パーミングカップ 4600/4601 part5
46の使われ方とスプール幅だとスプールのたわみはほとんど問題にならないからUC系よりシャフトとスプールが分離してるやつがいいかな
6000番になるとスプールがたわんで縁がフレームに干渉してる事もあるからUC系の作りの方がいいと思う
ただUC系はブレーキブロックの浸水がほぼ解決してる利点もある 4000はウルトラキャスト
6000はニューウルトラキャスト
が理想だね
でもニューウルトラキャストはベアリングがネックなんだよなぁ
ハイスピードウインチとかソルト用の中古は手を出すのが怖い
ニューウルトラキャスト復活で6600サンセットオレンジとかあったら欲しい そのウルトラキャストとニューウルトラキャストの違いも知らずに見た目だけでそそられて4601DUAL2買ってビックリ、買ってからアベイルスプール組み込めないUC46だと分かったわ。スプール重量もライン無しで30g近い。
これがオレの初アンバサダーだった。
仕方ないのでタコ釣りに使おうと思ってPE4号巻いて25gのタコエギ投げて再度ビックリ!ノーマルでぶっ飛ぶじゃん!
しかもシンクロレベルワインドの金属音がたまらん。
今週末はGクラ10ftに載せてサーフで30gのシンペン投げてみるわ。 ニューウルトラキャストは重い物投げるにはウルトラキャストより飛ぶと言うからね
ライギョの世界でも極一部では気に入って使ってる人も居るとか
チューンとか考えるとウルトラキャストの方がパーツはあるしベアリング交換もしやすいけど スプール径デカいし重いものの遠投なら最新機種とも勝負できるっしょ
たぶん 琵琶湖に飽きたらそのまま北上して日本海まで行ってR2D2でジグ投げたりするけど
青物掛かったらドラグがビューン!と鳴って機能してくれるのが楽しい >>370
僕のイメージではガンナーの方が
重めが良くてC3が少し軽くても
行ける感じやけどな
守備範囲広いのはSM3600cと
モラムSX3600cやと思うな >>274
シールの下側が剥がれてますね
いつ位の年代の4600cですか >>251
僕のC3はシュイン〜!ではなくて
ギュウウウン〜!という感じの音で
飛んで行くなキャパシティ内のルアーなら ニューウルトラキャストの売り文句、
ウルトラキャストを全否定してるのが腹立たしい
今までのシャフト分離型は間違いでしたって謝れよ! 分離シャフトはパーミングカップ側の軸受けにスラストベアリングを付けてスプールピニオンをスラストベアリングで受けるようにすればメカニカルブレーキが長有能な素晴らしいリールになると思う カルカッタXTは美しかった。
コンクエストになって、ギアボックスがはみ出てダサくなった。
性能じゃねーんだよ!外観なんだよ! ちょっと何言ってるかわからない。
アブの歴史どうやって勉強したら
いいんだ。
4600系で
2点、4点、6点遠心
6点がウルキャス。
4点がアンチディストーション? 12カルカッタ201
20カルカッタコンクエスト201DCHG
18リョウガ1016HL
UC4601D2D2
と丸型ばかり増えてく。
次はガンナーかC4いくわ。 >>386
ウルトラキャストは2点もあるよ
球数の多いガンナーも2点だね 最新機構は数年前のブルーグレーのレコードのやつか
軸分離タイプに戻ったらしいけど進化はしてるんだろうな
売れないからかネットでの説明も適当でどう変わったのかわからん ミリオネアCTあるなら
4600CT4601CTあっても良いよな ダイワ「うるせえな…ミリオネアCT SVにアブのエンブレム貼っつけときゃ満足するやろ」 最終的には4600CTSVと
5500CTWHLC と5600CSロケットHLC
をダイワABUコラボで出して欲しいな なんかさ
個人的な願望を垂れ流しておけば誰かが共感してくれると思ってる人? ダイワに入社してリョウガ、ミリオネアをアンバダサー風に作ればw 人気無いけど46CBの完成度は中々のもんだね
クリアランスが適性なのか後発みたいな扱い難さがないし、アルミフレーム&ジュラギヤで軽い割にギヤ鳴りや華奢さも目立たんで良い 釣り板の伝統あるスレがほぼ落とされたな
まあ俺の46CBのあれも家の中で落としたまま出てこないんだが、、、
こんなもんいらんわと思って外したけど戻してみたい
でも金出すのイヤ! 古いアンバサダーの構造でギア比7は強度が不安だわ負荷をかけない前提で2500cの改造用パーツはあるみたいだけど >>407
そう、25cのが出てたからそう思った。
強度はねぇ・・ まぁマンネリ打破って事で 46はスプール径が38mmもあるからギア6.3でも70cmくらい巻けるからそこまでのハイギア必要ない気はしてる
ジギングに使うなら100cmくらい欲しいかもだけどそこまで行くとアンバサダーの構造じゃ無理だと思うわ 46のシャフトレススプールは現代に復活させるべき優れた構造だと考えている 横からすまん。
5500cのウルキャスを買ったんだが、デジ巻きのガリガリ音と言うかスプールを止めたいんだけど、ググり方が悪いのかしら出てこない。
何か方法あるのかな? >>412
古いモデル?
90年代の物は酷かったけど近年の物は割と改善されてる
クラッチの部分の板バネを強化したら良くなるかも? >>412
ピニオンギアが擦り減っているから交換じゃないかな
酷い様ならメインギアも交換だよ なぜブレーキシステムを改良しなかったのだろうか?
カルカッタのSVSもアブのIVCB-4も浸水バックラとか無かった。 uc系は浸水しないから実は改良済みだったとも言える6点式なら浸水し始めたら4個ぐらいブレーキオンにすれば大丈夫 ガンナーのアベイルスプールってメーター越えの巨ゴイの引きに耐えれますかね?大丈夫だろうと思ってますが、ノーマルスプールの方が無難ですか? >>420
浅溝のこと言ってるならラインの太さや巻量を考えたらノーマルスプール1択じゃない?