言って何にもできないし他人任せの無責任な人の典型だな。
0231高度774m垢版
2016/11/16(水) 21:53:05.76組合イベントや災害訓練で、年に何度も
地域の戸別訪問やってますよ。
だから言ってる。住民の理解が必要だと。
他人任せと言ってる人こそ他人任せじゃないの？
自分の爺さん婆さんが苦労して大金はたいて手に入れた土地ならまだしも
それに農地だと土地の固定資産税は今までほとんど払わないで済んでいるはず
町に入山料払ってるフライヤーがちょっと踏んだくらいでなに偉そうに金を要求するんだということだね
農地を宝くじのように公道や施設の建設で高額で売却できる夢みてひたすら所有し続けるから地域の発展なんてない
片足畑に突っ込んだだけで３万円要求の糞百姓も以前にいたという話もあるし
フライヤーの入山料だけで年数百万になっているところでも地元の百姓にはなにも言えないのかな
> 他人任せと言ってる人こそ他人任せじゃないの？
は？
だからこそプライベートエリアを作ったと書いてるだろ。
あなたも人にどうこう言うなら自分で地元と折衝して理想のエリアを作ればいい。
貴方がまともな人なら賛同してくれるフライヤーも出てくるでしょ。
0235233垢版
2016/11/17(木) 15:48:16.97ここID出ないから誰に絡まれてるか分からん。
いつプライベートエリアと書いてる？
0236233垢版
2016/11/17(木) 16:04:54.13今、世話になってるフライトエリアは、
ペナルティーもないし、農家のおじさんに
時々野菜もらうし管理者が上手くやってるので
不満は一切無いし、今は自分でエリア作る気も無い
安全に関わる問題で、おかしな事をやってる
エリアやスクールがあると書かれていたから、
可笑しいだろう？言ってるだけだが。
仕事柄、安全蔑ろにする奴は腹立たしくなる。
> 農家のおじさんに
> 時々野菜もらうし管理者が上手くやってるので
233みたいな思考のやつに場所提供してる農家の人がかわいそう。
利用させてもらってるなら多少なりとも感謝するのがまともな日本人だと思うが、
> 安全に関わる問題で、おかしな事をやってる
> エリアやスクールがあると書かれていたから、
そもそも何処をどう読んでそう思ったんだ？ 完全な思い込みじゃないの？
0239223垢版
2016/11/17(木) 18:03:20.09お菓子は持って行った事ありますよ？
当然でしょうが。
0240高度774m垢版
2016/11/17(木) 18:09:28.49上のスレであった、アウトサイドで5万とか10万とか
あまりにも可笑しいだろ？
高度低くなってランディング場に届きそうに
ない時に間違いなく躊躇する。
そして、無理をして事故。
それが危ないと言ってる。
それ一方的な見方でしょ、
多くの人は、罰金高いからアウトランしたくない＝マージンをより多っ取って安全確保。と考える
そもそもアウトランに安全なんて無いんだよ、
そのアウトランが実質的に本当に降りられない場所だったらどうするの？
アウトランしないというのはそういうこと、そこには絶対降りられないんだと言う意識で飛ぶことが重要。
俺から考えると貴方の理論のほうが事故の元だと思うけどね。
0242ペコ太郎垢版
2016/11/17(木) 19:53:19.04結構な金をまきあげるとスクールの運営自体に最初から反対している農家もあるわけだから難しい場合もあるわな
刈り取った田んぼに大量の牛の生糞をまいて嫌がらせされた場合もあったとか
そんな農家はすぐ横に民家があろうが同じことをやっているから己中心の生活で言うだけ無駄
0244高度774m垢版
2016/11/19(土) 00:40:29.51そうゆうのも、うちの管理者がいろいろ地域の人と交流関係持ってがんばってるからなんだろうなあ。
ただ、許してよとは言わないが、練習生だから始めのころのアウトランはしょうがないよ～～
そんな難しい風の時信じて飛ばしてくれたのを裏切ったのはそうなんだけどサ…
0245高度774m垢版
2016/11/19(土) 00:42:50.90その時ランディングにいた人たちで謝りに行ったなつかし
許してくれると分かってる人にでも礼儀をつくす、これが長続きのコツ。
234みたいな、人間不信でスクールも農家もみんな敵みたいな思考でいるといずれ破綻する。
ちなみに農家が牛糞をまくのは普通だから、
そもそも牛糞は買ってくるもんじゃないし、村内で出来た副産物、有効活用しない農家は居ない。
昔は人糞も使ったし、ドロや糞にまみれて作業してる農家の実情を知らなんだろうな、
よくこれで地元を理解してるとか言えるもんだ。
生の牛糞は施設で発酵させて臭いの出ない状態の肥料にしてから使わないといけないな
最近は民家が近くにあると生の牛糞なんてつかったら悪臭や大腸菌や０-157なんかの衛生面で役所や保健所に苦情がいくし
もめて裁判になっても農家はまず勝てないぞ
牛を飼う側も廃棄目的でやると罰金や営業停止になる
この前提が間違ってる、 先にあったのは農家や牧場、
土地が安いからといって近くに後から家建てて苦情とか… 安いなりに理由があるわけで。
そんな事言ってたら村中の農家からクレーマー扱いだぞ。
0249高度774m垢版
2016/11/19(土) 18:52:06.12田んぼにアウトサイドして、罰金を取るのは仕方ないと理解しています。
農家にとって田んぼは家と同じ。それを赤の他人が土足で入るのですから気分を害するのは当然でしょう。
ただバーズの大澤息子は胡散臭いです。
集めた罰金を本当に農家の方に渡しているのでしょうか？
大澤息子は私含めてフライヤから信用されていませんし、そのような人物が農家に信頼があるとも思えない。
農家にきちんと接しているか分かりません。
大澤親父は人格者でフライヤからの人望があっただけに残念です。
家の近くだと臭いがつくから洗濯物も干せないからね
0251sage垢版
2016/11/19(土) 20:40:54.63https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg
じゃ、酪農専業じゃない数頭飼も農家はどうしてると思ってるの？
現実を見てね。
それに農村地帯の民家はお互い様で理解してるし当然だと思ってるよ。
過疎化してる田舎が発展するに若い人が住みたいと思う環境が必要なんだよ
昔は学校行く田んぼ道にも牛糞が落ちてたし立ち小便でも犬の散歩の糞でも肥料になるわですんでいた
今考えたら不衛生だな
昔よくあった野積みも罰則で数頭飼いでも同じ
パラスクールがあるないにかかわわらず街の発展にご協力を・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044428535
自分で書いておきながら内容を理解してないとは…
「管理基準」の適用除外
以下に示す飼養頭羽数の場合は管理基準の適用を受けないこととされています。
牛の場合 10頭未満
一カ所だけ糞だらけの田んぼで臭いところがあるね
周りに集合住宅もあるのにね
困ったもんだよ
近くの牛糞だらけの田んぼがあれば臭くて外で見ることもお茶も飲めないし
流行の古民家のカフェに食事に行っても臭ければまた行く気になれないよな
有機栽培とかじゃないのかなぁ
昔は、汲み取り便所で臭いのも慣れてたけど
今久しぶりに臭い嗅ぐとやっぱり臭いw
牛糞サーマルは出来るのか？臭いでサーマル分かるw
そのことしか記憶に残らないからもう行かないもんね
道の駅でも同じだよ
牛糞よりも養豚場のほうが嫌だ
現実的に後から牛舎が出来るなんてことはないので
作るときに周囲の環境を調査しないのが馬鹿なんだよ。
後から来て文句を言うとか狂ってる。
そんなところに店つくらないし家も建てない
わざわざ数キロ離れたところから道沿いの田んぼに生糞もってくるらしいぞ
店も困ってるようで糞は横の田んぼだけで他にはなかったね
若い子のやっている洋食屋でおいしかったけどあれきり行ってない
後から来て文句つけるほうがおかしいって気が付かないのか？
その洋食屋がボンクラなんでしょ、経営センス無いなら潰れても仕方ないよ。
0265ペコ太郎垢版
2016/11/21(月) 15:59:59.32今度は牛糞田んぼが汚染されて出て行くよ
農地法・宅地法の制限が有るので無理
それまでは風向きによって教室まで臭かった
スクールでのお茶も差し入れで買ってきたお菓子もダイナシだよ
足を突っ込んだらペナルティ
それでもせっせと百姓は牛糞をまく
0272高度774m垢版
2016/11/21(月) 20:54:35.61糞の臭いでセンタリングし、くるくると回る姿は
もはや蝿！
牛糞集落の末路でした
おしまい
0274高度774m垢版
2016/11/21(月) 22:07:25.29年間100本は飛んで、もちろんソアリングもそれなりにしてます。
キャリアは10年で機体は5機買ってます。
他のスクールは、どれぐらいでパイロットが取れるのでしょうか？
乾いてO-157なんかの病原菌が飛んでくるのが心配です
○○剤を牛糞にまいたら消毒になるだろうか？
スクールに遊びに来てくれた人もいつもこんなに臭いんですかと言われます
0277高度774m垢版
2016/11/22(火) 08:48:16.12そのペースなら遅くても2年ありゃ取れるでしょう
試験は受けてますか？
あと、大会に出るとか言ってみるとか？
バーズで３年位で普通に取ってる人を何人もしってるよ、
貴方はセンスが無いのでやめたほうがいいと思います。
囲碁将棋など他の趣味を探した方がいい。
0279高度774m垢版
2016/11/22(火) 09:37:20.36センスとかじゃないと思うが？
たぶん試験か学科講習を受けていないのかなと思う。
あと、囲碁将棋舐めんな
ヘボでも怪我しないし人に迷惑かけ無いって例えね。
実際にこの人大丈夫かな～って人はたまに見かけるよ、
パイロットは自分で判断して飛んで大丈夫って太鼓判を押すことだからね、
いくら時間を飛んでもセンスのない人にライセンスを出さないのはある意味誠実で英断だと思うな。
遅くにすまん
それぞれどんな感じのエリアなんだ？
臭くて悔しくて女の子が泣きながら掃除していた
今日は念願のグライダーを一緒に寝るつもりだったらしい
0283高度774m垢版
2016/11/23(水) 18:23:40.05牛糞には文句言えないな。農家には生活がある。
おそらく有機栽培農家なんだろう。
そんな場所でも無事ランディング出来たのなら良しとすべき。
怪我したり、海とかに落ちたらシャレにならん。
こっちは田んぼばかりだが牛糞なんてまいてるところは今は無いな
0286高度774m垢版
2016/11/23(水) 22:20:22.64ランディング周りの田んぼも使ってないと思う
人工肥料より天然肥料を使いたい農家もいるしそれで出来た米を欲しい人もいる。
実際に自分で食べる作物の田畑には化学肥料を使わない農家は結構いるよ。
0289sage垢版
2016/11/24(木) 20:51:00.89https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg
http://i.imgur.com/BvixuaR.jpg
0291高度774m垢版
2016/12/27(火) 20:36:52.840293高度774m垢版
2016/12/28(水) 23:20:59.180295高度774m垢版
2016/12/29(木) 10:33:56.58https://youtu.be/uH-WOOcNZ0s
https://youtu.be/xHx5MbIGEoY
0296高度774m垢版
2016/12/30(金) 15:30:39.98こまちは評判悪いけど、何が問題？
スタッフ？
エリアの空域の狭さ？
0297高度774m垢版
2016/12/30(金) 21:47:59.25いつまで経っても、パイロット証を取れない。
スタッフがお気に入りの人だけ可愛がる。
サーマル（上昇気流）でたらスクール生は飛ばしてくれない。
パイロット証取れない⇒その分の金を貪り取る。
そして、それが当たり前なのだろうと思ってしまい、本来の飛びの楽しさが
わからないまま、続けることになる。
過去、こまちにいました、俺の感想。
じゃ、パイロット持ってる人いないエリアなの？
自分が未熟で取れないんじゃないの？
0299高度774m垢版
2016/12/31(土) 22:19:52.72パイロット取るのに10年くらいかかるんだ。
他から転入してきた人とか、10年以上続けてきた人とか、
お気に入りの人は取ってる。
今は他のエリアに行って、転入して1年もしないうちに取れた。
普通に毎週とか行って飛べてたら、2年以内くらいには パイロット取れるから。
それで本当に技量的に十分なのか疑問だな。
0301高度774m垢版
2017/01/03(火) 00:56:47.57技量技量ってどんだけおまいさんは上手いんだ?w
まぁしかし、あの形だけライセンスはどうにか
ならないのかねぇ？
グライダー並みにそろそろ国家資格的な
きちんとした物が必要じゃないの？
0302高度774m垢版
2017/01/03(火) 17:34:23.80そら、毎週飛べたらの話ですよ。
毎日行ってたら、技量はすごそうだけど。
>>301
空飛ぶものは国家資格にした方がいい気もしますね、ＧＰＳとか
バリオとか義務付けて持たすべきな気もします。
グライダーは国家資格なんですね。
20年やって飛行時間も3000時間は超えてるはず、ほぼ5m以内には降りられるし上の下くらいかな。
俺の言ってる技量っていうのは実際の経験でしか得られないものもあるから時間も必要ってこと。
乱れた風や激しいシンクの対応なんかは現実に遭遇しないと経験が積めないからね。
そういう意味で様々なコンディションの対応力を付けるためにもパイロット迄には３年300時間くらいは飛んでほしいと思う。
パイロットライセンス取得後にフライト時間◯◯経過でクロカンライセンス取得にチャレンジ出来る付与って条件を上位ライセンスに加えればいいとおも。
0305高度774m垢版
2017/01/17(火) 17:10:18.65ASKAの味方をする奴は全員統合失調の薬物中毒者と言う事にもうすでにもうなったんだから、
おとなしく観念しろ。
創価が与党議員を盗聴している、本省の課長級以上の国家公務員の私邸を盗撮している、
という疑惑を流している奴らも同罪ということになる。
池田先生は魂の指導者で日本の国主なのだということは、
全世界が認めていることなのだから、
もし仮に公務員や一般国民の生活をご照覧になって指導されたとしても
それは当たり前のことだ。
このスレにそんな馬鹿は居ないと思うがASKAに肩入れして警官や盗撮の悪口を言ってるやつは
IPアドレスから住居を突き止めて六道地獄を永久に廻る仏罰をくだしてやる。
0306高度774m垢版
2017/01/17(火) 17:48:29.31この記事まじなの！？
これから、どうしよう。。。
0311高度774m垢版
2017/02/27(月) 13:16:31.0126日正午ごろ、栃木・那須烏山市の平群(へぐり)山の斜面に、下野市の自衛官の男性(50)が操縦するパラグライダーが墜落し、男性は腰の骨を折る重傷を負った。
男性は、離陸直後に立木を避けようと旋回しようとした際、高さ10メートルのところからバランスを崩し墜落したという。
0312高度774m垢版
2017/03/23(木) 20:45:27.870313高度774m垢版
2017/03/25(土) 11:48:25.4223日の午前10時頃にスマートフォンをハンドルの横に置き生放送。車載配信というより、カメラを自分の顔に向けての
放送内容だった。配信場所はロシアの『VK』という生放送サイトで。
「Sitora B」はラジオを聴きながら鼻歌を歌い運転。時折生放送の様子をうかがっていた。
すると突如生放送の画面が真っ暗になった。
配信者は横から来るバスに気付かず、そのまま衝突してしまったのだ。しかも運転席側（左）から衝突され即死状態。
バスに乗っていた乗客も子供1人を含む4人が負傷。
この女性配信者の生放送は数千人がリアルタイムで閲覧しており、衝撃を与えている。
事故の直前の動画は下記よりご覧になれる。
http://gogotsu.com/archives/27390
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2017/03/001-59.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2017/03/002-34.jpg
事故直後
http://iup.2ch-library.com/i/i1794135-1490935500.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1794136-1490935512.jpg
0315高度774m垢版
2017/04/01(土) 08:44:38.90これは嫌だなー。。本当なの？
車は持っていません…
eX ここ良いよ
http://www.asahi-net.or.jp/~yb7h-smn/
やるならもう少し時間をあけないと。
違いますよ
51 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2017/04/19(水) 08:47:49.98 ID:Cstv+tKJ0
見つけた
頭おかしいわこいつ
http://www.dailymotion.com/video/x5ik13y_steve-stephens-kills-robert-goodwin-live-on-facebook_tv
青垣と市島にあることがわかりましたが・・・。
青垣：RO＝JHF系、体育会系、スキル高し、流行ってるけどマッタリ好きの人には合わないかも
TAK＝JPA、面倒見はそれなりにいい、悪い風評もあるけど現実はそんなに悪く無い、自分で判断すべし
市島：フレンドリー、まあそれなり気軽に楽しむには良いかも。
また一人で飛べるパイロットライセンスは１年で取るには無理でしょうか
ＪＨＦライセンスじゃないと海外では飛べないと聞きましたが
どこもＰライセンス取るまでの指導料は合計１０万程度ですが
ひと月しないうちにグライダー等の機材をすぐスクールで買い揃える必要があります
それに１００万くらいかかります
あんな布製グライダーだけで５０万くらいですし寿命は３－５年で買い替えが必要です
0328高度774m垢版
2017/05/03(水) 22:32:30.06https://www.youtube.com/watch?v=OD6dsvfUtAk
0329高度774m垢版
2017/05/04(木) 18:30:18.32数年の寿命で買い替えに50万以上もかかるお金が無いという理由
だとやっていた人からききましたが本当？
インストラクタの人も親切でスクールもいい感じでした
時間に余裕ができれば入校しようと思います
自分の技量を過信した中級者や安全意識の低い経験長い人が死んでるのが現実、つまり本人の資質次第。
たぶんパラで死ぬ人はそういったリスク管理が出来ないので他のことをしてても同じことになると思う。
年間数人死んでも大して問題ない
0334高度774m垢版
2017/05/06(土) 12:12:31.39パラグライダーの方が安全？
年間200人もの死者が！
早朝ゴルフで突然死しないための5つの処方箋
http://diamond.jp/articles/-/56976?display=b
0335高度774m垢版
2017/05/06(土) 12:13:22.80https://www.google.co.jp/amp/rocketnews24.com/2013/07/06/344481/amp/
0336高度774m垢版
2017/05/06(土) 12:16:11.63飛行機より自動車の方が死亡率、死亡人数とも多いが、飛行機に危険なイメージを持っている人は少なくない。
0337高度774m垢版
2017/05/06(土) 13:37:49.08いつか自分も落ちるんじゃないかと思っているんジャマイカ！
そんな1000M上空を一人で飛ぶ体験しないで死ぬことのほうが後悔しそうだ
ほとんどの老人がホームなんで後悔してることはなんですかと訊かれたら
チャレンジしなかったことと答えるらしい
やりたくなかったゴルフでもやってみたらハマッた
車も２シーター乗ったら出かけるのが楽しくなった
生活スタイルや趣味は自分から変えないとかわらない
寿命もね
１０年やるとして２００万は装備だけで用意しといたほうがいいな
堂平はスクールから機材を買わないといけないところが気になる
初心者が他所で買った機体を持ち込んでマトモに相手してくれる所は殆ど無いと思うけど。
これは押し売りとかそういうのじゃなく、特性を熟知した機材が安全面でベストな為だよ。
そもそも初心者の段階でなんで他で機体を買いたいのかがよくわからない。
そもそも
その二つで考えてる時点で間違っている
弓立なんてやってんの？
>>342
東京から近くて通いやすい…というのを考慮するとこの辺りになるのかなーと思いまして。あまり評判良くないのでしょうか
地形の都合であんまり飛べないとか？
>>342
東京から近くて通いやすい…というのを考慮するとこの辺りになるのかなーと思いまして。あまり評判良くないのでしょうか
地形の都合であんまり飛べないとか？
相性が有るし他人がボロクソ言ってても妙に自分にはしっくり来るとかあるし。
極端な例だけど、飛べないエリアに言ってる友人が居て、聞くと飛ぶことは二の次で楽しく過ごせれば飛べなくても良いんだって。
他には高く飛ぶよりちょっとだけ飛べればいい人とか、地上のグラハンエリアが一番重要だって人や。
ご意見ありがとうございました！
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&;reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業 Fighting Road ファイティング・ロード の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかもね
http://i.imgur.com/gE64utc.jpg
http://i.imgur.com/ppIPA4O.jpg
http://k.pd.kzho.net/1503373372925.gif
http://k.pd.kzho.net/1506599589007.jpg
http://a.abcnews.com/images/US/vegas-shooting-map-abc-ml-171002_4x3_992.jpg
https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-o/10/9e/7a/18/mandalay-bay-resort-casino.jpg
https://i.imgur.com/d19NJVd.gif
0359高度774m垢版
2017/10/18(水) 22:05:41.690360名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!垢版
2017/10/22(日) 15:29:48.65クルマじゃなくて撮影してるヤツに当たればさらに面白かったのに
写真は秀逸だね、対比がすごい。
で、あんたはフライヤーかいな？
https://pbs.twimg.com/media/DNUbYu0UIAIqbcO.jpg
でも50万で出来る場所もあるだろうしさまざま、
自分のスタイルや経済状態に見合ったスクールに通えばいい。
ちなみに関東近辺と地方で違うと思うけど
機材、３年は同じ機体をつかうとして新品で50万～、中古なら20万～
スクール費用、エリア利用費等で5万/年～
0368高度774m垢版
2017/11/02(木) 20:40:08.34「道具初期投資」60～100万円
50万：機体
20万：ハーネス・レスパラ等必需品
20万：Ｆスーツ・バリオ等便利品
「スクール年間費用」30～40万
12万：一般講習費用
05万：施設使用料1000円×50回
05万：エリア料、関東5万、関西3万
05万：リフト料、500円×100本
02万：リパック
05万：グライダーチェック
05万：特別講習1万×5
「ツアー・大会」0～50万円
人による
海外ツアーならもっと
「交通費」 10万円？
10万：片道100km×50往復のガソリン
高速代は人による
「食費」 5万円？
05万：1000円×50日
２年目３年目は約６０万
４年目はグライダー寿命で買い替えで約１１０万
５年目６年目は約６０万
７年目はグライダー寿命で買い替えで約１１０万
８年目９年目は約６０万
まる１０年やったとして約５５０万ですか？約５万/月の遊びですね
１０年毎に高級車買えますがこれだと３年やってやめる人多いような気がしますがどうでしょう
入校してる人をブログでみてもスクールは入校したいという人に最初にこれだけかかると説明してるとは思えませんが実際どうでしょう？
車で行ける山の観光スポットをドライブして眺めの良いところに車を止めると結構な割合で遭遇します
３０年程前のバブルのときはパラ人口も多かったと聞きますがその時のスクールは今の何倍くらいの売り上げがあったのでしょう？
閉鎖されたスカイ○○○というような施設も結構ありますし私が行った所はほとんどアウトでした
スクールは生徒一人あたり月5万円くらい営業利益を見込めるわけですね
30人だと年平均2000万円くらいの営業利益で売上はその倍くらいでしょうかね 輸入代理店でなければ1500万円くらいでしょうか
平均するとパラグライダーが週イチで一回15000円の遊びとすると毎週宿泊付きリゾートゴルフをするのとかわらないですね
海外旅行も安くなった時代に衰退していく理由がわかったような気がする
とりあえず初級ライセンス５万ほどで入校させてひと月程して続けたいなら機体その他で１００万程必要と選択をせまる
スクールは入校希望者に週一で３年通ったときの平均的な費用を説明するべき
悪意あり過ぎない？
金かけるお大臣ぱらなら際限ないけどそんなに掛からないよ、交通費抜きなら月一万でも出来る。
車買うのにベンツやレクサスじゃなきゃ無理って流れだけど、中古の軽自動車でも目的地へいけるしドライブだって楽しい。
そもそも初心者前提なのに海外ツアーとか大会とかあり得ないでしょ。
校長も兄貴みたいな感じで試乗機を安く譲ってる感じはする
とても年間７０万も払ってる感じはしないからね
でもそんなスクールは稀であることは間違いない
0377高度774m垢版
2017/11/04(土) 19:44:25.79月一万円じゃスクールやっていけないでしょ。
B級とる1ヶ月くらいでグライダー ハーネス ヘルメット等機材をスクールから買わないといけないが安いやつ選んでも70万くらい
Pとった頃には次の中級グライダーの購入50万を考えないといけない
機材を定価で売って運営それが昔からの実情
あんな布製グライダーに50万それも3年寿命 すぐハーネス20万も
機材だけでそれだけかかる
10年で機材だけで250万は見とくべき
ゴルフでも道具に10年でそれだけかけるやつはまずいない ゴルフ道具やバイクなら売れるしね
0379高度774m垢版
2017/11/05(日) 14:32:43.77ほんとその通りです。
パラやるならケチっても1年間で50万。
普通は100～200万ぐらいは掛かるよな。
そもそも都市近郊以外では専業スクールって殆ど無いでしょ、好きでやってる副業だから収支はあまりかんけいない。
0381高度774m垢版
2017/11/05(日) 22:38:28.88地方ってどこ？
東京から100km離れてるCOO、大阪から100kmのTAKなんかはメチャ高額なイメージ。
この地域で専業で経営できてるのは片手ほどじゃないの？
ほとんどのエリアはクラブエリアで高額なスクーリング料金はないし機体も中古とか多い。
> 東京から100km離れてるCOO、大阪から100kmのTAKなんかはメチャ高額なイメージ。
それらは特別に高価な場所でしょ、挫折したとかでパラに恨みでもあるのかな？
0384高度774m垢版
2017/11/06(月) 12:40:54.69COOとかTAKだと、何百万ぐらい掛かるのでしょうか？
と次回親が心配して見学に来て結局払う
ほとんど場合入校前の費用に関しての説明不足
スクールに初心者用の中古がなくても試乗機としてメーカーから取り寄せて試乗してから学生には安く譲るスクールもあるんじゃないか
スクールのブログなんかみてると若い学生の多いスクールなんかわかる
そんな所あるの？
ここ10年以上学生のスクール生とか見たこと無いな、うちの方はほとんど定年前後の爺さんだよ。
0387高度774m垢版
2017/11/07(火) 06:34:23.400388高度774m垢版
2017/11/07(火) 18:29:40.19一位、こまち→しかもフライト確率悪い
二位、バーズ→事故率高い
三位、COO→有り金全て巻き上げられる
四位、TAK→寄付を求められる
異論は認める
0389高度774m垢版
2017/11/08(水) 19:34:46.79いまのスクールって団塊世代の定年退職組が7割だろ
20代なんて金がないからパラどころかクルマ持ってない
クルマがないとパラを続けるの難しいからな
XCコンディションの時はそのまま直帰できるように電車＆ハイクで行くこともある。
0391高度774m垢版
2017/11/08(水) 19:52:56.84酒は飲まない
タバコ吸わない
ギャンブルしない
ゴルフしない
クルマは実家住みで駐車場があれば買ったりする
まーパラなんてやりたがる物好きはいない
金はスマホや乃木坂に使う
金無いと言いながら、散髪屋でなく美容院に行ったりする
0392高度774m垢版
2017/11/08(水) 21:09:18.37パラグライダーみたいな高額娯楽を楽しめる人はごく僅か。
年金団塊世代がパラグライダーを辞めたら、この業界は壊滅するでしょ。
http://22.snpht.org/171112230907.jpg
http://22.snpht.org/171112230909.jpg
http://22.snpht.org/171112230910.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171112001484_comm.jpg
0395高度774m垢版
2017/11/26(日) 23:28:44.30JHFなのかJPAなのか。
0397高度774m垢版
2017/11/29(水) 19:21:57.440399高度774m垢版
2017/11/30(木) 21:35:31.59獅子吼や朝霧、あとからアエロタクトがやってきた
そんな悪どい商売をやってるから恨まれる
ダックスが倒産したのは恨み
復活したようだか、人から恨み続けられているから、また潰れるだろう
客にとっては選択肢が出来て競争があるのは良いことだ。
片方しか無い所はJHFであっても悪いうわさのスクールは有るし。
自分はベースJHFで両方行くけどJPA系は金を出せるならJHFより体系がしっかりしてていいと思う。
大会もJHF大会はサービスなしのボッタクリが多いけどJPA系は食事サービスが有ったり和気あいあいで楽しい。
0401高度774m垢版
2017/12/01(金) 20:51:22.09朝霧のハング小屋を放火したのは、
JHFのイントラだって前受の機体購入代金もってトンズラしたのを何人か知ってるぞ。
0403高度774m垢版
2017/12/03(日) 06:16:15.53関パラw
スクールが近くにあるかは知らんが理想的な場所だな
動画upさんはランディングも心配ないといってるがフライト確率はどうなんだろ
https://m.youtube.com/watch?t=34s&;v=X_P79Wwp8I0
0405高度774m垢版
2017/12/03(日) 07:30:20.14ＪＰＡ 関西パラグライダースクール岩井校長が詐欺で逮捕！ 投稿者：sera@skymateﾒｰﾙ
投稿日：2008年10月 8日(水)22時52分40秒 通報
ＪＰＡ発起人で元理事のＪＭＢ関西パラグライダースクール岩井校長が機体代金
詐欺で逮捕されたそうです。
本人は容疑を認めておらず、現時点ではあくまでも「容疑者」ではあります。
・・・・・
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20081007-416754.html
> パラグライダー学校長を代金詐取で逮捕
>
> 兵庫県警丹波署は７日、パラグライダー購入費用の名目で金をだまし取った
> として、詐欺容疑で京都府綾部市光野町、パラグライダースクール校長岩井克
> 紘容疑者（６４）を逮捕した。容疑を否認しているという。
>
> 調べでは岩井容疑者は２００５年１１月８日、当時スクールに通っていた奈
> 良市の無職男性（６６）にパラグライダーの代金として現金約４２万円を銀行
> 口座に振り込ませ、だまし取った疑い。
>
> ことし１月に男性が同署に被害届を出して発覚。ほかにも数人のスクール生
> 徒が同様の手口で金をだまし取られたと訴えているといい、同署が調べている。
> （共同）
>
> ［2008年10月7日19時57分］
借金返済に回したんだろな
JPAが立て替えてやれよ
0407高度774m垢版
2017/12/03(日) 19:57:43.76だれ？
本当なら実名を書け。
融合して一つになってくれた方がありがたい
中にやたらお互いを嫌いあってる勢力があるせいでメンドクサイ
第３者が監視できる仕組みを作れば団体が１つでも業界は腐らないだろう
> 第３者が監視できる仕組みを作れば団体が１つでも業界は腐らないだろう
逆に言えば、現状で2つあるんだから自分の好みの方を選択できる、１つになって監視が必要なら余計な事が増えるだけ。
趣味でやるなら場所も似てるゴルフまでとはいわんがリゾート気分が味わえないとそりゃ続かない
自由がなくてゴルフ並みに金のかかる山登りだと廃れて当然
欧州とかならリフトもあってランディング付近に大きなロッジや宿泊施設があるような恵まれた環境も多いよね
結局パラできる日本でそういうところがほとんど無いということはなにが問題なんだろうね
それこそ少し前にあった獅子吼なら山頂施設有るし、ゴンドラで好きに上がれるし、JPAでもJHFでも好きな方を選べばいいし。
朝霧だって足尾だって設備のいいところは有るぞ、まあ金額も比例して高くなるが。
環境がいいところは探せば有るよ。
俺は全然気にならないので安くて風がいい方がいい、TOまで歩き30分でも構わない。
0413高度774m垢版
2017/12/09(土) 02:43:51.11別に必要なくない。
こんなくだらん団体。
0414高度774m垢版
2017/12/09(土) 16:32:40.62役に立ってない。
0415高度774m垢版
2017/12/10(日) 09:33:14.58投稿日：2009年 2月26日(木)01時06分3秒 通報
以前の情報では明日が第二回公判日でしたね。
公判の情報がありましたらよろしくお願いします。
「神戸地方裁判所 柏原支部」
http://www.courts.go.jp/kobe/about/syozai1/kaibarasibu.html
「見学・傍聴案内」
http://www.courts.go.jp/kengaku/
http://www.courts.go.jp/kobe/kengaku/
> 裁判の傍聴
> 裁判を傍聴するのに，事前申込みなどの特別な手続は必要ありません。 公
> 開の法廷で行われる裁判は，原則として，どなたでも自由に傍聴できますので，
> 直接法廷にお入りください。審理の途中に入室しても退室してもかまいません。
> ただし，傍聴席には限りがありますので，傍聴人が多数に及ぶ場合には傍聴
> できない場合があります。
> 当日行われる予定の裁判は，１階玄関横の受付前に，一覧表を備え付けてい
> ますので，参考にしてください。なお，各法廷の前には，当日その法廷で行わ
> れる裁判の予定表（開廷表）が掲示されています。
「見学・傍聴案内 傍聴の手引」
http://www.courts.go.jp/kengaku/botyo_tebiki.html
・・・・・
> 公判の続き 投稿者：情報通 投稿日：2008年12月21日(日)12時01分21秒
> 岩井容疑者の第２回公判は以下の通りです。
> 日時 平成２１年２月２６日 午後１時３０分開廷
> 場所 神戸地方裁判所柏原支部
> 事件 パラグライダースクール詐欺事件
>
> 前回の公判では岩井容疑者は容疑を認めたそうです。
・・・・・
ＰＳ：
「JMBスクール」
http://www.aerotact.co.jp/jmb_school/index_jmb.html
からも
「ＪＰＡ関西支部」
http://www.jpa-pg.jp/05old2004/000jpa/school/index.html#kansai
からも消えた関西パラグライダースクールですが
「関西パラグライダースクール」
http://www.kansai-paraglider.com/
では未だに「ＪＭＢ関西パラグライダースクール」と名乗り
> 当校は日本パラグライダー協会公認校です。
と書いてあります。
実際のところは今でも「ＪＭＢ」で「ＪＰＡ」なんでしょうか？
ちなみに
「ＪＰＡ定款」
http://www.jpa-pg.jp/05old2004/somu_rijikai/rijikai/officail_coment/teikan.pdf
には今日現在未だに「岩井克紘」の名前が残っています。
W
動画アップされてるのをみると海岸線で眺めがいいよね
これだけ上がるのは珍しいのかな
https://www.youtube.com/watch?v=XvnxeO9uijs
熱源あるの？
例えばこんなのとか
https://www.youtube.com/watch?v=gdL9IrEvA1U
そこの掲示板見たらサーマルで上がってるの有ったぞ
https://www.youtube.com/watch?v=UMbsj1rlA00
尾根沿いに大きなリゾートホテルみたいなのが見えるがバブルで今は廃虚だったんだな
フライト地点は230mと低いみたいだけどランディングの海抜からいうと山奥の400mくらいの高さかな
失敗しても海岸沿いに降ろせるところが結構あるからいいと動画アップしてるシャーさんが言っていった
JPA JHFどっちでもいけるんかな
https://www.youtube.com/watch?v=NFBrf3o_bUw
地方だとそんなにかけてる人はいない、地域差が大きいと思う。
地方
年エリア料＝無料～２万
スクール料＝無料～５万
機体＝10年で２～３機、中古もあり10年で 20～100万
まあ例え10年で300万としてもメインの趣味に月２～３万なら普通でしょ、ゴルフやパチンコならもっと掛かると思う。
こんなんでも昔は人が多くて売り上げも凄かったと聞くけど今は免許取りに来ないからスクール運営もシンドイのかな
金持ちも減ったのに昔と同じやり方でやっているから衰退するんだと思うわ
ではどうすればいいと思う？
やり方とか関係なく大衆の可処分所得が減っているんだと思うよ、あと将来への不安で金が使えないとか。
スキー・スノボも減少してるしアウトドア系趣味の人が絶対的に減ってるし。
0429高度774m垢版
2018/02/01(木) 22:07:51.63大金出してまで、くだらんことしたくないだけ。世の中そんなに暇で時間のある奴はいないよ。
一定の人には時間作ってかけかけてやるほど代えがたい趣味であるのも事実。
だれでも子供の頃に自由に空を飛びたいって思ったよね。それが今実現できるチャンスが有る。
猫も犬もやせてなくて逃げないし誰か餌付けしてた感じだった。スペイン風の廃墟リゾートホテルも動画では離れて見えたけどすぐ近くにあった。
子供は犬が怖くて車から出なかったけどね。
0432高度774m垢版
2018/02/02(金) 19:38:49.77スキー場、ゴルフ場も倒産してるし、人気と言われている登山さえ人は減ってる。
日本人の所得が減ってるんだから、レジャー産業が衰退するのは当然だな。
パラは金も時間も掛かり過ぎて、普通のサラリーマンでは続けられないだろ。
建設的な意見として、今、スキー場は「雪マジ19」と言うのをやってる。
19才はリフト無料、20才は半額。
スキー・スノボもある程度滑れるまでは、練習が必要。
一回滑り方を覚えたら、例え止めても、やりたくなった時にまた出来るからな。
パラも、若者は初め易く、再開するときは気楽に出来る雰囲気が必要だろう。
JPAのガチガチ集金システムでは、崩壊するしか道は無い。
続けたいなら親に頼めとスクールの校長に言われたんだろね
大金用意させられた親が心配してスクールまで見に来てた
ほとんどの親は大学行かすだけでいっぱいだろうにね
0434高度774m垢版
2018/02/03(土) 14:41:23.05こういう意見が不思議なんだけど、
自分が面白くないのにやってる人って居るの？
ゴルフなら付き合いで仕方なくすることも有ると思うがパラで接待とか付き合いとか聞いたこと無い。
0436高度774m垢版
2018/02/03(土) 21:17:27.52趣味でゴルフや旅行するのは金持ちだけじゃないよな
プレイフィーは安くなったけどそれでも１日1万は必要、
毎週コースに出るわけじゃないが練習場でも2～3000円は掛かるしね。
道具も付き合いならどうでもいいが趣味として楽しむならそこそこ買い換えるし。
結局ハマッた趣味としてやる場合小遣いをすべて使うから同じだと思う。
自分の場合はスキー、ゴルフ、バイク、自転車にその時期の全てをつぎ込んでたけどそれが数年前からパラに変わっただけ。
同時進行で出来るほど財力はないしそもそも複数に入れ込むことは性格的に無理だし。
と言ってもメーカーの出荷価格は50～60%位だけどね。
ライセンス取るまではライセンスコース料金が安いから仕方ないとしても寿命の3年毎に20万円以上スクールに遊びに来てるライセンス取得からもとれるのはおいしい商売ですね
美味しい思いしてるのは一握りにも満たないと思う。
それに卒業すればスクールには縛られないんだから納得出来なかれば他を探せばいいし、美味しいと思うなら自分で代理店やれば良いよ。
パラもハングも、JHFもJPAも、全員頭悪い。
日本じゃ会社やめればそこで築かれた人間関係もすべてなくなるし
趣味で築かれた関係の方が長続きするかもしれません それもスクール次第かもしれないけどね
日本人としては１９８０年にすでにこの人が飛んでいましたね
https://www.youtube.com/watch?v=ce-C2ilhWlU
0445高度774m垢版
2018/02/15(木) 07:39:27.79元気なうちに定年退職できるし、退職金や年金も多い。
今の30代は年金支給は70才から。
20代は75才からと言われてる。
その上重税重税。
老後どころか若いうちから遊ぶ金ない。
戦後の途上時代は苦労も有っただろうけど今のようにメンタルに来る嫌な苦労じゃないだろうし
60でリタイヤならまだまだ元気で遊べる。
65や70なら体もしんどいし年金も少ないし侘びしく質素に死ぬのを待つだけの老後になりそう。
結局金を持ってるかというより60も70も過ぎればなにも精神的にやれなくなるんだよ
それが50くらいからどんどん低下していく
体さえっ節制していれば歳をとってからでも若い時やれなかったことをやるなんていう馬鹿もいる
極端にいうと食べ物や旅行や趣味に全く金をつかわずもっとあとからやるわという馬鹿もいる
でも人間死ぬときはそういう後悔はほとんど忘れてしまう構造になっているんだよ
６０で死んでもやりたいことはやったなと思える人生がいい
0448高度774m垢版
2018/02/16(金) 01:20:41.36↑
名曲、ユーチューヴ検索
欧州とかではそんな事無いのかな
0450高度774m垢版
2018/02/16(金) 06:43:08.63若者15ー24歳失業率
イタリア35.3%
フランス23.8
チェコ19.5
スイス8.4
日本7.9
仕事を選んでいるだけで若いと仕事なんでどこにでもある
シンドイ仕事をやらないだけ
0452高度774m垢版
2018/02/18(日) 20:51:12.50http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518834638/l50
【有賀さつき(52)小林麻央(34)黒木奈々(32)】 世界教師 マイトLーヤ「早死には原発事故の隠蔽のせい」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517828233/
0453高度774m垢版
2018/02/18(日) 22:18:11.93不幸になる場合がある。西村ひろゆき氏が、消費（カネがかかる趣味）で
常にストレス解消をしようとするヒトは不幸になると言っていますね。
身近なことをネタに、趣味や小銭を稼ぐ生活が主流になるのでは。
フライトエリアが遠く、車を使うとCO2排出量も多いですしね。
0454高度774m垢版
2018/02/18(日) 22:46:24.60役に立たない定期リパック強制なんかは、その良い例
本当にリパックが役に立つなら、パイロット試験の必須技量にしろ
万一に必要だからこそ専門の技能を持ったものが行うべき。
自動車の運行前点検＝運転者、車検＝技能所持者と同じ構図
0456高度774m垢版
2018/02/19(月) 20:10:41.94車検も役に立たない利権商売よw
0457高度774m垢版
2018/02/19(月) 20:44:58.25自分で陸運局に持ち込む「ユーザー車検」を知らないの？
0458高度774m垢版
2018/02/20(火) 07:21:48.72車検：法律で決まっている
リパック：詐欺団体が勝手に決めた
リパック技能者証を自分でも取れることを知らないの？
どうしても自分でやりたいなら認定取って自分でやればいいだけ。
0460高度774m垢版
2018/02/20(火) 22:46:24.83表向きは、誰でもリパック技能者証を取れるよね。知ってるよ。
要は、素早く、確実に、開傘するリパックができれば良いのだから、技能証など形式にとらわれず、自己責任でするのが正しい姿と思いませんか？
0461高度774m垢版
2018/02/21(水) 07:10:34.160462高度774m垢版
2018/02/21(水) 07:21:40.40やっぱリパックは詐欺じゃね？
https://blogs.yahoo.co.jp/sxhure/49812277.html
なのでしょうか。教えてください。
0465高度774m垢版
2018/02/22(木) 06:35:57.80パラシュートリガー
パラシュートの世界でもっとも権威のある免許です。
JPAではFAAパラシュートリガーの指導の下、リガーの指導・育成に努めています。
只野 正一郎
ＴＡＫパラグライダースクール
岡田 直久
JPA教育事業部長
0466高度774m垢版
2018/02/23(金) 14:52:42.76http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519353860/l50
0467高度774m垢版
2018/02/28(水) 06:33:34.03念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3L5DN
0468高度774m垢版
2018/02/28(水) 12:48:27.740469高度774m垢版
2018/03/09(金) 20:10:15.84役に立たない行為（根拠無く期限を決めたリパック）を有料で行うのは詐欺！
知らないの？
0470高度774m垢版
2018/03/10(土) 17:12:59.54強要罪（きょうようざい）とは、刑法で規定された個人的法益に対する犯罪。権利の行使を妨害し、義務なきことを強制することで成立する。保護法益は、意思の自由。「刑法 第二編 罪 第三十二章 脅迫の罪」に、脅迫罪とともに規定されている。
0471高度774m垢版
2018/03/11(日) 10:40:54.16体験の申し込みした日に人数が少なったのか気象条件が良くなかったのか今日はやってないとスクール都合でサラッと断られたんだよね
当日は金は用意してたんで体験が終わってやれそうだったら先払いで機材の注文するつもりでいたんだけどね
腰砕けというかそれに急に暇が無くなって１か月程したらまったくやる気がしなくなった 不思議なもんだよね
あとでライセンス取る気が無くて体験だけする人も多いと知ったんだけどね
パラに限らず出会いとはそういうもんだなと思うわ
やらないで正解、向いてない
自然を相手にするスポーツなので自分都合を優先する人には無理、
初心者だと飛べる風が吹くまで毎回山頂で待機だけって事も有る。
これはパラにかぎらず登山などでも同様。
一緒にやりましょう是非ライセンスとりに来てください
ではなくて教えるからやりたかったら来たら？なんですね
登山よりも気象にはシビアだよなぁ
つか、お天道さまには逆らえない唯一のスポーツ。
運が悪いと1ヶ月以上飛べない時もあるし。
でもそれが良い。
> 一緒にやりましょう是非ライセンスとりに来てください
そう思ってるけど誰でも来てくださいってわけじゃない、
自然を相手にして多少のリスクも有るスポーツ、
自主的な人、自己責任が分かる人、なんでの他のせいにしない人、そういう人を望んでる。
> ではなくて教えるからやりたかったら来たら？なんですね
これもある意味上の意味と同じ事
つまり貴方には向いてないし、自分も貴方のようなフライヤーは仲間として受け入れたくないよ。
貴方にはリスクが少なくインストラクターがチヤホヤしながら手取り足取り指導してくれるようなスポーツが向いてると思う。
今流行のカーリングとか良いかも。
やってしばらくは凄いことやっているんだと思うかも知れないがそのうち老人でもできる遊びだとわかる
１００万円程で定価で機材添えて３年毎に寿命の５０万もするグライダー買わなくて済んだだけマシ
逆にたった100万の機材と数年の訓練で自由に空を飛べる爽快感は唯一無二とも言える、この価値判断は人それぞれ。
個人的には車やバイクに金掛けるよりは価値があると思ってる。
0479高度774m垢版
2018/03/22(木) 00:54:36.27お花畑に飛んでる蝶々のような、お気楽な人のお遊びだからな。>>472さん、やらなくてよかったね、忙しく暇がない人はむかない。ゴルフや海釣りの方が楽しいよ。
0480高度774m垢版
2018/03/22(木) 06:53:52.55クルマ維持費を別にして、月10万ぐらいは遊びに使えないと続かないよね。
ツアーも行きたいし、もちろんパラ以外の遊びもする。
自分の場合はゴルフも釣りもバイクもやってたけどそっちの方を整理しちゃったな、
古い知り合いに誘われたら付き合うけど自分からは行かない。
なお金のかかり具合はゴルフ(プレーフィー)も釣り（船代）も同じだよ。
日本では結局ほとんどの人がスクールの同じ山から飛んでパラ生活を終わることになる
スクールバス乗って山からひとりゴンドラで何白回降りるのもかわらんかったことにそのうち気付く
オススメのエリア教えてよ
海エリア以外で、比較的簡単に、10kmぐらいのアウト&リターンができる。
近くに温泉があれば尚良し。
料金も別だしね
はじめたい人は体験をやってからライセンスコースに入校するんだよね？
朝霧や丹那伊豆、信州、四国三郎エリアなど技量があれば普通に出来るでしょ。
0490高度774m垢版
2018/03/26(月) 20:57:43.68エリアヤマザキ、キララ、岩屋、神ノ倉
>>488
どこも単調なエリアだから、ツアー初心者にはオススメだね！
>>486
エリアヤマザキ、キララ、岩屋、神ノ倉
温泉もあるよ
0493高度774m垢版
2018/03/27(火) 06:51:41.21七曲は初めて聞いた。
どんなエリア？
http://nanamagaripara.wixsite.com/mysite
0495高度774m垢版
2018/03/27(火) 19:29:45.53ネット情報じゃなくて、飛んだ感想を頼む。
景色とか？
0497高度774m垢版
2018/03/27(火) 20:52:50.10感想が書けないなら、もういいです・・・
0499高度774m垢版
2018/03/28(水) 10:13:17.91会話になってない、日本人？
0500高度774m垢版
2018/03/28(水) 22:04:37.50冬がベストシーズン。
冬以外に行ってもガスだらけでダメ。
テイク・オフ正面に富士山が綺麗に見える。
しかし初心者には辛いエリア。なぜなら基礎的なサーマルソアリングが出来ないと、裏山の尾根上に上がれない。
南北に伸びる尾根上は、一般的は通称「朝霧ハイウェイ」と呼ばれ、中級者はアウトアンドリターンが簡単で喜んでいる。
しかし、キャリアフライヤーは飛んであまり楽しくない。理由は尾根からの対地高度をあまり取れなくて、自由度も少なく、凸凹の尾根上を行ったり来たりするから。
別名「朝霧 大根おろし」
0501高度774m垢版
2018/03/28(水) 22:09:20.69朝霧が飛べない時に行く。
わざわざ行くエリアでは無い。
でも寒い朝霧と違って、ポカポカと陽気で気持ちいい。
※その他伊豆のエリア
省略
0502高度774m垢版
2018/03/28(水) 22:19:41.21北アルプスの山々は綺麗だが、人の心は汚い。
そう感じさせる悲しいエリア。
飛んでも、傾斜が緩くて対地高度が取りにくい。東向きなので午前中のみ、と飛んで楽しいエリアではない。
強いて言え八方を推す。あまり歩かなくてテイク・オフに着くのと、運が良ければサマー・スキージャンプ中の上を飛べる。ただしランディングは糞。
宿泊施設・飲食店が多くて「ぶっ飛びで良いから、皆んなで旅行気分でワイワイやりたい」なら良いかもしれない。
※白馬（木崎湖）
無言
欧州のように木の少ない山の方が高度があってもパラでは死ににくいのかな
0504高度774m垢版
2018/03/28(水) 22:32:23.45尾根上の移動以外に、谷渡りのテクニカルなタスクを組めたり、また基本的に川に沿って東西に走るので、クロカンしてもランディングにはあまり困らない。
しかし大会でも無い限り、人がいない。
※VAN三加茂エリア
水ノ丸、高山、石鎚
風向き、風速でテイク・オフを使い分けるのでフライト確率は高い。
近隣にコテージのあるキャンプ場が複数あり、BBQ兼ねてのツアーなどは楽しめる。
ただしテイク・オフまでの運送能力の問題で、大人数だと対応しきれない。
0505高度774m垢版
2018/03/29(木) 09:53:09.27本人は辞めてやったとか言ってるようだがな。
オーナーは別？
麓にある 大山まきばみるくの里 というところに車をとめたら標高650ｍだった
あの辺から米子の海岸あたりにまで飛べないわな
0508高度774m垢版
2018/03/29(木) 21:40:43.35日本トップクラスのエリア、そして色々と刺激が強いエリア。
初中級者は行ってはいけない。
テイク・オフがランチャー台、ランディングまでは東名高速と246を越えなければならない。
テイク・オフは、ただのカタパルト役で、北側約8kmから始まる大山山系が主戦場となる。
万人に勧められない反面、腕自慢なら一度は飛んで欲しいエリア。
バリオ振り切るサーマルで高度2000m以上獲得すると、富士山、南アルプス、駿河湾、伊豆半島や箱根など絶景が一望できる。
0509高度774m垢版
2018/03/29(木) 21:55:04.42故行方氏に敬意を表します。
日本屈指のサーマルエリア。
初中級者は行ってはいけない。
自己管理が出来る上級者であれば、1000m級の山々が続く鈴鹿山脈を駆け巡れる。
キララを飛ぶ度に、これがスカイスポーツだ、と感心せざるを得ない。
0511高度774m垢版
2018/03/29(木) 22:00:35.84読んでくれてありがとう。
しがないサラリーマン・フライヤーです。
日本で100エリア、海外もちょっとだけ飛んでます。
しかし、最近は子供が生まれて、3年ぐらい飛んでません。
飛びたーい！
でも、子供かわいい！
その側に枡水スキー場ってのが有って以前にパラのスクールが有った、
今の機体ならそこから出て大山をトップアウトすれば米子まで届くよ。
0513高度774m垢版
2018/03/30(金) 21:37:32.43色々な方向に谷渡りするアウト&リターンが魅力的な、テクニカル・エリア。
テイク・オフは3方向ありフライト確率は高い。
コンディションが良ければリターンせずにクロカンにでる。
岩屋のパラグライダースクールのロールアウト殿がクロカンコースをシステム化しており、30キロぐらいなら、比較的簡単にクロカンできる。
岩屋は、尾根が四方八方に伸びており、方角が分から無くなり易いので、地図・コンパスと共に、時間と太陽の位置を随時確認することがポイントになる。
0514高度774m垢版
2018/03/30(金) 21:52:32.23テクニックより頭脳が要求されるエリア。シアーラインを読むスキルが必要。
テイク周囲の数十キロは500m級の、なだらかな山しかなく、1500mも上げると、フラットランドをフライトしている様に感じる。
ある程度の上級者でさえ、目的とする山が乏しく、どこに走って良いか分かりにくい。
ハングとパラが仲良くしている。
パラはテイク・オフ周辺のサーマル情報をハングに伝え、ハングはラインをパラに伝える。そんな無言の連携プレイが求められる。
神の倉はフライヤーが少なくショプや面倒を見るスクールも無いのでビジターでは飛びにくい
ショップや商業スクールがあるエリアはビジターのクロカン規制されてる場合が多い、
オープンなクラブスクールはツテがないと自由に飛びにくい。
こういうところで聞いて紹介されたところで自由に飛べると思ってると大間違い、
まずは色んなところに行って良好な人間関係を構築しましょう。
0516高度774m垢版
2018/04/02(月) 22:07:10.23岩屋もフライヤーいないんですが・・・
人は居るんじゃ？
それ何処の岩屋ですか？
兵庫の岩屋は平日でも飛べる風なら人多いですよ、
そもそもテイクオフのキャパが少ないので平日が丁度いいくらい。
0519高度774m垢版
2018/04/09(月) 20:12:02.02ライセンス的には各種補助講習が必要なJPAの方がカネがかかるよ。
またJPAはもれなく商業スクールだけどJHFならクラブ運営の非営利とかもあるしね。
0521高度774m垢版
2018/04/10(火) 12:40:58.74安全なんて、都合のいい建前。
金が掛かるのは当たり前だ。
１年目 すべｔの機材１００万
４年目 グライダー寿命 ５０万
７年目 グライダー寿命 ５０万 ハーネス寿命２０万
９年目 グライダー寿命 ５０万
もちろんやり方によっては中古や譲ってもらったもので1/3にすることも可能だし逆に毎年機体買ってる人もいる。
定価50万だとこんな感じかな?
メーカー 25万
輸入卸 10万
スクール 15万
いくら高くても輸入卸に売る25万くらいがユーザーが買う適正価格だと思うわ
ただし物価水準が違う、EU先進国だと一般賃金が40万円以上はあるから機体は相対的に安くなるね。
> いくら高くても輸入卸に売る25万くらいがユーザーが買う適正価格だと思うわ
今の機体はパーツ数が多いし縫製もたいへんだからむしろ安くなってる、
ファントムとか3000パーツとかでしょ、これを0.1mmの精度で縫製とかかなり高度な作業だよ。
５０万のグライダーならスクールが半分の２５万はとってるよ
協会で定価売りしなといけないようなことになっているだろ
だから金がないスクール生には試乗機や貸し出し機を中古扱いで割引して売っている
どっかのスクールは若定価見積してスクール生に続けたいなら親に金を借りろと言って親が心配で見学に来てたな
そりゃ大学の学費でいっぱいなのに１００万近い大金を子供が要求してきたら心配になるわな
0528高度774m垢版
2018/05/25(金) 01:49:18.84機材買うことでパイロットライセンス取得まで教習料金無料のスクールあるらしいからね
ただライセンス取得してからも定価売りだからな
メーカーからディーラーに入るのが60%、ディーラーが20%取ってスクールや末端販売店の取り分が20%
販売数やディーラーとの関係によって多少変わるけどスクールで30%以上は無い、
0530高度774m垢版
2018/05/26(土) 08:25:27.550531高度774m垢版
2018/06/06(水) 17:58:46.07毎週飛べるってことはないから週イチなら10年は使えるだろうけど商業エリアなら５年位で買い替え勧告受けるかもね、
田舎のローカルエリアだと古いので飛んでる人も結構いるよ。
金掛かり過ぎ。
そっちのフライヤーからすると物価や年収とか考えても日本だと２５万くらいの感覚だろ
円安でユーロが上がればもっと差がでるだろうし
0535高度774m垢版
2018/06/08(金) 12:50:01.38〈ビッグマック〉
日本390円
フランス4.30ユーロ（507円）
スイスはもっと高い。
欧米の先進国は物価が高い、
https://minnkane.com/news/4897
1位 スイス 1073万円 (95,002)
2位 ノルウェー 921万円 (81,508)
3位 ルクセンブルク 899万円 (79,591)
4位 デンマーク 835万円 (73,959)
5位 オーストラリア 791万円 (70,050)
6位 アイルランド 767万円 (67,922)
7位 オランダ 685万円 (60,621)
8位 アメリカ 645万円 (57,139)
9位 ベルギー 641万円 (56,729)
10位 カナダ 638万円 (56,518)
11位 スウェーデン 624万円 (55,245)
12位 イギリス 614万円 (54,350)
13位 フィンランド 608万円 (53,851)
14位 オーストラリア 599万円 (53,091)
15位 ドイツ 547万円 (48,479)
16位 フランス 541万円 (47,885)
17位 イタリア 431万円 (38,145)
18位 日本 429万円 (37,988)
19位 イスラエル 408万円 (36,109)
20位 スペイン 403万円 (35,693)
※()内＝米ドル
※日本円換算 1ドル＝113円(2017年12月時点)
6年程前の100円/1ユーロくらいならドイツと同じだな
JPAは関係ないかもしれんが池田エリアって大丈夫なんか？
http://www.aero-cruise.net
エアロクルーズ 岐阜のパラグライダースクールです！
https://m.facebook.com/AeroCruise/
JPA理事・安全普及事業部担当理事
小林 豊治
中部支部
エアロクルーズ
http://jpa-pg.jp/13riji/syokai/index.html
日本パラグライダー協会 JPA
http://jpa-pg.jp
2018年06月17日 19時02分
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180617/5648361.html
インストラクターの男性（71）
体験の愛知県清須市の女性（25）
１７日午前、岐阜県池田町で、パラグライダーが墜落し、インストラクターの男性が足の骨を折る大けがをしたほか、
体験するために一緒に乗っていた女性も尻の骨を折るけがをしました。
１７日午前１０時半すぎ、岐阜県池田町山洞にあるグライダーの着陸場で、「パラグライダーが着陸に失敗した」と近くにいた人から警察に通報がありました。
この事故で、インストラクターの７１歳の男性が右足の骨を折る大けがをしたほか、
体験のため一緒に乗っていた愛知県清須市の２５歳の女性も尻の骨を折るけがをしました。
警察によりますと、パラグライダーは、３キロほど離れた池田山の標高８００メートル付近から飛び立ち、４０分ほど飛行したあと着陸しようとしていたということで、
着陸場を通り過ぎて旋回した直後、５メートルほどの高さから墜落するのを現場にいたほかのインストラクターなどが目撃していたということです。
警察は、着陸場を通り過ぎてしまいそうになり、あわててバランスを崩したとみて当時の状況を調べています。
インストラクターの男性は、パラグライダーの経験が３５年あり、事故当時、風は穏やかだったということです。
それと頭が昔の感覚でも体が動かず動作が追いつかなくなる場合
俺の母親は90で階段も一段ずつそれも手摺がないと下りれないのにいまだに20年くらい乗ってない自転車に今でも乗れると本気でいうからね
もちろん乗ったらすぐこけて骨折するのはわかりきったこと
インストラクターが大型タンデム機で事故るとか、おかしな風が吹いてそうな感じだよな。
テイク・オフもランディングも広いのになぜ？
ボコボコサーマルで怖いことが結構有るよ。
午前中は池田山。
午後は伊吹。
一日中、池田山で飛んでる奴は事故しても当たり前だろ。
馬鹿が長生き出来ないのは、どのスポーツや遊びでも同じだ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6288208
0549高度774m垢版
2018/06/30(土) 17:53:49.4130ｍなら非常用パラシュートも無理な高度か？
30mじゃ間に合わない。
映像見ると結構木が揺れてるな
タンデムなら無茶な時に飛ぶなよと思う
0553高度774m垢版
2018/06/30(土) 20:44:25.02Yahooニュースにも載っちゃったし酷いなあ
0554高度774m垢版
2018/06/30(土) 21:45:44.44しかし、対策どころか、何の報告も無し。
↓
安全普及事業部｜日本パラグライダー協会（JPA）
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0555高度774m垢版
2018/06/30(土) 22:31:41.12和泉恭子基金
http://ikf.jp
和泉恭子パラグライダー事故裁判支援基金は、
パラグライダー事故が起きたときに
パラグライダーフライヤーとその家族が、一方的に不利益を被ることがないように、
事故相談・情報収集・法律相談・訴訟準備・着手金貸与・訴訟支援など、
パラグライダー事故被害者と被害者家族の支援を行います。
*
この基金の最終的な目的は、基金を使う必要が無い程、
安全な状況を得ることです。
0558高度774m垢版
2018/07/01(日) 10:24:30.46ニュースでは従業員ってなってるから、載っててもおかしくないんだが…
0560高度774m垢版
2018/07/01(日) 11:24:10.28グランボレ・パラグライダースクール
http://jpa-pg.jp/023school/school/154.html
JPAのページにも登録されてない。
東軒太一さん、JPAタンデムのライセンス持ってたか疑問だ。
0561高度774m垢版
2018/07/01(日) 17:16:49.32死んだ人浮かばれない。(まあ、浮かばなかったから落ちたのか。)
0562高度774m垢版
2018/07/01(日) 20:35:29.98JPA＝アエロタクト＝半谷貞夫
はっきり言ってJPAは、金集め集団。
「安全」をキーワードにして、何も知らない初心者から安全を名目にして、講習費を集める詐欺師の組合ですから。
事故が発生しても、隠ぺいするだけの簡単なお仕事です。
0563高度774m垢版
2018/07/02(月) 06:41:19.25死亡事故が連続しているのにコメントは出さない
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0565高度774m垢版
2018/07/04(水) 06:49:00.630566高度774m垢版
2018/07/04(水) 22:28:17.41事故が増え続ければ国も黙ってはいないだろう。
国が関わるようになるとフライトエリアも制限され、資格も厳しい物になる。
まぁ、そのほうが良い気もするが。
隠蔽を続けたり改善もなければ、結局自分達の首を絞める。
0567高度774m垢版
2018/07/04(水) 23:29:30.03マジでJPAはカス人間の集まり。
↓ ↓ ↓
http://jpa-pg.jp/11event/2010ken/0119coo/yoko/rescue_kentei_10yoko.html
2010年 JPAパラグライダー・レスキュー
レベル1,2認定検定会 開催要項
２００９年はパラグライダー全体を見回すと各地で重大事故が多発しました。
ただし、それに逆行するかのようにＪＰＡの保険請求、事故発生件数は２００９年大幅に減少しました。
これは一貫して取り組んだ基礎技術の見直し、リガー制度の導入、ヒューマンエラーブックの製作、定期的に開催する研修会の成果の表れかと思います。
ＪＰＡではさらなる安全対策の一環としてパラグライダー・レスキューの環境整備を図っています。
0568高度774m垢版
2018/07/05(木) 06:52:49.47事故を隠ぺい（事故件数が減る）
0570長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」垢版
2018/07/05(木) 11:55:40.80色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0571高度774m垢版
2018/07/05(木) 17:08:25.83見るからにお馬鹿顔な校長のパワハラ、下手くそタンデムパイロットのいじめ
半年我慢して辞めたよ。
噂では、下手くそタンデムパイロット圧迫骨折だって、チェ生きてやがる。
両方のエリア行ってるけど
JPA系：金は取るがそれなりにカリキュラムも有り指導も積極的、リパック、機体確認も必須。
これを金満的、不自由、強制的と捉える人も居る。
JHF系；カリキュラム緩め、機体買えばライセンス付属ってケースも、本格的なレスキュー講習やってる所は少ない。
自由とも言えるが安全面で十分指導ができていないところ多し。
個人的には一長一短と思うよ。
0573高度774m垢版
2018/07/05(木) 19:19:30.16金が掛かる。
きっちり指導するが嘘も付く。
初心者はスクールの言いなりになる。
事故が起きても無かった事にされる。
色々と面倒。
金と暇があり、自己主張しない人向け。
非公認団体。
【JHF系パラグライダースクール】
JPA系ほどでは無いが金はかかる。
スクールにより指導力の差が激しい。
運動神経、判断力がある人向け。
基本的にテキトー。
公認団体。
0574高度774m垢版
2018/07/07(土) 00:05:41.71今はどうか知らないが、とある茨城の山。
そこに、JHFとJPAのスクールがある。(どちらも総本山みたいなもの。)
JHF系スクールは野放し、
山飛びし始めたら蜘蛛の子のようにどっか行っちまってた。
一方で、JPA系スクールは徹底管理。
どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
0575高度774m垢版
2018/07/07(土) 03:20:04.860576高度774m垢版
2018/07/07(土) 12:56:42.67http://para.boy.jp/wp/?news=ｊｐａインフォメーション%E3%80%80151021-0070
お知らせ
10.212015
ＪＰＡインフォメーション 151021-0070
ＪＰＡ正会員スクール各位
お世話になります。
ＪＰＡインフォメーションをお送り致します。
――――――――――――――――――――――――
安全普及事業部からのお知らせです
■重大事故が発生しました
先日、四国の水の丸エリアにおいて、死亡事故が発生しました。
JPA管内ではありませんが、情報が入りましたので、お役立て下さい。
仲間6名で、ビジターとして地元のクラブに入山。
フライトは途中まで目撃されていますが、途中から行方不明となり、ヘリコプター
が捜索。
外傷がなかったそうで、病院で調べたところ「くも膜下出血」だったとのことで
す。
ご家族によると日ごろから血圧が高く、血圧を下げる薬を常用していたそうです。
スクールにおきましては、ビジターの方の健康管理までは難しいかと思いますが、
最低でも会員、講習生の方の健康状態は把握しておくことが必要です。
常用している薬の有無、運動に差し支える障害があるか（視覚、聴覚、肩が上が
らないなど）、過去の病気、怪我に関して申込書に記入をしていただくようにし
てください。
場合よってはパラグライダーを行うことが危険なこともあるはずです。
また、今回は行方不明にもかかわらず速やかに発見できましたが、場合によって
は遅れてしまうことも考えられました。
単独ではフライトしない また ライブトラッキング http://www.livetrack24.com/
を利用するなど エリア管理の見直しをお願いします。
よろしくお願いします。
JPA安全普及事業部
> どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
それは個人的な考えでしょ、 まあ俺も自由がいいけど世の中の流れは違う。
今在はスノボも手ぶらが普通だしグランピングも大流行
金は払うから全部めんどうみてって層は少なくないんだと思う。
現実的に上手く行ってるJPAスクールの人は楽しそうだよ。
毎年フルサポートの海外ツアー行ってる知人はすごく楽しんでる。
見てて年寄りの道楽だなと思った
あんなのどかな遊びでも死亡事故が多いとは意外ですね
JPAは、情報操作、詐欺、搾取。
パラグライダーの団体は、両方ともダメ。
どっちがマシかと言えば、JHFかな。
JPAは金が掛かり過ぎだよ。
0581高度774m垢版
2018/08/21(火) 08:26:29.820583高度774m垢版
2018/08/21(火) 12:56:59.01獅子吼かな？
0584高度774m垢版
2018/08/21(火) 23:12:01.290585高度774m垢版
2018/08/22(水) 06:42:20.400588高度774m垢版
2018/08/22(水) 12:46:03.580589高度774m垢版
2018/08/22(水) 19:21:12.71http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50
ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ
0590高度774m垢版
2018/08/22(水) 23:05:49.42JPA系列であるTAKパラグライダースクールは、隣りのロールアウトが事故を起こせば、TAKスクール生に対して、
「ほら見たことか。JHFよりJPAのの方が安全だぞ。」
「TAKはロールアウトより安全管理ができている。サーマルタイムはテークオフをクローズする。」
「荒れた気流で飛んでも面白く無い。危険が高まるだけだ。」
そう力強く言い放った。
実際にはTAKも事故多発してる。
そして、事故を隠してるだけなんだが、、、。
スクールに入れば親切だし技術レベルは高いけど他と同様に金はかかるよ、
ブログとか見てると分かるでしょ。みんないい機体＆機材使ってる、高級車も多いし、庶民には敷居が高いスクールだよ。
0592高度774m垢版
2018/08/23(木) 18:43:02.52庶民に敷居が低いスクールはどこ？
0593高度774m垢版
2018/08/24(金) 04:32:19.48岩屋は青垣町がエリア管理してる
エリア使用料は青垣町に払う
ビジターを受け入れても商売にならないから冷たいのは当然だと思う
ロールアウト
金は掛かるけれど良い飛びができる
TAK
もっと金が掛かるがぶっ飛びばかり
基本的にソアリングはさせない
現実はそういうことなんだけど、
しかし建前は街が提供してるエリアを貸す代わりに各クラブはビジター客の受け入れに協力してくださいねって事になってる。
つまりビジターの受け入れはある意味で義務だからあからさまな態度はどうかと思う。
ちなみにRO,TK以外にも岩屋を使ってるスクールは有るので２択って訳じゃない。
0595高度774m垢版
2018/08/24(金) 12:39:14.77そこに、ロールアウトとＴＡＫは年間使用料を払っている。昔に聞いた話しだと、月１０万円。
３方向のテイクオフ、田んぼ３枚分のランディングと、トイレ付きの広い駐車場、練習場のグリーンパークと、これだけ借りてるから１０万だと割安だと思うがな。
町営だと、保守も安心で運営しやすいよなぁ
自前や個人持ちで道路や施設とか崩れたら、補修費で潰れる。
0597高度774m垢版
2018/08/24(金) 22:14:09.16やっぱJPAになったからか？
まあ田舎エリアだとJPAでも飛べせてくれるけどやっぱ何処でも使えるJHFライセンスのほうが便利だと思う。
JPAは立ち上げ当初は勢いあって、参加するスクールもあったが、現在はすっかり下火。
JPAは、
制約が多い。
金が掛かる。
ツアーでJHFのエリアに行くとバカにされる。
と良い所が無い。
0600高度774m垢版
2018/08/25(土) 21:33:36.60衰退も残当
0601高度774m垢版
2018/08/25(土) 21:39:26.80しかも、この死亡事故も隠蔽している。
↓
1 名前：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★ [sage] 投稿日：2008/10/25(土) 21:34:45 ID:???0
パラグライダーの女性死亡＝救助中に木から落下－京都
２５日午後零時４５分ごろ、京都市右京区京北下町の天童山で、
「女性の乗ったパラグライダーが墜落した」と１１９番があった。女性は病院に運ばれたが、
全身を強く打っており約３時間後に死亡。女性は高さ約２０メートルの木に引っ掛かり、
インストラクターらの救助中に落下したといい、府警右京署は関係者から
当時の状況を聴いている。
時事通信社 時事ドットコム（2008/10/25-21:15）
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=soc_30&;k=2008102500369
3 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/25(土) 21:35:27 ID:Z01UW/3R0
>>1
消防や自衛隊の救助だったら助かったかもね。
これは微妙、
JPAはツリーラン講習のカリキュラムがある、JHFはカリキュラムとしては無い
まあカリキュラムがあるがゆえに自分たちでやろうとしてミスってる可能性はある
逆にJHFは無いのでレスキュー任せだから無難だけど時間がかかるのでその間に事態が悪化することもあるかも。
逆さ吊りの無理な体制のまま救助までに時間がかかって死んだ人も居た。
結局JHFもJPAもピンキリかよw
講習だけじゃ素人に毛が生えたレベル。
外国の木のない山のほうがずっと安全
木の無い山が安全な訳ねーだろ
レスキュー投げてもそのまま滑落だぞ
つか上級者以外の山ちんでレスキュー投げてるなんて極わずかだよ、運良く木にかかって大事に至らなかったケースが殆ど。
いや、木のおかげでパラは安全確保出来てるって感じだぞ。
山とか林のある場所とかに落ちたら、ほぼ確実に木に絡んで地面との激突を防いでくれる。
0609高度774m垢版
2018/08/30(木) 21:16:25.90サルベージに行ったら、経験と道具がないから降りられないってほざいてる。
数人がかりで、ロープで吊るし下ろした。重かったよ。
自称だろうなw
空挺団の訓練見たら分かるがあり得ない
0611高度774m垢版
2018/08/31(金) 01:53:59.44ネットニュース程度しか載らないもんなのね
毎日見てるけど色んな競技をブチ込まれてるんだなーと思った。
枝にからんでも人は3ｍから落下すれば死ぬ 平屋の屋根からすべって落ちても死ぬしね
山に入って杉の木みたら5ｍくらいうえにしか枝ないもんね
運良くツリー状態にならんと死ぬよ
100例以上は見た経験上90%以上は木にかかって下まで落ちない。
逆に言えば「運が悪いと死ぬ」
布製のグライダーだけで50万で寿命が5年もないとか
0618高度774m垢版
2018/09/04(火) 07:43:54.75ライセンスと言っても段階が有るわけで、どの段階までのことなんだろう？
国際大会に出られる最高レベルまでなら余裕で300万は掛かるだろうけど、
普通のノービスサンデーフライヤーまでなら酷い運動音痴でなければ３年で取れるから掛っても１００万だな、
初級機は安めだし高価なバリオなどの機材も不要
自分の周りだと新品構成で初期機材５０万、＋α
ただし高額なエリア費のスクールへ毎回高速で行くとかの特殊な場合は間接経費がそれ以上に掛かるだろうね。
0620高度774m垢版
2018/09/04(火) 10:26:22.67JPA会員数は、500人しかいないんだな。
尚、会員数は2017年度の3年間・1年間の合計更新数とする。
ゴミ同然の寿命切れの機材を物置において5年以上更新だけしてするような感じ
車と同じで更新しなければライセンスも無効になるだろうし
0623高度774m垢版
2018/09/14(金) 22:36:43.13JPA パラで商売したい人が立ち上げた団体。
韓国とかｅｂａｙ（使い方がよく分からないが）とか
どこか詳しいサイトとかありますか？
久しぶりに現役復帰したくなったもんで
東南アジア系のディーラーと仲良くなれば安く買えるけど、それまでのコネクション作りが大変。
ここで聞いてくるらいだから海外ディーラーに精通した友人も居ないだよね、
単に安く買いたいだけなら国内弱小ディーラーに処分在庫があるか聞いてみるのが良いかも。
中古でも良いならメルカリも有りかな
https://www.mercari.com/jp/search/?page=3&;keyword=%E3%83%91%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
0627高度774m垢版
2018/09/20(木) 01:43:00.76昔はハング仲間がフランスで試乗、遊んで持って帰ってきたけど
ｴｱﾁｹｯﾄの安い韓国を狙ったんだけど、盛んでないなら中古が良いかな
メルカリって初めて見た盛んですね
>>627
同じエリアの人となら 売ったり 買ったり 交換したりしましたよ
よその人だと手渡しじゃないと怖いな
あと、使ってなくても古いやつはパス
発起人は...録...でそ?!
それも寿命3年でゴミ同然ってね
良くても20くらいが適正
輸入代理店やスクールの運営がこれで成り立っているんだろうけどこれじゃ衰退するのも当然
アパレルでもゴルフでも安くなっているににね
７０ｋｍ／ｈぐらい出るし、潰れないからEN/LTF-Aって感じかな
http://www.birds-eye-view.net/step-up.html
0633高度774m垢版
2018/09/25(火) 20:18:08.85http://www.aerotact.co.jp/paraglider/nova/phantom/index.shtml
材料費しか考えられない池沼かよｗ
今のパラjはパーツ数2000位有って、それを0.5mm以下の精度でカットして縫製、
縫製のエキスパートしか作れない工芸品だよ。
昔のパラはぼったくりと思うが今のパラはむしろ安い。
Ａｍａｚｏｎあたりで、韓国メーカーが直販すれば半額になる
パラグライダーって構造を実際に見ると分かるけど、高級スーツや晴れ着より手間暇かかってるぞw
そして長さは10m。グライダーを支える沢山のラインも高い精度で繋がってる。
安いか高いかはいろいろ考え方あるんだけど、まぁ妥当かなと思うなぁ。
自分が使ってるファントムでも、安くはないけど性能比でそんなに高いとは思わない。
bクラスは他は50万
セルが倍になれば縫製の手間も倍以上だから高くなるのも仕方ないよね。
何時の時代の話？
イーデルが元気だった頃の大昔じゃないの？
そもそも今韓国製なんて殆ど無いでしょ。まともなのはGinぐらい？
あと販売代理店飛ばして安値直販なんかしたらディーラーが何処も扱ってくれなくなって売上が落ちるだけ。
現にSunG*とか安い韓国製があるけど殆ど売れてないし。
アクセル踏むとメンターよりは飛ぶかな？って感じする。
いまJHFの登録者で5000くらいでしょ、アクティブフライヤーは2000人位じゃないの？
あと経済原理を知らないようだけど、弱小が潰れて競争が減れば独占高価格になるぞ。
現に独占市場のJPA系なんて値引き少ないでしょ。
食わず嫌いじゃない？
乗ってみれば分かるけどサンデーフライヤーには扱いやすい機体が多いよ、
トリトン後継のセクターはまだ乗ってないけど一度試乗してみたい。
コンペは選択肢が少ないけど一般向けB-Cはどのメーカーの機体でも外れは少ないと思うな。
個人的にGINはイマイチと思うけど。
”一般的に”２は数＊＊とは表現しないよ。
強いて言えば２以上が明らかなとき、例えば２～５が予想されるときのみ結果的に２であっても数＊と表現する場合もある。
こんな時間から酩酊してるの？
確かにファントムは高いけど特殊な例だからな。
個人的にはアドバンスやオゾンも同じくらいに思ってるけどな。
ちなみに自分で買った機体は
アドバンス５機、オゾン３機、が多くスカイウォーク２機、GIN１機、NOVA２機、Sky１機、UP２機、その他数機
輸入代理店なんて一握りの奴らの食いぶちの為に皆が搾取されるべきではない
JHFレポートや議事録、あと自分で行った各地のフライト行脚からある程度推察できるよ。
ちなみに各県の登録数は集計されてる、その数と現実的に活動しているフライヤーの数を対比させればいい
個人的には近隣のリアルフライヤーは殆ど知ってるし結構正確だと思う。
まあOZONEが成功してるのは誰もが認めるところだけど、
ヨーロッパとかいくと分かるがそれほど偏ってなくて他のメーカーも多いよ、もちろんNOVAも
メンターとかかなり見かけるし。
ブランドに左右されるのは日本人特有だと思う。
多少は影響あるだろうけどわずかだよ、
現に昔も高かったわけだが３万人以上居たしね、
ヨーロッパでも高いけどフライヤーは増えてる。
車やバイク、スキー、スノボが減ってるのと同じように日本の若者？の志向が変化してるだけでしょ、
高いグライダーを買い替え続けるのが馬鹿臭くなったから
若者がコンペに来れないのも分かるわ。
最近はおじさん大会ばっかり
アイドルと握手するために所得の殆どをつぎ込む人も居るわけだしね、
馬鹿臭く感じるようになったのなら自分の価値観に合わなくなったんだろう。
自分も以前は毎年新しい機体を買うのも全然惜しくなかったが今は３年に１機になってる、その内５年に１機になりそして飽きるかもしれない。
コンペ出てないでしょ、
競技で一番金がかかるのは間接経費、参加費、交通費、滞在費、
今のコンペ機は普段乗りに使わないので２年使えるからそんなに高い訳じゃない。
いやいや、２機持てるやつのセリフだよそれ。
0671高度774m垢版
2018/09/27(木) 07:02:01.29岩屋のJHFスクールのロールアウトは、10年前と同じぐらいの人数だが、JPAスクールのTAKはかなり減った。
昔は両校とも、天気の良い週末なら30人は集まっていたのに、TAKは減り続けて今は5人ぐらいしかいない。
そこで質問。
全国的にJPAスクールの方がフライヤー減少してる？それとも岩屋独自の傾向なのか？
獅子吼でもJPAスクールの方が人少ない気がするけど、昔を知らないから減少率が分からない。
足尾や長野はＪＦＨ，ＪＰＡどっちもエリアがいっぱいあってパイロットなら
好きなエリア選び放題で移りやすい。
関西や地方で選べない所はつらいよね。
交通費は仲間で乗り合わせ、
滞在費はキャンプ
コンペキ１機の人なんて居ないと思うよ。
普段用は３～５年使う、M6とかモデルチェンジ長かったからすげー得だったよ。
まあ安くない趣味であることは事実だけどゴルフでも車でもこれくらい掛けてるひとは多いと思うけどな。
確かに金銭がネックで出来なくなるのは悲しいけれど、月３万くらいならバイトや副業でなんとかなるでしょ。
やりたいなら頑張れ、 それに見合わないと思うならヤメレ
比較したい機体の友人と1km以上並んで飛んでみるとかね。
同じ機体でもラインバランスの崩れや劣化で結構変わるし。
0677高度774m垢版
2018/09/27(木) 22:24:26.37やっぱJPA系列は全体的にダメなんだろ。
0678高度774m垢版
2018/09/28(金) 06:50:18.06takパラグライダーなんて人いないやん
あんな金金金言うスクールに通い続ける奴はアホ
0679高度774m垢版
2018/09/28(金) 06:52:10.99ちゃんとしたJPA系列のスクールもある
TAKの人数が減るのはTAKに問題があるからや
どうせエリア友達も減ってる事だろうし、
賑やかで経済的にも健全なＪＨＦに移れば長く楽しめるのに
0681高度774m垢版
2018/09/28(金) 22:22:26.53JPAは初心者を騙すための悪質なパラグライダー団体だぞ。
むしろボッタクリする為に設立したようなもの。
>>ちゃんとしたJPA系列のスクールもある
ＪＨＦより伸びてるＪＰＡってどこか教えてよ
朝霧？
筑波？
池田山？
白馬？
兵庫？
京都？
獅子吼？
日本中飛んだとか豪語、自慢してた人いたよね
JPAとJHFの差が決定的になったな
筑波に限って言えばJPAのCooは頑張ってるんじゃない？ NASAは潰れちゃったし、まあ後継出来たけど。
他にもあの辺にはいっぱいありますよね
ソラトビア
エンジェル・ジップ スカイスポーツつくば
こまち
GAINパラグライダースクール
賑わってるんなら実は良心的？
車だって単なる移動道具だけどそれなりに高級車が売れてるし、中身が同じ車をレクサスで買う人も居る、
JPAもJHFもピンきりだけど、個人的感想では商売（サービス業）意識が高いのはJPAに多いと思うよ。
JHFもはサークルとか非営利クラブの延長でいい人も居るけどサービス業としては酷い所も多い。
> >>194
> エアパークCOOは悲惨です。
> 東京からだと交通費は往復1万円掛かります。
> 土日ともパラに行ける時は、ゲストハウスがあるので宿泊は一泊2000円ですます。
> それでもスクールのレッスン費用パラ3ヶ月毎に4万円。
> 定期リパックも4ヶ月毎に3000円。
> 気象の勉強会や、ツリーラン講習で毎日数万円掛かります。
> 期待も2年毎に買い換えなければ、COOでは肩身が狭い思いをします。
> 年間200万円以上を使わないと、まともに飛べません。
これは大げさでしょ、俺は地方だけど2年で１００万円はかからなかったし
> これってエアパークCOOだけですか？
> それとも他のパラグライダースクールではもっと安く飛べるの？
> 日本でパラグライダーをする場合の、費用相場はどれぐらいなのでしょうか？
交通費や宿泊費、間接経費まで含めてCooに文句言うのは完全に知的障害だろ。
ちなみに俺の通ってるテニススクール、月謝１万/月、ガット張替え月５０００円、親睦会ときどき１万
ラケットも２年に２本は買い換えないと、
あと自転車は並レベルで３０万、タイヤ交換月一、メンテを時々お願いして２万、遠征ツーリング３万
別に文句はない。
なにやったてそれなりに金はかかるよ。
安く済ませるなら市営施設で自分でテニスすれば１時間１０００円だし、ガットなんて着れるまで使えばいいし、
自転車も２万ので十分走るしメンテもチェーンにオイルくらいで良いし。
それでも楽しいでしょ。
自分の可処分所得に見合ったレベルで愉しめばいいだけ、
Cooが自分の収入に見合わなければ他に行けばいい。
スクール生に10日ほどで50万以上の見積みせて続けたけりゃ買うしかないと知らせるのも同じ
3年後に寿命で危険だでまた買わされる
10年で機材だけで200万以上
金の切れ目が縁の切れ目で去っていく
0692高度774m垢版
2018/10/02(火) 07:34:42.66家族のためにもならんしね
やるのは10年と決めて口座から無くなってもいい300万くらいを当てるつもりでやるのが正解
0694高度774m垢版
2018/10/02(火) 20:27:10.86１０年前の半分くらいと思う
イントラも随分と少なくなった
テコ入れしないと、フライト出来る場所も減ってしまう。
潰れた(？)のは旧NASAです。
0697高度774m垢版
2018/10/03(水) 21:12:51.56JOC、JAA及びJHFの活動に期待する
0698高度774m垢版
2018/10/04(木) 07:11:04.01ＪＯＣからしても２つある段階でオリンピック競技にとか言える立場なのと普通に思うよ
現実にＪＰＡなんてひとつの代理店が扱うグライダーしか買えないでしょ
0701高度774m垢版
2018/10/04(木) 12:43:24.70一つの代理店と言っても複数メーカー扱ってるし困らないでしょ、
GIN、Nova,アドバンス、他にSkyWalkとか
JPA系で乗ってて白い目で見られるのはオゾンくらいじゃね？
定価販売でまさしくフライヤーはカネヅル
0704高度774m垢版
2018/10/05(金) 06:41:34.14今どき車でも値引きなしとか多いのに
正直、女子とかのSサイズでENZOについて行けるのはZENOだけ
他メーカーからも少しずつ2ライナーD出てきてるけど、
性能がZENO並なら、実績のあるZENOで良いじゃんってなる
0708高度774m垢版
2018/10/05(金) 21:14:32.73> 定価販売を否定って･･･
>
> 今どき車でも値引きなしとか多いのに
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽやﾌｧﾝﾄﾑは定価が高すぎて話にならない
> 慰安像や竹島侵略の韓国製品を買う奴は、日本人では無い。
ジンに乗らなきゃ負け確定
逆にそんなに安い方法があるなら教えてくれ
いくらＰライセンス取るまでのスクール料金が１０万程で安いならＰライセンス取った２機目からは安くしてもいいのではと思う
0717高度774m垢版
2018/10/06(土) 09:26:33.780718高度774m垢版
2018/10/06(土) 09:44:33.16あなたが20万円でパラグライダーを売れば、
（必要なら設計もして、製造の手はずも整えて）
ウハウハになれるとと思うならぜひやってみるべき。
世界中で売れるんじゃね。
輸入卸がウハウハだって事よ
グライダーもよそで買えないの？
だったらＪＨＦのノービスパイロットと同じだね。
どうな製品にもいえることを言っても駄目だろ
パラグライダーメーカーが輸入卸に売る価格を考えればわかるだろ
カタログ価格が２００万の新型自動車を１００万でメーカーから仕入れできるディーラーはないだろ？
機材費用とその寿命年数を具体的に説明してPライセンス取得するまで普通これだけのお金が交通費以外にかかることを説明するべきですね
定価販売なら輸入代理店とスクールで３０万かな
体験でたいていの人は満足するよね。
パイロットまで行く人は数十人に1りだからそこまで説明する必要はないと思う。
Ｂ級受かって機材を買うと・・・って説明があれば親切だけど、そんな親切な業者はないよね。
悪徳業者に捕まった消費者は賢く、よそに移ればいい。
機材勧められた時ならＡ，Ｂ給費５万円ぐらいですむから。
自分の機材が必要になる山飛びは10回くらいの教習で来るよね
JHF登録は１年or３年単位だけど、１０年中断してても登録すれば前のライセンスが復活できる。
0729高度774m垢版
2018/10/11(木) 12:49:55.28スキーとは違うよ、例えるならスキューバとかだろ
スキーはライセンス無くても何処のゲレンデでも滑れるけど
パラは殆どのエリアでライセンスが必要。
独自で練習してるので普通に飛べます！ と言ってもライセンスなきゃ飛ばせてもらえない。
まあ自分で土地を買うか借りればいいけど、そんな資金があるなら機材が高いとかぼったくりとか言わないだろう。
ググれば分かる
> >>728
スキューバとも同じ、パラも道具がないとスクールに入るしかないが、揃えればそこらじゅうであそべる
エリアで遊ぶっていう発想を止めればいい
レッドブル X-Alps
でググってごらん
で、ヨーロッパの自己責任の考えで日本で勝手に飛んでトラブル起こして、
地元の人、行政に怒られて、最悪、付近のエリア封鎖になるんだよな
空は自由だからこそ楽しいんだよ
日本人であろうが外人であろうが事故率は
エリアで死んだとか騒ぐ日本人はタコ責任
スクールもライセンス発行や機材販売の面で協会に従わないといけない
ライセンスが協会と輸入代理店とスクールの利益に貢献している人の証ということで
エリアのルールも自ずとライセンスがないと飛べないことになっている
もしスクールに英語に堪能な人がいて欧州メーカーから直接買い付けて安く販売したら？
協会圧力で運営できなくなるよね
協会が代理店とスクールファーストである以上自由度はなく銭儲けの道具であることがわかった現役フライヤーは
どんどん減っていく
当然のことだと思うわ
こんなことしているからいつまでたってもフライヤーは馬鹿高い定価でグライダーを買わされる
アマゾンやｅｂａｙでパラが買えれば問題ない
まだ輸入代理店のあつかってないメーカーなんていくらでもあるしね
> X-Alps
へ～ X-Alps って県を飛んでるんだ？
つか、そもそも間違ってるよ、基本的に許可が必要なのは 離陸＆着陸場所
空中のゴミであるパラは 高高度を飛んでる限りほとんど制約はない。管制圏だけ注意しておけばね。
> 空き地や冬の田んぼを歩くことで捕まる事がないのが日本の法律。
一回ならね、
同じ場所を何度も使ったり、大勢で降りれば通報されるよ。
過去の大会でも何度も有った、許可が得られてない場合は運営からなるべく散らばって降りるように暗黙の通達が。
パラだって愛好者が多かった昔は好日山荘やアルペン系で取り寄せてくれた。
今はマイナーだからスポーツショップで扱ってないだけ、
他には馬具やふいんスイミングのフィン、スケート靴だって大抵はそこでしか買えないよ。
実家で農家やってるけど、田んぼの中なんて正直踏み荒らされてもトラクターで耕すので殆ど関係ない、
しかし畦は水密や境界として非常に重要だから絶対踏まないで欲しい。
崩れたら修復が大変だから畦を踏まずに外へ出てね。
>勝手に飛んでトラブル起こして、
> 地元の人、行政に怒られて、最悪、付近のエリア封鎖になるんだよな
死人が出て閉鎖になったエリアなんてないぞ、適当なこと言うな。
スイミングのフィンなんて夏場は何処のホームセンターにも売ってるよ
>スケート靴だって大抵はそこでしか買えないよ。
これは田んぼが凍る県だと普通に町のスポーツ屋で手に入る。
> >>733
> 同じ場所を何度も使ったり、大勢で降りれば通報されるよ。
それは合意が取れてないだけ
観光立国長野県は地元民も役所の観光課も好意的。
生坂エリアも明科エリアもテイクオフ、ランディングとも使用料などは
地主に１円も払ってない。アウトランもとがめられない。
ハングはエリア代金無料。
パラは今は年会費を取られる、昔は無料だったけどね。
今はＪＰＡだが当時はＪＨＦ、卒業後は１度もそこで飛んだことはない。
ＪＨＦはのエリアは全部、どこの卒業生でも受け入れるからね。
乗鞍とか２ｉｎ１とか山飛びしたよ。
スクール関係なしでリフト代だけでパラで上げるのも下りるのも自由
こんなところあるの
協会に集まるライセンス関連料 スポンサーである輸入代理店からの金 理事の利権でおいしい思いをしたいスクール関係の人間がいたからだよね
0759高度774m垢版
2018/10/14(日) 07:18:54.91JPAは、半谷貞夫と田中美由喜の、小遣い稼ぎの為
役員は全員ハング関係者
パラの新規参入組は面白くない
独自組織作成
飛んで降りる
だったらどこでも出来る
立山黒部アルペンルートとかもあり
車山とか
0763高度774m垢版
2018/10/15(月) 00:25:34.25くだらなさすぎて草
乗鞍スカイラインでは観光バスで昔飛んだことあるよ
ビンゴ、よくわかってるじゃん
>>759
この二人は単なる結果だって
原因ではないよ
知ってるんだろ？誤魔化すなよ
俺はB 4.2
投影で7.5って凄いな
デスブレードか？
年間のサーマルソアリング時間は？
投影だと6.0ぐらいなのかな？
考えたこと無いけど
デスブレードって投影で9、展開で13有るのか。
画像見て吹いたわ
>>771
E2かE3かB10かB11か？
今時フリーフライトでコンペ機（CCC）乗る意味一切無いから、
JHFJPAのトップリーグに出ている30人程に絞られるわけで、
あまり書くと誰か分かるよ。
> あまり書くと誰か分かるよ。
そのクラスの人が自分の機体スペックを理解してないわけないから妄想だろう。
展開だけでよくね？
コレか
一般機体ならばむしろ投影のほうが重要だろう、
メーカーや機種によって翼端（スタビ）の引き込みがかなり違う
引き込みが大きければ展開は大きくなるけど投影は小さくなって、同じ展開ARでも安定・安全になるし。
0780高度774m垢版
2018/10/31(水) 12:55:34.13操縦できる気がしない
0781高度774m垢版
2018/10/31(水) 12:56:41.04確かに！勉強になった！
投影アスペクトも重要だね
試しに乗ってみようとも思わないww
https://youtu.be/e1xJlWeFNFA
0783高度774m垢版
2018/10/31(水) 16:54:36.13https://m.youtube.com/watch?v=ruM8lE3hwaA
湖上とか安全な場所で一度乗ってみたいと思う
これはかなり昔の設計だけど、
今のシャークノーズ、２ライナー、多セル、フルバテン、軽量生地ノウハウ入れて再設計したらすごい性能になるんじゃなかろうか？
0785高度774m垢版
2018/10/31(水) 18:25:33.07湖上なら安全って考えは間違ってる
湖上でも落ちれば衝撃で死ぬ
0787高度774m垢版
2018/10/31(水) 20:26:54.02JPA主催のマヌーバだっけ？
JPAは死亡事故が出ても、隠ぺい工作するから怖いよねー
0788高度774m垢版
2018/10/31(水) 20:28:33.78なんで木崎湖にJPAが居るんだよw
団体云々の話はめんどくさい奴が沸くから正直どーでもいい
0791高度774m垢版
2018/10/31(水) 20:50:50.60そして白馬をJPAで統一しようとしたが、失敗したw
今や白馬はJHFに戻りそうな、グダグダ状態だからねw
0792高度774m垢版
2018/10/31(水) 21:12:24.31これからが楽しみや
スカイブルー八方尾根パラグライダースクール
長野県北安曇郡白馬村八方3901 白馬八方尾根スキースクール内１F
前堀博史
宇治山寛
清水寛之
前堀航輝
JPA安全普及事業部長
前堀 善斗
0793高度774m垢版
2018/10/31(水) 21:44:54.96一回だけ、JPAは木崎湖でマヌーバしたよ。それも、エリア管理者の森さんに無断でね。
勝手に人様のエリアを使うなんて、JPAは略奪行為を働く犯罪集団ですよ。
JPAとは、つまり犯罪者の集まりですよ。
0794高度774m垢版
2018/11/01(木) 06:32:12.26それ、最低限のマニューバも出来ないレベルだったから、
Cクラスで
用はレスキュー開く判断が的確にできるかどうか。
そもそも、わざと潰さなかれば飛ぶ機体であれば安定した風のなかで飛べばリスクは下がる
Dクラスサーマルバンバンの朝霧飛ぶより安全だと思うな。
そういう人って、歩道を歩いてても車にはねられて死ぬ人いるから外は危険、家から出るなとか言ってるんだろうか、
0798高度774m垢版
2018/11/01(木) 11:32:54.77主催は知らんがJPA系は居なかったな
大変だった
でもsivが直接原因で死んだわけでは無いかもってならなかった？
0799高度774m垢版
2018/11/01(木) 21:49:22.08https://m.youtube.com/watch?v=MjokXE17RUQ
0801高度774m垢版
2018/11/03(土) 10:50:17.11神崎やびわ湖でマヌーバやったら、事故発生したからな
いつも通りJPAは、事故を隠蔽してお終い。
0803高度774m垢版
2018/11/05(月) 20:52:52.91フォールラインが必要。
ま、飛び回ってればそのうちリアルコンディションでトラブルと出会うから勝手に訓練する事になるけど。
0804高度774m垢版
2018/11/05(月) 23:27:05.37JPAは事故多発
JPAは事故隠ぺい
0805高度774m垢版
2018/11/06(火) 06:46:35.87> 最近のハイアスペクト（特に２ライナー）は練習で片翼潰しやろうとしても重すぎて出来ないんだよね。
だったら買う前に練習すべき。
でないとほんとに潰されるボコボココンディションでは開けない。
0807高度774m垢版
2018/11/06(火) 12:55:22.73さっさと潰れたら良いのに
J大会にJPAから沢山流れてきて定員オーバーで切られるから困るんだよ。
楽しみなのに出たい大会に出られない。（悲
参加者希望者増えても、そこそこの成績（1000点程度を数本）出してればセレクション落ちることは無いでしょ
大会の雰囲気楽しみたいと言う気持ちは理解出来るけど、
日本代表権獲得という、Jリーグ本来の参加目的を考えると仕方ないんでは
> 最近のハイアスペクト（特に２ライナー）は練習で片翼潰しやろうとしても重すぎて出来ないんだよね。
だったらAライザーなんて引けないね
ディープストールとか失速系に対処不能
0811高度774m垢版
2018/11/06(火) 21:59:11.89失速してりゃ引けるだろ
揚力理解してるか？
0812高度774m垢版
2018/11/06(火) 22:00:15.26流れてきたパイロットに負けてる時点で
君は解らない、未経験のエアプ
旋回しながらダイブ入るのでそれ以上A引けんわ
さらに一気にA引けば片翼潰れるだろうけど、
想像を絶する挙動になる雰囲気バンバン感じるので、
マニューバとして片翼潰すの無理だわ
普通の人はそんな感じだと思う
潰れにくいから乗れるが
潰れたら戻せないし、勝手には戻らないのがＤクラス
右がダイブして走るやつ、どうやって回復するんだろ
0817食糞ソムリエ・宇野壽倫どえーす垢版
2018/11/07(水) 08:56:31.31食糞ソムリエ・宇野壽倫
東京都葛飾区青戸6－23－21ハイツニュー青戸202号室
盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／食糞ソムリエ・宇野壽倫の愛人変態メス豚家畜清水婆婆（青戸6－23－19）の
五十路後半強制脱糞
http://img.erogazou-pinkline.com/img/2169/scatology_anal_injection-2169-027.jpg
⊂⌒ヽ γ⌒⊃
＼ ＼ 彡 ⌒ ミ ／ ／
＼ ＼_<(ﾟ)д(ﾟ)>_.／ ／ 食糞ソムリエ・宇野壽倫どえーす 一族そろって低学歴どえーす 祖先も例外なく阿呆どえーす
＼ ＼_∩_／ ／ 東京都葛飾区青戸6－23－21ハイツニュー青戸202号室に住んどりマッスル
／（ (::)(::) ）＼ 盗聴盗撮つきまとい嫌がらせの犯罪をしておりマッスル
⊂_／ ヽ＿,*､＿ノ ＼_⊃ くれぐれも警察に密告しないでくらはい お願いしまふ
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￣￣][￣] [￣][￣￣
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"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~
0818高度774m垢版
2018/11/07(水) 09:12:13.85俺から見ればあんたの方が大分エアプ
引けなきゃアクセル対処もあるが
0819高度774m垢版
2018/11/07(水) 09:13:44.80パラグライダーの特性上ありえるのそれ？？
片翼大きく潰しても反対方向にブレーク操作で旋回出来るぐらい安全ですよ！ってアピール動画とかではないの？
> 日本代表権獲得という、Jリーグ本来の参加目的を考えると仕方ないんでは
そういう趣旨もわからないことはないけど、
現実的にはカリカリにやってるのは20人位で、後は雰囲気優先だよ
２年くらい前までは足切りなんて殆どなかったしみんな楽しく参加できた。
最近はJPAの締め付けが緩くなってJPA系のフライヤーも出てくるようになってセレクションが度々発生してる。
年数回の楽しみ優先の雰囲気コンペフライヤーにとっては悲しい状況になってる。
てゆうか
>>（1000点程度を数本）
なんてトップレベルだよ、そんなの数人だし。ｗ
もしかして妄想コンペティター？
自己レス
右がダイブして走るから右にかぶって曲がるって書きたかった
安定しない気流でアクセル踏むバカはいない
タスクのポイントでなくJのポイントでって事だろ
ランキング見た事あるのか？
> タスクのポイントでなくJのポイントでって事だろ
？？
タスクの上位タスクを集計したのがJのポイントだと思うが？
数本て５，６本～って事だよね？
1000をそんなに揃えてるのは多くないと思うけど？
今年は多くの大会でセレクションが発生してるが今年から参加の人は去年のポイントがないのでハネられる確率が高い、
そしてハネられてポイント稼げないし参加大会数も少なくなるので当然来年もハネられることになる。
0827高度774m垢版
2018/11/07(水) 19:19:47.75http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541556805/l50
0828高度774m垢版
2018/11/22(木) 09:46:47.25アサギリかぁ…
しかし最近あちこちで事故多いな
0830高度774m垢版
2018/11/23(金) 14:15:27.440832高度774m垢版
2018/11/27(火) 00:01:35.04詳細とかどこかに乗ってる？
0833高度774m垢版
2018/11/27(火) 10:56:03.30この次の日にもスカ朝でドクヘリ来たけどそっちはニュースになってないね
0836高度774m垢版
2018/11/27(火) 21:31:06.03無料だよ
救急病院まで遠い場合が多いから＋着陸場所が有る
ドクターヘリは補助金の関係で稼働率を上げたい、しかし市街地では活動できないので自ずとこういった事故に使われる事になる。
バイクでも田舎の辺鄙な所だとドクターヘリ来るよ。
ヘリ自体は無料だけど、医者が搭乗しているので出張医療費というのが加算される、これが＋数万円
0839高度774m垢版
2018/12/08(土) 14:40:03.02交通事故も高齢者多いんだから。
自業自得。
自業自得っていうか、自己責任だな。
自分を知る事、無茶はしない。チキンハートが大事。
しっかりグラハン。
身の丈に合わせたワンランク下の機材選び。
風が吹いたら遅刻して雨が降ったらお休みのお天気確認。
0841高度774m垢版
2018/12/08(土) 19:24:33.23気分が悪くなるよ。農家の田畑に間違って堕ちたら、心配どころか仕事の邪魔するなと蹴っ飛ばしたくなるね。遊んでる分際で、よそで外国に移住してやれw
私の悪口は、そこまでだ！
自分は年末までは結構暇。まぁ、忙しい暇は仕事にもよると思う。
うちとか、年末年始は眠れないほど忙しいし。
あと、水田なら今は休みだし着陸も大丈夫！
出会ったら蹴飛ばしに来てくれw
B品の農作物とかよくくれる、あと新米もお値打ち価格で分けてくれる。
0844高度774m垢版
2018/12/11(火) 21:30:34.69JHFが安全管理できてる前提？
死んだらそいつのせい！ってう安全管理って無いわ。
0845高度774m垢版
2018/12/11(火) 21:35:13.18こんなとこでオナニーしてるから、事故が減らないのだ。
自分のエリアで、安全とは何かしっかり考えて行動しろ。
生身の人間が空飛んだから死を覚悟すべき。
パイロット証は安全に飛ぶ自由と引き換えに全ては自己責任。
それに50万定価販売なんてどれくらい輸入卸やスクールが抜いているんだよということだよ
まあギリ出荷原価なら２０万くらいで出せるかもね。
パラグライダーの作り見たら分かるけど、高級紳士服や振袖よりはるかに手間かかってるぞw
0850高度774m垢版
2018/12/16(日) 18:54:05.21死んだ後に、「自己責任です」って言いに来い。
自転車も乗るな。
散歩もするな。
結論、 死ぬほど好きなことをすればいい！
貯金が無くなってやめた人のほとんどはやめとけと言う
まだゴルフのほうが仲間は増えるしリゾート感満喫できる
ゴルフもバイクもスキューバもスキー・スノボも結構熱中してやった、今も付き合いでたまに行くけど自分的にはパラが一番楽しい。
二回骨折して死ぬほど怖い目にも有ったがやめられないな。
趣味は人それぞれ
価値観も人それぞれ。
共有がいいけど、押し付けは良くないな。
趣味なんだから気軽に楽しめれば良いんじゃない？
人類が飛べるようにって僅か200年。
数十万円で空を味わったなぁ
とか懐かしむ老後も良いんじゃないかな
つか、若い子よりお年寄りの方が多いような気がする。
賑わってるエリアだと、ゲートボール大会も出来そうな雰囲気w
ワ
コ
ン
0860高度774m垢版
2019/03/08(金) 12:55:26.80宮妻クラブのホームページが消えていました。
ＪＨＦのエリア紹介からも消えている？
どなたか詳細をご存知の方がいれば教えて下さい。
機材だけで10年で300万以上貯金から消える
ガス代や宿泊費いれて10年で500万くらい使える預金や退職金で余裕のある世代のお遊び
高額機材買わせてスクールや代理店や協会を運営するしくみが変わらないと今の現役年寄りが引退していくに比例してスクールもどんどん消えていくだろね
0863犯罪首謀者・高添沼田の連絡先：東京都葛飾区青砥６－２６－６垢版
2019/04/07(日) 18:56:09.57①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
今やってるのは退職して数年の団塊の世代の70前が多いはず
それは現役ゴルファーなんかも同じだろうな
その世代より後の現役50代くらいでも派遣なんかの非正規が多いからね
退職金と年金でパラできる世代じゃないよ
0865高度774m垢版
2019/04/14(日) 22:47:18.13こまちはやめとけって言うのはスレの流れでなんとなくわかりました
初心者って、未経験者か転校考えてるのかで全然違うんだけど…
ネットで判断すると個人の好き嫌いしか出ないから後悔する
直接スクール回って自分に合う雰囲気か見ないと
あと、簡単にPを出すスクールの出身者は他のエリアで信用されない事もある
0867高度774m垢版
2019/04/15(月) 17:29:11.58未経験者です
なるほどそう言うこともあるんですね
Pをとってもしばらくはローカルで飛ぶつもりなので調子に乗ることは無いと思います
西東京とか見学にいってみます
ありがとうございます
800mの五竜なんかだと中級機でもソアリング率高いし、ぶっ飛びでも満足感あるし。
海外でタンデム体験できる国を教えてください
(経験者ですがパラメイトしか持ってません)
グアム、フランス、スイス以外で
行くのに現実的なところだと嬉しいです
海外でタンデム体験できる国を教えてください
(経験者ですがパラメイトしか持ってません)
グアム、フランス、スイス以外で
行くのに現実的なところだと嬉しいです
グラフィティ スポーツって紫の機体だったんですが、ググっても全然出てきません
まだこの機体って現役であるんでしょうか？
FirebirdのG-sportか？
https://www.youtube.com/watch?v=FQJ1xXyv3rQ
現役であるわけ無いし、もしそれを引っ張り出そうとしてるなら、
高々度フライトは絶対禁止で、立ち上げ練習にもならないから
（当時と現在のパラグライダーの立ち上げ特性が全く違う）
物理法則でも変わったか
ちょっと違う機体のような気がします。
もう機体はとっくに手放してないんですが、懐かしくてググっても全然出てこないので気になって
経年劣化という物理法則を知らない？
車だって10年前のタイヤは新品でも危険だから使うなって言われてる。
0877高度774m垢版
2019/05/09(木) 16:43:22.72なら最初から一言、経年劣化 と言えばいい
0880高度774m垢版
2019/05/12(日) 12:53:33.64不満を持っている人は告発チャンスが来るかも
https://youtu.be/Cv9TMS-KjiY
どこも、これからそうなるの？
https://nishitokyo-para.jp/2019/06/180/
同一シリーズでもM7、D3のように３年新型が出なかった例もあるのに、
うちらだと大体１シリーズおきがデフォだな、 シグマ８→１０ とか
３年毎に替えてる人なんて飛行j時間が極端に多い人か金持ちしかいない、普通は５年くらいのってるぞ。
３年で２００時間乗らない人もおいと思うけどそのくらいで安全に問題があるって宣言すると言うことはメーカーに喧嘩売ってるわけだな。
繊維物だからねぇ
使う時間もだけど、保管や手入れで持ちが全然変わってくるなぁ。
きっちり手入れして、収納や展開時に引きずったりとかせず、室内の風通しの良い場所保管すれば10年くらい持つだろうけど。
濡れたまま放ったらかしで車内とか蒸し暑い倉庫とかに入れてるような事したら、2年もすればやばくなってくる。
0888高度774m垢版
2019/07/14(日) 14:53:43.98メーカー推奨の飛行時間超えたら、これは諦めるべきだけどな。
普通に考えればエリアなんてここだけじゃないし他へ流れそう。
0891高度774m垢版
2019/07/16(火) 14:57:36.64メーカー推奨の飛行時間てないんじゃない。
良くある200時間てのも保証時間で。
普通の使い方なら200時間は品質を保証しますよ。あとは点検して飛んでね。
まあ実際300も飛ぶとかなり性能おちるけど。
0892age垢版
2019/07/21(日) 12:31:49.34ttps://twitter.com/lzpgqr/status/1152212901228269569
ttps://twitter.com/lzpgqr/status/1152210977766559745
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
グライダーだけで１０年で２００万だね
車なら下取りもあるけど
これだけ飛べるのはかなり恵まれた環境とライフスタイルだと思うよ。
自分は仲間内でかなり飛んでる方だけど１５０時間未満。
２００時間で交換するのは特に問題無いというか普通だと思う。
問題は３年の期限だね、３年で２００時間飛ぶ人はかなり少ないはず。
普通の人は１０年で２，３機だと思うよ、１００万くらいかな？
我慢っていうか、空飛べるなら車なんて動けば十分って気持ちになる。
むしろオンボロのほうが風情があって好ましいね。
テイクオフが草木生い茂る山道や荒れた林道とか多いから、新車や低床の普通車で走るのはちょっと悩むよなぁ
。
SUV系や軽トラとかだと楽しいけど。
0899高度774m垢版
2019/09/15(日) 20:43:15.71マウンテンハーネスごり押しして、マウンテンハーネスはいてるなら覚悟がいるよ
とか、開いた口がふさがらない。
0902高度774m垢版
2019/10/12(土) 18:43:42.08なんでいまさらパラグライダー？って思ったら、全く違ってた。
0903高度774m垢版
2019/10/21(月) 23:40:38.37どんどんさびれる。
0904高度774m垢版
2019/12/01(日) 00:48:14.68だからインチキラクター連中が全部絶滅してから始めろと言ってる、１０年待てと
0907高度774m垢版
2020/01/01(水) 22:01:14.47飛ぶ人どんどん減ってるよね。維持していくのも大変なエリアもふえてる。
飛べることに感謝しながら仲良く飛ぼうよ。
0909高度774m垢版
2020/01/03(金) 10:40:46.57衰退の一途。
勘の良い人は気付いちゃったからね
昔からの遊び人がそのまま吸金側に回ってるだけだって
0911高度774m垢版
2020/01/07(火) 09:59:12.01飛ぶ場所は海岸線なら幾らでも
２馬力未満なら仰山学ばなならん労苦ナシで船出せる様になった
２馬力でも結構な速度出るし、それと同じ、それで満足、それを上回って「山から空」を望むから膨大な障害が立ち現れるｗ
ピョンピョン跳ねる程度でも結構面白いだろ珠には飛び上がって
その程度なら全然安全事故も起きん、それで満足汁、何より誰にも気兼ねせずにやれるしもし将来空飛ぼうとしても経験は膨大になる
飽きるまで海岸でピョンピョン跳ねてろそしてuHF-uPA業者連中を観察してろ
それを山から飛ぼうとするからオカシな事になる定期航空路と同じ空間共有するって考えてみたら驚愕以外の何ものでもないしなｗ
電山など隣県に空港出来てからは山の端からイキナリ旅客機現れる様になったその下でエリア開く開く詐欺、開く訳ねーだろＪＫｗ
だからこういう遊び人→吸金人に変わっただけの連中の動向は冷静に観察してる事だ
イキナリ山でイキナリ事故で氏・障害者数え切れず、そういう"殺された"人達を鑑みればどう行動すれば良いか自ずと判断は利く筈
業者なる連中を信用するな、わが身は自分で守れ
業者連がある間はアキラメるしかないねｗ(個人的経験・感想)
もうこれだけ廃れたら、JHFだのJPAだのやってる場合じゃないと思うんだがなぁ。
統合してスクールやエリアの維持をちゃんとやらないと、減少の歯止め効かなくなる。
どこのエリアが潰れたのかな？
廃業のスクールもね
0914高度774m垢版
2020/01/07(火) 19:30:20.10JPAスクールのエアロクルーズが潰れた
JPAエリアの京北が潰れた
JPAは衰退まっしぐら
ありがとう。JPAね。
JHFのスクールは健在かな？
0917高度774m垢版
2020/01/07(火) 21:43:44.322005年、組織が分裂した直後から業者が書いてるだろ
「業界関係のメーカーやディーラー、インストラクターも、もっと(己身の)安全に
対する意識を高めることが急務だと感じます。すでにそういった意識で対応され
ている所もありますが、日本(の業者)全体で意識し直す時だと思います。JHFがどうだと
か、うちのスクールはどうのと言ってる場合ではないでしょう。」
顧客が言うなら判るが業者(連)が己の都合でならオマ言うだが思わず本音吐いてる
>>914
エアロ何とかは友軍エリアだったから手を引いただけだろ
組織が分裂した時点で双方共に無効になってしかるべきどころか内-小で仲良く
座談会してるんだもん
アレ見て未だに判らない客居るなら余程のアレとしか言い様がない
単なる野合組織に何の夢・期待持つのかと
暫くボイコットでもしてみると良い２，３年
エリアから客居なくなれば自分達で何とかするでしょ
鴨が葱背負ってエリアにやって来るからコイツ等の調子乗りが収まらない
ていうか宮廷神輿だから本来の一般顧客は全然必要無いケドね、豚も困らないしｗ
そういう特殊環境で一部特権豚連がヌクヌクする、その為だけにある組織だったuHF
その後にﾊﾞﾗ出現して大ショックってのを今現在まで引っ張って来てる
この問題が全然解消しないでここまで来てるのが現状で誰もその解法が判らないんだってさ
0920高度774m垢版
2020/01/08(水) 18:38:58.45正論
某スクール生ですが、要約していただけますか？
事情が呑み込めません
0922高度774m垢版
2020/01/08(水) 22:36:32.85回答する前に教えてください。
それによってニュアンスが変わります。
①今いるのは、JPA系？JHF系？
②今いるのは、東日本？西日本？
③パラ始めて一年以内？一年以上？
④買った機体の数
⑤同じエリアに複数のスクールある？
⑥転校出来そうなスクールは近場にある？
0923高度774m垢版
2020/01/13(月) 18:40:13.95もちろんJHF系でも悪質なパラグライダースクールは色々あるよ。
でもJPAは組織的に行っているからタチが悪い。
更にJPAはネズミ講の様に、スクール生はスクールに搾り取られ、スクールはJPA組織に上納する仕組みが出来上がっている。
よほどのバカでない限り、JPAを辞めたり、離脱するのは当然だよ。
それはどっちも似たようなもんだろうな。
安全なスポーツじゃないんだから、悪質なスクールは消えるべき。
ライセンスもインストラクターの(実質)免許皆伝的な物でなく、統一して気象や航空法の基礎くらいの知識は必要な国家検定にならないものかねぇ。
なんか閉鎖的過ぎる
0925高度774m垢版
2020/01/13(月) 20:39:14.28っちょ！
これ撮ったのどこのスクールだよｗ
特定よろー
0926高度774m垢版
2020/01/13(月) 22:19:23.02本当にJHFもJPAも、田舎気質か酷すぎる。村のしきたりじゃあるまいし。
所属団体に限らず評判の悪いパラグライダースクールはどんどん実名を吊るし上げて行きましょう。
フライヤーが不利益を被るパラグライダースクールは潰さないと、この業界は良くなりません。
0927高度774m垢版
2020/01/24(金) 13:33:34.11uHFが存在し続ける限りuPAは安泰だね♪
良い悪いじゃなくて「必要」なの
0928高度774m垢版
2020/01/24(金) 20:37:37.24悪には悪で立ち向かうしかないし実際人数減らしに大いに役立ってる
最も最深部の悪は大本が握ってるから、だから泳がしてて平気
イザとなれば泣く子も黙る金の鹿、そに比べればＢＲＤさんの恫喝など稚戯
アッチは黙って墓多港
0929高度774m垢版
2020/01/25(土) 22:27:28.92数の論理で押し潰しを図るゴミイナゴ連中(uHF)から大切な貴方方家々の上空を
全力(高額料金)で守ります！
特に２００万都市近郊ＳＳＧＲ町などでは顕著な効果を発揮しましたｗ
uHFの人数公害に悩まされている地方自治体は是非、自治体自ら率先して
uPAと提携される事をオススメします
0930高度774m垢版
2020/01/25(土) 22:45:23.73じゃあ果たしてやってる人は本当に健全か？運営者はどうか？疑問符は多々ある
それをおざなりにして何の目的か知らないが歯車の如くに走り続けた結果のuPA分割だろうに
自分は健全じゃ無かった、ヤル資格無かったが意見位なら
0931高度774m垢版
2020/01/25(土) 23:02:25.33×安全なスポーツじゃないんだから
○健全なスポーツじゃないんだから
悪質なスクール＝上を切り下を持ち上げ平均化悪平等、エリアキャパ超えて人数だけ押し込む中央業者のパシリ
修羅国８９３酉クラブ＝世界一悪質スクール＆クラブ
自分の見解ではな
>>928
クラブ員は恫喝出来てもエリアで生活する住民を墓多港になど脅せまい？
否、裏ではやってたのかな？でなきゃあんな大群は有り得なかっただろうしな
アレを未納でやれたかのかって問題、アッチの方がビッグエリアでしかも
下の民家はスカスカなのに
地域住民をナメてたわアイツ等
0933高度774m垢版
2020/01/26(日) 06:51:32.70○集のチxyoンｗチョチョンガチョン♪
田舎者が都会に出てきてビックリして驚愕アッパラパー
洗練された都会人にヘヘー！平身低頭ｗ
自ら率先して集金代理人として東奔西走した結果の人数公害＆結果の中央パージｗ
無能な働き者に命預けた結果の旧運営＆業者共
0934高度774m垢版
2020/01/26(日) 08:00:14.81大親分からしてサングラス、魂胆は集金の一点
まぁ自分も８９３だから同じだけど
同属嫌悪
同業者は叩き潰す、業界じゃ当たり前
KZKKの爺さんも綺麗事並べてるが要は一人天国をロハ同然価格で氏ぬまで楽しみたいだからな
どれだけ楽しみきったんだ？この爺
相棒消えて楽しさ２乗の人生だっただろうに(もしかして…のか？)
＝お○の判断を否定する
＝自分自身を否定する
馬鹿だと思います
0936高度774m垢版
2020/01/27(月) 23:49:51.62女子高校生でも飛ばす
幼児・幼女まで飛ばす
誰 で も 彼 で も 来 た 人 は 皆 飛 ば す
そういうuHFの理念があるならそうするしか方法が無いしな
何れは赤ん坊も飛ばす(筈
そしてこうなる
https://www.つべ.com/watch?v=inA-36YRV0Y
嘗ての麦の山、そしてこれからのKZKK
uHFだぁ～い好きならそうなるべき、否しなければならない
uHFﾌﾗｲﾔｰはすべからくKZKKに集合だ！
0937高度774m垢版
2020/01/28(火) 10:56:32.44http://www.つべ.com/watch?v=inA-36YRV0Y
↑コレと同じ状況にしてこそ真のuHF支持者と言えるのではないか？
「エリアの惨状など知らぬ存ぜぬ機体さえ売れればそれで良い」
中央の銭狂い古事記連中の暴走をuPAを使って漸く退けられた
SSGRエリア住民民家上空にも再び青空が姿を現した
uPAに文句付ける連中は一度は麦山と同じ惨状を自ら味わってからにしろ
それが出来ぬのならば今後一切、uPAに対して口外するな
0939高度774m垢版
2020/01/29(水) 00:43:44.280940高度774m垢版
2020/01/29(水) 00:47:22.40田舎のＫＺＫＫの爺さんでさえ裸で出てるのに
まぁそういう事、悪かろうの極みこそ灯台元にあったって事チ○ーセンジン
悪質の極み、文句無く世界一の悪(下手糞サイコ糞)
0941高度774m垢版
2020/01/29(水) 00:50:57.81便利で無能な働き者
0942高度774m垢版
2020/01/29(水) 00:53:07.34プライドなんか持たなくていいからさ
そんなモンお前には無いんだからｗ
0943高度774m垢版
2020/01/29(水) 01:20:14.96↑以前はこうだったケド
↓今はこうなのか？ｗよーワカラン
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org631915.jpg
0944高度774m垢版
2020/01/29(水) 14:06:52.68でも素人相手のスクールでは大将
まぁそういう世界、推してしかるべし
大して習う技術でも無し、仰々しく「スクール」
決してするなよ「スクール」なるモノが存在するウチは
0945高度774m垢版
2020/01/29(水) 17:25:49.98空環境一番熟知している筈の連中からして率先して真実捻じ曲げる
ｵｯｽﾞで馬順位まで決定さすせられる転地逆様ﾔﾘ通せると考えた
金銭が掛った世界でそんな子供騙しが通用するかよｗｗ
素人でも騙せんわ、バカばいコイツ等
0946高度774m垢版
2020/01/29(水) 18:41:48.710947高度774m垢版
2020/01/31(金) 20:54:16.33少しでも素人さんへの理解が深まるなら自分の事故も幸い
そんで次はこうなるとｗ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org632221.jpg
0948高度774m垢版
2020/01/31(金) 21:10:04.56田舎のこじんまりしたメンバーで回せる所でならやりなさい
土地も空も有り余ってるだろうから自由が利くだろうし
都市近郊、ていうかココは世界一最悪だった
アナタ達は洗練された都会人だから解るだろうけど
以前の古事記がやってた事はコーユー事だからね
オカネ>>>純粋
こうしてまでして得られた地位・利権がその下に
どう振り分けられるか
「醜悪」
これ以外形容する言葉がない程だ
ましてや最近・最新の機材がアンナ土人wに乗られる奇異さを考えたら･･･
アンタ等にも理解出来よう
古い皮袋に新酒を入れてはならず
下手くそには下手くそに見合った機体が望ましい
大人しくSTAP-DBだけやらせとけ
0951高度774m垢版
2020/02/02(日) 00:17:22.472004年以前から齧ってないとわからん話
最近の人なら自分で調べなはれ
ヒント言うなら協議会で地元ＴＶに出た選手(Mg,SzkH,Kt,etc...)
それらから"地元で教える人"を類推出来るのかって話、不可能だろ？普通ｗ
詐欺の片棒担いでた旧運営＆業者半数がパージされた過去の歴史あるから自分で調べなさい
0953高度774m垢版
2020/02/02(日) 08:19:17.170955高度774m垢版
2020/02/02(日) 09:50:40.02なら一般から募集するな、市街地直ぐ傍で飛ぶな、市民の目の届かない山奥でやれ学生グライダーよろしく
ソコで尊師崇拝教団行事としてやってろ
0957高度774m垢版
2020/02/02(日) 21:14:59.43老害じゃなくてﾁｮｿ害、ポチも怪しいなあの性格
0958高度774m垢版
2020/02/02(日) 22:14:15.79爆収益で濡れ手に粟を貪った連中は消去
傷の回復は次世代に持ち越し
0959高度774m垢版
2020/02/02(日) 22:45:02.54中央の黒幕司令塔も指図の通りに動かせたから満足、そういうモノ
ハナから関わらない、意識に入れる事すらしないのが得策
弱者危うきに関わらず
0960高度774m垢版
2020/02/02(日) 23:36:38.70愛羅承魂?!「早く上に上がりてぇ！」F*
共にアッコのトコの若武者ｴﾝﾄﾘｰ2002年前後
協調が求められるってこういう事でもあるんよねﾊｲﾚﾍﾞﾙ(収入者)集団
だから貧乏で己の為だけに楽しみたいならﾄﾞｯﾁの組織に拠るかではなくて
自分が自分の為に楽しむ事が出来るのか否かの判断が先ず最初の選択基準になる
集団以外他に取り得がないトコは下の個にはサイアクになるよ、上の個には極上みたいだったが
消えたしなｗ
この連投してる日本語おかしい人
0962高度774m垢版
2020/02/03(月) 01:01:05.52その集団の礎にされる宿命に終わりましたとさ、チャンチャン自業自得
0963高度774m垢版
2020/02/03(月) 01:14:20.16今組織が二つあるがどうしてそうなったか理解する必要無いと思うかね？
今あるスクールも昨今急に現れた訳じゃなし、それぞれ存在する事由がちゃんと有る訳
その訳を予備知識として理解しておくのも身の為だとは思わないかね？
自分は失敗したけど後から始める人の為に自分の轍は踏まない様に忠告して上げてる訳
出血大サービスだろうがｗ
しかし、普通に書けないのって何か理由あるのかな
解読する位何でもなかろーがよ
ドンドン氏んでね♪
そのたび定期航空機脅威が一匹排除されるしその毎に風評立つし
益々やりづらくなってトドメも刺しやすくなるし
お上がライセンスを保証する？
頭湧いてるのか？w
0968高度774m垢版
2020/02/09(日) 00:10:21.86小山の大将慰め遊戯
他全部手下増してや慰安婦なら極上!
か・ね・と・る・な
0969高度774m垢版
2020/02/10(月) 22:23:30.07uPAで人数調整弁やれば万事が上手く行く、良く出来たじゃん♪
考え出した人は頭イイ!
0970高度774m垢版
2020/02/11(火) 09:26:14.10都市近郊爆防御収益依存安泰uPA
立場入れ替わっちゃったｗ
“爆防御”新しい収益の形
別に役に立ってるスレでもないけどさ
実際そうなんだけど
0975高度774m垢版
2020/02/13(木) 15:47:23.48収益１番、実力２番、惨事の不幸は蚊瞑慟～♪
満足さすだけにあるものだから
一般人は販売元から直接買えばイイ
Ｐなら出来るやろ？別の方は最初から無いものとアキラメロン
アレは特殊環境人がやるもの
>>977
煌びやかな宮廷坊ちゃん嬢ちゃん様方の上に鎮座まします中卒やＤＱＮ
まぁそれはイイ、情熱あるのだろうし
でも集金目的に情熱持って※国権威にＰで商取るのは
糖質に当て嵌まらないのかね？
昔の事などと言うなよ
今現在組織が二つある根っ子の問題だからな
0979高度774m垢版
2020/04/13(月) 18:11:09.582019年4月23日 残念ながらハンググライダーの重大事故が発生しました。速報をお知らせいたします。
報道によりますと、４月２２日１０時５０分頃、岐阜県海津市の揖斐川河川敷でハンググライダーが墜落、病院に搬送されましたが
パイロット（５７）の死亡が確認され ました。トーイングによる練習中でした。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
2019年10月28日 残念ながらハンググライダーの重大事故が発生しました。速報をお知らせいたします。
報道によりますと「霊石山フライトフェスティバル」の大会中１０月２７日１２時２０分頃、鳥取県鳥取市河原町でハンググライダー
同士が衝突、墜落、病院に搬送されました。墜落したパイロット（２１）が死亡、もう１機のパイロット（４６）が重傷。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
いつから糖質団体になったんですかねえ？
0980高度774m垢版
2020/04/13(月) 21:54:33.67○「製造者」などと呼ばれた先達は粛清され、転売利権にAssLickした糞達の時代になった(現回腸)
0981高度774m垢版
2020/04/14(火) 00:08:43.16○「愛金者」などと呼ばれる現達の時代が訪れ、安全に転売業で蓄財して行ける時代になった(現回腸)
0982高度774m垢版
2020/04/14(火) 21:12:16.39毎年２ダース３ダース単位でダンボ筒のママ送り付けて来る
収益回収地と定められた地方は悲惨やったね…エリアに数だけ溢れてて…
overflown…
0983高度774m垢版
2020/04/14(火) 21:35:33.20氏なない氏なない氏なない練習ひたすら叩き込む、己はやってもないのに糞共が・・
頭なんかに乗せるなよ、こんなクソンド連中
0984高度774m垢版
2020/04/15(水) 02:04:40.25完済の夜明けは案外早いだろうなｗ
0985高度774m垢版
2020/04/17(金) 15:15:31.79他の有力者も見てるし下手な事は出来ないからな
収益回収地とか悲惨バイ、糞教習与えられる代りにＴＭ吸わされても
それでどーなるってモノでもないのによ
さっさと完済も丸集も存在自体が消えればいいのに
0986高度774m垢版
2020/04/18(土) 08:34:10.05頭のいいバカ、お勉強出来るバカ
束ねる中卒ＤＱＮ達、これ等はパシリバカだったけど
悪い奴程欲眠る奥の院
ボンボン氏んでケンチャナヨ、ベルトコンベア
さぁ今期もベルコン流れ作業で養殖業続けようｚ
事故は網から漏れた誤差、気にしない
0988高度774m垢版
2020/04/18(土) 14:14:03.60opa.co.jp/2020/04/コロナ時こそ-キャンペーン！/
事故を起こして報道されたりしたら、
緊急事態時に何遊んでんだよ、と猛批判されて、
この業界終わる
0990高度774m垢版
2020/04/18(土) 18:59:25.96何を他の田圃荒らしてんだ？この乞食は
0991高度774m垢版
2020/04/18(土) 19:34:15.31己もさっさと消えろや
0992高度774m垢版
2020/04/18(土) 19:53:46.19皆でパラグライダーやろうぜ！！
ハンググライダー業界１位、転売屋がやる事だから間違いない
今がチャンス！
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(今の密集防止、要殺菌、マスク着用)状況下で、楽しくフライトする活動を続けるスタイルの一つとして
「ハイク＆フライ」も良いのではないでしょうか？
気軽にスタイリッシュな移動でフライトといった選択枠を増やしましょう。
本格的な山斜面を行くのもよし、仲間達と距離を取りながら楽しくハイキングもよし、いつも車で上がっている道路をゆっくりと散歩しながらでもよし。
「散歩＆フライ」から始めませんか？
そこで、スポーツオーパカイトより、「こんな時こそキャンペーン」を提案します！
WoodyValley WANI Light 2 ハーネス
http://www.opa.co.jp/paraharness/wani-light-2/
定価：112,000円（税抜き） / 123,200円（税込み）
を、ここ約４ヶ月間の７月末まで、お客様提示価格を5,000円引きの
107,000円（税抜き） / 117,700円（税込み）
とします。
また、WoodyValley 最新クロスレスキュー QUADRO100Light（重さ0.98g）
http://www.opa.co.jp/accessory/quadro/
定価：98,000円（税抜き） / 107,800円（税込み）
を、ここ約４ヶ月の７月末まで、お客様提示価格を5,000円引きの
93,000円（税抜き） / 102,300円（税込み）
とします。
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ニュー速(+)で宣伝しといて上げたヨ、感謝してね♪
0993高度774m垢版
2020/04/18(土) 22:25:39.82格下に従う方が己の沽券に関わるわな
0994高度774m垢版
2020/04/18(土) 22:32:04.31あってもマイナーな場所なら探す方が苦労するか
なら今飛びたい人はココに集合すれば飛べるね♪
0995高度774m垢版
2020/04/18(土) 22:54:20.66日本 ＋579
>>992
書き落とした部分も他スレでキチンと宣伝しておいて上げたからね♪
0996高度774m垢版
2020/04/18(土) 23:00:59.02戦後最大の国難、コロナ蝸 #安倍首相がんばれ
コッチにも
0997高度774m垢版
2020/04/18(土) 23:40:03.98【山】北アルプスの山小屋 春の登山シーズンも営業中止 新型コロナ
ここで、ハンググライダー、パラグライダーでの活動が感染拡大には繋がらず、いつも通り楽しくストレス解消、適度な運動が行える場所として認識する良い機会ではないでしょうか？＊３
大事な事なので３重に強調して上げました♪
0998高度774m垢版
2020/04/18(土) 23:46:36.17>>44
このWoodyValley WANI Light 2 ハーネスちゅーのココで買えば
自粛せんで空飛んでエエっちゅーこっちゃな
エエ根性しとるやないけ、この会社
0999高度774m垢版
2020/04/18(土) 23:59:36.90うん、社会秩序序列がこうだものな
Ｈｒｔ氏にブラ下がる事こそが空遊興チケットゲットそのものだものね
だから皆でＨｒｔ氏にブラ下がって空遊興免罪符を手に入れよう！
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