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船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,938,600円 (船橋本場 18,780,100円) 1374人ってwww 無理して船橋で開催する意味ないだろ 暴走半島の 人里離れた所に コースと管理施設を造り
観客なしのナイター開催をやれば 充分 利益はでるよ! 初日の雨の割にお客入ったな。
本場客単価13,600円 船橋は客入らないのに倍以上客入ってる浜松のG1より売上多いの確実だからすげえよな。 船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,938,600円 (船橋本場 18,780,100円)
2日目 1695人 152,242,300円 (船橋本場 21,101,300円) で、結局全賭式75%に戻ることはもう無いんですか? 船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,938,600円 (船橋本場 18,780,100円)
2日目 1695人 152,242,300円 (船橋本場 21,101,300円)
3日目 1735人 154,966,200円 (船橋本場 19,468,400円) 船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,938,600円 (船橋本場 18,780,100円)
2日目 1695人 152,242,300円 (船橋本場 21,101,300円)
3日目 1735人 154,966,200円 (船橋本場 19,468,400円)
4日目 2524.人 200,042,000円 (船橋本場 31,916,500円) 今日は公式発表よりも人がいたような気がした。
(なんとなく船橋の入場者数って過小のような気がする)
そして3割り増しで活気があった。
しかし、川口は川口開催でも場外でも優秀ですな。
場外の新橋は一桁違ってるね。優秀。
それに比べ2日日の川辺の売上げ98000円・・・
山陽はタヌキの葉っぱのお金を含めても400万前後か
サテライトの入場数は誰がカウントしてんだ?
適当だろうな。 今日の売上はどれぐらいいったのかな〜
明日のレースがお休みだと、今夜はチェックできないか
スポーツ紙見よう 2015/06/07(日) 本日の売上(単複除外)
船 橋5日目 2億9691万3700円
二単: 0.26億[ 8.84%]
二複: 0.08億[ 2.53%]
三単: 2.36億[79.64%]
三複: 0.23億[ 7.68%]
拡複: 0.02億[ 0.60%]
重勝: 0.02億[ 0.71%] やはり片平巧を使った開催は成功だったな
大したもんだ片平は・・・・最後の恩返しだったね 船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,938,600円 (船橋本場 18,780,100円)
2日目 1695人 152,242,300円 (船橋本場 21,101,300円)
3日目 1735人 154,966,200円 (船橋本場 19,468,400円)
4日目 2524.人 200,042,000円 (船橋本場 31,916,500円)
5日目 3658人 295,226,400円
--------------------------
942,415,500円 >>17
おつ
だけど初日の売上間違ってるよ
139,398,600
節間合計
941,875,500
明日が川口だったら
船橋本場の売上も分かるのにな >>18
指摘がりがとう、訂正します
船橋GUチャレンジカップ
1日目 1374人 139,398,600円 (船橋本場 18,780,100円)
2日目 1695人 152,242,300円 (船橋本場 21,101,300円)
3日目 1735人 154,966,200円 (船橋本場 19,468,400円)
4日目 2524.人 200,042,000円 (船橋本場 31,916,500円)
5日目 3658人 295,226,400円
--------------------------
941,875,500円 欲を言えば10億行きたかったね。
参考までにさざんか杯は
2010と2012で12億以上の売上げがあったんだね。 >>21
返還金額約1250万だもんね。
もったいないね。
現地で見てたけど、
バイクは走路のほぼ中央に残ってて
石橋もコロコロ転がってたから、
やべぇ〜あぶねーぞ。
って思った。
でも、バイクは素早く撤去されたし
石橋もスタントマンのように、すぐ起き上がって
ダッシュで外線に逃げたから、
TV放送で見てた人には、
何でだ?って思った人も多いかも。
船橋職員仕事早っ。
石橋と平塚買ってた僕は助かっちゃった。 特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ
1日目 1647人 162,451,600円 山陽オリジナル記念じゃないんだから
最終8枠に地元選手を持ってこなくても…て思う
永井、浦田、マサトら辺を最終走らせた方が僅かながらでも変わってくんじゃね?売り? 山陽の本場売上比率なんて6場最低なのに地元のエースを最終にする理由全くイミフだよね。 2015/06/18(木) 本日の売上(単複除外)
山 陽2日目 1億6771万2300円
二単: 0.17億[10.35%]
二複: 0.04億[ 2.17%]
三単: 1.27億[75.64%]
三複: 0.12億[ 7.15%]
拡複: 0.01億[ 0.74%]
重勝: 0.07億[ 3.95%] 特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ
1日目 1647人 162,451,600円
2日目 1348人 161,488,900円 控除率下げてるのに売上低迷してる山陽さすがだな() 年齢層が極端に高いオートレース板で ()←を見るとはwww
G1で1348人では市民の娯楽とは言いがたい。まさに失笑 特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ
1日目 1647人 162,451,600円
2日目 1348人 161,488,900円
3日目 1378人 172,769,900円 >>26
すげえなビンゴじゃねえかよ
しかし山陽で大レースやっちゃダメだな
全てにおいてダメすぎ。 とりあえずCoCo壱奢ってくれるか 二日間食べてないんだ そこで詳しく教えるよ 26の先見性が無駄に凄いな。
その才能を株やFXに使うことをお勧めする。 だいたい梅雨時にプレミアを山陽で開催するのがわからん… 雨は一本道!何処よりも渇かない!下手すりゃ翌日まで渇かない… 何故山陽で? 山陽って実際はどうか知らんけど、イメージ的に年間通して
開催日の半分以上、湿かブチのような気がする。
特にブチは、場外売り上げに響くだろ。
いっそのこと、ココは「全本場開催湿走路」を売りにして、
晴れの日でも、水まいて開催すればいいと思う。 特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ
1日目 1647人 162,451,600円
2日目 1348人 161,488,900円
3日目 1378人 172,769,900円
4日目 2343人 234,981,800円 朗報です!!!
今月も大ピンチ、給料日前なのに・・・
http://syouhinken.com/2/ 乾きは糞遅いし一本道だし、山ん中だし客入らないし、いいとこ一つもない まわりに人が居ないから騒音問題が発生しないって位かな 山陽プレミアムカップは10.6億か
最終日3.3億は頑張った方かな? 特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ
1日目 1647人 162,451,600円
2日目 1348人 161,488,900円
3日目 1378人 172,769,900円
4日目 2343人 234,981,800円
5日目 335,114,000円
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1,066,806,200円 控除率減らしても平日優勝戦の黒潮盃に敗北か。
船橋残して山陽閉鎖しろよ。 家賃の年間6億無ければ余裕で黒字なんだよね(´・ω・`) 浜松も借地だが、あれだけ売上低いのにやっていけるのは地代が安いから 船橋の立地って普通に考えたら豊洲とか武蔵小杉みたいに化けそうな所だよな。
ららぽーととIKEAとビビットスクエアがあって、鉄道2線も通ってるんだし。
オートと競馬場さえ無ければ地価かなり上がるでしょ。
競馬場がタワーマンションになったら確実に千葉最大のおしゃれな街になりそうな立地。 >>54
オフィス関係は幕張新都心に先を越されたんですよね
京成船橋競馬場駅付近の開発は進んでいるけど
JR南船橋駅付近は物流拠点の集積地をめざすのかも >>54
千葉県には千葉市(96万)があるからな
埼玉県で言うさいたま市(122万)と川口市(50万)の関係一緒で永遠のナンバー2だよ船橋市(60万)は。
街も中心街は雑然としてる所が川口とよく似てる。 でも千葉市街地は寂れてるよ
船橋、津田沼ほの方が活気がある 千葉市街地は都心から遠すぎる
都心通勤は津田沼がギリだな
南船橋は都心にも近く高速ICもあって確かにいい立地
だから物流倉庫がポコポコ建てられる オートの立地にむいていなかったのが 玉に傷だな 騒音問題も少なくて向いてたから競馬場内から移転してきたんだろうが。京葉線が出来る前は大混雑してたしな。
単にオートの人気が低下しただけ。 船橋オートは舗装化をきかっけに
船橋サーキット跡地の一部だった今の場所へ移転したんだよ 船橋サーキットも消音器ない車でレースしてたからかなり煩かったらしいね サーキットがあったのは65〜67年までの2年間。
ヘルスセンターの一番奥、海っぺりにあった。 サーキットっと言えば埼玉県本庄市(児玉方面)に有ったんだね
なかなか大きなレース場だった サーキットといえば川口市弥平に工場の屋内に特設コース
造ってゴーカートのレースやらせてたな。一回500円で。
あれには一時期はまった。知ってる人いる? >>65
キャメルグランプリだっけ?懐かしいね〜良く行ったよ。
ツルツルした路面でドリフトしながら回ってくるだよね。 >>66
そうそう うわ〜 知ってる人いるんだ
もう30年位前の話だけどね
なんとなくオートに似ていて毎日かよった >>67
Jリーグが開幕した頃に良く行った。もう大昔だね
右周りだからいつもオートやインディ500と逆だよな(´・ω・`)と思ってた。
でも楽しかったよ。 >>65
それ俺も行ったかも 鋳物工場の跡地に作ったやつだろ
マイ座布団とかマイ手袋持参で本気こいてやってる奴がいた
なんかうろ覚えだがレース後タイム書いた紙くれなかったか? >>71
そうそう。レース後にカウンターでプリントアウトした紙をくれたよ
時々、本気モードでめちゃくちゃ上手くドリフトする人がいたね。 2015/06/27(土) 本日の売上(単複除外)
川 口1日目 1億0535万7800円
二単: 0.08億[ 7.84%]
二複: 0.03億[ 2.81%]
三単: 0.84億[79.65%]
三複: 0.09億[ 8.83%]
拡複: 0.01億[ 0.87%]
重勝:-------[------]
飯 塚1日目 1億4360万5600円
二単: 0.10億[ 6.85%]
二複: 0.03億[ 2.37%]
三単: 1.18億[81.98%]
三複: 0.10億[ 7.02%]
拡複: 0.01億[ 0.73%]
重勝: 0.02億[ 1.05%] 2015/06/28(日) 本日の売上(単複除外)
川 口2日目 1億1976万6300円
二単: 0.10億[ 8.41%]
二複: 0.04億[ 3.46%]
三単: 0.91億[76.36%]
三複: 0.13億[10.94%]
拡複: 0.01億[ 0.83%]
重勝:-------[------]
飯 塚2日目 1億7257万2600円
二単: 0.14億[ 8.37%]
二複: 0.04億[ 2.59%]
三単: 1.37億[79.16%]
三複: 0.14億[ 8.18%]
拡複: 0.01億[ 0.71%]
重勝: 0.02億[ 0.99%] 2015/06/29(月) 本日の売上(単複除外)
川 口3日目 9539万3200円
二単: 0.08億[ 7.95%]
二複: 0.03億[ 3.12%]
三単: 0.74億[77.34%]
三複: 0.10億[10.47%]
拡複: 0.01億[ 1.12%]
重勝:-------[------]
飯 塚3日目 1億3770万3100円
二単: 0.09億[ 6.64%]
二複: 0.03億[ 2.23%]
三単: 1.07億[77.73%]
三複: 0.12億[ 8.51%]
拡複: 0.01億[ 0.68%]
重勝: 0.06億[ 4.21%] 2015/06/30(火) 本日の売上(単複除外)
川 口4日目 1億1026万0300円
二単: 0.09億[ 7.74%]
二複: 0.03億[ 2.99%]
三単: 0.86億[77.68%]
三複: 0.12億[10.45%]
拡複: 0.01億[ 1.14%]
重勝:-------[------]
飯 塚4日目 1億6228万3300円
二単: 0.10億[ 6.06%]
二複: 0.03億[ 1.72%]
三単: 1.23億[76.06%]
三複: 0.10億[ 6.29%]
拡複: 0.01億[ 0.59%]
重勝: 0.15億[ 9.28%] 飯塚は記念か
川口が売り上げで負けるなんて事はあり得ないからね 今節のナイター川口の売上予想は?
メンバー的には結構期待出来そうたが。 外周につけた既設の照明が足らないんだろうな
内側から照らしてるもんだから場外に照明の光が漏れまくって眩しい眩しい… 川口オート 9/5(土)
入場:12,735人
売上:1億9265万7000円
入場人員www >>85
普段は入っても5000人ぐらいだったよな
これからはナイター増やすな、こりゃw 初物だってのもあるだろうし、額面通りには受け取れないとは思うけどね
音が静かで嫌だって客も結構いたし 本場 7968人(双葉・横浜・新橋含む)
売上 1億8131万0300円 9月19日(土) 伊勢崎オート初日
伊勢崎5001名48.258.800円
船橋645名7.754.100円
川口4209名36.428.600円
浜松2037名15.099200円
飯塚1535名14.664.200円
山陽667名5.694.500円
電投62.955.000円
ギャンブー4.668.000円
オッズパーク23.095.200円
チャリロト331.600円
オートレース川辺65名154.900円
オートレース双葉30名275.600円
オートレース横浜50名651.200円
ラピスタ新橋39名2.572.700円
オートレースきもつき24名150.800円
オートレースみぞべ32名210.700円
オートレース中洲43名1.851.100円
オートレース石狩47名228.800円
オートレース宮崎14名226.500円
オートレース六郷139名612.500円
合計14.577名225.042.700円 9月20日(日) 伊勢崎オート2日目。
伊勢崎6440名62.208.700円
船橋828名11.169.300円
川口4910名49.897.200円
浜松2271名18.038.900円
飯塚2026名21.993.500円
山陽783名6.793.000円
電投67.249.000円
ギャンブー8.175.500円
オッズパーク18.811.300円
チャリロト209.100円
オートレース川辺86名287.400円
オートレース双葉33名391.600円
オートレース横浜50名1.135.700円
ラピスタ新橋46名2.673.000円
オートレースきもつき30名186.200円
オートレースみぞべ40名325.600円
オートレース中洲37名697.600円
オートレース石狩82名311.900円
オートレース宮崎12名245.400円
オートレース六郷97名543.900円
合計17.771名270.488.000円 ラピスタ新橋のオートの利用人数少なく感じるが、券売機に顔認証システムでもあるんか?
新橋の客はオートの売上に相当貢献しているな。 ラ・ピスタの客数ってこんなもんだよ
狭い6階は20人くらいであと特観席に何人かいる程度。
場所代が高い分売上の効率が良いよね。 桐生と被ったとはいえSGで2億しか売れないのか・・・
これで廃止にならないから凄いな伊勢崎 伊勢崎なんて1人1万しか使わないんだから競艇と被っても被らなくても売上に大差無いでしょ 2015/09/21(月) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎3日目 2億8009万7800円
二単: 0.32億[11.56%]
二複: 0.07億[ 2.67%]
三単: 2.10億[74.88%]
三複: 0.22億[ 7.75%]
拡複: 0.02億[ 0.60%]
重勝: 0.07億[ 2.53%] 9月21日(月) 伊勢崎オート3日目
伊勢崎6622名65.164.800円
船橋756名10.833.500円
川口5004名50.063.800円
浜松2205名17.927.400円
飯塚1797名21.117.700円
山陽789名6.624.400円
電投69.116.900円
ギャンブー6.911.500円
オッズパーク18.561.500円
チャリロト503.100円
オートレース川辺66名155.300円
オートレース双葉34名354.700円
オートレース横浜48名1.151.200円
ラピスタ新橋46名3.307.000円
オートレースきもつき24名103.100円
オートレースみぞべ34名326.200円
オートレース中洲47名953.700円
オートレース石狩61名264.700円
オートレース宮崎17名354.900円
オートレース六郷113名544.600円
合計17.663名273.530.700円 この情報は関東の専門紙オートタイムスからです。
明日は書けません。 >>96
ホントに大差なくてワロタ・・・いや、笑えないか 2015/09/22(火) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎4日目 3億7590万1800円
二単: 0.45億[11.86%]
二複: 0.08億[ 2.12%]
三単: 2.99億[79.63%]
三複: 0.21億[ 5.66%]
拡複: 0.02億[ 0.49%]
重勝: 0.01億[ 0.25%] ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 2節目の川口ナイターは
前節に比べて伊勢崎が売ってない割には健闘の部類なのかな? ラピスタ新橋のお客さんは1人あたりの車券購入単価は高いから感謝してます。 これ場外の維持費分すら稼げてないんじゃないかと思えるんだけど大丈夫かな そもそもオート専用で店出したのが間違ってる
競輪の自動券売機でオートも両方買えるってのが理想
システム変えれば直ぐなのに縄張りがあるから簡単に出来ないお役所仕事。
民主党のアホ蓮舫はこういうのを事業仕分けでやりゃよかったんだよアホ台湾人。 場外発売所については常にパチンコヤクザの脅迫があるからな
役所だって困ってる 台湾でも売りゃいいんじゃね?
新時代のモータースポーツと捉えられてヒット確実。
全世界で売れ!!
F1よりもおもろいよ〜 >>114
世の中には、もともとオートが真似をしたダートラやスピードウェイというものがあるんだよ。どれも現代ではまったく人気ないけど。
競輪と競艇をパクったあの韓国ですら興味示さなかったことでわかったら? 韓国選手は元々多数参戦してるからじゃないすか?
ら、で浜松の人とわかります。
鉄人も向こうですよ。 浜松は売れすぎちゃって余ったカネのドブにうっちゃり方に困るぐらいの状況。
浅木みぽ呼ぶ内野さん呼ぶ杏ちゃん呼ぶトヤコ呼ぶイイネ!!
しっかしジジイ向けなんだろうけど、軽そうな女はべらかすの要らないやぁ。
インフォメーションに綺麗所が揃ってるのでそれで十二分。
窓口を時給三倍ぐらいにして若くて頭良い娘で統一してくりょ〜!
頭使う遊興だもんで、「したい」レベルで統一してくれんと。 浜松人はもうギャンブルに狂う人は見下される雰囲気だからなw
当たり前の話だがw つうか初日でドン引きってトコじゃねーの?
そうやって責任転嫁、論点すり替えるのが浜松クオリティだよ。
事実無根なこと書いて、よくも生きる。
ギャンブルに狂ってたらすぐに金が無くなるから半年も持たないよ!!
常連客が持ってるってことはどういうことか!!
窓口ババアともども死にやがれ!!
やはり今節は何か腹立たしい。
選手会への抗議も検討するわ。 浜松市にはキチガイ多い。
家庭を持ったら負け。
ハチが家に入って来ます。
大概3人兄弟の次男か三男にハーが出ます。
そこで全てが終わりです。
それに公立高校に進学したのに志望校落ちて私学と接触させられちゃった。
そんな自治体は破滅しますよ。
30年ぐらい前に馬鹿を逮捕しなかったのが失敗。
どうにもなりません。 10月30日(金) 川口オート1日目
川口6868名59.779.000円
船橋840名9.542.100円
伊勢崎1869名21.911.400円
浜松2547名16.412.500円
飯塚1572名13.216.100円
山陽726名6.816.500円
電投49.208.700円
ギャンブー4.935.700円
オッズパーク20.916.300円
チャリロト239.600円
オートレース川辺41名99.300円
オートレース双葉31名322.200円
オートレース横浜28名223.400円
ラピスタ新橋48名1.847.000円
オートレースきもつき20名151.100円
オートレースみぞべ34名338.700円
オートレース中洲40名463.200円
オートレース石狩19名470.800円
オートレース宮崎9名226.000円
オートレース六郷85名823.300円
オートレース男鹿19名566.600円
合計14.796名206.688.800円
宮崎の入場者ウケる。 >>125
競艇のびわこ周年より売れないのはまだ仕方ないけど、福岡のオールレディースより売れてないじゃないか。 SGと言えども平日は望み薄と結論は出てる
川口も来年からはナイターSGだな オートはヒラでも特別でも売り上げ変わらないんだから、どうでもいい記念を廃止して、残った記念の権威の底上げと賞金の減額をすればいいのに >>125
その売り上げはどこで見られるんですか? 本場以外の、サテライトのカウントの仕方が、よく分からんね。 10月31日(土) 川口オート2日目
川口7609名78.439.800円
船橋895名11.302.400円
伊勢崎4641名29.625.500円
浜松3379名25.338.100円
飯塚1899名18.376.400円
山陽848名8.544.600円
電投59.174.700円
ギャンブー7.399.100円
オッズパーク18.706.100円
チャリロト464.100円
オートレース川辺61名135.700円
オートレース双葉28名311.200円
オートレース横浜41名729.100円
ラピスタ新橋47名2.340.600円
オートレースきもつき22名172.600円
オートレースみぞべ28名376.500円
オートレース中洲38名859.800円
オートレース石狩42名307.400円
オートレース宮崎14名274.800円
オートレース六郷81名553.100円
オートレース男鹿32名671.900円
合計19.705名262.571.100円 宮崎の人数はたぶん正確。
何度も出入りしても、こいつは数えたって覚えてるから。
他の場所は、外のコンビニ行って戻ってきたら2人分と数えてそう。 競艇ならSG開催に出られるってだけで名誉なことなのに、
オートは選手の数も少ないのに100人近く出れる。
SGでも競艇の地区戦くらいのイメージ。
一日12Rやらなくても6Rでいいだろ。 11月2日(月) 川口オート3日目
川口9925名107.590.100円
船橋1110名15.440.900円
伊勢崎6729名41.889.400円
浜松3762名31.803.500円
飯塚2780名28.191.100円
山陽1072名12.197.300円
電投66.669.500円
ギャンブー10.436.900円
オッズパーク18.003.900円
チャリロト362.100円
オートレース川辺76名98.100円
オートレース双葉25名255.300円
オートレース横浜57名711.800円
ラピスタ新橋42名1.904.500円
オートレースきもつき27名201.800円
オートレースみぞべ28名376.500円
オートレース中洲47名748.800円
オートレース石狩107名315.400円
オートレース宮崎11名289.400円
オートレース六郷86名562.700円
オートレース男鹿26名639.700円
合計25.989名337.362.500円 出走表だと昨日の川口は10,135人になってるな
場外含めてんだろうか? >>140
川辺すごいなw
75名入って売上げ10万以下とかどうなってんのwww >>142
あそこは競輪客もカウントしてんじゃないか? >>141
出走表は双葉、横浜、新橋、六郷を含む。
書いてあるよ。 準決勝で3億いかないとか。。。
もうオワコンすぎる 11月2日(月) 川口オート4日目
川口5430名75.667.600円
船橋842名13.868.700円
伊勢崎2232名34.123.600円
浜松2891名22.276.600円
飯塚1897名19.861.200円
山陽860名9.163.900円
電投69.662.600円
ギャンブー9.671.500円
オッズパーク22.146.500円
チャリロト443.700円
オートレース川辺48名88.300円
オートレース双葉48名513.600円
オートレース横浜40名776.500円
ラピスタ新橋56名2.927.100円
オートレースきもつき18名211.700円
オートレースみぞべ26名193.200円
オートレース中洲40名1.089.200円
オートレース石狩23名471.500円
オートレース宮崎8名262.500円
オートレース六郷84名388.700円
オートレース男鹿18名744.800円
合計14.561名282.948.000円
今日はみなさん車券を買って下さい。 伊勢崎オートの場外アレッグは当時どれくらいの売り上げが有ったんですか?
まさかオートレース川辺という事は無かったでしょうね? 90年代は優勝戦ひとレースで10億売ってたのにな。もはや終わりとしかいえない。
マンネリだからつまらない。 つい15年ほど前は、平日の船橋平開催でさえ本場のみで1億は楽に超えたよなあ
80年代の川口など、平開催で1日10億を超えた日もあった
今はもうピーク時の1割以下の売上だよね 昨日なんて結構活気があるように感じたけど、入場者1.5万人くらい?
2,30年前って平日でもこれくらい普通に入ってたのかな。 入場者数の違いもさることながら、当時は1人あたりの購入額が今の3倍以上はあったからなあ 8車8枠で当たりにくくなったから、大口が減ったのが大きいように思える。 パチンコと一緒で、ハイリスクハイリターンのかけ式を導入して、結果的に売り上げを下げてる。
自分のクビしめてる。 >>160
それもあるけど、何と言っても3連単導入が致命的だったよ
さらに、ワイドだの何だの賭式ばかり増やして馬鹿すぎ
ただでさえ売上が少ないオートなのに、パイを分けるようなことをしたら大口客がいなくなるに決まってる
もう手遅れだと思うが、昔みたいに2連単と2連複だけにするべし >>162
二連単オンリーの開催は前に競艇でやって大不評だったよ
金持ってる人間がそもそも少なくなった今の時代、客単価を上げようとするより小口でも買ってくれる客を増やす努力をする方が利口 >>163
モータースポーツファンへ訴求しようとしてるのもそのためなんだろうね。 >>163
一時的だから駄目なんだよ。
すぐ結果を求めたら駄目。
ずっと2連系の賭け式しか存在しなければそれに従って買うしかなくなるんだから。
好きな奴は絶対辞めないし。 >>165
オートだけ辞めたら客は他に行くよ。そして四競技で足並みをそろえるのは絶対に不可能
それに三連単を廃止したところで客の購入金額が増えるわけでもないし、当たりやすくなるといってもたかが知れてる はっきり言って、日本選手権のFの車券については、返還しないといけない!
全く公平なレースでなく、Fを切った選手は100%連がらみしない…選手にだけ罰則を与えれば良いものを客も道ずれ、酷すぎる フライングは全部変換希望
1日単勝だけの開催してほしい
オートの単勝がギャンブルの中で一番勝負出来る
↑の人の言うように、長い目でみて二連単 二連複にするべし(どうせ戻すなら、8車6枠で)
ヘルメットカバーも戻したた方が良い。むき出しだとオートっぽくない フライングは罰金10万でいいな
とりあえず走らせて後告知返還だな >>169
賞金の半額を罰金でいいだろ
そうすりゃ、でかいレースでフライング優勝みたいな奴に大きな制裁になる 162や165の意見はもっともらしいが
今の時代では手遅れ。
賭け式の問題ではなく世の中全体の流れで、売り上げ減少
2、30年前は893が大手を振ってレース場を歩いてた
何千万と勝負して
客の中にも、水商売、不動産など怪しい奴がわんさかいた
いまはどうだ、ジジイしかいねえじゃねえか
その現状でなにをやっても無駄
ギャンブルはカジノ以外廃れる 観戦ツアーで、中国人旅行客を取り込むしか改善の余地はないな 中国人そういうギャンブルやらないでしょ
やるなら芝園団地の乞食中国人が退去して押しかけてくるはずだけどな。
落車して暴動起きたり、何でモリクン弱いアル!って走路に丼投げ込んだりする客が増えるのは活気があって良いんだけどね。 大村競艇場に作った免税店は中国人で繁盛してるらしいが、舟券は全く買わないらしい
カジノに場外売場でも作ればまた違うんだろうけど まあ ミッドナイト式で 経費を抑えて 活路をひらいていくしかないな
3連単が定着してしまったので 6車 5車 立てで 当たりやすく とつきやすく
すればいいと思う フライングは一発退場です!!
フライングする選手はやる気があってフライングするパターンが殆ど
そして、フライング後はあからさまな無気力レース
なので一発退場以外ありえませっ!!!
早くルールを改正なさいっ!
こういう大事な事を平気でいつまでも
野放しにしてるから駄目何ですよ
選手もここみてるんでしょうから、
ファンの意見をもっと聞き入れ主催者等に訴えて下さい
こういうのがあるから私達は
大金を勝負出来ません!!
もっと言えば、スタート位置やり直しだけで
やる気無くす選手も居ます。
オートは車券を勝負出来ない要素が多すぎっ! ラ・ピスタ新橋の目の前にヤマダ電機とアスティルってパチ屋があるんだけど
10時の開店時にヤマダの日替わり特価品目当てで並んでるのは中国人転売乞食集団で、パチ屋に並んでるのは日本人の低所得者共
確実に勝てるのは前者で、殆どの奴が負けるが後者。結局日本人ってのは支那人と朝鮮人に貢いでるだけなんだよ。 フライングが起きた時点で他の車もタイヤが減ってレースが壊れるんだから、フライングした選手だけ返還しても仕方ないんじゃないの フライングが起きた時点で、他の選手はチャンスレースになるのでは? フライングが起きた時点で、他の選手はチャンスレースになるのでは? 競艇はつまらないのに売り上げを伸ばしてるのはプロモーションがうまいのは言うまでもないが、
シンプルで買いやすいからなんだよな。
オートレースもその辺りは考えてるんだろうが、もっとうまくやらなくては限界は見えている。
競輪の場外に乗って今後もいくつかは増えるのだろうが、それを超えるスピードで本場の崩壊が進んでいるわ 今日の船橋 1266人だってさ
いくらSGの翌日でも酷すぎだよwww >>184
そんなもんだろ
記念レースで土曜でも3千人いかないんだし さっさと潰れてほしい立場からすればそれでも多すぎw 市販車でレースやったほうが客来るんじゃないかい?
免許無い選手は反対するだろうがw 占部は何でだろ?松堂やトンカツさんが先だろうけど? オートは実力ハンデなんて甘いルールをいつまでも採用してるからグダグダになるんだよ。
ボートは身長制限あり最低重量制限あり、0ハンデの実力のみの勝負。
オートは身長制限なし最低重量制限なし、つまり体格差によるスピード差完全無視、更に同一マシン整備制限有の現在も実力による距離ハンデ有のむちゃくちゃ不公平レース。
一部を除いて選手のモチベーション上がらない、ハンデ調整するから当たらない、レースはワンパターン。
施設改善費はどっかで搾取されてボロボロの施設。そりゃボートと差がつくわ。
どうせ斜陽産業なんだから思いきって改革しないとねぇ。 >>189
甘いとか甘くないとかじゃなくてそれが競技としての特性なんじゃないの?
もしオートにハンデがなかったら、ギャンブルとして成り立たなくなると思うよ >>191
乗員込みの最低重量規制なんて草レースでもあることなんだが…。 これだけ観光客が日本に押し寄せてるのに
ギャンブル(競馬・競艇・競輪・オート・パチンコ)客は日本人ばかり。
逆に外国のカジノなんかは観光客だらけなんだよな。
賭け事が好きなのは外人も日本人も同じなんだから、上手く呼び込めれば流行りそうなんだけどな
一応、日本独特の文化だし 俺、世界各地のレース場(競馬、繋駕、クオーターホース、グレイハウンド、ハイアライ)に行ったことあるが、ごく一部の大レースを除いて外国人なんぞほとんどいないよ。 お前な。。
外国逝って、外国人の見分け付くんか?
普通、人種の見分け位しか付かんだろw >>192
草レースだからそんなことしてバランス取ってるんじゃね。
選手が高額賞金貰うのに体重管理も出来ない奴甘やかしてどうすんだよ。
そもそも軽い=速いに科学的根拠があるならば試走タイムみたいに直前公表すると思いますけどね。 >>196
F1でもドライバーの体重込みで計測してまっせw >>199
クラスによってはありますよ。
F1でも体重込みの最低値が低すぎるって議論されてるね。 一般のモタスポはマシンの開発競争だからだろよ。
どのマシンが速いのか決める競走。操縦者はその一部。
オートは同一マシンでやる人間の競走。イコール、体格の個人差も才能のうち。 飯塚も昔(初期型セアの頃)オートも最低体重制導入すべきだって言ってたね
ストーリーズだっけ,千葉にあった店で本人から聞いた 確かに非力な今のバイクで体重は関係なくはない
でもそれだけでは決まらないのがオートレース
体重軽い順に買ってください(笑) >>201
エンジン開けてOKで、部品代の上限が無い時点で厳密なワンメイクではないけどね。
>>203
体重あるとトラクションかけやすいというメリットもあるよ。
なので雨の日は重い選手もチェックしておいたほうがいいw >>204
その部品代払ってるのが選手本人なんだから何から何まで本人の能力実力資金力なのに
体重だけは制限する必要あるのかw
結局勝てない奴の泣き言なんでしょ? まあプロ競技の世界で弱者救済してやる必要は無いわな。弱肉強食でなんも問題ない。
ハンデは博打的妙味を持たせるために存在してるので弱者救済とは主旨が別。 選手の健康面から制限した方が良いと思う。
永井なんか無理に減らしてガリガリで顔色も悪いし髪も薄くなったよ >>207
207 名前:_期 選手名____呼名____ :2015/11/04(水) 12:28:35.51 ID:/SXKmBAD0
早船と永井の植毛は有名。
つーか二人ともあんな劇的に髪の毛増えたら言わなくてもわかるっしょw 若井もヤバイが、リアルに早船の禿げ方の今後がwww 健康を害さないように身長に応じた標準体重を切らないようにやれって?バカバカしい。大きなお世話だろうよw
それにそんなの本人なり家族なり医者なりが考える話だわ。しょせんギャンブル客の気まぐれ意見なんか誰が聞くかw >>210
永井は薄いと言いたかっただけなのにマジレス(´;ω;`) で?
その結果がつまりないレース、当たらないレースの量産と腐る選手とハンデ調整にいそしむ選手。離れる客と汚い本場。
いつまでも不公平でぬるいレースやってるから100パーガチで分かりやすいボートに惨敗してんじゃん。
ファンがボンクラだから話にならないわ。 重量は関係ある、でもそれだけじゃ決まらないって当たり前じゃん。
ただ軽い選手は少々のミスは挽回出来るけど重い選手はノーミスで相手のミス待ち。ベースが全然違う。
不公平極まりないからハンデ調整する選手が出てくるしスタート行けなかったら無気力レースにもなる。
身長制限なくしておいて最低重量制限せず、多種バイク整備自由の頃の実力ハンデを、同一非力バイク整備制限有の今も続けてる意味がどこにある?
へたくそを甘やかして、力のある大きい選手を苦しめモチベーションを下げ、つまらない当たらないレースを展開し客離れを促進してるだけ。 贔屓の選手が勝てば満足、公平さや売上なんかどうでもいい、というボンクラ客と
50年前と大きく状況が変わってるのに仕事しない主宰者、そしてなにも行動を起こさない選手。
ボートに惨敗のオートレースがなくなるのは時間の問題。 キチガイババァわろすw
競技に向き不向きはあって当然。どんなスポーツでも一緒。
体格差は不公平でもなんでもない。
逆に、プロの世界なのに競技に不向きな奴(体のデカい奴)を救済しようと考える事こそ不公平。
なにも弄くらずにそのままフリーファイトさせるのが一番公平なんだよ。「弱肉強食」わかる? 結局日本選手権の売上は目標に届いたのか?
最終日の売上はここにあがってないがどうだった >>217
ニワカかよw
ババァ本人で100%間違いないから。
賭けてもいいぞ。 >>221
シモンチェリとロッシらが、マシンとライダーの合計重量に関する規則変更を求める運動を開始
ヘイデン「軽いライダーはコーナー脱出で有利だ。
カタールの最終コーナーで誰が一番速いか見たらいい」
軽量の為やり玉にあがっているペドロサ「これまで何も主張してこなかったのは、
体重が軽いせいでたしかに加速の点で明らかに有利だからだ」
http://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2011/april/apr1411danipedrosacriticisesweightlimitplan/ bqJrYhoD0思いっきり勘違いしてるだろww
>>214-215は間違いなく体重ババァの書き込みだからババァ呼ばわりしてんのに>>217とかトンチンカンな事言い出して、
挙句、ドヤ顔で「体重論はババァだけじゃありませんよ」と言わんばかりに>>222w
読解力なさすぎ。 つまり、結論を教えてやるとbqJrYhoD0あんたの負け。
理由は、>>213-215の書き込みは体重ババァに間違いないから。
>>217ではない。 >>222
ロードは一流選手がそんなこと言ってるのに、オートは選手からそんな声は全く聞かれないし
ファンも体重ガーなんて言ってる奴ってこのスレに2人くらいしかいないんだな どっちかっていうとロード(というかワークスチームが入ってるモタスポ)だったら重量揃えないと意味ないと思うけどね。よく今まで揃えずやってるよなw
あれは競馬と一緒で、マシン(競馬だったら馬)が主役で、その優劣を付ける競走だからさ。
バカみたいな大金つぎ込んでマシン作り上げて「さあどのマシンが最速だ?」って競技なのに重量揃えてないとか。
競馬で言うなら、負担重量を決めないで(ジョッキーの体重のバラつきそのままに)競走やってるようなもんだよ。 それは違うわ。
競馬は馬の能力競う競争で賞金受け取るのは馬主だぞ。
そっから2割調教師とか騎手とかに手数料払ってるだけで
ロードって選手が主役じゃないのか?競馬の騎手なんてオマケだろ。
下手くそなら降ろされて乗り変わったって良いんだし。 >>227
違くねーよ
メーカー同士の競争なんだよ。F1だってMotoGPだって。
下手糞は降ろされるし、負傷したら乗り替わるの。 ロードは排気量別にレースしてるんだから十分でしょ
そんなに体重で違うなら柔道とかレスリングみたいに体重別でやったら?
現に長年やってないのに素人が論理的にとか騒いでも誰も相手してくれませんよ。 >>229
そんな話は(少なくとも俺は)しとらんがな。
たしかにMotoGPのチームオーナー達がそれで良いと言ってやってるんだからそれが結論だよ。個人的に疑問に思ったから言っただけで。
あと、競馬とは違うだろうとあなたが言ったので、仕組み的には近いものですよ。と説明しただけ。 いじって選手相場が変わったら面倒だからこのままでよし
重くて不利だろうが車券には関係ないのになんでこんな下らないことで喧嘩するんだよ 体重規制するならエンジン抽選で整備不可、全レース0mオープンやらないとね。
距離ハンデ戦で0mオープンすら内外で公平じゃないし部品は金かければいくらでも変わるのに
体重だけ揃えろってのはアホの論理なんだよ。単なるダブスタちゃんの泣き言。 オートは車券売るためにやってるんで、最強選手決めるためじゃないことがわからないかね。
そもそもここ売り上げスレだろ?
その車券でさえ売れないのに。体重さんが入場料だけで成り立つような興行やってみたら? >>226
MotoGPも非力な(といってもセアと同等)のMOTO-3クラス(全日本のJ-GP3)はライダーの体重込み。
>>229
大きなクラスは昔は暴れまくってたから、それなりの体格が無いと乗りこなせなかったからね。
クラス毎にチャンピオンシップあるから、小柄な人が無理して大排気量車に行くこともなかった。
4スト化されて以降マシンが以前ほど暴れなくなり、小排気量クラスに年齢制限設けられ、
最高峰のMotoGPクラスでも小柄なライダーが活躍するようになって体重論議が起こるようになった。 >>233
じゃあどうやって売上上げるの? って話しだ。 体重そろえても売り上げに関係ないんだからいじらないのが一番 売上上げたいなら控除率下げるか場外増やすしか無いに決まってるわ。
船橋を店じまいしてる時点で売上激減は確定ですけどね。 どうせ斜陽のつまんない業界で選手が腐ってたら終了でしょう。
体重制限しないで実力ハンデ着けたら、大きくて努力で速い選手は2重ハンデ。で大きいレースは0オープンで軽量で体重なりに速い選手を救済。
1番大変な大きくて努力で速い選手はおいてけぼり。せっかくの才能も人気も宝の持ち腐れ、本当に脳なし業界。 どうせ斜陽のつまんない業界で選手が腐ってたら終了でしょう。
体重制限しないで実力ハンデ着けたら、大きくて努力で速い選手は2重ハンデ。で大きいレースは0オープンで軽量で体重なりに速い選手を救済。
1番大変な大きくて努力で速い選手はおいてけぼり。せっかくの才能も人気も宝の持ち腐れ、本当に脳なし業界。 売上に何の貢献もしていないダブスタオバサンが何言っても説得力無し。
泣き言言うよりオート見るのをヤメれば解決する問題ですよね。 50年前のバイクが複数種類あって整備自由の時代のハンデを
同一バイク、整備制限有り、タイヤとマフラーで非力化し、上位選手が減量に励んでる今も
なにも対策せず、ハンデ調整やドライブするリーマンレーサーを量産、年寄りでも勝てる緩いレース、
スタートと体重で決まるつまらないレース、いつも同じメンバー、汚いレース場…
そりゃ100パーがちのボートに完敗するわ。利益を搾取せず計画的に施設改善に回してた点も
臨機応変にルールを改正していった点も。オートのボンクラとは全然違う。 50キロ以下の永井と中村が交代で勝ってあとはミス待ちのドライブの馴れ合いレースして客が離れて 終 了 すれば
ここのおバカさん達と天下りの仕事しないおっさん達は 満 足 なんでしょうね。
頭悪すぎ。 体重揃えれば売上上がると思ってるおバカちゃんには理解不能。
ブログで好き放題やりなよババァ。 まずはウェイト調整を試行してみて、それで売上に関係するか否か見てみりゃいいだけのこと。
軽い選手は反対するだろうがw それにだって金がかかる
不評で売り上げが下がったら損だからやらないのが正解 なんでキチガイババァのためにオートレース業界が動く必要があるんだよw 記念開催の発売中のタレントイベント不要
車券購買にならない客寄せなだけでしかもオートに呼ばれるw
まともにプレゼンターも出来ないアッキーナは翌年競艇CMへ
あ、先日は川口にマサトかトークショー終わりに観客がステージに揚がってって一瞬不穏な空気流れたな
あれも暮れにイカレタタトゥーキッドとやるんだってな今頃
永井にどんな祝福したかもわからんよ
川口はスタンド方にもスピーカー増設すべきと何年言ったら分かるかな >>243
お前がオート辞めればいいだけww
大好きな森が永井や中村と同じ体型でもSGは無理だよ。
腕が違うからなww 森が来てもダメ、世界チャンピオン来てもダメ、女子を復活させてもダメ。
打つ手無いじゃん。 打つ手はある!
頭の固い役人では思いもよらないだろうが
全ての公営ギャンブルを一つのレース場で
全部買えるようにしてしまう。モニターで全レース配信
競馬競輪競艇オート なんでもありだ
場内の食堂もフードコートで寿司からラーメンまで
なんでもあり。ご家族でいらっしゃい
消音マフラーせっかく作ったのなら、これぐらいできるっしょ >>253
甘すぎるよ。
山梨の双葉は中央競馬以外すべて売ってるが、オートはいつも閑古鳥。 複合場外だとオートは競り負けるからな
競輪とだけなら何とかなるだろうけど、競馬や競艇とかぶると厳しい 本当に売る気があるなら何故秋田なんだ?
俺宮城だけど絶対宮城に作るべき
県民せいなんだよ
何も調査もせずがらがらで空いてるスペースがあるという理由で
作ったって売れる訳がない オートレースにそんな体力と行動力はないよ。
JKAも競輪しか力を入れてないよ。
競輪もオートレースは下に見てるよ。
公営競技の中では、
一番…悲しい人達なのがオートレースだよ。 昔から賭博は関西地方が多かったらしい
関西にオートレースの場外を誘致出来ればJKAは大金星だ
ノーベル誘致賞をやっても良い(笑) タイヤは変更しないとダメ。
このタイヤにしてから追いが利きずらいから、レースが面白くない。
選手権があんなにつまらないとは思わなかった。まるでボート。 永井のタイヤが魔法なだけで今年タイヤ変わってからのSG優勝戦はそれなりに接戦になってるよ。
傾向として思ったのは、走路温度で性能変わりすぎなのと、雨で外が効かなくなった事くらいかな。
魔法の大当たりタイヤが出てくる性能差は今後どうなるのかわからんよね。
性能差をなくして番号公表廃止ってのが大義名分だったんだし >>260
永井のタイヤは良いタイヤだけど、魔法ってほどじゃないだろ
永井はタイヤに頼らなくてもSGを取りまくってるんだし
「魔法のタイヤ」ってのは、濱野とか一時の平塚や田村のタイヤみたいなのを言う
普段との差が激しすぎる 「タイヤタイヤと何回作り直さなければならないんだ
まだ改善されたタイや作ったばかりだろうが・・・・」
byタイヤ製造者 >>259
初心者かよ。タイヤ関係なくSGって基本ああいうものよ?タイヤ無関係に。
オープンなんだから本命格が出遅れて初めて追う形になるワケだし。順当にS切ったらそのまんまだよ。 >>261
永井今年ずっと調子悪いじゃん。
GPの追いは異常だろ。あんなのタイヤ以外の要因じゃあり得ないから。
だから選手権はやる前から優勝するのが分かってたけどね。 永井は元から地力が抜群の選手だし、あのくらいの走りをしても異常とまでは思わんけどなあ
濱野や一時期の平塚は明らかに異常だったが、別に永井は驚くほどの動きとは思わなかったわ まぁ直近8年間で14回もSG勝ってる名選手だしね。 >>266
そうだね
例えば、ファンがタイヤのことをまるで知らないとして
先日の濱野とかしばらく前の平塚の動きを見たら「おかしいぞ!こいつどうなってんだ!?」と思うだろうが
永井のグランプリや選手権の動きを見ても「絶好調だな!」とか「さすがつえーな!」くらいにしか思わないよね >>257
黒い霧事件ってオートに飛び火したんだよな。 >>269
オートに飛び火したというよりも元々八百長の温床だったオートに
野球選手もかかわってたことが明るみになっただけ
(サンケイアトムズの桑田とか)
少なくともあの当時のオートが八百長まみれなのは確か 広瀬登喜夫も逮捕され有罪判決まで受けたが、その後懸命にワル足掻きしたのが功を奏し、なんとか証拠不十分にまで漕ぎ着け、
最終的には逃げ切った。
彼の一番の勝利じゃないかな。 有罪判決まで受けたのにその後誰か証人の証拠が出てきて冤罪になったってこと? 自分で裁判起こして逆転無罪になったんよ
だから復帰出来た 広瀬は裁判で勝利して復帰するまでに約5年かかってる
同時期には六反や大井の戸田みたいに主力クラスもかなり逮捕されたが
復帰できたのは広瀬ただ一人
一番の理由は逮捕のきっかけとなったレースで2着だったこと
圧倒的な一番人気だったからそれでも高配当になったし客も騒いだが
裁判で当該レースの追い上げは手を抜いてできるものではないと認めさせた
ちなみに六反や戸田は嫌疑のかかったレースでいずれも着外に沈んでる 晩年の広瀬は神様と呼ばれてたし礼儀正しい人だったのは事実
ただ逮捕前の広瀬は強かったのは事実だが荒っぽいレースも多かったし
(とんでもない単騎最重ハンから追い上げるからやむを得ない面もあるが)
周回誤認をしたときに咄嗟にサドル下にあるプラグコードを引き抜いて
故障に見せかけようとした(もちろん審判にばれた)こともある
ちなみに広瀬はセアになってからも2着確実のところで周回誤認をやった
そのとき即日参加解除になった広瀬はレース場からタクシーで帰る際に(家は愛知)
通常西川口や川口に向かうところを赤羽に向かった
駅でファンが待ち構えてるのを警戒したらしいw 広瀬はボケが来てると浜松で伊藤寧歳に聞いたが、本当だとしたら悲しい カーレース界のご意見番だった元川口所属の田中健二郎さんも八百長で追放だったな。 >>272
「確かに八百長は持ちかけられたが、俺は八百長する気はなく、一生懸命走った結果2着だった。」と言い張っただけ。
有罪判決後も控訴して何年も粘った。
検察は「広瀬は一生懸命走らなかった」という証拠が出せないので広瀬の逆転勝ち。
他に追放になった選手たちは潔く八百長を認めていた。 >>278
機械を扱うオートはそのへんの判断が難しいよね。 昔競輪であった手口で、本命が負けるんじゃなくて、本命が勝つように別線を邪魔するというのがあったな
片八百長は前例がないからなかなかばれなかったとか 中国人って金持ちだね
馬主になって競走馬持っているって・・・
こんな中国人 オートレースにも金使ってくれよ! オートレースの売り上げを上げる為には
中国人による車券への誘致が今後のカギ
何しろ金は腐るほどあるようだ 女性より中国人を選手に起用すれば、売り上げ騰がるかもね >>285
4500万をちょっと切ったくらい
入場者も1200人程度なので無観客でやった方が良かったんじゃないのw >>49
10億売上あって赤字でしょ?
賞金でそんなに行くものなの? >>289
仮に10億売ったとして、3000万残る
そこから選手えの賞金やら運営経費
儲かるわけがありませんw >>291
9億近くは具体的に
どんなので無くなる?
人件費と、 12月28日(月) 川口オート2日目
川口8453名102.453.100円
船橋877名12.760.100円
伊勢崎10.628名41.720.300円
浜松3107名25.830.500円
飯塚2257名25.526.100円
山陽986名9.981.000円
電投73.885.300円
ギャンブー9.054.800円
オッズパーク20.429.600円
チャリロト775.600円
オートレース川辺73名145.900円
オートレース双葉34名340.300円
オートレース横浜39名571.900円
ラピスタ新橋53名3.079.600円
オートレースきもつき22名204.000円
オートレースみぞべ35名247.200円
オートレース中洲45名978.500円
オートレース石狩212名438.600円
オートレース宮崎16名398.200円
オートレース六郷59名410.800円
オートレース男鹿42名343.600円
オートレース大阪118名1.434.100円
オートレース六戸22名276.500円
合計27.078名329.816.400円
伊勢崎の入場人数多い。 ↑ 伊勢崎の入場数間違いだろ 本場川口より多いわけねえだろ! 昨日の入場者数
川口 5958
船橋 580
伊勢崎1364
浜松 1627
山陽 378
飯塚 967
なにこの少なさ・・・。 12月28日(月) 川口オート2日目
川口7416名79.469.200円
船橋910名10.698.200円
伊勢崎2274名27.170.000円
浜松2546名20.975.700円
飯塚1519名18.009.900円
山陽774名7.908.200円
電投71.506.600円
ギャンブー8.211.000円
オッズパーク22.766.100円
チャリロト928.500円
オートレース川辺65名145.000円
オートレース双葉21名261.700円
オートレース横浜47名675.100円
ラピスタ新橋75名3.448.900円
オートレースきもつき22名247.900円
オートレースみぞべ28名183.000円
オートレース中洲28名464.400円
オートレース石狩35名279.700円
オートレース宮崎10名360.700円
オートレース六郷76名461.900円
オートレース男鹿41名543.600円
オートレース大阪140名976.800円
オートレース六戸24名539.300円
合計16.051名274.406.900円 バイクの走ってない山陽行って車券買う人は電投用口座作れない事情があるとしか思えん >>312
車券と現金見ないと盛り上がらないんでしょう
パチンコ屋でパーソナルシステムが定着しないのと一緒 取りあえずスポーツ新聞の情報で、
川口31日
売上8億9828万9000円
本場入場者数2万2164人
だそうです。 酷いのかと思ったら、人も入ったし、結構売れたんだねSS
開催トータルはいくらだったんだろうか? >>316
気になるなら自分でスポーツ紙でも買えハゲ 取り合えず、川口オートの出走票(PDF版)の売上金を電卓で計算しました。
もし計算ミスがあっても許してね。
SS・2015
1日目 329,816,400
2日目 274,406,900
3日目 344,278,700
4日目 400,041,100
最終日 898,289,000
---------------------
合計 2,246,832,100(22億4683万2100円) 因みに、
JKAのホームページ内にある「広報AUTORACE」オートレース第82号 (2014年1月25日PDF版)によると、
2014年SSの売上は、2,241,388,200(22億4138万8200円)なので、
計算が合ってれば、前年比:約500万円up(約0.2%up)と思われます。 連投でスイマセン。
書き込んだ2014年SSの売上情報は間違っていたみたい。。。 SSはGacktを呼んだ2日目が一番売り上げが悪いのか
やっぱり女を呼び込んでも車券買わない意味ないな >>323
節的にもカレンダー的にも2日目が最低なのは分かりきってる事だろう。意味ないのはお前のコメントだよw メジャーな演歌歌手のほうがオッサンのハートをガッチリ掴みそうなんだけどな?
ガクトとかはあまり意味なさそうじゃね? 女性客を優遇したほうが金になる。パチンコ屋とか飲食店とかでも公にはしてなくてもそういうコンセプトのところあるよ。 信者の席取りが酷いもんで現地では不評だったよ
そういう連中が車券なんて買うわけもなく、高いギャラを払って爺さん方の機嫌を損ねただけ損だったな
SSスレでは関係者らしいのが必死に擁護してたが >>327
席取りが酷いって言うほど、客入ってないやん。 >>328
相手しなくていいよ。
そいつは前に「森の宣伝効果なんか無い。爺さん方の機嫌を損ねただけ損だった」とかのたまってたアホだから。 別に間違ってもないだろ
車券を買いそうな客の喜ぶ出し物をするのが賢明だと思うが
ジャニーズやGACKTはそういう意味では明らかに間違い >>318
遅くなったけど、調べてくれてありがとう >>311
>>オートレース川辺65名145.000円
客1人あたり約2230円?! マークシートの枚数で勘定してるんじゃないか?
あるいは競輪の客とひとくくりで数えているのか 2月10日(水) 飯塚オート1日目
飯塚2781名26.197.600円
川口2918名26.665.800円
船橋589名7.870.700円
伊勢崎1604名19.233.500円
浜松2013名11.450.200円
山陽663名7.353.400円
電投53.152.700円
ギャンブー5.947.800円
オッズパーク18.976.400円
チャリロト922.600円
オートレース川辺46名198.100円
オートレース双葉30名521.200円
オートレース横浜31名279.900円
ラピスタ新橋42名2.027.300円
オートレースきもつき21名276.000円
オートレースみぞべ25名185.900円
オートレース中洲31名508.000円
オートレース石狩19名258.200円
オートレース宮崎37名338.500円
オートレース六郷57名395.000円
オートレース男鹿33名257.600円
オートレース大阪70名277.900円
オートレース六戸19名103.200円
合計11.029名182.778.500円 飯塚全日本選抜オート
売り上げ目標強気の17億って、関係者は本気で馬鹿なの?
付き合いで川口場外覗いてみたけど、正門すぐの売り場は閉鎖しちゃってるし特観はビックリするくらいガラガラだったぞ…
競輪のG1と日程はかぶってる、年金支給前でジジババは居ない、オマケに週末は天気まで微妙だし、実際には15億も行くんかいね?
船橋が無くなって頑張らにゃいかん!って時に現実を把握出来ないような無能な奴が運営してるオートレースって本当にねぇ… 目標をいくらに設定したところで売り上げには関係ないだろ >>337
だな。
>>336は目標額に文句言ってるしょーもないアホww >>337>>338
自演くせえなぁw
それとも関係者か?
売り上げ目標に文句言ってんじゃなくて、目標数値を設定した奴の能力に疑問を呈してるのんだがな…
まぁ、日本語を理解できない奴に何を言っても無駄かw 自分に都合の悪いことは全部関係者のせいか。おめでたい奴 都合の悪いこと???
まともな日本語の理解力を持とうぜ>>340 とりあえず、飯塚の出走表からコピー貼り付け
オッズ・パーク杯SG第29回全日本選抜オートレース
開催場:飯塚オート 平成28年2月11日(祝)
(2日目)
売上金額 入場人員
飯塚 152,597,400円 4,385名
全場 285.657.600円 25.283名
返還:9R2枠アリ 1.8+2.8+2+3+4.5=14億くらいだろうな 今回の飯塚SGは結構厳しい売上になるかも。
確かに天気は雨予報だし、
競輪のG1(オートなら全日本選抜競輪SG級)が同じ福岡県でやっているのは痛い。
さらに、JRAは今週から小倉開催。。。
競艇の影響力は判りませんが、G1九州地区選手権(大村)も被っています。 オッズ・パーク杯SG第29回全日本選抜オートレース
開催場:飯塚オート 平成28年2月12日(金)
(3日目)
売上金額 入場人員
飯塚 112,468,000円 2,350名
全場 192.719.700円 18,042名
返還:12R2枠アリ ラピスタのお客様は相変わらずお金使ってくれてありがたい。 ラピスタよく行くけど、いっぱい買っているような客層とは思えない
自分も含めてね
なぜに一人単価あんなに高いのか謎だ
いつも来てる客は同じ人が多い気がするw オートってなんでこんな売上少ないのに存在できてるの? 2016/02/12(金) 本日の売上(単複除外)
飯 塚3日目 1億9491万8600円
二単: 0.22億[11.35%]
二複: 0.05億[ 2.57%]
三単: 1.48億[76.01%]
三複: 0.16億[ 8.03%]
拡複: 0.02億[ 0.78%]
重勝: 0.02億[ 1.24%] どんなに大きな店舗でも一日に1億売り上げる
店なんてそんなに無いよ
それも時間的に6時間で億を売り上げるなんてこんな商売
他に譲る訳ない 普通は年間の売り上げ目標を元に予算たてるんじゃないの?
選手の賞金とか諸経費ってどんぶり? 自分の物が殆んど無く借り物だから
相手が返せと言えば返さないわけにいかんでしょう
自分の物ならこんなにもうかる商売相手に譲る訳ない なんだこのバカ?
利益率というものを知らないのか。 2016/02/13(土) 本日の売上(単複除外)
飯 塚4日目 3億1387万5200円
二単: 0.38億[12.02%]
二複: 0.07億[ 2.08%]
三単: 2.46億[78.36%]
三複: 0.19億[ 6.03%]
拡複: 0.02億[ 0.58%]
重勝: 0.03億[ 0.93%] 357の売上金と偏差がありますが、
とりあえず、飯塚の出走表PDFからコピー貼り付けします。
http://www.iizuka-auto.jp/wp-content/uploads/2016/02/20160214-1.pdf
オッズ・パーク杯SG第29回全日本選抜オートレース
開催場:飯塚オート 平成28年2月13日(土)
(4日目)
売上金額 入場人員
飯塚 166,424,600円 3,654名
全場 311,226,400円 26.769名
返還:なし スイマセン。PDFの売上金は重勝の売上がノーカウント見たいです。 SGで一日三億ってのも寂しいよなやっぱ
オートもミッドナイトの成否で寿命が大きく左右されそうだ 売上増やすには鉄板レースを増やすしかないよ
競馬でも地方だと三連複1.2倍と、
ボートや競輪なら三連単2.5倍とか
そんな激安オッズはオートだとほぼ皆無
三連単2.5倍になるようなレースならオートでも買ってみたい 鉄板レースとやらを増やして売上上がるなら苦労しないわなw 堅いはずのレースが簡単に荒れるのがオートだもんな
ここの住人は荒れれば八百長だと言うし、堅ければつまらんと言うから参考にはならんが 固いと思われるレースが簡単に荒れるってのは別にオートに限った事じゃないけどな 2016/02/14(日) 本日の売上(単複除外)
飯 塚5日目 4億2745万7100円
二単: 0.49億[11.36%]
二複: 0.08億[ 1.89%]
三単: 3.41億[79.79%]
三複: 0.25億[ 5.73%]
拡複: 0.02億[ 0.50%]
重勝: 0.03億[ 0.73%] 全日本選抜オート
2006年度 川口 28.01億
2007年度 浜松 26.14億
2008年度 船橋 27.33億
2009年度 浜松 20.60億
2010年度 伊勢崎19.69億
2011年度 山陽 17.94億
2012年度 船橋 16.39億
2013年度 浜松 14.84億
2014年度 浜松 14.93億※
2015年度 飯塚 14.08億※
※は単複除外 売り上げ目標強気の17億とか言ってた、無能な施工者は楽しい言い訳してくれw メディア向けの”目標”なんてただの大風呂敷ですよ。本人たちもそんなに売れないの分かってる。 優勝戦の売上1億数千万円にたいして賞金合計が3660万円は、700万円はJKAが出しているとはいえ厳しいね。 きびしいっつうか意味不明だよな
決勝賞金だけで赤字じゃん 賞金を安易に下げたら選手は八百長を始めるから仕方ない それは底辺の賞金の話だろ
それに売上一億強のレースで25パーの寺銭って3000万くらいなのに賞金がそれよりも多いって八百長とか云々以前に商売として成立してないじゃん 開催の総売上で見るから成立はしてるだろw
まあ賞金が高すぎるのは言うまでも無いけどね。
一般戦は据え置きでいいけど、記念とSGの売上なんて今の5分の1でも十分高すぎるくらい。 オッズ・パーク杯SG第29回全日本選抜オートレース
開催場:飯塚オート 平成28年2月14日(日)
(最終日)
売上金額 入場人員
飯塚 221,263,400円 6,751名(1人あたりの購入金額約32,774円)
全場 424,748,400円 35.899名(1人あたりの購入金額約11,831円)
でした。
返還:なし >>343
流石ですね。レースの予想よりも簡単でした。 2016/02/15(月) 本日の売上(単複除外)
浜 松1日目 9844万3000円
二単: 0.07億[ 7.17%]
二複: 0.03億[ 2.61%]
三単: 0.77億[77.72%]
三複: 0.10億[ 9.83%]
拡複: 0.01億[ 0.99%]
重勝: 0.02億[ 1.68%] 毎度のことだが、ヒラでもSGでも売り上げに大差ないな
記念を半分くらいに減らせば賞金総額を削減できるし、ファンと選手双方にとって記念の権威が増すのに 売上一覧(単複除外)
2016/02/16(火) 浜 松2日目 1億1561万2900円
二単: 0.09億[ 7.78%]
二複: 0.03億[ 2.67%]
三単: 0.89億[76.67%]
三複: 0.12億[10.41%]
拡複: 0.01億[ 0.93%]
重勝: 0.02億[ 1.54%]
2016/02/17(水) 浜 松3日目 1億2906万6600円
二単: 0.09億[ 7.10%]
二複: 0.03億[ 2.52%]
三単: 0.98億[76.15%]
三複: 0.12億[ 9.63%]
拡複: 0.01億[ 0.81%]
重勝: 0.05億[ 3.79%] 2016/02/18(木) 本日の売上(単複除外)
浜 松4日目 1億3707万9500円
二単: 0.10億[ 7.26%]
二複: 0.04億[ 2.65%]
三単: 1.07億[77.83%]
三複: 0.14億[ 9.94%]
拡複: 0.01億[ 0.83%]
重勝: 0.02億[ 1.49%] 2016/02/19(金) 本日の売上(単複除外)
飯 塚1日目 1億0437万9100円
二単: 0.07億[ 6.58%]
二複: 0.02億[ 2.22%]
三単: 0.84億[80.57%]
三複: 0.08億[ 7.67%]
拡複: 0.01億[ 1.04%]
重勝: 0.02億[ 1.92%] 2016/02/20(土) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎1日目 1億0905万3800円
二単: 0.06億[ 5.77%]
二複: 0.02億[ 1.78%]
三単: 0.60億[55.45%]
三複: 0.05億[ 4.77%]
拡複: 0.35億[32.24%]
重勝:-------[------]
飯 塚2日目 1億2647万8600円
二単: 0.08億[ 6.11%]
二複: 0.02億[ 1.76%]
三単: 0.90億[71.22%]
三複: 0.07億[ 5.66%]
拡複: 0.17億[13.50%]
重勝: 0.02億[ 1.75%] 2016/02/21(日) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎2日目 9858万2900円
二単: 0.09億[ 8.89%]
二複: 0.03億[ 3.16%]
三単: 0.78億[79.33%]
三複: 0.08億[ 7.94%]
拡複: 0.01億[ 0.68%]
重勝:-------[------]
飯 塚3日目 1億6672万3800円
二単: 0.11億[ 6.40%]
二複: 0.03億[ 1.73%]
三単: 1.29億[77.60%]
三複: 0.11億[ 6.36%]
拡複: 0.11億[ 6.74%]
重勝: 0.02億[ 1.15%] ワイド売上
2016/02/20伊勢崎
01R 3万4700円
02R 900万2000円
03R 3万7000円
04R 4万2100円
05R 872万9900円
06R 4万9900円
07R 857万9700円
08R 3万7900円
09R 836万1600円
10R 6万4800円
11R 5万7300円
12R 15万8200円
2016/02/20飯 塚
01R 738万8800円
02R 7万1700円
03R 4万7600円
04R 892万9900円
05R 8万1600円
06R 6万9500円
07R 8万1100円
08R 5万2900円
09R 6万3800円
10R 8万3200円
11R 9万2400円
12R 11万0600円
2016/02/21飯 塚
01R 1033万0100円
02R 5万9600円
03R 5万8000円
04R 6万6600円
05R 8万1900円
06R 6万7500円
07R 8万7700円
08R 9万1500円
09R 9万6900円
10R 9万6400円
11R 8万7700円
12R 12万1600円 チャリロトとかのポイント狙い。
前までは複勝だったが、複勝はポイントつかなくなった。 2016/02/22(月) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎3日目 7719万2700円
二単: 0.07億[ 9.02%]
二複: 0.02億[ 2.56%]
三単: 0.61億[79.41%]
三複: 0.06億[ 8.23%]
拡複: 0.01億[ 0.79%]
重勝:-------[------]
飯 塚4日目 1億3499万0600円
二単: 0.08億[ 6.01%]
二複: 0.03億[ 2.13%]
三単: 1.00億[73.79%]
三複: 0.10億[ 7.30%]
拡複: 0.12億[ 9.19%]
重勝: 0.02億[ 1.58%] 2016/02/23(火) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎4日目 1億3034万2200円
二単: 0.12億[ 8.84%]
二複: 0.04億[ 2.72%]
三単: 1.00億[76.62%]
三複: 0.12億[ 9.52%]
拡複: 0.01億[ 0.76%]
重勝: 0.02億[ 1.55%] あーあー。
オッズとギャンブーの
ワイドのポイント還元が廃止になっちゃった。 2016/02/24(水) 本日の売上(単複除外)
浜 松1日目 1億2642万9900円
二単: 0.09億[ 7.50%]
二複: 0.03億[ 2.68%]
三単: 0.98億[77.73%]
三複: 0.12億[ 9.73%]
拡複: 0.01億[ 0.87%]
重勝: 0.02億[ 1.50%] 2016/02/25(木) 本日の売上(単複除外)
浜 松2日目 1億3645万2500円
二単: 0.10億[ 7.30%]
二複: 0.03億[ 2.28%]
三単: 1.10億[80.32%]
三複: 0.11億[ 8.06%]
拡複: 0.01億[ 0.66%]
重勝: 0.02億[ 1.38%] 2016/02/26(金) 本日の売上(単複除外)
浜 松3日目 1億4967万3000円
二単: 0.12億[ 8.04%]
二複: 0.04億[ 2.55%]
三単: 1.16億[77.42%]
三複: 0.15億[ 9.69%]
拡複: 0.01億[ 0.79%]
重勝: 0.02億[ 1.50%] 2016/02/27(土) 本日の売上(単複除外)
浜 松4日目 2億1777万8600円
二単: 0.19億[ 8.75%]
二複: 0.06億[ 2.84%]
三単: 1.70億[78.17%]
三複: 0.19億[ 8.50%]
拡複: 0.01億[ 0.60%]
重勝: 0.02億[ 1.14%] 2016/02/28(日) 本日の売上(単複除外)
浜 松5日目 2億8954万5200円
二単: 0.25億[ 8.57%]
二複: 0.07億[ 2.47%]
三単: 2.29億[79.20%]
三複: 0.24億[ 8.41%]
拡複: 0.02億[ 0.56%]
重勝: 0.02億[ 0.78%] 2016/02/29(月) 本日は開催がありません 2016/03/02(水) 本日の売上(単複除外)
川 口1日目 1億8788万1800円
二単: 0.14億[ 7.28%]
二複: 0.04億[ 2.30%]
三単: 1.51億[80.20%]
三複: 0.15億[ 8.22%]
拡複: 0.01億[ 0.71%]
重勝: 0.02億[ 1.29%] 売上一覧(単複除外)
2016/03/03(木)
川 口2日目 1億8882万9300円
二単: 0.16億[ 8.32%]
二複: 0.05億[ 2.86%]
三単: 1.45億[76.58%]
三複: 0.19億[ 9.88%]
拡複: 0.02億[ 0.92%]
重勝: 0.03億[ 1.44%]
2016/03/04(金)
川 口3日目 1億9633万3100円
二単: 0.16億[ 8.31%]
二複: 0.06億[ 2.95%]
三単: 1.52億[77.18%]
三複: 0.18億[ 9.34%]
拡複: 0.02億[ 0.80%]
重勝: 0.03億[ 1.41%]
2016/03/05(土)
川 口4日目 2億6771万8400円
二単: 0.23億[ 8.73%]
二複: 0.07億[ 2.60%]
三単: 2.12億[79.33%]
三複: 0.21億[ 7.76%]
拡複: 0.02億[ 0.63%]
重勝: 0.03億[ 0.95%]
2016/03/06(日)
川 口5日目 3億8130万9200円
二単: 0.32億[ 8.43%]
二複: 0.10億[ 2.55%]
三単: 3.07億[80.40%]
三複: 0.28億[ 7.47%]
拡複: 0.02億[ 0.49%]
重勝: 0.03億[ 0.66%] 2016/03/07(月) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎1日目 1億1462万4300円
二単: 0.08億[ 6.66%]
二複: 0.03億[ 2.61%]
三単: 0.88億[76.90%]
三複: 0.08億[ 7.21%]
拡複: 0.01億[ 0.97%]
重勝: 0.06億[ 5.65%] 2016/03/08(火) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎2日目 1億1789万1600円
二単: 0.09億[ 7.32%]
二複: 0.03億[ 2.80%]
三単: 0.93億[78.88%]
三複: 0.10億[ 8.63%]
拡複: 0.01億[ 0.80%]
重勝: 0.02億[ 1.57%] 売上一覧(単複除外)
2016/03/09(水)
伊勢崎3日目 1億4022万1200円
二単: 0.11億[ 7.53%]
二複: 0.03億[ 2.31%]
三単: 1.13億[80.27%]
三複: 0.11億[ 7.62%]
拡複: 0.01億[ 0.67%]
重勝: 0.02億[ 1.59%]
2016/03/10(木)
川 口1日目 9489万0200円
二単: 0.06億[ 6.84%]
二複: 0.02億[ 2.32%]
三単: 0.78億[82.03%]
三複: 0.08億[ 7.94%]
拡複: 0.01億[ 0.87%]
重勝:-------[------]
浜 松1日目 6461万9300円
二単: 0.04億[ 6.94%]
二複: 0.01億[ 1.96%]
三単: 0.52億[80.69%]
三複: 0.05億[ 7.04%]
拡複: 0.01億[ 0.80%]
重勝: 0.02億[ 2.56%] ギャンブーで昨日の浜松、複勝3000万くらい売れてたけど、何が目的なの?
複勝はポイント付かないはずだけど。 オッズの仕組みを知らないアホな金持ちが中央競馬と同じノリで買ったとかじゃないか? 2016/03/10(木) 本日の売上(単複除外)
川 口1日目 9489万0200円
二単: 0.06億[ 6.84%]
二複: 0.02億[ 2.32%]
三単: 0.78億[82.03%]
三複: 0.08億[ 7.94%]
拡複: 0.01億[ 0.87%]
重勝:-------[------]
浜 松1日目 6461万9300円
二単: 0.04億[ 6.94%]
二複: 0.01億[ 1.96%]
三単: 0.52億[80.69%]
三複: 0.05億[ 7.04%]
拡複: 0.01億[ 0.80%]
重勝: 0.02億[ 2.56%] 間違えました
2016/03/11(金) 本日の売上(単複除外)
川 口2日目 9633万3500円
二単: 0.08億[ 8.35%]
二複: 0.03億[ 2.72%]
三単: 0.77億[80.27%]
三複: 0.08億[ 7.92%]
拡複: 0.01億[ 0.74%]
重勝:-------[------]
浜 松2日目 7480万2100円
二単: 0.06億[ 8.27%]
二複: 0.02億[ 2.12%]
三単: 0.59億[79.22%]
三複: 0.05億[ 7.29%]
拡複: 0.01億[ 0.80%]
重勝: 0.02億[ 2.31%] >>405
3レースにわけて1000万ずつ試走でてから買ってるから、違うと思う。 硬いレースの複勝に突っ込んで売上上げる必要があったんじゃね?
金の出所は知らんけどw 八百長がらみの金でなければいいのだが・・・
良いお客様だね 2016/03/12(土) 本日の売上(単複除外)
川 口3日目 1億3018万5100円
二単: 0.11億[ 8.25%]
二複: 0.03億[ 2.67%]
三単: 1.04億[80.06%]
三複: 0.11億[ 8.35%]
拡複: 0.01億[ 0.68%]
重勝:-------[------]
浜 松3日目 9809万6700円
二単: 0.08億[ 8.53%]
二複: 0.02億[ 2.29%]
三単: 0.78億[79.11%]
三複: 0.07億[ 7.59%]
拡複: 0.01億[ 0.62%]
重勝: 0.02億[ 1.86%] 2016/03/13(日) 本日の売上(単複除外)
川 口4日目 1億8853万1100円
二単: 0.15億[ 8.14%]
二複: 0.05億[ 2.47%]
三単: 1.53億[81.07%]
三複: 0.15億[ 7.75%]
拡複: 0.01億[ 0.57%]
重勝:-------[------]
浜 松4日目 1億2551万6200円
二単: 0.11億[ 8.44%]
二複: 0.03億[ 2.46%]
三単: 1.00億[79.32%]
三複: 0.10億[ 7.80%]
拡複: 0.01億[ 0.51%]
重勝: 0.02億[ 1.47%] 2016/03/14(月) 本日の売上(単複除外)
山 陽1日目 8878万8100円
二単: 0.06億[ 7.00%]
二複: 0.02億[ 2.54%]
三単: 0.69億[77.78%]
三複: 0.09億[ 9.82%]
拡複: 0.01億[ 0.92%]
重勝: 0.02億[ 1.94%] 2016/03/15(火) 本日の売上(単複除外)
山 陽2日目 1億0837万7600円
二単: 0.08億[ 7.40%]
二複: 0.03億[ 2.54%]
三単: 0.85億[78.69%]
三複: 0.10億[ 9.12%]
拡複: 0.01億[ 0.69%]
重勝: 0.02億[ 1.55%] 売上(単複除外)
2016/03/16(水)
山 陽3日目 1億2632万3100円
二単: 0.10億[ 7.61%]
二複: 0.04億[ 2.89%]
三単: 0.97億[76.76%]
三複: 0.13億[10.20%]
拡複: 0.01億[ 0.81%]
重勝: 0.02億[ 1.72%]
2016/03/17(木)
船 橋1日目 1億8326万2400円
二単: 0.22億[11.99%]
二複: 0.05億[ 2.94%]
三単: 1.37億[74.76%]
三複: 0.15億[ 8.32%]
拡複: 0.01億[ 0.75%]
重勝: 0.02億[ 1.24%] 本日の売上(単複除外)
2016/03/18(金)
船 橋2日目 2億0625万5800円
二単: 0.24億[11.85%]
二複: 0.05億[ 2.27%]
三単: 1.56億[75.45%]
三複: 0.14億[ 6.67%]
拡複: 0.01億[ 0.65%]
重勝: 0.06億[ 3.11%]
2016/03/19(土)
船 橋3日目 2億3315万7500円
二単: 0.27億[11.42%]
二複: 0.06億[ 2.68%]
三単: 1.80億[77.18%]
三複: 0.16億[ 6.98%]
拡複: 0.01億[ 0.61%]
重勝: 0.03億[ 1.13%] 船橋それでも上がり幅が少ないな
もうこれがオートの限界なのかな 2016/03/20(日) 本日の売上(単複除外)
船 橋4日目 3億3160万1200円
二単: 0.42億[12.62%]
二複: 0.08億[ 2.50%]
三単: 2.59億[78.05%]
三複: 0.21億[ 6.29%]
拡複: 0.02億[ 0.55%]
重勝:-------[------] 2016/03/21(月) 本日の売上(単複除外)
船 橋5日目 4億7576万6600円
二単: 0.65億[13.64%]
二複: 0.13億[ 2.68%]
三単: 3.63億[76.33%]
三複: 0.30億[ 6.28%]
拡複: 0.02億[ 0.45%]
重勝: 0.03億[ 0.62%] 2016/03/22(火) 本日の売上(単複除外)
飯 塚1日目 9130万8800円
二単: 0.07億[ 7.69%]
二複: 0.02億[ 2.60%]
三単: 0.71億[78.28%]
三複: 0.08億[ 8.97%]
拡複: 0.01億[ 0.74%]
重勝: 0.02億[ 1.72%] 2016/03/23(水) 本日の売上(単複除外)
飯 塚2日目 1億0066万7300円
二単: 0.07億[ 7.40%]
二複: 0.03億[ 2.67%]
三単: 0.79億[78.05%]
三複: 0.10億[ 9.44%]
拡複: 0.01億[ 0.74%]
重勝: 0.02億[ 1.70%] 2016/03/24(木) 本日の売上(単複除外)
飯 塚3日目 1億0567万2500円
二単: 0.08億[ 7.52%]
二複: 0.03億[ 2.57%]
三単: 0.82億[77.76%]
三複: 0.10億[ 9.76%]
拡複: 0.01億[ 0.78%]
重勝: 0.02億[ 1.61%] 2016/03/25(金) 本日の売上(単複除外)
飯 塚4日目 1億2685万6000円
二単: 0.09億[ 7.38%]
二複: 0.04億[ 2.77%]
三単: 0.98億[76.97%]
三複: 0.13億[10.41%]
拡複: 0.01億[ 0.79%]
重勝: 0.02億[ 1.67%]
2016/03/26(土) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎1日目 1億4577万2000円
二単: 0.12億[ 8.10%]
二複: 0.04億[ 2.60%]
三単: 1.16億[79.79%]
三複: 0.13億[ 8.59%]
拡複: 0.01億[ 0.72%]
重勝: 0.00億[ 0.20%] 2016/03/27(日) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎2日目 2億1257万4900円
二単: 0.17億[ 7.82%]
二複: 0.06億[ 2.68%]
三単: 1.67億[78.74%]
三複: 0.20億[ 9.21%]
拡複: 0.01億[ 0.64%]
重勝: 0.02億[ 0.90%]
2016/03/28(月) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎3日目 1億4576万0700円
二単: 0.10億[ 7.17%]
二複: 0.04億[ 2.81%]
三単: 1.10億[75.38%]
三複: 0.14億[ 9.62%]
拡複: 0.01億[ 0.79%]
重勝: 0.06億[ 4.24%] 2016/03/29(火) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎4日目 1億5880万2200円
二単: 0.12億[ 7.76%]
二複: 0.04億[ 2.61%]
三単: 1.24億[77.92%]
三複: 0.15億[ 9.36%]
拡複: 0.02億[ 0.98%]
重勝: 0.02億[ 1.36%] 2016/03/30(水) 本日の売上(単複除外)
伊勢崎5日目 2億0648万0900円
二単: 0.17億[ 8.02%]
二複: 0.05億[ 2.59%]
三単: 1.63億[78.83%]
三複: 0.18億[ 8.66%]
拡複: 0.02億[ 0.75%]
重勝: 0.02億[ 1.16%] 本日の川口オート、並びに浜松オートはどれ位の違いがあるのでしょうか? 7/7
浜松 5,219人(場外含む) 54,805,700円
川口 7,266人(うち場外2,855人) 98,903,000円 7/14
川口 4342人 3921万1800円
伊勢崎 1500人 1747万7600円
浜松 1298人 872万5500円
山陽 429人 312万9000円
飯塚 1222人 886万7100円
電投 4718万3300円
その他 3121万9100円
合計 1億5581万3400円
川口本場の出走表から転載 ナイターは今日まで大井とぶつかってんだよなあ
オーシャンカップは日中だが18日まで丸かぶり 7/15
川口 5,262人 5071万2000円(場外含む)
伊勢崎 1,798人 1965万3700円(場外含む)
浜松 1,416人 975万9200円
山陽 500人 341万7100円(場外含む)
飯塚 1298人 970万8000円(場外含む)
電投 4584万8100円
外部投票サイト 2765万4000円
-----------------------------
合計 10,274人 1億6675万210円 7/16(土)
川口 8,345人 8134万4000円(場外含む)
伊勢崎 2,220人 3,054万1800円(場外含む)
浜松 1,930人 1408万5400円
山陽 572人 546万6000円(場外含む)
飯塚 1,586人 1347万6400円(場外含む)
電投 5692万1000円
外部投票サイト 3294万3200円
-------------------------------
合計 14,653人 2億3477万7800円 7/17(日)
川口 11,586人1億2567万700円(場外含む)
伊勢崎 3,470人 4,431万7700円(場外含む)
浜松 2,218人 1909万9000円
山陽 760人 791万8200円(場外含む)
飯塚 2,244人 1946万6900円(場外含む)
電投 6524万9800円
外部投票サイト 3663万2400円
-------------------------------
合計 20,278人 3億1835万4700円 枠番車券復活してくれないかなぁ
配当安くても遊べるし
当たらなきゃ客は離れるだろうし 廃止しないで競輪みたいに残しておいてくれればな
豆券ばかりになった今こそ枠5-6は魅力だと思う >>448
アホだから枠連に戻せない8車8枠でシステム組んじまったんだよ
枠連のためにシステムいちから組み直す金がJKAにもレース場にもないのさ >>445
いつも、売上おつです。
ネット投票&場外の詳細追加しておきます。
7/17(日)
>>445
いつも、売上おつです。
ネット投票&場外の詳細追加しておきます。
7/17(日)
(サイト名)
オフシャル 65,249,800円
Odds Park 26,954,600円
Gamboo 8,224,200円
チャリ・ロト 1,453,600円
合計 101,882,200円
チャリ・ロト
(場外) (人数)(売上) (約一人当たりの単価)
川辺 81人 177,500円 (2,191円)
双葉 34人 404,400円 (11,894円)
横浜 35人 711,100円 (20,317円)
新橋 177人 3,806,200円 (21,504円)
もちつき 17人 163,100円 (9,594円)
みぞべ 43人 342,600円 (7,967円)
中州 27人 593,400円 (21,978円)
石狩 88人 428,700円 (4,872円)
宮崎 39人 233,100円 (5,977円)
六郷 57人 700,200円 (12,284円)
男鹿 29人 307,100円 (10,590円)
大阪 87人 1,341,800円 (15,423円)
六戸 41人 473,000円 (11,537円)
宇部 126人 2,202,700円 (17,482円)
船橋 804人 10,047,300円 (12,497円)
薩摩川内 30人 172,100円 (5,737円)
合計 1715人 22,104,300円 (11,990円)(平均) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 最終日は、中州場外が売上単価No.1でした。
今までオートと無縁だった大阪場外が結構売れています。
川辺場外の売上と単価が良くない(たぶん赤字)。。。 入場人数なんてどうやって出してるんだよ
宇部は凄いんだな。大都会新橋駅前の6掛けは凄いと思うわ。 マークシートの枚数÷レース数とかのどんぶり勘定だろうな
会員制のところはデータが残るだろうが >454
何処行っても中の人が人を数えている所見た事無い。
個人的には、出走表と予想紙の出た枚数で数えている様な気がします。
(但し、スポーツ紙・コンビニなどから、自前で調達した来場者はノーカウントになる。) 入り口のところで警備員が野鳥の会でお馴染みのカウンターで数えてるよ 大変スイマン、7/17(日) は最終出なく4日目でした。
なお最終日は、情報が取れないので判りません。(_;_)
度重なるミスで大変失礼たしました。 2016/07/18(月) 川口最終日 3億5658万5400円(単複除外・参考値) 飯塚ミッドナイト6R制・7車立て
計算上、売上4486万7000円でした。(単勝・複勝は除きます。)
5000万届かず。
因みに玉野競輪
計算上、玉野売上1億2024万5100円でした。
相変わらず安定しています。
※エクセルで計算しましたがミスあっても許してください。 飯塚 4498万6700円(単複除く・重勝式発売無し)
玉野 1億2110万3600円(重勝式発売無し) 馬鹿だから間隔取ったら売上上がると思ってる
間延びしてるんだよ 色々試してる段階なんだから文句を言うなよ
売れないと分かれば嫌でも改善されるだろ オートのミッドナイトをやってることすら知らない人が多すぎるわな
森くんでも使って一回だけでいいから地上波CMやればいいのに。ネットで話題になるような内容にしてさ。
例えば森くんが15秒間無言でカメラを見つめるだけのCMとか ボートピアみたいに場外置いてるとこって売上の1%が貰えるの?
それだともちつきは日あたり1500円くらいか・・・
うま味ねえな ダイヤモンド売上どうですか?キューポラ比べてどうですか?教えて下さい ほんといつもの入場者数と売り上げ出す方、ダイヤモンドの今年度の数字と昨年比出して下さいな 9億7千くらいだったみたい
荒れ過ぎてみんな途中で金がつきちゃたかな?w
川口ナイターもミッドナイトも荒れてたけど、夏はもういいわ
グランプリもちょっと心配 日曜優勝戦のナイターG1ですら総売上10億切るように成ったのかよ
史上最低でしょ。景気よくて売上下げ止まったんじゃなかったのかよ。 飯塚本場だけど、あからさまに人が少なかったもんね。
昨年はもっとうじゃうじゃ人がいたのに、寂しい感じだった。 全体の売上は増えてるんだけどな
ミッドナイトも好調だし、開催日数減った分だけ収益は増えてる これが、知恵遅れキチガイ浦田オタの1人会話です(笑)
421 _期 選手名____呼名____ 2016/08/01(月) 21:22:09.78 ID:bmCVARrC0
昨日の青山のマシンに乗ったら誰でもSG勝てるんだろうなあ
青山の腕でG1勝てるって事は
423 _期 選手名____呼名____ 2016/08/01(月) 23:06:56.34 ID:IIZpXbdb0
>>421
谷島、間中クラスでも楽に勝てるマシンだったそうだ! >>473
景気は良くなってないし、オートの行き詰まりは景気どうこうではない。 地方競馬なんてかなり売上伸ばしてるって聞いたけどな。 競馬は中央も地方も回復傾向
競輪はガールズで減少幅にブレーキが掛かった
ボートは微減、それでもオートだけは右肩下がりだったが、
昨年ミッドナイトとナイター増加でやっと底打ちした 都議選で桜井誠氏が『ギャンブルは胴元が儲かるもの』
と言っていたがなぜ公営競技のギャンブルが赤字なんですか? >>481
売上金が少ないからでしょ。
売り上げが多ければ多いほど胴元は確実に儲かりますよw >>480
競艇は売上も開催日数も多い薄利多売だし、打つ手を打ち切って後は実現困難なミッドナイトしか残ってない
地方競馬は中央にたかってるだけで中身は何も変わってない
むしろJKAは打つ手が残ってる分回復の余地があるとも言える
とにかくミッドナイトで新規を呼ぶことだろうな >>480
競艇は公営ギャンブルで唯一の回復傾向だぞ
去年久しぶりに1兆超えた >>483
競艇が薄利多売なら、オートは薄利少売になるがな >>483
言ってることがいちいち的外れ
一番深刻なのは体力のないオートだよ その体力増強のためのミッドナイトだろ
競争形態がまるで違う競輪と違って昼間にそのまま客を誘導できる >>480
今年は船橋が無いから開催数減ってるし、サテライト船橋は船橋場外に比べたら売上6〜7割くらいみたいだから、だいぶ落ちるなぁ。 売上より、胴元の一般会計に多額の繰り出しが出来ることが「大成功」だろ >>488
総売上は落ちるだろうけど、利益率はむしろ上がってんだよな
売上も大事だが、もっと大事なのは利益だからな
100円稼ぐ経費は場外方がずっとローコストなはずだし 福島に場外・・・。
比較的稼いでくれそうだ。
船橋の移転先にならなかったのが残念だけど 赤字で廃止する事業なのに何百億掛けて施設作ってまでやりたがる移転先なんて出来るわけがない
大井→伊勢崎の時とは意味が全然違うわな。
おまけに他より不利な寺30でギャンブラーが好き好んでやるのかね。 オートレースを民営にしたら儲かるよね
レース場内のあらゆる所に企業ロゴ入れて宣伝費で食っていく
俺なら走路の赤の回避帯はロゴだらけにする
周りの金網もペイントでロゴマークに塗って・・・・。
本職のレースよりも宣伝費で稼ぐ(笑) 問題はオートレースに底までの宣伝効果はないということだな 自動車レースとか競輪選手ですらユニフォームに広告付けてるのに
オートなんてそれすらやってないからな
レース場に広告してる所も出入り業者ばかりで、伊勢崎の中華ダイニング何とかとかボルボとかあんなのはごく一部。
レース冠協賛社もごくわずかだし、要は広告効果は殆ど無いということだよ。 そりゃあ、レース場に来てるのは豆券しか買わない古事記ばっかだしw
それもJRAは言うに及ばず、他の公営より明らかに年齢層が高いしw
伊勢崎に土日来てみ?若そうな奴らはだいたい4階5階に直行して、1階にいるのは古j(ryだらけだもんw 競輪の真似してガールズオートやるしかないんだよな。
車体はどピンクみたいな蛍光色にしてユニフォームもおしゃれにして世間の耳目を集めるしか無いよ。
それを雑魚の集まりのミッドナイトにぶっこめば売上増えると思うけどね。 ガールズケイリンは色気で売れてるんじゃなくて、実力差あり過ぎから来る固さで売れてるんだよ。 当たりやすいと良く売れるって答えが出てるのに、ハンデ戦ばっかやってるオートレースってやっぱバカかアホなんじゃないのかな。
こないだの飯塚の優勝戦なんてなんでハンデ戦でやる必要があるんだ。 ミッドナイトはハンデ詰めて固くしてるが、ここの住人は文句しか言わないからつまらんつまらん言ってるな 固いレースが競争的に面白いかというとそんなことないしな
大金突っ込めるやつはハラハラで面白いだろう
俺にはそんな勇気はない 初心者向けには堅い方がいいに決まってるし、そもそもオートは意味もなく荒れるんだから、あれでいいと思うけどね
公営競技なんてのは当たれば楽しいんだよ ミッドナイトで新規開拓とか言ってるが、初心者が申込みしてネット投票とかすんのかねえ? コンビニで携帯見ながら買うのかよ
初心者というかベテランでも厳しいくね? >>506
競馬や競輪からの横滑り狙いだろ
なにもまったくのギャンブル未経験者でなくてもいいんだから >>507
オッズパークなんかは露骨にそれ狙ってるよな
本業の地方競馬はずるずるシェアを落としてるってのに 8月10日
伊勢崎4046人 \45.309.900円
川口 3755人 \29.507.000円
浜松 1566人 \10.496.200円
飯塚 1217人 \10.358.000円
山陽 588人 \4.876.500円
電投
54.191.200円
売上
199.041.800円 ざっと場外は4000万か、新橋と船橋がメインだろ。
最近双葉はオートの専門紙置かなくなったんだな、ある意味怠慢。 なんだかんだ回復傾向にはあるのかな
予断は許さないが ナイター
お盆休み
松戸競輪の延長戦
これ以上の伸びしろはないな 最終日:4億5973万7300円(優勝戦:1億7162万1200円) ※単複を除く ホゲー
最終日昨年より5千万少ない
節間で1.8億少ない
大丈夫か?? オートも早く六車立てしろっての
いらない奴が減って激戦になれば売り上げも多少は上がるんじゃねえか?
SGオートGP準決勝
9R
1松尾啓史
2新井恵匠
3佐藤貴也
4佐々木 啓
5木村武之
6浦田信輔
10R
1岩崎亮一
2西原智昭
3田中 茂
4浜野 淳
5鈴木圭一郎
6青山周平
11R
1前田 淳
2角南一如
3久門 徹
4金子大輔
5高橋 貢
6永井大介
12R
1早川清太郎
2内山高秀
3篠原 睦
4池田政和
5荒尾 聡
6中村雅人
明らかに面白そうだろ 6車立てだと
2単 30通り
2複 15通り
3単 120通り
3複 20通り
当たりやすくはなるわな しかもいらない奴が減れば当然割れるようになるから配当も被りずらくなる ミッドナイトは7車というよりも
メンバーが問題だよ
まあ仕方ないが >>525
当たり前体操www
うぜえからトリ付けなくてOK!! オートレースグランプリ
07年 船橋 22.15億
08年伊勢崎 24.69億
09年 川口 25.56億
10年 浜松 18.00億
11年伊勢崎 19.54億
12年 飯塚 14.76億
13年 船橋 13.40億
14年伊勢崎 14.62億※
15年伊勢崎 16.59億※
16年伊勢崎 15.01億※
※は単複含まず
値の正確性は保証しません 来年以降も伊勢崎でGPやるならもうお盆開催は辞めるべきだな
ムーンライトをお盆 GPを9月上旬からで 2車減らして売り上げが上がるってほんと頭の悪い奴は
何ともならねぇな。マジで言ってんだろそれ。
井口クラスならいなくてもどうってことはないが
BIGレースで8を6にして上がる訳ねぇだろドアホが 震度家 >>523
素晴らしいね!確かに買いたくなる濃いメンツ。 10年前と比べて10億も売上減ってるのか
マジやべえな、オートレース 浜松より東は 場外がたくさんある
山陽より西は 場外がたくさんある
浜松から山陽までの間には
会員制の大阪が あるのみ
愛知 京都 兵庫などの
人口が多いところで発売しないとなあ 何度も言ったが、名古屋に作って欲しい
オートに潜在的な需要のある土地なんだよ 美濃尾張三河は場外売場は総じて少ない。
名鉄の沿線に場外売場の1つ位はあってもおかしくないだろ、
とりわけ山側は。 東北なんかにいくつも作るより、サテライト名古屋に発売窓口一つの方がはるかに効率はいいと思うんだけどね
少なくとも俺は行くぞ 昔名古屋駅から浜松オートまで無料バスが出てたって本当? 大阪場外は川口が設置したか名古屋新設も川口に期待しよう バブル期に、浜松オート、浜名湖競艇両方から、名古屋の栄テレビ塔まで無料バスが出ていた。 >>535
サテライト名古屋が候補にはあがっていたが。。 むしろ名古屋より大阪が先になったのが解せん
浜松には愛知から来てる客はかなりいるのに 大阪の次は札幌に進出したよな。
名古屋は快速走ってるからそれに乗って浜松まで行けと言うことか。 現役世代が長期に休める時期に最高峰のSG開催って、
営業戦略的にどうなの?って思う。
むしろオール地元の全場開催して新規客ゲットのチャンスなのに。
初めて来た客の9割は、汚さとボロさに嫌気がさして二度と来ないけど、
残り一割は、面白いといってまた来てくれそうだから。 昔は盆正月は全場開催だったな
それをやる余力も残ってないということなんだろうけど 鈴鹿の近くに作ってほしい。
鈴鹿市民はバイク好きが多いから。 足りないよ。前半レースは六車七車で間に合わせてた
飯塚だけは亭主が正月から博打に行って困ると元日は非開催だった よくよく考えると
前半レースには実質7車立てというのが
多い
松堂ww........ 売上伸ばすには少額投票者と高額投票者を区別するべき。
年間300万以上投票する人は投票金額の一部をキャッシュバックとか。(10%以上ね)
VIP専用の観覧席とか。(個室とか)
公平平等が必要な公営ギャンブルなんだろうけど客の区別は必要だと思う。 VIP側が絶滅してるのに今更そんなことやっても仕方ない
20年遅かったな VIPは駄目ですかね。
じゃ賞金改革はどうでしょう。
簡単に説明すると歩合制の導入です。
着によって自車の投票金額の極一部を付加する。当然、現在の賞金は減額。
やり方はもっと頭が良い人に考えてもらいたいが、要は無気力レースや試走詐欺を減らしていかない事にはファンはついてこないと思う。 それはいいな。韓国競輪は本命選手が飛ぶと罰金だそうだが、そのやり方ならヤラズは減るだろう 人気薄で金星上げても貰える賞金が少ないクソシステムだな
尚更無気力が増えると思うが 本命選手が手抜きしてクソ荒れしてる現状よりは百倍マシだろ
元々車券に絡まないようなヘボのサラリーマンレーサーがふてくされようが、客にはどうでもいいこと
嫌なら人気になるくらい勝てばいい 人気薄でも着やタイムを残せば翌日や次開催に投票は反映されると考えて頑張んないかな? 穴党の人には申し訳ないが現在のオートレースは車の状況や選手の技量などより選手のやる気を推測する物になっているような気がする。その解りズラさゆえに新規顧客獲得が出来ていないのでは。
また、ファンの大多数はどうしても車の状況や選手の技量をみてレースを予想してしまう。その為、穴配当が多発しているのでは。
ただ、現在の穴配当も無気力レースが減れば100万を超えるような超大穴配当になっていくと思うので穴党ファンも引き止められると思う。 まじ相変わらずオート滅茶苦茶レースばかりやな! 読める奴おるんか? 選手も人間だからしょうがない部分もありますが、ファンとしては毎レースが記念やSGの準決勝・決勝のような必死なレースが見たいのです。欲張りだし選手は酷な事かもしれないけど誰か何とかしないとオートレースは滅んでしまうと思う。 ヒラでド本命が負けるということの罪深さを選手が分かってないんだよ
始めて来た客の大半は本命筋で勝負する。それがスタートと同時にパーでは二度とオートなんてやろうとは思わん
昔はヒラでも賞金が高かったから今より選手は真面目に走ったが、今の売り上げでそうさせるだけの賞金を確保使用と思ったら、下位の賞金を削るしかない 下位は賞金なし、出走手当だけでいいくらいだろ
練習してなんぼの競輪と違って休みだけは腐るほどあるんだから、食えなきゃ他の仕事もすればいいし、それでも食えないような奴は不要
走って金をもらえるモータースポーツなんて競艇とオートだけなんだから、それでも志望者はいくらでもいるだろう はっきり言って富裕層はオートにこれっぽっちも興味無い
オートが栄えていた時代は製造業や土方、農家等の労働者階級に
まだ元気があった時代の話。そいつらは教養も無いから、
ギャンブルにバンバン金を使ってくれた。
しかも平日休みだったりするから、平日の平開催でもそこそこ足を運んてくれた、
公営ギャンブルからしたらありがたーい上客。
しかし産業構造の変化でそういう層が急激にいなくなったのが最大の原因であって、
JKAの運営を改善したところで焼け石に水。オートは滅びる運命にあるんだよプ それはあらゆる公営ギャンブルで語られるが
下位の賞金カットは着の回し合い=互助をさらに大きくしてしまう >>565
そんなことしたら、入着をあきらめた選手は皆が安全運転して展開スカスカの無気力レースが激増するだけだぞ
8着だけ賞金ゼロってのは賛成 あのね、そんな簡単に出てくるグッドアイデアなんて
大体は誰かがもう考えてて、敢えて実行してないのが殆んどだから オートなんていくらでも副業ができるんだから、B級の下の方まで賞金一本で食わしてやる必要はないと思うんだけどね
そういう役立たずが互助しようがどうせ車券には関係ないし、問題が起きるとしても客にとってもどうでもいい最終日の負け戦程度のもの
下位を削った分上位に色を付けてやって、ヒラでも銘柄級が真面目に走るようになるならその方がいい
もっとも、弱い選手の方が多いんだから絶対通らないんだろうが あえて実行しないんじゃなくて失敗したときに責任を取りたくないから実行しないんだろ 選手や運営が本気で変えようとしなければオートレースは無くなってしまう。 被害者面して存続だ何だ抜かしてる永井からしてドライブの常習犯だからな
せめてS級が真面目に走って人気に応えないと、すぐに三場に減るぞ 8着賞金ゼロ賛成する。以前井口選手が事故レースで3着ゴールし、高配当が出たが、オートレースファンなら絶対に購入しない車券である。井口等の完走が目的の選手など買えない。8着賞金ゼロなら自然淘汰する。選手の補充は出来ても、ファンの獲得は簡単ではない。 6着くらいまではなしでいいだろ。2万円も出走手当出てるんだからそれで十分
あるいはB級の三分の二くらいをリストラして二回乗りにすれば賞金と手当の総額を削減しつつ選手の手取りを増やせる 北渡瀬がどうしたらハンデ調整をしなくなるかを考えれば、答えは出る。
前の開催とか、S級いないのに7787
そして今日も7着。
最近、雨の一般戦でも3着にも来なかったし、あきらかにハンデ調整期間中。
次のG1で絶対下げるなよ!
伊勢崎だからって下げるなよ!
こういう選手が本気でムカつくわ。 井口とかもクビにしろよ。
以前はネタとして見ていたが、1年間6周みんなの後ろを回ってるだけで年収400万と考えたら、腹が立ってきた。 全レースオープンにして、競輪みたいに級別にレースさせるのもありかもな
賞金格差をうんと付けてやれば真面目に走るだろう 全レースオープンの出たなりなんて、競艇もかなわない単調なつまらなさ。一周で終わらせて燃料とタイヤ節約するか? 売上と面白いレースなんて比例しないんだから3連単の平均配当500円になるようなレースばかり組めよ
単発開催だと既存客がつまんねーって一時的に離れるだけだが、1年くらい続けりゃ戻ってくるし購入単価増えて売上も増えるよ。 平均配当500円になれば豆券の客は消えるけど
穴買う客がいなくなれば500円が400円に300円にと
徐々に平均が下がり客が誰もいなくなるだろ 全部のレースで500円ならその通りだが、平均というは8割固く、2割穴ということだよ
どんな番組作ろうが全レース本命サイドでで決まるわけがない。 本命レースは賛成ですが今の選手状況じゃヤラズで半数は穴になると思う。
いずれにしても選手がある程度ヤル気にならなければ予想も何もあったもんじゃない。 だからこそ下位は賞金なし、その分車券圏内に色付けてやればいい 最近のヤラズは目に余る。やっぱり賞金が少ないから無理しないのだろうか? 下位賞金をゼロにしたら、もっと無気力レースが増えるぞ どうせ全選手が真面目に走るような賞金は出せないんだから、上位選手だけでも真面目に走ってもらうほうがいい
糞荒れよりはガチガチの方がいくらか売れるだろうしな 例えば1着賞金10万円のレースの場合
1着 10万円
2着 5万円
3着 3万円
4着 2万円
5着 1万5千円
6着 1万円
7着 5千円
8着 0円
このくらいの比率にするべき
級によって出走手当を変える
例えば
S級 2万円
A級 1万5千円
B級 1万円
整備費の負担を軽減する為、エンジンやタイヤを決められた分だけの支給&抽選制度にする
(ただし、各選手から一律のパーツ費を最低限だけ徴収する)
もちろん、選手間のパーツの売買や譲渡等は認めない 以前にやってた二級車バトルの時みたいに、
エンジンをJKA持ちに出来ないのかねぇ? もともと競艇みたいなシステムにすることを前提でセアにしたはずだったんだがな
なんで導入できなかったんだっけか お前らが言っているガチガチ系が壮絶に失敗したのがオートレースセブンではなかったっけ。 >>594
あれは別に失敗でもないだろ
成功でもないが オートレースセブンはある程度続けないまま、すぐ止めちゃったからなぁ。 企画レースなんて何やっても一時的には客離れするからな
だけどそれしかやらないと決めたら戻ってくるし平均配当下がったら売上増えるに決まってるでしょ。
リスク取るのが怖いからやらないだけ。胴元は法律でクビにならない公務員なんだから行く末がどうなろうが知ったこっちゃない。 セブンは一車減らしただけで本質的には何も変わってなかったしな
ミッドナイトオートはハンデも少し詰めてるが、あれが客に受けるようならまた変わってくるだろう >>596
誰でも当たるという触れ込みだったが、配当が硬かったのは船橋だけで
7車立てでも荒れまくりだった。 あれはなんだったんだろうな
固く収まればあそこまで不評にはならなかったと思うが、いつもより余計に荒れた 選手の無言の反発だろうな。
荒れれば企画倒れで終わっちまう。 何がそんなに嫌なんだ。上位選手にとってはむしろ得だろうに 7車だと斡旋数減るからその反発だろう
ミッドナイトも賞金安いから斡旋断る選手いるし 激しく同意だが、結果的に首絞めてるの選手たちなんだから少し考えて行動してほしい。
オートが潰れても主催者とファンは損しないけど、仕事場失う選手が一番損するのに。 こんなに売れると思わなかったせいだろうが、ミッドナイトの賞金が安いのは問題だな
競輪だとちょっと色付けてるんだから、早急にオートもそうしなきゃ
最初の節で荒尾が手抜きしたせいで逃げた新規客も結構いただろうに 手抜きや斡旋拒否が本当だとしたら、この期に及んで選手は危機感がないな
競輪選手なんて調整も大変だろうに、それでもミッドナイトは嫌だからサボるなんて馬鹿はそうはいないぞ
オートは競輪よりよほど危険な状態なのに、客本位で物を考えることもできないのか 使えない役人と水と油の選手会、これは延々変わらんよ。
JKAが真顔でEV競争車を検討してる時、
川口選手会はヨシムラと数ヶ月で消音マフラーを開発しちまった。
JKAが無能だから、選手も見下してんのさ。 ちなみにEVは船橋ナイター開催が出発点
JKAが仕様を出したものの、選手の反発食らって膠着状態
その間に船橋廃止発表、選手にオート存続の危機感が走る
ロードのコネやバイク好きが選手に多い事もあって
運良くヨシムラが開発に乗ってくれた
川口選手会が開発主導、振興協会が加わって実用化へ舵を切る
テストを終え、JKAが予算承認→随意契約でヨシムラへ一括発注
飯塚MNと川口ナイター開催決定
こんな流れ 33期の合格者が20人中 女子が7人。これは良いと思う。ただ他の13人の中に縁故者が
多過ぎだと思う。 今更競艇みたいに出来るわけでもなし、女子にこだわる必要もないと思うけどね
他競技から人気と実績のある奴を引っ張ってくる方が売上には繋がると思う ケンブリッジとかサニブラウンとかオコエとか呼んで来い。こっちの方がいっぱい金もらえるぞって・・。 >>610
今更他競技から男採用しても売上なんて変わらんでしょ
森くんみたいな特殊なの呼べるなら別だけど。
ガールズオートやるのが一番の客寄せですよ 『フライング 一本 三分間の無駄』
売上云々いうのであればフライングを完全に無くすことだ!! しかし、売上も選手数も少ないオートレースで競艇みたいな制度にするのは無理があるからなあ だから予選でフライングしても勝ち上がり権利を残せば万事解決だってば。
2回フライングしたらレースから除外でいいけど、2回やる奴なんて年に1人くらいだからそんなのは誤差の範囲。
その代わり罰則は厳しめで だから罰則厳しくすりゃ発生しないってば
後日規制1ヶ月、2回目は2ヶ月、SG優勝戦でやらかしたら1年SG出場禁止みたいな競艇並にすりゃいいだろ。
今は罰則が甘すぎなんだよ。勝ち上がり権利無しにするから無気力レース誘引してんのに
そのくせフライング1回で後日規制1日なんだから屁みたいなもんだろ。 1600人いる競艇なら銘柄級が一人休んだところでどうって事ないが、オートでそれやったらその後の開催の売上に影響が出るんじゃないか
永井が出ないなら競馬にしとくか、なんてことになったら目も当てられないし、そんな簡単な問題じゃない 高額罰金が一番いい落としどころだろうな
記念で50万、SGで100万もとれば選手もちょっとは慎むだろう
貧乏な選手=弱い選手はスタート張り込めなくなるから本命サイドで決まりやすくなる効果も期待できる 罰金とか直接的な事するわけないわ。
普通に出場停止期間延長がその代わりになる。
本命サイドで決まりやすいというのは同意だし車券買いやすくなって売上増えるだろうね。 出場停止増やすと>>622になっちゃうぞ
ちなみに競艇でもフライングは罰金を取られるし、休み中の訓練も自腹or金で免除だ 一昔前と違って現在のオートはスタートの展開が大きく着に影響を与えるのだから競艇と同じように一発失格にし、車券返還にするべき。そのレースの売上は減ってしまうがファン離れは多少防げると思う。ってみんな思ってるはずなのに何故運営は改善しないのだろう。 もはやそんな損して得取る戦略をとれる体力はオートにはない。ジリ貧で死を待つことしか出来ない
それにスタートやり直しの時点でタイヤが減ってレースは壊れるし、競艇みたいに途中でコースアウトも難しいだろう >>629
それなら競艇同様にやり直しさせずに電光板表示でフライングしたヤツだけ競争停止にしてしまえば、再発走無しなのでタイヤの心配はいらんな
その後は大外に抜けて1周して戻ってくればいいし、その間客に野次られんのもいい薬になるんじゃね? >>630
競艇みたいに簡単に外に抜けられるかな?
抜ける過程で他の邪魔したら揉めるぞ 簡単に抜けられるでしょ
競艇だって最重要の1マークで展開に影響与えるようなことしてるけどそのまま成立させてんだし
やる気になれば何でもできるよ。
八百長の温床になるなら再発走すんのが妥当だろうけどね。 そもそも一発返還すると当該車券買ってる人はお金戻ってくるけど、それ以外の人はオッズも展開も変わって大迷惑なんだが、
それでもそうしたほうが良いのかね?
俺は勝ち上がり権利は残して無気力レースを無くすのが一番良いと思ってるんだけど。 青山アンチ(キチガイ筑豊ヲタ)名言集
・青山が1級車に乗ったら白次レベル止まり
・青山は絶対にSGを取れない、もしSGを取ったら西川口で裸踊りをする
・青山は運とスタートだけの選手
・青山では絶対に圭一郎を捌けない
・青山のマシンに乗ったら誰でもSGを取れる
・青山は技術的には須賀や伊藤正に劣る
・貢よりも森園の方が直線は伸びてる
・浦田は一生懸命だから負けても許せる!
・ダートの頃からやっとるわ!小僧!!
・実際青山のマシンなら高橋義とか角南あたりでも外だけ使ってSG勝ちまくりでしょ
・マシンが同じ条件なら青山は凡庸 ←new! フライングしてもそのままレース続行させて
レース終了後フライングした奴を除外返還にすればいいよ
客にはフライング判明次第実況やら画面やらで報告 >>635
それはまさしく競艇方式だな
ただそれやると開催者が損するので、銭ゲバのオートではやらんだろうな ただ、競艇と違ってスタートタイミングが早ければ圧倒的有利になるわけでもないからな
いっそ手旗に戻して昔みたいにいい加減にやる方がいいかもな >>635
それやると八百長の温床になるらしいよ
極端な話最重ハンが1秒くらい早くスタートして軽ハンぶっ叩けば
軽ハン何も出来ずに重ハン同士の決着になるしね じゃあ高額罰金の合わせ技だな
八百長しても割に合わないくらい食らわせてやればいい もう2,3場廃止にして大量解雇を目の当たりにすれば嫌でも全レース本気で走る様になるさw 同種他社に転職できるなら辞めるという選択肢もあるだろうが、オートレーサーが辞めて何になる?
稼げるだけだけ稼いで、潰れたらそんとき考えればいい >>641
S級上位の生活レベルを維持できる再就職先何てないだろうに >>642
大きく分けて自営か再就職かで分かれる
自営は飲食店が多い。選手時代から兼業だった人も多い。
再就職組は一般的な転職者と同じ扱いで普通にサラリーマンだよ。 >>644
そりゃ引退したらの話だろ?
まだ走れて稼げるのに辞める理由は無いだろって言ってんだが? >>645
そればっかりは本人の気力次第だろう
細野はそこそこ走れたのに、引退して石垣島でラーメン屋やってるし
石田のラーメン屋もそうだが、兼業でも(辞めても)困らないくらいの商売やってる選手はいる。
http://ishigaki.keizai.biz/headline/2086/ >>646
大元の>>642は>>641のレス
少しは話の流れを読んでくれんか? ID:BeUTRWDe0にいくら直球の回答をしても一生正解は出ない気がする
というか絶対でないわな(笑) 145 :_期 選手名____呼名____:2016/08/30(火) 00:57:09.52 ID:nm+Vlebl0
ここは職員も個性的な人が多かったが
従事員も色んな意味で個性的だった
ストリップのまな板ショーでストリップ嬢から
クサいからイヤと拒否された〇瀬君とか
身体障害者枠で入った子とかw
スターローンにソックリな人とか…
一番笑えたのは40代のオバサン〇岡さんと
20代の発走員 安〇君の親子みたいな不倫コンビ
某駅近くのラブホから朝一緒に出てきたり
南船橋周辺で仲良く手をつないで歩いてるのを何度も目撃されたり‥
知らぬは当人たちだけで…周りは皆 知っていたw
風の噂では2人で川〇に移籍したとか?元気にしてるのかな?
米〇さんと〇藤君 w
146 :_期 選手名____呼名____:2016/08/30(火) 00:57:39.82 ID:nm+Vlebl0
船橋は色んな意味で腐っていたので
廃止にして正解ですよ
森田さん あんたは偉い!!
147 :_期 選手名____呼名____:2016/08/31(水) 01:57:41.45 ID:HHdVde2y0>>145
Aってあの金髪の野郎かな?確か警備員から転身のw
確かに船橋は障害者枠がありそうな感じで
加減を知らない奴とかヤバいの多かったw
AとYの当人たちはバレてないとタカをくくってたけど
周りは全員が関係を知ってる滑稽なカップルだったよね
S藤さんとか元気にしてるかなw
148 :_期 選手名____呼名____:2016/08/31(水) 18:02:36.59 ID:Jnxyh5LQ0
あの2人まだ続いてたの?
ヤバイね親子みたいな年の差でしょう
船橋もどうしようもなかったなwww
149 :_期 選手名____呼名____:2016/08/31(水) 18:10:38.62 ID:Jnxyh5LQ0
ついでにアン○はまだ金髪なの? >>650
そうだろうな。ミッドナイトのスレではキチガイが居着いて暴れてるが、固く収める施策が今のオートには必要 >>435
競輪とフロア共通だが休日で800人前後
客単価は相変わらず高い ラピスタ新橋だと5000円の席より3000円の自由席がオートの客を占めている。
特別会員になってまで5000円の席でオートを打つ人はいない。(自分含め4人程度)
ただ新橋ではオートの客単価は他より高い。 新橋で打ってるオートの客ってエスカレーター横の椅子にまったり座ってるジジイがいなさそうで良いよな まったり爺がいないおかげでレースに集中できる。
一方同じ会員制のサテライト横浜は「研究」が来ないのと、時々PDF版の新聞が売られ今一入らない。
(有料席は分け隔てなく買えるが。)
双葉は時々オートの新聞が来なくなってきた。 カメムシワキガ筑豊QPの特徴
・筑豊ホーム
・狂信的な浦田オタ
・猛烈に青山を妬んでる
・青山スレを荒らすことだけが生き甲斐
・基地外(統合失調症あり)
・職歴なし無職
・生活保護と障害年金で生活
・カメムシワキガ
・童貞 飯塚GT初日、1億5587万6100円(重勝式除く) 平成28年度飯塚市営第8回第1節
平成28年11月23日(水)
(第5日目)
人員:4,870人
売上:258,746,100円
(節累計)
人員:16,049人
売上:913,297,200円
※伊勢崎オート平成28年11月24日(木)出走表PDF版より >>662 2chなら
ミッドナイトオートレース2のスレ 11月26日土曜日 川口初日売上8000万円。同日 東京競馬場売上86億円。
ここまて差があれば 何をしようが無理w 仕方ないよ。不確定要素ありすぎのギャンブルは勝負出来ない。 結局、川口、伊勢崎、浜松の3場になるんだろ
あと、十年か? 新聞業界の閉鎖の方が先かな?
特に公共ギャンブル、JRAに依存してるスポーツ新聞はやばくね?
コンビニの新聞コーナー見ても売れてなくね? 伊勢崎は競馬で楽して儲けられるからオートの開催何か馬鹿らしくて
やめたいんじゃないの? SSフェスタ2016
最終日
988,143,300円
開催トータル
2,277,704,000円
前年比でプラス3千万円てところか。 五場しかないのに一日10億売れるのか
オートファンもまだまだ多いのな ネットや場外も増えてるし、船橋はオート場外で一番客が入ってるからな 公営ギャンブルやるような庶民に金が無いからな
10年前は定率減税と社会保険料の安さで
月3万円浮いてたんだぜ
小遣い丸々減ったわけよ やっと戸田も外向け場外出来るんだな。
川口も何か考えないとな… もう当たるんですとかするなよ
35000円なんて出せないよ https://goo.gl/se0WSx
これは、ショックすぎるでしょ。。
本当なの?? 川口オールスターの最終日が6億2000万円、GW開催でこの売上では厳しい。
平開催の大井、かきつばた記念(Jpn3)があった名古屋にも負けてる… >>684
今地方競馬の売上凄いんだよ
競輪とオートだけが負け組と完全に差がついてしまったね。 それでも売上は回復しているし、目標さえクリアしていれば少なくとも廃止にはならない
他と比べてギャーギャー言うのは非生産的というもので、更なる回復だけ考えていればよし サンケイスポーツ オートレースちゃんねる分室
https://twitter.com/autosankei/status/859732243543072768
SG第36回SGオールスターは鈴木圭一郎選手が8枠から圧巻の走りで優勝。前人未到のSG4連覇を果たしました。
今大会の5日間の総売り上げは19億2837万6900円。目標の18億円をクリアするとともに、昨年の15億1853万700円を大きく上回りました! もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか?
高額当選者続出。
日本で最も強力なパワーは必見です。
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
http://prt.nu/5/40
http://prt.nu/f/30 地方競馬がスマホのネット投票で売上かなり伸びてるみたい
オートも少しは見習えよ 川崎競馬なんて来場者数も最高記録更新してんだからすげえよな >>686
競輪とオートって初めての人は見ても意味わかんないもんな
競馬は普段博打しない人でも楽しめるんだよな、何が違うんだろ >>692
競馬はJRAが地上波でやってるし、印象いいからな。 競馬は単勝が売れるからな
あと客層が競輪オートは悪すぎる。
競馬はレジャーランドとか動物園みたいだし。 あと予想紙の印が信用出来るのが素人向けで入りやすいんだよな。ボートもだけど。
競輪とかオートって予想紙の印見て買うやつなんていないし、選手のやる気と展開に左右されすぎなマニア向けでしょ。 競輪の分かりにくさは凄いよな。
人間関係が物を言い過ぎでレース競技といえるのか疑問。 >>696
オートの不透明な人間関係のほうが難易度高いでー オートは試走時計見ないとまともに予想出来ないのが致命的
これでは前売りが売れない 競馬や競艇は前売り買って楽しめるけど、オートは試走タイム確認してからじゃないと車券購入は無理 来年の全日本選抜はいくら売れるやら…
12、13億だったら怒るで〜 G1程度だろうね。例年の飯塚周年と変わらんと思うよ。 家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒ 『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。
グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』
7PQARV2TCK SSの売上目標23億
総売上22億7000万
天気と返還が痛かった 1日目(水):2億4405万1900円
2日目(木):2億5139万9800円
3日目(金):3億5357万3300円
4日目(土):4億7778万0100円
5日目(日):9億5305万8600円
節間合計 22億7986万3700円
前年比 +0.1%
確かに天気と返還無ければ目標売上突破してたね
2017年のオートの売上自体はほぼほぼ前年比増 結局飯塚は売上10億いったんかな?
分かる人教えて
調べきれない雑魚さ笑笑 この前の選抜かぁ
14億1914マン7400円
16年川口より 57761200 マイナス >>710
というか
3日目までだと、前回川口より1.88億多かったが
4、5日目が平日で
4日目 マイナス 1.39億
5日目 マイナス 1.07億
で即死
天気もうんこだったし
冬は天気のいい浜松だぜ G2第28回若獅子杯初日
863人 前回-326人
1億3061万8500円 前回-0.02億
初日中止してるのに売上酷いな・・・
客も前日大雪とは言え1000人切ってるし おいおい売上悪いな
1場開催でG2若獅子の1日の売上が1億3000万って・・・
オート人口少な過ぎ 山元 重冨 広木 茂木 やっぱキチガイがいたほうが面白かったw G2第28回若獅子杯二日目
960人 前回-150人
1億4503万6200円 前回+0.12億 G2第28回若獅子杯三日目
1582人 前回+408人
2億0649万0300円 前回+0.70億
一応前年比増
しかし圭一郎が優勝戦に乗らないから盛り上がりが激減だな G2第28回若獅子杯最終日
2157人 前回四日目+418人・最終日-242人
総入場 たった5562人 前回-2049人
2億6155万9900円 前回四日目+0.77億・最終日+0.16億
合計額 7億4370万4900円 前回-0.89億 初日休止してなければ前年比プラス確実
そういう意味では売上は上昇傾向にアリ 寺銭30%持って行かれても車券を買ってもらえる。
JKAはお客さんに感謝しろよ 土曜日に山陽行ったけど人は少ないしジジイ臭いし最悪 浜松オート
昨日初日
2065人
1億0271万0100円
今日二日目
2285人
1億1227万7400円 オートの売上目標が発表されてたけど
2020年までに年間売上700億円だってw
2014年 668億円
2015年 678億円
2016年 654億円 34 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/17(火) 19:27:44
私は身障者ではないですけど
仕事に対する能力が普通の人より劣る者でございます
986 :ブラックバード :2017/11/04(土)05:12:49 ID:T71 ×
増田さんす、んませんしんどいです。山田さんヨーグルトさんごめんなさい。
でもありがとうございますはきけと下痢とむまいキツイですわ。
頑張ってますの、またね!落ち着くいたらメルしますねを
/:::::::::::::::::::::::人::::::::::::::::::::
/:::::::::::::::::::::::::::/ ..ヽ::::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::::::::::::::::::::::/ ヾ:::::::::::::::::::::::::丶
|::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::ヽ
|::::::::::/::::::::::::ノ ヽ.::::::::::::ヽ:::::|
|:::::::/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄|:::::::| ハァハァハァハァハァハァ
|=ロ -=・=- -=・=- ロ=|
|::::::| ノ |:::::::|
|::::::| (● ●) .|:::::::|
|::::::|*∵∴ l l ∴∴*.|::::::|
|::::::| ∵∴\______/∵∴ |::::::|
|::::::|\ \_ __/ ./.|::::::|
|::::::| \____U____/ .|:::::::|
 ̄ /` ゜ ´\  ̄
/ ,へ 46才にしてニート ヽ \
〈 〈 ( ・ .| ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄|
\ \| ニートブタ|..イラネ|
\ \ .|__.m| |____|
ヽ \..× |ヽ_ノ
|\ ..(0) |
/ ,巛 ~~\ ヽ くぱぁ 5.5cm
/ / U ヽ ヽ
〈 〈 〉 〉
\ \ U / /
(__) (__)
今のコテは「ブラックバード」毎日おーぷんでボケ老人山田と遊んでます〜(^0_0^) 浜松オート最終日
2699人
1億4226万5400円 飯塚オート二日目
1605人
1億2522万9100円 オートレースはまだ公益競技の中じゃ客は来てる方だよ。
まだ千人割れがないだろ。
競輪なんか千人以上客が来るとこはほとんどないから。
昨日の伊東温泉競輪なんか190人しか来てないんだぜ。 >>735
あっちはナイターだろ。
入場者じゃ比較にならん。 入場者数の比較はオートの方が競輪より多いよ
売上は10倍近くつけられてるけど
競輪は本場の客がここ十数年で極端に減り過ぎてる G1第59回スピード王決定戦(8〜12日)
レースヴィーナスのASAHIさんは「10日はU字工事、
12日はとろサーモンのお笑いライブなど、旬の芸人さんも場内を盛り上げます。
ぜひ足をお運びください」と呼びかけた。
売上目標は11億円。
11億ぐらいは達成しろよ!! こんなバカだけど誰かバイト紹介してあげて!(笑)
34 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/17(火) 19:27:44
私は身障者ではないですけど
仕事に対する能力が普通の人より劣る者でございます
988 :ブラックバード :2018/02/06(火)14:02:03 ID:FbS ×
8R
268箱
8-26-3 1.5 1.5 2.0 2.5 3.5で11億か余裕だな 川口オート二日目
4389人
1億2982万7400円 浜松は記念の度に高そうな芸人を呼ぶが、そんな金があるくらいならスタンドを何とかしろ
それと競走車のエンジンかけを土日にやれ 明日は江戸川G1の本場行くけど浜松もネットで購入するで
初日2億ぐらい売れると良いな G1第59回スピード王決定戦
初日売上
約1億5346万3800円 去年のデータ(浜松オートGIスピード王決定戦)2017年2月8日〜
初日
3348人 前回一昨年10月-25人
1億4583万1800円 前回+0.14億
2日目
2142人 前回-1106人
1億3505万6300円 前回-0.06億
3日目
2888人 前回-685人
1億5285万9300円 前回-0.33億
4日目
5188人 前回+677人
2億6208万1700円 前回+0.28億
最終日
6104人 前回-52人
3億2782万2100円 前回+0.33億
合計額 10億2365万1200円 前回+0.35億 ↓確定詳細値です >>747はモトロト込み売上
浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
初日
3339人 去年-9人
1億4739万6600円 去年+0.02億 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
2日目
売上:1億5868万3300円
合計:3億607万9900円 >>728
5場が束になってもTCK(大井)の約半分か(大井は98日開催で約1272億円)… 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
3日目
売上:2億813万3900円
合計:5億1421万3800円 売上好調だな
今節は強豪が大体まともに勝ってるから賭けやすいからかな 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦
4日目
売上:2億8869万6200円
合計:8億291万0000円 明日は3億超えは余裕なのでこれで前年比増と売上目標突破は確実 浜松オートレース 2月8日(木)〜12日(月) GT 第59回 スピード王決定戦
初日:147,396,600円
二日:158,683,300円
三日:208,133,900円
準決:288,696,200円
優勝:320,019,900円
累計:1,122,929,900円
>浜松がG1で11億の売り上げ出したのは2013年3月のスピード王以来
だそうです 本場で窓口が少なくて買いそびれ客が多数居たので
改善されればより売上アップが期待出来るのに勿体無い 俺は本場でもネットで買ってたけど
ネットじゃなく窓口で買ってくれるのが一番利益になるのでそうしてほしい
とファン感で聞いたというツイートを見てからできるだけそうしてるんだけど
記念だと混んで無理だよな >>762
グリスタの券売機2台はいい加減、もっと増やせと思う 同じ東海の競輪は大コケだったのになんでこんなに売れたんだ? 昨日までの飯塚ミッドナイトがいくら赤字なのか知りたい 飯塚ミッドナイト売上
初日 1300万8000円
2日目 1364万5200円
ミッドナイトの目標額が5000万円、損益分岐点は3〜4000万程度だとすると
4000万円ぐらいの赤字だな 浜松オートサンケイスポーツ杯 GI第59回スピード王決定戦最終日
最終日は入場員数5478人
総入場 2万2307人 去年+2547人
本場には客入ってるな
施設改善してもっと盛り上げていかないとな >>764、769
今年は初日、2日目は浜名湖が場外もやってなくて完全にお休みで3日目以降は場外のみ
昨年は浜名湖は本場開催がありオートと日程が重なっていた
だから浜名湖の開催が影響して昨年より売り上げが増えた、と思ってるけど
どうかな? ボートとの兼ね合いか
情けないが有り難いことだ
両方浜松が主催(ボートは組合だが)なんだからもう少し何とかしてほしいもんだが 20年前ならいざ知らず、今更森にそんなご利益があるか バカ女が朝早くから押しかけて、トークが終わったらぞろぞろ帰るあれか
あんなの無能役人の仕事してますアピールの道具で売上への寄与はゼロだろ 昨日・今日の伊勢崎オート
昨日
2637人
1億1440万6900円
今日
3105人
1億3848万6200円 伊勢崎オートレース 2月13日(火)〜16日(金) 第41回 群馬テレビ杯
初日:101,246,200円
二日:114,406,900円
準決:138,486,200円
優勝:158,064,100円
累計:512,203,400円 川口オートレース 2月17日(土)〜20日(火)
川口市営第13回1節
初日:117,995,400円
二日:149,035,200円
準決:115,292,200円
優勝:133,153,000円
累計:515,475,800円 飯塚オートレース 2月17日(土)〜20日(火)
居酒屋のぶりん杯
初日:67,414,100円
二日:94,404,200円
準決:69,462,200円
優勝:82,564,200円
累計:313,844,700円 公営競技の売り上げ回復してる恩恵をまったく受けないオートさん 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ三日目
3044人 去年-35人
1億5910万9800円 去年+0.03億 >>788
1日目
3169人~\141545100
2日目
2787人~\141024200 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ四日目
6627人 去年-645人
ここまでの総入場 1万5627人 去年-1168人
2億2422万3900円 去年+0.08億
合計 6億6590万3000円 去年+0.02億 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第3回レジェンドカップ最終日
1万0572人 去年+1749人
総入場 2万6199人 去年+581人
3億0732万9700円 去年-0.12億
合計額 9億7323万2700円 去年-0.07億
本番に客は入ったが(前年比プラス)売上はちょっとマイナス オートは三連単のオッズが1〜2倍台になるような鉄板レースを積極的に作らないと。 そういうレースが平気で飛ぶからオートはこんなに衰退したんだろ
問題はもっと違う所にあるはずだ 山陽オート初日
1103人
1億0031万8200円 >>795
そうだよね
ほんと馬鹿馬鹿しくて買えない 頭鉄板は恐らく公営競技の中でも一番多いだろうオートレース
実際に頭にも来てるだろう。単勝100円戻しで。
ところが2,3着が狂るう狂う、狂い咲き。
そのパターンがありとあらゆるなので難しい。 昔はそうでもなかったよ
今は賞金が下がって銘柄級がヒラで手抜きをする
逆にヘボはここが稼ぎ時と無駄に頑張るから荒れやすくなる
逆に昔は賞金が高かったからはヘボはチンタラ周って手当だけもらって腹一杯になるから固く収まった 一番の問題はスタート次第で選手のやる気が極端に変わることだよ
展開が不利になれば何周残ってても止めちゃう
1着はムリでも頑張れば3着なら有りそうな状態でどれだけの選手が3着取ろうと必死に走るか?w
仮にゲームみたいにやり直しが出来ても殆どが同じ結果にはならないのが今のオート
そりゃ大きく張れないよw 参考=オートレース売上最盛期編、
1990/2/8〜12 伊勢崎・全日本選抜
2月 8日木曜 966.601.500円
9日金曜 987.244.500円
10日土曜 1.296.373.900円
11日日曜 1.971.233.100円
12日月祝 2.877.916.000円
まだ、11レース制の頃。 因みに、同時期の川口オートの一般戦
1月21日日曜 907.146.500円
22日月曜 650.460.500円
23日火曜 504.559.800円
24日水曜 937.097.700円 SGと一般戦比べられてもw
意外と一般戦が高く感じるのは川口だからか 浜松オート初日
2231人
1億2094万8500円 飯塚オート二日目
2908人
9530万4300円
浜松オート最終日
4046人
1億7378万5000円 飯塚は内野の冠大会だから不買してるファンでもいるのか 浜松オートレース 3月2日(金)〜4日(日)
第5回 大成ロテック杯
初日:120,948,500円
準決:126,212,200円
優勝:173,785,500円
累計:420,946,200円 飯塚オートレース 3月3日(土)〜6日(火)
アンカー・オフィス設立10周年記念
初日:*76,144,300円
二日:*95,304,300円
準決:127,411,300円
優勝:137,790,300円
累計:436,650,200円 川口オートレース 3月7日(水)〜11日(日)
GT グランプリレース
初日:172,583,300円
二日:162,877,900円
三日:170,292,200円
準決:247,654,100円
優勝:343,954,600円
累計:1,097,362,100円 先月の浜松G1の1,122,929,900円を越えないとは…
天気が悪かったのが痛かったかな オートは雨になると特にな…
けど最近は売上も回復基調なのかな 売上的には完全に底は脱しているけど伸びは全然無い
今月末に年度売上発表されるけど前年度比+1%あるかないか程度
一応黒字経営だけどかなりコスト削減しての辛うじての黒字だから
現状のままだと主に選手がキツイね ミッドナイトで初めてオートに触れた客は多いと思うが、そいつら昼間の開催には来てくれてるのかな?
競輪はレース特性が違うし一場あたりの開催が少ないから全然みたいだが グレードレースでタレント呼んで客集めるのと同じだろ
来るはずがない オートの強みは本場に客が入るって事ぐらい
故に尚更本場を綺麗に改装せざるを得ないんだが 監督官庁同じなんだからせめて競輪のネット投票システムで買えるといいんだけどな。 競馬ですら地方と中央でシステムが違って一部買えないんだから無理 浜松オート初日(※伊勢崎販売無し)
2548人
9391万7600円
飯塚ミッドナイト
初日 5303万800円
2日目 5650万8300円
3日目 6013万5700円 浜松オートレース 3月12日(月)〜15日(木)
第13回 ヴィーナスカップ
初日:*93,917,600円
二日:103,415,700円
準決:118,950,500円
優勝:133,642,200円
累計:449,926,000円 山陽オート特別GI共同通信社杯プレミアムカップ四日目
2163人 去年+640人
ここまでの総入場 6286人 去年-2182人
2億4281万4400円 去年+0.43億
合計 7億9051万0400円 去年-0.80億 山陽オートレース 3月21日(水)〜25日(日)
特別GT プレミアムカップ
初日:206,889,800円
二日:162,629,000円
三日:178,177,200円
準決:242,814,400円
優勝:354,048,600円
累計:1,144,559,000円 昨年が
1135039200 だったので
9519800 プラス
うーん 減らないだけマシか 山陽オート特別GI共同通信社杯プレミアムカップ最終日
3043人 去年+1110人
総入場 9329人 去年-1062人
3億5404万8600円 去年+1.12億
合計額 11億4455万9000円 去年+0.31億 今のオートは接近したハンデ(極端に110mのロングハンデがない)なので
極端に1,2倍台のオッズが無くなった。(雨降ればそうでもないが) 施設のボロさを考えれば順調な回復ぶりじゃないか
競輪なんて酷いもんだぞ 伊勢崎オートレース 3月26日(月)〜28日(水)
第42回 上毛新聞社杯
初日:104,657,500円
準決:109,550,300円
優勝:131,932,900円
累計:346,140,700円 昨晩の飯塚オートはミッドナイトオートレース史上最高売上89,613,800円を記録 その日は競輪のミッドナイトがなかった
今日から小倉と、同じ福岡で開催 平成29年度オートレース売上
カッコ内前年度 前年度比
川口 \19,548,349,500 (\19,462,579,500)100.4%
伊勢崎 \14,114,304,100 (\13,853,137,300)101.9%
浜松 \10,953,789,400 (\10,657,576,200)102.8%
山陽 \7,310,805,700 (\7,762,758,100) 94.2%
飯塚 \14,028,187,800 (\13,680,215,200)102.5%
--------------------------------------------------
計 \65,955,436,500(\65,416,266,300)100.8%
伊勢崎は重勝式の売上\1,164,821,200を含み、
山陽は4重勝式の売上\121,856,000を含みます。
なお、公表数値ではないので間違ってるかもしれません。
開催予定日数は前年度比、飯塚ミッドナイト11日増により443日から454日。
降雪中止4日、台風による順延1日(プレミアムカップ)、
降雪・濃霧の天候不良による途中で中止が3日、
競走会地区火災発生による途中で中止が1日(川口GIナイター)ありました。 >>842
@ 開催日数が少ない。
A 選手層が一番薄い。
目立つ選手が全然いない。 841ですが、山陽が間違っていました。
(誤)山陽は4重勝式の売上\121,856,000を含みます。
(正)山陽は4重勝式の売上\119,808,000を含みます。
よって、
山陽 \7,308,757,700(\7,762,758,100) 94.2%
計 \65,953,388,500(\65,416,266,300)100.8%
になります。
>>844 さんのURLの次号で正式な売上はわかると思います。 平成29年度総車券売上高 640,006,209,000円 (対前年比100.9%)
だそうです オートはこっち
http://race.sanspo.com/autorace/news/20180402/atrnws18040220330001-n1.html
17年度のオートレース開催が終了 売り上げは微増
オートレースの2017年度の総売り上げは659億5313万2000円で、前年度を0・8%上回った。 山陽
当年 昨年 差額
1 149,523,300 162,738,900 -13,215,600
2 152,477,400 178,133,000 -25,655,600
3 186,870,100 183,201,700 3,668,400
4 223,242,700 240,673,100 -17,430,400
5 307,482,100 319,567,100 -12,085,000
1,019,595,600 1,084,313,800 -64,718,200
前年の94% でした SG第37回オールスター
初日
2276人 去年川口-7409人・一昨年-47人
1億9505万6900円 去年-1.40億・一昨年+0.03億 SG第37回オールスター
二日目
2171人 去年川口-7855人・一昨年-115人
ここまでの総入場 4447人 去年-1万5264人・一昨年-162人
1億9930万1900円 去年-1.51億・一昨年-0.05億
合計 3億9435万8800円 去年-2.81億・一昨年-0.02億
一昨年(飯塚開催)を下回ってるのは危険信号 本場に全然人が入ってないね。一般戦レベル。
今日が2億5000万くらいだろうから最終的に15億前後かな。 半分ぐらい頭鉄板
ガチガチのレース用意すれば多少のびるんじゃないかな 荒れすぎで当たらない→つまらない。
解説予想も全く当たらない→予想のってストレス溜まる。
試走から予想→スタートで決まっちゃうからストレス溜まる。
オートは好きなんだけど、最近車券買わずに見てる方が多い。
だって圧倒的に当たらないから。解説が当たらないのに素人が当たるはずない。 SG第37回オールスター
三日目
3282人 去年川口-2714人・一昨年-1425人
ここまでの総入場 7729人 去年川口-1万7978人・一昨年-1587人
2億5160万1300円 去年-0.04億・一昨年-0.60億
合計 6億4596万0100円 去年-2.87億・一昨年-0.62億
これは厳しいね
本場入場者数が1000人以上減はさみしいもんだ 去年1年間で飯塚周辺の筑豊高齢者が1000人逝ったということか 福岡自体は凄く活性化しているけど、
筑豊県は福岡じゃないから。 わけわからん!準優やらずに帰る!
これじゃぁオートのSGより競艇の平レースにみんな行くわけだ! 川口はナイター場外やりたがらないから
オートの衰退の原因は川口にある SG第37回オールスター
四日目
5533人 去年-3201人・一昨年+698人
ここまでの総入場 1万3262人 去年-2万1179人・一昨年-889人
3億5687万0200円 去年-0.19億・一昨年+0.20億
合計 10億0283万0300円 去年-3.05億・一昨年-0.42億 14億後半でフィニッシュかな
せめて15億に届いてほしいが… SG第37回オールスター
最終日
6484人 去年-1万1004人・一昨年-806人
総入場 1万9746人 去年-3万2183人・一昨年-1695人
4億6489万4200円 去年-1.57億・一昨年-0.10億
合計額 14億6772万4500円 去年-4.61億・一昨年-0.51億
売上目標の16億に届かず これだけ配当が荒れると大口の客は逃げてくね
しかしGW開催でこの売上では本当にヤバね 今年のSGは2個とも15憶にも届かなかった飯塚オート… 以前から言われてはいたが
「熱走路の飯塚は買ってはいけない」が今回のオールスターで確固たるものになった オートレースは競艇と同じ6車立てにするべきだね
偶然でも的中させるような形態にしないと
オートレースは見るのは面白いけど、レースを予想する材料が試走しかないのに、これが当てにならない欠陥
競輪の落車とある意味同じ欠陥持ち同士 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8f50f269c4f2853ecd0dfe9a88a1b798) 8車6枠に戻しゃいいだけなんだが
重ハンが来れなくても同枠の0ハンが逃げて的中なんて普通だったし こういう競走形態になってしまったからこそ枠は有効だよな
枠廃止はかなり不評だったと記憶してる 連単を売りたかったから
ボートだと午前中は連複で午後は連単とかで対応したが、オートは何がしたかったのか全レースで両方売った
そのせいで枠は押し出される形で廃止になり、客離れした そうですか、8車6枠の時代があったんですね
それで枠単、枠連あれば、個人的に喜んで私は買いますよ
ただ、いまは誰もが三連単をやることを基本にしてるから、やはり6車にしないと、競艇の一人勝ちすると思いますよ ミッドナイトでたまに7車やるけど、
売上良くないよ? 思うにオートにしろ、競輪にしろ、部分的に7とか6にしても既存の客が買わないで売り上げ悪いで終わるでしょう
というより、競走形態を変えて、オートレースや競輪は6車でやるくらいの革命的改革しないと、ジリ貧だと思いますよ
いまの競走形態を維持して新規の客って、これはかなり難しいと思うんですが
とにかくギャンブルは当たる楽しいというのを刷り込んで中毒者を作らないと繁栄しないと思います
6の競艇は大口にしても、豆銭の穴狙いにも、ちょうどよく出来てるから、同じラインに立ってから競技性の面白さの勝負に持ち込まないと 枠なら5、6枠は2車で保険が掛かるから当たりやすい番組組めば人気になる
今の100円で3連単高配当狙う風潮を変えない限り売上は上がらんよ 当たりやすくすれば、当たった金で次を買うから、同じ持ち金で1日過ごしたとしてもレース場の売上は増えるね。 >>879
>>887
全く同意見
オートはレースは見ていて面白いが車券買っても当たらないからつまらない
ボートレースの人気は的中しやすさにあると思うよ そうそう また元の6枠2連単(午前は2連複)のみに戻せばいい レースが面白いのはオートレース
博打として面白いのはボートレース
オートレース好きな人は平気で「レース見てるだけで面白い」と言うからね >>891
あなたの言うことが正論
そもそも3連単制を導入したのが大失敗 オート衰退の始まり 中央競馬とか枠連全然売れてねーのに、枠連とか誰が買うんだよ w オートは堅いオッズに大口が突っ込むから成り立ってたのさ
来る目は走る前から分かってる
そこへいくら張れるかを考える競技 3連単の導入よりも、まずはパチンコ、パチスロのブームに負けたこと
過去30年振り返っても、パチなんてこずかい稼ぎだったものが
10万20万かてるようになった。
それと景気の良かったころも今もそうだが
各場、ひと月に9日間しか開催できない決まり。
堅気の人の休みの土日に毎週やっていない。
これが痛いかった。
今でももし毎週土日やって各場でイベントも打てば
盛り返せる。勝ち上がり優勝戦もポイント制で
月2回もやれば十分。どうだ? 現在(8車8枠制)
3連単は336通り
2連単は*56通り
過去(8車6枠制)
2連単は*32通り
どちらが当て易いかは一目瞭然
金持ちは大賭けしやすく貧乏人も損害少ない
まあタイヤを名古屋タイヤに戻すだけでもいいよ 3連単はボートが導入してしまった時点で他も対抗上導入せざるを得なくなった
これはもう仕方ない
競輪とオートは3連単を一応売りつつも、他の賭式を全面に押し出さないと駄目 >>899
どれだけ当たり易いかここで6枠制のつもりでエア予想やってみろよ >>902
1/336と1/32はどちらが当て易いか分かるよな
単純にいうと1000人の客がいて
10人に1万円の配当を出すのと
100人に1千円の配当を出すのとの違い
高リスク高リターンがいいのか
低リスク低リターンがいいのか
もう昔に戻すのは今さら無理だが
今の滅茶苦茶なレースだともっと客は減るよ >>903の言うことが非常に正しい
昔は2車なら大金勝負できたもんな 荒れすぎなんだよな
人気の選手が簡単に負けすぎ
やっぱりタイヤかな 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース初日
2883人 去年-345人
1億5587万7500円 去年+0.18億 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース二日目
3108人 去年-122人
1億7321万2300円 去年+0.27億 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース三日目
3242人 去年+181人
1億6586万8300円 去年+0.10億 人気から買っても当たらない。
展示から予想しても当たらない。
解説者の予想を全乗りしても当たらない。
だからオートはつまらない。客離れが進む。 片平がチョンボしてた90年代の方が軸がはっきりしてから当てやすかったかもな。
今の最重ハンなんて全然信用ならんわ 公営のチョンボやら八百長なんて芸能界の整形くらいあって当たり前。
むしろ無くては成り立たんよ。普通はそれを見越して予想する。それこそが真の予想。 >>915
青白煙か?w
あれはアカン、やり過ぎたw 団塊の世代が死んだらオートの客は半減で売上は1/3。
オートは配当が荒れ過ぎすぎで、大口はとっとに競艇や女子競輪に移ってる。
オートにはドラマやロマンなんて物はなく、あるのは八百長と無気力レースだけ。
公営で一番客を裏切るオートレースに未来は無いね。 ガールズケイリンは堅いレースになると大口客のポイント稼ぎでワイドが900万ぐらい売れる
普段はその1/10の売上なのに ああいう売上は元返しになるから胴元にはなんの利益にもならない
ポイント出すだけ損 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース四日目
5378人 去年+255人
ここまでの総入場 1万4611人 去年-21人
2億4001万7000円 去年+0.24億
合計 7億3497万5100円 去年+0.78億 今回のG1は10億ちょっと越えるだけかな
前回のG1スピード王は11億以上売ったのにね オートは何が何でも当たらない様に走るなぁ!
まぁもう二度とやることないからどうでもいいけど! 浜松 5日間
1 155,877,500
2 173,212,300
3 165,868,300
4 240,017,000
5 279,307,700
1,014,282,800 浜松
前年比 63,572,500 増
前年の 106.68% だった 晴れならもうちょいガッツリいってたね
前年比増106%なら十分でしょ
晴れなら11億狙えたか・・・いや厳しいか 2月のスピード王も
最終日 3.2億だったので
いってもあと4千万がいいところだと思う 浜松オート遠鉄グリーンカップGI開場62周年記念ゴールデンレース最終日
4913人 去年-1273人
総入場 1万9524人 去年-1294人
2億7930万7700円 去年-0.15億
合計額 10億1428万2800円 去年+0.64億 売上が一応前年比プラスなのは良いとしても
本場入場者数がマイナスなのは駄目駄目過ぎる パチンコ行かなくなった奴らがネットで買ってるから増えただけだからな
そのうちオート荒れすぎ→競艇ってなってまた下がるよこのままだと
タイヤ変えるかエンジン変えるかしないと山陽無くなって詰んでおしまいだわ レギュレーション変更には同意だが、山陽をそこまでして維持する意味はあるのか?
飯塚一本にして生き残りを図る方が良さそうな気もするが なぜ終わるのか説明してくれ
その意見はあちこちで聞くが、何故なのかの説明はどこにもない 605 :イラネ:2012/02/05(日) 17:15:42 ID:6IVfSTGU0
突然で申し訳ないのですが
明日からバイト始める事になりまして
集計が出来なくなってしまいました、ほんとスミマセンです
どなたか代わってもらえると大変ありがたいのですが
申し訳ありません
623 :クビになったイラネ:2012/02/08(水) 07:52:02 ID:3gB/loKw0
皆様スミマセン
仕事2日でクビになってしまったので
また集計やらさせてもらいますほんとに申し訳ありません
山陽 初日
342758 368674
よろしくお願いします
87 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/22(日) 09:06:57
履歴書に苦戦w
やっぱり
母親の仕事の送り迎え優先かな?
34 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/17(火) 19:27:44
私は身障者ではないですけど
仕事に対する能力が普通の人より劣る者でございます
40 :イラネ ◆JvePPEc5qQ:2013/12/18(水) 13:29:21
>>35
動きトロいです
一番の根本は作業の手順覚えられない事ですね
124: イラネ ◆JvePPEc5qQ :2013/12/24(火) 19:36:04
有名じゃないですけども
テレ玉アナウンサーの小室早弥香さんが好きです G2川口記念
初日
3065人 去年-2042人
1億8241万1100円 去年+0.28億
二日目
4303人 去年-1224人
ここまでの総入場 7368人 去年-3266人
1億6168万3800円 去年-0.22億
合計 3億4409万4900円 去年+0.07億 三日目
4582人 去年-548人
ここまでの総入場 1万1950人 去年-3814人
1億7475万1500円 去年-0.06億
合計 5億1884万6400円 去年+0.01億 しかもマネーロンダリングと思しき複勝のぶち込みがあるから実質マイナス >>948
オズパの年間購入金額のプレゼント目当てで大量購入があるんだとさ 四日目
7186人 去年-1320人
ここまでの総入場 1万9136人 去年-5134人
2億8722万6500円 去年+0.22億
合計 8億0607万2900円 去年+0.22億 あのさ売上的には良いんだけどさ
入場者数の減り方がヤバイ
初日が雨だから2000人減は仕方ないとしてもその後がいただけない 川口はもっと有料席をアピールしないと
少し金を払えばいい席に座れるというのを新規の客に周知しないと二度と来てくれない イベントにも全然力が入ってなかったよね
昨年度のグレードレースで行われてた選手の応援スタンドも今回はなかったし、
4000円ボッタクリグッズ販売にも全く魅力がなかった 最終日
8293人 去年+740人
総入場 2万7429人 去年-4394人
3億0816万3400円 去年-0.07億
合計額 11億1423万6300円 去年+0.15億 今のスタンド使えないのは見えてるからな
新スタンド完成で派手にやってくれるだろう
それまで緊縮で金貯めてんのさ >>949
ポイントが付かないギャンブーで買ってるみたいだが。
だから複勝買えなくなるって書いてあった。 浜松オート初日
2259人
1億0181万3800円 今日、返還で6車立てのレースがあったけど、三連単でも高配当のなってるじゃん
オートレースも基本6車立てにしてくれたら、三連単買うけどね オートレース7で選手がヤラズして反抗しただろ
あいつら危機意識がないから改革なんて無理だよ 全レース7車立てあっせんが12人減ってあの抵抗だもんな
6車立て16R制にすりゃいいのに
これなら8車立てと同じ96人+予備だから稼ぐ機会が減ることはなかろう もういっそ自前での選手養成をやめる
国際競輪の要領でその都度他のカテゴリから選手を借りてきて開催する
これなら後腐れないし選手も本気で走る
何より選手を食わせてやる必要がなくなるから下位賞金をいくらでもカットできる 浜松オート二日目
2350人
1億0949万9100円
浜松オート三日目
2285人
1億1314万2400円
浜松オート最終日
2384人
1億3642万3100円 浜松G2 初日
8693人
1億2697万4300円 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ初日
2665人 去年-315人
1億2697万4300円 去年-0.01億
>>965
浜松オート公式だとそうなってるね 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカッ二日目
2571人 去年+427人
1億2713万9400円 去年+0.03億
飯塚MN
初日 5588万1500円
2日目6053万9200円 グレートレースの後にミッドナイトはいい施策かもね。オートでもう一勝負できるし。 むしろ今までやらなかったのが不思議
競輪では初期からやってる策なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ三日目
2371人 去年-440人
1億4896万6500円 去年+0.15億
飯塚MN最終日 6216万1100円 運営費が半分以下とはいえMNの売り上げがちょい寂しいのう 競輪にも同じことが言えるが、もっと派手に宣伝しないとね
競輪と違ってミッドナイトでもほぼ昼と同じなんだから有利なのに 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ四日目
3999人 去年+822人
ここまでの総入場 1万1606人 去年+494人
2億0370万7600円 去年+0.33億
合計 6億0678万7800円 去年+0.50億 浜松オートK−mix杯G2第7回ウィナーズカップ最終日
5195人 去年+2110人
総入場 1万6801人 去年+2604人
2億7512万7800円 去年+0.73億
合計額 8億8191万5600円 去年+1.23億 えらい増えたな
去年はなにかアクシデントがあったんだっけ? 去年は連日雨
5日間のうち4日ぐらい雨だったんじゃないかな 売り上げ的にいうと飯塚、山陽が足引っ張てる感じだなー 圭一郎みたいに信用できる選手がいれば自然と売り上げものびるんだろうね >>983
その為には昔みたいに選手に真面目に走らせることで、今の財政でそれをやるには賞金の比率を変えるしかない
賞金総額は変えずに三着以下の賞金はゼロにする。車券圏外は出走手当だけで充分
練習しなきゃいけない競輪と違って休みはぶらぶらしていられるんだから、食えないヘボは休みに働けばいい
それでも競艇以外のあらゆるモータースポーツより百万倍恵まれた条件だ 川口オートN最終日
6773人
1億8952万5800円 2018年 平成30年度(4月〜5月31日)総売上
123億319万2900円 前年比103.9%
電話投票の民間ポータルが売上(136.4%)と利用者(129.9%)数大幅増
オフィシャル投票は横ばい(100.5%)
本場(89.1%)と場間場外(89.3%)は大幅減
専用場外は(108.4%)と堅調
本場入場者は減少傾向 全体(92.2%)
川口(96.2%) 伊勢崎(82.9%) 浜松(101.2%) 飯塚(75.9%) 山陽(102.1%) ミッドナイトが増えた影響か、専用場外で済ます客が増えたのか 伊勢崎G1 初日
3834人
1億6024万8700円 結果的に勝負しやすかったレースが多かったのでもう少し売れてほしかった 伊勢崎G1 2日目
3205人 計7084人
1億6680万9900円
計3億2705万8300円 伊勢崎G1 3日目
3556人 計10650人
1億7705万300円
計5億410万8600円
そろそろ次スレの時間です
立てれる人は立ててください 今日2憶7000万売れば11憶行くかも
さすがに厳しいか・・・ 昨日の鈴木圭一郎と高橋貢は、八百長じゃないの?
オートレースは不可解なことが多すぎて買えない 伊勢崎G1 四日目
7144人 去年-1647人
ここまでの総入場 1万7794人 去年-2599人
2億5189万1400円 去年-0.17億
合計 7億5600万0000円 去年-0.42億
去年超え11.47億 後3.91億 オートなんて基本手抜きだらけだから買えないよ。 一流どころが全くあてにできない。 頭のいい奴はテラが30%になった時点で止めてるよ
バカは気にせず買い続けてる、どれほど損してるかも知らずに。
長くやればやるほど、ほかの25%に比べて損してるのか
ちりも積もればで、大きな金額になる。 そもそもオートやっている奴に頭が良いやつなんているかよプ
いや、もちろん自分は除きますよ。 西野ジャパンがオートレースの戦い方を真似たと言う事だ! >>999
スズキじゃなくホンダを使ってる時点は違う このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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