シマノリールスレPart254
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シマノリールスレPart253
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1590332273/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured SLXDC70は、専用軽量スプールがどこからか出ると、超改善するはず。 海外SLXDC150は、ちゃんと国内向けに売って欲しい。 SLXDCは最安値のDCとしての価値はあるので、マイチェンで新スプールになるだけで化ける。 海外SLX150（普通のSVS版）を、バスワンXTの上位機種として、実売1万2000円で正規販売して欲しい。 >>1
乙 １２カルカッタのモデルチェンジ待ちだが、プラ製のヒトデドラグは辞めるべき
ギアは三種類でブレーキは外部調整可、あとスプール径はカルコンみたいに変えないで欲しいな DCで社外スプールって出たことないでしょ
これはDCがスプールとセットで設計されてるからだと思う
ベースとなるブレーキ力のカーブが多分プリセットされてるだろうだから単純に浅溝軽量化すると全然飛ばなくなるはず だからDCはカスタムして使いたい奴にはほんと向かないと思うしそれならDCじゃなくてええやんてね ところでカルコン100DC今日ちょっと使ってみたが自分はかなり気に入った
ラインはナイロン12lbを80m巻いた 100m巻いたらはみ出すぞこれ
ブレーキ力はナイロンモードの1だとファットイカノーシンカーでも常時サミングがいるくらい
2でブレーキバッチリ調整した遠心と遜色なく気持ちよく飛んだ
2でも1/4ozクラスのルアーには若干弱いくらいだから常用は3、よく飛ぶルアーは2かなという感じ
前スレで2だとブレーキ強いという人いたが何投げてるんだろ いっそのこと端子つけてプログラム書き換え出来るようにして欲しいわ
或いはその人のキャストの癖を分析してAIで最適なブレーキ設定を… 俺ローターが改善されるまでシマノスピニングから離れるわ
ダイワもアブも使わん プログラム書き換えよりも、交換ユニットの発売か、
ユニットの共通化の方が安全確実だろう、まあやらないだろうが。
例えば、iDC4とiDC5を交換出来るとかね。
上位と下位は無理としても、iDC4とiDC5程度なら交換出来ると良い。 まぁDC言うくらいならマジで何のダイヤルも無くキャスト事にAIがガチで修正してブレーキかけるシステム目指せばいいんじゃない
交換して調整とかはDCではもういいっす AIなんてあったら、こまるぞ。へんな癖つくだろう。
ミスキャストの多い奴、へたくそに学習されたら、
中古品たいへんやで リセットボタン付けよう
爪楊枝で押すタイプの
でPCにでも繋げるようにしてデータ保存やプロが使ったパターンのAIも販売して一儲けしよう
くっそリール自体が重そうだがw DCもSVS∞みたいに無段階に調整できればいいのに
4つは少なすぎる 多分それしたらDCがトラブルレスという評価は完全に消える
DCていうほど風に強いか？
無風時にたまたまブレーキセットとルアーがドンピシャでそのルアーのMAX飛距離が出る状況だったとき
向かい風が吹いてきたら普通にバックラしないか？
段階が粗いことにより強制的に余裕をもった設定で使わざるを得ない
これがDCの正体じゃないかと俺は思うんだが >>20
サミング前提か、ノーサミングかで話が違うと思う。
ノーサミングなら向風で設定変更は当たり前。
サミング前提なら、DCに限らず常にアバウトに使える。 ノーサミングがいいならダイワ行けよ
鬱陶しいわ
あんな後半伸びないリールでいいなら、わざわざシマノ使うなよ
ダイワが世界一ですからダイワを使ってください
お願いします ノーサミングなら、アブの磁石をズラリと並べる方式が良いんじゃね？
最大磁石を10個装着出来るタイプなら、まさにノーサミングだと思う。
あの方式はローター不要でスプールが軽くて済むし。
アブの問題は韓国製だという萎えポイントだな、気にしないなら無問題。
反日報道見て気持ち悪いと思う人は買えんわな。 反日云々より、値段の割に細かい処理や精度が甘いのがなぁ >>25
海用のソルティステージモバイル買ったけど精度も品質もゴミだった
無名5000円の安物中国製と変わらんレベルて汚い 新型アルデバランBFSの改良してもらいたい箇所はどこですか？ 何で電磁誘導（マグネット）式やDCのブレーキ強めたらノーサミングできると思ってる人多いんだろう
ある程度は効果あるけどどれもメカニカル締めないと低速域はブレーキ効かないよ >>29
それが今の軽量浅溝スプールに少量のラインだと、マグのブレーキ力でバックラ防ぐのに十分なブレーキ掛かる 前も書いたがもう一回書く
クラッチはボタン式にして磁石の遠近をサムバーで動かせるようにする これでダイワにマグで勝てる 磁石とスプールの基本的な距離はこれまで通りサイドプレートのダイヤルで決めるのだがバネの入ったサムバーでも動かせるようにする むしろマグは強めたら常時ブレーキ効いてるレベルでわかるよな SVはブレーキダイヤル上げると巻きも重くなるからな >>19
カルコンだったら初期型みたいに8つはほしいね
1つ強くしただけでスゲー飛ばなくなるよね バックラは絶対しなくなるけど >>13
良く判ったなw
でもマジでトラブル少ないしクイックレスポンスだよ >>32
着水ノーサミングのつもりで書いてるけど？ ダイワのマグもシマノのSVSやDCもブレーキは回転数0になるとブレーキ力も0になる
物理的に低速域はメカニカルに頼るしかない
ダイワは低速域は全開で効くようになってるからマシなだけでバックラする時はする >>27
そういえば、アルデバランって塗装がハゲやすいと言われているけど、どうなん？ >>41
剥げやすいし禿げてるよ
塗膜がめちゃくちゃ薄い >>40
固定マグと勘違いしとらんか？
SVは回転してなくても磁界にインダクトローター少し入ってる、だから常時ブレーキかかってるってだけだぞ。
マグZは磁界に常時入ってない。
ダイワが低速域全開というのはさっぱりわからん、回転に応じてインダクトローター出入りするんだから。 独り言を書かせれ
ダイワマグは、SとNが引き合って磁力線MAXになろうとしているところを、ダイヤルにストッパーを付けてそうならないようにしている 時々、ストッパーがバカになってダイヤルがMAXになってしまうという不具合があると聞いた覚えもある
この性質を逆にうまく使えば・・ >>45
インダクトローラーってアルミ系の素材じゃないの？
インダクトローラーは内側ほど分厚くて回転すると電磁誘導でブレーキかかって外にひっぱられて磁石に掛かってる面積とクリアランス減ることによってさらに効くんじゃないの？
低速と高速間違ってました
ダイワは高速域を全開と書いたつもりでした >>45
マグZでも、以前あったアルファス150なんかは今のSVみたい最初から
ある程度磁界にローター入ってたよ。あれが例外といえば例外だけど
>>49
45じゃないけど、以前は銅製ローターもあったし、ローター自体の厚みは
TD-ZのTYPE-Rやら旧スティーズとかはテーパーついてたけど現行の
SVなんかは厚さは外側も内側も同じ。 >>49
なんでアルミが磁界に引っ張られるんだよ、インダクトローターはスプールの遠心力で外に飛び出すだけだ。
高回転時に外側に目一杯飛び出し、低回転では引っ込む。
電磁誘導とは、スプールの回転とは逆回転のエネルギーが生まれて回転を止めようとする。
スプールが止まれば電磁誘導も生まれない。
磁界の中を電気を通す金属（アルミ等）が通る事で電磁誘導が起こるだけ。
電磁誘導で生まれるのは誘導電流であり、その電気をチャージしてマイコンに演算させるのがシマノのDC。
磁気が常時よりも強くなったら、DCの基盤は多分壊れるだろう。 >>51
マグV、マグZはそうだけど、SVはローターに掛かるブレーキ力でローター自体が
せり出す仕組みだから49の理解でほぼ合ってる なぜローターにかかるブレーキ力でローターがせり出すのかわからんが、時代が変わったのなら49に謝罪しよう、申し訳なかった。 >>53
どこが合ってるんだ、ローターの出入りはマグZは遠心力で押し出されて垂直に動く、SVはすでにローターに掛かってて慣性力で回転してせり出す。
磁力で引っ張られるってのがそもそものまちがい。
大体ダイワ自体ゼロポジ推奨してるのにメカニカル締めろとは、近距離得意SVなんか巻感変わるほど常時ブレーキ掛かるのに。 SVスプールを色々調べて、インダクトローターがスプールの回転方向に回りながらせり出す事がわかった。
つまり、従来の遠心力＋スプールの回転方向でローターが出るから、高回転時に長くローターが出続け、
低回転で遠心力が弱まってもスプールの回転がもっと落ちるまでローターが戻らない。
よって、ローターが渦電流の影響下に長くとどまれる事で、ノーサミングでも投げやすいって事かな？
ならやっぱり49は間違いだよね？ 渦電流には方向性があって、それは磁石の配置とローター等の動く方向で決まる。
ローターを渦電流で引き上げる事は出来るかもしれないが、それは渦電流の指向性を磁石の奥へ向かわせる事。
この場合、スプールの回転を止める方向へ渦電流は動かないので、スプールは一分か二分程回り、勝手に止まるのを待つ。
スプールの回転が遅くなると渦電流も弱くなり、やがてローターを引っ張れない程になった時、ローターは元に戻る（かなり早い段階で戻る）。
という想像で理屈は合ってるかな？>>55
リールごときの渦電流に、ローターを引き出せる程の力があるのかはわからないけれど。 >>57
だから磁力でローターを引っ張るんじゃなくてローターを止める方向に捻り上がるだって。
根本的に違うの、あとはダイワスレで聞いて。 >>56
SVエアブレーキに遠心力は関係ないのw遠心力でせり上がるのはマグZ。
SV系のローターが留まりやすいのは内蔵のバネが柔いから、マグZは堅いバネだからすぐ戻って来るの。
あとはダイワスレで聞いてってw DCって飛距離を出すよりもバックラしないようにするシステムだと自分は思ってるんですが、遠心でブレーキセッティング、サミングがバッチリ決まれば、DCよりも飛距離は出ますか？ DCはセッティングレス系の操作が売りなんでないの
実際ブレーキダイヤルも1番少ないし
何の指定もない飛ぶ飛ばないはそんなもん答えれる奴いないと思うぞw DCは17スコDしか使った事ないが買ったのを後悔するレベルだったな 向かい風と空気抵抗あるルアー投げるときはDCが良いね ソルトってゆーか。PE使用(２号以下)でのフルキャストはDCじゃないと厳しい感じする。SVはもっと楽だけど。 バス釣りの真似したいんだろ
バスやれる湖は思ったより少ないし DCMDも買ったが
未だに１２エクスが手放せない・・・
あのバカチョン感が楽で良い
最近のDCはデカくてイマイチ
パーミングが気持ちよくないのよね >>74
糸の出し入れをしやすいのと物理的強度
14スコ200は潮には弱いけどすこぶる丈夫でタコとかアカエイとか船のクロアナゴで酷使しても大丈夫だった
同価格帯のスピニングみたいにギアの噛み合わせがズレて巻きが重くなったり、中型青物のファーストランでローナット緩んだり、ラインローラーがいきなり鳴き出したりというのがない 擦れに弱いPEとベイトの高回転でのキャスティングは相性が悪い
バックラしたら解けても糸にはダメージ入ってるからな
ジグとかで空気抵抗少ないルアーなら飛距離は問題ないけど糸のダメージ管理がどうしても難しくなる そりゃ使ったら使った分痛むからそこは切ればええやん そりゃもう世に蔓延るゲーミングなんちゃら系と同じ理由よ >>84
旦那、アベイルなら黒もラインナップされてますぜ svsの取り外しと取り付け難しそうだからktfはスルーや ブレーキ台座はなぜか中華製が2000円くらいで売ってるね
難しいのは取り外しだからそれ付けるのもあり C3000って番手は
2500の深溝&ドラグ強化版で
外寸とかはまるで同じなの？
それともローターとかスプールが
少し大きめなのかな？ ややこしいことに確かC3000Sとかって浅溝もあったろ 3種あるはず、浅溝、ミドルとデフォの深溝。
将来的にシーバスに逃げる予定な人はPE1.5号が150m入る深溝がおすすめ、ミドルだと確か入らなかったと思う。 >>95
たかし、運転しながらスマホいじってんな
糞やん >>95
すまんベイトに関してはアンタレスAR時代で止まってるんだが最近のアンタレスはメカニカル無いの？ >>101
普通のアンタレスはメカニカルあるよ
無いのはDCだけ あとはDCがやってくれるからメカニカルブレーキは触るなって村田基さん言っていた そろそろ下位機種のマイクロモジュールギアは上位機種のステラやコンクエストの物とは違いますよって明記して欲しい所だ シマノ は中級スペックの方が実用性の高い物が多いな >>104
村田は慣れてきたら好きに弄れって動画で言ってるぞ >>110
だったらワザワザ奥に引っ込めるなよ(^_^;) >>106
そんなの当たり前だろ……
何で差を付けてないと思えるのか 下巻きに使うPEラインて、◯本編みがいいとかあるんですかね？できれば安い4本編みで済ませたいのですが、、、 >>111
それはあのハゲに言え
というかあそこはあそこで下手に触ってズレたりしないから良い気もしなくも無い
好みの話だな 20メタニウムにKTFのスプールきたな
アンタレス超えそうだぜ >>113
下巻きのpeなんかクソ安いもんでいいよ。あえて言うなら細い番手のほうがいい それはなんとも言えんな、細いPEだと密に巻ける分トータルでのスプール重量が増えるからレスポンスが下がる。
太PEだと適度な隙間が生まれてトータルでのスプール重量が軽くなる。
って考えで検証はしてないがそう思いこんでるw 下巻きにPEって滑らないの？俺PE巻くときは必ずナイロン下巻きしてるんだけど >>119
なるほど。測ったことないけどそれは言えるかもしれんな。食い込みイヤだから細いほうがイイと思ってたたけど
>>120
スプールに５周以上巻いてハンドル半周してからしっかりよ。他にイイ方法あったら教えてほしいけどテンション掛けてから巻いてる。これでシーバスもやってるけど滑ったことない >>120
スマン変な打ち間違いした。スプールに５周巻いてユニノットその後ハンドル半周してからしっかりテンション掛けて巻く。高速リサイクラーあればなお良し 下巻きがわりコルク巻いたりしてたけどホームセンターで売ってるポリプロピレンの水糸がpe
より軽くて良い PEはより糸だから、水を布の様に吸う。
だからPEを下糸にしたら、水吸ってスプールは重くなる。
PEの素材自体は水より軽いから、より糸が水を吸ってもライン自体は水に沈まないが、
乾燥時比べると吸水時は相当重いと思う。
でも、水を吸うとスプールへの密着度は増しそう。
濡れたPEラインがロッドやガイドにベットリ張り付くあの感じで。 素材は吸水しねぇぞ
構造上水を纏うって話なら分かるが 表面積が広いから、表面張力で水を拾うって事だよね？
細麺の方がスープが絡むのと同じだね(違う >>124
それは実験済み。含水したナイロンと含水したPEは重量はほとんど変わりがない。
遠心力で水分の飛びやすいナイロンのが、シタマキには適してるんじゃないか。 俺はフロロの切れ端を下巻してるわ捨てるの勿体ないし エコノマイザーとして割り切ってるならいいけどフロロの比重はナイロンの1.5倍くらいあって
ベイトの場合かなりキャストフィール変わるよ ソアレの500番が小さくてカワイイんだけど小さすぎて2.5ポンドでもヨレヨレになるw 20メタで6gのクランク投げるのキツいですか？
18アルデバランとどっちにするか悩んでます >>132
投げれるけど、その手のルアーが中心なら18アルデバランでしょうね >>132
ロクテンMで20メタニウムにGTR14lbをパンパン巻いてカタログスペックで7gのポップXが快適にブッ飛ぶから、ロッドMLにライン3号くらいに落とせば6gくらいのクランクも快適に飛ぶんじゃねーかなあ。
3/8oz上のウエイトも視野に入れてるなら20メタニウムがいいし、1/4oz以下がメインならアルデバランでいんでね？
アルデバラン持ってないから細かくは知らんが俺は20メタニウム推しとく 20メタは様子見だったけどそろそろ買ってみようかな。 軽量プラグはダイワT3が良く飛ぶよ
オクで未使用が1万円前後じゃない？
それにしても6グラムのクランクベイトって珍しいですね
20年前だとスピニングの領域 >>136
T3なんて問題のあるリール勧めるな悪意があるとしか思えない
6gのクランクならT3SVの方だし、現行モデルならタトゥーラSVでいいだろ
ちなみに19アンタで6.3gのジェロニモチコフラット投げてるけど快適とまでは言えないフワッとした投げ感になるな
6.8gのジェロニモチコくらいになると普通に飛ばしやすい
20メタも同じ感じじゃないかな？
ライン10lb以下まで細くしたり、糸巻き量減らせば対応可能かも
あとは素直にダイワのSVとかCTに行ったほうが良いかも >>137
軽量プラグが良く飛びますけどどのような問題があるんですか >>136
6gのクランクベイトは全然珍しくないような・・・スモールクランクとして1ジャンル築いてるし
シマノならアルデ、一番いいのはダイワのCTが余裕もって飛ばせる
要はスプールが軽くて径が小さい方がいい >>138
知識が昔のまま止まりすぎだろ
もっと便利なものがあるのになんでそんなの勧めるの？ >>138
T3の問題はレベワイの汚れとかでラインが溝に落ちなくなって、レベワイに傷がつく、ラインの巻が偏るとか
ザイオンボディの削りが荒い所に糸が当たって糸が傷んだり、ゴムが外れやすかったり色々あった 20年前は赤メタ世代のスコーピオン1500でベビークランク投げてたわ
アレ、軽いのに不思議とよく飛ぶ 34mm径+1012g1sv・20タトゥーラsv・ctsv各種と小型プラグが快適なD社リールも多い中悪意も無しにT3推すとか面白いな >>138
レベワイの不具合以外にもブレーキダイヤルのリコールもあった 候補としてシマノのリールを名指ししてるのに、わざわざダイワのリールを奨める馬鹿ってなんなん？
しかもシマノリールスレで
ダイワも含めて迷ってますって相談ならわかるけどね 現行のリールならバスライズでも6g投げられるんだから
好きなの買えばいいんじゃね >>148
君はもしかするとシマノとダイワの区別もついてないじゃんここシマノスレだし
それに多分だが普通のT3しか使ったこと無いじゃん
もしくはT3airとかSVをただの色違いだと思って使ってる可能性もあるし それにしてもスモールクランクっていうジャンルは聞いたことがない >>151
20年ぐらい前にDTNとショットで一世風靡し定着したジャンルやぞ
それ以上知ったかぶりしない方がいい、余計に恥を晒すだけや カルコンDC100HGは良いぞ
33mmMGLのお陰で5gから投げられてちょっと手を加えるとハンドルが空転してんのかってくらい巻きが良くなる シマノスレだけどダイワの猛追は目を見張るものがあるな
シマノの大きな一手がそろそろほしいところだわ
品質以外で シマノもスピニング中堅機種以下は15年系の失敗作を止めるかマイナーチェンジしないと土俵にも上がれなくなるぞ
ダメなポイントは19ストラで変わってるから分かりやすい
あとは機種減らして非MM機も出してくれ
露骨にローター重くして差別化、なんて小手先の遊びやってたらエントリークラスはRYOBIに総合力が負ける事態になってるしなw
某社は二万くらいでも亜鉛ギアがすぐガリガリになって自分で交換不可、儲かるわw
ユーザーにはyoutuber使ってゴリ巻きを煽ってるしいい商売ダワw >>160
猛追？
SVとTWSで周回遅れにされそうなくらい後ろに迫ってきてるって意味だよな？ 早く新カルカッタ100HGでスモールクランクを巻きたい 遠心はどこまで行っても遠心
ただみんなのノーサミングやべー！みたい風習嫌い
普通にサミングしろよって思う >>132
めちゃくちゃ快適に飛ばせるから絶対20メタオススメ。
汎用性高いよ。 アンタレスがあんなことになってシマノロープロは中級機しか選択肢がないな もうアンタレスは以下のモードだけでいいよ！
1 ノーサミングモード
2 着水サミングモード
3 村田基モード スピニングはシマノも戦えてるが
ベイトに関しては完全にダイワに新規のパイ取られてるわ。
とにかくsvはトラブルに強い、シマノが対抗出来る機種が無い。 DCとSVって似たようなもんじゃないの？トラブルレスってことで。 ダイワは汎用性たかいからな、軽量から重量ルアーまで、シマノは5グラムアンダーになるとフィネス機に移行しなきゃキツい。 よくわからんのだけどシマノとダイワじゃベイトリールキャストの仕方が違うってホントなの？ ダイワのSVはどうやって投げてもほぼバックラなし
シマノの遠心は気を使って投げないとバックラする >>178
全然違う。
SVはトラブルレスのためのブレーキ
DCは飛ばすためのブレーキ。
コンセプトから違う シマノのリールでSVを体験する方法があるよ
メカニカルブレーキを締めてみて
はい完成 >>183
でもDCだからって必ず遠心より飛距離出るわけじゃないじゃん？
両方使ってる人ならわかるはず。
遠心程ではないが、飛距離も出しつつトラブルレスを狙ってるわけだよね？ トラブルレスも飛距離も狙ってないブレーキとか今や無いだろうしそりゃそう思いたいならそうよ >>163
一世代前のスピニングって失敗作扱いなの？
赤ストラなんか樹脂ボディの割に丈夫で軽くてトラブルもないから今年になっても追加した位だわ
そういえば船で使ってるやつはラインローラー交換したか >>185
トラブルレスを狙ってるって言うより
飛ばすためにはどういうブレーキが最適か？をコンピューター制御にした結果トラブルレスになったって方が正解。
ちなみにDCの性能を100%発揮するには糸巻き量98%以上が望ましいから多くの人はDCの性能を発揮出来てない。
遠心は完全にマニュアルサミングだからサミングの技術が有ればDCより飛ぶ。
ただしDCより安定して毎回飛距離を出すにはかなりピーキーな制御が出来ないとダメ。 サミングにマニュアルもオートマもねーし
ピーキーなリールはあるだろうが制御にピーキー
とか色々変 >>175
シマノで使えるのは19ストラからだと思う
15〜18年系のローターはシャフト糸がらみの致命的設計ミス
(他社でも同様の設計ミス機種があるしエアローターに至っては現行で糸がらみが酷いし逆転無くしつつあるから問題が出てくるだろう) >>183
11スコDCはトラブルレスに振ったがユーザーが拒否した >>189
そうだね。言い方おかしいなw
制御がサミングに依存で繊細なサミングが必要の方が正しいかな。 >>188
糸巻き量98%以上って話はどこから出てきたの？シマノは公式には言ってないけど、中の人？ DCってそもそも遠心やマグブレーキだと必要のないところも回転に応じてブレーキがかかってしまう所をマイコン制御でオンオフさせて最小限のブレーキで飛ばす技術だからな ９８％以上って話の真偽はわからないけど
１６アンタDCとDCMDの使用感はスプール１０割巻いたのと７割くらいのじゃ
ブレーキ制御全然違うって感じる
もしデーターなのか機械的なのかわからないけど、１０割７割巻き一緒ってことなら
オレのリールにはゴーストが宿ってるってことになる。 >>194
ダウザーかもしれないぞ？
あの人は遠心で半端ない距離飛ばすから。 まず糸巻き100%がスプールギリなのか面取り内側の高さなのかハッキリさせよう そりゃ直径によってスプールの回転数変わるしそれをDCは判断できないからな >>196
ブレーキ制御が変わるわけないだろ
スプール重量差で効き具合が変わるだけ BFSをDC化できないのかな
FTBは素晴らしいアイデアだし問題もないけどDCの電子音は楽しい
電磁ユニットをサイドプレート側に構えて何とか出来そうに思えるんだけど
がんばって中の人 >>204
FTBの方が簡単に飛ぶと思う。
DCは、ベイトフィネスには向いてない。
というよりも、DCユニットが必要な程飛ばないし。
軽いルアーを細いラインで飛ばすのは、今のベイトフィネス専用の浅溝極薄軽量スプールが到達点、飛距離も。 ベイトフィネスほどDCに向いてないものないわな
ただでさえスプール思いのに ベイトフィネスリールにPE巻くとフロロよりいい感じがするがどうなんだろう？ >>204
DCはスプール軽く出来ないらしいからベイトフィネスは無理だろう。 >>207
使えるルアーの下限が下がりラインキャパと強度も確保出来る。遠投性能も伸びる俺はpe0.8号にリーダー12lbで川スモールから漁港の根魚までやってるよ。ただし絶対ロングリーダー推奨
トラブル減るし根ズレ対策にもなる。 icastで新型ストラディックci4来たな。
明日の明け方にフレッシュウォーターの新製品やるらしいからまだ何か出るかな？ シエナっぽくてなんかダサくなってんだよなあ
赤やめれば良いのに アメリカのバスプロの間ではシマノがとても人気らしくダイワなんて少数だとか
これはどんな事情なんでしょうね 販売網か？
しかしロッドなんかはシマノもダイワもさっぱり人気ないらしいじゃないか アメリカにも釣り具メーカーがあってスポンサーとしても好待遇なんじゃねーのシマノダイワと比べて >>212
大半がシマノでもダイワでもないの使ってるイメージなんだが >>212
今でこそ向こうの人も浅溝スプールとか使うけど、特にダイワのベイトは決定的に
ラインキャパ足りない感じで選択肢に入らない時代が長かったしな。スピニングは
評価高かったけどね アルデバランDCはよ
ダイワはなんかちゃちいわシマノさん頼んます😭 理想はメタDC32ミリスプール重量13グラム位で出してくれたらもう何も言う事は無いw >>212
あっちはガーパイクとかレッドアイ等が釣れるからダイワじゃ剛性強度糸巻き量が足りない
フィールドも広大だからライン切れて巻き直してたらとてもじゃないが釣りにならない USのストラディックCi4＋ってヴァンフォードってやつだよね？
確かに前モデルより赤要素強くなってる。
日本版もそのままでるのかな？まるでゾディアス専用機みたいだわ。 あっちはゾディアスがメインなんでしょ
リールも米向けでしょ 一応過去にはカーディフDCなんてものがあったじゃないか カルコンDCのハンドルノブをコルクに交換しちゃおう アメリカのダイワ使用プロはトヨタ車の購入時割引、契約プロは車の貸与があるんじゃなかったっけ
向こうで契約取るってスゲーハードル高そうだが 向こうのプロって何が1番多いんだろう
クアンタム？ >>228
契約の数が多いのはBPSかもね。
無契約はクァンタム多そう。 >>215
そんな事は無いと思うよ、ダイワ契約すんのはトッププロだけだしシマノは契約しないから恐らく枠が単純に少ない感じじゃないの 一般はBPSでMLFなんかのトッププロはスポンサーついてる所でしょ多分シマノはダイワより少ないと思うけど ストラディックCI4＋は契約プロ以外でも割と見かける印象 イヨベのメインスポンサーがシマノで、向こうのプロとの契約少ないから他のプロから驚かれたって記事は見た記憶がある ロッドってシマノ最高だと思ってたわ
何故ロッドはあかんの？
リールはベイトとスピニング電動だけはほぼダイワに移行したけど
ロッドは他を使う気全くしないわ
気の持ちようなのかな？
アメリカ人にめちゃ笑われそうだわ >>238
俺も見たなその記事
シマノ契約プロは無名でも一目置かれるみたいな話だったね >>239
シマノのロッドがダメなわけではないと思うけど・・・
釣具メーカーとしては後発だしシマノの竿造りもNFTやGルーミス、
ジャッカルを取り入れたりでシェアを伸ばしていってる(気がする) >>235
想像じゃなくてエリート全盛の頃でシマノ契約プロ5人しかいなかったんだよダイワは倍以上はいたし、トッププロは殆ど契約メーカーでシマノが多いってのはオープンとかのセミプロレベルでしょ >>242
なるほど
確かな情報ありがとうございます
失礼しました >>241
シマノロッドはジャッカルと提携してダイワのウケてた部分を取り入れてようやく使い物になったてのが定説。
それまでは丈夫な棒ってイメージ。
もちろんそれがよかったって人もいるけど面白みに欠ける竿ばっかだったからなー。
ジャッカルと提携したのはマジで正解 俺の地元でシマノロッドユーザーかなり増えてると感じるわ
釣具屋でもシマノが一番場所取ってるし実際手に取って見てる人も多い
第二次バスバブルの頃からしたら考えられないね、当時に釣具屋の店番してたけどシマノの竿？誰が買うねん？って感じだったよ、まさに空気 昔のシマノのロッドはイマイチでおまけにダサかった
10年くらい前に少しマシになってきて
ここ2,3年のナノアロイやスパイラルXコアを乗せてきたあたりからシャキッとしてるのに良く曲がる良いロッドが出てきた
特にカーディフモンリミと現行ワーシャはシマノってリールは良いけどロッドはイマイチみたいなイメージを払拭する凄まじい出来だよ >>244
多分そうだと思う
そもそもリールも5人もいないんじゃないかな？ダイワも多くはないけど昔のチームダイワ的なの作ってるね >>239
ここ10年くらいのシマノはすごく良いと思うけど
日本の竿がアメリカで受け入れられないのは設計思想の違いだわ。
特定のルアーや条件を想定して軽さや感度、操作性をとことん追求したのが日本のトーナメントロッド。
例えば3/8ozの2mダイバークランクをウィードエリア巻くと100点だけど、1/2ozになると60点みたいな。
じゃあトーナメントの時はルアーを結び変えるのではなく、1/2ozで100点になるよう別のロッドも積んで持ち替えましょうって考え方。
アメロはその両方とさらにシャロクラまで含めて70〜80点で幅広くこなす方を良しとするような考え方の物が多い。 >>249
人によるでしょ大森みたいな三本くらいで全部やる人もいれば沢山ロッド使う人もいる 根拠はないけどfenwick使ってる人を見るとなんか一流に見えてしまう。 アメリカの釣りと日本の釣りは地形なりが違うからね。
あっちの巻物は絵に描いた様な立ち木や倒木に巻物を投げる。
カバーだからナイロン25lbとか使う、それでシャロークランクやスピナベやチャターを使う。
カバーでも巻物だからガチガチのロッドを嫌い、パワーがあっても柔らかい物を好む。
日本はカバーが極端に少なく、底の変化（かけあがり頭）を頼りに投げる。
目で見えないカバー周りだから、どうしても感度重視になる。
だからカーボンで繊細な感度を頼りとするロッドが好まれる。
デプスの太いロッドも、あれで感度を超重視するロッドだからね。
極端な話、目を閉じ、手元にコツンとかクンと来るアタリ、細かいプルプルが消えた瞬間のアタリを取る世界。
そこまで繊細なのを一般人はやらないまでも、メディアの影響で売れるから、どんどん変になった。 そうでもせんと新製品出せんからしゃーない
まぁ日本のプロでも何でもない陸っぱりバサーのタックルの豪華さがザ・日本て感じよのう >>250
ロッドの話だよ。
最近はアメロにも“フラットサイドクランク用”とか“センコー 用”みたいな竿はあるけど、
実際に使うとそこまで特化しすぎてなく案外汎用性がある場合がほとんど。
日本でも大森タトゥーラとかミブロの竿みたいにアメリカ的な汎用性を求めたモデルもあるけど例外無く売れないw アメリカのプロは自分のテクニックとか体力とかでカバーしようとする印象がある ベイトPEやってみようと思うんどけど(２号から)その場合みんなはガイドとかロッドに書いてるポンドとか気にするの？
実際ロッド表記よりオーバーしてるんだけどもそんなシビアにならなくてもいいのかな？
素人質問でごめんね。 PE長文野郎が出てくるぞー
PE表記がないロッドは折れても良いやつを使ってるよー。2号ぐらいならそんなに気にしなくていいと思うけど、PEは伸びが少ない分ちゃんと伝達しているから、パワーフッキングは厳禁だね >>256
全く気にしてないよ。てか適合ラインとかウエイト自体全く気にしてない。あんなの同じ位の強さの竿でもメーカー毎に全然違うし >>256
ただその細さだと直結だと重いルアーとか投げると確実に高切れするからロングリーダーとFGノットは絶対したほうがイイと思う PE2号ならフルキャストする前だけラインに水つけとけば切れることは無い
釣り場付いて一発目にフルキャストすると切れるときあるあら注意
根掛かり後と魚釣った後はラインめり込んでるから捨てキャストでラインほぐしとガイドに絡みまくるからなるべく竿寝かすクセ付けたほうが良いよ
ロッド表記は無視して少し弱目使ったほうがPEは扱いやすい
リーダーはなん種類か持ってると28gのちょく結びフロッグから6ポンドフロロで4インチノーシンカーカットテールまでなら釣りになる
後誤解多いけど根ズレ対策にリーダーはあまり役に立たないPEは滅茶苦茶硬いから太さ同じなら圧倒的にPEの方が根ズレに強い
藻相手ならPE直結の方が切れる確率少ないからその辺も色々試すと楽しいよ >>263
高切れの語源はしらない。
逆に「低切れ（多分そんな言葉は無いけど）」と言われてどんなイメージになる？
底（そこ）の方で切れる、というイメージになるんじゃ？
底の深い所で切れたら、根掛かりとか障害物のせいでブッツリ切れるイメージになるっしょ？
その逆、底でも無く根掛かりでも無く障害物でも無いなら、底とは逆の意味で「高」という字は妥当じゃね？
もし高切れのルーツが、リールの釣りとは関係ない釣り用語なら、
道糸が水面から出た高い位置で切れるから「高切れ」なんじゃね？ >>256
ドラグを締め過ぎなければ問題ない！
ロッドはノット巻き込むならガイド抜け良い方がいいくらい。 現行メタもアンタもPEジャストでスプール作ってるよねあ、1.5号辺りで
2号？どこのメーカー使ってますの？いまどき太すぎでしょｗっと煽ってみる(｀･ω･´) PE2号でナイロン16ポンドよりよく飛ぶしルアーに変なテンション掛からないからきれいに泳いで釣果も上がる
根ズレもナイロンフロロ16ポンドと比べ物にならない程高いから馴れたらモノフィラには戻れない
根の多い所は最近直結でやってるけどラインブレイク殆どしなくなったわ そりゃイマドキあるだろｗｗ一昔前と同じ号数で太さ違うんだからさｗ
10年前のパワー4号と現行エックスワイヤー８の2号比べてみなよ(｀･ω･´)っと煽ってみる >>274
それはPEの進化のはなしでしょ。
やる釣りに4号必要ならそれ使えるスプール、リール使うし2号でいいならメタでもアンタでもどうぞ。
なんかリール主体の話しになってて話しが噛み合わんわ。 PEラインをメインに使ってる人はPEラインをたいして使ってない人が直ぐにわかるからね。 >>277
難しいね。小バックラはむしろpeのほうが直しやすいけど。バックラ心配な人はロングリーダー薦めるよ。よっぽどムチヤしなけりゃ大バックラせんし >>277
てか大バックラだとナイロン、フロロでも厳しいだろ >>282
だが、それもまた良し
ベイトリールの可愛い所である
ワイはハサミチョキチョキで即まき直すけどな 昔と違って大バックラってほんとしなくなったよな
ここ数年で記憶にあるのワームすっ飛んでった時か陸っぱりで後ろ釣った時くらいだわ >>283
確かにwww
まぁ俺も昔に比べて諦め早くなった。pe使うなら精神安定の意味でも予備スプール持っといても良いかもね。 風吹いてる場所避けるようになったらDCイラネってなった DCって別になくてもいいけどあったらいいよねって位置付けでしょ 下手な奴はバックラしまくる。
運動音痴のヲタク、ドッジボールで女投げのヤンキーとか 力任せにキャストして今だにバックラしている。よく足元に大量のバックラしたと思われるフロロラインが放置されてる。
下手な奴はフロロラインを使うな、１番ライントラブル起こしやすいラインなんだから、てか 死ね！
俺の両足に絡んで、落水しかけた。案の定、落ちたらはい上がれない場所で、過去に死人 数十人出している鬼ポイント。 良く大量の糸が捨てられいる場所なのがわかっていて
足に絡んで落水しそうになる場所にはセンスがないから行くな
死ぬぞ。
迷惑だから死ぬな。 >>292
同じ場所にラインがあるとは書いてない、そういうニュアンスは感じない。
あちこちにラインが落ちているから捨てるなという話だと思うが。 ストラCI4はまた赤なんだな
変えて欲しかった
日本も名前変えて出すんだろうか
ヴァンキッシュの弟分みたいな名前で日本でもウケそうだけど そんな事言うと露骨にエメラルドグリーンの配色なリール出してくるぞ。 エメラルドグリーンじゃ芸がない
ガチャピングr
ライムグリーンだ！！
最近の迷走気味なシマノならやりかねない どうせ性能は頭打ちだし、カラーラインナップに逃げてほしい 黒い竿に黒いリール、同じ色なだけで色が合ってるとか言い出す人がいて困る >>291
この死人数十人って元ネタ何だっけ？
以前見た気がする 頭打ちなんてとんでもない
小出しモデルチェンジばっか
基礎研究の強い所とパクりの潰しあいでしょうね >>307
値段の進化かな？
アマゾンで怪しい中華リールが五千円以下で売ってる。
基本クソだけど、その内耐久性が上がったら驚異ではある。
BPSのリールなんかは多分中国製だけど、BPSのは割りと高い。
BPS辺りが中国で作らせるから、ノウハウだけは蓄積中なんだよなあ。
まあ、三峡ダムが壊れたら中国滅ぶかもしれんが。 19からボディにネジ1個見えるようになったのなんで 他でも聞いたんですけど、本スレの方が合ってると思うんで、どなたか詳しい方いらっしゃればアドバイス下さい
20メタニウムを新品で買ったんですけど、メカニカルゼロポジ、内部3、外部maxで、10gのクランクがバックラします
内部4の外部maxで20gのスピナペでも糸浮きするんですけど、こんな事って考えられますか？
10gは力感無く投げた場合はバックラしなかったんですけど、少しでも距離出そうとするとバックラする感じです
メカニカルを締めろなどアドバイス貰ったんですけど、youtubeなんかではライトリグを内部2とかでガッツリ投げても糸浮きすらしてないの見てるので、余りにも違い過ぎて初期不良かと不安になります 完全に壊れてます
いまなら無料で回収してあげるのでよこしなさい >>314
その条件でライン浮きが酷いってありえんな、たぶんサイドプレート側のブレーキ最弱の位置でのギアの噛み合わせ位置が悪いと思うから釣具屋で買ったなら釣具屋経由で修理に出した方がいいと思う。
参考になるかわからんがmhロッドに20メタにフロマイ16lbパンパンに巻いたこの状態で
内部2のメモリ5で3/8ozチャターにトレーラー（20g前後）をフルキャストしても無風状態なら着水までノーサミングでイケる。
https://i.imgur.com/hta7pFd.jpg >>314
スプール減速してブレーキが効かなくなる症状の個体が有ると思われます(俺はそうだった)
原因はサイレントチューンの組み付け不良からだったので、オイルを挿して、スプールバネとベアリングを動かしてみてください 因みにサイレントチューン不良の場合二週間待たせてスプールを指で弾いただけで正常判定を下しそのまま返却されてきますwwwww >>314
他の遠心式のリールでは普通に投げられるの？ >>314
ttps://www.youtube.com/watch?v=uKKqJkpqMLw
新∞でたまに出る初期不良
ちなみに動画ではギヤの位置がずれてると言ってるがどうやらそれだけじゃなく
ブレーキユニットのスプールへの押し込み具合やらの個体差の可能性もある
リールいじりに自信あるなら自分でなんとかするのも手だがまあ交換してもらった方がいいよ
MAXブレーキでバックラするルアーがあるなら誰がなんと言おうと不良品 皆さん、ありがとうございます。
他のリールでは問題なく投げられますね。ちょっと確認してみて、ダメだったら釣具屋に持って行きます。 内部シュー全offだな⁉️ 内部シューは一個だけオンにするとブリブリブリューンってなってベイト投げてるベイト投げてますうーって感じになって面白いからおすすめ >>314
右巻き右投げとして、ちゃんとハンドル上向いて投げてる？
ゼロポジが緩すぎて若干マイナス気味なら、しかし遠心は接触するので変にはなる。
遠心はゼロポジから極わずかメカニカルを締めるべきだとは思うが。
スプールだけのカタカタだけで調整するのは案外難しい。
ルアー投げる前に、水平に構えてクラッチ切って、ルアーが地面まで落ちる理想の感じを目で確認した方が良い。
スットーンと落ちるのをゼロとしたら、ストーン程度が良い、メカニカル最弱が良い。
ギリギリ無接触という意味でのゼロポジは、遠心には向いてない。
そもそもサミングしてるの？
サミングしないならメカニカルは相当締めないと。
メカニカル緩くて遠心最強では、ノーサミングでもバックラすると思う。
サミングしてもバックラするなら、メカニカルがセロポジじゃなく、マイナス気味で緩過ぎるのでは？ わざわざここに聞きに来る奴がサミングどうのレベルじゃねー事位普通わかるわな 20メタはバックラッシュするときのスプール初速を見てみて
ブレーキが効かないレベルに減速するときはサイレントチューンかと >>329
前に、新品のリール買って、喜んでこういう専門スレに来て、
かっこ >>329
前にこういうスレで「新品のリール買ったけど、何かする事ありますか？」と質問して、
「ベアリングに瞬間接着剤をさすといいよ」とアドバイスしたヤツがいて、
本当にやったらしく、恨み辛みを書き込んだ子供（おそらく）が居た。
以降、個人的には初心者を想定している。
特に上手く投げられないとかはね。 09コンクエ100DCを愛用してるが、
新しい20コンクDC100のIDC５に今一つ不安があって、
過去のIDCシリーズに不満あるから、ちゃんと
良くなってるのか教えてください。
スモールクランクから、ミッドクランクまでを利用してます。 自分は気に入ったけど
09の100は8段階調整だっけ？細かく調整したい人はストレス感じるかもね >>332
その話が本当だったらアドバイスした方も実行した方も頭おかしいな 使って気に入らなかったら売ればいいっしょ
竿も投げてみるまで分からないギャンブルだし >>335
相手は多分小学生か中学生（内容から）。
釣りも2ちゃんもネットも初心者なら、人生初の「悪意」との遭遇だったのだろう。
騙された方が頭おかしいとは思わん。
そもそも昔の2ちゃんは、夏休み等は小中学生がどっと増えたから。
たしか昔のそれも夏休みか春休み頃だった様に思う。
休みの時に小中学生が増えるのは、昔の2ちゃんの風物詩だった。 >>314
19アンタ購入直後で同様の現象になったぞ、以下の対応をした
・ブレーキパイプのオイルを拭き取る
→多少の効果あり
・メーカーに出してみる→ブレーキ少し効くようになった
・フロロカーボンを目一杯巻くのを辞めて80%にした→かなり効果あり
MGL3のリールは最大ブレーキ力が弱くて個体差とかいろんな事象の影響がでかいんじゃないかな
もうめんどくさいからナイロン12lbを8割にしてメカニカルゼロポジで普通に使えてるし
バックラも全然しない >>338
それで初期不良で交換出来ないってならマジで最悪だな…
ナイロン強制させられるとかいつのリールだよって感じだわ ステAはバンタムにクソ負けっていう「ダイワユーザー」の声があったな 19アンタレスの初期不良ではKをはじめこういう初期不良を認めないやつばかりだったな Fishman8.6Lと合わせて買った20カルコンDC100を気に入って使ってたんだけどロッド(ワーシャ1832R)を新たに購入して重めのルアー使ったときに高切れやバックラッシュが多く悩んでました
1832Rとのバランスが悪いのかと試しにアンタレスDCMDを買ってきたら40gメタルジグの飛距離はほぼ倍で15gくらいのミノー明らかに伸びてるし7gのトップウォーターも難なくキャストできました
トラブルは明らかにセッティングをミスっときの一回のみと最高に使いやすかったです
カルコンが壊れてる可能性はある？それともこんなもんなのか単に自分が悪いのか
カルコンDC100がフィネスとまではいかないものの軽いルアーしか想定してないんですかね？
ソルトスピニング育ちでベイト歴1ヶ月未満なのでアドバイス願います あとエクスセンスDCのDCユニットを移植するとさらに飛距離が伸びると見たけどこれ以上伸びたらスピニングを超えてしまう(笑)
もしやったことある人居たらこの真偽もおしえてください アンタレス バージョン2として
4号100mで発売してくれ。 >>341
何を持ってそう思ったのかな？剛性感は確かにバンタムのほうが上だけどトータル性能はバンタムボロ負けだと思うよ。まぁそもそも値段が全然違うけど。 >>343
カルコンDCで何ポンド使ってて切れた？
あと、シマノのRは結構なパワーがあるから、細いラインだとロッドの反発力に負けるかも。
DC100は14ポンドで3/8ozのナベがジャストじゃないかな？
もちろん、5/8ozも行けるけど、許容範囲でジャストかはわからない。
個人的には、ナベなら3/8oz〜3/4ozまでを使い、一番多用するのは1/2ozかもしれないから、DC200で20ポンドを使う、ロッドは何でも良い。
スピニングのロングロッドに慣れている人だから、今のDCMDが快適なら、DCユニットも今のままで良いと思う。
タラシ多目の、大きく回す感じのキャストが上手い人なんだと思う。 >>344
エクスセンスではなく、16アンタレスのユニットを入れるという動画はYouTubeにあるね。
彼らの主張は「DCMDのDCユニットはビッグベイト専用」だから交換をする。
でも個人的にはビッグベイトにも対応した「太い糸専用リール」だと思っている。
だから別にDCユニット交換は必須と思ってない。
でも、交換が良いという人が間違っている訳じゃなく、使い方が違うから、求める物が違うだけ。
YouTube見てください。 >>348
ありがとうございます
DC100はPEの1.5号と2号を巻いてました DCMDはPE47lbですがリーダーは双方とも20lb程度ですので直線強度は結局同じかな？
高切れやバックラッシュが起こる時はペンデュラムでロッドをバットから曲げるつもりでフルキャストしたときなので仰るとおり1832Rの強烈な反発によってスプールが高回転になり過ぎたことが考えられそうですね
DCMDはブレーキが強めらしいのでそのようなフルキャスト時にも初速部分に良い具合にブレーキをかけてくれているからトラブルなく遠投ができているのかもしれないですね
となるとそれこそユニットはそのままの方が自分の癖に合ってるのかも
少しずつベイトのキャスティングを身につけて欲が出てきたら考えることにします
なんとなく分かってきましたありがとうございます >>347
ダイワスレ見てみろよwwwww
当時ダワンボがリールシート締めただけで歪む高強度リールに絶望した話があるwwwwwwwwww
ドブスティーズwwwwwA >>350
ベイト独特の鋭いフルキャストは、6フィート前後のロッドだから出来るので、
もし今後ロッドを買い足す事があったなら、シマノならスコ1581F-2が極端で面白いかも。
ただ、ロングロッドに慣れた人がショートロッドに面白味を見いだせるのかはわかりません。
まあ、当分今のままで良いと思いますよ、自分流が正解なら冒険する必要は全く無いとも思います。
ただ、せっかくDC100があるなら、個人的には7〜10gのプラグ専用の釣りで遊ぶかなあ、スコ1631FF-2とかで（ベイトフィネスでは無く）。 高剛性=リールシート締めると歪む高強度リールが存在する
キャストも一万円以上下のリールに負けてたな 強烈な反発とか潮来臭が臭すぎる
お前の筋力ゴミじゃん意味ねえよwww あーあったなあw
スティーズ乗せてロッドのリールシート締めるとサイドプレートが開かないってギャグかと思ったわw そのスティーズの話結局ダイワがサイレント修正入れたみたいだな。
ただ当時もリール歪むほどリールシート締め込む方が少数派だろ、リールシート割る奴もいるらしいって話で落ち着いたと思ったが。 アレ結局は何が原因だったんだろう？
リールのリールフットを肉抜きし過ぎの強度不足だtらんかねえ >>359
個人のブログに書き込まれていた模様
まあリールシート強く締めすぎてたのもあるだろうが >>361
いつの話してるかと思ったら
たった三年前なんだな驚いた
フット分けてるから、歪みやすいんだろうね
ある意味精度が良くなって、少しの歪みが全体に影響するとも言えるけど
これはシマノにも言えるけどテスターって糞の役にも立ってないな
村田基がようつべで、(新人の)テスターが短所をレポートするともう使われなくなるって言ってたし
何だかなぁって感じ クロナークにもそんな話があったな
フジの純正くらいならいいけど最近よく見る金属ナットのシートだと閉まり過ぎるらしい >>362
精度高すぎてチョットの歪みでそうなるんだろうね。でもダイワのリールシートだとならないみたいだし。当時つれのスティーズATWはそうなってたけと巻心地とかは全くおかしく無かったな。多分殆どのリールが歪んでるんじゃないかな。スティーズATWは遊びが無さ過ぎたんじゃない？知らんけど >>332
アイフォンを電子レンジで加熱すると急速充電たできるというデマを信じて実行した話を思い出した >>312
16いいか？
ツインパは路線変更しないで欲しかったが 例えばステラはミラーフィニッシュ
ツインパワーはアルミのシルバー
ヴァンキッシュはブラック
どれもゴールドはアクセント程度
そういう固定イメージでやって欲しいわ
赤だの青だの紫だのはダイワにでも任せとけって感じ リールフットなんて割れるかいやとおもてたらホントに割れたことがある。
まぁ中華製の安物ベイトリールだったがナマズ釣るには丁度いいやと思ってしばらく使ってたんだ、ある時フッキングしたらバギっと割れてリールプラプラになったわ。
剛性って大事ねw >>368
中華製の安物ベイトリールがナマズ釣るには丁度いいって、全然丁度良くないw
ギル釣りなら丁度良いかもしれんが、ナマズならバス用よりも強度が必要でそ。 バイオマスターSW4000XGって、何年モデルがベースに鳴ってたっけ？
13モデルだっけ？ >>370だけど
まちがえた。
バイオマスターSW4000XG V2だっけ。 前バスワンでパンチングしてる人の話をちょっとなめてた、ごめんなさい
バスワン、バスライズはかなり良い 手放してもう手元には無いが懐かしいな。
上に投げて貫いてかけてゴリ巻きで引っこ抜くだけの釣りだけどプラボディーの17バスワンでも充分遊べたわ
https://i.imgur.com/zo6k4cb.jpg
https://i.imgur.com/nQmZPoG.jpg なおここ1-2年はマットが出来ずマットゲーム用に揃えたタックルの出番がないw >>358
フットがセパレートだから締まってボディが内側に変形して抜けなくなったんでしょ
ダイワリールのセパレートフットは脚がシマノ比でかなり薄いので簡単に変形すると思う
19タツラではかなり薄く長くしてるのはその対策でしょう カバーは全国的に減ってるからなぁ
密集したホテイアオイなんて本気のタックルじゃないと打てないし獲れないから逆にオイシイ思いが出来たのに目の敵のように駆除されてるから >>376
やっぱりそうなんかな？ダイワに問い合わせしてリール出したんだけど問題なし！でかえってきたよ。まぁ確かに使っていて何も問題ないしめちゃくちゃ気にいってるけど複雑な気分だ。因みになったのはACSのリールシート。それ以外は手持ちの竿全部大丈夫だった。 20メタニウム購入したんですが、ドラグを目一杯緩めてもハンドルを回すと少し固いんですが、こういう仕様ですか？
16メタはドラグを緩めるとハンドルは軽々と回るんですが… うん、そんな感じ。
ドラグ部はカーボンクロスワッシャーじゃ無いけど実用的な効き幅はシビアでもなく結構広いよ。
なお20メタニウムの左もバンタムmglの左同様にすぐグリス切れ起こすから注意しよう。
https://i.imgur.com/2wWNwLE.jpg
https://i.imgur.com/amskpy7.jpg
https://i.imgur.com/qLdY8H0.jpg >>379
とどのつまり締めすぎなきゃokだと思います >>377
駆除も多少は関係あるだろうけど農薬の影響って話があるね。
ネオニコチノイド系がなんとかかんとか。 新型アルデバランてmglなのかbfsなのか、
どっちなのか気になるところや 俺も気になる。bfs系はダイワが畳み掛けてきているからね。もし新型bfs出さなかったらもうオワコンだと思っとる。 シマノスポンサー勢からしたらいまでアルデbfs使わすねんって思ってそうだから新型出るんじゃねーかな カルコン？
素人目から見ても、見た目、触り心地、巻き心地が剛性で超高級リール。
プラスチックのカチャカチャリールとは一線を画す。 >>398
オイオイオイ
>>397はカルコンではない 普通のカルカッタのこと聞いているんだろ >>397
インドの西ベンガル州の州都、コルカタ（旧カルカッタ）です。 持った時に重かったじゃなくて軽かったら嬉しいよねって付けられたんだっけ？ >>401
まさかとは思ったけど、やっぱりそれくらいしか思いつかないよね
見るからに金属感あるから重そうだな〜、と思って、持ったら実は「カルカッタ」ってところかな
ルアーの「マイケル」の上をいくネーミングセンスだ 20メタのバックラッシュ酷い。
ブレーキパイプも拭いたしラインも14ポンド八割くらいでおさえてるのに。
何投げてもバックラッシュするわ。 バックラするなら単純にメカ締めればいいんでないの？ だからSVSインフィニティ組付け不良かサイレントチューン固着かどちらかだ
初速出ないならサイレントチューンかラインが竿先一周してるかどちらか あ、あと投げるときスプールエッジに指が当たってないかも確認して インフィニティが未だに不良品出るようなポンコツブレーキなんだから、まだ改良の余地があるな！！ あのう、もう銀のSVSカルカッタはでないんでしょうか…。 BFSは別として遠心に拘る理由ある？
全部DCで困らないんだけど ∞のブレーキユニットを4→2にしたら倍飛んだわただ少し糸がふける >>413
普通のSVSに戻るのが無難な気がする。 2回以上は聞きたく無いよな釣り番組でも勘弁してほしい 白い布で全身を包めばスカラー派から身を守れるので安心出来るのに スコの初期型が音出んかった事を思えばやっぱし出た方が客が釣れるんやろ そこそこ重めの撃ち物系（1/4oz以上のラバージグやギル系ワームのテキサス）とかで16メタニウムから20メタニウムに替えた場合、立ち上がりの良さ実感できるレベルでしょうか？ >>430
７ｇなら
オォ〜って感じるレベルだと思うけど
重いのなら１３メタでも１６メタでもさほど感動はなかった記憶
２０メタの良さは自分の場合軽いものが投げやすくなったってところです。
剛性・・・そこまで酷使して剛性感じたことない
巻き心地・・・１６メタの新品とさほど変わらない程度
キャスト・・・軽いルアーは扱いやすい
でもPE４号５５〜６０ｍくらい巻いてフロッグ1/2か３/8１４ｇか１０ｇってところですか、意外とストレスなく投げれたので
太いラインもいいんじゃないかな〜？
MGL３スプールはどっち使っても良いってことじゃないかな〜って結論です。 DCユーザーってDCにネガティブな意見があると
必死でマウント取ろうとするからウザいわ マウントはどっちでもいいがMD-DCが気持ちいいのは間違いない >>432
詳しい情報ありがとうございます。
打ちのレスポンスを上げたくて、KTFのNEOスプール買うか、いっそ20メタ買おうかも考えてたとこでした。 いーや良くない
良くないよ！
もうシマノはDCだけで行きますから！！ やっぱりダイワに食われてるよなぁ
周りはベイトもスピニングもシマノからダイワに買い替えてる人が多いな
ステラからイグジストに買い替えたのは自分も含めていないけどね 若しかしてアメリカってヴァンキッシュ売ってないの？ >>441
スピニングはアルテグラですら太鼓ベールだもんな レブロス辺りが強すぎるわ スピニングはまだシマノだけやわ
ぶっといベールとカチカチ音しないベールが嫌い 2000番ならダイワ
2500番ならシマノだった
ダイワのLT化でサイズ感合わせが面倒になったが
シマノがC2000とかいうのやめて2000番ボディに2000番スプールにしてくれれば解決するんだけど 釣果のツイートで、タックルを水にわざわざ浸けてる奴w ベイトはずっとシマノでダイワ買うくらいならアブ選んでたオレがベイトフィネスでダイワ党になったくらいだし アルデバランbfsって、上何gくらいまでが快適ですか？ ファットイカはビームのようにスキッピングしていくな。 ブレーキシューのONとOFF逆に覚えててﾜﾛﾀw
20メタニウムのシュー全部OFFになってて、そりゃあバックラッシュしますわ。 取説とか一切読まない人もいるからねえw まあ不具合じゃなく良かったね。 懐古タックル組もうと程度並の中古銀メタ入手してとりあえずノーメンテで使ってみたんだが
全くギヤの存在感を感じない巻き心地でわらた
ほんとこの頃は次期モデルのこととか余計な邪念もなく
ただ長く使えるいい物作ろうとしてたんだなと感じる だから19アンタとかでもあったけど不良品でバックラッシュするとか騒いでるやつはただの下手くそなんだよ、
それか上のやつみたいにシューがオフだったりメカブレの使い方を理解できないガイジ。 カルコンDCの初期不良とか19アンタのキャスト時異音とか見ると
調整不足と不良品両方あっただろうな 初めて使ったのが18バンタムで２個ずつONとOFFにしてたから気付かなかったw
お恥ずかしい。
早くメタニウム投げたいけど雨だしなぁ。 新∞のブレーキ不良個体は実際あるから
自分が当たらなきゃ想像もできないんだろうけど 何か異常を感じたら
取り敢えずある程度経験持ってる知り合いに見てもらうってのが手っ取り早い ブレーキ不良個体にあたるとSVS∞買う気が無くなる
SVS効かない状態でメカニカル締めると飛ばなくなるし、こんなん使うくらいならバスワン使った方がマシ >>458
パーミングとかは今のと比べるとちょっとやりづらいけど、ギア関係はゴリ感無かったりするからほんとビックリするよね。
3/8oz以上とかだったら余裕で使えるから逆困る（笑） MMギヤって買ってすぐは巻き心地良いんだけどね。
1ヶ月使ったら使用感逆転するよね。
空回しは滑らかなんだけど負荷かけるとギアのコツコツ感出るよね。 ほんとにそうよな
せめてメンテナンスにギアまでもっと簡単にアクセス出来る構造にならんもんかのう MDのギアは表記はMMになってるけど歯が高くてグリスも寄りにくくて良い >>473
間違いなく村田がこだわったと思う。
「細かいMMじゃすぐにダメになるからダメじゃん」と。
テストで試作MDDCの細かいMMも海外に持って行って使ったはず。
デカイ魚をかけてグリグリ巻いてたら、あっという間にゴリゴリになって失格扱いにされたと思う。 丸型の小型ベイトを探してたんだけど状態の良い丸アブも現行の五十鈴も結局6万は掛かるんだね
カルコンBFSが売れるのもわかるわ カルコンBFSXG出してくれよ
急流だとHGじゃ忙しくてやりにくい まぁ丸型はマニアというかそれじゃないと駄目なファンがおるから値崩れしないのよな >>380
ドラグの組付不良です。
ハンドル、ドラグノブを一旦外してから再度取り付けてみて下さい。
13や16のようにドラグ緩めたらハンドルにテンションが掛からないくらい緩くなりちゃんとドラグとして機能するようになります。 いや、別に完全フリーになる必要ないでしょ
自分の20メタも多少テンション残るよ 16メタはクラッチ切ったみたいにフリーになるけど
竿に糸通すためライン引き出すとき邪魔にならないなら問題ない MMはグリスがすぐ切れるというレスをよく見かけますが、みなさん自分でバラシてグリスアップしてるんですか？ そうなんですね、今までベアリングにオイルを差すくらいしかした事ないんでネットで見て勉強します。 最近はダイワのリールもシマノ並にギアの歯が細かくなってきてるからメンテ覚えて損はないよ >>476
お前もうDNA的に99%チンパンジーやろ >>489
発売と同時に買ったというステATWを使わせてもらったら滑らかさキープしてた。
俺のカルコン200はノーテンショントロ巻きでギア歯のカタカタ感（？）が気になり始めてた。
いずれも使用頻度低めだと思うけど昔とは逆でダイワの方が長持ちする印象を持った。 一つ前のコンク200DC持ってる人教えて！スプールの中のスリーブってスプールから少しはみ出してるのが正常？もとは出てなかったような？メカフリーでハンドルと反対に傾けたら何かの抵抗でスプールが止まる。軸を受けてる銅板が減ったのかと裏返してみたが違うみたい。親切な人助けて！ ちなみにスリーブを軽く押してみたがスプールに入っていく感じはしないです SLXって情報少ないけど使用感はどんな感じですか？ 発売前後はそれなりに盛り上がってたろ
俺は持ってないから知らないが秦のプロモーションの胡散臭さは記憶に残ってる >>499
シマノの汚点であり黒歴史とだけ言っておこう SLXMGLはスコーピオン1000の後継になれるポテンシャルはある
ぶっちゃけメタニウムより好き。
本体が滑るのでリール上部にラバーコートするのをお薦めする 止めておいた方が良さそうですね、ダイワだけどタトゥーラ買おうかな。 >>503
エントリークラスならダイワの方がお値段以上だと思うよ
ミドルクラス以上ならシマノの方が良いな >>503
自分で判断できないくらいならタトゥーラ買っとけば間違いないよ。
知識が付いた頃にシマノなりダイワなりで用途に合わせて道具揃えればいい。 ライトバーサタイル的な用途でSLX mgl買うつもりだったけどクラド70K買う事にしたわ 傷無し2回使用の19タトゥーラTW 右の8.1誰か8000円送料別で買わない？w
SVじゃないけどなwwwww シャフトレス機買えるならダイワ
シャフトありしか買えないならシマノ
SLXはお値段以上シマノ
ギヤなのかグリスなのか巻物使ってるとウィンウィン唸りだすのは謎だが >>509
>502にしろslxのネガキャンにしかなってないんだよな
ラバーコートしないといけないほど滑ったり、ウィンウィン唸るリールなんて誰が買うんだ？ ダイワと同価格帯の旗手は同程度の性能にせなあかんよ デザインも性能の一つだと思うが
デザインに関してはシマノが圧倒的優位だと思う 次アルデバランBFS出すならナイロンOKな
スプールにしてほしい、ラインキャパは
6ポンド100mでどうだ 性能あってのデザインだからなぁ
いくらデザイン良くても中身が追い付いてなければ駄機っすわ
その辺はクルマやバイクと同じやね ダイワがシマノに勝てないからってシマノスレで毎日ダイワアゲすんなよ(笑) >>502
SLXMGLってチキータとかダビートみたいな小型フロッグも行ける？ >>515
機能的なデザインで言えばダイワのほうが上だしな
シマノも見た目かっこいいのはアンタレスとカルコンDCくらいだしな 20メタ18バスライズ16スコーピオンもカッコイイだろ 機能的なデザインって言ったらグリッピングレフトシリーズしか評価できんなあ。
なんかパカパカなギミックついたT3だっけ？ アレはどーなのよw t3は実験機だろ、パカパカ好きな人はパーミングしたままクラッチ戻せるのかなり便利らしいけどね >>519
断言するが
ダイワにシマノより良いデザインは一つも無い ダイワベイトはTWSのせいで頭でっかちなのが好きになれない
スピニングはモノコックだからなのか知らんがボディの形が太鼓みたいに見えるのとベールアーム太いのが好きになれない
シマノの方がすっきりしたデザインで好き 19ヴァンキは久々に糞カッコいいと思えた
戦闘機っぽい ダイワのベイトリールって全部ダサくない？ なんかボテッとしてるイメージ ダイワ信者がアンタレスは便座って言ってるの他スレで見てもうそれにしか見えなくなってしまった ダイワってベイトもスピニングもハンドルが本体から離れてるイメージなんだけど あれってPL法かなんかが理由？ >>494
国内需要が限られているので、よりマーケットの大きい海外重視になっていくのは
しょうがないかと。 >>531
それ以上言うなw
それにしか見えなくなってくるだろうが 飛びのアンタレス
巻きのカルコン
いつかはステラ
この3種類だけでいいよ >>535
極論として書いてるんだろうけど
メタとヴァンキも必要だと思うわ >>535
釣り方を変えたら、このリール達は要らなくなったけどな 質感、フィーリング、気持ち良さを追求したら>>535になるんだろうけど、
魚釣る事だけを考えて引き算してったらメタ、アルデ、クラドKあたりに落ち着くと思うわ。
スピニングは知らん。 >>530
シマノ派だけどシマノデザインはマジでクソだと思うぞ
銀の便座やんあんなん… >>535
ショアライン打つのに不向きなのばかりだな 19アンタレスはかっこいいけどスペックがゴミ
なんでDCMDをあの形にしなかったんだ
デザインしたやつマジでぶん殴りてえ 俺はあんな形の便器は見たことないや
便座の間違いでも見たことないや まぁあれだリールにしろ車にしろデザインがどうの言う人は多いけれども
持ってる物みたら美意識高いように思えない現実 ダイワのリールも小学校で買うグッズの謎ドラゴンみたいでかっこいいじゃん
タトゥーラとか蜘蛛描いてあるぜ ダイワのベイトのハンドルはメカニカルノブに触れないくらい本体に寄せてるでしょ >>551
シマノ見たあとに見るとスカスカに見えるで 機械としてはシマノ圧勝だけどそこをアイデアで勝負してるダイワ
竿はどっちもいけてる ダイワはクランクハンドルにするためにスタードラグを遠くしてるよね >>553
わかる、痒いところに手が届くみたいな。
シマノ使っててこうだったら良いのにと思ってダイワ覗くとあったりする。
で、中二っぽさで冷める、オジサンに蜘蛛やら反逆者はキツいわw
ステAセルテは持ってるわ。 実用的な巻物向けなリールってなにがおすすめですか？ >>555
聖剣を手に入れ闇を祓うときが来た……
さあ、レベリオンを手にするのだ >>557
スコーピオンかバンタム辺りじゃね
軽いの以外なら大体いける >>557
体力あってこだわるなら評判がよいカルコンでいんでね？
ラインキャパさえ合えばBFS機以外は全部実用的だよ安い17バスワンでも充分 何でもそうだけど高い道具は故障などの時の部品代も高いよ。DC機壊れたらｶﾞｸﾌﾞﾙな部品代が(笑) 流石にたかがリールの修理代でガクブルするやつはいないって
DCユニット含めて中身替えてもせいぜい数万円だろ？
趣味で直してでも使いたいなら全然出せる額
これにガクブルするならまずそのリール買えないしそんなこと気にするならケースにでも入れて自宅で飾ってろとしか 俺は分解手数料数千円ケチって自分で部品交換してるは
カルコン、メタ、ヴァンキユーザーだす >>564
いや数万円って一番安いリールとハイエンドの差額位かかるんやで？たぶん値段で妥協するやつにとってはかなり高いと思う DCなんておもちゃ使わずバスライズ使ってりゃリールごと買い替えても安いから故障なんか気にならんのに >>566
それなら中堅以下を買って壊れる度に買い替えれば良いんじゃねえの
いつも新品だし良いじゃん
値段気にし過ぎる人はハイエンド買うべきじゃないって カルコン１００DCとか何年使っているかわからないけど
まだ壊れてないぞ >>569
だからそう言ってるやん。
俺はおじさんなのでDCメインで遊んでる アルデbfsよく話に上がるけどmglもかなり良いんだよな アルデバランいいけど結構カチャカチャするからな
スティーズctに買い替えた
KTF入れるとアルデバランBFS超えた >>572
えっ
どのレスでそう言っているんだい？
怖い アルデBFSはスプール径を小さくするだけでBFS性能は絶対上がる ガクブルにつっかかってるやつうざ！
修理で数万飛んだらいてーに決まってんだろ 腕時計で似た様な話があって
自動巻きは何年か毎にオバホ必要なんだけど
国内メーカーの5万くらいの時計だと1回のオバホに数万掛かる
2~3回もオバホすれば購入価格を超えてしまう
だからオバホじゃなくて結局買い換えるかどうかって話になる
対して50万くらいの時計でもオバホ代金はそんなに変わらないから
オバホして使い続ける事に抵抗も少ないし
中々買い換えるって話にはならない
長くなってしまったけど
本人にとってどっちが価値があると思えるかで答えは変わるし
何でこんな事書いたか疑問になってきたが俺が言わんとする事は何となく伝わっただろう
ま、そういうこった >>578
何か小金持ちアピールなのかウザいやつ湧いてるね シマノの剛性は最強だから絶対壊れないよ
シマノリール壊して修理出す奴は扱い方が下手くそ
村田基の動画見て道具の扱い方学ぼうな レベルワインダが近くなければよかったと思う
メタニウムが真バンタムになってレベルワインダまでの距離で投げ感が気にならなくなった そういえばイカを対岸に投げる時はバンタムより20メタニウムの方が楽にキャストできてよく飛んだな。
これが
20メタニウムのフロロ16lbを80mピッタリ
と
バンタムMGLのフロロ16lb80mピッタリ＋下巻きPE
の違いなのかMGLスプール3の差なのかはわからん klash9 専用にアンタレスdc md買った。初dcや。はよ
dc音、キーンさせたいけどバリアルハンドル待ち 形から入りすぎだろうにw 真夏のドピカーンでクソ暑いが今からクラッシュ9投げて来いよw バラムとクラッシュ9にDCMD向いてるけどコンクエストdcの方がさらに剛性あって安心 お金がないので金のコンクエストで我慢してます
でもブレーキ以外は同じだよね
腕があれば問題ないよね DCってビッグベイト用ってぐらい空気抵抗あるルアーには適してるから買い替えもありだよ
試す価値あり >>595
クソみたいな所にあるネジと塗装ぺりぺりやん カルコンDC買って来たよ！ 梅雨明けたら投げ倒したい。 >>592
ルアーは釣ったことないけどklash9 で、バスは5匹
今年は未だゼロっくす >>598
>>592の質問に対してルアーは釣ったことないけどって返事はなかなかセンスあるな 安物のセット品からアルテグラにステップアップしたいんですけど、アルテグラって2017年にモデルチェンジして、そろそろモデル末期なんですか？ >>600
スピニングは3~4年周期
ベイトは7年周期
丸型ベイトは10年周期くらい ステラ買っても修理代金がガクブルしちゃうくらい高いみたいだしアルテグラ買って使い捨てたら良いんじゃない
使い捨てるって言ってもそんなすぐには壊れないから次を検討する頃にはモデルチェンジしてるだろうし リールなんて丁寧に使ってりゃ壊れんしかも淡水
十年くらい簡単なメンテで大丈夫だし 小さなルアーやワームでコバス釣ってりゃ何年でも持つわな デカい魚掛かって壊れでもしたら高額な修理費でガクブルしちゃうからな せいぜい60cmのバス程度で壊れるわけねえだろ
スピニングなんてドラグ出してほとんどロッドで寄せるんだから 中堅辺りの機種の定期で買い換えて遊び倒すのが絶妙に楽しい ステラなら売っても35k位になるから3万円で新しいステラ買えるんだぞ
実質無料じゃん ステラの4年ループが1番いい
バスならヴァンキもいいけど 釣りのブログを書く人にお願いです
アホみたいな、しょーもない記事ばっかり量産しないで下さい。 SLX 久しぶりに出したけど9割巻きで3g扱えるわ(快適とは言ってないがバックラッシュはしない) クラド70KはSLX mglの完全上位互換かな？
しかし日本のスコは70も150も定価一緒なのに
スコのアメリカ版にあたるクラドは70と200で定価違うのな。
200は売れ筋だから価格下げて勝負してんのかね ヴァンフォード現行のストラディックci4と比べると随分印象変わったよね。前の方がお好み 19ヴァンキのci4+ローターは一切ステラとの違いを感じないってw
お前20ツインパのときにローターはメタルの方が剛性あって良いとか散々言ってただろw
ギャグかよってくらい言ってることコロコロ変わりすぎてこいつは全く信用出来ないわ ぺちゃって音出すの気持ち悪い
本人自覚してないのか ハイエンド売るために下のモデルとは明らかに違うとインプレをし、中間グレードが発売されたら上位機種と変わらないとインプレをする。
向こうも商売だから仕方ない。 飼い主にも物申せるぜ！みたいなスタンスだからなぁこいつ 20ヴァンフォード出るのな。実際いつ発売になるんだろう？買うわ。
ただデザインはブラックマックススピニングみたいになって残念。 デザイン文句あるならヴァンキ買えばいい
性能も満足するし >>635
スプールの糸巻き量アップ。
まあ、次期スコDCはエクスセンスDCSSの淡水仕様なんだろうな。
もしくは出ないままスコDC廃盤とか。
SLXDC出した事で色々カオス。 単純にホラ吹きなんだよ黒田君
セパグリはメガバスが元祖→嘘
半端レングスメガバスが元祖→嘘
浜名湖1日チヌ記録40匹→嘘 つーかこいつトーナメントで使いたいからツンパ半プラにしてまで軽くしたのに使ってないやんけ！ そりゃもっと軽くてステラと一切違いを感じないリールがあるのに20ツインパなんか買ったり使ってる人いたらバカだろ ヴァンフォード
ストラとは別物感を強調してたけどベースは結局19ストラなんだろ？
19ストラ特有の巻きの重さがなんとかなってるといいけどな ツインパXDはボディがフルメタルだけどローターがプラだから歪んで弱い
→20ツインパはボディは半プラだけどステラと同じメタルローターだから歪まず巻けて強い
→19ヴァンキッシュは半プラボディでプラローターだけどステラと一切違いを感じない
ツインパXD「俺で良くね？」 てかヴァンフォードとヴァンキッシュ値段倍くらい違うのに騙されたとか言ってる奴アホなの？
性能一緒なら高いモデル作る意味ないし買う奴居ないだろ。
これ言う奴19ストラディック出たとき、ほぼステラ！ステラに追いついた！とか騒いでいたあほだろ。
んなわけないだろバーカ ヴァンフォードとヴァンキッシュの比較はどうでもいいが、同じNewマグナムライトローター搭載機で剛性アップしたと謳っているのにツインパXDはローター弱いから駄目でヴァンキのローターはステラと一切違いを感じないとか言ってるのがおかしい
ヴァンフォードの記事では16ヴァンキはメインリールじゃなかったと書いておいて自分で引用している過去の記事だと14ステラと16ヴァンキがメインリールと書いてある
嘘つくにしても矛盾を指摘されない程度の知恵はつけろよと 在庫無かった20メタ左xgがぽろぽろ並び始めたね 欲しいなと言いつつも状態の良い16メタを探してる >>650>>651
まじか、アルテは世代的に分かるけど
20でもコーティングケチったままなのか >>652
立てかけてた20メタニウムのタックルが倒れてアスファルトでガシャっとなったが
元々が黒っぽいから浅い傷ならこんな感じ
https://i.imgur.com/rDQwyMF.jpg >>653
濃いガンメタだから傷は19メタの様には目立たないね
にしてもクリア層もう少し厚く出来ないもんか
16メタだと人によってはパーミングしてるだけでMetanimって印刷も消えるみたいだし バンタムMGLには保護プロテクターっぽい名前のシールがあったが16-20メタニウムもそういうのあるんじゃね？
バンタムMGLの保護シールはなんか変なデザインだったがw 最低限塗装あれば十分でしょ、剥げてもそうかんたんには腐食もしないし
廉価帯みたいな厚ぼったい塗装の方が違和感ある >>661
ダサい上に高いとか意味不明やがな
誰がこんなの買うんねん >>661
13メタにこれ貼ってるけど傷防止よりも滑り止めになるのと冬の冷たさ軽減されるのがでかい >>653
なぁに、かすり傷さ
ダイワのアルファス落としてフレーム曲がった俺に比べればorz >>661
これ千円なら考えるんだけどな
サイド部分とサムレストって言うのかな
上の部分だけで良いんだけど >>661
それシマノリールには使ってないけどスティーズ３台に貼ってるわ iPhoneもリールも傷気にしない派だから気楽だわ
売る気が無いってのもあるんだろうが 落としてもリールはそうそう壊れないしチョイ傷程度ならバッチリ使えるがスマホはちゃんとしたケース入れておかないとw
具合悪くなったスマホを新たに購入ってなったらハイエンドな道具を1つは買える金額になる。 >>669
スマホは何もつけないな
てか手帳以外のケースは画面防御力なさすぎで意味ない
つけても結局画面は守れない 普通のスマホケースは貧弱だからサバイバーのスマホケースを愛用してる。
イカついがデカイだけあって丈夫だからオススメ
https://i.imgur.com/nzqvtxW.jpg
リールの上面だけでもチョイ厚手のテープ貼ってりゃ保護出来そうな気はする >>670
運にもよるだろうけど
フチあり全面タイプは二度助けてくれた
無意味では無いよ クロナークって、何で廃盤になったんですか？
安売りの触ったけど悪くないなと思ってんで... クロナークってスコに全部負けてるのにスコより高いじゃん 外部ダイヤルにクリック付いてたのが何気に良かったのではないかと思う（俺は持ってないが）
∞機種以降ブレーキを無段階で調整できるもんだからブレーキを常時ギリチョンのセッティングで使う人が増えたと思う
これが遠心は扱いづらいというイメージに拍車をかけているんではなかろうか
マグだろうとDCだろうと最も飛ぶ最弱のブレーキセッティングはバックラと隣りあわせだ クロナークは値付けのせいか存在感薄かったね他モデルに埋もれてしまっていたな
樹脂ボディでいくらなんでも剛性低すぎたのも売れない理由になっただろうね
ワシは不満ありながらも結構好きで14クロナークいまだに使ってるけど ダイワのT3もだったけど実際の使用感はさておき
樹脂ボディのイメージが悪すぎるわ
他のモデルでは散々金属フレームの剛性を謳ってるのに イメージだとそうだろうなあ。
実際はci4機じゃない単なるプラボディーのバスワンですらストロングな釣り方しても3年は余裕で耐えれる。 バスワンは樹脂ボディでも下手に新素材とか新機構取り入れたり軽量化してないせいか長持ちするね
T3は近年の樹脂ボディ機でもトップクラスに脆い
キャストとリトリーブがギリギリ出来る奇跡的なバランス t3は実証試験機を何故か量産販売したモデルだから、、、
あの企画が通る所がダイワの良さで、色んな不具合そのまま売っちゃう所がダイワの悪さ
人柱やるのがあんなに楽しみだったリール、近年にないわ >>669
傷どうこうとか釣りの技術上がっていけばどーでも良くなるw 20メタニウムって投げやすい？
17スコーピオンDCから変更してみたいのですが どんな軽量素材使おうが
重さ＝強度なのは絶対だ
シマノもクロナークで色気出して痛い目見たけどな バスワンバスライズは実用機として完成され過ぎてる
11バスワンはまだ安もんだなって感じはしてたけど17からは文句ないわ >>688
遠心慣れているならオススメ
DCとかSVしか使った事がないなら調整でてこずるかも！ >>688
遠心慣れているならオススメ
DCとかSVしか使った事がないなら調整でてこずるかも！ >>692
DCしか使ったことないので調整とかはわからないですね
悩むなぁ >>693
それなら初めにメカニカル締めて、外部ダイヤル6から緩めてって見て
SVSは初めのままでOK
慣れればi DCよりいいよ！ 今更ながら20メタニウムゲット。
バンタムみたいにアベイルがマグネット＋浅溝スプール作ってくれないかな。 >>696
おめでとう。20メタで1番軽いもので安定して投げれるルアーの限界は何ｇか教えてもらえると助かる >>698
うーん…なんていうか軽いもの投げるためだけに高いリールは買いたくないっていうカンジかな。
だから軽いものも多少投げれるならメタ魅力的だなーって >>699
その感じの使用用途なら今時の新商品として出てるリールで軽いものを多少も投げれんようなもんは無いと思う
ベイトフィネスとして使いたいとかじゃなければ許容出来るんじゃない >>699
一般論として、通常のベイトタックルで軽いのは7gだろう。
軽い物向けのロッドだと1/4〜1/2とかが多い。
7g未満のルアーを投げるのには、大抵ベイトフィネスの出番になる、リールもロッドも。
7g以下専用のロッドとリールが必要。
軽い物を多少投げられるってのは、十分に飛ばない事を覚悟した上での事？
多分、君が期待する程には飛ばないぞ。
仮に5gのルアーを投げるには、6lb以下のラインを巻いて10g以上のルアーを投げない覚悟が必要。
それでもベイトフィネスタックル程の快適さは望めないだろう。 20メタはノーシンカーや軽いシンカーをつかったフリリグやライテキのピッチングには凄く良いよね
残念なのはクラッチ操作時の感触が非常に悪いところだねぇ >>698
バンタムのアベイル製マグネット＋浅溝スプールがご機嫌フィールだったのよね。何投げても飛距離はあまり変わらないけどさ。
マグネットカスタムバンタムの剛性感には満足してたんだけど、永遠シェイクするときとか疲れちゃうんだよね。 >>696
バンタム用20メタニウムに使えますよ。 ホバスト、カトテ3.5ノーシンカー、ヴィローラi字引き、HMKLジョーダン等で使うなら、ヴァンキッシュC2500SHGかC2500SXGどちらがいいでしょうか？
ラインはフロロ 3lb使用です。 よーし磁石がとれてしばらく使ってなかったオレのアルデが今復活しますた 磁石がよわっちいボンドでつけてあることも去ることながらFTBは基部が結構グラグラしてんだよね これをもうちょいしっかりさせるだけでブレーキ性能アップするんじゃないかとか わからんけどまだFTBは発展途上にあると思う ヴァンフォード、スペックは良いのかもしれないけど
あのデザインは無しだろ。ストラディックとは比べ物にならないくらいダサい。 アルフォートただのガンメタのストラだから別に悪いとは思わない 確かに違和感あるけど20年前のリールを今見るとダサいのと同じくこれからは無駄にマシンカットされてたりカクカクしてたりするのがダサくなるのかもしれない フット付け根の穴は邪魔
ゴミ溜まるだけだ
強度アップに多少繋がってんのかね？ 1ヶ月も経てばゴリってないスコ70やSLXのMGLに戻りたくなるよw >>710
3lbならc2000shg おすすめするよ 複数台持ちだけど同じ用途で結局2000ばっかり使ってる >>724
SVSは純正を移植
もしくはAvailでマグネットブレーキを買うかのどちらか。 意味が分からん
結局どのパーツがバンタムのものを流用できるんだ？ >>726
アベイルに聞いてみたら、確かに回転はするけど、レベルワインダーの動きがリンクしていない的なこと言われたわ。初耳だったみたい。
普通に使えてるん？何かブレたりしていない？ どういうこと…？
スプール幅見るまでもなく違うんだが 正直サイレントチューンつきのメタよりSLXの方が好きだわ サイレントチューンは回転数分かりにくいから夜釣りの時に距離感掴み辛いよな
SVS機はサイレントチューン無しにしてほしいわ やっぱすべてを兼ね備えているのはバスワンなんだよな 16メタと20メタ両方持っている人に質問。
XGに14lbフロロで、7gジグをポンポン打っていくような釣りの場合、16から20メタに変えたら快適になりますか？
16メタでもそんなに困ってないけど、もう一息低弾道だったり、伸びが欲しい時があります。 それなら買う価値あり
ピッチングマシーンならナローの20メタニウムはいいよ 俺も撃ちモノ用に16メタのXG持ってるけど
どうしてもメタニウムって拘りが特にないなら
撃ちモノは素直に32ミリスプールの方が良いと思う
俺は新しいスコ70待ち >>735
デザインが好きとかどなければ、わざわざ買い替えるほどの違いはないと思う。
7gのジグってことは、ルアー総重量は少なくとも12〜13gくらいはあるでしょ？ そうですね。12〜13gくらいはあると思います。
買い替える価値があるかどうかが微妙なんですよねぇ…。
下手したらSLXでいいのかも、と思ってみたり。 スポンサー無しのプロはSLX使ってる人結構いるよね
ハンドル弾いてシャーって巻く動作するならマイクロモジュールも無い方が快適なのかもしれん ビッグベイトやたまにはマグナムクランクやってみたいなー、どうなるか、わかんないってノリならクラド200PGとかいいのかな？
他のメーカーのリール使ってるんだけどやっぱシマノの欲しいし。
サンデー小遣いアングラーなんでここに書き込むのは申し訳ないってのはあるんだけども誰か知恵を少しばかり貸してください。 あんまり評判良くないけどパワー寄りバーサタイルならなんだかんだ言ってバンタムは汎用性高いよ。
あと海外モデルだけど個人輸入とかで安く手に入れられるならクラドKも大アリ。
オカッパリなら巻き抵抗大きくてもローギアじゃなくて、HG+ロングハンドルにした方が快適だと思う。 19アンタレス で糸まくと左に偏るんだけど
自分だけかなー？
別に変なことしてないのに！メンテもオイルとグリス塗るくらいなんだけどなぁ
原因について思い当たるひといる？ >>745
無意識のうちにリールかなり斜めにして巻いてるとか！ この前20メタで偏るといって修理出してた人いたな
糸偏るのはスプールフランジの部分でダブつくのが積み重なったものだから
ナロースプールだと往復回数がおのずと増えてレベワイの僅かな偏りとかの影響が増幅されるのかも レスありがとう
傾きに気をつけて巻いてみるよ。
ダイワ リールばかり使ってて唯一のシマノ なんだよね
レベワイとかきっちり掃除してリトライしてみるわ 俺も家で自分でライン巻くと絶対上手くいかないな
大抵途中で噛んだりしてるわ。まず座って足の指に挟んでクルクル巻く体制がキツい 真っ先に高速リサイクラー買ったほうがいい
まじでいろいろと便利 えー
高速リサイクラーも使わずライン巻いてるやつ居るのかよ
子供の頃は手で適当に巻いてたけどな SVは確かに優れていると思うが、ブレーキ力の調節感でFTBはダイワマグに勝っている
小場所を狙うときキャストにあってはコントロールと距離はセットである
この飛距離のコントロールはルアーが軽くなるとサミングでは難しくなってくる そこでブレーキ力を強くすることで飛距離をコントロールする方法をオレは選ぶ これは遠心よりマグの方がコントロールしやすく マグの中でもFTBがコントロールしやすい FTBはブレーキ力の調節感が優れているのに あのダイヤルではダイヤル動かすこと自体が億劫になってくる シマノはFTBのよさを引き出すためにもダイヤルをもっと回しやすくすべき 確かにアルデBFSとスコBFSのダイヤルは使い始めは固いね。 >>762
コンクみたいな形状にして欲しいね
今のはダイヤルの数字も見にくいし 公式サイトに載っている技術特性の、S A-RBという記述について質問です。
この表記のあるリールに用いられているベアリングは、
すべてS A-RBである、という理解でよろしいでしょうか？ うむ( ˘ω˘ )…
よかろう(* °Д° *) あのダイヤルは一度バラして中のoリングを少しヤスってやると軽くなるよ
やり過ぎ注意な 個人的にはマグはヤッパリダイワかなと思ったな。なんだかんだで優秀だよ。逆にダイワが遠心出しても買う気せんけど マグサーボ出た時はなんかスゲーの出たなって感じだったもんな 知ってる方いたら教えてください。
16メタと17クロナークのスプールに互換性ってありますか？（サイレントチューン有無は無視してください） 他機種間でのスプール互換性は10スコーピオンXT1000が最後じゃね
それ以降の機種はスプール互換性無し
ギヤ互換も10スコーピオンXT1000、09アルデバランにブレニアスの互換性があっただけ >>774
なるほど…参考になります。
ありがとうございました！ 20メタニウムのブレーキの利きが弱い感じがするのですが
ブレーキをＭＡＸにした際、サイドプレート内にあるブレーキシューの
当たる真鍮の部分は、その内側にあるグレーの部分と面一ですか？
持っている方、確認して頂けるとありがたいです。 ブレーキブロックは広い物がついてる部分が接地してブレーキが効くんじゃなくて
ブレーキシューの広い部分の反対側が接地してブレーキが効く仕組みだよ >>776
ブレーキパイプよく拭いてまだ弱く感じるなら不良品だから交換してもらって
しかし16メタから未だに改善できないんだな ちょっといい加減にしろよと思う >>777
それは解っているんですが、それが接触する真鍮のリングが
ＭＡＸの時にどの程度せり上がるのかが知りたいのです。
>>779
ブレーキシューと真鍮リングの両方を脱脂して
もう一度確認してみます。
それでダメならショップに持ち込んでみます。 遠心の効き具合は裏技でペーパーかけるかピカールで磨くと良いよ スピニングのC2000Sにフロリミ4lb80m巻けますか？
ナイロンと同じ径のフロリミならナイロンの巻量に合わせていいんでしょうか？ ナイロンの方が細いから80より少なくなるんちゃうかったかな ナイロンと同じ太さなので一応100は巻けるけど少なめでいいと思うよ
しなやかなフロロとはいってもフロロはフロロってことでトラブるは怖い >>766
SARB表記でもARB入ってるモデルある
パーツリストにどこに何使ってるか書いてある ヴァンフォードはどこ製になるだろう？
中国以外がいいな 予約したけど、ヴァンフォードC2500だけ11月末発売とか遅いよー泣
マレーシアだと予想 マレーシア以外で作ってるとこあんのかな？
スピのストラ以下
ベイトのクロナーク以下はマレーシアだと思ってたが 32mm MGLスプールのSLXと、34mm MGLスプールのカシータスはやはりカシータスの方がやや重めのルアーなら飛距離出しやすいでしょうか？
そんなに差はないですかね？ 高比重ワームをフルキャストして50センチ〜1mを詰める時はやっぱりバンタムmgより20メタニウムの方がだいぶ楽だなあ。
バンタムmglを買いなおさずに20メタニウムを2台買っておけばよかったw バンタムmglの浅溝のフィーリング結構好きだけどなー 20メタが内部4外部MAXでTN60が落ちないくらいキツくメカニカル閉めても軽く投げただけで大爆発するんだけどもこれ噂の初期不良個体？
交換対応とかしてくれんのかなぁ
盆の予定が全部パーだわ >>793
それがあるからリールはダイワ
ロッドはシマノにしようかと思ってるんだよな
実店舗で買ったなら交換してくれるかもしれんがな
メーカーに出してもせいぜい組み直されるだけかもしれんが出してみれば？ ここ数週間で3件くらい見てる気がするんだが
多すぎんか？16メタ以上だろこれ >>795
近所の店に全然左入荷しないからAmazonで買ってこのザマだわ
休みでシマノの電話も繋がらんしダメかもわからんね
喜び勇んで16メタ手放しちゃったから大人しく打ち物でもやってくるわ・・・ そういえば20メタニウムってたまーにサイレントチューンが悪さしてる時があるっぽい。
キチンとハマってないのか知らんがキャスコンが外れるくらい緩めても外してもスプールが左右にカタカタしない時がある。
いわゆる担ぎ状態だとSVSにも影響出てるかもしれん なんかマジで初期不良多いよな
むしろ尼なら返品交換出来るしよかったんじゃね 16メタニウムサイレントチューンのベアリングに疑問
新品時から、あそこのベアリングって指で弾いても全然回らないで
すぐ止まるのがデフォだと思ってたし
それでも問題なく使えてたんだけど
3台目に購入したやつのベアリングはそれなりに回る
クラッチ切ってスプール回しても3台目のだけ明らかに回る
先に買った2台がハズレだったのか、3台目が大当たりだったのか
未だに疑問のまま使ってるが
どれも実釣では問題ないから余計に不思議だ 誰か黒なんちゃらいう人とコンタクトできる人いないかな
新∞の不良品でブレーキ効かないと困ってる人がよくいるからブログなりなんなりで周知してくださいって米送ってほしい
物申せるテスター自称してるんだからそれくらい朝飯前でしょ
そしたらもう見直してさん付けしちゃうよ >>802
アンタよりメタニウムの方が購入者が多いから報告が多いだけだと思うよ Amazonでリール初めて買ったんだが使用しててもお構いなしに返品できるんだね
返品手続きして2個目注文してきたわ たまに出るアウトレットはそんな感じで返って来たやつなんじゃね アマゾンの返品対応は前々から話題になっていたけど新品だと思って手に入れたリールが
実は蹂躙された後だとしたら嫌だな Amazonのレビューで明らかに使用感があるとか書いてあったりする ブレーキブロックのON OFF間違えてた間抜けも居たからまず説明書読めば？ 16メタ持ってる人で>>805分かる人居ないかな？
というか、サイレントチューン部分のベアリング回るかどうか知りたい サイレントチューン揉めってこのスレに書いたのに読んでないもんな 返品されたやつは事務的にメーカーに丸投げでしょ
メーカーでチェックしたあとどうするかは知らんが
さすがに中古と見紛うような状態のやつは市場に出さないだろ >>816
そんな事は言われるまでもなくとっくにやってるし
固着も何も無い
そういう話じゃなくて
実際に使用してる人の状況が聞きたいんだけど
俺のは3台中2台がほぼ回らないし
ようつべで他の人のもそうだった
ところが3台目が違ってたから不思議に思ってる スピニングUL-Sにフロロ4lbならリールはC2000がいいですか？ 検証しないでその内容を考えないでレスされても他人には分からないんだが
自作PCのエスパースレじゃあるまいし 16メタは3台使ったが言えることは一つ
細かいことは気にすんな >>811
コストコも簡単に返品可だからアメリカ企業の性格
3年保証品を2年11ヶ月で返品っつーのも通用する
あんまやるとブラックリスト入りするけど >>820
悪いけど、ちょっと絡まないで欲しい
言っちゃあ悪いけど
上の方で普通レベルの人なら簡単に思い付くこと主張してて
ああ、そんな事も思いつかない人が世の中居るかもな
って感想にしかならなかったし
指で弾いても回るかどうかって聞いてんのに
エスパーもクソもない
>>821
確かに普通に使えてるんだけど
で、実際にベアリング回る止まる？それが知りたい 16メタニウム、20メタニウム、バンタムmglのサイレントチューン部のベアリングはスーパーフリースプール機構の2点支持部だからおもっくそ飛距離に影響出る部分だから
普通にするすると回転する。 なおキャスコン側のベアリングはスプール支持には絡まないからグリス内封でおk ああ、あと普通に使ってるだけでベアリング内部に微ゴミが溜まって回転力が落ちるから
定期的にスプールにつけたままでもいいからパーツクリーナーを直拭きした方がよい >>823
動かないからこそ言ってるんだろ？
ベアリング固着の意味も分からない無能だもんな >>824
ありがとう普通に回転してるんだね
新品時の話だから、ゴミとかは大丈夫
>>826の内容も理解してる、あそこは普通のベイトだとオイルでってなってるから勘違いしてる人は多いだろうね
>>825
結局役に立たないレスしかしてない
性格悪いのはどっちだよ
>>829
簡単な質問も理解出来ないお前程馬鹿じゃないわw >>830
回らない個体もあると理解できないバカか
小学生以下だな スプール2点支持のベアリングが回らんってのは流石に内部が錆びてる不良ベアリングじゃね？w 簡単な質問に答えられない馬鹿が絡んでくるだけか
低学歴の集まりとはいえ役立たずの割合多過ぎて
同じ趣味持つ者としてガッカリするわ
情けない連中 たった数レスのやりとりで複数の人に嫌われてるという事実を少し真剣に考えてみてもいいかもね
一事が万事ですよ >>834
バス板の八割は役に立たない戯言ばかり
それでも俺は極一部の経験、知識のある人を参考にしたいと思ってる
今回16メタのサイレントチューンのベアリングが回るかどうか？
こんな簡単な質問しただけなのに答えられない奴が絡んで来た
あなたはこのスレの役に立たない住人の評価なんて気にするの？ 質問に答えられないのに絡みに行くような馬鹿にかまうからしょうもないことになる
絡む方も反応する方も馬鹿 >>833
自分の手元に動かないものが有るのに意見を聴かないと自分で判断も出来ない
ある程度歳を取った中年であり、高い地位にはつけず仕事は人に「〜でいいよね？」と聴き自分で責任を取らないような無責任な仕事を行う(もしくはニート)
コネや年功序列・創業者一家で上の地位に就いていた場合は下の社員に煙たがられているだろうな
ママに答えでも聞いてろ 偉そうに語るばかりで
何一つ役に立たないレスの多い事
煽って悦に入ってる無意味な馬鹿が多過ぎる
何が楽しくて生きてんだ？
やっぱりここの八割は口だけの無能
俺を馬鹿呼ばわりしてる奴の学歴でもIQでも聞いてみたいわ
顔真っ赤にして口効けなくなりそうだけどw >>841
概ねお前の方が頭悪いねー
このレスみて憤慨すると思うけどそういうことだよ。
俺の文章の粗探しを終えたら低いIQで考えるといいよ
どうしたら良く眠る事が出来るかを 回らないベアリングなんて大概外れなんだからいちいち人に聞くことでもない IQある程度あるんならっていう質問しといて何なんだろうか たかがリールにIQいるかよ。
アメリカじゃ猿でもメンテ位するらしいぞ いや、喧嘩はしてないやろ
むしろ仲良く和気あいあい！ 名機16メタニウムのお話でみんなニコニコ平和な世界。 実釣性能最高峰は16。ただし耐久性カス。
高耐久高剛性好キャストフィールの最高峰は05。 コアソリッドボディは釣り場で襲われたとき等に投擲すれば殺傷力の高い武器になるので、いざという時に武器になるリールとして非常時のために持ち歩くのなら悪くはない ステラとか投擲武器っつーより撒き餌になるじゃねーか SLXdcのサイドカバーが全く開かないんだけど、開け方に何かコツありますか？ >>873
世の中には、君みたいに開けられない人も居れば、
釣り場で意図せずハッチが取れて無くす人も居る。
おかしな物だ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=_QrW47pgAfs&t=3s 何日か前に20メタの初期不良疑いをAmazonで購入したものですが
再購入した新品が届いたので小1時間ほど投げてきました
結果内部4の外部2でノーサミングでバックラッシュ0でした
ぱっと見じゃグリスのつき具合とか全く変わらなかったけど投げてみたら大違いでした やっと小遣いためて買った少年とか知らんかったら泣き寝入りやね >>877よかったねえ。
明らかにブレーキが掛かって無い不具合だとなんだろな、 svsブロックが短くてそもそも接触してない
か
サイドプレート側の内側の噛み合わせ不良でダイアルメモリのMAXの6でもブロックが接触してない
この2パターンくらいなんかねえ イクシオーネ、バリウス、アブEONに調教された生粋の遠心ユーザーは多少の事では動じない
昔のSVSも注油にCRC666挿してた時代は緑色の個体になってブロック固着とかよくあった >>877
ブレーキMAXにした際の「ブレーキパイプギア（金色）」は
その内側にあるグレーの部品と面一ですか？
それとも何ｍｍぐらい凸？凹？してますか？
>>882
バンタムスコーピオン1000、abu4600c元ユーザーだったけど
ブレーキの弱さには動揺してるぞ。 俺も釣り歴長くていろんなリール使ってきてるし、
元々ブレーキ弱くしてサミング派やからなんとかなってるせど
メタでバズベイトは中4外6でもサミングしないと投げられないな。
普通のルアーは中4外2〜4くらいでやってるけど。 SLXMGLはメカニカルいっぱいに閉めてカバー開けると
閉める時ロックが掛からないから初心者は注意な >>884
なんかおかしいよそれ
着水サミングもしないってことかな？ >>882
琵琶湖で19カルコン201DC、カルコン201と一緒に
現役でバリウスF300スペクトル使ってます。
ただ海でバリウスM200とカルカッタ200XT酷使すると電蝕でパーになっちゃいましたよ。
現代のオシコンやカルコンの電蝕対策はなかなかすごいね。 >>886
するよ。基本は頂点超えたあたりから軽ーくサミングする設定にしてる。
普通のリールならブレーキ強くすると着水直前までノーサミングでいけると思うけど、
メタでバズ投げるとキャスト直後というか、それこそジャンボバズみたいな飛ばないやつだと完全に指離すタイミング無しでずっとサミングしっぱなしって事。 >>888
それ解るわ。
やっぱり、そんな感じだよね。
ブレーキに余裕がない感じ、もう一段強い設定ができると良いんだけどね。 遠心が弱いと思うならブレーキドラムに2000〜3000番の耐水ペーパーで少しづつキズ付けてみ？
弱くしたかったらピカールで磨け >>882
アブEONは遠心ユニットを大の方に入れ換えたら普通やろ >>888
外部6でかなりブレーキ強くて飛ばなくなって
0にするとジグでもバックラする
3前後で快適な俺のメタは当たり個体なのか？ キャストフィール意識しすぎた設計のせいで
ちょっとの精度の違いで個体差がモロに出てしまう
19アンタレスあたりからそんな風に感じる 最近のアンダー1万のダイワスピニングリールはめちゃくちゃ軽いしかっこいいし凄く使いやすい
シマノも頑張って対抗してくれ
次のナスキー期待してる >>893
いくらキャストフィール良くてもそこそこの確率で不良品に当たるなら買いたくない
19アンタがまともにブレーキ効くようになるまでメーカー出したり、自分でいじったりして結局1年近くかかったし シマノの方がカッコいいからシマノ買うんだけど
なんか信用度低いよね
俺もカルコンbfs買った時調子悪くて直ぐ売った
ＤＣは今のところ大丈夫
ＤＣ以外ならダイワ選ぶかな やっぱりSVS無限はちょっとした接点のズレとかで個体差出そうだなあ なんかここの住人ハズレ個体引く人多すぎない？
俺は運よく初期不良品にあたったことは無いんだけどそのうち当たるとなると不安になるな >>883
MAXでパイプギアが凸5でツライチ4で凹
ただこれは前回の初期不良品も一緒でしたよ 安い機種だとそもそもの素材や精度の悪さで吸収されてる良くない点が高級機種になるともろに出るからか個体差がかなりある
俺からすると当たり個体こそが正常で他は全て初期不良なんだけど、シマノ的にはユーザーから見た時の「なんとか使えなくはない」程度の初期不良は基準値を満たしてる状態で、クレーム言われたら直しますよってスタンス
実際気にしてないか他と比べる機会が無くて良く分からずに使ってる人もいるし アタリ引いても一般的にはそれが普通でわざわざアタリ報告なんてしない 19アンタレスからじゃなく新∞登場時（16メタ）からずーっとこのブレーキ不良個体の話は出続けてるよ
>>320の動画何回貼ったか分からないもん
まさにメーカーでブレーキ力としての基準値は持ってない状態なんだろう 全台テストはコストとの折り合いがつかないんだろうな
だからこそスピニングの巻き形状調整みたいにシムでブレーキ力のベースを調整できるような構造にして
「弱かったら自分で調整するか苦手な人はメーカーに送ってください、無償で調整します」くらいのことはすべきなんだよ
正直4年も経ってるのにシレっと不良品出し続けるシマノに幻滅してきてる スプールを指で弾いて「はい良品でした」で帰ってくるし >>902
昔から出てるかもしれんが、MGL3からブレーキの上限値下げたもんだから余計騒がれてるのかもな スピニングは通販でもいいけど
ベイトは店で在庫も出してもらって好みの選んだ方がいいな
回転が個体差あるから スピニングのが個体差でかい
と思ったけどベイトも当たり外れでかかった >>898
ハズレ引いたから頭に来て書き込んでんだろw >>906
ベイトのブレーキは店で試せないからスピニングの方がマシ ロッドもリールも通販！
リールは余ってる16ヴァンキを尼で買ったらドラグガチガチに締まってた >>899
貴重な情報ありがとうございます。
自分のも、そんな感じですね。
そうなると原因は他にありそうですが、
見つけるのは難しそうですね。 リールの「性能」が過剰なんだよなあ、主にギアが。
ブレーキの発想とかは何年か前に完成されて頭打ち状態。
だから次はマイクロモジュールとかに向かうしかなかったわけだが、
ギアが細かくなれば寿命は短くなるし、異物で欠けやすくもなる。
ところが現状では異物問題よりも、グリス切れ問題が先に起こる。
マイクロモジュールであっても、割りと簡単にユーザーがグリスを足しやすい設計にしてくれるなら良いんだけどね。
オーバーホールではなく、メンテとして気軽にグリスを足せる設計にした上でのマイクロモジュールであって欲しかった。
ネジを頻繁に回してるのも良くないし、ネジの開け閉めからガタが始まったら本末転倒だし。
ユーザーに触れられたくないなら、車みたいにギアボックスがオイル漬けで密閉されるべき、無理だけど。
それが無理なんだから、メンテしやすい設計思想に変換して欲しい。
ピンとか飛んじゃう設計じゃなく、なめやすいネジじゃなく六角レンチで開け閉め出来るとかね。 >>911
恐らく不良個体もブレーキユニットを0.1〜0.2mm引き出す方向にズラせば直る
でも普通自己責任でそんなことやらないわな >>912
ヘクサは締まりすぎで、ネジ切るバカが出るから採用できないよ。
フィリップスをポジドライブにするぐらいかな。 >>914
そうなのか、難しいモンだね。
ネジを共用化し消耗品として、釣り具屋で気軽に買えたら便利だなあ。 MMにはMMと相性がいいグリスがあるのに従来のままだから問題なのよ
ウレア系を入れれば寄ることもなく歯面に纏わりついて海水とかも防ぐことができるからオススメよ
全てのMMをMDくらいの歯にしてくれればいいのにね 2000年前後と今とでは同クラスの機種で同じブラスでも材質が違う気がしてならない
誰か硬さ試験機持ってたら20メタと2000メタMgのメインギヤ硬さ比較やってほしい ホームページすっきりしたなあ
そしてストラディックci4廃盤なんだな
検索してリンク踏むとヴァンフォードだっけ
後継機種に飛ぶんだけどあのクソデザならci4＋のままでいいんだよなあ
これ買うかイージス買うか迷うよ コンプレックスci4+買おうかと思ってたけどヴァンフォードで買い替えで中古出回るって事はないか… 07メタニウムのドラグワッシャーって標準だとドライ式？ コンプは名前変えないのかな
未だにエビのお方のイメージが 13コンプレックスはベール起こしたときに3回に1回くらい「ムニィ」ってイヤな感触する
昔はここまで酷くなかったような
フリクションリングが膨潤してるのか？ 気まぐれで買ったアベイルスプール07メタと05メタに脱帽。良きかな良きかな。
19、20はナロースプールのせいでサミングしにくいね。慣れの問題かな？
まあ、もう07と05でいいです・・・ 20メタは1/4ozくらいのノーシンカーワームを快適に使うためのリール あんだけ耐久性が無いとかゴリメタだの叩かれたから
16lbくらいのラインで、1/4〜1ozくらいの普通のルアーを普通に使える軽量リール作るのは諦めたんかな？ そのくらいの範囲は普通に使えるだろ
その中で昨今の需要を取り入れて1/4oz前後の快適性にピークを持って来てる 16lbでバイブ遠投したらめっちゃ底の方からライン出てくるで。
あれは普通に使えるとは言わない。 なんかこの人ノーブレーキ、ノーサミングでぶん投げる前提じゃね？ >>939
MGL3に関しては一概にそうとも言えんのだよなナロースプールだし
16lb向いてないのはホントだしバックラすると深いとこから糸出てくるし 「底の方からライン出てくる」てどうゆうこと？
ナロースプールだから見た目のラインの減りが早くて
底の方のラインも出て行くてこと？ いわゆるスプール痩せの事だよ
スペック上のラインキャパは16も20も変わらないけど
実際に遠投するとより小径に糸癖のついたラインを使う事になるし、めっちゃローギア化する 20メタニウムにバンタム用の浅溝スプールマグネット付いたわ。両端ギリギリまでライン巻くことになるけど、実釣にも問題なさそう。
開発予定はあるみたいだけど、とりあえず流用可能。 >>941
ナローだからバックラすると底の方のラインが緩んで浮きやすいってこと
ワイドスプールなら表層のラインがグチャグチャになるだけで済むが
ナローだと底のラインまでオーバーランの影響が出やすい
要はワイドスプールよりナローの方が再起不能のバックラになりやすい ヘッジホッグのHPに、18バンタム用カスタムレベルワインドパイプが20メタにも流用可能、って書いてあるんですが、
某ブログに同パーツを取り付けたらガタつく、みたいなこと書いてありまして。
どなたか試した方いませんか。 ナローだとバックラ時に底のラインが出てきやすいってどんな理屈？
使ってて感じたことはないが 理屈は知らんが、初おろしでアルティメットバックラッシュして5投で帰ったわ。まぁ俺が悪いんだけどな。
ここまでバックラッシュしたのは中坊以来。 軽量ルアー対応のためスプールの慣性モーメントを小さくすると当然レスポンスがよくなるので
重いルアーを投げたとき瞬間的にスプールが過回転して大バックラする可能性が高くなる
この初期バックラを抑える為には重いスプールを使う場合よりブレーキを強めに設定しなければならず、よく飛ぶルアーを使った際後半ブレーキを引き摺る感覚が出る
スプールは軽ければ軽いほどいいという単純なものではないということだ >>946
スプール径小さいから16lb適性は20メタや19アンタ以下に悪化するよ
>>936の言ってるタトゥーラ調べてみたら19になって若干軽量化されてるみたいで悪くなさそうだな
ダイワにはさらにATWまであるのにシマノにはそれっぽいのが変態クロナークくらいしかない
16メタの耐久性さえ良くなれば深溝スプールを入れるだけでATWを凌駕できたのにな
改善を諦めて尻尾巻いて逃げ出したとしか思えない
もっとカッチリしたまともな対抗馬を出してほしいわ >>947
某ブログのやつが試したらガタついたんだろ
じゃあガタつくんだよ 巧マジですげーな一年で昇格してビックリしたらエリートでも普通に通用してて更にビックリ 来年以降も権利さえ取れればずっとエリート出続けるんかな？ >>959
スピニング使わねえとか言ってる奴とは引き出しが違う タクイトー以外は豪華な海外旅行に行ってるだけ
イwヨwケwンw イヨベはテキトーに巻いてるだけだから一生勝てないよw 良い成績残せなかったのをロッドのせいにしてるもんなー
ほんで限定生産のダッサいロッド作ってｗ
イヨケンは商売っ気ありすぎてアカンわ 伊藤巧がすごすぎるだけだから他を比べてやるな
とはいえ来年も再来年もイヨケンがエリート行けるとは思えないけどな タクミちゃんを田辺から切り離せなかったのがシマノとしては惜しいなあ。 ロドランスピニングのラインナップがUNKすぎる
Nシステム世代までのオーソドックスなラインナップに戻してくれよ >>968
とはいえアメリカのトーナメント参戦した人のもとにつくのは伊藤巧も望んでるんじゃね あ、スレ立てできないので>>980さんお願いします。。 19アンタレスってフロロ14lbで7gの4インチヤマセンコーとかはあつかいにくいでさか？ ベイトリールのドラグ音が小さいだけど何が原因かわかる人いる？
釣具屋で同じリール回すとドラグ音大きいんだが俺のは小さいんだ(中古で買ったがw)
分解して部品交換すればなおるかな？ ドラグ音出しピンの摩耗、バネがヘタってる、音出し盤の溝がツルツル気味。
アフターパーツで買ってもそんなにしないからパーツ供給中のベイトリールなら気になってる様だし買えばいんでね。 シマノじゃないメーカーはすぐに廃盤部品にするよな
現行品のパーツが２年位で無くなっててビビる 20メタと19アンタレスってフィーリング全然変わりますか？
ピッチングの滑り出しとか投げた終盤時の伸びとかがアンタレスの方が良いような気がしますが、実際どうですか？ >>982
高い方が良いに決まってるのは今も昔もこれからも変わらないはずですよ ストラディックci4投げ売りいつからだと思います？ >>982
そんなには変わらない。ただアンタレスの方が巻いた時のトルクが段違いでいいし、巻き心地もいい。サイドカバーもフリップオープンで使い勝手もいい。
個人的にはメタは小さすぎてパーミングしにくい
ただどちらもナロースプールに馴染めなかった。使い込めば変わるかもだけどもういいです、はい 例えばベイトフィネスに細いPE巻いてシンペン投げたら
抜けるようなフィーリングでアホほど飛ぶんだよね
でもそれが実用的にどうなのかって事。
ナロースプールもどうなのかと。 SLXMGLでそれやってみ
DCSSよりいい気がする さて、タックル整理に17スコDCと16メタMGL、どちらを手放すべきか… 16メタ使った事ないから分からんけど
手放すなら17スコDじゃね
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