ダイワリール総合195
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
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前スレ
ダイワリール総合193
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1554685981/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合194
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1558442275/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured シマノのムッチリギアグリスを塗りこむの
オススメやぞ ギアレシオチューンを過去の名作たちにも対応して欲しい
ギア互換あるやつもあるわけだし出来んこともないだろうに
ミリオネアCTがギア互換なかった以上もはや希望がそれしかない ミリオネアはアルファスSVのギア使えるからSHにすることはできる TD-Zもアルファス150で6.3:1ステSHで7.1:1に出来るしね
グリッピングレフトはかわいそうだけど 9.1ぐらいのグリッピングレフト出してくれたら飛び付くんだけどなぁ
構造上ギアの互換性ないしホントどうすることもできん T3が擬似グリッピングレフトだったんだけどね
強度がなぁ 264 名前:名無し三平[] 投稿日:2019/07/08(月) 19:01:55.39 ID:fcoYbLaV
https://store.shopping.yahoo.co.jp/casting/4960652280754.html
めちゃ軽いベイト出るんやな
ブレーキなしの船用かね キャスティング用のリールじゃないのにtwsの意味あるの? このサイズの海用リールなんてほとんど使い回しでしょ >>7
マジかよ
アルファスエアとも互換性あったりする? 使えるけどアルファスとかPX68のギアにしたらミリオネアのスプールは使えなくなるよ >>23
ピニオンシャフト変えたら使えるとかそんなレベルの話ではない? ステct使い回しだな(ドヤァ)って書く人はどんな気持ちで書き込んでんの? ワイとしては
ステct使い回しだな(ドヤァ)って書く人はどんな気持ちで書き込んでんの?
と書き込んだ人がどんな気持ちで書き込んだのか
知りたいかな 今さらTDZなんてカッチャカッチャで使ってられない 別に現代機種と比べてもTDZは悪くないよ
タトゥーラよりいいよ ワイ、店頭にポイされてる
バスXの滑らかな巻心地に驚愕
昔で言えばトライフォースXクラスの価格やろ?
すげーわ これブレーキ機能あればCTじゃなくてこっちにしたのになぁ タトゥーラとバスXの間のリール作ってほしい16ポンド100mのキャパで td-x pv にt3スプール入れて16ポンドナイロンでクランキング最高やで
ベアリングだけ変えんとあかんけどな
ポン付けできるでバカども おうよ
td-xもzもバブル期に予算かけて開発した日本製リールだからよ
抜群の耐久性なんだよ
vスプールは圧倒的に糞だけどな あの時代のTDを使い続けとる人は
ちょこちょこ見ますわ
そして腕もグンパツで何故かクランク極まっとる
オッちゃんもご多分にもれずそうやろ
ちなみにご愛用のナイロン教えてクレメンス デザインが好きでわざわざ右巻き買ったけど
アンタレスより飛ばなくて悲しかったな あの頃からダイワは最大飛距離竿より実釣でのトラブルレス優先だったな td-xは良かったけどzを知ってしまうとシーバスタチウオ用のリールに成り下がった >>41
すまん当たり前のGT-Rやで
ちな、td-xよりはるかに年下の銀t3が先に壊れよった
スプールはtd-x、ハンドルとドラグノブとメカニカルブレーキノブはzに移植したった
ポン付けできるからダイワ好きやわ あの被せパッチン式のリテナーは爪が折れてダメになりやすいんだよね 古いと特にポロっと折れる うちのZは全部ハンドルかえてしもーた 村田基のイメージが嫌でGT−Rを毛嫌いしてきたけど使ってみたら
やっぱすごいなGT−R 抽象的で伝わらないけどナイロンを見直した
根ずれにも強く結節に安心感がある なんでアルファスCTのギアセットは販売するのに7.2比のアルファスのギアセットは修理対応なんかがわからん
やっぱパーツ流用されると困るんか? GT-Rは確かに良いラインだが値段もハイグレードw
600m巻きはコスパいいけどね 数年前にウルトラ600m買っちまって後悔してるわ
nスペックにすればよかった
75mきざみで使ってるからあと5回 ドラグに使い方求めるってヤバくね?
ステラだけど普通に使ったら普通に魚取れるよ ATDそんな事あるか?UTDのが出たら止まらないだろ外れリール使ってじゃね スティーズ買ってみたけどドラグおかしい
グリス塗ってメンテしても30年前のギシギシいうドラグフィーリング
これがフラッグシップ? >>64
新品買ったんだよねえ?
希に中古買っておかしいとか書き込む人がいるからな
買ったばかりなら販売店にクレーム付けて修理に出すしかないよ バス釣りやっててベイトでドラグ使うことってある?
トラウトならあるけど… >>66
そこらへんは意見が分かれるところだけど使う人も居る
俺はドラグをしっかり締めておいてファイト中の状況でクラッチ切ったり
ドラグ緩めたりするけど ドラグ力弱いベイトフィネス専用機は使うね。
バーサタイルリールでもサイズによっては使う。 >>64
ATDは基本メンテ出来ないはずだが、ドラググリスもATD純正は売って無いはず。
手持ちのドラググリス相性わるいんじゃない?
という俺も自分でやってしまう派だが、シマノDG04で問題ないぞ。 ステAはATDだがSVTWはUTD
シマノのチャリ用グリスでも使えるから、ドラググリスとかもう何でもいいんじゃね?とか思ってる。 >>69
フィネス専用機だと、ドラグロックさせてるつもりでも引き出されたりする。かなり閉め込んでも、ドラグを出さないファイトは出来ない。 使うルアーによるよ、メタルとか身切れしやすいルアーは弱め設定で撃つ釣りはフルに閉める リールのタトゥーラエリート出るのね
ロッドに合わせてシルバーにすりゃいいのに >>71
シマノのプレミアグリス(旧名デュラエースグリス)はほんと便利だよね。 >>75
ノーマルとピッチングとフリッピング用の浅溝もでるのね
名前はピッチング用でもこれCTじゃないのかな? タトゥーラエリート
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatulaelite1/index.html
P/F
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatulaelite/index.html >>77
スプール違いのブレーキと糸巻き量と、あとはハンドルノブぐらいでどちらもほぼ同じじゃないかな
100番サイズのタトゥーラと同じサイズだしCTほど小さくないでしょ >>78
スプールa7570アルミてことは19タトゥーラと同じ重いアルミスプール?超ジュラとかの軽量スプールでは無い感じ? >>71
ギアグリスはけっこう代用効くけど、ドラググリスは粘度が重要だから、最低限ドラグ用グリスにしたほうがいいぞ。メーカーは気にしなくていいと思うが シマノとダイワの差ってトヨタと日産の差みたいなもん? >>74
やり取りしてるときにもいじれるからかなあ。
でもステAでもSVでも別に違和感はなかったり。 ヅラエースグリスなんてウンコやん
オメガ57と77つかえ >>76
デュラのグリスは自転車では安もんの扱いやからな >>82
おけ、てことは19タトゥより良いスプールなのか >>78
糸巻き量が多すぎるな
向こうの12lbってこっちの16lbくらいあるでしょ
P/F用のでこっちの16lb100mくらいだから スピニングのギア比で迷ったらとりあえずノーマル買っておけばいい? スティーズの最新のやつって
1.5oz以上のビックベイトやクロラーベイト投げ続けてもスプール大丈夫?
半年使用程度でガタついたりしない? スティーズ最新ってことはCTSVのことか?
大丈夫だろうけど素直にステA使ったほうがいいと思うぞ >>65
>>70
中古でdg04使ってる
指で伸ばす位で塗ったけど量を塗らないとダメなのかな >>95
これから買うんだけど
ステAってハンドルノブの潰れたやつ?あれはダサい >>95
デカイのしか投げないで耐久性気になるならZ2020かリョウガ、ジリオン1516のどれかにしとけ 世の中にはノブ交換も出来ず用途に最適なリールを選択肢から外す奴もいるんやなあ >>101
シマノ公式ではハッキリしてないんだよね、01はスピ軽ベイトのドラグ、04は以前ベイトドラグ表記だったらしい。
ヘッジホッグでも04ドラググリスとして売ってる。
デュラエース使ってる人も居るらしいし、もうわからんというのが正直なところで。
メタグリスがATDっぽいらしいけど値段がアホくさいので持ってない。 海用ベイトはBBを全部ジュラコンカラーに換えてるわ
これだけでもメンテの回数めちゃくちゃへりまんねん
CRBBは錆びる
所詮金属やし >>105
初めは01買ったのよ、そしてドラグメンテ調べてくうちに04?となり迷ったあげく今04使ってると。
フィネスはやらないし特に不便は無いけど01に戻すか。
ダイワスレなのにダイワドラググリスは一つも持ってないというねw
スンマセン消えます。
http://blog.livedoor.jp/team-seriola/archives/47715280.html >>108
僕はダイワのベイトリールもシマノのベイトリールもドライブギヤ、ドラグともにDG04使ってるよ。
ドラグが粘っこ〜く滑り出すかんじが気持ちよくて。 >>102
世の中には主にビックベイト使うなんて書いてないのに
勝手に最適なリールとか言っちゃう勘違いするアホなやつがいるんだなーw >>110
>>94で投げ続けるとか書いてるけどな鳥頭なの? ビッグベイトとクローラーベイトなビックベイトとクロラーベイトじゃないから ベリーに新古の15ルビアスが大量入荷してた
モデルチェンジ近い? 新品1.7万くらいだったはず
SVライトとかスティーズのスピニング、プレッソLTDもあったからカタログ入れ替えかな スティーズSV TW
スティーズA TW+1016SVスプール
ジリオンSV TW
値段考えなかったらどれが良いかな?投げ感て基本的に一緒なの?ダイワ初だからアドバイスおくれ! 値段考えないなら大きさ重さの違い位。
手が小さくなくてロッドにある程度以上の重さがあるならどれでも同じ。
なのでステSVTWを選んどけば間違いはない。 >>117
どこで釣りするかでも変わってくると思う。 >>117が全部試してレビューしてくれると信じてる ジリオンTWならまだしもジリオンSVTWは買う意味ないだろ ジリオンSVTWの意義はXXHがあること
ギア比複数揃える際に、キャストまでは他のギア比と違和感無くチェンジ可能 >>117
全部持ってるけどスティーズAかスティーズSVのどっちかだよ、ステA載せてたリールにジリSV載せるとキャストはまだしも使用感でがっかりするジリSVも値段考えるといいリールだけどね そろそろTW搭載のAIR出して欲しい
いつまで型落ち機種を使い回す気なんだろう だからCT出したっしょー
でしばらく引っ張るのかな。
CTってairの代わりになる? ミリオネアCTレビュー見たけど、
すっげーバックラしやすいんだってね。
SVはバックラしにくいのが利点なのに、微妙だな・・・ アルファスctだけどメカニカルゼロポジだとちょい投げとかピッチングだとバックラするな 30ミリ深溝とかフロロは絶対巻きたくないマン
PEにナイロンやなワイなら 凛牙にSVスプール入れて使ってるけどスティーズTWよりはバックラッシュしやすい気がする
レベルワインダーとスプールの距離の関係なんだろうけど ミリオネアはレベルワインダー近すぎるからね
ぶん投げる釣りだとレベルワインダーの抵抗感があって気持ちよくないから、近距離をクランクで撃ってく釣りにしか使ってない スティーズSVTWかジリオンSVTWのフレームで150〜170gぐらいの34mm機出してくれないかな?ベアリングとか減らしていいから重量重視で。
てかSSSVTWみたいな。 >>136
自分はそれで180gくらいのほうがいいな タトゥーラSVTWぐらいの値段でタトゥーラSVTWの軽いやつ欲しいってことか 確かにスティーズSVTWとジリオンSVTWの間ほしいな、175gくらいで実売3万円台で、スティーズは高すぎる ジリオンSVディスコンぽいしそろそろ後継機発表するんじゃない?
30mmベイトフィネス機も出るでしょ ファーw
ダイワさん、これはスプールとハンドル無しで販売するしかないですわ。
事実俺んちで新車外しの純正ハンドルとスプール余りまくっとる。
ステAのスプールて売れるんか? 32mmとか30mmは糸癖すごいんで、BF以外は34mmが良いですね ヤフオク見てきたらダイワの未使用スプールであふれかえっとるやんけ! 19タトゥーラのカラー変えて穴空けてスピードシャフトにして20ジリオンってな感じで出すんじゃね
前回もタトゥーラのボディでジリオン出したし マットブラックにしときゃいいのにテカテカのネズミ色はあかん 色もそうだが妙にモッコリしてるボディ全体もちょっと… 世の中には俺のようにスティーズ買えるカネで3世代前のリール買って改造にカネかけるバカもいるんだぜ
理解できるバカいねーだろーなー >>154
趣味としては理解できるけど、ダイワは商売として貴方みたいな超少数派を相手にできないと思うの アブかな?
ステの金額で改造までできるなら楽しそう。
性能はどのくらい期待できるんだろうか。 最近では中古SSSV(約10000)買って
中古スティーズ105スプール(約8000)と
中古SLPのドラグノブ(約1500)と
中古ZPIハンドル(約6000)と
新品SLPハンドルコルクノブ(約3600)と
新品SLPメカニカルブレーキノブ(約2500)と
新品ヘッジホッグノブギャップ(約1200)買った
これで約3万超え
ほんとバカだけど幸せ SSSVは名作。
壊れやすいのが馬の耳に念仏。
SSSVの後継機欲しいな。 楽しそうでええやん
俺のUSトレイルも部品交換しようかな >>159
馬の耳に念仏かよワロタ
壊れやすいのは分かってるけど知ったことかってことだなw SSSVは超々ジュラルミンスプールとドラグが残念すぎたな… マッドブラックがカッコいいという風潮好かんな
艶消しはグレー艶ありはガンメタでいい >>154
わかるぞ
適合する好みのデザインのパーツとか探しまくるから結果としてリールに詳しくなるよな たまにはTDジリオンみたいなシルバーなの出してもいいと思うの
最近は黒か赤いのしかないからなぁ そういえば過去にはシルバー多かったね
TD−Sとかプロキャスターみたいなカラーのリールもあった
リョウガもシルバーでよかったのに 黒はロッドが黒いからどんなロッドにも合わせやすいってのあるよね
でもシルバー好きな人もいるだろうからたまには出してもいいと思う SSSVは105SV入れるといい感じだったな
マグダイヤルはイカれ気味でグリスアップしても巻きノイズが消えないのがアレだが シルバーやガンメタはTHE・無難
もっと遊び心がほしい。
パステルピンクとかターコイズオレンジとか。
RD/DDL IMAEの深い緑と青は凄くカッコよかった。 ミリオネアライトの赤緑はクソかっこよかった
入手できたのはベイキャスの青だったけど お店で19タトゥーラ触って見たけどあんまり食感よくなかった、古いけどシマノのカシータスにしようかな カシータスなら今旬のSLXじゃないのか、流石にカシータスよりはタトゥーラのがいいだろ いい加減カラー、オンネームのフルカスタム始めろ
セミオーダーなんていらねえ アルファスのギアに変えたらSVスプール使えるよ
そのかわりミリオネア純正スプールは使えなくなるけど ドラググリスは塗りすぎると逆効果
くっついて滑り出しが悪く滑り出したら止まらないドラグになる
ごく少量を塗り広げた後全部拭き取るくらいのイメージでいい >>174「すいません、このリール見せて貰えますか?」
店員「コレっすねー、どーぞー」
>>174「パク…モゴモゴ」(食感悪いなー) >>184
なんでそんなしょうもないこと書いたので? ホントにそう。
いつまでも引っ張るんじゃない。
百歩譲って食べるとしても金払ってからだし。 TD-Z103HiTYPE-R+に103SVスプールを着けてるが本当に軽〜中量級ルアーを投げるのに快適だわ ダイワのリール良いんだが、カラーがどうにも好みに合わない。普通のシルバーにしてほしい。 >>187
軽〜中量級ルアーって具体的に何グラムから何グラムですか?
セッティングの参考に教えてください。 >>189
シルバーの光輝とかで出して欲しいよなぁ >>191
アンタレスを買うのはアンタデス
なんちてー ムラサキメタリックがカッコいいと思う、ロッドも紫で作ってほしい 紫とか趣味悪すぎるわ レジットデザインでも使ってろ シルバーでもほんのり紫の入った奴とかならまぁ
気に入らないなら自分で塗り替えるのもいいんじゃなかろうか ハマジリ初めて見たときはメッチャカッコいいと思ったわ
デザインだけならT3系統はかなり好み T3SVのカラーリングとデザインがすきだな
実釣になると、機能的に釣りに集中できない部分があるから手放したけど この竿とこのリールの色の組み合わせアリですか?みたいな質問最近やたら見かけるし
いっそカラーをオーダーできるようにしたらかなり売れるんじゃなかろうか
色気にする人はプラス5千円、いや1万でもやると思う >>203
昔TD-Zと旧スティーズでやってたじゃん TD-Zのハンドルも実は微妙にオフセットしてるんだよな今のシマノみたいな感じで お小遣い頑張って貯めて買ったキッズみたいでかわいいと思う TDSからTDX-Vに替えた時は世界が変わった、それ以後はないな そのVスプールをSVスプールに換えるだけでさらにTD-Xは使いやすくなるのだ >>210
今使うとかなり重くて辛い…
SS SVやスティーズみたいに軽いやつがいいわ。 >>217
正直世界が変わった。
周りのライバル達が一気に虫ケラの用になった。 昔買ったアルファスとか質感は良くないけど今も普通に使えるからな
質感アップと軽いの投げられる以外はあんまり変わってない タトゥーラsvからアルファスctに乗り換えたらバックラッシュの嵐になってしまった
ブレーキ設定がおかしいのかな CTSVの方がややピーキー気味ってよく見かけるね
立ち上がりが良すぎるのか アルファスCTは全然ブレーキ効かないバックラッシュマシーンだよ SVを飛距離の比較対象する時点で素人さんと分かります(笑) 察するにスプール径小さすぎて後半の失速が酷いから無意識のうちブレーキ弱めに
→フルキャスト時ブレーキ力足りなくてバックラという流れでは >>228
ノーブレーキSVSのシマノさんですか?お引き取り下さい(^^; ミリオネアCT、ブレーキ強めてもバックラする?
もし他のSV機と同じダイヤルでと言うなら、
それぞれ適正値は違うんだし。 >>226
SVもブレーキ緩めりゃ普通にかっとぶじゃん >>217
バスボート載せるやつとか、牽引車とか、車庫とか、一戸建ての家とか数千万用意するのって難しくない?
アルミボート&エレキぐらいでいい? >>236
と言うかレンタルやってるなら借りまくる方がいいよ リバティクラブ2000とワールドスピン CF2000ってなんで価格もスペックも同じなのに30gも違うの?
軽いからワールドスピンの方がいいの?マヨってます >>219
バスボートでの釣りとオカッパリは別の釣りだと思っていいよな
>>236
レンタルバスボートでもいいよ 19タトゥーラ TWに合う、浅溝スプールないですかね?
軽いスプールだと良いのですが アリエク安物の中華スプールを売ってるだけでしょ?
レイプスタジオってぶっちゃけどうなの? ワイはサワムラスプールに近いpx用の
レイズスプール買ったが悪くはなかった
ただ、やや雑味があるんよなぁ(ワイは神経質
)
ベアリングも良いの入れたが変わらず
IzのFSスプールの方が綺麗に回って
ヌルっと飛んでカッチリヌルヌル巻けて気持ちいい
レイズより重いし、固定マグなんだけど
FSスプールに戻してレイズは売ったわ
ダイワ純正の精度は高いんやなぁ >>127自分もミリオネアct使ってるpeラインだけど
普通に使えるなら快適だよゼロポジでブレーキしたから3風があれば4か5、ロットによるけど下は総重量2グラムから
まあSVではないです。例えるなら個人の感覚ではairのhlcスプールって感じかな分かり辛くゴメン >>247
HCLて・・・
チョイ投げでバックラするってのも合致する特性だな。 車に立てかけてた忘れててバックしたら踏んでしまった。
ロッドは旧ブラレだったから痛くないんだけどスティーズATWが酷いことになったよ。
ジリオンSVTWXXHパンチ用で寝かしてあったんだけどスプール径一緒だし普通に使えますかね?
一応入るには入ったけどピニオン側のスプールピンの形状が若干違う気がするけど問題ない? ジリオンSVとスティーズAなら互換性あるでしょう
同じ1000番規格だし >>249
なんか日本語下手やのうw
ジリSVTWにステAのスプール相互性ありやろ。
気になって見てみたけど確かにピニオン側のシャフトが少し短いようだが入れてみたら普通にクラッチ切れるし問題ないかと。ただメカニカルが効いて無いように感じるから締め直してゼロポジださなあかんね。 >>251
>>252
ありがとうございます。とりあえず今週末に試投してみます。 皆さんラインはモンスターブレイブかフィネスブレイブ使ってますか? >>254
モンスターブレイブ使いやすくていいよな
前は安く売ってる釣具屋あったんだがなくなってからはデフバスとバスXです モンブレかフロロマイスターだなぁ
フィネスブレイブはごく稀に使う フエゴと19タトゥーラどっちがいいですか?ヘビキャロ用です ブレイブは巻き癖がつきにくいから好き
安いラインと違いささくれも少ないのも良い >>261
フエゴct、スプールが超ジュラで19タトゥより軽いしタトゥより使いまわしがきく。本当にベビキャロにしか使わないならギア比高い19タトゥxhでも、そんなに特化させるなら36mmのジリオン使ったほうがいい。 SLPの赤黒ジリオン
17ハリアーに似合いそうで欲しいんだが、ボディのデカさがなぁ
スティーズAでやってほしかった ピニオン回すシャフトピンが短いシリーズだからやめとき
すぐゴリゴリなんで >>267
買ってパーツ移植交換すればええやん
あの赤スタードラグは着くか知らんけど スピニングでカルディアとタトゥーラ迷ってるんたけどどっちがええんや >>278
マグシールドのベアリングが欲しければカルディア。
マグシールドいらなければタトゥーラ 。 07ルビアスがバリバリ現役の時点で淡水での防水機能はそこまで重要じゃない 俺も05イクジ最近まで使ってたから別になくてもいいよな フリームス良いよ、安物って感じだけど
実釣は申し分ない エリアトラウトだと微妙な違和感のようなアタリを取れるかで釣果がすごく変わるのでリールの性能超大事だけれどバスでライトリグに使うリールの性能で釣果は変わるかね?
ロッドとベイトリールはハイエンド大好きだけれどバス用スピニングはルビアスやタトゥーラとかのミドルグレードでいいかなと思ってしまう。 >>294
エリアトラウトみたいに巻でリール感度求める釣りをバスでするなら大事だけど
単なるライトリグのライン巻きとりとして使うならそんなにシビアじゃない
でもハイエンドのスピニングリールは所有する喜びも含めて良いもんだ
お金あるなら高い奴買えばよろし >>292
現行フリームスは滑らかでいいね。
旧フリームスは値段相応な巻き心地なのに。
この値段でこんなに良いんじゃ、
高いの買わせる気あるのかねとw カルディアかストラディックで迷ってたがカルディアにするわ 俺もスピニングは現行フリームス使ってるけどこれといって気に入らない点はないかな
値段の割には全然いいと思う >>294
あちらの方ではTD-ZやシルバークリークZの2004Cが人気なんだっけ?
オークションでも高値で落札されてるよね 19タトゥーラってメカニカルブレーキ回らないようになってるの? そう思ってんならダイワの作戦大成功だな
ちょっと固いけど回せるよ >>300
基本締めなくていいのに、素人が必要以上に締め込んで飛ばない飛ばないって騒がないように硬くしました。 >>299
自分はエリア用は15イグジスト2000
いろいろ部品を変えてハンドルがトラウト以外使うなと書かれていたのでバスには使っていない。 18イグジが出たってのもあるけど、さすがにTD-Z2004cは値下がりしてきたな
重要部品がもう買えないからさすがに手離した >>306
そのハンドルが気になって仕方ない
ZPIのファンネルかな? ダイワのベイトリールってメカニカルブレーキはいじらないの推奨してるな >>316
今はシマノもメカニカル締めずにゼロポジで使えって推奨しちゃってるしな ■ゼロアジャスター
もはやメカニカルブレーキはスプールのガタを押さえるのみで、再度調整する必要はない。
使用ルアーごとの最適なブレーキ力はマグダイヤルの調整のみで可能となった。
民明書房刊「電磁誘導制動」より抜粋 メカニカルブレーキはいじらないってメンテの時はどうするの?
でもスピードシャフトでメカニカルブレーキダイアル直下の
ベアリングの注油って意味あるのかな? >>321
俺もそれいつも思ってたけど、先週いじってオイル注入した メカニカル外してグリス注油は取説にもメンテナンス方法として書かれているので問題なし。
回しにくいメカニカルを回して元の設定に戻してやれば良い。 ○○○のりお
「遠心やマグだけで調整する人居るけど、俺全然理解できない」 ピニオン支持ベアリングに注油の意味わかんないやつってどんな脳みそしてんねん ぶっ飛ばすのとスプール能力引き出すには
勿論ゼロでアジャストするのが正解やけど
近距離で正確に刺していく場合はメカニカルは
ルアーに合わせたキャスタビリティと軌道の
感覚補正に使う感じ
昔と比べて分かんない奴増えて
アホの勘違いクレーム防止の為にそういう
スタンスにしたんやないかな ヒタチノ釣りチャンネルのカルカッタ試し投げ動画見るといいよ
メカニカルブレーキ知らない人のヤバさが分かる ダイワリールは確かにメカニカルいじらんけど他メーカはメカニカル結構いじるなあ >>327
ちょこっと見たけどよくこれでレビュー動画なんてあげられるなって思った >>327
あれはたぶん初期不良だからしゃーない
一本目の動画はロッド振ってもルアー落ちないくらいガチガチにしまってたけどスプールはカッタカタだった メカいじると巻き感がマグ強くした時より遥かに変わるからな
昔はスキップする時だけ締めてたけど、SV出来てからそれも無くなったわ 田辺さんに教えてもらった、ラインの重みでスプールが回らない程度にメカニカル締めるとバックラッシュもピョン吉も無くなるのめっちゃいいわ まぁ、田辺は
バックラで時間失うのは一番嫌→風が吹こうが何しようが絶対にバックラ
しないセッティング
こういう発想だから SSAIR使ってるのにメカニカル締め過ぎててライトリグ全然飛ばないって言ってるヤツもいた。説明書に書いてあっても読まないんだろうね。 ようやくKAHENスプール買えたわ
どんなもんか楽しみやな 今ののりピーは老眼で暗所でキャスト中のルアーが見えなくなるのを
DC音で距離感掴んでカバーしてるらしいからもうダイワ厳しいかとw
大森とか絶対バックラッシュしないようにSVでブレーキ12以上にしてるよね >>340
>>DC音で距離感掴んでカバー
地味に高レベルな事やってんなw
自分も夜釣りは慣れたタックルなら
感覚でカバーして投げてるけどさw >>336
そもそもボーターならバックラッシュギリギリまで攻めて飛距離出す必要が無いからトーナメンターはマグの方がむいてるよな 一般バサーはブレーキ弱めるほうが偉いって感覚の人多いな。
ノーマルSVSで言うクリア1個固定厨。
事務でさえ1〜6個使い分けてたってのに、
おまえは、事務より上手いんかい! 前も書いたけどダイワのキャスコンは性能がいいんだよ それをわざわざ調整出来ないようにするのは違うと思う 多分ダイワとしてはマグの性能の良さを感じてもらうためにキャスコン固定したんだろうけど オレ思うに結局それでダイワマグの性能の良さを感じさせることができているかと考えると
できてないと思う なぜならダイワマグは、キャスコン不用と思わせるだけの完成度に至ってないから ダイワマグの良さをもっと引き出すには、磁石の遠近をダイヤルで無段階調整できるようにすべきで、磁石のS/N合わせをダイヤルで無段階調整できるようにすることでは良さは引き出されないと思う PE6号でフロッグ投げるのにSVスプールとマグZどっちが向いてますか?ステAと肥し化してるジリオンSVTWどっちでタックル組むか悩み中 >>353
ワイやったら旧タトゥーラかデカジリTWやけど
その中ならジリTWSVにSVスプールやな SVCTてラインキャパ少ないけど、
フロロ14巻いてオカッパリしてる人いる? >>354
やすものには付いてないな。
シマノなんかは付いてるのか? >>352
俺もそう思う。なんで3Dやめちゃったのだろう 秦が並木タックル使った時 むっちゃブレーキきつめですねー て言ってたな SVの8なんてブレーキゆるゆるで使ってるシマノユーザからしたら違和感すごいだろうね たまに友達のシマノ機借りるとすげー伸びるなーと感じる
実際の飛距離というよりは感覚的な部分だけど
無風や追い風なら遠心の方が抜け感は心地良い
でも俺は下手くそだからダイワ使っちゃうけど ワイ、元シマノ派やが
旧SVS機種でも笑えるくらい飛ぶもんな
ここ10年でスプールが進化してからは
マグが断然気持ち良くなった >>355ありがとう。ジリオンSVTWにしようと糸巻きかけたところで思い出した。旧タトゥーラあるわベアリングシャリシャリだけど交換したら使えそう。 ええんやで
ワイオキニのタトゥーラHLCが
そろそろ消えそうやから良品中古を
買い漁り中 >>363
俺もそんな感じでシマノからダイワに移行した
竿もスコーピオンからスティーズへ スティーズAでマグフォース3Dを復活させるべきだった マグ3Dなんてセッティング固まったら結局使わなくなるからいらん スプールから簡単にユニットを外せて、
ローターの厚みやバネの強さが違う物に交換できたり、
スペーサでローター位置の微調整ができるようなスプールが出たら面白そうだな >>371
公認でコレやっちゃうと壊す馬鹿が増えるから
ワザと素人お断り仕様にしとる
ワイはダイワからシムやらスプリング
取り寄せていじってる abu2500c使いからタトゥーラSVに変えたら雲泥の差の性能だった。
もうab2500cは使えないくらい性能が抜群にいい。 >>374
そらあんた、30年も前のリールと比べるなよ >>374
そこはビンテージハーレーとかギターと一緒で
趣とこだわりを持って使い続けるべきや 今度出る一誠とのコラボスプールに装備されてるローターはいいね
単品で欲しい >>374
クラシックアブにはアブの良さがある。
性能なんかじゃ語れない。 TD-Zが一番じゃじゃ馬で楽しいリール
車でいうフェラーリ
高性能と壊れやすさが融合した感じで
スティーズAなんかレクサスだもんな
優等生過ぎて面白くない ABU4600系は酷いじゃじゃ馬だった。
ラインが拾ってきた水で突然ブレーキ無効になるし。
外見は好きだから、ダイワとコラボで4600SVとかあったら最高なのにw あんなクソリールをプロが試合で使ってたのだから驚きだ。 >>376
これ最近情報出てこんなぁ、いつやろか?
これが出るから1514HLC売らずに取っとる
先代からマシになったとはいえ
HLCスプールはブン投げるしか脳がなさすぎる
旧SVSより使いにくいとは思わなんだ abuのウルキャスタイプの2点遠心の暴走モードは
じゃじゃ馬というよりはポンコツ 46のブレーキはアングラーのウォーミングアップ用だよ。
浸水してノーブレーキになってサミングして投げるのが通常モード。そう考えるんだ。 浸水はロングディスタンスモード
メタルバイブが物凄く飛ぶようになる 一回投げたらモードは切り替えできないのか、難儀だな スティーズCTにKTFスプール入れたら、現在におけるベイトフィネス最高機種なの?
使ってる人どうですか? >>382
どっちも乗った事無いくせに笑わせんなよw >>395
外野が発言したかと思ったら本人かよだっさ >>392
SS AIRより良い。
立ち上がり最高。
サイドプレート側のベアリングもマイクロ化すべし。 >>395
こいつメガバススレの8/3オンス君じゃん
察してやろう 旧スティーズの話で申し訳ないんだが103HLに100SHLのドライブギアって収まらない? >>392ダイワの中では間違い無くトップ
でもair系で不満無いならわざわざ買うレベルでは無いかな
個人的には16アルデktfアベイルのほうが色々含めてまだ上。自分はダイワ派だからsteez使うけど >>403
ありがとう
モノはあって試してみて入らなくて俺の組み方が悪いのかと思ってた 予算的にタトゥーラSVTWかタトゥーラTWの購入を考えてます
SVTWのほうが値段が高いから全てにおいて優れているでしょうか?
宜しくお願いいたします。 >>404
FTBとAIRの違いってどんな感じ?
シマノ使わんからわからん >>407
14LBラインでいろいろ。どちらかというと巻物より >>406
両方とも持ってないが
19タトゥーラはコストカットで低予算スプール
SVTWの方が2グレード良いスプールが入ってる
重いモノメインで投げて飛距離欲しいなら19
軽いモノも投げれてトラブルレスに
万能に使いたいならSVTW >>409簡単にマグブレーキだけど後半に伸びを感じる(遠心に近い伸び)位かな。
ブレーキよりも個人的にはリール自体の軽さからくる感度とxgプラスktfがあったから使ってた。
因みに吊るしで軽いルアーを扱うだけで言えばt3airが上 タトゥーラのスピニングで迷ってるんだけど、xhって不快になるほど実釣時に巻き重り感じますか? >>413
スピニングタックルでワームなんかのライトリグしかやらないのであればXHでも
大丈夫
ただ使用感は当然ノーマルギアと違うから個人の感覚によるとしか言えない タトゥーラSVTW、近所の釣具屋で「旧モデルにつき半額」だったのが
ついにショーケースから出されワゴンセールになってた(12,000円)
巻物用にノーマルギア買おうか悩んでる。 >>413
2500のxh買うたが
最近のダイワのこの価格帯のスピン優秀
マジでシャラシャラ言わないしXHにしては
滑らかで軽いと思うで やっぱ買っとくかな、と在庫確認したら「TWだけどSVじゃないよ」だった。
混乱させてゴメンナサイ。 タトゥーラ何台も買うなら中古とか新古でスティーズ買いなよ 今はポイントがすげえつくから新品買ったほうが安いよね 状態のいい中古って中古だぞ分かってんのかみたいな値段付けられてるしな 中古のリールはコスパ最悪だと思う
新品と値段あんまり変わらないしな >>426
だよな。
ステクラスでもポイント入れたら4割引くらいになるもんな。 長く使えるシマノならともかく
剛性低いダイワはリール自体消耗品みたいなものだから中古はナシだわ タトゥーラはスピードシャフトじゃないのがなぁ
スプール入れ替え出来るのがダイワの良さだからさ >>430
リールは消耗品だろ
アブダイワシマノに限らず使えば痛むし消耗するとおもうけど >>392
T3Airよりは重めが気持ちいい
軽いの投げるにはT3Airを超えるものはまだ無い 初代アンタ位の時期のシマノはともかく、今のシマノって長く使えるのか?
シマノスレ見てもMMの持ちの悪さの文句有りまくるが 巻きに関しては真鍮ギアのヤツはヘーキやろ
あとはSVSもややこしくなって
よーわからんで壊すというか、
調子悪くするヤツが増えたイメージ
ちなワイのラストシマノの
手持ちの14スコーピオンは
しょちゅう飛びムラを感じて4x4SVSメンテしてた
〜07までの旧SVSはマジでトラブル無し 君らの中古市場悲しすぎるだろ
俺の地域は転売の温床地帯で転売出来なかった未使用が大量に中古に出回るから新品買わなくなった >>442
アホなんだかなんだか知らないけど未使用複数台並ぶよ。それも同じ番手
あとは現金化のためにハイエンドを買って売るやつが多いって言ってる
まぁ買値保証価格とかあるから在庫処分で売るんだろうね 中古屋で未使用新品買うよりネットで買う方が安いからなぁ。 あんたらが思ってるよりバス業界って転売ヤーの巣窟だぞ
人気ルアーなんか入荷したらグループで通話しながら買い占めてるよ
ロッドリールは値崩れ起きにくいから在庫としてはいいんだとさ >>436
最悪ギアは注文すれば新品手に入るから、メーカーメンテのみのダイワよりは調子悪くなっても安価でなんとかなる リールはあんま見ないけどルアーの転売は買うやつの気がしれんわ ライザーベイト007R
アマプラでアホみたいな値段で売られてた
逆輸入版あったからそっち買ったけど 専用スレがないからここに書くけど
ダイワのフーディーメッシュシャツ着てるけどこれめっちゃ暑い!
涼しいかと思ったけど暑すぎるわ、
何着て釣りしたらいいんかな 普通の半袖Tシャッツにアームカバーに落ち着きました。 接触冷感着たらそれ一枚で釣り?
上にTシャツ着る感じ? 接触冷感シャツは日焼け防止も兼ねて長袖
その上に速乾シャツ半袖 デポとかでクソ安メッシュTシャツにアームカバーが一番楽だし涼しい
Tシャツの色も釣りだから派手でもなんとか誤魔化せる >>455
俺一枚でやってるわ
釣り場だけな
街中とか絶対できない格好 >>456
メタボ腹のおっさんがよくしてる格好だな
それにバケットハット+首にタオル+ミラーレンズのサングラスなら完璧 山間野池行くし長袖接触冷感に普通の半袖がベストっぽいですね。 1枚で釣りして着替えりゃ良いんじゃないの?車なら可能でしょ。 >>414
>>417
レスありがとう。
xhで検討してみる、 スティーズA買ってみたんだけど箱出しでシャカシャカ音してる...
スプールが干渉してんのか?と思ってスプール外しても音消えないからギヤか?と思ってグリスアップするもたいして変わらず
初期不良?それともこんなもん?
店舗じゃ音五月蝿くて気付かなかったよ... こんなとこに書き込む前に買った店舗に持っていって返品すればいいじゃん >>464
コレがあるからワイは展示品含む
現物をじっくり回して一番ええの買う >>464
グリスアップしたクリス中に異物があったから異音発生と返されるんじゃない?
メーカー出すならグリスアップ前だったな しっかし巻き心地だのなんだのうるせーユーザー増えたなあ 神経質なユーザーが増えたのか? それともコスト削減でクレームを出さざるを得ない個体が増えたのか?
どっちだろうね? 正常な個体は巻き間ヌルヌル?
干渉はなかったからベアリングかな?と思ってる。
なんかBFS機の小さめのベアリングが劣化してシャカシャカ鳴り出した感じに似てる 新品だとヌルヌルっていうか異音はしない
svtw少し使ったらシャリシャリとゴリ感出たからメーカーに出したわ >>472
メーカーに出したらヌルヌルに
戻りましたか? 人によってゴリ感もシャリ感もカチャカチャ感も違うんだからこんなとこで相談することが間違い
そもそもここにいる人たちは実際に釣りをしてるかどうかもわからないんだから、自分が使ってて変だと思ったらこんなとこで聞かないで釣具屋に持ってけよ ステAは知人のつかったことあるけどゴリシャリ感は全くなかったな それなりに高いリールやから
まぁ煩くなるのも分かる
ただダイワのベイトは分解楽やから
ワイは気に入らなかったらすぐ割って組み直す なんで最初から店持ってかず下手にいじるのか
もうクレームつける権利もないからな >>464
俺もしてたよ、twsとウォームシャフトカバーが擦れる音だったよ、どうりであそこグリスベッタリ塗られるわけだ。
しばらく使ったら消えると思ったので薄くシリコングリス塗って今は無音です。 1012 G1 マグフォースZスプール使った人いる?使用感どう? ダイワのリールは最初滑らかでもすぐゴリゴリしてくるんだから気にすんな!
ずっと滑らかな巻き心地がいいならシマノ買え >>480
ありがとう!なんか同じ症状っぽいです
あの箇所にグリス塗りたくるのは精神衛生上好ましくないので
暫く使い込んだ後シリコン系のスプレー吹いて誤魔化します 昔から思ってるんだけどダイワはゴリ無いだろ
はるか昔からTDZとかも言われてるけど
7台持ってたけど一つもゴリなんてないわ
ベアリングのシャリはあるよそりゃ、オイル挿せば解消するぐらいのもんで
ギアがゴリっていうのは、都市伝説レベルで無い
むしろギア自体がゴリってくるのはシマノだと思う ワイは男性ホルモンが噴出したのか
18歳頃から急にゴリってきたわ ガイドの糸鳴りをゴリシャリだと誤認するバカがここだけでも何人いることか
そういうことですよ 巻き心地巻き心地っていつから言われるようになったの?
2000年くらいの時ってぜんぜん言われてなくなかった? 部屋で快適にクルクル出来ることを最優先にするやつが
巻き心地巻き心地うるさいんでしょ 俺のTD-Z全くゴリらない
むしろこなれてヌメヌメ
ルワーもニュリュンって飛んでいく >>481
シリコングリスて変なのか?twsのウォームシャフトカバーはプラだからシリコングリス使ってるんだけど、、ウォームシャフト自体もシンクロレベワイってわけじゃないしゴミ拾いにくいシリコングリスかYTのナノトリートメント使ってる。 4〜12gくらいのルアーなげたいんだけど、スティーズのSVTWとCTSVTWならどっちがいい?
30mmスプールって軽いのには良いんだろうけど、10gのルアーを投げても失速しないかな? 10までならCTの立ち上がりが気持ちいい
スプールの回転早いよ >>502
基本フルキャストしかしないんですが、バックラッシュしやすくないですか? 2013年に、旧ステ専用のオレンジ色のSVスプールがリリースされて6年
いろんなSVリールが世に出てきて、まあまあ手出して使ったり、使わせてもらったりもした結果
一番使いやすいのは、最初のオレンジ色105+旧ステのセットだと思う
もちろん今のステも含めてもいいわ >>504
TWの有無で使用感はかなり変わる?
並木モデルのスティーズが気になっててね >>501
ノーマルのままならCT
SV1012G1スプールを買えるならSVでもオッケー
あとは糸巻き量と相談 >>505
はっきり言いまして、ある一定の条件を除いて変わらんですよ
太い糸+ピッチングは「あ、楽かも」っていう体感はあります
私の釣りで申し訳ないが、琵琶湖のウィードエリアにパンチショット打ってくっていう釣りだと
TWはけっこう楽、でもそうじゃなくても別に大丈夫かなと
並木モデルのステってリミテッドですよね?
あれめちゃくちゃいいですよ、個人的にはCTより使いやすいと思う
だとしても、やっぱいろんな面で見た場合に旧ステ+オレンジ105が最強だと思う
ダイワは新しいブレーキシステム出すときって
必ず第一世代が一番よかったりする
TDZ以降も、SV出るまでは結局TDZのマグVセッティングをどの機種も超えれませんでしたから >>503
丘っぱりでCTってどうなんだろ
個人的にボート専用機って言っていいと思うんだが
スプール径30ってかなり偏った仕様なんだよね
32を超えるといきなりバーサタイル性が無くなると思う
特化性能というか、だから丘っぱりでCTってあまり進めれないとは思った
あくまで人によると思うけど
普通に32〜34サイズのSVリールで糸巻き量で遊び方変える方が
はるかに便利だと思う CT飛ぶよー
俺オカッパリだけど、ATWからCTにしてかなり探れる範囲が広がった。
基本軽めのルアーで巻きだからだと思うが。 CTSVTWは結構意見分かれますね。
ジリオンSVTWに1012G1スプールつけたらスティーズSVTWと同等の性能になる? 出る前からCTの糸グセって散々言われてたと思うんですが実際は気にならないもんですか? CTはむしろオカッパリ向きかと。
フルキャストできるラインキャパがあってベイトフィネスもある程度できる。
バックラッシュもかなりしにくい。
AIRに必要最低限の糸巻き量の方がベイトフィネスには当然良いけれどちょっと太めのラインを巻いてフルキャストにも使うにはラインキャパが足りない。 >>512
使うリグにもよるけれど34mmよりは当然巻きグセは強い。
10lbくらいの太さだとあまり気にならない。
14lbでバックスライドとかやると超つかいにくい。 ミリオネアの普通のSV欲しい。
さすがに30ミリスプールはライトにより過ぎ。 ハンドルノブのベアリング追加したんだけど、ネジを締め込んだ際、片方のノブの回転がきつくなるんだけど、どう対処すれば良い?
片方だけネジ緩めるしかない? SLPのノブ買うと取説にワッシャー入れすぎると回らなくなるから
注意しろって書いてあるぞ
マウント取るとかそういう話じゃない 確かに説明書読まないしシム入れすぎたの気がつかないしヤバイレベルだな めっちゃマウント取られてるやんw
シムは下に一枚しか入れてないんやけど、ガタがなければ一枚もなくてもいいの? タミヤの0.1と0.3と0.5とかだったかがセットになってるので調整頑張って 1000円位ので良いからデジタルノギスくらいは持っとけ
キツけりゃ外す、ガタあればシム入れる
そんだけ ありがとう!
ちゃんと調整できました!
9連休満喫できそうです ボートならな
オカッパリじゃラインキャパ少ないから無理 使えんとかw
遠投なら黙ってHLCとか使うだろ普通 SVって16lbフルに巻いて80mとかでしょ?
バイブでもスコーンでも50〜60mくらい飛ぶ事考えたらメインにはできないわなぁ。
ネコリグとかバズ投げるには良いんだけど。 普通にSVでやってるわ、というかメインはSVより巻量少ないktfのバーサタイルネオスプールにフロロ20を45m
東岸水路や流入河川でマツラバスキップとかジグテキでベジテーション打ち
ジリSVTWにPE4号でアベンタとかワイヤーとかカエルとかチャターとか
ジリSVTWにPE6号35mでパンチもやってる
秋の西岸でプラッギングやるときはktfにナイロン14巻いてサミングとかコトカスとかワンダー投げる
太いラインとSVTWの相性は最高やわ
西岸でぶん投げるのだけが琵琶湖じゃねーよ アブは16lb100m巻けるもののみ
琵琶湖OKマークがつく >>545
G1SV
G1マグZ
と比べてどんな感じ? SVの方がブレーキが強い
なので14グラム以上のルアーが投げやすい >>548
巻量の関係もあるけど、ジリ純正1016g1SVと比較するとKTFはピッチングで浮かない重さの下限が少し下がる感じ
1/4のジグにバルビュータでギリギリ浮かないって感じだったのが、3/16にバルビュータで浮かずにピッチング余裕になるから重宝してる
g1マグzはステa出た当初に1016スプール買って試したけど、それこそバイブやスコーン、キャロぶん投げには良かったけど近距離スキップとかには向かないし、巻量多くてピッチングとかにも利点感じなかったから売っちまったわ
1012のSVとマグzは持ってないからわからん
滅多に使わんけど、12ナイロンでプラグだけ投げるならt3のキャンペーンで買えた1010マグzが案外優秀な印象
>>550
カバー打ち大好きな大森信者なんで手持ち6台全部XXHなんだわw
XXHのないステ買うぐらいならジリXXHがあと二台欲しい ダイワマグは磁石の遠近を細かいピッチで調節できるようにすればピッチングでラインの浮かない伸びる弾道にできる マグZなら絶対できる
そうしないのはユーザーがいろんな組み合わせで探ってくれた方がパーツが売れるからではないかと >>553
伸びのある弾道に出来るかはわからないけど、ダイヤルの特定の例えば5以下からピッチが細かくなるとかの可変ピッチだったらより微調整し安くていいかもな 書いてて思ったけど可変ピッチにしなくてもマグフォース3Dの応用で良いかもな。スプール売れなくなるから駄目かな 従来の1〜4の範囲を1〜10使って調整する
非円形歯車を使えば簡単にできそうなのにね
誰かカスタムパーツとして作ってくれんものか
ttps://youtu.be/_X1w4ryeSIs?t=73 アルデバランBFSとアルファスCTとで悩んでるんだけど、渓流メインだとどっちが使いやすいかな…?教えて詳しい人 >>558
渓流ならカルコンBFSかエアストリームカスタムかLTXで悩む >>559
なるほど!エアストリームカスタムも実はかなり気になってたんですが、ソルト対応してないとのことで、金銭面的に複数リールを購入できないので迷ってました。カルコンほしいけど値段がなぁ… アルファスCTとかスティーズCTは渓流にはあんまり向かないのだろうか? >>561
CTは糸巻き量もあるからねぇ。
あんま軽いのはきついんじゃない?
ステCT、Dコン50くらいならぶっ飛ぶけど。 >>562
はえーありがとうございますわかりやすい… ステカルコンあたりは値段的にきつい。となるとアルデバランBFS、エアストリームカスタム、LTXから選ぶ感じかなぁ アルファスエアって結構いいんですかね?渓流使いだとストリームカスタムと差はあるのかな? あとスピニングばっかり使ってきたのでなるべくピーキーじゃないやつを使いたい…。アルデバランはピーキーだとか聞いたけどどうなんだろう?ダイワのリールのほうがバックラしにくいとかなんとか CT用浅溝スプールはダイワからは出ないんだろうか
KTFは派手過ぎる >>566
渓流はわからんけどブレーキシステムが違うだけだと思うぞ
ローター出した状態で固定すればストリームカスタムを再現出来る >>566
使い勝手の差は知らんがスプール径が違う、エア32mm ストリームカスタム31mm 小さいほうが軽量には向くけど32mmの方が互換性は良いぞ。あとは570の言うようにブレーキが違う >>570
ローター出して固定するならもうアブでいいような気がする。
ってか普通のアルファスエアで別に困らんけどな。 そう
渓流なら1500cを渓流チューンでしょ
妥協はよくない スピードシャフトのリールってスプール外すとピニオンに遊びでる? ハンドル回すとコリコリするんだけど。 >>573
買えねぇって。五十鈴の方が現実的やろ。 渓流でKTFのカヘンスプール入れる前提ならどれがオススメ?できればミドルクラスで。 kahenスプール入れたダイワリールより専用のKTFスプール入れたコンクアルデのほうがブレーキシステム的に優秀なんやろか どんだけ軽いの投げれるかはシマノに分があると思うけどな スプールに何もついてないから軽いでな
ある程度の軽さ(三グラムとか?)になってくるとダイワ使いやすいわとなるかもな 30πマグzスプールとかでスプール重量7.5グラム切れんかな?そんなん出てきたら面白そう スティーズAのスプールってジリオンsvtwとは互換性あるけどステリミやTNとは互換性ないんだっけ?
ステリミに合うマグってアイズのハイパーキャストだけなんかな? >>583
旧ステ100SHにステAのスプール入れてるけど使えてる
ジリSV、ステAとかの現行機よりマグ強めで使えば問題ない ここスティーズ買えないやつばっかり?
スティーズSVTW二台とスティーズA二台持ちの俺から言わせたらスティーズ買っとけばなんの問題もない スティーズ買えない貧乏人だけど、アルファスCTにKTFスプール入れたらスティーズCTカスタムに近づくかな? >>587
スティーズatwはスプール外しハンドル回すとコリコリする? >>592
横だがやってみた。
コリコリというのが音のことなら、確かにうっすらカタカタ言う。糸巻いてあるんでスプールつけたときに音が消えるかはわからん。
SVTWでは確かにこのカタカタの音はしない。
サイドカップの開け方がSVとAで多少違うことに今さら気がついた。 >>568派手ってカラーですか?Roroって言うct用浅溝中華スプールなら黒あるよ。因みにスプール重量ベアリング、ローターこみ4.9グラムでした。ラインキャパpe0.8が36メーターの浅溝です。 >>587
6万のリール4台でマウント取るとか虚しくなんない? >>590
まじか
スプール買ってちょっと試してみるかな
糸巻き量の関係で遠投にはアンタレスdc使ってたけどステリミかTNにステaのスプール使えるならdcはビグベ専用に出来るからありがたい 初代SVステが一番だって言ってんのに
なんで見ようとしないんだろうか
皆さんは良いものを使いたいが100%じゃないのかな
良いものが使いたい60% 新作リール使いたい40%とかなんだろうか
この40%(物欲)のせいで何年も右往左往してしまってるわけで
新しいリールを買いたい、欲しい!っていう邪心を捨てたいなら
初代ステSV、もしくはステにSVスプールでゴールだから
さっさと手に入れなさいよ TWSが与える影響より、スプールセッティングが与える影響の方が圧倒的にでかい
TWSも一通り使った上で戻ってきてんだから
なにがなんでもTWS!
これ一番迷走パターン スティーズsvtwかatwにSVスプール入れればええわ アルファスsvジリオンsvしか使ってない俺がスティーズsvtwにしたら、世界変わりますか? >>600
んじゃ新ステに旧ステのスプール入れたらええやん
105系はジリSVには合わなくても新ステには合うはずだぞ >>604
カップ側の磁力が違うやん
えっと、、まじでそのレベルけ?? カップ側の磁力の強さって一定でかかるものなんだからダイヤルで調節できる範囲のものじゃないんか? 19アンタレスも16スティーズSVTWも持ってるがスティーズの方が全然いい
アンタレス売ってもう一台スティーズ買うか悩み中 基本的にキャストフィールってスプールとベアリングで決まるって考えてええんか?例えばKAHENスプール入れたアブとダイワのサイズが (続き)近いリールならキャストフィールは対して変わらんって考えていいのか? カップ側の磁力が違うってのは最大では弱すぎて最小では強すぎって事?
ダイヤルで微調整出来ない範囲って最小か最大時位じゃないの? >>607
ちゃうわいw
いや、、もうリール語るな
普通に今のやつでむちゃくちゃ使いやすいからそれでOK!
しかし、ちょっと、ダイワスレの住人
俺が知らん間に世代交代してもうとるやんけ
俺も消え時なんやな 反論できてなくて草
歳取るとこうして思い込みが強くなって理屈で考えられなくなるんだなぁ… 初代スティーズは100か103のどちらかがパワーマグ仕様なんだっけ?
でもカップ側は磁力一定で合ってるよな
スプールに付いてるスプールホルダーの飛び出し具合でブレーキ調整してるだけで
スティーズの気分で磁力コロコロ変えられてたらミステリーすぎる 激安フエゴは今になってベイトシーバス用に確保しておけばよかったと思つてる タトゥーラSVの購入を考えてます。
基本14LBで10〜28gのルアーを使用で、
たまに10LBで10g以下を使いたいんだけど難しいでしょうか タツーラはスプールの応用効かない駄リールだからパス 基本的には夏と真冬以外にやるかな。今年は真冬もやったけど。 KTFのバーサタイルフィネスにPE巻いても大丈夫だろうか フィネス用のフロロって実際どのくらい違うもんなん?やっぱりケチらんほうがいいもんなのか? TD-Zのマグダイヤルが、えらく堅くて、回してもカチカチ音がせずにズルッと滑るようになってしまい
もうそろそろ寿命かしら?と新しいのが欲しくなって、店頭で安くなってたジリオンSV TWを購入
最近のリールは良いですね、若干重量UPしたものの、軽いルアーもよく飛ぶし性能的には全く遜色ないです 重くなったし性能もそんなに良くなってないとかTD-Zにtws付けるだけでいいんじゃね? >>627
ダイヤル部分のバネ変形と思われる。
バネの変形を直して組みなおせば部品なしで復活する可能性が高い。
引き続き使ってやれ。 ダイワのベイトリールで、シマノのスコーピオンDC並みにバックラッシュしにくいベイトリールが欲しいです
価格帯はスコーピオンDCと同じくらいで、17モデルより新しいものが欲しいです
おすすめはどのリールでしょうか タトゥーラかジリオンのSVTWしかないじゃん
ただし飛距離はスコDCのAモードと変わらない アンタレスDCより安いDCって必要なのかね?
別にダイワのリールでもいいと思うけど スコDC買うなら11スコDC買った方が色々遊べそう
1回2000円+送料でDCプログラム書き換えしてくれるとこあるし >>627
俺のアルファスエアがそれ。一個動かそうとするとずるっとmaxまで戻ってしまう。
>>630
まじか。やってみる。 >>632
言い過ぎじゃね?DCは飛距離飛距離云うがSVTWなリールの方が飛ぶような気がする。 ダイワ派だけどシマノのリールの方がラインナップ多くて悔しいん スコDC相手なら、スプールブン回すタイプの1/2超えるルアーや鉄板とかのルアーはDCが
3/8前後のプラグやスティックベイトノーシンカーはSVが勝つでしょ この暑さの中、馬鹿みたいに釣りなんかしてるおっさん見るとくるものがあるなw
情けない ダイワ派とかシマノ派とかほんといらない感覚だよな色んなリール使って試せばいいのに
あ、私のタックルは全てダイワです シマノ8割、ダイワ1割、アブ1割なのでダイワスレ見てます >>638
糸巻量の違いでわざわざ別機種出すから似たようなスペックばっかだぞ、それならスプール使い回せるダイワのほうが羨ましい >>631
一番近いスペックなのはスコDCより若干ライト寄りだけどジリオンSVTW ならほど ジリオンsvtwですか
スコDやジリオンsvtwは何グラムくらいのルアーを投げるのに適しているんですか?
サイトのスペック表見てもいまいちわかりません >>645
同じく。
スピニングはダイワ、ベイトはシマノってのが
昔から基本だわ スピニングはわからんけどベイトに関してはシマノが上だとは全く思わんね とりあえず投げ感、巻き感、質感は確実にシマノが上だな。
リールに何を求めるがで、どれを優れたリールとするかは分かれるだろうけど。 >>648
主観になっちゃいますけどスコDは3/8〜5/8
ジリSVは1/4〜1/2位が気持ちよくキャスト出来ます 元完全シマノ派ワイ
今はほんまどっちもOKや
デザインでダイワ選んどる ダイワは初期性能は悪くないが剛性が低いからちょくちょく買い直さないといけないから金かかる >>656
これやな。
パンチでジリXXHつこうてるけどワンシーズンで使い物にならなくなる。 >>657
耐久性高いアブのblack10かロケットに乗り換えようぜ
ギア比10おもろいぞ >>654
なるほど
それなら遠投不要の川ならジリオン、遠投必要な湖ならスコDってイメージですね
ありがとうございます!
ジリオンかいます! >>648
ジリオンにするには1/4〜1/2位のロッドも合わせて買う必要がありましたw
エアエッジの662Mか662MHで迷いますねえ ダイワは初回使用前にギアボックス開けてグリスねっちょり射してやるだけでもだいぶ変わる
2011年以降の新商品はメーカー組み立て時のグリスケチりすぎ
14カルディアは使用前からグリス切れてたわ >>624ソルトで使ってますが大丈夫ですよ。一応自分も怖いので根掛かりで切る時だけ気をつけてますが スティーズA買おうと調べてたら
モアザンPETWてあるんだけど
これはどうなんだろう?
ソルト(ロックフィッシュ)に使うなら
モアザンの方がいいですか? >>665
スプールと外観の違い、ギア比の違いだけだと思うよ。
あとはお好みで。 >>666
文字だけ見てたら完全に別リールにおもたわw 巻いたけど普通
19スゲー!ってことはない
いいのはいいけどな ジリオンTWHDは巻き心地良くて感動した。ダイワのくせにやるじゃねーか的な 巻き感だけだとモリオンが好き
あと不人気だけどz2020はかなりいいと聞いた >>667
スプールはダイワお得意の34ミリだからなんでも入るしボディーは中二っぽい穴あきメッシュなってるだけだ、強いて言うならギア比が0.5早いモデルがあるだけで。
モアザンのスペックがドンピシャでなければステAにスプール買い足していった方が良いと思うの。 >>674
いや、ベースが同じなんは知ってるんやけどな
スプール違う
おう
外観違う
おう
ギア比違う
おう
…おう?
って >>665です。
ギア比が速いの欲しかったので
モアザンにしようと思います。
ありがとうございます amazonに売ってるsssv金型流出みたいな中華リール気になるわ 買ってみりゃわかるけど全然金型違うよ
パーツ互換も一切ない お盆の家族サービスが一旦終わってスレ除いたら
シマノの人がめっちゃ頑張ってる ダイワの塗装の弱さは本当酷い。キーボードと軽くコツンとしただけなのに傷ついてて笑えん
アウトドア品でこの塗装は致命的 スティーズ、Z系ですら、ペリペリ塗装が剥がれるのはなぁー・・・
2000、3000ぐらい高くなってもいいから上位機種は塗装見直して欲しい。 >>681
https://i.imgur.com/eSYE5TW.jpg
これじゃね?
camry で検索したらベストセラー一位で出てくるわw >>683
わかる、俺も竿2本持ってランガンしてたらリールとリールが少しぶつかっただけでスティーズ傷ついた、小さな傷だけどショックだった でも昔から弱い弱い言われてて改善する気ないのはメーカーとしてどうなんだろうね でも中古で流れてるダイワのリール外装は結構綺麗な奴多くない?
まあそれで酷い目に遭ったんだけどさ… 中古のスティーズがなんとも言えない模様浮かび上がってたけどあれ塗装やられてんのか
そういう塗装でもしてあるのかと思った リールの塗装やったことあるけど 塗料塗ったらオレの場合まず一液のウレタンクリアーかけて固まったらその上に2液のウレタンかける
2液ウレタンは繊細なので下の塗料と反応して硬化不良起こすため
メーカーの場合塗料からしてウレタン使うのかな?わからんけど そもそもウレタンというのはたっぷり厚塗するものなので、いまの複雑な形のリールに塗るのはそもそも難しそう 1液のウレタンて溶剤入っててラッカー塗料とかの上には塗れないと思ってた
何ていう商品か教えて オレ使ってんのはウレタンコートLR+ってヤツ
けど気になるので言っとくとオレは塗料はタミヤカラー使っててMR.カラー使ったとき失敗した覚えある タミヤカラーカラー+ウレタンコートLR+ + 2液ウレタン これなら大丈夫 グリップはこの組み合わせで全部塗ってきた へー
ウレタンコートLR+持ってるわ未開封のやつw
1液のコートだけでフィニッシュにしないのは塗膜弱かったり指紋の跡ついたりするから?
できれば工程は極力減らしたいな 塗装は缶や筆じゃきれいにならない
エアブラシが必要 面倒だけど一液より2液の方がいいと思う硬く固まるので光沢出しやすいしなにより丈夫 シンナーや特殊な塗料剥がしでなければまず大丈夫 ワーム油とかで溶けたりしない
なんか画像が一緒に添付されてしまったが操作ミスです リールの場合フレームとサイドプレートの境目とか、これは塗料の層の断面が出ることになるのでここから油とかが侵食するのではないかと >>705
なるほど 握る部分だからやっぱ1液じゃ不安か
エアブラシもコンプレッサーも持ってるがとにかく触るのが面倒なんだよな
最後に使ったのいつだったか…
気が向いたときやってみるわサンクス タトゥーラsvtw
スティーズ a
スティーズsvtw
スティーズsvtw slpオーダー
現在4機使ってるけど買っても買ってもリール欲しい。
次何買おうかな、おススメ教えて >>709
スティーズAオーダー
ジリオンSVTW >>709
全部100系以下タイプやから
タトゥーラTW150/HLC
ジリオンTW HD/HLC1514/HLC1516 FX73SV売っぱらっってアルファスCT買おうと思う >>715
Z2020は良いリールだけどそれを薦めるかい?
もうモデル末期だしそんなに売りのあるリールではないような 自前でリール塗ってるけど塗装剥いだら
プライマー→下地→カラー塗装→クリアー仕上げで大丈夫
塗料は全部二液ウレタン
プラモ用のコンプレッサーとか0.3oエアブラシだと粘度的に吹けないから気を付けてね
薄め液入れすぎると硬化不良やら割れ易くなる タトゥーラHLCってもしかしてそろそろモデルチェンジする?地元の釣具屋どこも置いてないんだけど >>719
単純に廃番なんじゃない?
タトゥーラ第一世代もモデルチェンジしたし。 タトゥーラHLCはほんまにマイルドやから
オススメ 19タトゥーラ出たから来年新作タトゥーラsv出るかな >>704
これな、エアブラシもない、サフの用法も知らんレベルで手出すものではない
自分のリールなんだから勝手にしろだけど 昨日ひさびさに初代ジリオンHLCを積んで出撃したが
やっぱくっそ飛びますな
まあ、飛距離は別にしてもデザインは歴代トップクラスやと思う ボロボロのabuとか傷だらけの大森のTD-Xとかめっちゃカッコいいと思ってた俺はリールの傷なんて全然気にならないなー
ピカピカツルツルのアンタレスとか見てるとかっちょ悪いと思えてしまう。 海で使ったら青サビ出てメッキ浮いてスプール腐ったわ ぴかぴかのリール使ってる奴見たら、釣りに集中できないんだろなーって思ってしまう
俺はガンガン傷つけてマメに手入れするタイプ ロッドのグリップにビニールつけたまんまのやつとかおるよ
未使用で売るつもりやろか >>735
フィーリング合わなかったらすぐ売る感じだと思う ジリオンHDのEVAのハンドルノブって取り寄せできる?
SLPのコルクやつは嫌なもんで… >>738
出来るけどええ値段するで。
一つ2808円やで。 ダイソーのパテ使ったけど雨でドロドロに溶ける
手汗でもじわじわ溶けてく
見た目はかなりキレイになるんだけどね そう?
俺はダイソーパテ使ってるけどシャワーで洗っても全然溶けてないけど ノリとしては家に使い道のないパテが余ってるのでコルクの目でも埋めてみるかみたいな ライトショアジギングに新しくリール買おうと思うのですが
LTカルディア、LTレグザ、LTブラストのどれがオススメでしょうか? そのクラスならなんでええよ
どれ選んでも特に不自由なく釣りできるだろうし
そしてここはバス釣り板 バスでの使用が多くなったのでスティーズAのスプールをSVに変えようと思っています。純正、SLP、ZPI、アベイルなど色々あるようですが、どう使い分ければ良いのでしょうか?リールの用途はMHのロッドで打ち物中心です。ぜひアドバイスをお願い致します。 >>750
素人丸出しですみません。KTFやZPIとかのスプールはまた全然別のスプールってことなんですか!ありがとうございます。 スプールを変える意味が無いよ
純正スプールこそ大企業ががっつり金使って開発した
最高のカスタムスプールやねんで
むしろ劣化するだけや >>752
>>753
そうなんですね、わかりました!こんな素人丸出しのやつに教えて頂きありがとうございます!それでは、純正のSVスプールを購入するようにします。 >>749
最初からついてる純正はマグフォースZ、
汎用性高くやや遠投向き。
SLPのSVは所謂ゆるゆるブレーキで
こちらも汎用性高いがよりトラブルレス。
飛距離ではマグフォースZに劣る。
ZPIは固定ブレーキだったか。
コントロールしやすいが当然ブレーキ力強め。
アベイルは現在ダイワ用は無し。
打ち物中心なら
純正(SLP)の1016G1 SVが君には合うだろう。
他の人も言ってるが、
最近のダイワスプールは精度も剛性も高いから、
よく分からないなら尚更純正(SLP)のスプールを
選択した方が良い。 >>754
1016と1012ってスプールの深さ違いがあるんで注意。深いのが偉い訳ではないので。 安定性、イージーさ、トラブルレスであり
遠投性まで兼ね備えているTDZのマグVが
まじで3周回ってすごいんだよ結局 打ち物だったら巻き量いらんのだから1012G1SV一択でしょ >>759
サイドのキャップ締める工具も買うときや >>755
>>756
>>758
皆様親切にありがとうございます!シーバスで使ってたのでマグフォースで満足してたんですが、バスならやはり皆様の仰る通りSVなんですね。糸巻き量についても、ありがとうございます!糸巻き量は教えて頂いた1012が良さそうです。本当ありがとうございます! BFS使ってても実際に1gやら2gを投げる機会あんまないから
スティーズCTかスティーズSVの1012で充分だとわかった
手痛い勉強代になってしまった >>763
BFでよく使うのって3gくらいじゃない?
3gだとやっぱりBFリールが投げやすい気がする 極端に軽いんじゃなかったらアルファスSVでいい。
糸少なくしとけばなんちゃってベイトフィネスできる。 1だの2gなんかどうでもよくて、例えばカットテール1.8gネコリグがストレスなくピッチングして撃ち込んだりして使えるって事が重要だと思うんですよ。糸巻き減らして回収も遅くなって、サミングしづらくなってまで無理矢理使うとかじゃなくて。そこは道具を使い分けましょう。 >>764
3gなんかBF使う?5gくらいが下限じゃないか?
例えばカットテール4をノーシンカーとかベイトで使う気にならんのだけど カットテ3インチ約2gフック合わせたら約3g
これならスピニングだな
4インチとフック合わせたら約5g
これだとストレスフリーでCTか1012SVでこなせちゃう フィールドやら釣り方やらなんやらで最適なリールって違うからこんなところで聞くより買って試した方がいいよマジで >>768
どんだけフック重いんだよw4インチに合わすフックが2gもあるか?4番サイズとかだと0.5もないだろ CTシリーズのリールってベイトフィネス的に8lbや10lbを巻く場合、PEで下巻き入れた方が良いでしょうか? >>774
ラインが満タンいらなくて糸巻き遅くなるのが嫌なら入れたらいい
遅くなるのが気にならないなら下糸いらないよ先ずは無しでやってみなよ ショップで試投会みたいなのやってなかったっけ
まあタイミング合わないと無理だけど 賞金のでるキャスト大会あったら出る
ショートキャスト部門で
リールは・・・シマノを使わせてもらう そういう事を想像して、ショートキャスト部門とかいう設定まで作って
妄想で楽しんじゃうところもシマノって感じですね
さすが意識高いわ〜 SVやBFSならショートキャストでもいいけど
リョーガやスティーズA、ジリオンならフルキャストで試投したい ダイワってたまにメーカー主催で試投会してないっけ?? >>780
ダイワリールスレで言っちゃうところがシマノ廚で草 ジリオンHLCとアンタレスDCのバイブレーション遠投対決だったら結局どっちの方が飛ぶんですか?有識者の見解お待ちしています。 普通にシマノのほうがここ一番で信用できるというだけの話だろ
こんな事でシマノ厨認定とか >>786
個人の感想だけど一発の飛距離はジリオンHLC、持続しての遠投ならアンタレスDC
歳とってくるとSVやDCの安定感が身に染みる SVってなにがどうなっててバックラッシュしにくいの?
DCはなんとなくわかるけど そうはいうがシマノは遠投テストばっかりやっていやがるからショートキャスト(キャストコントロール)テストみたいなのもおもしろいと思うがな
贔屓のメーカーの時に本気出すみたいな事のないよう目標は賞金とする 遠投じゃなくてコントロールだってリールの特性は関係すると思うし 参加者もギャラリーもどのリールが一番かというよりタックルの組み合わせ
により注力注視することになると思うし >>789
軽いスプールだから軽いブレーキで飛距離損なわず止まると解釈してるんだけど 従来よりも強いブレーキが慣性の力で掛かるけどスプール重量が軽いため初速が出て飛距離も犠牲になりづらい機構→SVスプール ブラジル遠征した時は釣り人がシマノ、アブ、現地メーカーリールだったの思い出した。 単純な飛距離でかつサミング技術が伴うなら
どうやっても遠心には勝てんよね
ただしユーザーがアンタレスをどれほど使いこなせているかは疑問
現に19が発売された当初はバックラするって連呼してた奴らがたくさんおったし >>792
スプールが軽いだけなんですか?
例えばスティーズATWに別でSVスプール買って交換したらSVの恩恵あるんでしょうか?
スティーズASVTWになる? SVはローターの出具合がonとoffの二通り 車で言うとポルシェ
ポルシェはブレーキに力を注ぎ込んで作られた車で直線は思いっきりかっ飛ばしてスピードを出しカーブ手前はしっかり減速しムリなく曲がるっていうコンセプト
SVはブレーキ作用のタイミングはポルシェと逆になるが(高速回転時はしっかりブレーキ低速回転時はユルいブレーキ) 要はポルシェ >>795
アンタバックラこくのは普通に不具合だぞ修理だしたら全然バックらせんし >>796
なるよ
スプールだけで完結してるシステムだもの >>799
ほえーSVってすごい技術なんだなあ
スティーズASVTWって普通に販売されないのかな >>797
すまん 何を言ってるのか全然わからん
>>796
SVはブレーキローターがテロンテロンやから
全域でゆるゆるブレーキ効くんや
だから初心者から上級者でも扱い易い
HLCとかになると回転ピーク前後やないと
ブレーキかからない
ブッ飛ぶがサミング技術や仕様理解してないと
初心者には扱い辛い >>797
なんでアホに限って釣具を車で例えるかのね
例え話でしか物事説明できないのか? >>803
日本語も通じないお馬鹿さんは寝ましょうね 今ジリオンSV TW 1016SV-SHをバス釣りに使ってるんですが
渓流釣りにロッドは変えるとしてSVスプール 1012 G1に替えればベイトフィネス出来るでしょうか? >>801
いや、SVはカムの力でローターを出すから高速回転時は全開でローターが磁界に入るはず なので全域でユルユルブレーキとはならないはず >>801
まじで今更ですけど、スプールにブレーキローター入ってるんですね
いまググって知りましたw
糸巻いてるだけだと思ってましたw 訂正
カムの力というのは不適切 回転速度が・・・何て言ったらええんや? 全域でユルユルブレーキはFTB もしくはアブのオートマグ 高回転かかった状態だと慣性?でローターが磁界に入る
回転が緩くなるとバネの力でローターが戻る感じかな
それよりもパーツ数が少なくてかつシンプルだからスプール自体が軽くなるのが1番メリットっちゃメリット 恥ずかしい話ジリオンHLCでまともにキャストできたことないんだけど、あれは投げたすぐ後に一回サミング入れないといけないの?どういう感じで飛距離伸ばせばいいのかが全くわからん >>767
5gだったらベイトフィネスじゃなくてもよくない?
俺は3.5カットテール(2.3g)+1.3gシンカーで合計3.6gのネコリグとか投げてるよ
フック合わせても3.7gってとこだよ BFS使ってるけど何だかんだ軽すぎるルアーは投げにくくてノーシンカーもカットテール5インチとかになっちゃうからそれならCTの方が色々やれていい気がしてきた >>812
ロッドとライン書いてよ、話出来んでしょ
ベイトで投げるのが楽しいみたいなタックルなら自分はスピニングでいいと思ってるから3gなんかはスピニングで投げるまあ人それぞれだけどね >>812
サイドハンドでオーバーハングの奥にねじ込むとかやるとやっぱ5gちょいは欲しくなるんだよなぁ
なんか最近さ枝にカスってバックラとかクソなシーンあるからスピニング増やしちゃった 何がポルシェだ
SVはミライースってとこだろ
誰でも簡単に操作できるが大して飛ばん >>806>>810
すまんな、回転が遅くても
ゆるゆる効いてる、が正しいやね
>>811
まず投げ方&スプールのブン回し方やね
本気で飛距離伸ばす場合はマグは補助で
サミング具合がメインと考えてもいい位
youtubeに村上さんの動画があるで
10年前のやけどな
https://youtu.be/ugkqnqmigyg >>788
なるほど。ジリオンの遠投は毎回技術と集中力が伴わないと難しいということですね >>815
クロノス651LB
SSエア
フロロ8lb
>>816
確かにサイドハンドでオーバーハングの奥とかだと俺も最低4gはほしい
ちなみに俺も5gならスティーズCTで良いと思ってる ごめんクロノスじゃなくてブレイゾンだった
なんで間違えたんだろ… >>820
こっちは
旧ウェアウルフ
SSAIR
フロロ10ポンド35メートル前後
だから話合うわけないのよ
>>820のタックル使うならスピニングでいいと思ってるからね ベイトリールのピニオン部のベアリング見てて思ったんだけど、ピニオンの回転に完全に追従してなくてベアリングが完全に固着して回ってなくても体感できなさそうだけどどう? ただ前に投げたりちょこっと先にピッチングなら2gとかでも可能だけどわざわざBFでやる必要性が見えてこないんだよなぁ
タックルはハトランSPR610+SSAIRとグロリアス162L+16アルデバランBFS(KTFスプール) >>825
お〜spr610使いとは珍しい
ハトランはML-Mクラスのスピンがたくさんあるから
自分も持ってるが出番が少なくなっちゃう アブ使ったことないけどおすすめ教えて!
今はスコBFS使ってるがやや不満 スコBFsで不満ならアルデバランBFSかスティーズctしかねえじゃん
アブとか土俵に上がらんぞ >>829
吊るしで使えたもんじゃない。箱出しの状態からベアリング、スプール、ハンドル社外品2万円くらい買い足してやっとシマノ、ダイワと同等に使えるレベル。
Revoエリート6、7買って巻き出しの重さとキャスト立ち上がり悪さブレキー効きムラに驚いた。ベアリングは未使用品でもカラカラ鳴ってるのもあったしバラして組み上げる簡単さはアブが1番雑に扱って壊れないのもアブかもしれない スティーズのブレーキダイアルの突起と数字のズレって調整できる? SVってどういうブレーキ特性なのか、未だ認知度低いよな。
1012G1マグZにSVの緩いバネ組んだらPeに合いそう、、買ってないけど。
てかいい加減ダイワしっかり説明しろよw
みんなスプールバラして解明しとる始末。 >>831
第4世代はベイトフィネス機もほかのも普通に使えるようになった >>830
現物使ったんかいな
BFというカテゴリではむしろCTは中途半端や
本当にBF専用機ならLT7かLTX BF8以外考えられん
BFするにはとにかく軽いスプールと協力な磁力が最重要項目
アブはここだけに偏らせてる、だがそれでいい、BFだから
3gぐらいになるとCTだとちょーっとつらいが、LTXはシュピーって飛んでいくぞ スティーズ セミオーダー届いたけど、開封後回したら即ゴリゴリしてきた!
どうすればいい? >>797
ポルシェはRRだからスピンモード入ると収集つかないんでリアのスタビリティを
目一杯上げてるからそのままだと曲がらない。曲がる為にはリアの荷重を抜いて
フロントに荷重をのせてやんなきゃいけないからガツンとブレーキ効くようになって
んのよ。ゆっくり曲がる為じゃないよ >>827
ありがとうございます
軽くやるにはSSAIRは高すぎるのでスプール換えてやってみたいと思います >>836
そんなLTXいいか?KTFのフルカス持ってたけどこんなもんかって思ったよ。SSAIRでいいわ ltxzpiカスタム使ってるけど、ssairも気になる
フィットヤマセンコーぶっ飛びますか? SSエアとスコBFSとLTX-BF持ってるけど、スコBFSが一番快適 SSAIRは16アルデやレボに比べるとボディがデカいなって感じる
スプール性能はサードパーティーに全然負けてない
アルデKTFと一緒に使ってるからよく分かる >>842
なんでHONDAの車入れてくんだよ。リールで投げんの無理だわ ssairは新しいやつと比べるとでかいんだね
ltxで不便はしてかったんだけど、bfsだけアブ使ってるからダイワのbfsも気になるんだよね
来年のダイワに期待かな お前らT3エア使った事ある?
他のリールをベイトフィネス機って言うのが恥ずかしくなるほどいいリールだぞ >>841
旧サワムラLTXなら今のノーマルLT BF系が買ってるわ
スプール6.3gは普通に段違いで快適やで
ただし、あくまでBFだけするならって前提
たまに太い糸も巻いていろいろしたいっていうなら
CTに軍配。でも、いろいろなんてしないでしょw 車に例える奴って大体理解に乏しいガイジが多いんだよな
だから車やバイクでしか例えられないってやつ しかも大半が例えてるその車に乗ったことないんだよな >>857
大先生は車に例えるんじゃなくて
車が出てくる漫画に例えてるんだぞ! >>852
現行のLTXBF8の話だよ、対して凄いとは思わなかった。TWリール普段使ってるからレベワイ小さくて抜け悪いと感じたよあれならSSAIRでいい アルティメイトダイワの動画がブンボカン感が出てきてしまった 岡友成、ちょいちょいダイワの人と絡んでるなぁと思ってたら(タックルもダイワだし)ついにアルティメットにも出たのか >>847
いつものサイズっていうのは強味でもあるし重量も当時としてはかなり軽い
スプールやベアリングに投資する必要ないからなんだかんだ手頃 ナニゴトも手の平サイズというのは重要だぞ?
小さすぎても、大きすぎてもナンカチガウ
・・・エロい意味でなくて
アルファスはその点、絶妙なサイズなんだよな
長生きしてるだけのことはある アルファスは単純にエントリーグレードの新規金型開発コスト少しでも下げるためでしょ 来年スプール径32mmSVのリールが出たら個人的には嬉しい 新型タトゥーラのボディベースにスピードシャフト搭載かね
正直あのメカニカルはダサいからやめてほしい… ワールドスピンCF2000とリバティクラブ2000でマヨッてるんですけどどっちがいいですかね?軽いのはワールドスピンで重いけど剛性や巻きが良さそうなのはリバティクラブっぽいんですが 光沢を抑えるのはこれ以上は無理なのか
成型したままでこれが限界なら薬液のミスト潜らせて表面荒すとか
セラミック微粒子を混ぜるとかさ
人間作るなら細かい造形より何より最優先で開発に取り組むべき技術だと思う スティーズSVTW買ってきた、ジリオンとどんぐらい違うか早く使いたい >>878
並木敏成がSVコンセプトの新たな領域を自ら監修の元、提案する。初の小径φ32mmG1SVLIGHTスプールを搭載し、いかなる状況下においてもバーサタイル性能を発揮することはもちろん、フィネス専用機並みの快適さを実現。 >>875
わかる
ダイワリールは塗装やめてサンドブラスト仕上げでいいと思う アルミやマグネシウムにブラストだけして未塗装だと黒ずんで汚くなってくるよ >>883
アルミ無垢のアルファスITOがそんな感じだよね >>878
33mmはアルファスだけ
SVライトはSSAIRなど32mmスプールと互換あるからね バカだの嘘つき呼ばわりしたのに、自分が間違ってた時の気分を知りたい スティーズctと比べてアルファスctとミリオネアctがピーキーって評判があるのはなぜ?
スプール一緒じゃないの?TWS効果?それともブレーキ違う? USタトゥーラの150と200良いな
来年来ないかなぁ >>878
バカは自分でしたね
お母さんにごめんなさいって電話しとき 粘着質のガイジ共かよ
>>878だけにアンカ付けてレスしとけ
>>878NGにして連鎖あぼーんにしとくから 5年くらい前にバス釣り復帰して中古のTD-Xからタトゥーラに買い換えたときリールの進歩に驚いたけど最近ステAとタトゥーラsv買ってまた感動した
リールに上手いと錯覚させられてる ステSVTWとステAができすぎてて次のモデルどうすんのとは思う
34mmスプールの互換切ってまでスプール周りいじったりするのかな タトゥーラCTタイプR使ってる人いる?サイドカップがメタルじゃないから気になるがカタカタ言わんかな? >>902
スピニングのLTで変えて買い替え促してきたからベイトも変えてくるんじゃね?
20年前のTDZと同じとか流石に売り上げとか販促的に厳しいと思う >>904
個人的には構造が同じ方が流用きくから好きだけどメーカー的には新規格or専用設計の方が儲けはありそうだからなぁ。 ここ数年はダイワの方がものづくりオモロい
だがCTは流行らかしにきて流行らないに一票 ダイワとしてはシェア2割取ればバンザイだよな
シマノ6割でアブとダイワが2割ずつ 俺はどっちも使うけどシェアは、シマノ55、ダイワ35、アブ含むその他10位のイメージだけどなあ >>899
自分の誤ちも認められないなんてどういう教育を受けてきたのか?
お前韓国人だろ? 他社のリールだとグラビアスとZPIのアルカンセは気にはなってるものの購入には至らず アルカンセは、アルカンセっていう名前が失敗だと思う
意識の片隅にも残らんだろ
そういうヨーロッパチックな名前じゃなくて、もっとファクトリー感出してよかった
ZP-Z200 とか
で、まだ竿とリールでブランド合わせて売れる段階でもなかったと思うし アルカンセ(笑)はまずあの安っちい見た目で
3万超えてる時点で無いわ
完全に勘違いしちゃったな グラビアス、ベリーネットに使用感浅い中古がたくさん出てるけどそれってやっぱり アルカンセはOEM感丸出しの見た目とハンドルノブがなあ たいそうにエンブレムをつけたことで安っぽくなるという荒技 >>912
あ、ほんとに。
ブレーキのローター立ち上がり早くして初期ブレーキのギャップなくしたくて、効いてる時間も少し長くしたかったんだよね。
軽量のSVローターも移植するか、純正のマグZのままが無難かね。
ありがとう。 どちらかというとバネ下にワッシャー足した方がPE向きになると思う
詳しくは村上チューンでググって >>922
ググッてみました。
はー、なるほど、マグZでのSVセッティングって感じですかね。
なんとなく私の場合2号とやや太めのPeなんでワッシャー1枚でよさそう。
オフシーズンのカスタムネタが出来ました、良いもの教えていただきありがとうございました。 ギアを含めた今まで取り寄せ不可のパーツも注文できるようにすれば手っ取り早くシマノのシェアを奪えると思うんだけどなあ。工費てそんなに儲かるのか? 自分は器用だと思ってるど素人がイジった挙句文句垂れるパターンが多すぎるんだわ この時期はリールシャカシャカ言うな
グリス注入しよ この時期はリールシャカシャカ言うな
グリス注入しよ スティーズちゃんシャカシャカ言ってたからグリス注入完了 デザインが気に入って初めてダイワ買っちゃいそうだわ
セルテートのデザイン好きすぎる 僕はTD-Zの未使用持っているんだよ
すごいだろ
売ってあげないよ
無理だよ おれも未使用コレクションはあるわ。
ZDVとかタイプR+とか。 デプスジリオンは格好良かったのにZはなぜああなったのか あんだけブームになって売れりゃデッドストックの一つや二つあっても不思議じゃない デプスのZはファーストガンダムの
ジオン軍モビルアーマー的な味わい深いダサさ >>939
ボートデッキに並んだタックルの中から一目でXXHギアのリールを
チョイスできるようにあの赤にしたらしいぞ >>922
現行ジリオンTW HLCも
そのやり方でマイルドになるかしら?
近距離打つのにイライラするんや
ちなノーマルジリオンTWのバネを
取り寄せ中 TDジリオンHLCにノーマルジリオンのスプール入れてるワイ低みの見物 今週末に先日購入したスティーズatwと所有アンタレス19との飛距離比較行います。結果は追って報告いたします。 >>945
初代ハマジリか、アレもカッコええなぁ
さてスプリング待たずして
教えてもらったプラワッシャで
HLCスプールのローター初期位置改造してみた
マグゼロでも綺麗に回ってるから期待できそう
結構分解組立しんどかったわ
佐賀壊滅してるから再来週投げてみます >>947
HLCいじるならマグZでよくね?
なんかちがうん? >>949
ノーマルスプールは重た過ぎる
5/8ozぐらいからなら使い易いはずだけど・・・
自分の場合1514なんで浅溝化と
素材のG1化のおかげでベア込みの
スプール重量が約20g→約16gになる
3/8ozあたりのルアーでも投げやすくなる(はず)
タトゥーラHLCも持ってて
無改造でもマイルドで使い易くて
丁度いいんじゃね?てはなるんだけど
ジリオンの方が断然カッチリ感があるんで
メイン登用したく改造着手した次第 >>948
剛性はどうかな?昔持ってたTD-Zがあんまりしっくりこなかったんだ
スティーズAかえってのは言わんでくれ >>951
あ、36ミリにはHLCしかG1ないのか!
スミマセン。
俺923です、お互いカスタム沼に片足突っ込みましたねw >>953
ええんやで
34ミリはスプールの選択肢多いし
自分の場合は素直にG1SVを半PEセッティング
(30mオーバー遠投時のみPEが出て行く)
にして快適に使うとるで
マグZの分解組立結構しんどかったから、
やる時は覚悟決めて頑張ってクレメンス フィネスブレイブもモンスターブレイブも良いラインですか?
11lbか12lbで迷ってるんですがモンスターブレイブの方がいいですか? スティーズatwとアンタレス19の飛距離とフィーリングの比較完了しました。
飛距離比較はワンテンのみです。ラインはナイロンGT-R14ポンド、ロッドはワールドシャウラ1702R-2。
飛距離はアンタレスの方が50cmから1mくらい飛んでるかなーという印象。恐らくバイブレーションになってくるともう少し差が開くと思います。
フィーリングに関しては一言で表すと質実剛健。真面目で実直で誠実。使っていて安心感があります。
巻物ばかりの私はsvtwよりもこちらの方が好きです。 アンタレスと遜色ないくらい飛びますし。
総評としては投げていて巻いていて楽しい気持ちの良い色気のアンタレス19に対してスティーズatwは実直で真面目な信頼できる相棒のようなリールです。
どちらを手放さなければいけないとなったら私はatwを残すと思います。それくらい使い勝手といい丈夫さといい物凄く良いリールだと思いました。 半分超える辺りまでどのリールの話してるかさっぱりわからん辺りそれっぽいわ 基本シマノ党ややジム流派寄りやけど、
スティーズA TWはシマノ党でも
納得できるええリールやって事やんな? ATWはいかなる時も自己主張しない、人に仕える、脇役に徹する良い相棒って印象だわ。
俺がフラッグシップだ!って感じで主張の強いアンタレスとは正反対。 >>952
俺は気にならないけど
責任持てないから辞めといたら >>957
フィーリングがどちらの事なのかも、アンタレスが好きって言いながら最終的にはステを残すのも読み返しても理解できなかった。 >>957
飛距離比較が完了したと言いつつ憶測で曖昧な計測結果に笑った フエゴCT、ジリオンSV、タトゥーラ SV吊るしのままで色々な用途で使っているけどフエゴが一番キャストフィールが好みだなあ。スティーズAに浅溝MAG-Zだと幸せになれそう。 >>960
良いリールてことは保証します。
>>963
文章力なく分かりにくくて申し訳ないです。
どちらも好きですが出戻り組のにわかバサーの私にとってはatwの方がトラブルが少なくその上アンタレスに匹敵する飛距離が出せるので一日通して使うなら安定感のあるatwかなーということを言いたかっただけです。 >>964
距離計測器持ってないので完全に目測ですw
上手な人であればまた違った結果になると思います。私の感覚ではアンタレス19の方がワンテンの場合すこーし飛んでるかなという印象。
ただ昨日atwで7gのクランクも投げたんですが思った以上に飛んでびっくりしました。
アンタレスだとルアー変える度に私の腕ではブレーキ設定でモタつき釣りがスローペースになってしまうんですがatwはなんというか色々シンプルなのでキャスト数を増やしたいガチで釣りたい日はatwを使おうと思いました。 >>967
君はリール評価には向いてないよ
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ちなみに1012g1に変えてるけど元々糸巻き量少な目だから劇的変化はない >>969
激しく同意
何をどうやったらあんなクソインプレを書こうと思うのか atwに中華フィネススプール入れたら快適フィネスリールになったわ。
ブレーキの調整幅が広すぎてまよい中。 スティーズAの6.3あたりとスプールが色々あれば巻きはなんでもできそうだね。 RCS1012G1マグZのインプレみると
サミングでより繊細に扱いながら
更なる伸びを実感できる
みたいなの書いてるけど
元々スティーズってあんまバックラせんし
アンタレスほどピーキーにはならないよね? >>975
ジリオンでそのスプール試したけど、ノーマル07メタをブレーキシュー1個オンでサミングした方が明らかに飛ぶ。
やはり完璧なサミングが出来る人なら遠心には敵わない。 俺はどんな状況でも完璧なサミングが出来る自信がないからマグネットでええわ ブレーキを2以下にするとシマノに負けないくらい後半が伸びる。
完璧なサミングができる人しか使えない領域だけどな。 マグZ系のブレーキは緩めていくとキャスト直後の立ち上がりのブレーキ力が不足気味になるし、
ブレーキよわよわで投げるならシマノよりダイワの方がサミング難しくなってくると思うのは俺だけ?
ダイワの良さは安全率を多めに取っても飛距離がそれほど落ちない事だと思ってるから、ダイワリールでそこまで緩める事はしない。 何れにせよシャフトありスプールの方が飛ぶ。個人的結論。 オレもそう思う ブレーキ弱いときダイワの方が投げるの難しい そんなことはない。07メタブレーキシュー0でフルキャスト出来るようになってから言いな。
キャスト総合スレにテスト結果報告したので良かったら見てねw やってみたが立てれなかったから書き込む前に誰か次スレ立ててくれ >>983
ブレーキ弱いどころかかけてないんだから論外だろ >>983
ブレーキ0でも投げられるけど、そうなるとブレーキ特性もクソもないから話が成り立たないんだがw
キャスト中に過剰ブレーキになるタイミングが一切無くなるようにブレーキを弱めていくと、
シマノはキャスト直後のタイミングが、ダイワだと回転数が上がり切ったあたりが最後まで残る。
だからシマノは立ち上がり切ったあたりからサミングを開始して徐々に強めていけばいいのに対し、
ダイワはリリース時にサミングを残し気味にした後に一旦解放、後半にまたサミングを開始するというふうに2回サミングする感じになる。
それが煩わしいからリリース直後の1回目のサミングがいらないところまでブレーキを強めて使った方がラク。 >>986
>>977も読んでね。1個でも0個でもって話。
ダイワはブレーキ0でも若干ブレーキ効いてるからシマノよりは投げ易い。 >>987
投げやすいって言ってもメタより飛んでないんでしょ?
もっとブレーキ弱めたら同じだけ飛ぶようになるはずだよ。
そうなった段階でどっちが扱いやすいかって話じゃなくて? おかっぱりメインですが最近、ボート釣り始めました。行けても月一回程度。
そこでアドバイスお願いします。
現在所有しているタックルはジリオンsvtwとイージス。
ジリオンで巻きと撃ちをするわけですが、非常に効率が悪いため撃ちメイン用にもう一つタックルを増やそうかと考えてます。
アルファスCTSVがパワーベイトフィネスもできそうで良いかなと思ってるのですが、、、 >>976
逆だろ
スティーズがアンタレスに迫ろうと努力してるのは認めるが
そもそも剛性が圧倒的に違う >>990
打ちの方のラインとルアーはどんなのを考えてるの? 要するにキャストに自信がない人はダイワだけ使ってればいいよって話。 >>993
打ちのラインはせめてフロロ10ポンドは使いたいです。
ヘビーカバーも狙えればなと、、
ルアーはネコやテキサス、スモラバ辺りになるかと思います。
軽いシャッドも使いたいですね >>995
だったらAIRシリーズがいいかも。シャッドだったらギア比的にCTのハイギアもありなのかもしれんね。でもボートだったら、後々タックルを細分化したくなるだろうから、用途は絞って揃えて言った方がいいように思う。 このスレッドは1000を超えました。
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