ダイワのt3使ってて思ったんだが

1名無しバサー2018/06/07(木) 09:39:35.38
これ普通に名機やろ
剛性も十分、自重も軽い、キャストフィールもかなり良い、クラッチ周りの不具合なんて起きる気配ないし
なのに何でタトゥーラのが格上みたいな扱いになってんの?

2名無しバサー2018/06/07(木) 09:42:05.32
最強はアンタレスやぞ

3名無しバサー2018/06/07(木) 11:07:45.17
>>1
デザインが致命的にダサい

4名無しバサー2018/06/07(木) 12:05:55.74
俺も使ってるけど、別に不都合無いけど。軽いネコリグとかスモラバもスピニング並みにストレスなく投げれる。

5名無しバサー2018/06/07(木) 12:44:33.72
パカパカがすぐ割れるって評判じゃなかった?

6名無しバサー2018/06/07(木) 15:09:50.95
>>5
全く割れる気配ないぞ、このパカパカが欠点みたいな風潮あるけどめっちゃ頑丈や
むしろタトゥーラやスティーズの方がクラッチ周りは弱いやろ、少し無茶な使い方してたらクラッチ戻り頻発しだしたぞ、あそこら辺て剛性高いのはフレームやボディだけで中のギアはかなり弱い気する

7名無しバサー2018/06/07(木) 16:38:50.93
パーミングしたらクラッチ戻る時点でいらん

8名無しバサー2018/06/07(木) 17:04:11.37
デザインがダサくなけりゃタトゥーラなんて生まれなかった
しかしT3AIRはいったいいつまで…

9名無しバサー2018/06/07(木) 18:56:15.11
デザインってかボディの剛性が足りないだろ
ボディが歪むどころか動いちゃうからね

10名無しバサー2018/06/07(木) 19:05:42.89
無償修理でダイワの金使いすぎだと思うわ
その分他の釣り道具や小物の値段とかが上乗せされてると思うと腹立たしい

11名無しバサー2018/06/08(金) 00:52:51.99
>>6
確か途中でパカパカサイドの溝も改良されたはず
初期型はそりゃ壊れるだろって構造だった

12名無しバサー2018/06/08(金) 09:55:17.58
>>11
改良って言えるほど丈夫にはなってない
対策後も何度も修理したわ

13名無しバサー2018/06/08(金) 11:46:40.42
>>12
見せて

14名無しバサー2018/06/10(日) 15:47:45.12
見せてと言われて突然黙るw
パカパカの分他のリールと比べたら壊れやすいだろうけど誰が使っても壊れるほど弱くはない
見た目だけやブログかなんかで大声出して壊れたって言ってる奴を見て言ってる奴が多いんだろうな
実際使ってて言ってる人が何人いるんだろうね
TWSのミゾだけは完全な欠陥

15名無しバサー2018/06/10(日) 18:09:45.05
>>14
近距離キャストでカチャカチャカチャカチャする頻度が高いT3AIRが一度も壊れることなく未だに使えてるしなぁ

16名無しバサー2018/06/10(日) 19:06:22.06
壊れないけど何度直しても偏って巻き取りよるのはどうしたらえぇんや?

17名無しバサー2018/06/10(日) 21:43:26.04
>>16
スティーズ買え

18名無しバサー2018/06/10(日) 22:06:29.14
>>17
タツーラ買うたわ

19名無しバサー2018/06/11(月) 04:44:26.55
だいぶ前の話だが、キャンペーンでやってたチューニングしてボディを赤にして貰ったらなぜか巻きもマトモになって帰ってきた。中身は変えないという触れ込みだったはずだが・・・

20名無しバサー2018/06/11(月) 07:30:43.31
>>16
T時の横部分にラインが引っかかってるならばSLPへ

21名無しバサー2018/06/11(月) 08:48:52.70
>>20
そうそれ。
ダイワに出したんだけど全然変わらなくてね。まぁ予備リールになったから我慢して使ってるんだけどslpなら直してくれるの?

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